Характеристики и разновидности на индустриалните дизелови генератори

Изгледи

Вече беше споменато по -горе за градацията на дизеловите генератори по отношение на мощност и брой обороти в минута. Но това не са единствените критерии, които са от значение за подбора. Синхронните инсталации понасят добре продължителните претоварвания. Съответно, те не се нуждаят от допълнителни устройства за усилване в началото. Асинхронната технология обаче безспорно печели, когато става въпрос за надеждност, издръжливост и минимални смущения в радиокомуникациите.

Индустриалните генератори могат да захранват еднофазен или трифазен ток. Във втория случай можете да променяте напрежението (220 или 380 V). Системите с единична електрическа фаза не се различават по тази гъвкавост.

Разликата между стационарни и мобилни дизелови генератори (както и дизелови електроцентрали на тяхна основа) е ясна без допълнителни коментари. Устройствата от отворен тип могат да се инсталират само в специално оборудвани помещения. Когато прах или валежи могат да попаднат върху дизеловия генератор, препоръчително е да използвате затворени (оборудвани с корпус) устройства.

А за работа в особено трудни климатични условия се препоръчва използването на контейнерни генератори.

Заслужава да се отбележи, че някои устройства веднага произвеждат токове с високо напрежение. Други системи предварително използват повишаващи трансформатори. Вторият вариант е от значение, когато се изисква напрежение 6300 или 10500 V. Понякога разликата се дължи на нюанси:

• доставка на масло;

• охладителни системи;

• комплекси за доставка на гориво;

• дизелови системи за стартиране;

• отоплителни устройства;

• контролни панели;

• координиране на автоматизацията;

• електроразпределителни табла.

Какво е?

Когато описвате индустриален дизелов генератор на електроенергия, струва си да се отбележи, че такова устройство може да се използва за:

• автономна;

• спешен случай;

• резервно захранване за различни обекти, инсталации и помещения.

Дизелът, генериращ ток, е монтиран върху една заварена рамка. За свързването му към генератора се използва твърда връзка. Компресирането на горивото не е необходимо в тази подредба и затова компресорите обикновено не се използват. Мощността на устройствата варира от 5 до 2000 к.с. с. Скоростта на въртене обикновено е не по -малка от 375 и не повече от 1500 оборота в минута.

В никакъв случай не бъркайте специални термини. Така че е правилно да се нарича дизелов генератор само снопа на мотор и самия електрически генератор. Терминът "дизел-електрически агрегат" е по-широк. Той също така обхваща носещата рамка, резервоара за гориво и устройствата за контрол и наблюдение. И когато професионалист говори за дизелова електроцентрала, той има предвид цялата стационарна или мобилна инсталация, която включва също:

• електроразпределителни системи;

• автоматични системи за управление;

• защитни устройства;

• табла за ръчно управление;

• комплекти резервни части.

Популярни модели

Дизеловият генератор Perkins AD-500 е търсен от потребителите. Както подсказва името, устройството доставя до 500 kW ток на час. Трифазното устройство напълно отговаря на изискванията за промишлени инсталации. Може да се използва както за основно, така и за резервно захранване. Генерираният ток има напрежение 400 V и честота 50 Hz.

Струва си да разгледаме по -отблизо продуктите на компанията "Azimut". Той произвежда дизелови генератори от 8 до 1800 kW. Затова можете да изберете устройство за всеки вкус и портфейл. Например моделът AD-9S-T400-2RPM11 осигурява постоянна мощност от 9 kW.

Ако имате нужда от 80 kW мощност, се препоръчва да разгледате по -отблизо FPT GE NEF. Собственият 4,5-литров двигател е проектиран за най-малко 30 000 работни часа.Не се изразходват повече от 16 литра гориво на час (дори в максимален режим). Повишената ефективност се дължи до голяма степен на добре обмислената система за стартиране Common Rail.

И накрая, си струва да разгледаме още два интересни модела. Говорим за Europower EP 85 TDE. Тази белгийска разработка струва над един милион и половина рубли. След час от резервоара от 420 литра ще се изпомпват 14,5 литра гориво. Мощността на генерирания ток е 74 kW. Устройството ще осигурява напрежение 380 или 400 V.

И Pramac GSW110i ще бъде достоен завършек на прегледа. Отличен италиански дизелов генератор, оборудван с 4 работни цилиндъра. Товарът ¾ ще изразходва 16,26 литра гориво. Осигурено е течно охлаждане. Други важни параметри:

• електрически старт;

• коефициент на мощност - 0,8;

• токов рейтинг - 157,1 А;

• вместимост на резервоара за гориво - 240 литра;

• отворена схема на изпълнение;

• общо тегло - 1145 кг.

Преглед на дизеловия генератор Dalgakiran е представен във видеото по -долу.