Големи неизправности и ремонт на моторни помпи

Възможни проблеми и как да ги отстраним

Какви повреди могат да възникнат и как да поправите циркулационната помпа със собствените си ръце? Нека го разберем.

Помпата бръмчи и работното колело не се върти

Възможни причини:

  1. Чужд предмет в камерата на работното колело.
  2. Продължителното престой на апарата доведе до окисляване на вала на ротора.
  3. Захранването на клемите на устройството е прекъснато.

В първия случай можете да отстраните неизправностите, като внимателно извадите устройството и развъртите корпуса в зоната на работното колело. Ако има чужд предмет, отстранете го и завъртете вала на ръка. За да се избегне повторно навлизане на чужди тела, на дюзата трябва да се постави филтър.

Циркулационната помпа бръмчи дори ако захранването прекъсне. Първо проверете напрежението с тестер. Ако кабелът е повреден или счупен, той трябва да бъде сменен. Ако кабелът е в ред, погледнете напрежението на клемите. Иконата за безкрайност на тестера показва късо съединение. По -ниско напрежение означава счупена намотка. И в двата случая е необходимо да смените клемите.

Помпата изобщо не работи

Помпата не работи, когато няма мрежово напрежение. Тестерът проверява напрежението, както и правилното свързване на устройството към захранването.


Вал на циркулационната помпа

Ако има предпазител в помпата, съществува риск от прегаряне от пренапрежение. Ако това се случи, сменете предпазителя. Препоръчително е да инсталирате надежден стабилизатор.

Помпата се включва, но спира след няколко минути

Причините могат да бъдат:

  1. Натрупвания на варовик между движещите се части на уреда.
  2. Неправилно свързване на помпата в зоната на клемите.

Помпата може да се включи, но и веднага да спре, ако има котлен камък. Отстранете котления камък и смажете ставите между статора и ротора.

Във втория случай проверете плътността на предпазителя на устройството. Той се отстранява и всички скоби се почистват. Всички проводници трябва да бъдат правилно свързани в клемната кутия.

Помпата издава шум при включване

Ако помпата е шумна, това може да показва наличието на въздух в системата. Необходимо е да се обезвъздуши въздухът от тръбите, да се монтира уред в горната част на веригата, така че въздухът да се освобождава автоматично.

Помпата също може да издава шум поради износване на лагера на работното колело. Изисква се разглобяване на корпуса на устройството и, ако е необходимо, смяна на лагера.

Помпата вибрира и издава шум

Ако активирането на помпата е придружено от вибрации и шум, тогава причината е недостатъчен напор в затворен кръг. Можете да го разрешите, като добавите вода към тръбите или увеличите налягането на входа на помпата.

Слабо налягане

При ниско налягане или когато помпата почти не изпомпва охлаждащата течност, проверете посоката на въртене на работното колело в корпуса на апарата. Ако работното колело се върти неправилно, тогава сте направили грешка при фазовото свързване на помпата към клемите, ако използвате трифазна мрежа.

Намаляването на напора може да се дължи на високия вискозитет на охлаждащата течност. В същото време работното колело изпитва повишена устойчивост и не работи добре, не с пълна сила. Необходимо е да проверите мрежестия филтър и да го почистите. Препоръчително е също да проверите напречното сечение на тръбите на отворите. След това ще трябва да регулирате правилните параметри на помпата.

Оборудването не се включва

Помпата няма да се включи, ако има проблем с захранването. Необходимо е да се проверят фазите и предпазителите. Ако те са в ред, тогава намотката на задвижването е изгоряла. В този случай ще трябва да потърсите помощ от специалисти.


Вътрешните повърхности на помпата трябва да са без ръжда

При диагностициране на оборудването можете да използвате индикатора - тестер за въртене на вала на циркулационната помпа. Тя ви позволява да се уверите, че помпата работи, без да е свързана към електрическата мрежа.

Ремонт на помпена станция Джилекс

Помпената станция е самозасмукващ повърхностен апарат с центробежно налягане с ежектор и тръбопроводна система. Моделите от тази серия са предназначени за хоризонтален монтаж и изпомпване от 3 кубически метра вода на час. Моделите се различават по нивото на шума на двигателя и наличието на автоматизация, която е необходима за наблюдение на нивото на водата.

