Кой двигател за мотоблок да изберете: видове, най-добри модели, как да премахнете, поправите, замените

Описание

Мотоблоковете Zubr, Cayman, Patriot, Texas, Foreman, Crossser, Viking, Forza са доста популярни сред купувачите, които ценят оптималната комбинация от цена и качество. Използването им е препоръчително за различни селскостопански работи, с които тази техника перфектно се справя.

Ето само непълен списък за какво се използват тези мотоблокове:

оран на почва с различна плътност;

• обработка на почвата;
• косене на трева за правене на сено;
• прибиране на реколтата (цвекло, картофи и др.);
• обработка на почвата между леглата и др.

Както виждаме, бизоните вършат почти цялата работа, характерна за провинцията. Това е истински помощник за всеки фермер, който прекарва времето си с полза, т.е. обработва земята, засажда картофи и други кореноплодни култури, грижи се за добитъка и др.

Подобна популярност е напълно оправдана, тъй като при производството на мотоблокове Zubr се използват само висококачествени компоненти, преминали специални тестове. Като цяло линията на Zubrov е доста обширна, варираща от малки мощности до тежки блокове с електроцентрали.

Днес представихме на нашето внимание дизеловите мотоблокове Zubr с двигател с мощност 6 к.с., в които дизелът се използва като гориво. Това обстоятелство им позволява да показват по -високи показатели за работа от двигатели с подобна мощност, но работещи на бензин.

Освен това дизеловото гориво е по -икономично, което е допълнителен плюс в посока на тези мотоблокове. В категорията дизелови мотоблокове с мощност 6 к.с., компанията Zubr е представена от модела NT 105, който може да се справи дори и с най -трудните парцели земя, т.е. девствени земи.

Това стана възможно благодарение на използването на червячна предавка и многопластов съединител, включени в дизайна на агрегата.

Ако имате пълноправен поземлен имот с зеленчукова градина и добитък, тогава има смисъл да закупите допълнителни прикачни устройства за този мотоблок, което значително ще разшири обхвата на неговото приложение:

• превоз на различни стоки;
• благодарение на използването на картофена сеялка, можете да засадите картофи във вашата градина доста бързо и ефективно;
• почистване на снежни маси и др.

Стандартно дизеловият мотоблок Zubr има въртяща се фреза и пневматични колела. Дори този минимален комплект е напълно достатъчен, за да се конкурира с европейските производители, като се различава от тях с по -приемлива цена.

За нашите сънародници това е конкурентното предимство, което създава повишено търсене на оборудване Bison.

Спецификации и цена

Мотоблокът Zubr NT 105 има 4-тактов дизелов двигател от марката KM178F.

HT 105

В допълнение, той има следните технически характеристики:

• вид използвано гориво - дизел;
• работен обем на двигателя - 296 см3;
• максимална мощност - 6 к.с.;
• обем на резервоара за гориво - 3,5 л;
• ширина на обработената лента - регулируема, от 75 см до 105 см;
• дълбочина на копаене - регулируема, от 80 до 300 мм;
• тип съединител - многодисков, в маслена баня;
• скорости - две напред и една назад;
• общо тегло - 120 кг;
• разход на гориво - 1,5 литра за един час работа;
• тип старт - ръчен;
• товароподемност - 350 кг;
• вид охлаждане - въздушно;
• габаритни размери - 174см / 150см / 98см.

Цената на тази единица е около 35 хиляди рубли.
Тази цена не включва прикачени файлове, които трябва да бъдат закупени отделно.

Самопочистване на карбуратора на агрегата

Ремонтът на мотокултиватор „направи си сам“ често се свързва с почистване на карбуратора. За да направите това, монтажът трябва да бъде напълно разглобен и почистен съгласно препоръките на производителя. Алгоритъмът на работа, като правило, е подробно описан в инструкциите за експлоатация на култиватора. Всички процедури за почистване са насочени към връщане на еднородността на потапянето на поплавъка на карбуратора. За да направите това, е необходимо също така да се елиминира деформацията на скобата, чрез която поплавъкът е прикрепен към буталната система.

Настройката за гмуркане се извършва както с отворени, така и със затворени иглени клапани. Използвайте отвертка, за да подравните скобата. Всички манипулации трябва да бъдат ясни и точни.

Наред с премахването на деформацията, ще е необходимо и регулиране на клапаните на култиватора.

