Предимства и недостатъци на домашен багажник
Различават се следните предимства на домашно приготвените устройства:
- Домашно приготвената машина е много евтина.
- При проектирането на устройството можете да използвате части, останали от старата технология.
- Можете да намерите всички чертежи и подробни производствени алгоритми в публичното пространство.
- Можете да направите много качествен и технологично усъвършенстван модел. Имате възможност да направите наистина висококачествено устройство.
Има обаче и недостатъци:
- За производството на части е необходимо специално оборудване.
- Ако водачът е с лошо качество, това значително ще повлияе на точността на пробиване.
- Много е трудно да се направи механизъм, превъзхождащ по качество и функционалност фабричния.
Водеща рамка
Леглото е една от най -важните части на бормашината. Тя може да бъде изработена от метал или дърво. Дебелината и размерите на леглото зависят от теглото на конструкцията и инструмента. Размерът на леглото също зависи от вида операции, извършвани с машината:
- Размери 50 до 50 милиметра се използват за пробиване.
- 100 до 50 за по -сложни операции.
Към леглото е прикрепена стойка, която може да бъде прикрепена с винтове, важно е да се разбере, че тя трябва да е достатъчно здрава
Релсова стойка
Стойката може да бъде изработена и от дърво или метал. Състои се от водачи (релса за движение на инструмента) и скоба за фиксиране на инструмента на едно ниво. Производството му е както следва:
- Прикрепете стойката към леглото.
- Закрепване на шината към стелажа.
- Инсталирайте каретата, която трябва да бъде поставена върху релсите.
Инструментът може да бъде монтиран на стойка с помощта на скоби или специален блок
Как да направите машина за бормашина със собствените си ръце.
За да направим машина за бормашина, се нуждаем от следните материали:
- Пластмасова бутилка.
- Пластмасов капак.
- Пробивна машина.
- Канцеларски нож.
- Маркер или флумастер за маркиране.
- Универсално лепило.
Домашна стойка за направляващи тела
Как да си направим пробивна машина
Стойка за бормашина за вертикално пробиване не е трудна за изработка. При изграждането на сондажна машина ще са необходими повече усилия. Това устройство е с големи размери. Но ако следвате препоръките, можете да направите подобрено компактно устройство.
За да направите сами пробивна машина, трябва да използвате стойка, чието създаване е описано в последния параграф. След това трябва да попълните следните точки:
- Разглобете инструмента за пробиване и извадете двигателя и пусковото устройство от него.
- Прикрепете двигателя към стойката със скоби.
- Подгответе отделна кутия, в която искате да инсталирате стартера.
- Увеличете дължината на проводниците от спусъка и поставете кутията в основата на стойката.
- Закрепете здраво патронника, като го поставите върху вала.
Малката пробивна машина е готова. Не е необходимо да разглобявате инструмента, но тогава машината ще се окаже тромава. Или е възможно да се използват двигатели от всякакви домакински уреди. В този случай ще трябва допълнително да закупите касета.
Устройство за пробивна машина
Как да изберем материал?
Изборът на материал за стелажа се определя в зависимост от по -нататъшните функции на получената машина. Ако планирате само да пробивате с него, тогава е позволено да сглобите конструкцията от обикновени дървени блокове. Ако стойката трябва да се окаже по -мобилна и функционална, тогава си струва да направите някои части от стомана.Поставката за бормашина традиционно се прави или от парче дърво с дебелина над двадесет милиметра, или от метална плоча с дебелина най -малко десет милиметра. Конкретният избор на материал и неговата дебелина трябва да зависи от мощността на използваната бормашина. В допълнение, той може да бъде подсилен с допълнителен слой шперплат с необходимия размер - така повърхността ще се окаже идеално равна и по -удобна за използване.
Стойката, на която ще се намира самата бормашина, също е направена от метална или дървена плоча. В допълнение към водачите, върху него трябва да се създаде скоба за фиксиране на инструмента за пробиване. Каретата отново може да бъде направена от дърво или метал.
Такава система обикновено е оборудвана с подходящо легло и стойка и дори механизъм за управление, снабден с дръжка. В този случай бормашината ще се премести с помощта на дръжката за уголемяване, която трябва да се завърти. Преди употреба ще бъде достатъчно само да извадите резервоара с крушка и лещи и да поставите скоба за бормашина на празното място.
Освен това ще бъде възможно да се създаде машина от кормилната рейка. В този случай частта се взема най -често от автомобили на местната автомобилна индустрия, например VAZ, Tavria или Moskvich и служи като багажник и повдигащ механизъм. Основата ще трябва да бъде направена от вас. Предимствата на ръчно изработения дизайн се наричат ниската цена и наличността на материали, които могат да бъдат закупени в предприятията или дори да се намерят сами сред отпадъците - използваните преди това части не са проблем. Сред недостатъците на такава специфична машина се нарича нейният непрезентабелен външен вид, както и не твърде изключителната точност.
