Как да направите жак за багажник със собствените си ръце?

Подготовка

Преди да започнете да изграждате свой собствен крик, трябва да се подготвите малко. По -добре е да започнете с теоретичната част и да решите от какъв крик имате нужда: каква товароносимост е необходима (за повдигане на колата или е по -проста опция), какъв тип механизъм предпочитате и като цяло помислете всички нюанси.

След това ще ви е необходима подходяща верига. Освен това трябва да подготвите материали и инструменти. За някои модели може да са необходими допълнителни подробности, но непроменените съставки за създаване на жак за зъбна рейка са:

• канал (малко парче с размер 200);
• тръба с квадратна форма с минимална дебелина на стената 2 милиметра;
• 8 мм стоманена лента;
• различни гайки, болтове, пружини и други малки части.

Списъкът с необходимите инструменти също е малък:

• пробивна машина;
• гаечен ключ;
• Български;
• заваръчна машина.

След като всички подготовки приключат, можете да започнете работа.

Между другото, всички посочени за подробности размери са само приблизителни. Можете лесно да вземете както повече, така и по -малко надеждни опции.

Снимка на преса от крик

Препоръчваме също да видите:

• Полиране на фарове „направи си сам“
• Скеле „направи си сам“
• Острилка за ножове "направи си сам"
• Антенни усилватели
• Възстановяване на батерията
• Мини поялник
• Как да си направим електрическа китара
• Капак на волана
• Фенерче „направи си сам“
• Как да заточите нож за месомелачка
• Електрически генератор „направи си сам“
• Направи си сам слънчева батерия
• Смесителят тече
• Как да премахнете счупен болт
• Зарядно устройство "направи си сам"
• Схема на металдетектор
• Пробивна машина
• Рязане на пластмасови бутилки
• Аквариум в стената
• Поставете в тръбата
• Направи си сам багажник
• Регулатор на мощността на триака
• Нискочестотен филтър
• Вечно фенерче
• Нож за пила
• Усилвател за звук "направи си сам"
• Плетена кабел
• Машина за пясъкоструене „направи си сам“
• Генератор на дим
• Вятърен генератор „направи си сам“
• Акустичен превключвател
• Направи си сам топилка за восък
• Туристическа брадва
• Стелки с отопление
• Паялна паста
• Рафт за инструменти
• Злато от радио компоненти
• Направи си щанга
• Как да инсталирате контакт
• Нощна лампа DIY
• Аудио предавател
• Сензор за влажност на почвата
• Брояч на Гейгер
• дървени въглища
• Wifi антена
• Електрически велосипед "направи си сам"
• Ремонт на смесител
• Индукционно нагряване
• Маса от епоксидна смола
• Пукнатина в предното стъкло
• Епоксидна смола
• Как да смените крана под налягане
• Кристали у дома

Помогнете на проекта, споделете в социалните мрежи

Производствени стъпки

Ще опишем стъпка по стъпка как да направите подвижен асансьор от конвенционален тип хидравличен крик за бутилки.

