Основи на плочи: размери, минимална дебелина за гараж и къща

Универсална основа - монолитна плоча

Всеки непрофесионалист, който реши да построи гараж със собствените си ръце, се сблъсква с трудностите при избора на фундамент. Почти всеки зададе въпроса: "Наистина ли няма универсална основа?" Всъщност в тази ситуация е доста трудно да се говори за универсалност. Но най -малките проблеми, при наличието на отрицателни фактори, ще бъдат причинени от фундаментната плоча, с други думи, плаващата основа.

Плаващата основа е монолитна стоманобетонна плоча, която се поставя под сградата. Този дизайн добре разпределя товара и е оптимален за едноетажен гараж без допълнителни вдлъбнатини (инспекционна яма, изба). Плочата основа може дори да се използва като под, но е по -добре да се изолира и да се направи допълнително покритие.

Монолитната плоча се нарича "плаваща основа" по някаква причина. Той е пряко свързан с неговите свойства: когато почвата се утаи или се напука от силни студове, не се получава деформация на основата и сградата. Конструкцията, заедно с плочата, се свива плавно, което гарантира трайността и практичността на конструкцията.

Плюсове и минуси на плаваща основа

Монолитна плоча за гараж има много положителни аспекти, поради които използването й е толкова широко разпространено.

  • Монолитна плоча не се страхува от геоложки проблеми. Такава основа не се страхува от свиване, подуване и измиване.
  • Високите подземни води не са пречка за гараж, построен върху монолитна плоча. Осигурявайки подходяща хидроизолация и спазване на техническите стандарти, гаражът винаги ще бъде сух.
  • Основата на плочата може да действа като под, което ще опрости работата и ще спести малко. По правило изолацията се извършва върху плаващата основа и се полага основното покритие.
  • Дизайнът на стоманобетонната плоча ви позволява да направите топъл под в гаража. Това е чудесна алтернатива на неравномерното и разточително отопление.
  • Твърдата конструкция осигурява 100% защита срещу гризачи и насекоми, които могат да проникнат в земята и пода.

Е, основното предимство, разбира се, е простотата на самия дизайн. Дори и никога да не сте правили нещо подобно, след като сте проучили внимателно въпроса, можете да направите надеждна плаваща основа за гараж със собствените си ръце, която ще ви служи много години без оплаквания.

Въпреки че има няколко недостатъка на този дизайн, той все още ги има. Първо, такава основа изключва подреждането на наблюдателна яма или изба. Но не всеки има нужда от тях. Второ, инсталирането на монолитна плоча предполага голяма консумация на армировка и бетон, което е доста скъпо. Отново надеждността и издръжливостта си заслужават разходите.

Обобщавайки преглед на основните качества и свойства на плаваща основа, можем да кажем, че това е най -практичното и просто решение за проблемните зони.

Опции за дизайн

Монолитна плоча за гараж е универсална, тъй като има няколко възможности за дизайн. Можете да използвате този, който най -добре отговаря на вашите изисквания и финансови възможности.

1 Редовен

Обикновената плоча е твърда основа с дебелина от 10 до 60 см, разположена в вдлъбнатина или на повърхността.

2. Подсилени по краищата

Този дизайн може да бъде разположен на всяка удобна дълбочина (1,5-2,5 м). Монолитната плоча, подсилена по краищата, е плоска основа с укрепващи елементи, поставени по периметъра. С помощта на кофраж ребрата също се изливат с бетон, образувайки стени. Друга стоманобетонна плоча се оформя върху армировката.В резултат на това получаваме солидна основа с мазе, което може да се използва като мазе или мазе. Поради сложността и високата цена в частните гаражи, такъв дизайн не се използва много често, но почти всички високи сгради са построени по този принцип.

3. Лек (решетка)

Този дизайн ви позволява да спестите малко от материали, въпреки че е подходящ само за гаражи от леки материали (дърво, блокове от пяна). Леката основа не е масивна плоча, а решетка с клетки (от 1 до 1,5 м). Такава основа може да се нарече монолитна с участък, тя е по -скоро като лентова основа. Но въпреки това с такава основа натоварването се разпределя много по -равномерно, а самата конструкция на сградата е по -стабилна.

