Как да направите ремарке за мотоблок със собствените си ръце?

Караван материал

Често в гаражите на собствениците на автомобили има излишен товар с различни боклуци, които е жалко да се изхвърлят, но той не намери приложение. Трябва да се задълбочите в тези неща и да видите, може би нещо ще работи за направата на домашно приготвени продукти. Какво може да бъде полезно:

• колела и пружини от стара кола, разглобени за части;
• парчета ламарина;
• канал или ъгъл;
• различни крепежни елементи (гайки, болтове);
• парчета окабеляване на автомобил.

За себе си трябва да решите каква трябва да бъде товароносимостта на ремаркето за кола (AP) - паспортните данни на автомобила показват максималното тегло на ремаркето, за което е проектиран. Ако някой материал не е достатъчен, ще трябва да го купите, ще ви е необходим и щепсел, за да свържете кабелите на автомобила към точката за достъп.

Готови опции

Ако започнете да сравнявате фабричните колички за мотоблокове, цените им ще изглеждат просто прекомерни, като се има предвид, че такъв продукт ще се използва в ограничена зона и по прост маршрут.

Въпреки че качеството им все още привлича вниманието на много собственици на мотоблокове, които по една или друга причина не ги произвеждат у дома. Въпреки че има какво да се види - поцинковани страни и дъна, спирачки за всеки вкус и меки седалки с подложки за крака - почти всички видове комфорт

Можете дори да получите гаранция за продукта. Но тъй като всички те са произведени според определени стандарти, техните размери, товароносимост и общо удобство при проектирането често не отговарят на нуждите на клиентите. Следователно въпросът за избор е сериозен - да купите или да го направите сами?

TPM-350-1

• Количка TPM-350-1 за мотоблокове, оборудвана с лентови спирачки, с не поцинкован самосвал, има размери 1,2 метра на 1 метър. Товароносимостта на този продукт е 500 килограма.
• Количката е подходяща за много модели мотоблокове, както чуждестранни, произведени в Китай, така и за местни, в които се използват компоненти, доставени от Китай. Общата му дължина е 2,6 метра, а ширината - 1,3 метра. Средната цена е около 18 000 рубли.
• Количката TP-350-1 е поцинкована сгъваема за мини трактор, чието тяло е изцяло сглобено от поцинковани стоманени листове, а също така е оборудвано с отразяващи елементи. Със собствено тегло от 90 килограма, товароносимостта му е около 500 килограма.
• Размерите на тялото са точно 1,1 метра на 1 метър. Тази количка е оборудвана с дискови спирачки и е напълно сгъваема. Вярно е, че в стандартната конфигурация е подходящ само за прилепване към мини трактор.
• За да използвате количката заедно с мотоблока, ще трябва да я допълните с необходимото закрепване. Средната цена на такъв продукт е средно около 20 000 рубли.

• Ремарке – това е количка, която въпреки името може да се използва не само с мотоблокове на тази компания, но и с техните колеги. И има много от тях, тъй като подобно на мотоблокове се произвежда в Китай.

  Същото се отнася и за прикачени файлове, или по -скоро за монтиране за тях.

• Размерите на каросерията на ремаркето са точно 1,4 метра на 1 метър, височината е 1,13 метра. Самосвал -ремарке с товароносимост 350 килограма. Едно от наличните удобства, с които са оборудвани всички ремаркета от този модел, е удобно отделение за ръкавици, което се намира под седалката.
• Средната цена на такова ремарке е около 17 000 рубли.

За технологията и правилата за производство на ремарке

Има различни видове автомобили с големи и обемни багажници, но по пътищата ни има повечето автомобили от средната класа. За да извършите еднократен превоз на багаж, можете да използвате услугите на товарно такси. В случаите на множество превози използването на таксиметров транспорт може да не е ефективно. В този случай изходът от тази ситуация ще бъде използването на ремарке за лек автомобил.

