Снегоринка „Направи си сам“: достойна алтернатива

Как сами да направите електрическа снегорина

Електрическа снегопочистваща машина се сглобява със собствените си ръце от мощна мелница, бормашина и се използва мотор от пералня. Най -популярното издърпващо устройство е тримерът. За домашно изработен агрегат се използва електрически тротинетка с плоска щанга и двигател с мощност над 1 kW.

Чертежи на електрически снегорини

Първо, трябва да намерите чертежи „направи си сам“ за снегорин, които показват диаграмата на ротора. Това устройство е работещо и най -трудно за производство. Според чертежа също е по -лесно да се направи домашен ротор охлюв.

Сглобяване на продукта

Създаването на домашна снегорина се извършва в следната последователност:

Тялото на охлюва е изрязано от бъчва от неръждаема бира. С мелница се отрязва фрагмент отстрани на дъното с ширина 150 мм. След като начертаете две пресичащи се линии с кръст, в долната част определете центъра на окръжността. В точката на пресичане се пробива дупка за вала на тримера.
В домашен охлюв те определят къде ще бъде върхът. На страничната дъска се изрязва отвор с ширина 100 мм, заварява се парче тръба. Дължината на разклонителната тръба трябва да е достатъчна за здраво поставяне на изпускателната втулка от парче канализационна тръба от PVC.
Изрязвайки полукръг от метал, заварете 1/3 от охлюва от края. Щепселът се поставя в горната част, така че снегът да се насочва от въздушния поток към изпускателното рамо.
Остриетата на домашен ротационен вентилатор са изрязани от стомана. Трябва да получите 4 чинии със същия размер. Желателно е те да съвпадат дори по тегло. Това ще избегне дисбаланс във въртящия се ротор. Плочите са заварени напречно върху острието на тримера за метални дискове.
Сглобяването започва с болтовете на скоростната кутия на електрическата коса към дъното на цевта. На вала е монтирано работно колело. Те се опитват да превъртат, така че остриетата да не се прилепват към стените.
За по -добро сцепление със сняг, домашна снегорина е оборудвана с направляващо острие. Правоъгълната плоча е заварена перпендикулярно на края на охлюва, само от долната страна. Докато самоделната снегоринка се движи напред от натискане напред, направляващата лопатка ще започне да захваща снега и да се захранва върху лопатките на въртящия се ротор.

На ски се слага домашен снегорин. Кабелът е свързан към контакт, те се опитват да стартират двигателя. За контрол те използват своя собствена електрическа коса. Във видеото, снегорина, направена сам:

Полезни съвети

Накрая представяме на вашето внимание няколко полезни съвета за производството и експлоатацията на снегопочистваща техника; те ще помогнат на вашия продукт да служи възможно най -дълго без оплаквания и откази:

за да се избегне попадането в конструкцията, по -специално в задвижващия й механизъм, фрагменти от лед или камъни, препоръчително е към състава й да се добавят специализирани предпазни болтове или втулки;
един от основните работни елементи на снегорин е неговите лагери, които до голяма степен влияят върху издръжливостта на продукта преди повреда; в тази връзка трябва внимателно да изберете този структурен елемент, като контролирате качеството на неговото изпълнение;
препоръчително е да се даде предпочитание на колан, а не на твърда трансмисия по простата причина, че има голяма вероятност от засядане на подвижни конструктивни елементи в резултат на попадане на лед или камъни в тях;
снегопочистващото оборудване, проектирано на базата на мотоблок, трябва да се поддържа топло - като спазвате това просто правило, ще се спасите от необходимостта да губите ценно време и не по -малко ценно гориво за загряване на двигателя, преди да започнете работи с устройството;
не забравяйте за необходимостта от периодична смяна на маслото за зъбния механизъм; през зимата маслото трябва да е по -течно, тъй като при ниски температури може да се сгъсти достатъчно бързо.

Характеристики на пълен комплект

Снегоуловителите могат да бъдат едноетапни и двустепенни.

