Как да направите снегорин за УАЗ със собствените си ръце

Популярни марки

Днес на пазара на навесно оборудване за снегорин за ATV има 3 групи комплекти.

1. Китайски.
2. Американски.
3. Руски.

Изхвърляния от Китай

Продуктите на китайските търговски марки са сравнително евтини, което не може да не привлече вниманието към него. Те са оборудвани с метална кофа с дебелина на метала до 2 милиметра и ширина до 125 cm.

Продуктите от Китай са известни с ниското си качество и ниската си практичност. В структурата на кофата няма защита срещу препятствия. Някои компании наскоро започнаха да оборудват своите устройства с такива устройства.

Въпреки това качеството на плуговете не се е подобрило, тъй като са монтирани пружини с ниска мощност. Списъкът на недостатъците на приставките от Средното царство включва и закрепването на острието към рамката. Оборудването е фиксирано само в една точка. Достъпната цена се дължи на използването на евтини материали в производствения процес. Компонентите на кофата са сурови и сурови, а размерът на сметището не може да задоволи напълно нуждите на потребителите.

Свалки от Америка

Един от най -известните западни производители на приставки за сняг е Warm.

Продуктите от тази марка са класирани в сегмента с високи цени. Цената обаче е напълно оправдана от качествените характеристики. Американската кофа се откроява със своята изключителна здравина и добре обмислена структура. Висококачественото боядисване, направено по иновативни технологични схеми, гарантира дълъг експлоатационен живот на приставките.

Предвидената в дизайна защита от сблъсък е надеждна поради наличието на мощни пружини. Голямата ширина на лопатата също трябва да бъде високо оценена, което увеличава производителността на почистването. Острието е прикрепено към ATV с приставка за бързо освобождаване. Недостатъкът на американските продукти е високата цена и доста малка гама кофи, налични на руския пазар на прикачени устройства.

Вътрешни сметища

Най -популярният руски производител на кофи за ATV днес е Atvstar. Продуктите му не са по -лоши по качество от прикачени файлове от Америка, но цената им в същото време е много по -ниска.

Острието (с бързо освобождаване) се фиксира на ATV за почти 5-7 минути с помощта на платформата за бързо освобождаване. В търговията има както не много големи, така и големи, мощни сметища.

Дебелината на стоманата, в зависимост от модификацията, варира от 2 до 3 милиметра, а ширината на острието е 125-150 см. Кофата е регулируема и заема едно от 7 налични положения. Устройствата имат защита срещу сблъсък с препятствия, която сгъва острието и с помощта на пружини го връща в първоначалното му положение. Надежден удароустойчив слой боя допринася за дългосрочната употреба на прикачени устройства, произведени в Русия.

Видео за работа с нож

Е, видеото на работа с острието, както можете да видите, острието греба много сняг и е ограничено само от способността на Niva за проходимост, досега гумите са обикновени, гуми с шипове, Niva е не е много проходим по него, но това е достатъчно за почистване на снега от пътя.

По -нататъшна работа на острието на Нива

Като цяло той изпълнява функциите си на 100%, височината на самата лопата отговаря, не е необходимо по -долу, защото ще хвърли сняг върху колата, ъгълът от колата също е нормален, но можете да го увеличите малко, поставете допълнителен PTF на покрива, защото острието покрива фаровете и те стават безполезни.

Има 100 ватени халогена, как те блестят е отделна тема, те блестят над бунището на пътя, един по -близо, вторият по -далеч.

Как да не се прави

Сега за това, защо сметището трябваше да бъде ремонтирано, този нюанс трябва да се вземе предвид от абсолютно всеки, който иска да направи сметище на Нива със собствените си ръце, факт е, че с кратки издърпвания на бунището към Нива, вие бягате рискът да получите такъв срам

С колата всичко е наред, малко намачках полата си. но бунището го получи, прекъсна дълго дръпване. Ускорението беше на трета предавка. на редуктора, исках да пробия натрупана купчина сняг, като цяло страдах от боклук. Оказа се така, защото тягата, която е по -къса (вдясно), след малък ремонт (в същия ден) беше леко съкратена.

