Характеристики на циркуляри

Причини, поради които верижният трион не стартира

Стартирането на инструмента трябва да се извършва стриктно според инструкциите. Но ако сте изпълнили всички горепосочени точки и трионът не е стартирал, това означава, че нещо не е наред с него. Има няколко причини, поради които може да не започне:

• няма искра;
• не се подава гориво;
• въздушният филтър е запушен.

И така, какво трябва да направите, за да идентифицирате истинската причина, поради която инструментът не работи?

Първо, трябва да се каже, че ако инструментът не стартира, винтовете на карбуратора никога не трябва да се обръщат. И ако не сте професионалист в тази област, тогава дори не се опитвайте да настроите нищо със собствените си ръце или да се опитате да навиете инструмента.

Изброените по -долу стъпки, необходими, за да може инструментът да започне да работи, трябва да се изпълняват в строго определена последователност. Трябва да започнете да изпълнявате следващия елемент само когато предишният не работи. Действията са както следва:

• Отначало можете да опитате просто да не правите нищо с инструмента поне 5-10 минути. Има възможност по време на стартирането свещта му да е била наводнена, което понякога се случва. Изчакайте, след това опитайте отново да следвате инструкциите;
• Опитайте се да свалите капака на корпуса на инструмента, след това свалете въздушния филтър от там, опитайте да стартирате триона без него. Ако филтърът е замърсен, измийте го със сапунена вода, след това го подсушете или заменете с друг;
• Развийте свещта и проверете за искра. Ако липсва, можете да опитате да поставите друг. Ако искрата не се появи накрая, това означава, че запалителният блок е повреден и инструментът трябва да се поправи. Ако все още има искра, но все още не работи, за да стартирате верижния трион, преминете към следните стъпки;
• В случай, че има искра и свещта е мокра, тогава верижният трион трябва да се обърне. Благодарение на това излишният газ ще излезе от бутилката, ако е там. Необходимо е да издърпате стартера без свещ около 10-15 пъти, това ще позволи вентилацията на горивната камера. Запалете свещта и след това я завийте обратно. Ако има възможност, променете я на друга, опитайте да стартирате инструмента отново;
• Ако свещта е суха, тогава трябва да вземете спринцовка и да изтеглите в нея една или две кубчета бензинова смес, след което да я излеете в цилиндъра. Опитайте отново да включите инструмента. Има вероятност малка петъчица да е влязла в карбуратора и да попречи на горивото да влезе в горивната камера. Такова петно ​​може да бъде извадено с помощта на потока, който се образува след стартиране на автомобила чрез добавяне на гориво директно в самия цилиндър;
• Развиваме и премахваме ауспуха. Внимавайте обаче да не повредите уплътнението между двигателя и ауспуха. Отново се опитваме да стартираме резачката без въздушния филтър и шумозаглушителя. Когато го няма, можете да изучавате буталото отвътре. Ако има гърчове или неравности по буталото или по стените на цилиндъра, или буталният пръстен е притиснат от бурове, това означава, че буталото е износено или счупено. Това често се случва, ако в горивото се излее малко маслена смес. В този случай единственият изход е да дадете инструмента на сервизен център или да закупите нов, тъй като подмяната на буталото ще бъде много по -скъпа.

В горния материал беше разгледано как правилно да стартирате верижния трион, като използвате един от моделите на Calm като пример, както и как да се държите, ако инструментът не може да стартира. Ако сте нов в този бизнес или сте срещнали проблем, тогава тази информация може да ви бъде полезна в бъдеще.

Стартиране без стартер

Често много домашни занаятчии се интересуват дали е възможно да се работи с моторен трион без помощта на стартер. Отговорът е много прост: по принцип това не може да се направи.

Нито един от производителите не е предоставил други алтернативни методи за стартиране. Следователно, дори ако премахнете стартера и се опитате да стартирате колата по друг начин, той все още няма да работи, тъй като ще има нарушения в охладителната система. В тази система има волат за прехвърляне на потока студен въздух от работното колело на маховика към страната на цилиндъра. Ако не е там, двигателят ще прегрее и в крайна сметка ще заседне.

Сервиз за моторен трион

Винаги проверявайте количеството гориво, преди да използвате триона.

Степента на пълнене на резервоара за масло трябва да се проверява периодично, много е важно да се предотврати намаляване на нивото на маслото. Преди рязане тествайте степента на опъване на веригата, изостряйки остротата

Лагерите на гумите се смазват месечно.

