Срязващи болтове за снегорина

Ремонт

Различните модели снегорини могат да изпитат доста различни повреди на някои компоненти и работни агрегати. Това се дължи главно на индивидуалните характеристики на устройството на отделни машини, както и на някои точки на проектиране.

В същото време методите за ремонт ще бъдат почти идентични с тези за други модели снегорини. Нека разгледаме някои конкретни примери за ремонт на дома.

Занаятчия

Ако вашият снегорин Craftsman не работи правилно изпускателният улей, т.е. не изхвърля снежната маса навън, тогава трябва да направите няколко манипулации. Като начало проверяваме дали предпазните болтове, разположени отляво и отдясно на скоростната кутия, не са отрязани (вижте тук).

Ако не става въпрос за тях, тогава целият процес на ремонт ще бъде сведен до следното:

• Изключете кофата от рамката на снегопочистващата машина.
• Изваждаме скоростната кутия.
• След това трябва да го отворите и да проверите червея, разположен на вала. Най -често проблемът е в него - той е отрязан от вала.
• Ремонтът ще се състои в закупуване на нова двойка червячни зъбни колела, която трябва да бъде инсталирана на вала.

Какво да направите, ако устройството Patriot не работи добре

Доста често възниква ситуация, когато двигателят на снегорината просто не стартира. За да поправите тази разбивка, трябва:

• Необходимо е да се провери компресията на двигателя с помощта на манометър за компресия. Оптималната стойност е от 6 до 9 атмосфери. Ако е нормално, преминете към следващата стъпка.
• Проблемът може да е в стартера, самият ремонт на стартера е главно в подмяната на кабела с нов. Конструкцията на стартера осигурява механизъм за връщане, както и отвор, където кабелът е с резба.
• Първо трябва да отрежете стария кабел и вътре в стартера развържете възела на кабела, който го държи.
• Завъртаме механизма обратно на часовниковата стрелка, като правим 7 пълни оборота. Вмъкваме отвертка между ребрата, за да блокираме връщащото движение на механизма.
• След това залепваме нов шнур в съответния отвор; в края му е необходимо да завържете доста стегнат възел.
• След това просто извадете отвертката, докато държите кабела. Механизмът за връщане ще навие въжето около самата макара.

Патриот

Анализ на Енергопром

Ако по време на работа забележите, че снегоринът на Energoprom издава необичайни вибрации, тогава трябва да проверите стойката на двигателя. Най -вероятно смисълът е в него и просто трябва да затегнете по -добре тези крепежни елементи.

Ремонт на скоростна кутия Profi направи си сам

Често този снегорин има определени проблеми с скоростната кутия. Ремонтът на скоростната кутия на снегорината Profi се състои главно в смяна на предавката, която се намира вътре. По време на работа има тенденция да се износва, което води до проблеми в работата.

Всички ремонти се свеждат до замяната му с нова част, закупена от специализиран магазин.

Класификация на коланите в снегорини

В по-голямата си част снегорините на известни марки са оборудвани с елементи от предимно зъбен тип. В допълнение към ниското си тегло, основната им характеристика е тяхната висока якост. Според този параметър те почти по нищо не отстъпват на задвижващите вериги. Зъбните части са достатъчно лесни за инсталиране на снегорината вътрешно. За да направят това, те имат висока еластичност, което им позволява да бъдат поставени на места с ограничено пространство.

Всички зъбни ремъци, използвани от производителите за снегорини, обикновено се класифицират, както следва:

плоско назъбени - високата еластичност и устойчивост на тези елементи позволява на производителите да ги използват като шнекови задвижвания.Плоско назъбените части се различават от своите колеги на пазара с повишената си устойчивост на деформация, което значително увеличава експлоатационния им живот по време на интензивна експлоатация. Характеристиките на този тип елементи включват възможността за непрекъснато осигуряване на синхронно взаимодействие на два винта наведнъж. Това увеличава стабилността на помощната машина за снегопочистване при почистване на тежки залепващи маси;

Двустранно - предимството на тези задвижващи елементи е възможността за стабилно предаване на силата на въртене от двигателя на снегорината едновременно в няколко посоки. Реверсивният колан за снегорини най -често се използва за завършване на задвижването на колелата на товарен автомобил. При условие, че уредът е оборудван с трансмисия с функция за заден ход, двустранният елемент ще му позволи да се движи не само с някоя от предните, но и със задна скорост. Части от този тип са устойчиви на деформация и удар, поради което при правилната работа на машината експлоатационният им живот може да достигне няколко години;

клиново - задвижващи части от този тип се отличават с трапецовиден профил и фабрично напречно сечение. По -рядко се използват за комплектуване на снегорини. Това се дължи на факта, че клиновият елемент не прилепва достатъчно плътно към повърхността на главата на вала, като по този начин не осигурява стабилна работа на важни възли на икономическата машина.