Желанието да има ремарке за автомобил може да бъде напълно реализирано чрез закупуване на желаната фабрична проба, представена в автокъщи. Много собственици на автомобили се надяват да спестят малко пари и се опитват да направят домашно ремарке или да възстановят стария, да го направят по -мощен, по -голям.

Новите и постоянно актуализирани правила за движение и регулаторни документи показват, че всяко възстановяване на превозно средство или неговото производство изисква от собственика да извърши технически преглед на превозното средство с получаване на подходящ сертификат за годността на тази конструкция, потвърждение за безопасната му експлоатация.

За самостоятелно производство на ремарке трябва да решите типа на ремаркето, какво да транспортирате и какво е необходимо за производството.

Например във фабричните ремаркета се използват професионални устройства и конструкции със специално оборудване за товара. Тези ремаркета имат допълнителна товароносимост и могат да носят товари при различни пътни условия.

Има такива компоненти, които се произвеждат фабрично по сложна технология: горещо потапяно цинково покритие, високо прецизно съпротивление заваряване и т.н.

За да направите ремарке за кола със собствените си ръце, ще ви трябват инструменти и материали. След като сте решили да създадете леко ремарке със собствените си ръце, вече трябва да разберете какво е ремарке и какво ще бъде то.

Необходимата информация за стандартите за производство на транспортни устройства дава възможност за създаване на чудодейна техника в съответствие с опростения списък на изискванията на ГОСТ 37.001.220-80, даден по-долу:

• За допустимата маса на ремаркето границата е до 1,8 т. Теглото е не повече от половината маса на влекача и когато превозното средство е без спирачки;
• Дължината на превозното средство е не повече от 8 м и не повече от един и половина пъти дължината на автомобила;
• Широчина до 0,23 м и не по -широка от автомобила с 20 см от двете страни;
• Височината на превозното средство е до 3 м и не по -висока от коловоза на ремаркето 1,8 пъти;
• Центърът на тежестта с товара не трябва да е по -висок от ширината на коловоза и да се умножава по 0,725;
• Ширината на просвет трябва да бъде не по -малка от просветът на превозното средство;
• По проект домашно ремарке за автомобил може да бъде само едноосно. Разстоянието между осите на сдвоената конструкция е до 1 m;
• Натоварването от всяка страна на ремаркето не трябва да надвишава 0,55% от собственото му тегло;
• Общото тегло на ремаркето е от 25 до 100 кг / сек.

Оборудването за теглич трябва да има следния дизайн:

• Неразделен кабел или верига в случай, че превозното средство е изключено от превозното средство по време на шофиране;
• Задържащи обувки за стабилност при самостоятелно паркиране;
• Платформа за повдигане;
• Сваляща се лостова спирачка;
• Калници, устойчиви на пръски;
• Стойка за монтаж на табели;
• Поддържаща стойка;
• Резервно колело, съответстващо на размера на гумите на автомобила;
• Осветителни тела, окабеляване и свързващ щепсел.

За да може домашната каравана да има необходимата безопасност, трябва да закупите закопчалка за теглич.

Възможно ли е да направите домашно ремарке за мини трактор със собствените си ръце?

С повишаването на цените на фабричните колички, домашните механизми, които могат да бъдат направени у дома от скрап материали без много умения и специални познания, стават все по-важни.

Ще разгледаме няколко варианта за проектиране на домашно ремарке - за начинаещи и за по -опитни майстори.

Ремарке без самосвал за превоз на нискотонажни товари

Най-примитивният дизайн на домашните колички може да се нарече едноосен с 2 транспортни колела и без механизми за завъртане на каросерията.