Монолитна плоча - отлична основа за гараж

Плочата основа е подходяща за нискоетажни сгради, които включват гаражи. Монолитна плоча се издига върху насипна възглавница от натрошен камък или пясък, здравината на основната конструкция се дава от подсилваща клетка, поставена в тялото на основата. Монолитна основа може да служи като гаражен под, само в този случай е необходимо да се извърши допълнителна изолация и да се осигури надеждна хидроизолация.

Основата на плочата се нарича „плаваща“ - когато почвата се издува или утаява, сградата плавно се движи с плочата, което изключва появата на деформиращи моменти и неравномерно свиване.

Недостатъците на плочата основа включват невъзможността за подреждане на мазе, което е необходимо при изграждането на гараж.

На блатисти и напоени почви е най -добре да се изгради гараж на купчини.

Монтаж на плоча под гараж

Няма нищо трудно в извършването на работа по изграждането на монолитна плоча за гаражна кутия самостоятелно, трябва само да имате минимални строителни умения и достатъчно средства (плоча от монолитен бетон е доста скъп вид основа).

Подготвителна работа, планиране на обекта

Преди да започнете конкретни работи по изливането на основата на плочата под основата, важно е да извършите подготвителни работи по планиране със специални грижи. Мястото трябва да се почисти от отломки и големи камъни, да се изкоренят пънове, да се премахне обрастването на дървета и храсти и да се планира територията

Маркирането на бъдещата основа се извършва директно на строителната площадка след планиране на работата. Ъглите на сградата са маркирани с колчета, между които се издърпват канапи. Дължината и ширината на плочата се измерват с голямо внимание - всяко несъответствие в размера може да причини изкривяване на фундаментната конструкция и гаражната сграда, издигната върху плочата.

За да проверите съответствието на размерите, струва си да издърпате канапа по диагонала на площадката - резултатите от измерването трябва да бъдат абсолютно еднакви.

Изкопни работи по устройството на монолитна плоча

За изграждането на бетонна възглавница е необходимо да се изкопае яма, която обикновено има дълбочина от 30 до 50 см. В някои случаи дебелината на плочата трябва да се направи повече, но трябва да се помни, че цената на такава основа рязко се увеличава.

Дъното на изкопаната яма е запълнено с развалини, които се разстилат равномерно върху земята и внимателно се уплътняват. Височината на основата от натрошен камък може да бъде от 10 см.

Подготвителният слой от натрошен камък е покрит с едър кварцов пясък, който се изравнява върху площта на ямата и по височина трябва да съответства на дебелината на натрошения камък. Пясъчният слой трябва да бъде уплътнен, ако трамбоването създава затруднения - изсипете вода върху него и след това повторете операцията.

Кофраж и изработка на армировъчната клетка

По периметъра на ямата се издига дървен кофраж, чиято височина трябва да бъде малко по -висока от дебелината на носещата монолитна плоча. Кофражното устройство започва от единия ъгъл, в който е забит първият опорен кол

Колчетата се поставят по целия периметър на равни разстояния, като е много важно да се гарантира, че вертикалното положение се спазва. Кофражните плоскости се закрепват с самонарезни винтове, по време на монтажа им е важно да се фиксират дъските с най-малката междина между тях

След като инсталирате кофража, трябва да преминете към монтажа на рамката от армировката. Позволено е да се използва армировка с диаметър най -малко 12 мм за армиране на монолитна плоча. Рамката е плетена с помощта на плетена тел или заваряване. Размерът на клетката не трябва да надвишава 20 cm.

Избирайки между заварен метод за производство на армираща клетка и метод, използващ плетене на тел, заслужава да се отбележи, че и двата метода имат свои собствени предимства и предимства, но вторият е по -надежден.

Изливане на бетонна смес

Качеството на основата до голяма степен зависи от спазването на технологичния процес на изливане на бетон. Разрешено е да се използва бетон не по-нисък от M-250, идеалният вариант е M-350. Най -добре е процесът на запълване на подготвения кофраж с бетон да е непрекъснат - по този начин е възможно да се избегне неравномерното залепване на бетонната смес и образуването на студени мостове.

