Острие за мотоблок

Характеристики на дизайна

Първо, нека да вземем решение за самия дизайн. Лопатата на острието на мотоблок е извита работна повърхност, която се състои от следните елементи:

твърда рамка;
укрепващи елементи;
извит стоманен лист с дебелина 2 мм.;
токчета (2 бр.);
ножове (метални и гумени).

За изкопни работи се използва метален нож, когато е необходимо изравняване на почвата и пр. В случаите, когато площите се почистват от сняг, отломки и т.н., се използва гумен нож (нежен), който ще предпази самата дюза от повреда при контакт с твърда настилка и тротоар (плочки, асфалт, бетон).

Острие на лопата

Стандартната лопата е широка 100 см и висока 40 см.

Има два вида остриета за мотоблок, които имат някои визуални различия в дизайна си:

Острие на лопата.
Черпак.

Острието на лопата за мотоблок е предназначено само за почистване на зони от отломки, сняг, използва се за изравняване на натрошен камък, почва и пясък. Кофата е затворена от двата края със заварени плочи, поради което освен описаните вече действия, тя може да се използва и за зареждане на същия пясък, пръст, сняг, отломки и т.н.

Предлагаме ви да видите снимка, на която можете да видите как лопатата се различава от кофата:

Тип монтаж спрямо мотоблока

Поради относителната простота на дизайна, относително ниското тегло (до 16 кг.) И голямата функционалност на извършената работа, ножовете могат да бъдат прикрепени както към средни, така и към тежки мотоблокове.

В зависимост от дизайна на самия мотоблок, сенникът може да бъде свързан:

отпред;
зад моторизираното устройство, като се има предвид, че кормилната колона на последния се върти на 180 градуса около оста си.

Местоположението на работния орган

Има два вида сметища:

регулируем (въртящ се);
нерегламентиран.

Ротационните остриета са универсални, тъй като ви позволяват да зададете необходимия ъгъл на атака:

наклон надясно;
наклон наляво;
директен монтаж.

Нерегулируемите сенници са здраво закрепени в необходимото за оператора положение (прав, десен, ляв) и не могат да се регулират.

Предлагаме ви да гледате видеоклип на мотоблока, използващ прав и въртящ се нож:

Разновидности на съединители за мотоблоки на известни марки

Тегличът е незаменимо устройство, което се предлага в комплект с мотоблок, който ви позволява да събирате различни прикачени устройства. В зависимост от марката на мотоблока, неговия дизайн, конфигурацията на самия съединител също се променя. В допълнение, съединителите също са регулируеми (ъгъл на атака, хоризонтални) и нерегулируеми.

Има няколко вида крепежи:

Теглич за комплект KIT, оборудван с преден повдигащ механизъм

Видове подемници

Подемниците ви позволяват да повдигате и спускате работното тяло (острие за мотоблок), да извършвате операции по товарене и почистване. Има няколко вида асансьори:

ръчен или механичен (лост);
хидравличен (с помощта на хидравлична помпа).

Необходими материали и инструменти

Преди да продължите с избора на материали и създаването на острие за трактора MTZ-82, показано на снимката, първо трябва да съставите план и чертежи, които лесно могат да бъдат намерени в интернет. За да изберете оптималните размери и тегло на оборудването, трябва да вземете предвид какви материали решавате да използвате, както и мощността и теглото на силовия агрегат.

За да направите лопата за сняг за трактора MTZ-82 със собствените си ръце, имате нужда от минимален набор от инструменти, а именно:

измервателни уреди;
ръчна електрическа бормашина;
заваръчна машина;
комплект тренировки;
болтове;
стоманени греди или тръби с диаметър повече от 70 мм;
амортисьори;
комплект гаечни ключове;
хидравлични цилиндри;
резачка или ножица за метал;
Български;
стоманен лист с дебелина най -малко 8 мм;
гумена лента.

Що се отнася до материалите, най -основният е ламарината, която ще се използва за рамката на устройството и директно за самото острие. Размерите трябва да се изчисляват според вероятните максимални натоварвания или размерите могат да бъдат копирани от съществуващите фабрични модели.

