Причини за полиране на автомобил
Каква е необходимостта от сложни, скъпи ремонти за възстановяване на боята на лек автомобил? При такива, включително незначителни обстоятелства:
Колата ви не е в гаража, а на улицата през цялата година. Полива се от дъждове, емайлът загрява слънцето, покритието се притъпява или частично се обезцветява.
По натрошения асфалт изпреварващите автомобили изхвърлят с колелата си пясък и фин чакъл върху „колелата“ си. Следователно, много драскотини по боята или лака, до повреда на грунда.
Ако сте участвали в пътнотранспортно произшествие. Това е случаят, за който КАТ казва, че „пострада само металът“: вдлъбнатини, пукнатини, счупвания. Тук не става въпрос за полиране, но са необходими професионално изправяне, заваряване, грундиране, боядисване.
Но ако шлифовъчната машина се съхранява във вашия гараж и сте практикували върху тялото повече от веднъж, извършвайки както шлайфане, така и полиране. Освен това се запасихме с помощно оборудване и аксесоари, както и с необходимата „химия“ - обезмаслител, пасти, лак, автомобилни шампоани. И всички такива редовни операции ще ви струват по -малко от закупена мелница и сервиз в сервиз.
Полировъчната машина няма да е на "празен ход". Тя обработва не само тялото, но и премахва чипове и драскотини по фаровете, устройствата за задно осветление. В апартамента механизирате триенето на паркета, стените с неща. Производителите на полиращи машини са взели предвид и тези точки.
Ергономичност на шлифовъчната машина
Начинаещите в реставрацията на боята за автомобили няма да могат да работят с неудобно устройство за дълго време. Разгледайте по -отблизо три основни модела:
- работният блок е разположен под ъгъл спрямо тялото;
- конвенционален дизайн, като бормашина, със симетрично разположени дръжки;
- прав, с една дръжка и с възможност за свързване на спомагателна.
Често се купуват първите. Техният полиращ диск е прикрепен на 90 градуса към тялото. И за тях е по -удобно да работят дори с големи полиращи петна. И още едно предпочитание: надеждни производители като руски Zubr или Interskol, Bosch, Hitachi или Makita - разгледайте снимките на полиращи машини от тези компании.
Особености
По време на покупката експертите съветват да се обърне внимание на такива параметри като:
- мощност;
- размери и тегло;
- диаметър на диска.
Шлифовъчните машини от този тип се считат за любители, тъй като не са предназначени за сложни задачи. Но дори и сред тях има класификация по функционалност. Ако инструментът се използва често, тогава е по -добре да изберете машина, която демонстрира отлична производителност.
Инструмент с ниска мощност не може да се използва дълго време, така че ще трябва да му се даде почивка. Слабата мощност може да варира от 400 до 800 вата. Професионалното оборудване никога не демонстрира такива показатели, а мини-автомобилите просто се вписват.
Моделите се различават по ниското си тегло. Каква е масата на готовата единица, зависи от производителя. Ако инструментът се използва от лице с добра физическа годност, той може да е по -тежък, отколкото ако е закупен за употреба от тийнейджър или жена.
Цената на битова машина за полиране варира от 2 до 5 хиляди рубли. Вътрешните инструменти са малко по -евтини от вносните, но това не означава, че те са по -ниски по качество или надеждност. Вътрешните производители не увеличават цената на своите продукти и е доста лесно да се намерят резервни части за такива агрегати.Що се отнася до поддръжката, цената на някои полиращи машини е такава, че е по -лесно да смените инструмента, отколкото да го поправите, особено за китайски или корейски продукт.
За информация как да направите мини шлайфмашина със собствените си ръце, вижте следващия видеоклип.
Използване на полираща машина
Ротационната машина има спусък (стартер) за стартиране на машината, бутон за заключване на спусъка (за фиксиране на стартера по време на полиране) и регулатор на скоростта за машината. Повечето качествени машинки за подстригване имат функция за мек старт. Това означава, че при натискане на бутона за стартиране, въртенето започва постепенно и скоростта на въртене зависи от това колко силно е натиснат стартерът. Ако го натиснете наполовина, тогава кръгът няма да се върти с пълна сила, след това натиснете 75% - въртенето ще се ускори, натиснете напълно - ще бъде максимално. Как може да се използва това? Може да се наложи непълно натискане на бутона за стартиране, за да се разпредели равномерно абразивната паста, нанесена върху тялото. След това можете да зададете желаната скорост, да фиксирате стартера и да започнете да полирате. Трябва да се помни, че ротационната машина загрява повърхността, ако се държи на едно място за дълго време, така че кръгът трябва постоянно да се движи.
Как да изберем?
На първо място, трябва да се съсредоточите върху наличния бюджет. И двата модела работят добре, няма общи разлики между тях. Въпреки това UPM-180 / 1300EM има по-широка функционалност, за която съответно ще трябва да платите допълнително.
Ако не се нуждаете от допълнителни функции, не се колебайте да изберете UPM-180 / 1300E. Преди да купите, не забравяйте да проверите дали има лиценз за продукта. Малко от тези машини са фалшифицирани, но все още има безскрупулни продавачи. По -добре е да закупите продукта от официални представители или от големи надеждни супермаркети за електроника.
В следващото видео ще намерите преглед на шлифовъчната машина Interskol UPM-180E.