В края на работата трионът се почиства от дървени стърготини и стърготини. Въздушният филтър се измива - най -добрият вариант е найлонов или пянен филтър, за разлика от филц за еднократна употреба. Почистването на въздушния филтър ще се изисква, когато има прекъсвания в работата, задушаване на двигателя по време на рязане.

Избършете охлаждащите ребра, вентилационните отвори. Не забравяйте да почистите спирачната лента. Препоръчително е приготвената горивна смес да се използва в рамките на 3-4 седмици. Трябва да се помни, че внимателната поддръжка на верижния трион до голяма степен влияе върху продължителността на инструмента, ефективността на работа, липсата на повреди и неизправности.

За равномерно износване на гумата е необходимо периодично да се обръща с обратната й страна. Опитните собственици на моторен трион в препоръките за това как да използвате моторен трион съветват да имате три вериги, което гарантира равномерно износване на задвижващата предавка. Не можете да режете с тъпа верига, това е опасно, натоварването на двигателя се увеличава, трионът в резултат на това се реже напълно лошо - криво или отива на една страна. Ако възнамерявате да спрете да използвате триона за дълго време, освободете опъването на веригата.

Рейтинг на Топ 10 на моделите

Помислете за топ 10 на най -добрите верижни триони за вили и къщи за 2018 година.

Бюджетни верижни триони

Следните модели са включени в бюджетната категория на верижни триони.

Bosch AKE 30 S

Топ и евтин модел от известен производител. Има автоматично смазване на веригата, спирачка на веригата, заключване на бутона за захранване, хромирана верига с 45 връзки.

Верижен трион Bosch AKE 30 S

Мощността на устройството е 1800 W. Подходящ за домашна и полупрофесионална употреба.

Patriot ESP 2016

Евтин модел на верижен трион с дължина на шината 40 см. Подходящ за рязане на големи трупи, греди, дъски.

Верижен трион Patriot ESP 2016

Нисък шум и средни вибрации. Характеристики: Орегон верига, Орегон автобус. Допълнителни опции: функция за аварийно спиране, мощен 2000 W двигател, тегло 5,5 кг, автоматично смазване на веригата и шината.

Makita UC4041A

Популярният електрически трион с всички необходими функции за безопасна работа.

Верижен трион Makita UC4041A

Опции: автоматично смазване на верига / щанга, мощност 1800 W. Има блокиране на бутона за захранване. Оптимално по отношение на съотношението качество на изработка, надеждност и цена.

Интерскол PC-16 / 2000TN

Мощност 2000 W. Опции: качествена гума и верига Oregon, прибиращ се лост и заключваща функция.

Верижен трион Interskol PC-16 2000TN

Безопасно, мощно и функционално устройство.

Bosch AKE 35

Мощност 1800 W. Опции: спирачка на веригата, 35 см шина, автоматично смазване на веригата, хромирана верига с 52 връзки, тегло 4 кг.

Верижен трион Bosch AKE 35

Популярен модел по отношение на съотношението качество и цена.

Шампион CSB360

Малък, компактен и евтин акумулаторен трион. Напрежение 36 V, тегло 4,5 кг, 47 верижни връзки.

Шампион на верижен трион CSB360

Комплектът за доставка съдържа 1 батерия с капацитет 2,6 A / h. Характеристики: има спирачка на веригата, дръжка против приплъзване. Дължина на гумата 12 инча.

Среден ценови сегмент на верижни триони

Husqvarna 321 EL

Основни параметри: мощност 2000 W, нисък шум, отлична ергономичност, автоматично спиране на двигателя в случай на претоварване, повишена безопасност на собственика (време на спиране по -малко от 1 секунда).

Верижен трион Husqvarna 321 EL

Чудесен вариант за кратки интензивни натоварвания. Подходящ както за дърводелски, така и за градински работи.

Bosch GKE 35 BCE

Мощността на устройството е 2100 W. Трионът е лесен за поддръжка и работи съгласно патентованата система Bosch SDS, тъй като както подмяната, така и опъването на веригата се извършват без допълнително оборудване.

Верижен трион Bosch GKE 35 BCE

Различава се в способността да издържа на продължителни натоварвания, е компактен, с удобни захващания и добър баланс на тялото.

Stihl MSA 200 C-BQ

Устройството се захранва от литиево-йонна батерия, 36 V. Дължината на шината е 35 см, теглото е 3,3 кг.

Верижен трион Stihl MSA 200 C-BQ

Отнася се за средната ценова категория. Опции: заключване за изключване, автоматично смазване и спирачка на веригата. Доставя се без батерия. Надежден, функционален инструмент за интензивно натоварване.