Най -добре е да поръчате бетонна смес, която се доставя в специални смесители. Запълването на кофража започва от единия ъгъл, бетонната смес се разпределя по цялата конструкция, с постоянно уплътняване с вибратори

Много е важно да се избягват кухини при изливане на основата на плочата, тяхното присъствие значително ще отслаби носещата способност на фундаментната подложка

Когато правите бетонна смес на ръка, е важно да поставите бетонобъркачки от различни страни на основата, запълвайки кофража от противоположните ъгли, докато е много важно бетонната смес да се уплътни добре с вибратори. Гледайте видео за това как правилно да монтирате плоча под гараж:

Гледайте видео за това как правилно да монтирате плоча под гараж:

Устройство за възглавница на основата

Преди започване на строителството на почистена и маркирана площ се изкопават изкопи за лентова основа или фундаментна яма за монолитна основа. Цялата рохкава почва се отстранява и дъното на изкопа се изравнява. След това се образува слой отдолу, пясък, чакъл или бетон.

Пясъчна възглавница за лентова основа

Схема на устройство с пясъчна възглавница за ивична основа.

За да създадете пясъчен слой под основата, ще ви трябва:

  1. Пясък с едри до средни зърна без различни включвания (особено глинести).
  2. Геотекстил или покривен материал - ще служи като бариера срещу подпочвените води.
  3. Ниво, колчета и въже.
  4. Вибрационна плоча или домашен трамбовка.

Преди да стартирате устройството на междинния слой, цялата рохкава почва се отстранява от дъното на изкопа. На дъното му се полагат геотекстил или покривен филц с припокриване (10 см). Тези материали ще предотвратят смесването на пясъка с почвата. Също така, при засипване, важен момент е спазването на линията на хоризонта. За да направите това, използвайте колчета и въже, за да зададете желаното ниво.

Пясъкът се изсипва върху положения материал.

След това всеки слой се уплътнява с помощта на вибрираща плоча. Набиването се извършва, докато на повърхността останат следи. Всеки слой трябва да е с височина приблизително 10 см.

Оформяйки, обикновено височината му е в нормата от 20-30 см. За да изчислите максимално допустимата височина, трябва да утроите ширината на лентата. Създаденият междинен слой трябва да наподобява трапец в разрез. Най -тясната му част трябва да бъде разположена отдолу (желателен е ъгъл на наклон от 30 градуса).

Организацията на този вариант на междинния слой е от значение:

  1. Ако се изисква изравняване на дъното на изкопа или изкоп.
  2. Ако е необходимо почвата да се замени със силно набръчкване с пясък.

Възглавница от чакъл

За подреждането на възглавница от трошен камък под лентовия фундамент е необходим следният материал:

Изграждане на тротобетонна основа.

  1. Речен пясък с едри зърна.
  2. Натрошен камък или чакъл с размери 20-40 мм.

Образуването на натрошена каменна основа започва с насип от слой пясък.Дебелината му е 10-15 см. Полученият слой задължително се навлажнява и процесът на уплътняване се извършва със същите устройства, както в предишната версия.

Върху уплътнения слой се изсипва натрошен камък с дебелина около 20 см. Като цяло височината на натрошен камък и пясък трябва да бъде 30-40 см. Натрошеният камък се уплътнява. В резултат на това натрошеният камък трябва да лежи строго в хоризонталната равнина. Ширината на междинния слой е равна на ширината на планираната основна лента с добавяне на 15-20 см от едната и от втората страна.

Такава проста версия на основата за ивична основа ще издържи натоварването от конструкция от няколко етажа.

Възглавница за бетонна основа

Тази версия на устройството е по -скъпа, но и оправдана. При правилно оформяне основата с бетонна възглавница ще се превърне в солидна основа за бъдещата конструкция. За изграждането му ще ви трябва:

  1. Бетон.
  2. Натрошен камък или чакъл.
  3. Табла.
  4. Вибрационна плоча или домашен трамбовка.
  5. Метални пръти.

Първо, натрошен камък с височина 10 см се полага върху дъното на изравнен изкоп под лентовата основа. Той се трамбова с помощта на домашно устройство или вибрираща плоча. След това кофраж от дъски се монтира върху подложка от натрошен камък. Височината му трябва да бъде равна на височината на бъдещата възглавница (до 30 см). Ширината на междинния слой е плюс 15 см от двете страни.

За да се увеличи здравината, подсилването (укрепването) на възглавницата се извършва с помощта на метални пръти с диаметър 8-12 мм. От материала се създава рамка за подсилване чрез заваряване или свързване на конструктивни елементи.