Напредък в работата:

Изготвяне на чертеж на бъдещ домашен продукт - той трябва да отразява размерите на готовото устройство, размера на частите, размера на секциите и т.н. Като основа можете да използвате нашите, представени по -долу;
Цикълът на подготвителни и организационни работи - на този етап се набавят необходимите материали (метални ъгли, канални пръти, листове от неръждаема стомана, колела, шперплат) и инструменти (електрическа бормашина, заваряване, мелница, отвертка). Препоръчително е да не използвате изгнили части, за да избегнете двойна работа в бъдеще;
Съставяне на рамката - това ще бъде поддържащата опора на бъдещия домашен продукт. За него се вземат метални тръби с диаметър 4 см, нарязани на размер от чертежа и заварени в правоъгълник

В рамката е важно да се предвиди челен ход, да се завари теглич за централната ос и да се подсили задната греда;
Оборудване на колесната част - куха стоманена пръчка, свързана към рамката с болтове, може да стане нейната ос. За укрепване на конструкцията могат да се използват ъглови опорни блокове и странични лостове;
Реконструкция на тялото - може да се направи от дърво или метал

Дървени в присъствието на сухи, неповредени дървени греди ще бъде по -лесно да се направи, но по издръжливост не може да се сравни с метални. За дървено тяло гредите се разтварят в дъски, които се уплътняват с метални ъгли, след което се грундират и покриват с прахова боя. Металната количка е най -добре изработена от неръждаема стомана или алуминий, която няма да ръждясва и ще издържи на големи натоварвания;
Ние адаптираме задния механизъм, който ще поддържа баланс между стойката на теглича и рамката на рамката;
Ние фиксираме колела - те могат да бъдат взети от стар мотоблок или кола в размер на 2 броя. Предимството ще бъде наличието на гуми с груб протектор, което ще ви спести от потъване и подхлъзване по селските пътища и след дъжд;

След това можете да продължите към тестване на място и пускане на количката.

Как да си направим двуосна самосвална количка за мини трактор?

Двуосната количка за минитрактор е четириколесно устройство, съвместимо с мощни минитрактори. Оптималната дължина на домашен продукт ще бъде 3 м дължина и около 2 м ширина.

Ще ни трябва:

• предна греда от "Москвич"
• пръти от страничната количка на мотоциклета MT, които ще дръпнат лостовете и ще завъртят предните колела;
• тегличът е изработен от кардан от "GAZon" със заварена напречна греда за вертикално балансиране на домашно приготвени продукти;
• амортизиращо устройство за шарнирната греда за омекотяване на ритъмите на мини трактора;
• пружини и амортисьори от "Москвич" за задната греда;
• половин инчова тръба, която ще държи предните главини.

Започваме сглобяването на домашно приготвени продукти от рамката според чертежа.

Каросерията е направена по същия начин като едноосно ремарке. След като монтирате гредите и ходовата част, преминете към сглобяването на самосвалното устройство.

Не може да бъде:

• самонакланящ се, действащ като конвенционален лост;
• издигане.

Първият ще изисква заваряване на закрепващи контури, които ще задържат тялото върху оста. В този случай тялото ще бъде повдигнато чрез конвенционална дръжка със запушалка, предотвратяваща спонтанното му повдигане.

Във втория, домашният продукт ще трябва да бъде оборудван с повдигащ агрегат, хидравлика, маслена помпа или хидравличен крик, разположен под тялото.

Изборът на механизъм за преобръщане е чисто индивидуален въпрос. Във всеки случай трябва да се има предвид, че поне едната страна трябва да бъде шарнирно (по -добре - задната).

Разлики

Класификацията на тази техника има свои собствени характеристики, основната от които е броят на осите. Ремаркета и колички за мини трактор могат да бъдат 1-3 ос. Всяка ос е чифт колела. Съответно, колкото повече тегло трябва да носите, толкова повече имате нужда.

Самосвални ремаркета се използват за превоз на насипни товари. Външно те не се различават от останалите и могат да бъдат едноосни или двуосни, но имат функция за автоматично разтоварване. Този тип е предназначен за транспортиране на строителни материали като пясък и натрошен камък. Но такова устройство перфектно ще се справи с транспортирането на други твърди товари. Те могат лесно да се разтоварят без помощно оборудване. Най -голямото предимство на тази опция е спестяването на време и усилия, които обикновено биха били изразходвани за процеса на разтоварване.