За да направите това, проверете херметичността на всеки от тях. Изпълнението на тази процедура ви позволява да възстановите функциите на карбуратора и да върнете нормалното количество изразходвано гориво от него.

Спецификации

Motoblock Master с американски квантов двигател има следните технически характеристики:

• мощност на двигателя - 5,5 к.с.;
• вместимост на резервоара - 3,6 литра;
• разход на гориво - 1,2 л / ч;
• дълбочина на обработка на почвата - 25 см;
• ширина на улавяне с фрези - 60 см;
• тегло без допълнителни опции - 45 кг;
• дължина с дръжка в работно положение - 130 см;
• ширина - 70 см;
• височина - 98 см;
• размери в транспортно състояние - 78 × 57 × 75 см.

Можете да си купите нов мотоблок в Москва за 23 000-25 000 рубли, пълният набор от опции, произведени в Русия, ще струва още 9 000-11 000 рубли.

Аналози

Следните модели са сходни по размер и технически характеристики на мотоблока Master MK-265:

• Шампион BC 6712;
• Земеделски производител;
• Кентавър;
• AL-KO MH 4005;
• Gardena EH 600;
• Daewoo Dat4555;
• Лукс 1400;
• GMC-1.8;
• Bison NT 105.

Цената на продукта зависи от вида на електроцентралата, страната на производителя и конфигурацията.

Как да разглобя двигателя

Необходимо е също така да разглобите двигателя на мотоблока и да проверите всички компоненти. Сменете всички дефектни, деформирани или повредени части с подобни нови. Можете също така да проверите карбуратора, въздушния филтър и шумозаглушителя, защото може да има проблеми като запушване или просто замърсяване.

В този случай спешно трябва да проверите, разглобите и почистите всяка част и да я съберете отново, ако това не бъде направено и двигателят се използва по -нататък, въпреки лошото състояние, тогава може да се появят нови, вече дефектни повреди. Възможно е също да има проблеми с корпуса на съединителя или тресчотката, тогава трябва да разглобите стартовия блок и да смените дефектната част с нова. Препоръчително е също да се провери цилиндрово-буталната част на двигателя, тъй като те също са склонни да се износват и да се счупят, ако е така, тогава те също трябва да бъдат заменени с нови.

Регулиране на карбуратора на мотоблока

Нестабилността на скоростта на двигателя на мотоблока показва, че карбураторът се нуждае от регулиране. Необходимостта от извършване на тази процедура по правило възниква преди началото на селскостопанския сезон, когато оборудването не е било използвано дълго време, или след него, когато мотоблока е бил подложен на значителни натоварвания за дълъг период от време. Преди да продължите с настройката, е необходимо да загреете двигателя. Самият работен процес изглежда така:

• Винтовете, регулиращи ниския и максималния газ, се завинтват напълно, след което се разхлабват с около един и половина оборота.
• Моторът стартира и загрява за около 10 минути.
• Лостът, който контролира работата на електроцентралата, трябва да бъде настроен на минимално положение, но двигателят не трябва да спира.
• Винтът за регулиране на дроселната клапа ще помогне да се регулира минималната скорост на празен ход, така че двигателят да е стабилен, без външен шум и спира.
• Въртенето на винтовете дава възможност за точно задаване на количеството горива смес, което влиза в двигателя.
• Затягането на винта допринася за обогатяването на сместа, докато развиването му, напротив, увеличава обема на въздуха, постъпващ в двигателя;

С помощта на винта на празен ход регулирайте максималната скорост на празен ход. Същото трябва да се направи с минимална скорост, като се използва винтът за спиране на газта. Същността на такава настройка е, че винтът на затвора ви позволява да регулирате ъгъла, до който е затворен;

Лостът, отговорен за управление на двигателя, трябва да бъде преместен в положение „газ“. Ако работата на мотоблока все още не може да се нарече стабилна, винтът с пълна газ се регулира, докато се постигне идеален ход. Максималната допустима скорост на витлото обаче е 2,5.

Точността на настройката на карбуратора може да се определи и от това как свещта изглежда след кратък период от време под товар. Ако работната смес е идеална, тогава няма да има нито въглеродни отлагания, нито следи от гориво върху свещта, което показва твърде лоша или, обратно, твърде богата горима смес. Трябва обаче да се отбележи, че въглеродните отлагания или следи от гориво върху свещта могат да показват не само неправилна настройка, но и по-сериозни проблеми на мотоблока, включително неправилно запалване или охладителната система.

