Снегопочистващ комплекс SU 2.1 OPM - "Чист град"
Модифицирана версия на снегорината SU 2.1 OPM, която се различава от базовата версия с наличието на универсален трансформиращ се улей за хвърляне и зареждане на отстранения сняг.
Комплексът, който използва градски улици и магистрали за премахване на преспи, може да натоварва сняг върху камиони и ремаркета със странична височина до 3,4 метра. В този случай промяната в конфигурацията на тръбата за снегопочистване се извършва от кабината на оператора на базовия трактор, докато машината се движи и отнема не повече от 10 секунди.
Ефективността на използването на комплекса и неговата висока производителност се осигуряват от възможността за бърза подмяна или демонтаж на агрегата и отсъствието на необходимост от използване на устройство за намаляване на скоростта по време на работа.
Състои се от почистващо средство SU 2.1 и сметище CO 2.5, прикрепено към предната или задната част на базовия трактор, снегопочистващият комплекс е в състояние да почиства сняг от пътно платно с ширина до четири метра.
Предимства на снегорината SU 2.1 OPM:
- Висока мощност, съкращаване на времето за почистване, премахване на образуването на снежна брега;
- Висока точност на изхвърляне на уплътнен сняг;
- Най -високата работна скорост за подобни агрегати е до 7 км. в час;
- Възможност за позициониране на превозното средство, натоварено с отстранения сняг от двете страни на комплекса.
Технически характеристики на SU 2.1 OPM | |
Разстояние на контролирано хвърляне на отстранен сняг (m) | 2-25 |
Обхват на височината на товарене на снежна маса на превозни средства (m) | 2,9-3,5 |
Височина на снежната покривка, премахната на проход (m) | 1 |
Диаметър на въртящата се фреза (m) | 0,7 |
Средна производителност (тонове на час) | 500 |
Агрегатирани трактори | МТЗ-80 и 82 |
Характеристики на оборудването
Приложените модели включват въртящи се снегорини (SHRS). Принципът им на работа е, че основното задвижване се задвижва от двигателя на превозното средство, към което е прикрепен, чрез скоростна кутия и вал на витлото. За да бъде по -удобно да се кара по непроходими пътища, на колела са предвидени специални гуми с шипове или (ако е необходимо) гъсеници.
При движение шнековете улавят снега, натрошават го и го преместват в средата на разклонителя, след което с помощта на ротора той се изхвърля през специален улей и тръба за отстраняване на масите на разстояние 15-25 метра. Дължината на хвърлянето зависи от уплътняването и дълбочината на снега, мощността на двигателя на устройството, към което е прикрепен, и скоростта на движение на това превозно средство.
Производителността на шнека е средно около 200 тона / час, което дори се увеличава, когато снежната маса се изхвърли на една страна. Има функция за зареждане на сняг в тяло или контейнер. Дизайнът на инсталацията е много прост: тя е прикрепена към всеки нискоскоростен трактор или машина с помощта на специална тегличка, което спестява време и физически разходи.
Сравнявайки SHRS с подобни снегорини, могат да се отбележат техните очевидни предимства и недостатъци. Приписваме на предимствата:
- впечатляващо изпълнение на снегопочистването;
- отстранени дълги разстояния на хвърляне и дълбочина на снега.
Недостатъци:
- огромно тегло на конструкцията;
- малък работен темп на движение;
- подчинение на други машини;
- висока цена и невъзможност за използване извън сезона.
Основата на работата на модули от този тип е една и съща, единствената разлика е в конфигурацията и техническите характеристики, на които трябва да обърнете внимание при покупката: това е изпълнението, коридорът на изчистената зона, каква скорост на оборудването към който е прикрепен може да се развие, плътността и обхвата на снегорините, наличността и цената на резервните части за избрания модел
Снежен плъг CO 2.5 с хидравлично въртене 60º
Снежният плуг SO 2.5, изработен от стоманен профил, е ефективно оборудване за снегопочистване, използвано за премахване на сняг от пътища, тротоари, дворове и други зони с твърда повърхност, без да го изхвърляте назад.
Основното предимство на снегорината е възможността да завърта острието надясно и наляво с 30º, увеличавайки производителността, използвайки хидравличната система на трактора.
Острието, което се агрегира с най-масивния трактор в постсъветските страни, MTZ-80, се завърта от кабината на машината с помощта на два хидравлични цилиндъра, които придават движение на 60 мм пръти.
Поради съвместимостта си с универсалните механизми за закрепване на трактори MTZ, снегоринът, който е разработен за използване със снегометални агрегати, бързо и без усилие се заменя с други снегопочистващи устройства, по-специално снегорини от моделната гама SU, ако е необходимо.
Комплексът за снегорини, оборудван със снегорин от серия SU-2.1 и сметище CO 2.5, изчиства снега от пътна настилка с ширина до 4 метра за един проход.
Острието, подсилено от метална тръба, която придава допълнителна твърдост на конструкцията, има геометрия, подобна на формите на най-добрите чужди образци на високоскоростни снегорини, може да бъде поставена както отпред, така и отзад на трактора.
Благодарение на стоманените и усилените с каучук остриета, монтирани в долната част на работната повърхност на устройството, острието върши отлична работа за премахване на натрупания сняг, лед и може да се използва и за преместване и изравняване на почвата и насипните материали.
Технически параметри на изхвърлянето на CO 2.5 | |
Агрегатирани трактори | МТЗ-80 и 82 |
Ширина на покритието на разположеното отпред работно тяло (m) | 2,500 |
Работна скорост на комплекса (км в час) | 20 |
Транспортна скорост (км в час) | 30 |