Самоделна моторна шейна от мотоблок

Как да изберем техника за създаване на превозно средство за всички терени

Що се отнася до типа превозно средство за всички терени, което може да бъде подходящо за създаване на превозно средство за сняг и блато, тогава може да се избере почти всяка опция. Но не цялото оборудване от този тип може лесно да бъде надстроено. Експертите най-често използват Neva за създаване на превозни средства за всички терени, тъй като тези мотокултиватори са най-универсалните.

Основното в мотоблока е наличието на охладителна система

Ако планирате да превозвате стоки или хора с превозно средство за всички терени, трябва да обърнете внимание на модели с мощен двигател. За да създадете снегомобил, е по-добре да вземете оборудването, оборудвано с четиритактов двигател.

Факт е, че такива двигатели стартират много по -добре при всяко време. Освен това четиритактовият двигател няма да създава проблеми дори при минусово време и по това време се планира използването на снегомобила.

По отношение на това какъв точно трябва да бъде двигателят, е невъзможно да се каже недвусмислено. Бензиновите и дизеловите агрегати са подходящи за работа на превозно средство за всички терени. Всеки случай има свои плюсове и минуси. Работата е там, че бензинът е по -скъп. Но дизеловото гориво замръзва при ниски температури, така че не е подходящо за моторни шейни.

Моделите на оборудване за движение по сняг или офроуд също не играят голяма роля. Сега се продават както надеждни беларуски версии, така и добро китайско оборудване, което се отличава с достъпна цена с доста приемливо качество. Основното е да изберете тези модели, които са популярни. В този случай, ако са необходими ремонти, няма да се налага да отделяте много време за търсене на резервни части.

Ако планирате да създадете проследено превозно средство за всички терени, най-добре е да обърнете внимание на неразделната рамка. Националният отбор ще трябва да работи усилено, за да постигне желания резултат

Домашни моторни шейни на писти със собствените си ръце: откъде да започнем?

1 - задна светлина; 2 - теглич; 3 - корпус (шперплат, s16); 4 - странични отражатели; 5 - заден амортисьор (от мотоциклет "Днепър", 2 бр.); 6 - резервоар за газ (от стартера на трактора Т -150); 7 - седалка; 8 - основна рамка; 9 - електронен ключ за запалване (от мотоциклет "Восход"); 10 - запалителна бобина (от мотоциклет "Восход"); 11 - електроцентрала (от моторизирана карета, 14 к.с.); 12 - шумозаглушител (от моторизирани вагони); 13 - кормилна колона; 14 - кормилна става в кожен калъф, напълнен с грес (съединение от "UAZ"); 15 - ограничител за вертикално движение на кормилната ски (верига); 16 - ограничител на завой на ски волан; 17 - кормилна ски; 18 - странична ски (2 бр.); 19 - генератор; 20 - лост на съединителя (от моторизирана карета); 21 - щит на задвижващата верига; 22 - подножка; 23 - задвижваща верига на задвижващ вал; 24 - задвижващият вал на гъсеницата; 25 - водач на долната верига (полиетилен, s10, 2 бр.); 26 - гъсеница верига (от хедера на фуражния комбайн, 2 бр.); 27, 31 - горни предни и задни водачи на веригата (полиетилен s10, 2 бр.); 28 - амортисьор на рамката на шарнирите на витлото (съкратени задни амортисьори на мотоциклет "Днепър", 2 комплекта); 29 - поддържаща ски; 30 - задна дистанционна рамка; 32 - заден мост.

Чертеж на домашна моторна шейна е най -важният етап в подготвителния етап на производство. Тук инженерните умения ще ви бъдат полезни, а при липса на такива се правят скици на повърхността, създаващи общ образ на бъдещия механизъм.