Регулиране на хлабината на клапаните на мотоблока

С течение на времето, при значителни натоварвания, просветът на клапаните на двигателя на мотоблока се променя. Това може да се дължи на износване на части. Недостатъчното разстояние води до факта, че етапите на газоразпределение се променят значително, в резултат на което не е възможно да се постигне достатъчен коефициент на компресия, електроцентралата работи с прекъсвания и не достига декларираната мощност. В особено сериозни ситуации може да се наблюдава дори деформация на клапаните. Ако пролуката е твърде голяма, се записват значителни механични шумове, фазите на разпределение на газа също се променят значително, клапаните се отварят за твърде кратко време, поради което цилиндърът не се пълни правилно, мощността пада и възникват неизправности. Регулирането на хлабината е необходимо незабавно, веднага щом работата на двигателя стане неправилна или възникне със значителен шум. В идеалния случай двигателят, който се регулира, трябва да е хладен.

Така че първо трябва да стигнете до маховика. Именно на тази част е отбелязана стойността на горната мъртва точка. Маховикът е скрит под капака и затова ще трябва да бъде премахнат. Преди да свалите корпуса, маслената баня на въздушния филтър се отстранява. Възможно е да улесните задачата в процеса на отстраняване на корпуса, ако фиксирате всички ключалки с гумени ленти. Всички болтови връзки се развиват с гаечен ключ, след което капакът може да се свали без проблеми.

Дизайн на мотоциклет

Важна движеща част на описаното устройство е двигателят, който може да работи както на бензин, така и на дизелово гориво. Такъв компонент на оборудването може да бъде двутактов или четиритактов

Характерна особеност на тези двигатели е, че те са оборудвани със специално проектирани регулатори на скоростта, които могат да опростят процеса на работа. Мощността на двигателя може да варира от пет до десет литра. Заслужава да се отбележи, че специалистите се сблъскват с най-големи трудности по време на ремонта в тази част на мотоблока.

Следващият елемент на устройството е предаването, което има редица вариации:

• Назъбен.
• Зъбен червячен механизъм.
• Колан-назъбена верига.
• Хидростатичен.

Важен компонент на описаното устройство се счита за агрегирана система, благодарение на която става възможно да се прикачат допълнителни селскостопански устройства към мотоблока. Този механизъм може да се управлява или върху дръжките му, или върху кормилните щанги.

И също на това място има съединител и газ. В някои сложни структури понякога можете да намерите спирачка

Този механизъм може да се управлява или върху дръжките му, или върху кормилните щанги. И също на това място има съединител и газ. В някои сложни структури понякога можете да намерите спирачка.

Принцип на действие

Обработката на земята с мотокултиватор "Майстор" се извършва, както следва:

• при стартиране на двигателя транслационната енергия на буталото се преобразува във въртящ момент и се предава през скоростната кутия към два къси ротора;
• всеки от роторите е снабден с дълъг прът с фреза в края;
• когато фрезите се въртят, острите им ножове отрязват горните слоеве на почвата, боядисват ги фино и се смесват с долните слоеве;
• такова въртене на фрезите причинява движението напред на култиватора с едновременна обработка на почвата;
• дълбочината на влизане на ножовете в почвата се регулира и ако е необходимо, максималната дълбочина на култиватора се утежнява с уши.

Подмяна и настройка

Доста често, за съжаление, се налага напълно да се смени двигателя на мотоблока. При избора на заместващо устройство се препоръчва да се даде предпочитание на продукти от известни компании. Традиционните предразсъдъци относно продуктите на китайските фабрики отдавна са станали без значение. За да избегнете преплащане на средства, трябва внимателно да анализирате колко производителна трябва да бъде електроцентралата. Купуването на твърде мощно устройство е просто нерационално.

Дори и да не се говори за пълна подмяна, важно е да знаете как да регулирате двигателя на селскостопанската техника. Препоръчително е да започнете разглобяването само след промиване на двигателя и отстраняване на маслото от него.

Смазката се излива само когато двигателят е загрят след кратка работа. Тогава е време да извадите резервоара за гориво. Последователно премахване:

• маркуч за подаване на гориво;
• въздушен филтър;
• екран, покриващ цилиндъра.

След това свалете ролката на коляновия вал. След ролката е необходимо да се премахнат вентилаторът, отражателите, изолационните корпуси на маховика. Развийте капака, свалете пръстените и корпусите на съединителя. С отстранената шайба можете да изтласкате маховика с парче дърво.