При бордови модели се транспортират основно пакетирани товари. Не може да бъде:

• кутии и контейнери с култури;
• строителни материали;
• бали слама.

Това ремарке е подходящо и за транспортиране на мини трактор. В този случай дъската се обляга назад, което помага за бързото извършване на товарене и разтоварване.

Разновидности на моделите

По отношение на броя на осите, едноосни модели и компактна двуосна дъмпингова версия са подходящи за минитрактор. Двуколесните агрегати са подходящи за бърз транспорт на малки товари с тегло до 200 кг. Най -често такива модели са подобни на колички за транспортиране на строителни материали, само че вместо дръжки има специално устройство за обица на трактор. Снимката показва едноосни ремаркета за мини трактори.

За транспортиране на средни по тегло товари или големи, двуосната версия на тапета на самосвала е по-подходяща. Такъв модел се характеризира с повишена стабилност и е в състояние да издържи тегло до 2 тона, въпреки че на практика никой не го претоварва над 1,2 тона. Двуосно ремарке за мини трактор може да няма функция за разтоварване, което не е проблем, ако трябва да транспортирате плодове, зеленчуци и други продукти, които е най-добре да не се изхвърлят на пода.

Ако купувате самосвали за минитрактор, тогава е по -добре да го използвате за транспортиране на насипни строителни материали: натрошен камък, пясък, глина. Също така, този модел е полезен при транспортиране на зърно. Благодарение на функцията за разтоварване, устройството може лесно да се изхвърли от товара. В някои случаи такъв модел се използва за изхвърляне на боклук, тъй като не е необходимо да се разтоварва ръчно по -късно.

Изработка „направи си сам“

За да направите сами каравана, трябва да се погрижите за закупуването на някои материали и инструменти. За да не търсите необходимите устройства по време на работа, те се закупуват предварително. Списък с инструменти и материали:

Начало на работа

Сглобяването започва с рамката на ремаркето, която е носещата конструкция. Той представлява основната част от товара. Той има повишени изисквания за надеждност и здравина. Подготвеният канал или квадратна тръба се нарязва на размер според чертежа, правят се две дълги и две къси заготовки.

Те правят правоъгълна или квадратна основа под формата на рамка, към която впоследствие страните на метален лист ще бъдат прикрепени

Обърнете внимание на качеството на заваряването, тъй като това е болезнено място в домашно приготвени ремаркета. Тегличът е закрепен пред произведената рамка.

За да инсталирате амортисьори, в средата на рамката се поставят специални очи.

Дойде ред да направите страничната рамка. За закрепване на страничния парапет вертикалните стойки се укрепват, дължината им зависи от височината на страницата. Вертикалните елементи са свързани помежду си чрез допълнителни укрепващи елементи, тъй като по време на движението именно подпорите изпитват натоварването от изместването на товара. Допълнителните укрепващи връзки се правят хоризонтално, вертикално или поставени наклонено.

Работата с шасито на ремарке е свързана с много трудности и има свои особености. Единият е, че оста трябва да бъде разположена по -близо до задната част на ремаркето. Всички конструктивни характеристики възникват в зависимост от това кое шаси на превозното средство е взето за ремаркето.Амортисьорните уши и приспособленията за струйни пръти са заварени към рамката. Инсталирането и използването на последните са задължителни, тъй като играят ролята на елементи, поддържащи моста.

Крайна фаза

Облицовката на страните с метал и производството на дъното на ремаркето от шперплат се извършва в последния етап на сглобяване. Прободен трион се използва за рязане на шперплат до размера на вътрешното пространство, а стоманената ламарина се нарязва с мелница. Долните елементи могат да бъдат изработени от плътен лист или свързани от парчета с надвес най -малко 5 см. Всички части трябва да бъдат прикрепени към рамката и основните елементи по периметъра с помощта на болтови връзки.