Частично разглобяване на помпената станция Jlex

Помислете за пример за ремонта на помпената станция Jilex Jumbo. Те са оборудвани с превключвател за налягане RDM 5, резервоар с мембрани (хидравличен акумулатор), електродвигател, центробежна помпа, водоприемник с филтър и тръбопроводна система. Налягането вътре в уреда може да се следи с помощта на стрелката на манометъра.

Има пет основни причини, поради които една станция може да се повреди или да не работи правилно:

  1. Бръмчене, но не работи. Това се случва, ако оставите устройството си без вода и движение за дълго време. Работното колело може просто да се залепи за тялото. Завъртете го ръчно и се опитайте да се свържете. Ако все още не работи, проверете нивото на напрежение в мрежата и състоянието на кондензатора.
  2. Изобщо не се включва. Обадете се в мрежата, навиване, кабел с тестер. Може би някъде контактите просто са изчезнали и веднага щом се свържат, всичко ще работи отново.
  3. Той непрекъснато изпомпва вода и не се изключва. Трябва да конфигурирате релето. Може да се регулира с две фиксиращи пружини или винтове (в зависимост от това кое реле е инсталирано във вашия модел станция).
  4. Водният поток е прекъснат. Проблемът е разгерметизирането на тръбопровода или фугите. Също така си струва да проверите нивото на водата.
  5. Твърде често включване на устройството при неравномерен поток вода. Необходимо е да се провери настройката на релето и целостта на съставните части на резервоара на акумулатора. Или трябва да смените неизползваемата мембрана, или резервоарът е напукан, или самото реле е счупено.

Неизправности на моторната помпа и тяхното отстраняване

1. Двигателят не стартира.

Повреда, която може да бъде причинена от различни причини. За елиминиране:

  • Първо проверяваме дали в резервоара на помпата има гориво. Понякога е достатъчно да напълните бензин.
  • Когато манометърът отбележи ниско ниво, двигателят трябва да долее правилната течност до необходимото ниво за работа на двигателя.

Проверете дали оборудването е включено правилно. Моторната помпа може да се стартира само в хоризонтално положение.
Затвореният кран за гориво също може да причини тишина на двигателя. За да работи, отворете клапана, развийте дренажната тапа, разположена в долната част на камерата на карбуратора. Изплакнете филтъра с бензин, "издухайте" с въздух за почистване и го поставете на място.
Проверете дали дроселът на карбуратора е затворен, дали е чист.
Възможно е масло да попадне в горивната камера на помпата на двигателя. За да избегнете това, извадете свещта, завъртете коляновия вал на двигателя, като дърпате стартера няколко пъти.
Уверете се, че въздушният филтър и свещите са чисти. Ако последният е с въглеродни отлагания, не се колебайте да го почистите. Не забравяйте да завиете свещта плътно на място.

2. Нестабилна работа на моторната помпа.

  • Проблемът може да е причинен от замърсен въздушен филтър. Трябва да се почисти или замени.
  • Възможно е регулаторът на скоростта да е дефектен. В този случай само специалисти могат да помогнат.

3. Неизправности на помпената част на моторната помпа (без засмукване).

Повечето от тези видове проблеми са причинени от повреда на части или неправилна употреба. Да го поправя:

  • Проверете всмукателния маркуч - поради повреда може да изсмуче въздух.
  • Уплътнението на помпата също може да изтегля въздух. Ако проблемът е в него, частта трябва да бъде заменена.
  • В секцията на помпата трябва да има достатъчно ниво на водата.
  • Изпускателната тапа трябва да се затегне здраво.

4. Ниска производителност на моторната помпа.

Ако оборудването първоначално работеше с 5 звезди, но наскоро едва изпомпва вода, опитайте следните инструкции:

  • Почистете всмукателния филтър и проверете дали нивото на водата е достатъчно.
  • Неправилно свързване с всмукателния маркуч и несъответствие в диаметъра. В този случай е необходим правилен монтаж.
  • Ако в изходящия маркуч има вода или напротив, тя е запушена, помпата на двигателя не може да работи с пълен капацитет. Чрез отваряне на клапаните и изпускане на течността от маркуча, производителността може да се увеличи.