Задвижващите елементи на всеки от тези типове се различават един от друг във фабричната си секция и профил. Това трябва да се има предвид при избора на част за подмяна на дефектен стандартен колан за домакински снегорин.

Устройство за снегорини

Снегопочистващите машини могат да се различават по техническите си характеристики, вида на движението и двигателя, но общата структура ще бъде сходна. По принцип можем да отбележим стандартен набор от основни компоненти, който всеки снегорин включва:

Захранващ блок. В зависимост от конфигурацията снегорините могат да имат бензинов двигател (вижте тук) или електрически (вижте тук) двигател. Първият е по -мощен, а вторият е по -икономичен при работа.

Черпак

• Черпак. Вътре в кофата има основният механизъм, който осигурява снегопочистване - шнеков вал. Ширината на кофата ще определи ширината на лентата, с която снегорината може да се справи с едно преминаване.
• Шнеков механизъм. Това устройство се състои от метален вал, върху който има винтови елементи, разположени с винтове към центъра на вала. Те разгребват снежната маса към средата, където острието я избутва по -нататък в изходящия улей.
• Изпускателен улей. Той има формата на тръба, от която снежната маса се изхвърля на декларираното в характеристиките разстояние (до 15 метра). Има пластмасови и метални версии.
• Шаси. По принцип има колесни агрегати, но има и машини, работещи на релси.
• Контроли и дръжка. В непосредствена близост до оператора има съединител, превключвател за посоката на улея, както и други лостове и бутони за общо управление. Между другото, в някои модели са предвидени отопляеми дръжки за по -голям комфорт.
• Ротационен механизъм. В някои модели е предвидено работно колело - допълнителен механизъм, разположен вътре в устройството, осигуряващ допълнително смачкване на снежната маса, преди тя да бъде изпратена до изходящия улей.

За повече информация относно устройството на снегорината вижте видеото:

Ролята на коланите в устройство за снегопочистване

Задвижващите части са сред онези консумативи на снегорините, които най -често трябва да се сменят своевременно. В същото време всяка снегорина първоначално е оборудвана с два колана, които гарантират правилната работа на машината при всякакви метеорологични условия.

Функцията на първия тип задвижващи елементи е да прехвърли тяговото усилие от двигателя към фабричния шнек за снегорини.Части от втория тип играят подобна роля, но в техния случай тяговата сила от двигателя с вътрешно горене се предава на задвижването на колелата на полезното превозно средство.

Части от първия и втория тип са податливи на постоянно интензивно износване, поради което често се провалят. Стандартните органи за управление на снегорината ще ви разкажат за тяхната деформация или счупване. Ако снегоринът не се движи при натискане на лоста за газта, тогава задвижващият елемент, свързващ двигателя и колелата, не работи. По същия начин собственикът на снегорината може да определи дали задвижващият ремък на шнека е дефектен. Ако механизмът на снегорината не се върти, когато натиснете съответния лост, тогава неговата задвижваща част ще трябва да бъде сменена.

Пазар на резервни части

Резервните части за различни производители се различават помежду си, но ако искате, винаги можете да намерите по -евтини аналози. Разглеждаме каталозите на резервните части, изчисляваме приблизителната цена. Ще определим най -скъпите и най -бюджетните резервни части.

Huter

Компанията Huter (Германия) гарантира отличната работа на своите устройства. Не намерихме оригинални резервни части за модела huter sgc 4100 (hooter 4100).

Център за услуги

Само сервизният център предложи да изпише резервни части по поръчка: скоростна кутия и колело, задвижваща ролка за шнека и колелата, работно колело за изтласкване на сняг, опъваща ролка, триещ диск, срязващ болт.

Отзивите на потребителите за тази техника са следните: „Слабото звено е вариаторът или по -скоро неговият пръстен на триене. За съжаление такива консумативи трудно се намират на пазара. " Защо не поръчате няколко CVT предварително с марж?

Резервни части за снегорини от Champion

Но бяха намерени евтини резервни части за снегорини Champion (САЩ / Китай). За моделите Champion st 1170 e и Champion st656 цените на частите са следните: ремъчна шайба - 891 рубли, монтаж на колела - 2 266 рубли. Най -евтиният елемент беше болтът на срязващия шнек. Това струва само 38 рубли.

Самоходни части от MTD

Компанията MTD / MTD (Германия) се позиционира като производител на прости функционални машини. Основното производство се намира в Китай. Отличен помощник в битовата бензинова самоходна снегорина MTD M56.