Сега, след като се справихте с маховика, свалете капака на цилиндъра, разпределителния вал и тласкача. След като се получи достъп до свързващия прът, отстранете масления спрей и контргайката. След като е поправил и сменил повредените части, двигателят се сглобява в обратен ред. Трябва да се запознаете предварително с диаграмата, тогава няма да има грешки.

Повредени клапани за бензинов мотоблок се сменят след отстраняване:

• резервоар за бензин;
• главата на блока на цилиндрите;
• карбуратор;
• заглушител;
• кутии.

Инсталирането на еластична лента е препоръчително, ако китайски мотор е монтиран на домашни мотоблоки. Гумените възглавници често се използват като платформа. Части от предния амортисьор от класически автомобил са подходящи като тях. Наред с необходимостта от пренареждане на отделни части на мотоблока, много хора имат нужда да поставят електрическия стартер самостоятелно. Този стартер ще трябва да бъде правилно свързан към батерията.

Короната е прикрепена само към отстранените маховици. Предварително отстранете всички смущаващи части на двигателя. За да премахнете маховика, в много случаи не можете да направите без специален ключ. Генератор и неговите магнити са поставени в маховика. Когато клемите и контактите на акумулатора са подравнени, трябва да се извърши пробен ход на мотоблока.

Кой двигател да изберете за мотоблок

Когато избирате двигател за мотоблок, трябва да имате предвид:

• очаквани условия на работа;
• гъвкавост на монтажа;
• конструктивна съвместимост със съществуващия модел на селскостопанска техника;
• живот на двигателя, деклариран от производителя.

Тази важна единица трябва да съответства на шасито и трансмисията на оборудването, добре да корелира с размерите.

Трябва да се обърне внимание на наличието на осветителна бобина, която ще ви позволи да свържете фаровете, за да използвате устройството на тъмно

Спецификации и функционални параметри, които трябва да се вземат предвид:

1. Отпътуване на вала. Оптималната и най-често срещана модификация е за 19- или 20-мм ключ. Малко по-ниско в търсенето са блокове със сплайн тип изход. По -рядко се срещат модели с конична структура.
2. Наличието на сензор за контрол на нивото на маслото, който е оборудван с всички двигатели, с изключение на свръхбюджетните. Такъв индикатор е гаранция за издръжливостта на двигателя.
3. Универсален монтаж, предназначен да осигури лесен монтаж на двигателя.
4. Въздушен филтър с двойно почистване или маслена баня. Вторият вариант е по -лесен за поддръжка. Съвместим е с мотоблокове с нисък просвет. Добре предпазва механизма от проникване на почвен прах и твърди частици.
5. Моторен ресурс. Препоръчително е да изберете двигател с показател най -малко 3000 m / h.

Много модели имат вграден регулатор на скоростта. При промяна на товара механизмът независимо определя въртящия момент, което увеличава ефективността на производството и спестява гориво. Препоръчително е да изберете газов двигател или дизелов агрегат, оборудван с такова устройство. Мотоциклетите ТАТА с мощна електроцентрала и автоматичен съединител са много търсени. Те са изработени от първокласни устойчиви на износване материали, които могат да издържат на прегряване и атмосферни валежи за дълго време.

Такова оборудване се препоръчва да бъде избрано за работа на големи площи земя, тежки почви и в трудни условия на работа. Двигател от Китай, например, произведен от компанията Lifan, е подходящ за обработка на частна земеделска земя, собствена градина и местността. Това са компактни и функционални единици, които могат да се използват в различни бизнес операции. Поради относително ниската цена, такива електроцентрали са достъпни за широк кръг купувачи.

Такъв двигател е оборудван със задвижване с два клапана. Двигателите Lifan използват изключително въздушно охлаждане, което се дължи на обхвата на приложение на агрегатите. Добър домашен аналог за използване в домакинство или в малка ферма е мотоблока Oka, произведен в завода на двигателите в Калуга. Операторът не се нуждае от много физически усилия, за да работи с това компактно устройство. Оборудването е оборудвано с мощна, но икономична електроцентрала.

Мотоциклетите Oka са оборудвани с регулируема кормилна колона, отличават се с тесен корпус, разумна цена и контрол на кабела. Ако имате нужда от претеглен модел за обработваема земя, можете да изберете евтино, но висококачествено беларуско оборудване, например MDZ-12. Този мотоблок се предлага с мощен 12-конски бензинов двигател. Структурно е разположен на една ос, което осигурява оптимално балансиране и маневреност на агрегата.