5. Прегряване на оборудването.

  • Температурата на средата за нормална работа на моторната помпа не трябва да надвишава + 40 ° С.
  • Ако моторната помпа работи на височина над 2 км над морското равнище, устройството трябва да се регулира преди работа.

Методи за отстраняване на неизправности

Ако помпата на двигателя не стартира, спира под товар, не изпомпва или изпомпва вода, не стартира, трябва внимателно да премахнете работното колело, да го разглобите и регулирате. За всеки вид разбивка има индивидуално решение на проблема

Ако е невъзможно стартирането на моторната помпа, трябва да се вземат следните мерки:

  • пълнене на гориво в строго съответствие с инструкциите на производителя;
  • проверка на нивото на пълнене с измервателна пръчка и, ако е необходимо, извършване на допълнително зареждане с гориво;
  • хоризонтално разположение на апарата;
  • проверка на работата на вала на двигателя с помощта на стартовия кабел;
  • почистване на поплавъчната камера на карбуратора;
  • отстраняване на примеси във филтъра за подаване на гориво;
  • пълно затваряне на клапата на карбуратора;
  • отстраняване на въглеродните отлагания от свещта;
  • инсталиране на нова свещ;
  • отваряне на вентила за подаване на гориво;
  • почистване на филтриращи устройства чрез развиване на долния щепсел на поплавъчната камера.

Ако има прекъсвания в работата на устройството, трябва да извършите следните манипулации:

  • почистване на филтъра и всички подходи към него;
  • монтаж на нови филтърни части и охлюви;
  • определяне на номиналната стойност на скоростта на ротора;
  • повишаване на налягането в компресора.

В случай на силно прегряване на двигателя е задължително да се извършат няколко действия:

  • регулиране на двигателя;
  • спазване на температурния режим на околната среда по време на работа на устройството.

Често при извършване на работа моторната помпа спира да засмуква течност и да изпомпва вода. В случай на този проблем има установена последователност от действия:

  • добавяне на вода към помпената секция;
  • плътно затваряне на тапата за пълнене;
  • подмяна на уплътнения и маслени уплътнения;
  • подмяна на смукателния маркуч;
  • запечатване на местата на проникване на въздушни потоци.

Много собственици на моторни помпи с течение на времето забелязват намаляване на обема на изпомпваната течност и рязък спад в производителността на устройството. Премахването на тази разбивка се състои от няколко манипулации:

  • проверка на свързването на всмукателния маркуч към помпеното оборудване;
  • фиксиране на закрепващите скоби към разклонителната тръба;
  • промиване на филтърни части;
  • свързване на маркуч с подходящ диаметър и дължина;
  • преместване на инсталацията към огледалото за вода.

За да се елиминира повредата на релето за време, достатъчно е да се почисти вътрешното оборудване от замърсители, да се добави липсващия обем масло и да се провери целостта на всички части. За да се възобнови безшумната работа на моторната помпа, е необходимо да се провери липсата на механични повреди и различни дефекти в компонентите. Само електротехниците в сервизния център могат да поправят повредата, свързана с изключването на устройството. Преди да се обадите на специалист, можете само да проверите разпределителната кутия за възможност за спад на напрежението и да премахнете видимите частици от почвата вътре в апарата.

Подмяна и ремонт на дефектни части

Сега, когато знаете как се разглобява хидравличната машина, можете да опитате да поправите потопяемата помпа със собствените си ръце.

Работно колело

По принцип блокирането на работното колело възниква поради запушване с пясък или поради образуване на отлагане на мръсотия върху тях. В допълнение, работните колела могат да бъдат запоени заедно, когато в устройството се появи висока температура, когато помпата работи на празен ход (работа на сухо). За да ремонтирате този участък от устройството, е необходимо да премахнете работното колело (колела) и да премахнете натрупаната мръсотия. Ако работните колела са повредени, те ще трябва да бъдат заменени с нови.

Двигател

Самостоятелният ремонт на двигателя на помпата не се препоръчва, тъй като диагностиката на това устройство и последващите ремонти изискват специални познания и необходимото оборудване.