Китайски резервни части

Въпреки това, поради пренебрегване на изискванията относно условията на съхранение и принципа на работа, възникват повреди на оборудването. Китайските резервни части за снегорини MTD са евтини, оригинални са, няма смисъл да ги фалшифицирате.

Не забравяйте, че в корпуса на снегорината mtd 1170le има много пластмасови части, те са изработени от здрава пластмаса, рядко се чупят и лесно се заменят с нови.

Резервни части за снегорина от MasterYard (Masteryard)

MasterYard (Франция) се грижи за своите клиенти, обслужването се организира в сервизния център. Можете също така да закупите или поръчате резервни части за снегорини за майсторско майсторство. Горивни и въздушни филтри, свещи, скоростни кутии могат да бъдат намерени в каталози.

Жалко, че досега в Русия има само 2 сервизни центъра на компанията на адресите Москва, МКАД, 78 км, 14, търговски център Dexter и Московска област, Химки, Ленинградско шосе, притежание No 29G. Идвам!

Въпреки че аналозите са по -евтини, не трябва да гоните за евтиност, рискувате да намалите експлоатационния живот на устройството.

Hyundai

За снегорини hyundai s5555 Z и hyundai s5560 Z ще ви трябват същите резервни части. При средна цена от 30 000 рубли за южнокорейците цените на частите не са окуражаващи. Лостът за превключване на скоростите ще струва 2385 рубли, а задвижващият кабел обикновено ще струва 11 113.

Ако поръчвате части от интернет ресурса, ще трябва да изчакате 25 дни за доставка. Там погледнете и зимата ще свърши. От приятното: в много големи градове на Русия има сервизни центрове на Hyundai и там можете да потърсите резервни части за снегоринка Hyundai.

Сервизен център на Hyundai

DDE

Но при същата цена на основните модели от 30 000 рубли, китайската компания DDE спестява от ремонти.Цените за резервни части за снегорини dde са разумни. За 500 рубли купете кабел за управление на задвижването на колелата, а за 950 - триещ диск.

Alex67 споделя своя опит като потребител на снегорини. „Kraftsman е немски, повечето оборудване се произвежда под марката MTD. Услугата както за китайски, така и за американски не е евтина. Но има голяма разлика в цената на частите.

Срязващ болт за китайска кола струва 130 рубли, а за американска пишеща машина - 230. Някои занаятчии не се напрягат, поставят прости болтове, които не се отрязват, когато камъчета или стъкло ударят шнековете, след това те с изненада научават цената на осакатена скоростна кутия.

Тук китайците са много позитивни, техните скоростни кутии струват 5 000-8 000 и почти 15 000 за MTD-Kraftsman, като цяло мълча за Husqvarna или партньор. За своя китайски снегорин, pro p6560et купи фрикционен диск от резервни части за 3350 рубли и комплект от 6 срязващи болта за 450 рубли. Не е лошо за две години работа. "

Направихме сериозно проучване и можем да направим изводи:

Какво са те?

Въпреки разнообразието от видове снегорини и производители, основните части на устройството остават непроменени. И така, нека изброим основните резервни части за снегорини.

Двигател

Двигателят на снегорината задвижва цялата част от снега. На устройства, произведени и пуснати от различни производители, може да се инсталира един от двата типа двигатели - електрически (и може да се захранва от електрическата мрежа или от батерия) или бензинов.

Покрив (може да се нарече и кофа)

Най -често това е метал или пластмаса (понякога може да има гумени вложки) - в един или друг случай тази резервна част трябва да бъде много издръжлива и надеждна. Основната функция на елемента е да осигури събиране на сняг.

Изпускателен улей

Този елемент, подобно на предишния, трябва да бъде направен от доста издръжлив материал. Изходният улей осигурява процедура за изхвърляне на сняг (посока, разстояние).

Винт

Шнекът е основният компонент на снегорина, който осигурява качествено изпълнение. Тази част смачква снега и след това изхвърля рециклираната утайка върху улея. Устройството на шнека включва и вал.

Задвижващ ремък (или кабел)

В устройството на всеки снегорин има няколко колана наведнъж. Единият от тях предава въртящ момент към шнека, а другият към колелата. Най -често материалът за производство е каучук.

Роторът е по същество колело с лопатки.

Гъсеници

Тези компоненти присъстват не на всички, а на много машини, предназначени за почистване на сняг. Най -често коловозите се инсталират на модели със средна и висока мощност с инсталиран бензинов двигател. Релсите осигуряват по -надеждно сцепление на конструкциите към земята, както и улесняват работата в райони с неравен терен.