Бетонът се излива в кофража с метална рамка. Марката на този материал ще зависи от теглото на бъдещата конструкция. След процеса на изливане бетонът се уплътнява с помощта на дълбок вибратор. В подготвената основа за по-нататъшно залепване на бетонната подметка към основата се вкарват пръти с дължина 40-60 см. Те трябва да гледат над повърхността наполовина от дължината си.

При образуване на бетонна подготовка за изграждане на по -лека конструкция, натрошеният камък може да бъде заменен с пясък. Оформете слой от 10 см и залейте с вода, за да запечатате. Следните манипулации са идентични с описания по -горе вариант на устройството.

За ивична основа бетонна възглавница ще се превърне в солидна основа с доста дълъг период на използване. С правилната си организация той ще издържи на значителното тегло на конструкцията и ще служи като отлична основа.

Всеки вид възглавница има право на съществуване. Въпреки факта, че образуването може да се извърши от различни материали, с правилния процес, всяка от горните опции ще бъде надеждна опора за бъдещата структура.

Дълбочина на полагане


не влияе толкова много

Определянето на дълбочината на плитки и дълбоки основи на плочи обаче може да варира в зависимост от няколко фактора:

  • от дълбочината на замръзване на почвата;
  • за вида на почвата;
  • от общото натоварване на земята;
  • от нивото на подземните води.

Височината на ямата и дебелината на монолитната фундаментна плоча за различни видове почви са посочени в съответните нормативни документи, например SNiP 2.02.01-83 и SNiP IIB.1-62.

По -долу са приблизителни препоръки за инсталиране:

  1. Височината на възглавницата от натрошен камък. Дебелината може да варира от 15 до 60 см и зависи от дълбочината на замръзване на почвата в дадена област и вида на почвата. Ако дълбочината на замръзване на почвата е повече от един метър, се препоръчва да се излее 40-45 см пясък и 15-20 см натрошен камък. Общата дебелина ще бъде 60 см. Ако дълбочината на замръзване е от 50 до 100 см, достатъчна е възглавница с обща дебелина 30-40 см.
  2. Дебелината на топлоизолационния слой трябва да бъде най -малко 10 см в топлите райони и 15 см в северните. Тук трябва да се има предвид, че колкото по-висока е влажността на почвата, толкова по-дебел трябва да бъде топлоизолационният слой.
  3. Височината на стоманобетонната основа не трябва да бъде по -малка от 15 cm.Такъв слой се използва при изграждането на едноетажни рамкови къщи или стопански постройки. При издигане на тухлена или монолитна бетонна конструкция се препоръчва да се направи дебелина на слоя 25-30 см.

По този начин изчисляването на дълбочината и дебелината на погребението се извършва индивидуално върху конкретно избрана площ. За северните райони с нестабилни почви е необходима яма с дълбочина 80–100 cm с обща дебелина на основата 100–120 cm; за строителство върху стабилни почви при топли или умерени климатични условия, дълбочина 30–40 cm с „пай ”С дебелина 50–60 см е достатъчно ...

Важно! На каменисти стабилни почви дълбочината на заравяне е минимална и може да бъде 20 cm

Подреждане на конвенционална плитка основа за гараж

Ако планирате да оборудвате малка инспекционна яма в гаража със собствените си ръце, тогава задълбочаването на фундаментната лента трябва да бъде поне един метър. Това ще осигури висока носеща способност на основата и ще предотврати деформация на основата по време на изкопни работи.

Нека се спрем на важните точки от строителните работи, които ще предотвратят негативния ефект от наблъскването на почвата и влагата върху лентата на основата и стените на сградата:

  • задължително е да се изолира външната страна на основата по кофража с листове от екструдиран пенополистирол или експандиран полистирол по цялата височина на лентата, включително основата. Избираме дебелината на пяната, като се фокусираме върху климата в региона;
  • монтаж на сляпа зона (широка 50 см), с изолация от пяна, ще предотврати замръзване на почвата и деформация на тухлените и бетонните стени на гаража;
  • дъждовната канализация ще осигури отводняване на водата от основата;
  • допълнителен дренаж на нивото на подметката е необходим, когато на мястото има високо ниво на подземни води;
  • задължително е да се постави висококачествена хидроизолация на бетонна лента с помощта на пеноплекс или обикновени листове покривен материал. Можете също да използвате битумна хидроизолация.

Ако не спестите от хидроизолационни и дренажни работи, тогава стабилността, здравината и издръжливостта на основата са гарантирани.