При някои модели помпи премахването на двигателя ще изисква натискането му със специално оборудване. Смяната на масления уплътнител и лагера се извършва и в сервизния център.

Кондензатор

Ако двигателят бръмчи и не стартира, тогава кондензаторът трябва да се провери. Той се намира в помпения блок, в който е монтиран двигателят.

Съвет! Преди да разглобите блока на двигателя, опитайте да завъртите вала му с изключен блок на помпата. Ако валът се върти, причината може да е заседнало работно колело.

Но когато валът с колелата се върти без проблеми, тогава, за да премахнете шума във водната помпа, трябва да изключите кондензатора и да го замените с нов. Разбира се, по -добре е да проверите тази част с мултицет, тъй като подобни симптоми могат да бъдат причинени от късо съединение в намотките на двигателя.

Масло

Двигателят на водната помпа се намира в специално стъкло, напълнено с масло, и по неговото състояние е възможно да се определят някои повреди в блока на електродвигателя.

  1. Маслото има характерен, неприятен мирис. Това означава, че двигателят все още е в работно състояние, но работи с големи претоварвания.
  2. Мътно масло - водата е навлязла в корпуса на двигателя поради напукан корпус или повреда на масленото уплътнение (маншета).
  3. Черно масло с неприятна миризма. В този случай можем да кажем с голяма увереност, че лакът е изгорял върху бобините на двигателя.

Ако при отваряне на двигателя са забелязани горните промени в качеството на маслото, първо трябва да поправите този агрегат и едва след това да напълните нова грес.

Препоръки за превенция

Почти всички причини за повреди са свързани с неправилно използване на устройството. Преди да го включите за първи път, не забравяйте да прочетете инструкциите. Необходимо е също така да се проучат онези раздели, в които е написано как да се грижим правилно за оборудването.

Редовното почистване ще допринесе за издръжливост и надеждност. Ако дренажната помпа не е била използвана дълго време, се препоръчва да я преработите, преди да я включите. Всички агрегати, които трябва да бъдат смазани, се смазват.


Източване на помпата

Получените продукти от корозия или други образувания се изхвърлят. След проверка и отстраняване на всичко ненужно, оборудването е свързано към електрическата мрежа и стартирано.

Препоръчва се почистване и ревизия след всяка употреба. Ако следвате това правило, дренажната помпа ще издържи дълго. Остарялата мръсотия често се превръща в причина за ранна повреда, дори преди да е изпълнен гаранционният срок. Грижете се добре за оборудването и неговото обслужване ще ви помогне за години напред.

Профилактика и поддръжка

За да може вашата помпа да работи дълго и надеждно, трябва да спазвате правилата за експлоатация и да извършвате редовна профилактична поддръжка. Апаратът трябва да се проверява периодично:

  1. Ако се установи теч в ставите, сменете уплътненията и уплътненията.
  2. Проверете заземяването.
  3. При работа на двигателя не трябва да има външни звуци.
  4. Не трябва да има силни вибрации.
  5. Измерва се налягането в тръбопровода.
  6. Помпата трябва да е суха и чиста.

На всеки две до три години устройството се почиства, всички негови компоненти. По отношение на модели, които могат да се разглобяват.Помпите с еднокомпонентен или притискащ корпус не могат да бъдат ремонтирани и ако възникне повреда, те се заменят с нови. Как сами да разглобите циркулационната помпа?


Тестване и ремонт на електрическия агрегат на циркулационната помпа

За да направите това, имате нужда от шестостен ключ, плоска отвертка (с прорез) 4 и 8 мм, отвертка Phillips.

Първо, цялата вода се източва от системата, помпата се демонтира и след това те се разглобяват.

  1. С помощта на гаечен ключ или отвертка развийте 4-6 болта на тялото в точката, където изпомпващата част е свързана с корпуса.
  2. Черупката се отстранява, докато работното колело остава на вала на ротора с двигателя.
  3. По периметъра се откриват дренажни отвори. Те трябва да са четири. С отвертка с прорез, малко по малко издърпайте кожуха на отделението за електродвигател под работното колело. Валът с ротора и работното колело трябва да излиза от жлебовете и чашата на статора.