Между другото, за производството на домашно приготвена машина важи едно важно правило: колкото по-мощна е бормашината, която е предназначена за използване, толкова по-здрава трябва да бъде цялата спомагателна конструкция. В ситуация, когато стойката е изработена от дърво, трябва да се разбере, че този материал е доста слаб, способен да се влоши при промяна на влажността в помещението и също често е подложен на люфт.
Пробивно устройство
Фантазията е незаменимо условие за всеки творчески успех, но в машиностроенето е безполезна без точни изчисления и проверка с доказани решения. Историята на металообработващите машини датира от хилядолетия - ножовите стругове със задвижване и пробивни машини вече са били използвани в края на каменната ера. По темата на тази статия тестваната извадка е настолна вертикална пробивна машина с промишлен дизайн. Ще го проверим, като изберем и решим как най -добре да направим пробивна машина със собствените си ръце: в експлоатация са единични копия на свредла, които са надхвърлили 100 и те все още поддържат точност.
Устройството на настолна вертикална пробивна машина е показано на фиг .:
Настолна вертикална пробивна машина
Основните му модули са леглото, колоната, конзолата и масата за частта. Съставните части на основните възли са леко подчертани, а техните компоненти са с по -ярки цветове. Най -простата маса (без да броим дървения блок) е менгеме. Въртящата се и плъзгаща се маса позволява, освен пробиване, да извършва и някои операции на фрезоване. Леглото обикновено е здраво прикрепено към работна маса или друга надеждна опора.
Винтова скоба - фиксиране на конзолата на мини пробивната машина
При работа конзолата се настройва в необходимото положение в съответствие с размера и конфигурацията на детайла с помощта на повдигащо-въртящия механизъм на плъзгача и се фиксира. Шпинделът се подава към работния ход чрез отделен механизъм за подаване. В аматьорски и промишлени конструкции за домашна употреба механизмът за повдигане и завъртане най-често е ръката на оператора, а фиксаторът е винтовата скоба на плъзгача, виж фиг. на дясно; за туберкулоза и двете са допустими.Но това, което задължително трябва да бъде в конструкцията на сондажната машина според изискванията на същата PB, е калник или просто неравен стоп: ако хвърлите захранващата дръжка, шпиндела или каретата с нея трябва автоматично да отскачат нагоре до ограничителя. При домашни тренировки ударният стоп най -често е пружина, монтирана на подходящо място, вижте по -долу.
Подготовка
По време на подготвителната фаза трябва да се предприемат две основни стъпки. Първият е да намерите чертежи с най -подходящия дизайн в Интернет. Второто е да се подготвят необходимите инструменти и материали.
Например, за да създадете най -простата стойка за свредла, ще ви трябва:
- дървени плоскости, чиято дебелина достига двадесет милиметра;
- дървена кутия със среден размер;
- водачи за мебели;
- резбован прът, който е отговорен за възможността за движение в конструкцията;
- около двадесет винта и тридесет самонарезни винта;
- дърводелско лепило.
Освен това си струва да подготвите трион, скоба, отвертки, шкурка и, разбира се, самата бормашина.
Предимства и недостатъци на домашен багажник
Домашно изработената стойка за бормашина има редица предимства, най -значимите от които са следните:
- производството на такава пробивна машина е много по -евтино от закупуването на сериен модел на такова устройство;
- можете да направите такъв триножник за тренировка от импровизирани средства, като използвате компоненти от старо и неизползвано оборудване, което винаги може да се намери във всеки гараж или домашна работилница;
- чертежи на такива устройства с различен дизайн и дори видео инструкции за тяхното производство са публично достояние, няма да е трудно да ги намерите;
- при желание винаги можете да създадете свой собствен дизайн, който по своите характеристики и лекота на използване ще надмине всички налични модели.
Най -простият фабричен стелаж, произведен в Китай, може да се купи много евтино (от 1200 рубли), но неговата функционалност и качество няма да задоволят всички майстори - твърде често има оплаквания за значителна реакция в бюджетните модели
Но, разбира се, независимото производство на устройство за фиксиране на бормашина също има своите недостатъци, които включват следното:
- за производството на някои части от такива стелажи е необходимо използването на стругове, заваряване и друго оборудване, което, разбира се, увеличава тяхната цена;
- поради факта, че конструктивните елементи на такива пробивни устройства не са монтирани твърде добре, в тях често се появява игра и това се отразява негативно на точността и качеството на обработката, извършена с тяхна помощ;
- самоделна стойка за бормашина е доста ограничена във функционалността си, с нейна помощ например не можете да правите дупки, разположени под ъгъл.
Пробивна машина с асинхронен двигател
Ако във фермата няма бормашина или не е желателно да я използвате в машината, можете да направите дизайн, базиран на асинхронен двигател, например от стара пералня. Схемата и производственият процес на такава машина са доста сложни, така че е по -добре да го направите от майстор с достатъчен опит в струговане и фрезоване, сглобяване на електрически вериги.