За да направите полурамка, ще ви трябват две дебели метални греди, шест шарнирни съединения и един хидравличен цилиндър. Ще ви трябват и две парчета метална тръба с подходящ размер и диаметър от порядъка на 100 мм и още четири въртящи се съединения. Но ако се планира домашно въртящо се острие, тогава вместо метални тръби ще са необходими още два хидравлични цилиндъра. Това ще даде възможност за контрол на въртенето на грейдера и разширяване на неговата функционалност.

Как да направите острие „направи си сам“ за мотоблок

Сглобяването на прикачени устройства като снегорин е доста проста задача. Независимо от това, в производствения процес трябва да се придържате към няколко прости правила.

Когато избирате или съставяте чертеж на устройство, е важно да сравните натоварването върху него със силата на съществуващия мотоблок. Използването на оборудване, чийто дизайн е с прекалено висока производителност, може да доведе до претоварване на агрегата и преждевременно износване на механизмите му, което води до повреда.

Устройството, което трябва да се сглоби, трябва да отговаря на редица важни критерии:

Издръжливост. Силата на ножа и кофата трябва да бъде достатъчно висока, за да се гарантира, че оборудването работи безпроблемно в продължение на поне 5 години. Всички възли и компоненти трябва да бъдат сглобени от такива материали и да използват такива връзки, така че да могат да издържат на максимално натоварване.
Размери. Има стандартни индустриални размери, които могат да варират, ако са направени на ръка. Независимо от това, не трябва да се отива твърде далеч извън стандартната рамка: има смисъл да се направи ширината на острието от 80 до 130 см, а височината - 30-50 см.
Препоръчително е да се осигури повдигащ механизъм, който е лесен за изпълнение с помощта на лостове или хидравлика. Благодарение на това ще бъде възможно не само да почистите снега и да премахнете боклука, но и да го изнесете от сайта.
Наличието на въртяща се става. С възможност за накланяне на ножовете нагоре и надолу и наляво и надясно, снегопочистването е по -добро.
Гумена възглавница на дъното на кофата. Тази част е необходима за защита на уреда от удари, лопатата от счупвания и деформации и пътната настилка от повреда.
Удобство за бърз монтаж / демонтаж на шарнирната плоча на мотоблока.

Преди да започнете производството, преди всичко си струва да вземете решение за размера. Стандартната лопата за сняг има ширина 100 cm при дебелина на метала в 2-3 мм. Материалът за производство трябва да бъде с високо качество.

Първата стъпка е да съберете необходимия набор от инструменти и материали. Ще имаш нужда:

заваръчна машина;
мелница с дискове;
бормашина със свредла за метал;
гаечни ключове;
клещи;
стоманена цев с обем 200 литра или празна газова бутилка;
малък дебел стоманен лист;
парче квадратна тръба с дължина 1 м и напречно сечение 40 × 40 мм;
желязна лента - 850 × 100 × 3 мм;
дебел каучуков лист с висока якост;
болтове (М12, М10, М8), шайби, гайки.

Освен това трябва да се погрижите за чертежите - намерете желания дизайн в Интернет или го нарисувайте сами, като вземете предвид собствените си желания и условия на работа на устройството.

За производството на кофа оптималният материал е метална 200-литрова бъчва, тъй като първоначално този контейнер има желания завой.Ако такъв контейнер не може да бъде намерен, ще е подходяща стоманена ламарина с необходимата дебелина, но тя ще трябва да се нагрее и да се огъне до правилния радиус. Ако има бъчва, първата стъпка е да отрежете дъното и капака с мелница, за да направите широка тръба. След това трябва да се нарязва отгоре надолу на три равни части. Две от тях са заварени по периметъра, а останалата трета се разтваря с мелница в няколко ленти, чиято цел ще бъде да се осигури структурата на необходимата твърдост. Две ленти са прикрепени към долния и горния ръб на острието, а останалите се разстилат върху него за подсилване.

За да се осигури на лопатата допълнителна ефективност, на дъното й е фиксиран нож. Изработен е от метална лента. В детайла са пробити 3 отвора с диаметър 5-6 мм, разположени един от друг на разстояние 100-120 мм. Към тях е фиксирано гумено уплътнение, а самият нож е прикрепен към кофата.

Това е интересно: дисково захващане за мотоблока Salute.