Свалката успешно служи вярно в продължение на няколко месеца, след което при удар те прекъснаха тази лява тяга и завариха буквално 5 сантиметра по -близо до колата, в резултат на това късо рамо и в резултат сметището отиде под колата .

На снимката по -горе това е минималното рамо, размерът му е 60 см, но е по -добре да направите повече, за да сте сигурни, че острието не се отклонява под колата, със силен удар.

Как да изберем?

Когато избирате снегорин, трябва да обърнете внимание на материала за направата на работната зона. Тя трябва да е стомана с дебелина най -малко три милиметра.

Сега нека преминем към останалите параметри.

1. Височина и ширина на улавяне. Ако не е предвидено цялостно почистване на обекта, а само възможността да се направи пътека в снежните преспи от портата до гаража, от къщата до спомагателните конструкции, повечето от продадените продукти ще свършат работа. Най-често можете да намерите обхват на улавяне от 50-70 сантиметра. В повечето случаи техниката може да функционира в снежни преспи с дълбочина 15-20 сантиметра, има устройства за 50-сантиметрови преспи.
2. Дефлектор за сняг. Отстранената снежна маса се отстранява с помощта на снегопочистващо устройство. До каква степен ще бъде удобно да почиствате снежните маси с мотоблок, зависи като цяло от характеристиките на тръбата за снегорини. Разстоянието на снегорината и ъгълът на завъртане на снегоочистващото устройство са важни. Снегохвъргачките са способни да хвърлят сняг от 5 до 15 метра под ъгъл 90-95 градуса отстрани, спрямо посоката на движение.
3. Скорост на въртене на винтовия транспортьор. Отделните снегорини имат възможност да променят скоростта на въртене на шнековия транспортьор чрез регулиране на верижния механизъм. Това е практично при работа със снежни преспи с различна височина и плътност.
4. Действителната скорост на машината. По-голямата част от снегопочистващата техника се движи със скорост 2-4 км / ч и това е достатъчно. Почистването на снежни маси с мотоблок със скорост 5-7 км / ч е неудобно, тъй като работникът попада в епицентъра на "снежния циклон", видимостта намалява.

Самостоятелно производство

Производството на артикули за тежко оборудване е възможно само във фабриката. По-прост модел за мотоблок или джип може да бъде направен от средно опитен домашен майстор.

По-добре е да направите този елемент според готови чертежи. По -добре е рамката да се готви от стоманена тръба и да се използва стоманена ламарина за кофата. Не забравяйте да подсилите кофата с усилващи елементи

И също така обърнете специално внимание на инсталирането на защитни гумени елементи на дъното на лопатата.

Друг интересен начин да направите острие е да го направите от ненужна газова бутилка. Трябва да отрежете краищата от него, след това да го отрежете по дължина и да заварите усилващи ребра и точка за закрепване към него.

Съвети за подбор

Когато правите избор между конкретни модели, трябва да обърнете внимание на основните характеристики на острието

• Маса - от масата на елемента зависи основно това с коя машина може да се използва. Тежките остриета не могат да се използват на мотоблокове, а леките остриета са безполезни за превозни средства с висока проходимост и могат бързо да се счупят.
• Точка на закрепване - не забравяйте да разберете дали е възможно да инсталирате избрания модел на съществуващото оборудване. За моторни шейни и автоматични сметища те се монтират на носилка, така че си струва да изберете този елемент за вашето оборудване предварително.
• Размерите, особено широките остриета, са подходящи за бързо почистване на големи площи и почистване на пътища, но те трябва да се използват само с доста мощни превозни средства. Тесните остриета са по -добри при изчистването на тесни пътеки (например в домашните градини) и изискват по -малко мощност на машината.