При едностепенните снегорини, благодарение на правилната работа на шнека, снегът се събира и изхвърля на необходимото разстояние. По своята форма той е подобен на вала на кухненски робот за нарязване на месо или, както беше посочено по -рано, тирбушон.

връзка

По принцип лопатката на ротора е пластмасова или метална.

За лична употреба едноетапните и двустепенните почистващи машини са идеални. Вашият избор трябва да се основава на задачите, които устройството ще изпълнява. Ако вашият град няма толкова тежки и снежни зими, не се колебайте да проектирате шнекова машина.

За снежни градове се препоръчва да изберете втората комбинация.

Снегопочистващите машини също са електрически и бензинови.

Първоначално трябва да решите коя снегорина ви е необходима - бензинова или електрическа? Тук е необходимо да се вземе предвид обемът на бъдещата работа, защото ако ще премахнете снега от пешеходната пътека и ще разчистите пътя към колата, тогава ще бъде по -изгодно да се изгради еклектичен модел.

Тя е по -малко маневрена, но по -достъпна и изгодна за работа.

Ако все пак сте избрали еклектичен двигател, обърнете внимание на факта, че класическият електрически кабел, който се използва в ежедневието, ще загуби техническите си характеристики при минусови температури и може да спре да работи. Затова не ви съветваме да сглобявате този уред в собствения си гараж от скрап материали, защото по -късно ще ви трябват много пари и усилия за ремонта му.

По -добре вземете електрически снегорин Husqvarna, който е по -скъп, но ще ви издържи повече от един сезон.

Ето защо се препоръчва закупуването на специални проводници, които няма да се "страхуват" от замръзване.

Бензиновият агрегат е подходящ, ако ще почиствате голяма площ. Веднага щом вземете решение за типа на двигателя, трябва да спрете на базата на бъдещата кола - това устройство ще бъде ли построено от нулата или ще вземете за основа стария мотоблок?

Бензинова снегорин

Вторият вариант значително улеснява задачата, тъй като за да се превърне тази част в снегорин, достатъчно е да се направи предното оборудване от монтиран тип, което ще прилича на кофа и шнек и ще върти ножовете, които са монтирани на ротора, докато почиства снега.

Бензиновите модели все още се считат за по -универсални, но разходите за тяхната поддръжка и покупната цена на частите са много по -високи. Ако това не ви плаши, тогава не се колебайте да щракнете тук и можете да се запознаете с това как да сглобите бензинова самоходна снегорина със собствените си ръце.

Изчислете всички плюсове и минуси и изберете сами кой тип двигател ще ви подхожда най -добре.

Ръчният снегорин е в голяма опасност, големи или малки камъни могат да попаднат в кофата, в резултат на което двигателят може да спре да работи. За да се предотвратят тези неприятни моменти, конструкцията на устройството трябва да бъде оборудвана с предпазни болтове или втулки.

Благодарение на тях шнекът и роторът ще бъдат прикрепени към задвижващия вал. Ако натоварването е максимално, те ще се счупят, но двигателят ще остане непокътнат.

Направи си сам шнек за снегорини

Основният работен елемент на снегопочистващата машина е шнекът, който представлява режещите ножове-пръстени, които са прикрепени към задвижващия вал. В ролята на вал се използва тръба с размери около 90 см. В средата на тръбата е необходимо да се направи проходен отвор, където в бъдеще ще бъде монтирана лопата за подаване на сняг. По време на въртенето на тръбата (вала) острието ще започне да изхвърля снега.

Преди да направите шнек за снегорина със собствените си ръце, трябва да използвате готови чертежи или да разработите схема, според която пръстените ще започнат да се режат. Ножовете на шнека са изработени от ламарина.За това от него се изрязват четири диска, изрязват се и се изваждат под формата на намотка. След това подготвените части от спиралата се заваряват към тръбата, еднакво от всяка страна.

След това, разпознавайки центъра на вала, две остриета са заварени успоредно един на друг, което ще започне да хвърля снега. Стоманени дистанционни елементи са заварени към страните на тръбата за закрепване на винтовата конструкция. От една страна, спиралните остриета са фиксирани към дистанционерите, от друга - към централните остриета.