Оценете сложността на работата по чертежите, които даваме в тази статия.
Устройството на пробивна машина с двигател от домакински уреди
За да се запознаете с дизайна, представяме монтажни чертежи и детайли, както и характеристиките на монтажните единици в спецификациите.
Чертеж на пробивна машина с мотор
Подробности и материали за производството на машината са показани в таблицата:
маса 1
Поз. | Детайл | Характеристика | Описание |
1 | Станина | Текстолитна плоча, 300 × 175 mm, δ 16 mm | |
2 | Пета | Стоманен кръг, Ø 80 мм | Може да се заварява |
3 | Основна стойка | Стоманен кръг, Ø 28 мм, L = 430 мм | Единият край се обръща на дължина 20 мм и върху него се нарязва конец М12 |
4 | Пролет | L = 100-120 мм | |
5 | Ръкав | Стоманен кръг, Ø 45 мм | |
6 | Заключващ винт | M6 с пластмасова глава | |
7 | Оловен винт | Tr16x2, L = 200 мм | От скобата |
8 | Матрична гайка | Tr16x2 | |
9 | Задвижваща конзола | Стоманен лист, δ 5 mm | |
10 | Оловна винтова скоба | Duralumin лист, δ 10 mm | |
11 | Специална гайка | M12 | |
12 | Оловен винт маховик | Пластмаса | |
13 | Шайби | ||
14 | Четириверижен блок на водещите задвижващи ролки на трансмисията с клиновиден ремък | Дурален кръг, Ø 69 мм | Промяната в броя на оборотите на шпиндела се извършва чрез пренареждане на задвижващия ремък от един жлеб в друг |
15 | Електрически мотор | ||
16 | Кондензаторна банка | ||
17 | Блок задвижвани ролки | Дурален кръг, Ø 98 мм | |
18 | Ограничителна пръчка с пружина за отдръпване | M5 винт с пластмасова гъбичка | |
19 | Пружина за връщане на шпиндела | L = 86, 8 завъртания, Ø25, направени от тел Ø1.2 | |
20 | Разцепена скоба | Дурален кръг, Ø 76 мм | |
21 | Глава на шпиндела | виж отдолу | |
22 | Конзола с глава на шпиндела | Duralumin лист, δ 10 mm | |
23 | Ремъчна предавка | Профил 0 | Задвижващият клинов ремък има профил "нула", следователно жлебовете на блока на ролката имат същия профил |
24 | Превключване | ||
25 | Захранващ кабел с щепсел | ||
26 | Лост за подаване на инструменти | Стоманен лист, δ 4 мм | |
27 | Сваляща се дръжка на лоста | Стоманена тръба, Ø 12 мм | |
28 | Патрон | Поставка за инструменти No2 | |
29 | Винт | M6 с шайба |
Задвижваща конзола
Четириребрена задвижваща шайба
Блок задвижвани ролки
Ограничителна пръчка с пружина за отдръпване
Разцепена скоба
Конзола с глава на шпиндела
Главата на шпиндела осигурява както транслационно, така и въртящо се движение. Той е монтиран на собствена основа - дюралуминова конзола.
Чертеж на шпиндела
Подробности и материали за производството на главата на шпиндела са показани в таблицата:
таблица 2
Поз. | Детайл | Характеристика |
1 | Вретено | Стоманен кръг Ø 12 мм |
2 | Пътуващ храст | Стоманена тръба Ø 28x3 мм |
3 | Лагер 2 бр. | Радиален търкалящ лагер No 1000900 |
4 | Винт | М6 |
5 | Шайби-дистанционери | Бронз |
6 | Ръка на лоста | Стоманен лист δ 4 мм |
7 | Тапа за пътнически ръкави | Специален винт M6 с нагънат бутон |
8 | винт | Ниска гайка M12 |
9 | Стационарна втулка | Стоманен кръг Ø 50 mm или тръба Ø 50x11 mm |
10 | Лагер | Радиален |
11 | Разцепен задържащ пръстен | |
12 | Втулка за краен адаптер | Стоманен кръг Ø 20 мм |
Вретено
Пътуващ храст
Тапа за пътнически ръкави
Стационарна втулка
Втулка за краен адаптер
Сондажна глава сглобена
Пробивна машина сглобена
Схемата на свързване зависи от типа на двигателя.
Проста електрическа схема за фабрична машина 2M112
Как да си направим пробивна машина
Като начало вземаме малка част от метална квадратна тръба и заваряваме две втулки по ръбовете. След това вземаме малък кръгъл пръстен (може да се направи и от част от кръгла тръба) и заваряваме две гайки. Завиваме болта в гайките. Изработваме U-образна основа от три метални плочи. След това вземаме две метални щифтове и ги заваряваме към основата. Получаваме стелажи с водачи. Пружините трябва да се поставят върху стелажите. След това поставяме правоъгълна тръба с втулки на прътите с пружини.
Можете също да гледате видео за създаване на метални машини.