1. Първо, според размера на чертежа, се използва мелница за изрязване на заготовките за основата за крик за бутилка, изработен от стоманени канали. За производството на опорната платформа каналът трябва да се вземе малко по -широк, отколкото за монтажа на повдигащото рамо.
2. След това монтажът на опорната платформа и повдигащото рамо (отделно) се извършва чрез заваряване.
3. На опорна платформа, наречена люлка, вертикално е монтиран асансьор за бутилки с помощта на наличните крепежни елементи, които ще бъдат повдигащата сила на цялата конструкция.
4. Сега е необходимо от същия канал, от който е монтирана опорната платформа, да се направи и завари задната стойка до последната. Тази част е необходима както за монтиране на повдигащото рамо, така и за придаване на цялата конструкция на здравина и твърдост.
5. Същите дупки са направени в канала в задната част на повдигащото рамо и в горната част на задната стойка. В отворите на лоста се вкарва тръба с подходящ размер, която ще служи като подвижна ос, когато лостът се повдигне под действието на крика и се заварява. След това отворите се подравняват (в този случай каналът на лоста трябва да се побере между рафтовете на канала на задната стойка) и в тях се вкарва стоманен прът през тръбата, заварена в канала на повдигащия лост. Този прът ще служи като неподвижна ос на повдигащото рамо. Изрязано е на едно ниво с външната повърхност на рафтовете на каналите на C-колоната и е заварено към него.
6. Остава да регулирате всички сглобени части на асансьора, да изградите упорита пета върху долната повърхност на повдигащото рамо ─ на мястото, където стъблото на повдигача на бутилката ще се прилепи към него. Освен това трябва да фиксирате ограничителя на колата от твърда гума в предната част на повдигащото рамо - това място лостът ще опира в дъното или друга част на колата, когато е повдигнат.
7. Тъй като методът за въздействие върху изпомпването на масло под работното бутало е лост, бригадирът решава да удължи или да не удължи стандартния лост за удобство при работа с крика. В по -голямата си част не е необходимо да правите това и ако има желание, тогава е по -добре да изградите сменяем удължителен кабел.
8. Трябва да се отбележи, че по време на сглобяването на конструкцията е необходимо да се обработят всички места за заваряване (например за почистване на заваръчните шевове), да се коригират частите по диаметър, размер и т.н. В противен случай можете да се окажете със скърцаща и хлабава конструкция, напомняща за смазана количка, а не за висококачествен повдигащ механизъм.
9. След това ще трябва да монтирате дръжките и колелата, за да преместите устройството, да заварявате скобите за втвърдяване на конструкцията и допълнителни устройства за стабилност на крика.
10. След приключване на монтажните работи е необходимо да се провери работата на подемника и неговата товароносимост. Може да се наложи да се работи за увеличаване на височината на повдигане, както и за отстраняване на други недостатъци.

Направи си сам пневматичен крик

Като пример, помислете и за пневматичното устройство, което е най -лесното за изработка. Така че, ще ви трябва:

• Въздушна възглавница. Основната работна част, която може да бъде намерена при разглобяване или на пазара. Един обикновен гумен цилиндър от въздушното окачване на автомобил може да действа в неговата роля. Най -подходящ е от товарна зона, тъй като е много по -здрав и може да издържи на силен натиск, което увеличава повдигащия момент. Но той има голяма височина, така че не винаги е възможно да се замени такъв крик под кола с нисък просвет;
• Два болта. Те ще са необходими за направата на клапана във възглавницата. Като цяло първоначално има фабрично резбован отвор, в който е завита тръба с високо налягане. Сега, вместо него, трябва да вземем болта със същия диаметър и след това да намерим друг, който ще служи като горния капак. Те трябва да бъдат пробити, така че когато са свързани помежду си, вътре в тях да се получи кухина. След това поставяме топка от лагера и здрава връзка за изпомпване вътре в горния болт. Сега цялата конструкция може да бъде заварена и завита в отвора на възглавницата.

По принцип всеки лек автомобил може лесно да бъде повдигнат с такова домашно устройство. Достатъчно е да поставите пневматичен цилиндър под платформата на дъното и да свържете маркуч за високо налягане към фитинга. Чрез подаване на сгъстен въздух, възглавницата ще започне да се издига заедно с машината.

Принципът на работа на домашен пневматичен крик

За удобство такъв крик може да бъде завършен чрез изобретяване на надеждна платформа с колела. По този начин, ако цилиндърът се вземе за разглобяване, тогава устройството на собственото му производство отива почти за стотинка.

Подобрен пневматичен крик на колела

Можете също да гледате няколко видеоклипа за това как да направите пневматичен крик със собствените си ръце:

Инструменти и материали за домашен крик

За да направите крик, трябва да има подходящ инструмент. Първата стъпка е заваряването, тъй като ще се използва за сглобяване. Желателно е това да е полуавтоматичен апарат с въглероден диоксид. Тогава шевовете ще се окажат много по -гладки и няма да има излишна шлака.