Препоръка: Когато правите шнек за моторен трион за снегорин, важно е завоите на стоманената спирала да са на еднакво разстояние от центъра и към него. В противен случай устройството ще вибрира много силно.

По време на производството на тялото на шнека, неговата дължина трябва да бъде оставена равна на дължината на вала, като се вземе предвид сегментът за задвижването. Към страните на вала са заварени цапфи, с помощта на които той се поставя върху лагерите. Те се използват в затворен дизайн, за да се предотврати навлизането на вода и сняг. Можете ясно да добиете представа за направата на шнек, като гледате видеоклип на домашна снегорина: в този случай ще бъде много по -лесно да направите снегорина със собствените си ръце.

Производството на корпуса на шнека започва от страничните стени. За това от метала се изрязват два кръга, чийто размер надвишава сечението на винтовия блок с 5-7 см. Към страничните части се заварява метален лист с необходимия размер, извит в полукръг. В средата на страничните части се правят дупки, където се поставя шнековия механизъм. Лагерите са заварени към страничните стени отвън. В участъка на тръбата за задвижването се закрепва задвижвано зъбно колело чрез заваряване (звездичка е подходяща, например от мотопед).

След това започват да произвеждат дефлектор за сняг, който може да бъде направен от тръба с размер около метър и с напречно сечение 100 мм. За да се монтира тръба в тялото на шнека, трябва да се направи отвор с необходимия диаметър, който трябва да бъде разположен на задната стена на тялото. В този отвор е монтирана тръба за снегорини, закрепена с болтове, а отгоре е поставена кутия.

Рамката за снегорината е направена чрез заваряване на профилирани тръби в рамката. Лентите за фиксиране на двигателя са свързани към напречните ъгли на рамката. Трябва да се каже, че електроцентралата трябва да се движи свободно по рамката, за да може да я фиксира в необходимото положение. Дръжката е прикрепена към рамката с премахнат контрол.

Като се вземе предвид видът на релефа, рамката на снегорината е оборудвана с бегачи или колела. Колела могат да се монтират за равни площи, а бегачи за неравни и неравни повърхности. За бегачите основата е от решетки, където са прикрепени пластмасови подложки за добро плъзгане.

Как да направите снегорина от мотоблок със собствените си ръце - инструкции с монтажни чертежи

За да намалите значително времето за повторно инсталиране на двигателя, трябва да инсталирате бързо разглобяеми крепежни елементи на самоделни превозни средства.

Можете да създадете единица за прибиране на реколтата на струга TV-6. За да направите снегорина за мотоблок със собствените си ръце, се препоръчва да се придържате към чертежите.

Чертеж 1

и инструкции:

Кутия е изработена от железни листове, чиито краища са огънати по подобие на ски.
От тръбата се прави вал с дебелина най -малко 5 см.
В кутията е заварен захват, направен от две заварени огънати плочи по U-образна форма. И двете плочи не трябва да се въртят на 180 градуса една спрямо друга.
Шнекът е направен ръчно от конвейерна лента (1,5 м дължина и 10 мм дебелина). С мозайката от лентата се изрязват 4 пръстена (диаметър = 28 см). Ако няма наличен мозайката, можете да го замените със специална дъска с два винта, завинтени в нея.
Такава плоча се използва под формата на компас - завъртания в кръг. С този метод на производство се получават висококачествени пръстени.
В корпуса, изработен от поцинковано желязо, направете отвор срещу разпръсквача и поставете тръба в него. Тази тръба ще служи като разпръсквач за сняг.Държачите от двете страни на разпръсквача са заварени към тръбата.
Над задвижващия вал на шнека трябва да се монтира зъбно колело или ролка (изборът зависи от задвижването. Шнекът е заварен към готовите плочи, по два пръстена от всяка страна). Пръстените от едната страна се нарязват и заваряват до началото на друг край.
Едната страна на детайла е заварена към захващащото острие, а другият край, подсилен със стоманена лента, е заварен към вала на разстояние 5-10 см от свободния край.
Избор на винтово задвижване.
Тя може да бъде както верига, така и колан. Трябва да се използва ремъчно задвижване, ако двигателят има ролка и ако шнекът заседне по време на работа, тогава коланът ще се плъзне безопасно.
Тялото на грайфера трябва да е с 2 - 3 сантиметра по -голямо от ролката. В този случай ролката няма да се залепи за тялото, но ще остане малка междина между тях.
За да се предотврати счупването на шнека, той трябва да бъде оборудван с резервен щифт, който да се откъсне в случай на заседнал шнек.
Зад грайфера е направен кръгъл отвор, в който се вкарва и заварява огъната тръба с необходимия калибър.
Проверете дали разстоянието между лопатките на грайфера и задната стена на кутията е минимално.
Закрепете чаши отстрани на кутията.
По -добре е да създадете стъкла от алуминий AMgb и да ги закрепите към колата с болтове MB. Не забравяйте да затегнете болтовете с гайки.
Валът се върти в лагери, разположени в стъкла. Той трябва да гледа извън кутията на разстояние 5-10 см.
Въртящият се улей може да бъде направен от канализационна тръба (диаметър 160 мм). Към тази тръба е прикрепен улук, който определя посоката на снега. Този улей е прикрепен към тялото на тръба, разположена на шнека със същия размер.
Диаметърът на улея трябва да е по -голям от ширината на шнековата плоча, която е отговорна за изхвърлянето на снежната маса.
Звездичка е заварена към края на вала за промяна на скоростите.
Зъбното колело и валът са свързани с мотоблока с помощта на верига.
Роторът е свързан с предната стена на тялото с помощта на нитове с диаметър 4 мм. Ако на устройството са монтирани ски, под тях могат да се монтират дървени блокове. Или завийте пластмасовите ленти.
Направете рамка от стоманени ъгли (50 * 50 см). Към напречно монтираните ъгли са прикрепени ъгли с размери 25 * 25 мм. Захранващият блок е прикрепен към тях.
Дръжката на машината е закрепена към надлъжните ъгли.
След като монтажът приключи, мотоблока за снегорината може да бъде боядисан със спрей.

От чертежите по-долу можете да сглобите както независима машина за снегопочистване, така и дюза за мотоблок.

Чертеж 2

Чертеж 3

Чертеж 4

В националната икономика често се срещат работещи машини "Нева".

Чертежът за създаване на снегорина със собствените си ръце на мотоблока "Neva" е следният:

Чертеж 5

Конструкция # 2 - ротационен снегорин "Blizzard"

Това устройство, което е доста просто по дизайн, може да бъде направено във всеки цех, оборудван със струг и заваръчна машина. Снежният колектор, проектиран от майсторите в Пенза, се показа добре дори при доста трудни снежни условия.

Дизайнът на устройството се основава на: двигател с вграден ауспух, резервоар за газ и кабел за управление на дроселната клапа.

Всички компоненти на устройството могат да бъдат закупени в магазина или взети от същия мотор

За начало трябва да направите ротор на струг на базата на съответния детайл от част на електродвигател. Външно изглежда като стоманен диск d = 290 мм и дебелина 2 мм. Дискът, свързан с главината с помощта на болтове, образува конструкция, към която чрез заваряване вече са прикрепени 5 остриета. За да се увеличи ефективността на механизма, лопатките са допълнително подсилени с усилващи елементи от обратната страна.

Охлаждащата система на двигателя работи на принципа на вентилатор, лопатките на който са направени от дуралуминий и фиксирани върху ролката за стартиране на двигателя

Вентилаторът е защитен от запоен корпус, разположен върху капака на картера. За да се подобри качеството на охлаждане, главата на цилиндъра е поставена под ъгъл от 90 градуса.

Валът е монтиран върху корпуса на ротора върху четири сачмени лагера, подредени по двойки. Той е фиксиран към тялото със стоманен задържащ пръстен и болтове. Самото тяло на ротора се притиска към рамката с помощта на специална скоба, която частично улавя пръстена за налягане.

