Фундамент за пилотни решетки: преглед

Видове пилотни основи с грил

Поради разнообразието от строителни технологии, материали, използвани за основи от пилотни решетки, има специална терминология:

• основа - слой, който получава вертикално натоварване, лежащ под марката на замръзване;
• купчина - вертикална конструкция, направена или потопена в почвата;
• купчина поле - група пилоти за една конструкция, сграда;
• скара - монолитна или гредова конструкция по протежение на пилотните глави (плоча, решетка, рамка или греда);
• ниска скара - заровена в почвата или разположена на нивото на нулевата маркировка;
• висока (висяща) решетка - повдигната над нивото на земята;
• носещата способност на купчината е сумата от почвеното съпротивление на страничните повърхности и под долния й край.

Диаграма на пробития фундамент

По материал, пробитите купчини се класифицират, както следва:

• композитен - стоманобетон вътре в стоманен или полимерен постоянен кофраж (тръба с голям диаметър);
• натрошен бетон - в долната част на купчината камъните се потапят в бетон (максимален размер 15 см, якост не по -ниска от проектния клас на бетона), горната част (0,5 - 0,7 м) се пълни с чист бетон, армировката е обикновено по цялата дължина (с изключение на засипване);
• стоманобетон - купчината се излива изцяло от бетон с армировка по цялата дължина (обикновено без напрежение);
• бетон - армировка само в горната част за закрепване с грил.

Валът на купчината може да бъде направен по няколко начина, дори когато се използват едни и същи материали. Например, ако дупка в земята е запълнена с бетон с поставена подсилваща клетка вътре, купчината ще бъде без черупки.

Схема на купчина с разширение - TISE.

Ако купчината достигне носещия слой, тя се излива в полимерна или метална тръба, която не понася натоварвания и остава в кладенеца през целия период на експлоатация (несменяема), действаща като хидроизолация, купчина с черупка се получава.

Ако временният кофраж се отстранява след изливането, купчината се извиква във временна обвивка, методът е вертикално подвижна HVDC тръба. Ако кофражът остане вътре в кладенеца и изпълнява носещи функции, купчината се нарича тръба-бетон.

За да се увеличи носещата способност, основата на купчината може да се разшири с монолитна основа. Подметката се пробива със специален инструмент, експлозия или бетонни купчини. При обикновена скара, главата на пробита купчина може да има плъзгащ се интерфейс или твърдо вграждане в монолит.

Ако по време на геоложко проучване на обекта се установи появата на носещия слой по -дълбок от 3 m, пробитите пилоти ще струват на отделен разработчик по -скъпо от винтовата основа на SVF или плаваща плоча. В този случай висящите купчини са по -ефективни, носещата способност на които зависи от плътността и порьозността на почвата. Ако силите на триене на страничните повърхности са недостатъчни, трябва да се обмислят други възможности за основа.

За разлика от лентовата основа, дълбочината на скарата не зависи от характеристиките на почвата:

• лентата лежи на земята с подметката, има странични срязващи натоварвания от натоварващи сили;
• скарата не лежи на земята, тя е създадена изключително за обвързване на пилоти, разпределяне на товари, поддържащи стенни материали (особено важно за блокове от пяна, тухли).

След изливане на монолитна решетка се създава въздушна междина между почвата и нейната основа, за да компенсира натоварващите сили. При ниски скара, той е защитен отстрани с листови материали, за да се избегне проливането на земята, запълвайки това пространство с набръчкана почва.

Като се има предвид горното, монолитна решетка върху главите на пробитите купчини е ефективна в следните случаи:

• леки сгради - икономия на бюджет от 30 - 50% в сравнение с плоча, лентова основа за дървени къщи, наполовина дървена, рамка, панелна (SIP технология), панелни вили;
• труден терен - склонове с разлика във височината над 1,5 м на мястото на строителството;
• високо ниво на подземни води - купчини могат да се изливат в черупката с леко повишаване на водата или чрез временно изпомпване от кладенеца;
• блато, крайбрежна зона - изкоп за други видове основи не е възможен.

Пилотите са икономически ефективни при индивидуално строителство само на дълбочина 3 - 5 m, което обикновено е достатъчно за леки конструкции. При нормална геология на равни площи пилотите намаляват наполовина бюджета за изграждане на тухлени, бетонни сгради. Само в този случай фундаментът отговаря на изискванията на SP 24.1333, който регулира проектирането на пилотни основи.