Болтове за срязване (или задържащи щифтове)

Срязващите болтове са крепежни елементи, които предпазват двигателя на снегорината от различни видове повреди. Срязващите болтове могат да бъдат оборудвани с щифт.

Четка

Почистващите четки значително увеличават производителността и ефективността на устройството. Те почистват района от всякакви механични отломки, като по този начин предотвратяват повреда на устройството.

Редуктор

Скоростната кутия безпроблемно включва предавка. Този елемент получава и увеличава въртящия момент на двигателя на агрегата.

Дръжки и контролен панел

Тези функционални елементи на снегорината позволяват на оператора да я контролира. Съвременните модели са оборудвани и с отоплителни системи с дръжки, което осигурява по -удобна работа на уреда.

Моля, обърнете внимание, че този списък с резервни части не е изчерпателен. Много производители могат да оборудват своите устройства с допълнителни елементи (особено за нови съвременни модели).

Причини за неизправности и ремонт

Много експерти ви съветват да изберете снегорини, които използват работеща скоростна кутия. Разбира се, това изисква известно количество манипулиране, но също така ще издържи много по-дълго от скоростната кутия, която не се нуждае от поддръжка.

Този въпрос обаче има и втора страна - такива скоростни кутии са склонни да се повредят в най -неподходящия момент. Нека разгледаме, използвайки примера на снегопочистващите машини Patriot, Celina, Champion и Profi, какви могат да бъдат повредите в скоростната кутия, както и методите за тяхното отстраняване.

Ремонт

Възможни проблеми:

• В скоростната кутия на снегорината Champion се чува рязко почукване - най -вероятната причина за този проблем е повреда на червячните намотки или лагери. Изходът от ситуацията би бил да регулирате или смените лагерите, както и да закупите нова двойка червячни зъбни колела.
• Ако забележите, че скоростната кутия на снегорината Patriot се нагрява прекомерно, тогава няколко фактора може да са причините за това явление. По -специално, случаят може да е в липсата на смазване или в износването на лагерите.
• В първия случай просто трябва да добавите необходимото количество грес, а във втория да регулирате лагерите или да ги замените с нови.
• Ако скоростната кутия на снегопочистващия механизъм Profi вибрира много, вероятната причина може да е неправилно подреждане на валовете и двигателя на машината. По този начин ремонтът на скоростната кутия на снегорината Profi със собствени ръце се извършва чрез премахване на това разминаване.

Редуктор Profi

• Ако мазнината изтича от скоростната кутия на снегорината Celina, вероятната причина може да е запушен дренажен отвор във вентилационния отвор. За да коригирате тази ситуация, трябва да изплакнете вентилационната пробка в керосин и след това да я избършете на сухо.
• Друга често срещана причина е износването на предавката, която е част от дизайна на скоростната кутия. Това е разбираемо, тъй като е направено предимно от бронз, поради което по време на продължителна употреба краищата му могат просто да бъдат изтрити.
• Единственият изход от тази ситуация е да замените напълно предавката с нова.

В повечето случаи скоростни кутии за снегопочистващи машини могат да бъдат ремонтирани, без да се изисква подмяна. Разбира се, може да се наложи закупуване на отделни компоненти на скоростната кутия - маслено уплътнение, зъбни колела и др. Това обаче не е толкова голям разход, колкото в случай на закупуване на цялата скоростна кутия.

Между другото, цената на компонентите може да варира. Например, зъбно колело на 24-зъбен редуктор за снегорини ще струва около 3 хиляди рубли. Между другото, зъбните колела от различни видове скоростни кутии могат да имат различен брой лица в тяхно присъствие - по принцип това са 20 зъба и 24 зъба, в зависимост от модела на снегорината.

За повече информация относно ремонта на скоростната кутия вижте видеото:

Заключение

Наличието на резервни срязващи болтове за собствениците на снегорини е предпоставка за правилната работа на това устройство.

За щастие, специализирани магазини предлагат доста широк избор от този консуматив за голямо разнообразие от модели снегорини. За да спестите пари за покупката им, в този случай ще бъде непростима глупост, която може да доведе до повреди на по -сериозни компоненти на устройството.

Освен това, като се има предвид, че срязващите болтове могат да бъдат направени сами, само чрез преработка на обикновен болт, проблемът с постоянната подмяна може изобщо да не възникне. (Можете също да направите шнека сами. Прочетете за това тук.)

Като се има предвид, че средната цена за един болт е около 250 рубли - парите, за които можете да закупите 1 кг обикновени болтове, тогава направата на този консуматив самостоятелно се превръща в доста целесъобразен въпрос.

Прочетете статията за друга част на снегорината - колана.