Вторият и не по -малко важен е мелницата. Добре е, ако асортиментът включва както малки, така и големи

С тяхна помощ ще изрежете стоманени заготовки. Ще ви трябва и бормашина, защото трябва да направите повече от една дупка. За да боравите с железни части с лекота, имате нужда от електрическа острилка. Той е ключов в процеса на монтаж. Освен това е препоръчително да имате ръчни инструменти: пили, пили за игли, пръти, чукове, отвертки, рашпили, свредла с набор от кранове, чукове, пороци и т.н. Колкото повече инструменти имате под ръка, толкова по -лесен ще изглежда производственият процес.

Колкото повече инструменти са налични, толкова по -лесен и по -добър ще бъде крикът.

Стругът е чудесен помощник във всеки бизнес, но не всеки има такъв. По принцип можете да се справите и без него, но ако имате такъв агрегат в гаража или работилницата си, той ще се получи много по -бързо. В края на краищата с помощта на фрезово устройство е лесно да се смила или обработва всяка част. Например болт или прът. Като цяло вашата машина ще бъде много полезна.

Струва си да се говори и за материала. Можете да го купите на пазара или в пункта за събиране на скрап. Вторият вариант е много по -евтин, тъй като при приемането на скрап целият метал е ръждясал и натъртен. Не е подходящ за експлоатация, но като донор е точно това. Желателно е, разбира се, да се купуват колкото е възможно повече. Всъщност, в зависимост от това какъв крик искате, може да се нуждаете от допълнителни механизми или крепежни елементи, които не можете да направите сами. Затова бъдете готови да закупите някои от компонентите на пазара.

Видове крикове

Преди да започнете да правите крик за кола със собствените си ръце, трябва да решите какъв дизайн ще бъде. За да направите това, трябва да знаете основните типове тези устройства, които могат да бъдат намерени в магазините:

• Стелаж. Този тип се използва от много дълго време. Той се основава на дълга метална релса с отвори, лост и тресчотка с перпендикулярен край. Издърпвайки лоста надолу, тресчотката повдига тежестта с нея. Издърпайте го - работи, като се заключва в един от най -близките отвори на релсата заедно с товара. След това цикълът се повтаря отново;

• Винт. Най -често срещаният крик сред местните автомобилисти. Тя може да бъде представена по различни начини, но принципът на действие е един и същ - въртящ се, винтът повдига или спуска динамичната част. Често се прави под формата на здрав лост, прикрепен към подвижен механизъм, който от своя страна върви по скобите в тялото. Има и ромбичен жак. Той е много по-практичен и представлява ромбовидно тяло, което е направено от четири подвижни части. Отдолу е прикрепена стойка, а отгоре е прикрепена повдигаща платформа. Дълъг винт преминава през страничните опори. Ако го завъртите, фигурата или ще се сгъне, или ще се разтегне нагоре, повдигайки товара;

• Хидравлични. Най -често такива устройства могат да бъдат намерени на камиони, които повдигат тежки камионни оси при смяна на колела. Те могат да бъдат представени по различни начини и да имат различен принцип на действие, но смисълът е един и същ за всички - има ръчна помпа, която създава налягане на маслото в главния цилиндър. Под неговото действие платформата започва да се изкачва с тежест. Тези крикове се характеризират с висока товароподемност, както и с голямо тегло и височина;

• Пневматичен. Донякъде напомня на въздушен цилиндър, който е монтиран на въздушното окачване на автомобил. Просто казано, това е малка платформа на колела (може и без тях), върху която е прикрепена куха дебелостенна гумена възглавница.Въздухът от компресора или цилиндъра се подава през фитинга. Налягането се увеличава и възглавницата започва да се покачва.