Схеми за сглобяване на основните елементи на снегорината "Vyuga"

Подвижните елементи на машината са алуминиевата стена на корпуса на ротора и стъргалките, поставени по протежение на рамката.

Значително предимство на домашно изработената снегорина е възможността за регулиране на работната ширина чрез смяна на стъргалките. По височината и качествените характеристики на агрегата. Теглото на конструкцията не надвишава 18 кг, което прави възможно използването й за жени, а обхватът на хвърляне на сняг е около 8 метра.

Как да направите снегорина със собствените си ръце

Ръководство снегоринът се състои от такива задължителни елементи: рамка на колело (към нея е прикрепена контролна дръжка), двигател, резервоар за гориво (ако машината е с двигател с вътрешно горене), кофа за сняг или острие с водачи (ски) и тръба за изпускане на сняг. Струва си да се има предвид, че бъдещият снегорин е базиран на лека и издръжлива платформа едновременно.

Как да направите снегорина от мотоблок

През зимата мотоблока може да се използва за почистване на сняг. Най -лесният начин да сглобите снегорина е с персонализирана фабрична приставка за снегорин. Опитните майстори обаче съветват да не харчите твърде много за фабрична дюза, а да сглобите снегорин за мотоблок със собствените си ръце от налични материали и резервни части. Има три опции за прикачни приспособления за снегорин към мотоблока.

Първият вариант са твърди въртящи се четки, които са много подходящи за наскоро паднал сняг, както и за онези места, където има възможност за повреда на декоративната повърхност на площадките. Такива четки се монтират под навеса на въртящия се шнек; ширината на улавянето им достига 1 м. Възможно е също така регулиране на ъгъла на улавяне в три посоки: напред, наляво, надясно.

Втората версия на снегорина за мотоблок е висяща лопата с ножове, подходяща за вече застоял сняг. Такава приставка е прикрепена към теглещото устройство с универсална тегличка. Дъното на лопатата е покрито с гума, за да се предотврати повреда на повърхността и самата лопата. Такъв снегопочистващ механизъм работи на принципа на мини-булдозер: разхлабва слой сняг, улавя го и го премества на сметището. Ширината на улавяне също достига 1 м наведнъж.

Най-ефективният прикачен механизъм за снегорин към мотоблока обаче е ротационен снегорин. Основните конструктивни елементи на тази дюза са конвенционален шнек с лопатка. При въртене той хваща снега, който се премества нагоре с помощта на колелото. Преминавайки през специална фуния, снегът се изхвърля далеч отвъд площадката. Това е най -производителната версия на дюзата, която ви позволява да уловите маса сняг с дебелина до 25 см

Сега ще разгледаме стъпка по стъпка препоръки как да направим снегопочистващи мотоблокове с въртяща се приставка със собствените си ръце. Дизайнът е метален корпус с винтов вал вътре. Можете да използвате готов винтов вал или да си направите сами.

Така че за въртене на шнековия вал се използват лагери No 203. Корпусите за шнека са изработени от алуминий и са прикрепени към страните на снегопочистващата машина с болтове, които трябва да бъдат затегнати с гайки. Барабанът, в който се върти роторът, може да бъде направен от алуминиев бойлер от 20 литра: той трябва да бъде прикрепен към предната стена на тялото с помощта на нитове с диаметър 4 мм.

Роторът на снегопочистващата машина се задвижва чрез система от адаптери посредством задния вал за отвеждане на мощността на мотоблока. Ако приставката за снегорин е закупена в готов вид, тогава такива адаптери са включени в нея. Ако дюзата е направена на ръка, трябва да ги закупите допълнително.

Трябва също да направите механизъм за усукване, който да се предава от мотоблока към снегопочистващата машина. За тази цел коланът А-100 и шайбата, предназначени за него, са подходящи. По този начин, с помощта на клиновидна връзка, въртящият момент се предава от двигателя към вала на мотоблока, свързан с вала на снегорин.

Важно! Лагерите трябва да се избират само затворени, необходимо е да се изключи проникването на сняг в тях

Снегорина „направи си сам“: изработка на шнек и рамка

Нека сега разгледаме как да направим шнек, рамка, както и допълнителни аксесоари, необходими за самосглобяема снегоринка.