Разновидности на дизайна

За да разберете каква основа да направите за изграждането на гараж, ще трябва да се запознаете с основните им разновидности.

Не задълбочени

Строителите съветват жителите на южните райони, където няма силна слана, да направят непогребани конструкции. Височината на такава основа достига 20-25 сантиметра, а ширината е 12-15 сантиметра. Предимствата на такива основи включват факта, че те практически не се деформират под въздействието на влага. Те обаче не се справят добре със сериозни товари и затова такава основа е подходяща за малък гараж.

Вдлъбнато

По -трудно е да се правят основи от този тип, тъй като при създаването им трябва да извадите дълбока фундаментна яма. Вградени конструкции се създават при изграждането на гаражни помещения, под които се намира мазето. Основите от този тип са устойчиви на замръзване и висока влажност. Те се отличават и с високата си плътност и затова се правят при изграждане на големи гаражи.

Плаващ

Плаваща конструкция рядко се използва в строителството, тъй като изисква сериозни финансови разходи. Експертите съветват да се правят такива основания само в случаите, когато няма други алтернативи.

Монолитна

Монолитните конструкции са най -често срещаните, тъй като те са тези, които се правят при изграждането на помещения за съхранение на автомобили. Когато създавате основи от монолитен тип, ще трябва да изкопаете дълбока яма, да я уплътните, да я напълните с хоросан и да направите рамка от армировка

Можете да използвате и готови стоманобетонни изделия, които ще трябва внимателно да се поставят в изкопаната яма.

Интересно е: Коя основа е по -добра от купчина или лента

Видове основи за гараж

Гаражът е лека конструкция, поради което най -често срещаният основен вариант е лентова основа. В зависимост от дизайна на гаража и вида на почвата, фундаментната лента може да бъде направена от следните материали:

  • бетонна смес с армировка е най -простото и достъпно решение;
  • шлакови блокове - надеждна и здрава основа, бърз и лесен монтаж. Недостатъци - голямо тегло на блокове и лоша топлоизолация, изолацията е необходима и това са ненужни разходи;
  • FBS блокове - могат да се монтират на всякакъв тип почва. Такава лента ще бъде издръжлива и устойчива. Единственият недостатък е, че ще трябва да използвате специално оборудване за полагане на блоковете.

Важно. Времето за изграждане на основата FBS е минимално, което значително намалява времето за изграждане

Това оправдава разходите за наемане на специално оборудване. В края на краищата бетонна основа трябва да се втвърди поне 21 дни.

  • газосиликатни блокове - те привличат с ниската си цена и лекотата на монтаж, материалът е устойчив на замръзване. Но газосиликатните материали имат много недостатъци, основните са ниска якост и висок процент паропропускливост;
  • пеноблокове са евтин материал, който може да се използва за леки сглобяеми метални конструкции. Трябва да се има предвид, че блокът от пяна се свива и често не издържа на големи натоварвания. Не е най -добрият избор за фон дьо тен.

Кофраж за лентови основи

Лентовата основа може да бъде плитка и заровена. Зависи от вида на почвата на мястото, дълбочината на замръзване на почвата и от материала на стените на сградата.

На трудни проблемни влажни почви с високи наклони е по -добре да изберете по -скъп, но надежден тип фундамент:

  • купчина основа - това са стелажи от винтови или пробити метални купчини, завързани с подсилваща клетка и фиксирани с метална решетка. Времето за монтаж е минимално, висока носеща способност и относително ниска цена;
  • плочата плаваща основа е скъпа, но бързо монтирана конструкция. Препоръчва се за райони с високи нива на подземни води и влажни, слаби глинести почви.

Има погрешно схващане, че е по -лесно да се направи евтин фундамент от тухлен стълб за гараж. Но такава основа има много ниска носеща способност. Задълбочаването на стълбовете трябва да се извърши поне на метър или повече, в зависимост от точката на замръзване на почвата.

Ако почвата е глина, тогава е необходима допълнителна изолация. В резултат на това призрачните разходи и спестяванията на труд ще струват много труд и пари.

Ако е решено да се извърши изграждането на основата със собствените си ръце, тогава най -простият вариант е лентова основа. След това ще разгледаме характеристиките на устройството от този тип основа за гараж.

Монолитна плоча е отлична основа за гараж

И е трудно да не се съглася с това. Монолитната бетонна плоча има високи експлоатационни и технически характеристики.

