Ремонт на ударния механизъм
Конструкцията на ударните механизми се различава от типа ударна бормашина. Следователно премахването на причината за неизправността има свои малки разлики.
В случай на барел, ударният блок функционира на базата на колянов механизъм. Основната неизправност на такова устройство се счита за износване на лагери и въртящи се части. Техният ремонт се състои в инсталиране на нови части, като е необходимо да се вземе предвид стриктното съответствие на марката на елементите за този модел.
За агрегат с хоризонтален двигател буталото на ударния механизъм се задвижва от люлеещ се (пиян) лагер. Най -често повредата на това устройство възниква поради износване на такъв лагер.
При подмяната му трябва да се обърне специално внимание на почистването на скоростната кутия от възможни малки фрагменти от повреден елемент и последващото смазване на монтираните части
А също така причината, поради която единицата не удря, може да е счупен нападател, който също трябва да бъде заменен с нов елемент.
Устройството за пробиване и неговият механизъм
За разлика от тренировка, както и ударна бормашина, ударната бормашина има подобрена функция на удара, което я поставя с порядък по -висока в ситуации, когато е необходимо да се приложи значителен механичен ефект върху обработваните материали.
Това се постига чрез конструктивните характеристики на перфораторното устройство. Устройството е оборудвано с независим механизъм за генериране на мощно пневматично натискане на работния инструмент и тази негова способност освобождава капитана от използването на физически усилия при пробиване и изрязване на бетон и камък.
Механизъм за чук
Трансформацията на ротационното движение на електродвигателя в транслационната вибрация на ударния механизъм се извършва чрез създаване на компресия между буталата. Това движение се предава на барабаниста. Ударът, изработен от високоякостна стомана, от своя страна изпраща енергията на сгъстения въздух директно към работния инструмент - бормашина, длето или острие. Такова устройство на устройството ви позволява да увеличите силата на удара до огромна разрушителна сила - 20 kJ.
Ротационен чук с вертикален двигател ("цев")
В зависимост от местоположението на двигателя, има перфоратори с форма на свредло и цев.
- Първият тип устройство е подобно на бормашина, при която двигателят е разположен в същата ос като бормашината.
- За бормашини от втори тип двигателят е монтиран перпендикулярно на оста на пробиване.
Подмяна на основните части
При използване на устройството е необходимо да се следи неговата работоспособност. Когато се появят първите признаци на неизправност, се налага спешен ремонт. За да избегнете основен ремонт, трябва да следите състоянието и, ако е необходимо, да смените следните елементи: лагери, бутон за захранване, графитни четки и патрон.
Лагерът се променя в случай, че от него е изтекла грес, той се превърта силно или скърца. За да завършите тази операция, ще ви трябват дърпач и дървен чук.
Бутонът за захранване се променя много лесно. Това изисква разглобяване на корпуса. В този случай е необходимо да се проследи изключването на устройството от мрежата.
За да може оборудването да служи в продължение на много години, е необходимо да се извърши поддръжка, да се поддържа чистота, да се почистват и смазват движещите се части навреме и да се сменят четки и лагери. В този случай ремонтът може изобщо да не се наложи, оборудването ще функционира правилно в продължение на много години.
Характеристики при ремонта на сондаж за варелни скали
Всички описани процедури за сглобяване и разглобяване на механизмите на перфораторите са валидни и за сорта цев. Има обаче няколко нюанса, които трябва да се вземат предвид при ремонта му. Вертикалното разположение на двигателя под прав ъгъл спрямо ударния механизъм леко променя реда на разглобяване. Така че, за да получите достъп до скоростната кутия и буталото, е необходимо да премахнете пластмасовия капак, разположен в горната част на корпуса на инструмента. Това улеснява ремонта на механичната част на устройството, ако ударната функция изведнъж изчезне.
Достъпът до електрическата част на такъв перфоратор се осъществява след отстраняване на долния корпус. И подмяната на четките е опростена, тъй като отстрани на стъклото има дупки, през които те могат лесно да бъдат отстранени.