Преди да създадете чертеж, е необходимо да определите списъка с необходимите компоненти. Основата на стандартната конфигурация на моторната шейна е:

1. Рамка - в зависимост от сложността на дизайна, тя може да бъде заимствана от ATV, моторолер, тротинетка, мотоциклет и т.н.При липса на тях детайлът обикновено е заварен от тънкостенни метални тръби с диаметър около 40 мм.
2. Седалка - предвид трудните условия на работа на оборудването, материалът на този елемент трябва да има висока водоотблъскваща способност.
3. Двигател - се избира с изчисляване на необходимата скорост и общото тегло на превозното средство. Най -често използваните двигатели са мотоблокове, тротинетки, мотоциклети и др.
4. Резервоар - 10-15 литров метален / пластмасов контейнер напълно ще осигури безгрижни пътувания на относително големи разстояния и няма да заема много място на устройството.
5. Ски-при липса на готови опции се препоръчва за самостоятелно производство да се използват девет / десетслойни шперплатови листове с дебелина около 3 мм.
6. Волан - избран с изчисление на удобство и практичност. Подобно на рамката, двигателя и седалката, тя се отстранява от посочените двуколесни агрегати.
7. Задвижване - част, която пренася въртеливо движение от двигателя към пистата. Веригата за мотоциклети изпълнява добре тази функция.
8. Гъсеница е най -сложният и важен елемент. Техните видове и методи за самопроизводство ще бъдат обсъдени по-нататък.

Алгоритъм за изпълнение на части

Има няколко доказани начина да направите гъсеница със собствените си ръце. Те се оказаха най -надеждните.

Приложение на конвейерната лента

Смята се за един от най -простите методи. В допълнение към конвейерната лента е необходима ролкова верижна втулка. Простотата в този случай се състои във факта, че производството не изисква голям брой помощни материали и инструменти. За да удължите живота на конвейерната лента в устройството, трябва да я заобиколите по ръбовете с въдица

В този случай е важно да се осигури стъпка от 10 мм. За да свържете лентите, в този случай е необходим пръстен, трябва да го шиете по краищата или да използвате панти

Особено внимание се обръща на дебелината на конвейерната лента. Нивото на натоварване на устройството директно зависи от това.

Оптимален ще бъде изборът на лента с дебелина най -малко 7 мм. Освен всичко друго, ще трябва да се погрижите за допълнително колело от всяка страна.

Можете да го премахнете от старата кола, но е важно диаметърът му да съвпада със същия параметър за колелото на мотоблока

Използване на автомобилни гуми

Често вземат за мотоблок следи от гуми... Занаятчиите твърдят, че дизайнът има висока надеждност, когато посоченият елемент е включен в него. За да бъде полученият мотоциклет практичен, задължително е да се погрижите за качеството на автомобилните гуми. Те трябва да имат правилния модел на протектора. В това отношение гумите от големи автомобили и трактори са за предпочитане. Моделът на протектора е от ключово значение, тъй като действа като уши.

Производственият процес може грубо да бъде разделен на няколко етапа. Ето ги и тях:

1. След като намерите подходящи гуми, от тях се изрязва коловоз за коловози. Това е трудоемка работа, която ще отнеме много време.
2. За рязане използвайте добре заточен нож. По -добре да вземете този, който обущарите използват. От време на време трябва да се навлажнява в сапунен разтвор. Това ще улесни рязането на гумата.
3. И двете странични стени са отрязани от гумите. За да опростите процеса, можете да използвате прободен трион с фини зъби за това. Отстранете излишните фрагменти вътре в гумата, ако е необходимо. Ако пистата е твърде твърда вътре, тази манипулация може да се повтори.

Благодарение на това е възможно да се подобрят показателите за надеждност на коловозите, което е особено важно в условия на големи натоварвания. И все пак такива писти са с доста ограничена дължина.

Съответства на подобен параметър за автомобилна гума.

От вериги и колани

Гусеничните ATV често се произвеждат с помощта на конвенционални клинови ремъци. Те са свързани помежду си чрез уши. Коланите се закрепват с винтове или нитове.

Допълнителен начин е да използвате вериги със същия размер. Този материал често се намира в големи количества в гаража на летни жители. Производственият процес се свежда до следните точки:

• Вземете 2 вериги със същия размер. Последните връзки са прекъснати, след което се обединяват в затворен пръстен. Връзките са притиснати и заварени.
• С накрайници те свързват веригите помежду си и осигуряват надеждно закрепване. Тези тела могат да бъдат направени от прости стоманени плочи с подходяща дебелина. Те са свързани чрез болтове.