• Инсталираната система за защита срещу твърди препятствия - трудно е да забележите бордюри, камъни и метални конструкции под слой сняг, а удрянето им при скорост е изпълнено със счупване както на острието, така и на мотоблока или снегорин. Най -често за това се използват гумени стъргалки, по -скъпите модели са допълнително оборудвани с възвратни пружини. Ако купувате модел с пружини, струва си да се уверите, че конструкцията е оборудвана с амортисьори за отскок.
• Използвана гума - изборът на гума е много важен както за безопасността на почистената пътна настилка, така и по отношение на устойчивостта на острието към износване. Популярният преди това каучук с армировка от метална тел наскоро беше заменен от по -нови материали, подсилени с полиамидни или найлонови влакна. Използването на обикновена гума без втвърдители е изпълнено с необходимостта от честа смяна на стъргалки.
• Система за управление-за оборудване с ниска мощност като снегомобили, мотоблокове и снегопочистващи машини е достатъчно острие без регулиране или с възможност за задаване на ъгъла на атака.

Когато избирате резервно или сменяемо острие за снегорина или мотоблок, опитайте се първо да разгледате опциите от стандартното оборудване на вашето оборудване - определено няма да имате проблеми със съвместимостта с тях.

За информация как да направите снежен плуг „направи си сам“ за ATV, вижте по-долу.

Нека блокираме рекламите! (Защо?)

Съвети за подбор

Когато правите избор между конкретни модели, трябва да обърнете внимание на основните характеристики на острието

• Маса - от масата на елемента зависи основно това с коя машина може да се използва. Тежките остриета не могат да се използват на мотоблокове, а леките остриета са безполезни за превозни средства с висока проходимост и могат бързо да се счупят.
• Точка на закрепване - не забравяйте да разберете дали е възможно да инсталирате избрания модел на съществуващото оборудване. За моторни шейни и автоматични сметища те се монтират на носилка, така че си струва да изберете този елемент за вашето оборудване предварително.
• Размерите, особено широките остриета, са подходящи за бързо почистване на големи площи и почистване на пътища, но те трябва да се използват само с доста мощни превозни средства. Тесните остриета са по -добри при изчистването на тесни пътеки (например в домашните градини) и изискват по -малко мощност на машината.

• Инсталираната система за защита срещу твърди препятствия - трудно е да забележите бордюри, камъни и метални конструкции под слой сняг, а удрянето им при скорост е изпълнено със счупване както на острието, така и на мотоблока или снегорин. Най -често за това се използват гумени стъргалки, по -скъпите модели са допълнително оборудвани с възвратни пружини. Ако купувате модел с пружини, струва си да се уверите, че конструкцията е оборудвана с амортисьори за отскок.
• Използвана гума - изборът на гума е много важен както за безопасността на почистената пътна настилка, така и по отношение на устойчивостта на острието към износване. Популярният преди това каучук с армировка от метална тел наскоро беше заменен от по -нови материали, подсилени с полиамидни или найлонови влакна. Използването на обикновена гума без втвърдители е изпълнено с необходимостта от честа смяна на стъргалки.
• Система за управление-за оборудване с ниска мощност като снегомобили, мотоблокове и снегопочистващи машини е достатъчно острие без регулиране или с възможност за задаване на ъгъла на атака.

Когато избирате резервно или сменяемо острие за снегорина или мотоблок, опитайте се първо да разгледате опциите от стандартното оборудване на вашето оборудване - определено няма да имате проблеми със съвместимостта с тях.

За информация как да направите снегорин със собствените си ръце, вижте по -долу.

Избор на материал

На този етап изборът винаги остава за изпълнителя, можете само да посъветвате или да предложите къде е най -лесно да намерите подходящи части. Двесталитровите бъчви са се доказали добре като материал за лопата за лепенки, но предвид предвидените размери ще са необходими 2 бъчви или допълнителна конструктивна армировка. Квадратни или правоъгълни тръби могат да се използват като водещи и подсилващи ребра; възможно е също така да се използва ъгъл на търкаляне, тънък канал или I-греди.