Страните се изрязват по размер, който се измерва на място. На този етап не е уместно да се използват размерите от чертежите, тъй като по време на производствения процес размерите на рамката на тялото, като правило, се различават леко от тези, посочени в диаграмите. Като закрепващи елементи се използват заваряване или нитове, които също държат добре материала. Дъските са прикрепени към всички подпори и подсилващи връзки.

Електрическо оборудване

Елементи от електрическо оборудване са монтирани на задната стена на ремаркето. Те включват червени триъгълни светлоотразители, светлина за заден ход, осветление на регистрационния номер, пътепоказатели, стоп индикатори, странични светлини. На стената в предната част има бели размери и същите отражатели.

Страничните панели са за оранжеви светлоотразители. За да се запазят проводниците непокътнати, върху тях се поставя защитна гофрировка. Кабелните връзки трябва да са сигурни и добре обезопасени. Гофрирането с окабеляване вътре е удобно прикрепено към рамката с пластмасови скоби.

Ремаркетата за леки автомобили са популярни сред селяни, летни жители и частни строителни екипи. Тези единици опростяват транспортирането на стоки от различни посоки. Трябваше само да разтоваря всичко това с лопата със собствената си ръка, ако не и за ремарке за самосвал за кола. Трейлър с изскачащи кутии ще ви спести от досадната разтоварваща работа.

Самоделни ремаркета за мини трактори

Подобно на друго фабрично оборудване, самосвал за трактор за мотоциклети с удобен разтоварващ механизъм е доста скъп. И въпреки търсенето, купуването му просто не е изгодно за начинаещи фермери или собственици на малка градинарска ферма. Но все пак, тъй като е почти невъзможно без ремарке, желаещите могат да направят аналог със собствените си ръце.

Ключът към успешното сглобяване и надеждността на бъдещото устройство е създаването на компетентен проект. Чертежите трябва да отразяват всички параметри на механизма, очакваните натоварвания и товароносимостта. Въз основа на това ще бъдат определени конструктивните характеристики на ремаркето (височина на просвет, ширина на междуосието, капацитет на каросерията, височина на страната, дължина на каросерията и др.).

Ремаркето за минитрактора се сглобява на няколко етапа:

• заваряване на носещата рамкова конструкция (тръби от различни секции, закрепени със заваръчна машина);
• създаване на междуосие (стоманен прът-мост е прикрепен към рамката с помощта на странични лостове, ъглови опори, панти);
• монтаж на тялото (Дъските са прикрепени към метална рамкова конструкция. Вместо дърво, можете да използвате стабилна профилна стомана за монтаж на тялото);
• монтаж на колела (За да сглобите ремарке, можете да използвате пружини и колела от всяка кола. В същото време, за да се разпределят равномерно натоварванията, е препоръчително колелата да се поставят в центъра извън периметъра на каросерията);
• монтаж на пантите (теглич за свързване на ремаркето към мини-трактора).

Всички възли и механизми са взаимосвързани и внимателно проверени. След това домашно ремарке може да се използва в селскостопански работи и транспорт на стоки.

Как да направите ремарке за мини-трактор със собствените си ръце

Първо, трябва да решите каква селскостопанска работа ще изпълнява ремарке или домашна количка за мини трактор. Можете просто да транспортирате различни товари или да транспортирате оборски тор и да го разтоварите с помощта на самосвал. Няма да е трудно да направите първия вариант, но с втория ще трябва да се потъркаляте. Не бързайте, трябва незабавно да го направите ефективно и внимателно. Първо трябва да нарисувате диаграмите. Според чертежите ще бъде произведена домашна количка или други видове ремаркета и тракторно оборудване. Трябва да се има предвид, че тегличът трябва да има добра товароносимост и ниско тегло. След това е необходимо да се определи дали ремаркето към трактора ще бъде двуосно или едноосно.