Ако не искате сами да правите песни, можете да вземете такива продукти от старата технология. Например, мотоблок на писти Buran демонстрира добра ефективност. Има смисъл да се използват само старите части, тъй като новите писти на Буранов са доста скъпи.

Избор на двигател

Бензиновите двигатели се използват за мотоблокове или странични колички. Скоростта на двигателя се контролира от дросела, поставен върху ръкохватката на кормилото. За да направите собственоръчен моторен снегоход със собствените си ръце, най-лесният начин е да използвате готови двигатели с малък обем за мотоблоки с предварително инсталирани:

• Резервоар за гориво.
• Запалителна система.
• Редуктор със съотношение 1: 2.
• Центробежен съединител, който автоматично се включва при въртене нагоре.

Мощността на тези двигатели не надвишава 10 конски сили, но те са лесни за инсталиране: капитанът не е необходимо да сглобява отделно запалителната система, да подава горивни тръби, да регулира съединителя и т.н. На пазара има различни опции:

Ако не е възможно да закупите готов двигател от мотоблок, тогава можете да използвате двигател от моторизирана карета. Такива двигатели са по-мощни с 10-15 конски сили, но изискват самостоятелно сглобяване. Системата включва:

• Двигател.
• Съединител на кола.
• Редуктор.
• Резервоар за газ (обем 5-10 литра).
• Заглушител.
• Генератор.
• Превключвател и електронна запалителна бобина.

Видове домашни моторни шейни

Дори и без глобални модификации, можете да получите прилично превозно средство за всички терени, като поставите колела за моторни шейни на мотоблока и фиксирате малко ремарке. Що се отнася до колелата за моторни шейни, те могат да бъдат направени под формата на релси или колела директно.

Crawler

Гъсената писта конструктивно се счита за по -трудна за изпълнение. Всъщност говорим за приспособление за гъсеница, чиято работа се осигурява от главния двигател. Единиците от този вид се отличават с високо ниво на способност за пресичане, надеждност и стабилност. Ако има обилен снеговалеж във вашия район през зимата, тази техника ще бъде незаменима.

За направата на коловозите директно са подходящи конвейерна лента, верига за мотоциклети и водопровод.

Използването на въдица за обшиване на ръбовете на лентата значително ще удължи експлоатационния й живот. Стремете се към разстояние 10 мм при шиене на шевове. Остава да зашиете ръбовете, така че лентата да е затворена под формата на пръстен. Дори и снегът да е хлабав и дълбок, самоходният самоход няма да се плъзне, но не забравяйте, че маневреността ще намалее с високата проходимост, тъй като коефициентът на тегло ще играе роля. Ходовата част на гусеничния агрегат може да достигне тегло от 30 кг.

Пътуване с колела

Ако снежната покривка във вашия район не е твърде висока през зимата, по -препоръчително и икономично е да се даде предпочитание на опцията с колела. Всичко, от което се нуждаете, е компактно ремарке и подходящи джанти. Маневреността в този случай е много по-висока, тъй като специфичното тегло на задните монтирани колела е относително ниско. Инсталирането на специални вериги ще предотврати подхлъзване на оборудването в хлабавата снежна покривка. Има два начина да направите колела:

1. Камерите за камиони могат да се използват за изработка на колела. Спуснете ги и ги поставете на колелата на мотоблока.В последната стъпка използвайте вериги, за да увиете колелата, да фиксирате краищата и да ги изпомпвате само с последна помпа.
2. Оборудвайте колелата на ремаркето и мотоблока с метални обръчи. Едно на колело е достатъчно. Когато избирате размера на обръча, ръководете се от размерите на колелото. Ширината трябва да бъде 2-3 пъти по-голяма от тази на колелото, а диаметърът трябва да е малко по-малък. Заварете няколко метални пластини на гърба на обръча, за да увеличите нивото на сцепление с повърхността и да осигурите стабилност на устройството. Оптималната дебелина на плочата е 25 мм. Това ще създаде симулирана издатина. Преди да поставите обръча, не забравяйте да спуснете камерите, те ще бъдат плътно притиснати към него след напомпване.