За регулиране на ъгъла на наклон на острието на джъмперите можете да използвате ремъци или тръби с различен диаметър с отвори за фиксиране на пръстите. Когато използвате лебедка за контрол на повдигането на острието, ще е необходим допълнителен материал за оборудване на платформата за самата лебедка и блоковата система, ако е необходимо.

Как да го направите сами

За да направите острие, се нуждаете от инструментите и оборудването, с които разполага всяка домашна работилница.

За работа ще ви трябва:

• заваръчна машина;
• Български;
• електрическа бормашина;
• рулетка;
• квадрат;
• издръжлив нож;
• регулируем гаечен ключ;
• сърцевина;
• шкурка;
• четка за боядисване.

Необходими материали:

• стоманена цев 200 л;
• 2 пружини от УАЗ или ГАЗ;
• профилна тръба 20х40 мм;
• железни ъгли 30х30 мм;
• хардуер (болтове, шайби, гайки);
• автомобилна гума;
• АКРИЛНА боя.

За да направите острие „направи си сам“ на УАЗ, чертежите трябва да бъдат подготвени за 4 възли на този продукт: инсталационно устройство, носилка, нож и повдигащ механизъм.

Последователността на работата е следната:

1. Изработка на лопата. Изрязва се от цевта, използва се половината или една трета от нея. По периметъра и в средата детайлът е подсилен със стоманен ъгъл, който е заварен или завит към него. Ширината на лопатата може да бъде в диапазона 100-200 см, а височината-40-80 см. Нож от стоманена лента 100х20 мм или нарязана гума се монтира на долната част.
2. Инсталационен комплект. Тя може да бъде от централен или челен тип. За предпочитане е да изберете втория тип, който е по -издръжлив и надежден, позволява равномерно разпределяне на товара върху рамката на лопатата. 2 скоби са направени от профилна тръба с уши за закрепване. Предвиден е механизъм за завъртане.
3. Носилки. Изработен от здрав метал. Конструкциите са изработени от подвижен или неподвижен тип. Подвижните стойки са фиксирани към бронята, а неподвижните стойки са здраво завинтени към рамката на автомобила.
4. Вдигам. Стандартна или закупена отделно електрическа лебедка се използва за регулиране на височината над земята. По -просто решение е ръчната лебедка, но трябва да излезете от кабината, за да я повдигнете. Най -лесният вариант е да прикрепите стоманени ски с регулиране на нивото към лопатата.

След производството на отделни единици, те се сглобяват и инсталират на машината.

Сортове

Основното разделение на снегопочистващите машини се извършва според вида на работния цикъл:

• едностепенна, с комбиниран работен цикъл, тоест както разграждането на снежните маси, така и прехвърлянето им се извършва от една и съща единица;
• двустепенна, с разделен цикъл на работа - снегоринът има два отделни работни механизма, отговорни за развитието на снежни отломки и тяхното почистване чрез изхвърляне на снежната маса.

Предимства на едностепенни снегорини:

• компактност и повишена маневреност на апарата;
• по -висока скорост на движение.

Недостатъкът на такива машини е относително ниската им производителност.

Единичен етап

Едностепенният тип снегопочистващи машини включва плуго-ротационни и фрезови снегорини. Първите обикновено се използват за почистване на снежни преспи от пътищата. В градовете те могат да се използват за почистване на тротоари и малки улички. С повишена плътност снежни отломки те се считат за неефективни.

Фрезови или фрезови снегорини са били популярни през шейсетте години на ХХ век. Принципът на тяхната работа беше малко по-различен от плуго-въртящите се колела: хвърлящият ротор беше заменен с фреза, която благодарение на въртящия момент отряза снежната маса и я предаде на камбаната. Но многобройните недостатъци на този тип технологии бързо намалиха популярността на такива машини и те „излязоха от пътя“.