Изчисляване на пилотно-решетъчната основа

Изчисляването на комбинирана основа със стоманобетонна решетка се състои от две части:

Изчисляване на купчината поле

Структурата и принципът на изчисление зависят от вида на използваните опори. При винтовите опори при изчислението се определя техният диаметър, размерът на остриетата, дълбочината на полагане, разстоянието между купчините. При изчисляване на пробитите опори е необходимо да се определи дълбочината, диаметърът и стъпката, както и да се направи допълнително изчисление на армировката.

Изчисляване на стоманобетонни монолитни скари

Целта на изчисляването на монолитна решетка на пилотна основа е да се изчисли перфориращата срязване на конструкцията, нейната способност да издържа на натоварване на огъване и да се определи здравината на секцията при излагане на срязващи сили. Процесът на изчисление е подробно описан в SNiP 3.03.01-87, СП "Проектиране и изграждане на пилотни основи" и GOST R 52086-2003. В областта на частното жилищно строителство не е препоръчително да се правят тези сложни изчисления. Достатъчно е да се определят основните размери на лентата за пилотната основа:

Дълбочината на скарата

Дълбочината на полагане директно зависи от вида на основата. Припомнете си, че спрямо нивото на земята фундаментът от купчина-решетка може да бъде висящ, повдигнат, плитък и дълбоко заровен. Купчината на комбинираната фундаментна купчина-решетка се полага поне до дълбочината на замръзване на почвата. Оптималната дълбочина на скарата е 10-30 см под нулевото ниво. Колкото по -тежка е масата на къщата, толкова по -дълбока трябва да бъде скарата.

Ако скарата не е достатъчно дълбока, тогава основата може да се свие, което ще доведе до изчезване на въздушната междина между почвата и монолитната лента.

Ширина на решетката на пилотната основа

Ширината на лентата за монолитна лента се определя по формулата:

B = M / L * R

където: B е ширината на лентата;
M е масата на къщата (материали + товари);
L е дължината на скарата;
R е коефициентът на носеща способност на почвата, определен съгласно таблиците в СНиП.

Височина на решетката на пилотната основа

Височината зависи от вида на строителния материал, от който ще бъде построена къщата. За газобетон е достатъчна височина 40 см, за силикатни блокове - 50 см, за по -тежки материали - 60 см. По отношение на ширината височината на скарата трябва да бъде 90-110%.

Ако скарата в същото време е мазето на къщата, тогава тя трябва да бъде направена по-висока-50-60 см. Това е необходимо за устройството на вентилационните отвори, които са разположени на височина 30-40 см от нулевата маркировка .

Пример за изчисляване на решетка за пилотна основа: къща се строи от газобетон с дължина на носеща стена 100 м върху плътни пясъци с помощта на винтови опори с диаметър 108 мм. Масата на къщата е 55 т. Задълбочаването на скарата, като се вземе предвид масата на конструкцията, се приема за 0,2 м. Изчисляваме ширината: В = 55 т / 100 м * 75. Ширината е 41 см. (според друго изчисление, 10,8 cm + 30 cm = 40, 8 cm). Височината на скарата ще бъде 40 см, от които 20 см ще бъдат заровени под земята.

Плащане

Процесът на инсталиране на всяка основа се основава на ясни и сухи числа.Колкото и да искате да мислите по друг начин, най -малката грешка при инсталирането на основата - и можете да осигурите на себе си и на вашата конструкция постоянни ремонти със земни работи и много финансови разходи. Избягването на това е просто - просто вземете предвид възможно най -широкия набор от фактори, които могат да повлияят на надеждността на вашата основа. Това, разбира се, важи и за основата върху пробитите купчини.