Демонтажът на устройството е завършен. След това роторът, работното колело, черупката се почистват от котлен камък и налеп, без да се повредят частите. Не използвайте груби абразиви. Препоръчва се частите да се почистват с четка от твърда полимерна четина. Можете да използвате почистващи препарати, които съдържат слаб разтвор на солна киселина. Понякога използват фино шкурка - "нула".

Самостоятелен ремонт на дренажната помпа

Те се състоят от три основни структурни части:

  • Електрически двигател - върти вала и остриетата, създавайки водно налягане.
  • Поплавъчен превключвател, предназначен за автоматично изключване на устройството при източване на кладенец.
  • Помпено устройство, състоящо се от вал с нанизани върху него лопатки.

Всички горепосочени единици на устройството, с изключение на поплавъка, са поставени в здрав метален или полимерен корпус. Поплавъкът може да бъде вграден в тялото или дистанционен. Трябва да се признаят най -честите неизправности на помпено оборудване, предназначено за дренажни работи:

  • Изгаряне на намотката на двигателя. Възможно е при продължителна непрекъсната употреба на устройството или поради работа на сухо.
  • Износване на механични части и възли.
  • Запушване на филтри и помпени кухини с големи механични фрагменти, пясък или тиня.

Диагностика

Възможно е да ремонтирате дренажната помпа самостоятелно в ситуации, при които повредата не е толкова значителна. За да направите това, ще трябва да диагностицирате работата на устройството, да идентифицирате неизправността и да се опитате да я отстраните. Например няма да е трудно да смените износена или счупена част или да почистите филтри. Възможно е също така да направите прости електрически ремонти у дома - сменете счупен електрически кабел, кондензатор.

Но ако в тялото на устройството се появи пукнатина, намотката на електродвигателя изгори или вентилът спре да работи, по -добре е да се свържете със специализиран сервиз или да закупите нова помпа.

Поправянето на прекъсване на захранващия кабел е доста лесно, ако се счупи близо до щепсела. Ще бъде по -трудно да се затвори пролуката при модели на потопяеми дренажни помпи, на подводно място. Тук, поради вероятността от късо съединение, е невъзможно да се свърже прекъсване с обикновен обрат.

Ще трябва да отрежете кабела на мястото на счупването и да го свържете отново към двигателя. За да направите това, трябва да свалите капака и да отстраните остатъците от отрязания кабел. Вместо това, използвайки опъващ елемент, прикрепяме дълъг шнур с щепсел, след което поставяме капака на място, внимателно и внимателно затягаме закрепващите болтове.

Помпата работи, но не изпомпва вода

В случай, че електрическата част на помпата, съдейки по звука, работи правилно, но водата не се подава на повърхността, или налягането й е значително по -слабо от преди.

Има няколко причини за това:

  • Водопроводът е запушен - маркуч или тръба. Ще бъде необходимо да изключите маркуча за подаване на вода отгоре от дюзата и да ги почистите от замърсявания.Ако новата помпа не може да създаде необходимото налягане, вероятно дължината на водопроводните тръби надвишава технически препоръчаните показатели и устройството просто не може да създаде необходимото налягане. Подобна причина се крие в твърде малкия диаметър на тръбопровода. За да увеличите налягането, ще трябва да намалите дължината на тръбата или да увеличите диаметъра на тръбите (маркуч).
  • Износване на работния механизъм - водното колело. Поради постоянен контакт с механични отломки, съдържащи се във водата, остриетата му могат да се износват, огъват, счупват с течение на времето. Този проблем може да бъде отстранен само чрез замяна на частта с нова.
  • Трудности с водоснабдяването могат да възникнат поради твърде ниското положение на помпата или на смукателната й тръба. На дъното на кладенеца винаги има повишена концентрация на тиня, суспендиран пясък и глина. Такова окачване почти не преминава през филтрите и налягането пада. За да разрешите този проблем, трябва да повдигнете помпата по -високо от дъното на кладенеца.
  • Филтрите са запушени. Можете да ги изплакнете с мощна струя течаща вода. В особено "трудни" случаи ще трябва да разглобите кутията и да почистите механизма ръчно.
  • С намаляване на мощността на електродвигателя е възможно корпусът или маркучите за вода да са под налягане, лагерите да са в неизправност и да има недостатъчно напрежение в захранващата мрежа.
  • Неизправностите на електрическата част могат да бъдат установени чрез "звънене" на окабеляването на устройството с помощта на специално устройство - омметър. Той ще покаже прекъсване на окабеляването или изгоряла намотка на електродвигателя.