Това са основните видове крикове, които се използват най -често. Те са класифицирани точно по вида на използваната сила (механична, хидравлична и т.н.), но има много разновидности от тях. Така например хидравличните устройства са товарни, цилиндрични, теглени, двустепенни. Тоест има само един вид крик, но има няколко вида от него. Следователно, има голям избор, за да направите самостоятелно свой собствен модел, използвайки прототип.

Как да си направим гаражен крик "направи си сам"

Сред големия брой домашно приготвени схеми на устройства, винтовите и хидравличните механизми са популярни. И ако в първия случай се изискват отлични умения в резбата (правене на сложна форма), тогава хидравличната опция е по -лесна за изпълнение.

Изграждане на веригата

Хидравличният домашен крик е чудесен за използване „направи си сам“. И няма съмнение относно способността му да гарантира безопасност, тъй като маслото не може изведнъж да загуби свойствата си и да излезе от задържаното ниво.

Ето защо, когато работите, е важно да обърнете внимание може би само на силата на лостовете и тяхната надеждност.

Популярна схема на домашен хидравличен крик

Избор на материал и подготовка на инструменти

В домашен дизайн е важно да се погрижите за силата. Следователно металът се избира като строителен материал.

За рамката използвайте:

• канал 10 милиметра;
• канал 12;
• пръти 12 милиметра;
• колела за движение;
• гумена част за устройството за чаша;
• материал за закрепване.

За да отговорите на материала, ще ви трябва:

• заваръчна машина;
• мелница с кръгове за рязане и шлайфане на метал;
• свредла за метал;
• гаечни ключове и отвертки;
• измервателен уред: рулетка, линийка, маркер.

Носещата част се фиксира чрез заваряване, за да се създаде здрава и здрава структура. Горните въртящи се части са с болтове или монтирани на пръти.

Строителна колекция

Първо, L-образна основа се създава от 12 мм канал. Към него е прикрепен хидравличен крик за бутилки. След това с помощта на болтове горната устна е прикрепена към основата, която ще бъде засегната от крика. Стъблото е обезопасено с въртящ се прът.

Джантите са допълнително оборудване в производството (подходящо от стари домакински уреди). Те ще ви помогнат да преместите цялостната структура около гаража.

Пример за домашен хидравличен крик

Как да направите надежден автомобилен асансьор, направи си сам

Не е лесно да направите автомобилен асансьор от крик самостоятелно и затова трябва да прочетете инструкциите предварително.

Изчисляване на размерите и създаване на чертеж

Първо трябва да решите размера на оборудването за работа с автомобили.

Изборът на размерите на автомобилния асансьор зависи от площта на гаража, в който ще се използва. Средната височина на устройството е три и половина метра, а ширината е три метра. Оборудване с такива размери може да повдигне превозно средство с тегло 3-4 тона.

Необходими компоненти и инструменти

След като сте решили размерите на автомобилния асансьор, можете да започнете да подготвяте необходимите инструменти и материали. За работа ще ви трябва:

• заваръчна машина за съединяване на железни компоненти;
• пробивна машина;
• пробивна машина;
• рулетка за измерване на размерите на частите на устройството.

Материалите, от които е направено устройството, включват:

• стоманени ъгли с ширина осем сантиметра;
• железни плочи, чиято дебелина трябва да бъде 1-2 сантиметра;
• червячна скоростна кутия.

инструкции за сглобяване

В началния етап на създаване на асансьор, стоманени ъгли се монтират в стените на гаражната яма. След това върху рафтовете им се монтира метална плоча и се прикрепя към повърхността. Отгоре е монтирана скоростна кутия, след което на задвижващия вал е фиксиран ключ.

След монтирането на скоростната кутия се правят дупки по повърхността на плочата, през която ще се прекара веригата. Когато веригата е монтирана, на вала се поставя зъбно колело. За да монтирате втората верига от противоположната страна на плочата, направете същите отвори.