Ето пълен списък с параметри, които по един или друг начин влияят върху безопасността при инсталиране на скучна основа:

• площта и дължината на основата / решетката, както и нейната височина, площта на страничната повърхност и стъпалото - по този начин можете да изчислите средното налягане от сградата върху отделна част от основата и купчината ( не забравяйте да вземете предвид параметрите на вътрешните дялове);
• средни разходи за бетонни или натрошени елементи - това ще ви позволи да изчислите възможностите за твърдост и здравина на отделна купчина - тук си струва да се вземе предвид наличието или отсъствието на обсадни тръби, кофраж, хидроизолационни елементи (не забравяйте, че първоначалните планирани разходи за бетон са почти 100% от случая малко по -ниски от обема, изразходван в резултат);

• натоварване и натиск върху отделна купчина и натоварване върху скала от теглото на сградата и основата;
• трябва да се спазват изискванията и препоръките за подсилената рамка - това е диаметър 1 см, броят, дължината и теглото на арматурните пръти, диаметърът и стъпката на скобите за закрепване съгласно SNiP за вашата сграда;
• характеристиките на кофража (в зависимост от материала, използван за кофража, тези стойности съгласно GOST варират значително);
• в допълнение към всичко това, вземете предвид външните климатични условия, които вече бяха споменати по -горе.

Често се случва някои от видовете изчисления да не могат да бъдат приложени към сгради, издигнати от частни предприемачи, това може да се оправдае с такива фактори като инсталирането на допълнителни конструкции и елементи на територията (към които не могат да се приложат точни изчислителни операции преди строителството) , използването на фундамент от индивидуален тип (чужди, непопулярни или не толкова широко известни видове фондации) и някои други. Това е често срещана ситуация днес, тъй като броят на индивидуалните проекти се увеличава и има все повече смели дизайнерски решения при строителството на сгради. В този случай разработчикът трябва да използва нормите, правилата и таблиците с данни в SNiP 2.02.03-85, SNiP 3.03.01-87, SNiP 52-01-2003 и GOST R 52086-2003. Изучаването на тези документи ще ви позволи да определите оптималния брой купчини елементи, да изчислите дълбочината на натрупване, натоварването върху почвата и основата във вашия район и със сигурност ще бъде полезно за начинаещите строители.

Процесът на изчисляване на скучна основа е прост. Първо, трябва да изчислите теглото на всички фундаментни конструкции, да вземете предвид приблизителното тегло на мебелите, хората, преградите за стени, стълбите, надстройките, натоварванията от сняг или дъжд. Следващата стъпка ще бъде определяне на носещата способност на отделна купчина, тя ще зависи от такива параметри като диаметъра и дължината на купчината, характеристиките на армиращата клетка, натоварванията на почвата и техните свойства. Можете да изчислите носещата способност на пилотите от данните, получени от тестовете за щанцоване

След изчислените мерки строителят извършва коригираща работа, която включва оптимизиране на броя на купчините (ако броят е нечетен, той обикновено се закръглява до четно число) и проверка на цялата конструкция за повреди и пукнатини. Броят на купчините, както и разстоянието между тях, се определят от теглото на сградата и диаметъра на самите купчини. Когато поставяте пилоти, имайте предвид, че е необходимо тяхното монтиране в ъглите и в кръстовището на стените в близост до сградата. В противен случай натоварването и натискът върху определени участъци от основата може да са близки до критичната стойност.

Предимства и недостатъци на основата върху пилоти

Най -препоръчително е да се изгради такава основа върху проблемни почви. Те включват:

• глинести;
• торф;
• глинеста;
• блатиста.

Изграждането на стоманобетонна конструкция върху тези почви ще бъде скъпо. Основата върху пилоти може да осигури прилични параметри на якост и евтина цена при такива условия.

Основните предимства на основата върху пилоти:

1. Периодът на обслужване може да бъде до 140 години. Това се дължи на факта, че всяка купчина е изработена от високолегиран метал и обработена със специални съединения за защита.
2. Разходите за изграждане на конструкция могат да бъдат с повече от 30% по -евтини от изграждането на стоманобетонна основа, при условие че на територията се намират хлабави и нестабилни почви.
3. Монтирането на опори може да се извърши по всяко време на годината.
4. Възможност за монтаж в най -кратки срокове.
5. Няма нужда да използвате голямо оборудване. Купчините могат да се монтират ръчно.
6. Отличен вариант за изграждане на сгради в блата, рохкава или нестабилна почва.
7. Безопасност и дълъг експлоатационен живот.
8. Няма нужда да се извършват подготвителни работи, които се състоят в копаене на окопи.
9. Най -добрият вариант за създаване на частна къща с големи разлики в надморската височина на територията.