За да определите точно неизправността и самостоятелно да поправите дренажната помпа, ще трябва да я разглобите. Това трябва да се прави внимателно, за да не се повредят частите и възлите на устройството.

Циркулационна помпа за отопление

Основни подробности:

  • Метален корпус, вътре в който са разположени операционни блокове. При производството на кутията се използват неръждаема стомана, алуминий или различни сплави.
  • Електрическият двигател е основната част на помпата.
  • Работно колело, което е колело с лопатки. Той е монтиран на ротора и осигурява изпомпване на топлоносителя. Най -често работното колело е направено от полимер.

Снимка 1. Диаграмата показва структурата на циркулационната помпа: посочени са всички най -важни подробности.

Циркулацията във веригата възниква, когато роторът се върти с помощта на електродвигател. Въртящите се лопатки изтласкват входящата течност в помпата допълнително, в изпускателната тръба. Широко се използват два вида помпи:

  • Мокро - използва се за битови отоплителни системи. По време на работа техният ротор остава в течност, което осигурява постоянно смазване и своевременно охлаждане на движещите се елементи.
  • Сухи - срещат се в големи и средни котелни, а също така се използват за отопление на големи площи. Моторът със сух ротор се помещава в отделен блок и въртенето се предава на лопатките със специален съединител.

Видове неизправности

Има няколко вида неизправности, които най -често възникват при потопяеми водни помпи.

Не се включва

Има 4 възможни причини, поради които устройството не реагира на включване.

  1. Електрическа защита. В съвременните продукти е предвидена защитна функция, която се задейства от принципа на задръстванията на електромера. В случай на неочаквано натоварване или прекъсване на захранването, защитата работи автоматично и спира работата на уреда. Препоръчва се механизмът да се стартира отново едва след като се установи причината за автоматичното активиране.
  2. Повреда на предпазителите. Предпазителите могат да изгорят поради износване, но понякога те се провалят поради външни причини. При редовно изгаряне експертите съветват да се провери целостта на захранващия кабел, както и мястото на свързването му.
  3. Повреда на кабела.Оборудването трябва да се извади, за да се провери захранващия кабел, тъй като по -голямата част от захранващия кабел преминава под вода.
  4. Защита при работа на сухо. В допълнение към електрическата защита, потопяемите устройства са оборудвани с устройство, което контролира нивото на потапяне в течността. Ако нивото на течната среда е недостатъчно, работата на устройството автоматично спира.

Включва се, но не изпомпва

В ситуация, в която включеният механизъм не подава вода, може да има и 4 причини.

  1. Спиращ вентил. Най-простата причина, обясняваща липсата на изпомпване на вода, е затворен спирателен вентил на устройството. В този случай помпата се изключва, след което затвореният кран се изключва. Честото пускане на уреда със затворен вентил може да доведе до повреда, затова се препоръчва да се проверява вентила преди всяко пускане.
  2. Ниско ниво на водата. Ако спирателният вентил е отворен, следващата стъпка е да се провери динамичното ниво на водата и да се регулира потапянето на устройството до желаната дълбочина.
  3. Проверете счупването на клапана. Ако възвратният клапан е запушен, той може да се „залепи“ и да спре да пропуска вода. В този случай почистването на частта или замяната й с нова може да помогне.
  4. Запушен всмукателен филтър. Запушен филтър също може да попречи на потока вода в системата, така че трябва да проверите състоянието му и, ако е необходимо, да почистите филтърната мрежа.

Производителността спада

В случай, че оборудването е започнало да доставя значително по -малки обеми вода, се препоръчва да се проверят няколко предположения.