Помислете как да направите едноосно ремарке за мини трактор със собствените си ръце:

1. Първо трябва да заварите рамката и армиращата напречна греда.
2. По -добре е всички свързващи елементи и тръбни съединения да се изпълняват чрез заваряване. Това ще гарантира надеждността и здравината на конструкцията.
3. След това трябва да заварявате от тръби на по -малък участък от багажника на седалката.
4. Сега нека вземем решение за избора на колела. Тъй като продуктът има 1 ос, са необходими 2 колела.
5. По -добре е да вземете колела за мотоблокове. Те са с отличен диаметър и имат надежден състав. С подсилен протектор, тракторът ще може да извършва по -сложни видове товари, да кара по лоши пътища, без да излага гумите на пробиви.

Но домашно двуосно ремарке за трактор е малко по-трудно да се направи от едноосно, защото количка с 2 оси трябва да извърши повече заваръчни и монтажни работи. Рамката може да бъде направена като за едноосно ремарке. С такова превозно средство, ако сте рибар, можете да транспортирате лодка.

Двуосното ремарке има по-надежден дизайн, тъй като има 2 оси и 2 двойки колела, така че има по-голяма товароносимост.

Също така, теглото на транспортирания товар се разпределя равномерно върху него.

Помислете за изискванията към тялото. На този етап няма строги съответствия, но има избор. Металното тяло е по -издръжливо и надеждно. Но тялото, изработено от дърво, ще се намокри при лошо време и ще се срути, дори ако е обработено със специални покрития срещу корозия. Можете да изберете различен материал, но алуминият и ламарината са най -подходящи. Те са много издръжливи, издържат на големи натоварвания и се заобикалят от корозия. След това трябва да заварите страните за ремаркето.

Наложително е да се боядиса цялата рамка и тялото, като се направи по -защитена и надеждна. Боята трябва да бъде избрана, като се вземе предвид материалът. Ако сте избрали дърво, тогава боята трябва да е за изделия от дърво. Цветът, разбира се, не играе важна роля, но тъмната боя привлича топлина към себе си, което не е необходимо за трактор. Но светлият цвят на ремаркето за мини-трактор ще бъде точно както трябва, защото отблъсква слънчевите лъчи.

Инструкции стъпка по стъпка за направата на домашно ремарке

След като целият набор от материали и инструменти е сглобен, можете да продължите директно към сглобяването на конструкцията.

Инструкцията ще ви позволи да направите всичко бързо и ефективно.

Първото нещо, което трябва да започнете с сглобяването на ремарке, е рамката,
всъщност той действа като поддържаща част от структурата. Съответно към него се налагат специални изисквания по отношение на здравина и надеждност. За начало канал или тръба се нарязва на парчета с необходимата дължина, след което от тях се заварява правоъгълна или квадратна основа, към която страните ще бъдат прикрепени

Особено внимание трябва да се обърне на качеството на заваръчните шевове, т.к

в този момент като правило възникват основните проблеми на самостоятелно изработените структури. В предната част на рамката е прикрепено съединителното устройство, а в средата са монтирани ушите за амортисьорите.

Сглобяването на тялото започва с рамката на страните.
Първо се монтират вертикални стелажи, след това хоризонтални.Отделно се препоръчва укрепването на страните с допълнителни ребра за втвърдяване, тъй като по време на движение, особено по лоши пътища, елементите могат да изпитват големи натоварвания. Допълнителните укрепващи елементи могат да бъдат както вертикални, така и хоризонтални.

Монтаж на шасито на ремаркето.
Този процес има много тънкости. Например, оста трябва да бъде изместена по -близо до задната част на ремаркето. По принцип всички характеристики по време на инсталирането на шасито са причинени по -скоро от конструктивните характеристики на елементите, които собственикът на автомобила предпочита да изпита. Очите за амортисьори и струйни пръти са заварени към рамката; последните не трябва да се пренебрегват, тъй като те служат като задържащи елементи на моста.