Въпреки многото значителни предимства, основата на купчините има и недостатъци:

1. Няма как да се построи мазе.
2. Големи разходи за труд за затопляне на свободно пространство под подовата основа и довършване на мазето.
3. Водопроводните и канализационните тръби ще трябва да бъдат заровени и изолирани, тъй като поради липсата на мазе, почвата може да замръзне под частна къща.
4. Ако почвата е камениста, тогава основата върху купчини няма да работи. По време на монтажа остриетата могат да се спукат и следователно няма да е възможно да се монтират опорите на необходимата дълбочина. Резултатът е нестабилна, плитка основа, която не е подходяща за издигане на сграда върху нея.
5. Качеството на използваните материали. Ако нямате подходящи познания, можете да си купите продукти с лошо качество. В този случай основата ще бъде краткотрайна. Недостатъкът на метала е, че той корозира при излагане на вода. Следователно, всяка опора трябва да бъде обработена със защитна смес и направена изключително от висококачествена стомана.

Особено внимание в процеса на подбор на купчини трябва да се обърне на точките на заваряване. Ставите трябва да са спретнати, те трябва да бъдат обработени с мастика. на битумна основа за да ги предпази от корозия

Колонна основа с ниска скара

Тази схема се използва доста често напоследък, но използването й е свързано с определен риск. Работата е там, че много разработчици правят грешката, като се опитват да комбинират две в една основа едновременно - колонна и плитка (незаровена) лентова основа. Но принципите на действие на тези два вида фундаменти са абсолютно противоположни един на друг.

Плитка ивична основа е направена под формата на единична твърда рамка, която под въздействието на силите на измръзване има способността леко да се издига и пада заедно със земята. Колонната основа е умишлено задълбочена под дълбочината на замръзване, за да се изключи покачването й през зимния сезон.

Сега нека си представим ситуация: изляхме стълбовете, изкопахме малка изкопа, направихме, както трябва за плитки основи, пясъчна възглавница и изляхме лентата. През зимата идват тежки студове, валя малко сняг, почвата започва да замръзва и да се издига. В същото време той също повдига нашата плитка лента и възглавницата не спестява тук (както някои мислят), тъй като пясъкът е несвиваем материал, той просто играе ролята на твърда подложка, която подобрява носещите свойства на почвата.

Докато се издига, лентата влачи стълбовете заедно със себе си.Под тях се появява празно място. Поради еластичността на почвата, това пространство не запазва диаметъра си през цялата зима, напречното сечение намалява малко (особено при влажна или песъчлива почва). Тоест през пролетта, когато почвата започне да се топи на повърхността, стълбовете няма да потънат до първоначалната си дълбочина. И този процес може да се повтори повече от веднъж.

Още по -интересно е, когато върху стълбовете TISE се прави плитка основа (с удължение в долната част), без дори да се обръща внимание на факта, че създателят на тази технология Яковлев в книгата си „Универсална основа. TISE technology ”пише черно -бяло и обосновава защо това не трябва да се прави. На вдлъбнати почви това може да доведе или до скъсване на лентата между стълбовете, или до отделянето й от стълбовете.

И все пак е възможно да се направи ниска решетка за колонна основа. Помислете за следната схема:

Този дизайн е подходящ за тези, които искат да направят подови настилки в къщата на земята. Освен това няма нужда да мислите за организиране на пикап, който е необходим при висока скара.

Вместо пясък се използва обикновена пяна с минимална плътност PSB-S-15 с дебелина 10 см. Тя има определена еластичност и при необходимост може да абсорбира подуването на почвата. За да се намали надигането, една сляпа зона се изолира с екструдиран пенополистирол (EPS).

Принципите за избор на размерите на сечението на ниска скара, нейното подсилване и запълване са същите като при висока. Няма да се повтаряме.

Бетониране на скални фундаментни скари

Ние правим армопояс

След като направите и инсталирате кофража за скарата със собствените си ръце, можете да започнете да го правите. Това ще изисква няколко десетки метра стоманена или пластмасова армировка и няколко кубически метра бетон. Ние плета брониран колан от прътите, който впоследствие е заровен в основата и ще му осигури необходимите якостни характеристики.

Нарязваме армировката на парчета или използваме цялата дължина на прътите, ако дължината на скарата надвишава 12 метра (стандартната дължина на армировката). Пръчките трябва да бъдат разположени на разстояние най-малко 10 см от кофража в два реда по 2-3 броя всеки. Къси разфасовки, заварени или завързани със специална плетена тел вертикално и хоризонтално, ще помогнат за фиксирането на армировката в желаното положение.