За да направите това, трябва да подготвите:

ламарина или желязна кутия за производството на шнека и неговото тяло;

стоманен ъгъл 50х50 мм за рамката - 2 бр .;

шперплат с дебелина 10 мм за странични части;

метална тръба за дръжка на снегорина (диаметър 0,5 инча);

¾ ”тръба за шнеков вал.

Тъй като шнекът ще се върти в самонастройващи се лагери # 205, те също трябва да бъдат поставени върху тръбата. Парче пластмасова тръба с диаметър 160 мм е подходящо за хвърляне на сняг, който се фиксира върху тръба със същия диаметър и се поставя директно върху тялото на шнека.

За да направите свой собствен шнек за снегорина, ви трябва:

изрежете 4 диска от приготвеното желязо;

разрежете дисковете наполовина и огънете всеки по спирала;

заварете четири дискови заготовки по спирала на тръба, от едната и от другата страна;

поставете лагери по краищата на тръбата.

Машината вече е готова за употреба.

Необходими материали

За да направите сами домашна снегорина, са ви необходими не само основни познания по заваряване и струговане, но и някои инструменти, без които е доста трудно да се направи.

Ето списък на това, от което се нуждаем:

Ключове с различни диаметри.
Болтове и гайки (по -добре е да съберете всички налични, за да улесните навигацията в бъдеще).
Електрическа бормашина.
Български.
Отвертки от всички налични видове и размери.
Клещи, пороци и клещи.
Нормален чук и пила.
Различни вериги.
Заваръчна машина.

Метална тръба за улук

По отношение на материалите се нуждаем от метална профилна тръба с напречно сечение 20 на 40 мм. Профилен ъгъл със същите параметри е подходящ и за основата на рамката.

Устройство и диаграма на снегорин

Преди да започнете да проектирате машина, трябва да подготвите изчисления и чертежи. Подготовката ще бъде по -лесна за изпълнение, ако в главата се появи ясна представа за визуалния образ, принципа на действие на устройството и неговото функциониране.

Как работи снегорин с приставка за шнек:

Схема 1

Предната част на почистващото средство се състои от огромна кофа с фуния, която събира големи количества сняг. Вътре има два транспортни винта - това е шнек (вижте тук как да го направите сами), които преместват натрупаната маса в помпата. Всеки винт се състои от остриета, които се въртят около винта.

Веднага след като двигателят работи, лопатките започват да се въртят. Всяко завъртане изрязва остри прорези в снега, след което второ острие го заменя.

Въртящите се конвейери и винтове изпълняват следните основни функции:

смачкване на сняг;
добавете го към помпата.

Конвейерите имат трик - те са разположени под ъгъл спрямо помпата, което ви позволява да донесете сняг към помпата. С помощта на бързо въртене на винта снежната маса се изтегля с висока скорост и се пренася от въздушното налягане на голямо разстояние.

На дъното на "лопатата" е прикрепена табела за оценяване.

Ако електрически двигател с въздушно охлаждане е включен в структурата на универсалния апарат, тогава всмукателният въздух трябва да бъде защитен от случаен контакт на електрическата част с мокър сняг.

Схема 2

Схема за подготовка на симулация:

Купете или използвайте наличния двигател на мотоблока. Например марки на Honda (изисквания: 6,5 литра в секунда; автоматична трансмисия; предавателно отношение);
Подгответе пластмасова тръба, предимно канализационна, с диаметър, равен на 16 см;
Необходимо е покривно желязо;
Шперплатът (с дебелина 10 мм) е полезен;
Половин инчова тръба;
Стоманен ъгъл;
Вземете тръбата ѕ инч;
Стоманената плоча трябва да бъде 120 * 270 мм;
Конзола за пробиване на дупки;
Оста на задното колело.
Проверете лагерните лагери спрямо размера на тръбата. Ако тръбата е по -широка от вътрешния пръстен, тя може да бъде включена на машината.