След като сте направили лопата, пристъпете към сглобяването на стойката. Тази част е направена от тръба и е заварена към центъра на острието. След това се фиксира полукръг, изработен от дебела ламарина, в който са направени няколко отвора за фиксиране на ъгъла на въртене на кофата.

След това от сегмент от тръба се прави L-образен държач, който е фиксиран с късата страна в полукръг, а с дългата страна е фиксиран в рамката на мотоблока. Височината на острието се регулира с помощта на два болта, които са фиксирани в допълнително парче, също направено от тръба, която се поставя върху държача.

Изработване на ротационен снегорин за мотоблок със собствените си ръце

За независимото производство на монтиран домашен шнеков снегорин (шнеков ротор), трябва да помислите за поставянето на основните елементи на оборудването, както и да обвържете размерите със съществуващия мотоблок. Следователно, на първо място, се създава схема на оформление на устройството.

Необходими материали

За да направите ротационен снегорин, трябва да закупите:

покривен поцинкован лист, той ще се използва за производството на винтови и роторни тела, както и разклонителна тръба за изхвърляне на сняг с дефлектор;
ъгъл с равно поле на 40 или 50 мм, той ще отиде за производството на рамката;
стоманен лист с дебелина 2 мм, от който ще се отрежат остриетата на шнека и ротора;
профилна тръба ще бъде необходима за производството на скоби;
корпуси на лагерите и самите лагери за монтаж на вала;
като валове ще се използва тръба или кръг с външен диаметър 30 милиметра или повече;
ролки, зъбни колела и други трансмисионни елементи;
хардуер за създаване на разглобяеми връзки.

Изработка на домашна шнеково-ротационна снегорин

Приблизителна процедура за производство на монтиран шнеков ротор за снегопочистване:

Части от тялото на шнека се изрязват от покривния лист. Те са огънати над подходящ цилиндър. Рамката на тялото на шнека е заварена от валцуван ъгъл или профилна тръба. Корпусът и рамката са свързани в едно цяло.
Подробности за шнека. За това сегментите се изрязват от стоманена ламарина и след това се оформят остриета. Валът на шнека трябва да се регулира така, че да пасва на лагерите, поради което върху струг повърхността се обработва така, че да отговаря на монтажния размер на опорите, както и на трансмисионните елементи. Остриетата са заварени към вала, образувайки шнек, сближаващ се към центъра.

Монтират се корпусите на лагерите и самите лагери. Шнековият елемент на снегорината се сглобява.
Тялото на ротора за снегопочистване е изрязано от покривния лист. Използвайки подходящи предмети, се извършва окончателното оформяне на корпуса на ротора.
Подробности за ротора. Лопатките на ротора са изрязани от ламарина. Валът на ротора се регулира така, че да пасне на лагерите и трансмисионните елементи. Остриетата са заварени към вала на ротора.
Балансирането е задължително, тъй като роторът се върти с доста висока скорост.
Рамката на корпуса на ротора е заварена от ъгъл или профилна тръба.Монтират се корпусите на лагерите и самите лагери. Монтаж: роторът е сглобен.
Изработва се самоделна рамка, върху която ще се постави ротора и шнека.
Работният орган на машината се сглобява. Монтират се трансмисионни елементи.
Монтирани са скоби за свързване на работното тяло с мотоблока.
Провеждат се стенд тестове, според резултатите от които се установяват дефекти и недостатъци. След отстраняване на недостатъците се пристъпват към изпитанията на снегопочистващия механизъм с шнеко-ротационен тип.

Остава да се използва произведената ротационна снегорина за мотоблока по предназначение.

Категория: Прикачени файлове

Последният етап

За да се предотврати нарязването на устройството в земята, ръбът на острието е обшит с метал. С размерите на основното устройство - острие 45 * 22 см, външно ще изглежда като кофа.

Отделяйте време за проверка на опъването на клиновия ремък при всяко използване на машината.

Редовно проверявайте и затягайте всички винтови връзки.

Навременното и последователно изпълнение на такава поддръжка на устройството ще позволи на вашата домашна снегорина да работи надеждно и ефективно през много зимни сезони.

Всеки майстор е напълно способен сам да направи снегорина за мотоблок и да експериментира с размери и материали, за да се научи как да прави снегорини за различни модели мотоблоки.