Двустепенна

Двустепенният тип снегорина включва шнекови и ротационни фрезови агрегати. Основната разлика между тях се крие в конструкцията на захранващия механизъм, който се занимава с разрязване на снежната маса и подаването й в снегорината.

Ротационните шнекови снегорини в момента са много популярни в Русия. Те са окачени на автомобили и камиони, трактори и специални шасита. Те са предназначени за загребване на снежни шахти, оставени от други видове снегорини, и натоварване на снежната маса в камиони с помощта на специален улей. Те се използват за почистване на сняг както в града, така и по магистралите, както и по пистите на летища и летища.

Предимства на ротационни снегорини:

• висока ефективност при работа с дълбока и плътна снежна покривка;
• голямо разстояние на хвърляне на третиран сняг.

Но този тип има своите недостатъци:

• висока цена;
• големи размери и тегло;
• бавно движение;
• експлоатация само през зимния сезон.

Роторните шнекови снегорини са разделени на едномоторни и двумоторни. При моделите с един двигател както движението, така и работата на приспособленията за снегорини се задвижват от един двигател. Във втория случай е монтиран допълнителен двигател за захранване на снегорин.

Основните недостатъци на двумоторната конструкция на шнекови снегорини включват следните точки.

• Нерационално използване на основната мощност на двигателя на шасито. Когато се използва по предназначение, ефективността е по -малка от 10%, за дълго време скоростта е по -малка от номиналната. Това води до запушване на горивната камера, инжекторите и клапаните с продукти на горене на горивната смес, което от своя страна води до прекомерен разход на гориво и ускорено износване на двигателя.
• Кръстосано подреждане на моторни задвижвания. Двигателят, който задвижва механизма за снегопочистване пред кабината, се намира в задната част на машината, а основният двигател, който задвижва оборудването, е отпред.
• Значително натоварване на предната ос в режим на движение. Това може да доведе до разрушаване на моста, за да се предотвратят такива неизправности при шнекови роторни машини, се задава ограничение на скоростта до 40 км / ч.

Характеристики на продукта

Днес на пазара има огромен брой различни съоръжения за почистване на сняг.

Например, моделът Impulse SR1730, произведен в Русия, има работна ширина 173 см за почистване на сняг, с маса 243 кг. И Impulse SR1850 е в състояние да почиства лента с ширина 185 см при приблизително 200 м3 / ч, теглото на устройството вече е 330 кг. Монтираният въртящ се фрезов агрегат SFR-360 улавя ширина 285 см с производителност до 3500 м3 / ч и е способен да хвърля обработената снежна маса на разстояние до 50 м.

Ако вземем винто-роторен механизъм, произведен в Словакия, марка KOVACO, тогава ширината на почистване варира от 180 до 240 см. Теглото на агрегата е от 410 до 750 кг, в зависимост от конфигурацията. Разстояние за изхвърляне на сняг - до 15 м.

Ротационно-фрезовият снегорин KFS 1250 има тегло 2700-2900 кг, докато ширината на снегозаснемането варира от 270 до 300 см. Той е в състояние да хвърля сняг на разстояние до 50 м.

Gf gordini tn и GF Gordini TNX изчистват площ съответно 125 cm и 210 cm, хвърляйки сняг на разстояние 12/18 m.

Ротационният фрезов механизъм "SU-2.1", произведен в Беларус, може да обработва до 600 кубически метра сняг на час, докато ширината на работната лента е 210 cm.Обхватът на хвърляне варира от 2 до 25 м, както и скоростта на почистване - от 1,9 до 25,3 км / ч.

Италианският снегорин F90STi също принадлежи към ротационно-фрезовия тип, теглото на устройството е 13 тона. Различава се с висока производителност - до 5 хиляди кубически метра на час със скорост на почистване до 40 км / ч. Ширината на лентата за обработка е 250 см. Използва се за разчистване на пистите на летищата.