Особености

Импровизираното устройство може да бъде класифицирано като конвенционални или тежки машини. Процесът на работа се свежда до превръщането на етапа на завъртане в транслационно движение. Основните компоненти са винтовата гайка и червячната скоростна кутия.

В този случай скоростната кутия осигурява въртящ момент на гайката, където, трансформирана в постъпателно движение, създава повдигане на товара. Подобрените крикове в добавката имат ролки или топки, които спомагат за удължаване на използването на оборудването и ускоряване на повдигането на машината. Но цената на такъв модел ще бъде много по -висока.

Домашно устройство може да се използва както обикновено, използва се за повдигане на леки автомобили и лекотоварни автомобили на ниска височина. Има няколко разновидности, които се различават един от друг. За да решите кое да направите, трябва да проучите всичко по -подробно.

Диамантеният жак е един от често срещаните видове. Той има 4 панти във формата на ромб на спиралното предаване на гредата. Той е най -компактният. Изработката е доста лесна и в случай на повреда можете да смените части и да използвате отново. Моделът има повишена стабилност и се различава по това, че няма точка на изместване по тялото, което се получава при повдигане на автомобила. Навсякъде обаче има недостатъци. Този модел може лесно да се повреди, ако се използва за други цели или вдигне много тежко превозно средство.

Всеки от тези видове може да се направи у дома, но някои ще трябва да работят усилено, за да бъдат направени. Помислете за процеса на създаване на крик с помощта на наличните инструменти.

Изработка на преса със собствените си ръце

След като чертежите и размерите за производството на пресата бъдат определени и проверени и всички необходими материали и инструменти са подготвени, можете да започнете сглобяването на устройството.

Ето последователността за създаване на преса от жак стъпка по стъпка:

Ние правим платформа за поддръжка. Той трябва да бъде възможно най -надежден и издръжлив и да издържа на работната мощност на крика, в противен случай цялото устройство ще бъде нестабилно.

Опорите и долният ограничител са изработени от профилирани стоманени тръби. Височината им трябва да съответства на максималната мощност на пръта, размерите на крика и дебелината на подвижния ограничител. Що се отнася до дължината на долния ограничител, тя е равна на дължината на опорната платформа.

Заваряваме долния ограничител, платформата и стелажите в една конструкция, като не забравяме, че ъглите трябва да са прави. За това използваме ъгли. Ние добавяме здравина с плочите, като ги заваряваме по диагонал към стойките и основата на пресата.

Ние правим подвижен стоп от стоманени ленти... Той ще се движи във вертикална равнина с помощта на водачите, създавайки натиск върху обекта, който се обработва. Вместо ленти, можете да използвате парче тръба, от която е направена рамката.

Закрепваме две водещи плочи до ограничителя. Тъй като пресата ще се използва за обработка на различни материали и за различни цели, този акцент трябва да бъде отстраним. За да направите това, в блок от ленти правим чифт проходни отвори.

Инсталираме крика. За да го монтираме, дърпаме назад превключващия ограничител и поставяме крика между него и платформата по такъв начин, че когато позицията се прибира, върхът на пръта е вътре в държача. Закрепваме основата на крика върху подвижен ограничител с помощта на заваряване или болтове. Пресоващото оборудване е готово!

В заключение отбелязваме, че направата на преса от обикновен жак изобщо не е трудна. За тази цел са подходящи обикновени подръчни материали, а диаграми и чертежи винаги могат да бъдат намерени в интернет. С малко усилия ще получите полезен механизъм, който винаги ще бъде полезен във фермата.

Видове и сравнителни характеристики

Вероятно всеки добър собственик има крик в комплекта си с инструменти. А тези, на които често се налага да вдигат товари, да ремонтират кола, да сменят колела, знаят, че от съображения за безопасност е необходимо да се поставят няколко единици повдигащ инструмент за застраховка.

Разбира се, обикновен твърд обект може да се използва като резервен. Например, полагането на тухли е познато на всички. Но такъв занаятчийски подход просто не може да вдъхне необходимото доверие. Ето защо понякога можете да подходите по -задълбочено към въпроса за безопасността и да направите домашен крик за гаража. Освен това тази работа не предполага особени трудности.