Облицовката на страните и дъното се извършва на последния етап.
Листовата стомана и шперплатът са чудесни за това. На първо място, долните елементи за облицовка се изрязват с мозайката, закрепването им се извършва с помощта на болтове. Освен това страничната обвивка е изработена от стоманена ламарина. Прави впечатление, че може да се закрепи както чрез заваряване, например, така и върху алуминиеви нитове, които са доста достъпни за покупка.

Монтаж на електрическо оборудване.
На задната стена на ремаркето трябва да се монтират: червени триъгълници-отражатели, осветление на регистрационния номер, светлина за заден ход, стоп светлини, пътепоказатели и размери. Отстрани трябва да има оранжеви отражатели. Предната стена предвижда монтаж на бели рамки и светлоотразители от същия цвят. Ще бъде много по-ефективно да се използват готови решения за окабеляване. Задължително е да използвате защитна гофрировка за проводниците. Всички връзки трябва да са здрави и надеждни. Закрепването на кабелния сноп към рамката най -удобно се извършва с помощта на специални пластмасови скоби.

1. Антон.
   Сглобих ремаркето със собствените си ръце на моста "Москвичи". Бях доволен, за селото най -много. Има само един съвет, ако не знаете как да използвате заваръчна машина, тогава не трябва да я приемате, болтовите връзки тук са неподходящи.
2. Кирил.
   Сглобих ремаркето от нулата, стоповете стоят перфектно от газелата, рамката е заварена от приятел. Основният проблем беше с инсталирането на моста. Трябваше да карам, няколко пъти дори отидох при дилъра да видя как работи „ремаркето на Курган“. Бъдете готови да отделите много време и енергия и внимателно преценете плюсовете и минусите.

Много фермери се интересуват как да си направят домашно ремарке за мини трактор. Повечето селяни оценяват селскостопанската техника, но само по-икономична и компактна, като мини-трактор. На такова превозно средство можете не само да орете, да разхлабите градината, да косите тревата и да премахнете снега, но и да транспортирате различни стоки. И за този вид работа е необходимо да имате удобно и надеждно ремарке. Мнозина не смеят да купят такъв прост, но скъп продукт на руския пазар, но се опитват да го направят със собствените си ръце. Но откъде да започнете и как да направите ремарке за трактор със собствените си ръце?

Конструктивни компоненти

Дизайнът на устройството включва няколко основни компонента. Нека разгледаме всеки от тях.

1. Кадър. Произвежда се главно от ъгъл от стомана; използват се кръгли и правоъгълни разрези на тръби. Тази основна част от продукта трябва да бъде особено здрава и да издържа на значителни натоварвания. Количката се експлоатира на неравна основа и поради това рамката е силно засегната.
2. Карах. Това е заготовка за ос на колело, изработена от стоманен кръг с диаметър 3 сантиметра. Оста е дълга около 100 мм и е заварена към страничните елементи и шарнирното тяло с ъглови опори.
3. Корпусът на устройството е изработен от дъски с ширина 2 см, допълнително закрепени със стоманени ъгли. След това те се подсилват върху рамката с помощта на здрави греди от дървени блокове със страни 5 cm.
4. Колелата за количката могат да се използват от самия мотоблок, като е по-добре да ги използвате веднага заедно с главината, за да не се разглобяват. Оста от двете страни се заточва, докато диаметърът на лагерите съвпадне. Преди да инсталирате, трябва да направите монтажа на главината. Основният метод за това действие е натискането. Задната страна на главината е пробита и се плъзга върху оста. Основното нещо е да избягвате изкривяването. След това трябва да инсталирате джантите на колелата върху щифта и здраво да затегнете гайките и да поставите капачките.