  1. Намаляване на напрежението в мрежата. При ниско напрежение машината не може да работи с пълна мощност.
  2. Нарастващата тръба е запушена. С намаляване на пропускливостта на повдигащата тръба, работата на механизма намалява значително.
  3. Запушени фитинги във водопроводната мрежа. Клапаните и клапаните във водоснабдителната система могат да се запушат и да предотвратят пълния поток на течността.
  4. Неправилни настройки на превключвателя за налягане.

Твърде често включване-изключване

Проблемът възниква в случай на оборудване, работещо в тандем с хидравличен акумулатор. Честото включване и изключване може да възникне по няколко причини.

  1. Налягането в хидравличния резервоар е твърде ниско.
  2. Разкъсване на компонентите на гумения резервоар.
  3. Неправилни настройки на превключвателя за налягане.

Пулсиращо водоснабдяване

Пулсиращ поток вода от чешмата показва намаляване на нивото на водата в кладенеца под препоръчаното. В този случай механизмът трябва да бъде спуснат до проектната дълбочина възможно най -скоро.

Течащ калъф

Когато уплътненията са износени, корпусът на устройството започва да тече. Мястото на теча е лесно да се открие чрез появата на ивици и корозия. Ако уплътненията не бъдат сменени своевременно, продуктът може най -накрая да стане неизползваем.

Бръмчене, не изпомпване

Машината може да издаде тананикащ звук, но няма да подава вода поради следните причини.

  1. Работното колело е залепено за тялото на устройството поради дългосрочно сухо съхранение на помпата.
  2. Работното колело е заседнало поради пясък, тиня, мръсотия.
  3. Повреда на кондензатора за стартиране на двигателя.
  4. Ниско напрежение в мрежата.

Вибрира силно

Силни вибрации възникват главно в центробежни помпи поради износване на лагери или разхлабени фитинги. Проблемът се решава чрез подмяна на части и укрепващи елементи.

Не се изключва

Потопяемата помпа спира автоматично да се изключва, ако релето за налягане се повреди, или ако релето има неправилни настройки.

Нюансите на повредите в зависимост от марката на помпата

По време на експлоатацията на помпи от различни производители беше забелязано, че някои марки устройства често са обект на едни и същи повреди. От това следва, че тези модели единици имат свои собствени отличителни черти по отношение на появата на неизправности.

Водолей

Помпите "Водолей" са склонни към прегряване, особено ако работят в плитки кладенци. Ако евтин модел се повреди, ремонтът му струва около 50% от цената на ново устройство.Ако устройството не е в ред, е по -лесно да го изхвърлите, отколкото да го поправите.

Grundfos

Повечето модели от този производител имат вентилна система. Около двигателя има и специална топлоизолация. Понякога възникват неизправности на помпата поради повреда на изброените части. Тъй като топлоизолацията е около двигателя, тя ще трябва да бъде отстранена от корпуса за ремонт.

Скъпа

Устройствата "Malysh" са продукти на местни производители. Цената за ремонт на агрегати от тази марка не е висока и собствениците на устройствата елиминират повечето от повредите със собствените си ръце. Основната повреда, която често се случва в тази помпа, е появата на силен шум, когато хидравличната машина работи, без да изпомпва течността. Това поведение на апарата означава, че е имало разкъсване на централната ос, която държи котвата и мембраната.

Gilex

Двигателят в помпи от вихър и ротационен тип "Джилекс" е пълнен с масло. Следователно честата повреда на тези агрегати е изтичането на масло от двигателя. Може да се зарежда само в сервизен център.

Брук

Има мнение, че работата на дренажните помпи може да продължи без прекъсване в продължение на 7 часа или повече. Това се обяснява с особеността на техния дизайн, който отговаря на всички европейски стандарти. Но въпреки това устройството е изложено на прегряване точно както помпите на други производители. Поради това се препоръчва да се даде време за „почивка“ след всеки 2-3 часа работа на устройството.

Маркиз (Маркус)

Собствениците на помпата за кладенеца "Markus" понякога забелязват, че устройството се включва само след лек удар или по тръбата, която отива към него, или след като удари самата хидравлична машина. Тази неизправност се обяснява с „подкисляването“ на работното колело, което ще трябва да се почисти чрез разглобяване на устройството.

flw-bgn.imadeself.com/33/

Съветваме ви да прочетете:

14 правила за пестене на енергия