Подсилване на скарата

Постигането на максимална здравина се улеснява от висококачествено свързване на армировка в ъглите. За да се постигне това, професионалистите препоръчват полагане на армировка, огъната под ъгъл 90o в ставите на стените на грила. При липса на заваръчна машина прътите са здраво свързани с усуквания от стоманена тел.

Запълване на скарата с бетон

Важен етап от строителството е запълването на скарата с бетон. Може да бъде закупен в най-близката фабрика готов или направен на ръка. За да направите това, трябва да закупите бетонни компоненти - цимент, пясък и натрошен камък. Електрически бетонобъркачка - домашна или фабрична - ще бъде добър механичен помощник.

При закупуване на бетон доставката му се извършва от автоматични смесители. Не всички начинаещи строители знаят как да напълнят скарата със собствените си ръце. Ако специално оборудване може да кара директно към кофража, бетонът се излива директно от контейнера. В противен случай се прави табла от кантирани дъски с необходимата дължина и кофражът се запълва.

Изработването на бетон с малки крепежни елементи не позволява да се получат големи обеми смес. В този случай скарата се пълни на части. Вътре в кофража се монтират прегради от кантове, разделящи вътрешния обем на части. След запълване на затвореното пространство в предходния ден, бетонът се оставя да се втвърди и продължава да работи на следващия ден, след отстраняване на преградата.

Запълването на кофражното пространство с бетон не приключва процеса на изработка на бетонната лента, тъй като изливането на скарата със собствените си ръце е половината от успеха.Необходимо е да се знае колко дълго бетонната основа се втвърдява и да се извършат редица работи, които й позволяват да постигне максимална здравина. Бетонът е покрит с влажен мехур и не се оставя да изсъхне за една до две седмици, периодично навлажнен. Времето за втвърдяване на скарата е 1,5-2 месеца.

Изолация на скарата

По време на строителството на жилищни и обществени сгради е важно да се извърши работа по спестяване на топлина на сградата. В случай на използване на пилотна решетка или лентова основа, изолацията на бетонната основа ще помогне за повишаване на температурата в помещенията.

Ще трябва да закупите течна битумна мастика и изолация на плочи - експандиран полистирол или полиуретанова пяна. Технологията на процеса не е сложна. Преди това цялата повърхност на монолитната скара е покрита с мастика. Може да се нанася с четки, валяци, с нисък вискозитет - чрез пръскане. След това оставете масата да изсъхне.

Изолация на основата с пяна

Ние изолираме обработената повърхност с изолационни плочи. Те могат да бъдат фиксирани към бетон със специални лепила или механично. В последния случай ще ви е необходима бормашина с карбиден връх и много специални пластмасови крепежни елементи - гъбички с големи плоски капачки.

Изчисляване на армировката на лентовата решетка

За да изчислим армировката на лентовата решетка, използваме приложението Arbat SCAD Office.

След стартиране избираме раздела „Избор на армировка в гредата“, тъй като лентовата основа върху пилотите не е нищо повече от многопролетна греда, поддържана върху пилотите.

В главния прозорец за избор на армировка в гредата посочваме броя на разстоянията между пилотите и тяхното разстояние. Броят на разстоянията се определя като дължината на стената, разделена на разстоянието между купчините. Тоест, за стена от 10 м със стъпка на купчина 2 м, получаваме 5 участъка.

Задайте твърдо затягане отляво и отдясно, задайте свързването на центъра на армировъчните пръти в ъглите, равно на капака 40 мм плюс половината от диаметъра на пръта. Преди това можете да зададете приблизително 16-28 мм, след това обвързването ще се окаже в диапазона 48-54 мм. В този пример 55 мм се вземат в наличност.

Коефициентът на работно състояние и други данни могат да бъдат оставени непроменени.

След това пристъпваме към формирането на натоварвания.

Според правилата трябва да се разделят постоянни, дългосрочни и краткосрочни натоварвания. Но изчислението може да бъде опростено, като условно се приемат всички товари като постоянни, като се формира едно -единствено натоварване чрез натискане на бутона „Създаване“. След това, един по един, избираме номера на диапазона от първия до петия и задаваме всеки от тях с бутона „добавяне“ към предварително полученото натоварване на скарата.

В процеса на добавяне на товари програмата ще покаже в реално време диаграмите на вътрешните сили - това е един вид графика, която показва типологията на разпределението на вътрешните сили върху нашата решетъчна греда.