Днес са популярни следните видове:

• винт;
• багажник;
• пневматични;
• хидравлични.

Всеки тип крик има своите предимства и недостатъци. Някои са по -прости в устройството (следователно, те са по -лесни за сглобяване със собствените си ръце), някои се считат за най -надеждни и мощни.

Винт

Устройството с винтов крик е възможно най-просто и изпитано във времето. Поради тази причина тези видове се считат за най -често срещаните. Често това са крикове, които се предлагат със стандартни комплекти за автомобилисти.

Но въпреки факта, че те са лесни за сглобяване, ще бъде много трудно да възпроизведете сами механизма, защото ще трябва да повторите специалния модел на резба, който се прилага върху повдигащото рамо и да спрете. Зъбите получават трапецовидна форма поради следните причини:

• такава нишка има функция за самогасене (не се размотава под въздействието на товар);
• предавателната сила се умножава (ограничение при използване: от 500 килограма до 10 тона), което осигурява лекота на използване.

Такива повдигащи инструменти не са по -скъпи от други аналози, така че няма смисъл да се създава домашен винтов крик.

Стелаж

Стелажните конструкции се използват главно за повдигане на товари до големи височини. Силата също е оптимално изчислена в тях.

Трудно е да се направи стелажна конструкция със собствените си ръце.

Пневматичен

Пневматичните или бутилковите крикове работят на принципа на изпомпване на сгъстен въздух в специален контейнер, който изстисква стъблото и повдига товара. Тези модели имат добра товароподемност, а резервът на мощност е ограничен само от дължината на повдигащата щанга.

Можете да направите домашна пневматична конструкция, като закупите само основния механизъм със сгъстен въздух. И лостовете и допълнителните части (колела, ограничители) са доста способни да направите със собствените си ръце, като предварително сте изчислили всичко.

Хидравлични

Може би най-добрият вариант за подемен механизъм „направи си сам“ е хидравличен. По правило дизайнът предполага създаване на подвижен механизъм на колела и лекота на повдигане.

Принципът на работа на хидравличния крик е същият като този на пневматичния крик. Не сгъстеният въздух повдига пръта, а маслото, което има ниска степен на компресия. Поради тази причина хидравличните крикове се използват в професионални автосервизи (някои модели могат да повдигат товари до 20 тона).

Закупуват се контейнер с масло и лост за работа. И всички останали елементи са проектирани според нуждите.

Джак вместо лебедка

Но това не са всички функции на Hi-Jack. Устройството може безопасно да замени ръчна лебедка и да извади колата от всяка разхвърляна история. Освен това всяка кола, тъй като товароносимостта на устройството, в зависимост от материала на производство, може да достигне три тона. При един подход можете да придвижите машината до дължината на релсата. Вярно, за това все още се нуждаете от верига или кабел, но тези, които отиват да орат офроуд, се запасяват с вериги и кабели.

Поставката на багажника не изисква сложна поддръжка, след употреба е достатъчно да го изплакнете с вода и да смажете триещите се части. В продажба има канадски устройства, има крикове от китайско производство, има и местни.Тестът на рейкови и пиньонни крикове обаче показа предимствата и издръжливостта на патентованото устройство Hi-Lift Jack. Цената на чугунен крик - около 9 хиляди рубли, а щампованата стомана струва няколко хиляди по -малко. Китайско копие ще струва 5-6 хиляди. Няма смисъл да рискувате. Успех на всички пътища и офроуд хазарта!

Дизайн

Механизмът не се отличава със сложен дизайн. И така, механичен винтов крик за бутилка се състои от следните елементи:

• винт;
• рамо на лоста;
• червячна предавка.