Той има редица значителни предимства:

  1. Ниска цена в сравнение с други методи за изграждане на фундамент.
  2. Голямата площ на контакт между основата и земята създава отлична товароносимост.
  3. Равномерното разпределение на натоварването позволява изграждане на проблемни терени.
  4. Монолитен стоманобетон е отличен избор за изграждане на сутерен.

Но този дизайн има и недостатък. При изграждането на гараж върху такава основа е невъзможно да се оборудва мазе. Дали това е сериозен недостатък или не, зависи от вас.

Колонна основа за гараж

Основното положително качество на колоновата основа е възможността да се монтира на дълбочина 3,5 m или повече. Това прави основата подходяща за всякакъв вид почва.

Проблемно е да се монтира ивична основа върху глинести почви. Колонната основа се монтира на дълбочина под замръзване на почвата, подсилена с армировка и служи дълго време без напукване и без изкривяване на гаража.

Когато използвате колонна основа, е невъзможно да се направи мазе в гаража.

Стълбовете на основата, разположени в ъглите на гаража, понякога влизат в земята 0,5-1 м по-ниско от други.Стълбовете са разположени под всички стени на сградата на разстояние 1,5-2 м един от друг.

Колонните основи обикновено се правят с помощта на технологията TISE. Преди да монтирате стълбовете, кладенците се пробиват с бормашина за фундамент в предварително определени точки.

Най -често стълбовете са направени от стоманобетонна смес по два начина.

По -лесно - монтаж на армировка в пробит кладенец и изливане на стоманобетонна смес в нея.

Друг метод е по -скъп за производство, но има по -добри носещи качества. Покривният материал се полага на празно място, а дървени дъски са хоризонтално прикрепени към него с пирони. Изгражда се дървен кофраж, равен по размер на бъдещия стълб. Стените на кофража се закрепват с пирони, за да не изтече циментовият разтвор, който все още не е влязъл. Вместо кофраж могат да се използват азбестоциментови или метални тръби.

В кофража или тръбата се монтират арматурни стълбове и се излива стоманобетонна смес. Препоръчително е да се използва цимент от клас 300 или 400. Основната плоча се произвежда отделно. Височината му е не по -малка от 10 см, а ширината му зависи от диаметъра на стълбовете и размера на стъпалото между тях.

Основната плоча се бетонира към колоните, направени в кофража, заедно с нея, те се поставят в пробитите отвори с помощта на кран. Към стълбовете, образувани чрез изливане на бетон в кладенците, основната плоча се бетонира след монтажа им.

Диаметърът на сондажа трябва да бъде с 3-4 см по-голям от диаметъра на предварително направената колона. След поставянето на стълбовете в кладенците, останалото празно пространство близо до тях се покрива с пръст, което осигурява надеждно фиксиране на основата.

В зависимост от предназначението и материала, от който са направени стените, се използва дървена, тухлена и каменна колонна основа.

Дървен гараж се прави например за монтаж до дървена къща, в този случай основата за него може да бъде направена и от дърво. Преди полагане на дървена основа е задължително да се предпази дървото от гниене. На първо място, трябва да се уверите, че дървото е сухо. След направата или закупуването на дървени стълбове, те се покриват със защитно покритие. Можете да намажете дървени стълбове с битум. Препоръчително е към такова покритие да се добавят 2-3 слоя покривен материал.

Има и други възможности за обработка, но когато влязат в контакт с влажна почва, те се отмиват и дървото бързо се разпада.

За обработка на дървесина в контакт с влага се използват органични разтворители: разтворител, уайт -спирит. Тухлени и каменни стълбове на основата също се нуждаят от допълнителна обработка с битумна мастика. Лагерните колони вместо тухлени или каменни винаги са изработени от стоманобетон.

Инсталирането на колонна основа за гараж ви позволява да се справите с минимални разходи, с възможност за издигане на почти всеки тип почва. Ако вместо универсален стоманобетон се използва дърво или камък, ще възникнат допълнителни трудности и разходи за материали, свързани с образуването на стълбове и допълнителното им покритие.

Как да покрием покрива на гаража? Отговорът на този въпрос ще разберете, като прочетете тази статия.

И тази статия разказва за изолацията на покрива на гаража.

flw-bgn.imadeself.com/33/

Съветваме ви да прочетете:

14 правила за пестене на енергия