Ако всичко е направено правилно, диаграма на вътрешните сили ще се появи във всеки диапазон.

След това преминаваме към присвояването на конкретния клас. По -рано разбрахме как да го определим.

Посочете класа в раздела "Бетон". За скари не се използва бетонен клас по -нисък от В15. Най -често клас B25 ще бъде оптимален.

След натискане на бутона "Изчисляване" ще се появи раздел "Резултати".

Резултатите ще бъдат площта на напречното сечение на необходимите арматурни пръти. Редът "S1 и S2 области" може да бъде разширен, за да покаже различни опции за армиране - симетрични, несиметрични и напречни данни за армировка. Несиметричната армировка рядко се използва в частното строителство поради по-високата си сложност.

Изчислените стойности на напречната армировка са изключително важни за ивична основа върху пилоти (скари)

Този тип строителни конструкции изпитват значителни натоварвания, в резултат на което, за да се избегне появата на коси пукнатини, трябва да се обърне пряко внимание на напречната армировка, тя трябва да бъде не по -малка от изчислената.

Удобно е да се извърши окончателният анализ на резултатите от изчисленията чрез натискане на бутона "Отчет", последвано от изучаване на таблицата "Резултати от избора на армировка". Докладът се генерира във формат Microsoft Word.

За да се определи необходимия диаметър на армировката, е необходимо конструктивно да се зададе броят на рамките. За малки сгради обикновено се вземат три. Освен това стойностите на общата армировка се разделят на броя рамки. Получената цифра е изчислената площ на напречното сечение на шината.

Определяме диаметъра през площта на напречното сечение според таблицата.

Таблица за съответствие с площ на напречното сечение и диаметри.

В този пример 3.549 / 3 = 1.183, което съответства на диаметър 14 мм (диаметър 12 мм не е достатъчен). По същия начин определяме диаметъра на напречната армировка - 6 мм със стъпка от 100 мм ще бъдат достатъчни.

Схемата за укрепване на лентова основа върху пилоти е в много отношения подобна на армировката на конвенционална лентова основа.

От разликите, заслужава да се спомене значението на напречната армировка, не е препоръчително да се използва стъпка от такава армировка повече от 200 mm без допълнителни изчисления и препоръчително е да се намали стъпката до 100 mm в опорната зона на всеки от купчините на площ от 50-100 см от всяка страна на купчината по скарата

Избор на купчини

Винаги има избор: купувайте готови продукти или направете купчини със собствените си ръце. Първият вариант, подобно на втория, предполага много подварианти и качеството на материала играе важна роля тук. Когато купувате винтови опори, поискайте сертификат за качество на пилотите; когато правите сами, проверете качеството на стоманата. Не трябва да вярвате на думата ни - къщата ви ще бъде ремонтирана от вас, а не от продавача на нискокачествени продукти. Освен това, за да свържете група пилоти с решетка, трябва да изберете подходящ тип опора.

Стандартните винтови метални пилоти имат дължина 2,5 м, тъй като минималната дълбочина на потапяне в земята под точката на замръзване е 1,5 м. Въз основа на тези размери става ясно, че за стръмни участъци пилотите се нуждаят от по -голяма дължина, тъй като за подреждането на скара и изравняване на сградата хоризонтално, остава само на 1 м над нивото на земята.

Чертеж на стандартна винтова купчина

Предимства на пилотни основи с грил

Предимствата на основата върху пилоти с грил включват повишената здравина на конструкцията. Издигнатата върху него къща ще бъде издръжлива и стабилна. Други предимства на такива фондации:

• Минимални изкопни работи.
• Ниска консумация на материали. Изисква се по -малко бетон, отколкото при изграждане на традиционна лентова основа.
• Възможност за работа през зимата. Пилотите се монтират дори при температури от -10 градуса.
• Почвата не потъва по време на наводнения или по време на измръзване.
• Намаляване на топлинните загуби - зоната на контакт между основата и земята е малка.
• Намаляване на разходите за изграждане на фундамент с 20%.
• Ускоряване на работата.

Скучен фундамент с решетка заема своето достойно място сред другите видове основи. Това е надеждна конструкция с голяма граница на безопасност.Тъй като издръжливостта на монолитна конструкция е много по -висока, е необходимо грилът да се оборудва като единична лента. Такава основа върху стоманобетонни пилоти е надеждна, лесна за изграждане и евтина.