Когато водачът прилага въртящ момент (в нашия случай това е ръка), силите се преобразуват и в резултат на транслационни движения механизмът повдига колата. В днешно време механизмите с три части „гайка-винт-ролка“ са много популярни. Те са по -усъвършенстван дизайн на класическия винтов крик. Но дори такива механизми са много надеждни в сравнение с електрическите аналози.

Между другото, електрически двигатели са допълнително инсталирани на някои винтови крикове. Това ви позволява да увеличите ефективността на механизма. Но цената на такива части е в пъти по -скъпа. Ето защо, повечето шофьори предпочитат да купуват механичен крик за бутилка 2t. Такъв инструмент ще се справи със задачата за повдигане както на леки автомобили, така и на джипове.

Препоръки

Само човекът, който го е направил, е отговорен за това как работи домашният гаражен крик. Ето защо във всеки случай, колкото и уверен да е създателят на крика, се препоръчва да се използва застраховка - друго повдигащо устройство, когато става въпрос за ремонт на двигателя или палетите под каросерията на превозното средство.

Крикът е популярен инструмент за повдигане на автомобили. Следователно, ако е било решено да се сглоби устройството със собствените си ръце, трябва да подходите към въпроса отговорно.

Как да създадете подвижен крик, вижте следващия видеоклип.

Инструкция за производство

В мрежата можете да намерите много различни инструкции за производството на крикове за зъбни колела и зъбни колела: има както прости обяснения, където всичко е показано "на пръсти", така и подробни анализи с чертежи и размери.

Същият широк избор се предлага по отношение на изпълнението. Тук можете да намерите механични жакове, и електронни, и тристепенни и, като цяло, каквото и да е. Разбира се, няма да можем да ги разглобим всички.

Но все пак нека се опитаме да създадем най -простия домашен крик с лостов механизъм. Този процес изглежда така:

за начало се взема парче канал с ширина 60 милиметра и профилна тръба;
на канала отстрани са маркирани 2 дупки и след това са направени 2 отвора, чиято ширина трябва да бъде с няколко милиметра по -голяма от ширината на профилната тръба;
след това вземаме тръба (например водопроводна тръба) и отрязваме парче от нея малко по -дълго от ширината на канала;
заварете тръбата към канала приблизително в средата (това не е толкова важно);

• сега вземаме стоманена лента и я маркираме така, че да получим 3 сегмента - 2 по ръбовете на около 200 милиметра, а между тях един с ширина 65-70 милиметра;
• леко изрежете маркираните места с мелница и след това я огънете на 90 градуса по линията на рязане и заварете линията на сгъване - резултатът ще бъде бук "P";
• в краищата на получената част правим 2 дупки с диаметър малко по -голям от парче тръба;
• вземаме ос с диаметър малко по-малък от отвора в тръбата и дължина 65-70 милиметра, свързваме всичките 3 части и заваряваме;
• направете 2 отвора с диаметър 12 милиметра отстрани на канала, вземете пръчка със съответния диаметър, вмъкнете и заварете;

• правим 2 скоби - малки правоъгълници с отвори за профилна тръба;
• вземете 4 гайки и заварете 2 от тях към фиксатора, а 2 отвътре към канала, поставете фиксатора в конструкцията и свържете гайките с пружини;
• направете овална дупка във втория фиксатор;
• правим ограничител за фиксатора и го заваряваме към канала отдолу, а отгоре заваряваме болта от същата страна, където са заварени гайките;
• поставяме пружина на болта, свързваме всички части и фиксираме втория фиксатор с гайка;
• остава само да заварите лоста и опорната платформа - крикът е готов.

Инструкциите може да изглеждат малко трудни, но на практика всичко е много по -лесно. Преди да започнете работа, най-добре е да я прочетете няколко пъти, да помислите за цялата процедура от началото до края в главата си и да изясните неразбираемите моменти.

Полученото устройство ще може да задоволи нуждите на обикновен потребител и ще повдигне всеки лек автомобил нагоре.

За информация как да направите жак за багажник със собствените си ръце, вижте следващия видеоклип.