Makita DUC 353 Z

Модел на трион с 18 + 18 V литиево-йонна батерия, дължина на шината 35 см, тегло 5,2 кг.

Верижен трион Makita DUC 353 Z

Той е оборудван с безчетков двигател и работи в тих режим, което позволява работа дори в гъсто населени райони. Има SafetyMatic спирачка и индикатор за състоянието на батерията.

Дизайн и принцип на работа на верижния трион

Конструкцията на верижния трион е доста проста. Верижният трион се състои от двигател, шина (водач на веригата) и верига. Веригата има специални зъби, благодарение на които се извършва рязането.

Фиг. 1. Устройство за верижен трион. Всички обозначени елементи са характерни както за електрически, така и за бензинови триони. Единствената разлика е използваният двигател.

В своята конструкция верижните триони имат три важни елемента: обтегач на верижния трион, система за смазване на веригата и спирачка на веригата.

По време на работа веригата се загрява и разтяга, което се отразява негативно на работата и безопасността на верижния трион. Обтегачът на верижния трион е проектиран да компенсира разтягането на веригата.

Системата за смазване на веригата се състои от резервоар за масло и маслен канал, през който се подава смазване. Смазването на веригата предпазва веригата от сухо триене срещу шината и прегряване на режещия инструмент, което увеличава живота на веригата и шината.

Спирачката на веригата е предпазно устройство, което гарантира безопасността на вашия верижен трион. При удряне на препятствие, например земята, верижният трион има тенденция да отскача нагоре. Ако в този момент тя избухне от ръцете, тогава спирачката ще спре веригата и ще предпази от евентуални наранявания.

Ръководство за употреба

Бутален трион Interskol е подходящ за работа с материали с различна плътност, дърво, метал, строителни блокове и др. Препоръчва се работа с устройството при температури от -10 до +40 градуса. Не се препоръчва извършването на работа, ако върху машината има директни валежи. Трионът работи с непрекъснато захранване от мрежата.

Препоръки преди започване на работа:

• проверете триона и неговата пълнота;
• след транспортиране през зимния сезон се препоръчва да го оставите в топло помещение, докато кондензатът изсъхне напълно;
• проверете фиксирането на всички крепежни елементи;
• стартирайте триона на празен ход.

Бутално устройство за трион

Препоръки за рязане на материали:

• работата трябва да се извършва гладко, без излишно натискане на инструмента;
• препоръчва се навременното почистване на работната повърхност от дървени стърготини и отломки;
• забранено е да се запушва вентилационните отвори, това може да доведе до прегряване;
• при работа с метал е препоръчително периодично да смазвате зоната на рязане с машинно масло;
• рязането се препоръчва да се извършва гладко, без отклонения в различни посоки.

Поддръжка

За да се предотврати корозия на листа и повреда на оборудването, се препоръчва периодична поддръжка. Силното замърсяване на буталния трион Interskol може да доведе до сериозни неизправности. След работа с триона си струва да почистите мястото на закрепване на режещия диск. За да направите това, достатъчно е леко да почукате устройството върху равна повърхност или да го почистите с тънък дълъг предмет. При продължителна работа със силно прашни материали устройството трябва периодично да се издухва отвътре.

Инсталиране на диск за ножовка

Поддръжката на трион Interskol включва:

• Преди да започнете работа по продукта, се препоръчва да го проверите за наличие на неизправности. Ако е необходимо, сменете дефектните части;
• след приключване на работата по рязане, не докосвайте частта на триона, тъй като това може да доведе до изгаряния;
• след като монтирате режещия диск, уверете се, че е добре закрепен;
• трионът се препоръчва да се монтира въз основа на характеристиките на работата и материала
• по време на работа трябва да спазвате правилата за безопасност.

Кога и как да попълните

Мястото за пълнене на веригата е ясно. За това има отделен контейнер. В повечето верижни триони размерът на този контейнер се изчислява, като се вземе предвид обемът на резервоара за газ на триона. Когато и двата резервоара са пълни, те се изпразват приблизително по едно и също време. Поради това се препоръчва пълненето на пълния обем на резервоара за масло едновременно с пълненето на резервоара за гориво. Тогава не е нужно да се разсейвате, като доливате два пъти.

Преди да започнете работа, е полезно да проверите дали маслото ще потече към веригата. За да направите това, достатъчно е да насочите края на гумата върху равна повърхност. Част от мазнината ще излети от ръба на гумата. Ако капчиците попаднат на повърхността, системата работи нормално.