Беларуският снегопочистващ механизъм SNT-2500 тежи 490 кг и е в състояние да обработва до 200 кубически метра снежна маса на час с ширина на покритие 2,5 м. Отпадъците от сняг се изхвърлят на разстояние до 25 м.

Моделът за снегопочистващ модел LARUE D25 също принадлежи към високопроизводителни устройства - способен е да обработва до 1100 м3 / ч с ширина на работната площ 251 см. Теглото на устройството е 1750 кг, дистанцията за изхвърляне на сняг се регулира от 1 до 23 м.

Тези технически характеристики са само за информационни нужди и по всяко време могат да бъдат променени по искане на производителя, поради което при избора на модел снегорина внимателно прочетете инструкциите и техническите характеристики на предвидената покупка.

Купете или направете сами?

За да може снегопочистването да се извършва бързо и лесно, всички прикачени части трябва да са с високо качество и издръжливост. Някои собственици на ATV предпочитат да си правят самосвали, но е по-препоръчително да закупите допълнително оборудване по няколко причини.

Търговската кофа за остриета обикновено се прави от стоманен лист с дебелина около 2-2,5 mm или повече. Вкъщи ще бъде трудно да се огъне правилно такъв материал. Металът е покрит със защитен слой боя, който се пече при високи температури. Прилепва здраво към повърхността, без да се срутва под въздействието на механични и други неблагоприятни влияния. Слой боя надеждно предпазва метала от корозия.

У дома е невъзможно да се боядиса метала на кофата с такова високо качество. Следователно той ще бъде трайно повреден по време на почистващите работи. Ще трябва да се боядисва отново поне веднъж на сезон, за да се избегне корозия.

Закупените прикачени устройства се произвеждат в съответствие с приложимите стандарти и имат редица допълнителни функции, поради което имат значителен оперативен ресурс. Ако създавате такива продукти със собствените си ръце, няма да можете да постигнете същото високо качество. Поради тази причина е по -добре да изберете надеждно търговско острие, направено от надежден производител.

Ние правим острието сами

Изработването на острие за почистване на сняг със собствените ви ръце не е трудно, ако във вашата ферма имате заваръчна машина, бормашина, рулетка и мелница.

Ето един прост дизайн за собствениците на ATV. Няма да се налага да търсите подходящ метал дълго време, тъй като обикновена 200-литрова стоманена цев е напълно подходяща за това. Внимателно го разрязваме на 3 части, получаваме извити сегменти за лопатата. Заварете два от тях по контура и получената 3 мм дебелина на метала ще бъде напълно достатъчна за твърдост.

Дъното на острието трябва да бъде подсилено с нож. Това изисква стоманена лента с дебелина 5 мм с дължина, равна на ширината на стъргалката. В ножа трябва предварително да се пробият отвори с диаметър 5-6 мм и стъпка 10-12 см, за да се прикрепи предпазната гумена лента.

Най -трудните и критични части от цялата конструкция са прикачната рамка и подрамката, които свързват острието с ATV. Ето защо е по -добре да ги купите, за да не се ангажирате с усърдно заснемане на монтажните размери под колата. Много по-лесно е да адаптирате самоделен снегорин към фабричните крепежни елементи и тази работа може да се извърши „на място“.

За мотоблока дизайнът на закопчалката е много по-прост и може да бъде направен в домашна работилница. За да направите това, квадратна тръба 40x40 mm трябва да бъде заварена към острието, заварено от две половини на цевта за подсилване.След това към тръбата е заварен полукръг от дебела стомана с три отвора, които са необходими за фиксиране на ъгъла на въртене на лопатата.

След това от същата тръба е заварен L-образен държач, едната страна на който се вкарва в стойката на острието, а другата е прикрепена с болтове към рамката на мотоблока. За регулиране на височината на лопатата се използват два болта А и В. Те се завинтват в отворите, пробити в парче квадратна тръба, заварена към теглича и се поставят върху Г-образния държач.