При високи отрицателни температури лятното масло се сгъстява и смазката му се влошава. Ето защо си струва да използвате марки, предназначени за зимни условия. Ако това не е възможно, тогава си струва да отделите време за разреждане на съществуващото масло, за да намалите дебелината му. Най -добре е да се разрежда с керосин в съотношение 1 към 4.

Някои модели имат регулируема скорост на подаване в системата за смазване. Той е полезен за коригиране в случай на промяна в типа смазка.

Ако маслото от един производител е изтекло и е наличен същия тип, но от различна компания, тогава смесването им е разрешено, при условие че те се използват незабавно. Оставянето на такава смес за дълго време не си струва.

2> История на марката

Компанията Shtil е основана преди 90 години от германския инженер Андреас Щил през 20 -те години на миналия век. По това време Stihl работи в германския град Щутгарт - създава дизайнерско бюро, чиято пряка сфера на дейност включва работа с дърво. Тогава дърветата бяха изсечени с брадви и такава работа отне много работници от работниците.

Продукти на STIHL

През 1929 г. Андреас Стил изобретява и официално представя на света първия преносим верижен трион.Идеята на Shtil, че "трионът отива до дървото", позволява на съвременните дървосекачи да работят с малки по размер преносими електрически триони и бензинови триони, като се избягва постоянното използване на обемисти дъскорезници. Първият трион тежи 46 кг, докато съвременните полупрофесионални и професионални триони тежат между 5 и 9 кг.

Първият трион STIHL

В началото на 50 -те години моторните триони изглеждаха по -малки от водещия модел, например моторен трион Stihl, чиято мощност беше 6 к.с., а теглото - 12 кг. През 2016 г. STIHL отпразнува своя 90 -годишен юбилей. С легендарния мощен и модерен модел STIHL "CONTRA" немските разработчици са увеличили производителността на горските стопанства с 200%.

В наши дни STIHL се превърна в синоним на качествена технология, както електрическа, така и бензинова. Гамата на компанията включва следните видове устройства:

• верижни триони;
• електрически триони;
• градински тримери;
• фрези;
• свредла и други технологии за батерии;
• моторни бормашини;
• ръчни градински и селски инструменти;
• защитно оборудване и оборудване за работници и градинарство.

Правила за приготвяне на горивна смес

Ако желаете, можете да създадете въпросната смес със собствените си ръце. Препоръчително е да направите това, преди да използвате директно верижния трион. Съхранението на готово вещество за повече от 10 дни води до образуване на химическа връзка между добавките, което намалява експлоатационния живот на двигателя. Експертите препоръчват, преди да поставите верижния трион за дългосрочно съхранение, да източите горивото и да отработите остатъците на празен ход.

Пропорциите трябва да бъдат избрани в съответствие с препоръките на производителя на самото устройство. В зависимост от модела и неговите технически характеристики, индикаторът може да варира от 1:20 до 1: 100 или повече.

Горивна смес за моторен трион

Строго е забранено да се използват отпадъци или масло, които не са предназначени за работа на двутактов двигател при смесване на активни елементи.

Как се извършва смесването

Също така трябва да обърнете доста внимание на процеса на директно смесване на използваните компоненти. По правило горивната смес се приготвя в обем, който ще бъде достатъчен за 3-4 зареждания на използваното устройство. Процедурата на смесване може да се извърши само с обемни чинии.

Сред характеристиките на разглеждания въпрос трябва да се отбележат следните точки:

1. Някои производители на резачки включват обемен контейнер с маркировки за гориво и масло.
2. При липса на специален контейнер можете да използвате контейнер или суха бутилка. Дозирането е удобно да се извърши с помощта на конвенционална спринцовка без игла.

След като добавите всички съставки в един контейнер, можете да преминете към директно смесване на компонентите. За това контейнерът се затваря с капак, след което се разклаща до получаване на хомогенно вещество.

Работни пропорции на горивната смес

Както вече беше отбелязано, пропорциите на съотношението на масло и бензин за верижен трион могат да се различават значително, до голяма степен в зависимост от характеристиките на самия дизайн. Пример за смесване е съотношението 40: 1 и 50: 1. Това съотношение осигурява висококачествено смазване на вътрешните елементи на инсталирания двигател.

В някои случаи концентрацията на смазката може да се регулира нагоре, за да се осигури по -ефективно смазване. Пример би бил, когато се обработва нов инструмент. Освен това е възможно също така да се увеличи ефективността на охлаждане на конструкцията чрез добавяне на голямо количество масло към сместа. Експертите препоръчват увеличаване на концентрацията на маслото с не повече от 20% от обичайната стойност.

Както показва практиката, в повечето случаи самият трион трябва да регулира концентрацията на масло в горивото, в зависимост от характеристиките на извършваната работа. Това се дължи на факта, че с износването на конструкцията могат да възникнат сериозни повреди. При нормални характеристики, рязането може да се извършва за продължителни периоди.

Измервателни съдове

Като измервателен контейнер могат да се използват различни контейнери с нанесени маркировки. Контролът на съотношението се опростява, като се използва собственият контейнер, включен в пакета.

Трябва да се има предвид, че обемните съдове са включени във фабричния комплект дори за бюджетни модели. Обикновената спринцовка с увеличен капацитет също се представя добре.

Съвети за съхранение

Не се препоръчва да пестите време и да смесвате състава директно в резервоара за резачка. Това се дължи на факта, че ще бъде доста трудно да се постигне необходимия резултат. Указанията за съхранение са следните:

1. Можете да съхранявате получената смес за не повече от 2 седмици. С повишаване на температурата на околната среда срокът на годност се намалява до 10 дни.
2. В някои случаи, за да се спестят пари, към нова се добавя предварително приготвена смес с изтекъл срок на годност. Концентрацията му обаче трябва да бъде не повече от 10%.

Съхранение на домашна смес

За да се удължи работата на горивната система, се препоръчва да се филтрира съставът през материала, представен от влакна.

Пропорции на нефт и бензин

Точното съотношение на масло към гориво е посочено в инструкциите за верижния трион или на неговата опаковка. Също толкова лошо е да не доливате или наливате масло. Ако използвате материал и трион от същата компания, ще трябва да добавите 50 части бензин към една част от маслото. Ако марките са различни, по -добре е количеството бензин да се намали до 40 части.

Не следвайте съветите от Интернет, а информацията, посочена в инструкциите за резачката. Различните производители препоръчват различни пропорции материали, съотношението може да бъде 1:30 или обикновено 1: 100.

Важно е да се поддържа правилното съотношение на бензин към масло. За да измерите правилния обем, можете да се съсредоточите върху дозатора върху опаковката с масло или да използвате медицинска спринцовка.

В продажба можете да намерите и специални смесителни контейнери, които ще ви помогнат да измерите обема на двата продукта.

По -добре е сместа да се готви в необходимото количество наведнъж. Според препоръките на технолозите, сместа не може да се съхранява в смесена форма повече от три дни. При продължително съхранение в сместа се образуват смолисти отлагания и запалимите свойства се влошават.

Горивото AI-92 е най-подходящо за тази смес. В AI-95 често се добавят различни добавки; могат да се намерят много фалшификати.

Експертно мнение
Куликов Владимир Сергеевич

Разредете горивото и маслото в контейнер, изработен от метал или плътна пластмаса, който не реагира с петролни продукти. Не трябва да се използва пластмаса за хранителни продукти, тъй като бензинът ще се разложи и ще промени свойствата на горивната смес.

Разбиране на видовете

Най -важният параметър е основата, от която е направена смазката.

Когато избирате лубрикант, трябва да обърнете внимание на следните параметри:

• Основа (синтетика, минерал, полусинтетика).
• Екологичност.
• Токсичност на отработените газове.
• Детергентни свойства.
• Износване.
• Изгарящи пръстени.
• Степента на образуване на дим.

Освен ако не планирате да използвате триона често и интензивно, няма значение на коя основа да използвате маслото. Оборудването е толкова висококачествено, че е по-вероятно да се повреди след десетилетия поради общо износване на части, отколкото от използване на грешно масло.

Между другото, ако се очаква активно използване на триона, важно е валът да се върти с постоянна честота. Срокът на експлоатация на инструмента директно зависи от стабилността на вала - колкото по -малко се променя честотата, толкова по -дълго ще работи оборудването

Какво масло за моторни триони използвате?

Синтетичен минерал

Смазочните материали на синтетична основа са проектирани специално за оборудване, което работи в промишлен мащаб.

Ако сте използвали минерална вода дълго време, не можете да преминете към синтетика. Ако оборудването работи с минерална вода повече от 100 часа, голям слой въглеродни отлагания ще има време да се образува в картера. Синтетичното масло ще разгради въглеродните отлагания и хлабавите фрагменти могат да повредят цилиндъра на триона.

Тъй като човек е принуден да работи до резачка, той трябва да произвежда минимум вредни вещества. Колкото по -ниско е димоотделянето на маслото, толкова по -добре за вас.