За да избегнете образуването на корозия на вашето устройство, не забравяйте да третирате металните повърхности по -често със специални химически разтвори. Спазването на всички горепосочени препоръки ще ви позволи да избегнете скъпи ремонти на устройството или закупуване на нов модул.

Научете как сами да направите електрическа снегорина - тук.

Домашни приставки

Потребителят може да направи закачка на мини-трактора със собствените си ръце. За да направите това, ще ви трябват строителни чертежи, които ще посочат параметрите на произвежданото оборудване.

Преди да пристъпите към сглобяването на KUHN, е необходимо да определите размерите на пробата и да подготвите инструментите:

метален профил (дебелината на метала зависи от вида на предложената работа);
3 хидравлични цилиндъра;
шарнирни стави;
заваръчна машина и газова резачка;
гаечен ключ и регулируем ключ.

Производствен процес на KUHN:

Изрежете вътрешната рамка от два метални листа.
Направете стрелка, където 70% от дължината е опората, която ще се свърже с големия цилиндър.
Прикрепете средната част към основата с помощта на панти.
Прикрепете черпак към средната част (той е направен от подготвен метален профил).

Булдозер

За да направите такъв домашен продукт за мини трактор със собствените си ръце, подгответе следните инструменти:

цев от стомана;
стоманен ъгъл 10-15 мм;
стоманен квадрат 30 мм;
2 панти;
3 хидравлични цилиндъра;
монтаж;
маркучи;
транспортен колан (дебелина 20 мм);
нитове.

Отрежете горната част на цевта, след което я нарежете на 3 части.
Огънете всички ръбове с 3-5 мм с помощта на клещи.
Направете усилватели от ъгъла (10-15 мм) и заварете прорезите. По краищата трябва да има 2 усилвателя, а останалите трябва да се поставят на разстояние 20 см един от друг.
Заварете квадрат по цялата рамка отдолу и отгоре.
Заварете скобите.
Инсталирайте хидравлика между ъгъла и квадрата.
С помощта на панти, хидравлични цилиндри и ъгли направете система за повдигане и люлеене.

Плугът е направен от повърхност под формата на цилиндър (препоръчително е да се вземе стомана, за да се избегне огъване на острието). Заготовката получава желаната форма: тя се подава към ролките под ъгъл 20-23 °, огъва се и след това работата се извършва с чук според шаблона.

Теглич се използва за закрепване на теглича към трактора.

Също така плугът може да бъде направен от стоманена тръба, чийто диаметър е 55-66 см, а дебелината е 4-5 мм.

Шаблон се прави от картон, нанася се върху тръбата и се кредира по контура.Сметката се изрязва с газово заваряване и се обработва с шкурка. Ако е необходимо, след това финализирайте формата с чук. Задната тегличка се използва за закрепване към тракторно оборудване.

Домашни сметища

Сега много хора предпочитат да живеят в собствени къщи и съответно прилежащата територия заема голяма площ. За работа върху личен парцел се закупуват мотокултиватори, мотоблокове и минитрактори.

През зимата снегопочистването се превръща в състезание за победа кой. А собствениците с моторизирано оборудване предпочитат да премахват снега с негова помощ. Приставките за мотоблок не са евтини, така че занаятчиите предпочитат да го направят сами.

Машината за производство на мотоциклет Neva, произведена в страната, е широко разпространена. Той има стандартни точки за закрепване и гумени колела, които са пригодени за шофиране по хлабав сняг. Повечето от домашните сметища са направени за Нева.

В интернет можете да намерите много описания и чертежи на лопата за мотоблок със собствените си ръце. Но преди производството, трябва да се запознаете с характеристиките на сметищата. Състав на продукта:

изпълнителен (работен) орган;
люлеещ се механизъм;
монтажна скоба.

Ъгли на въртене:

Завъртането на лопатата настрани ви позволява да премахнете снежната маса по време на шофиране. Отивайки на сайтовете за занаятчии-любители, можете да намерите много информация за това как да направите сами острие за мотоблок.

Острие от цилиндър

Един от наличните материали за направата на сметище е газова бутилка. Височината му е малко повече от метър, а препоръчителната ширина на лопатата е 1000 мм. Производствените работи протичат в следната последователност:

Обезвъздушете излишното налягане от цилиндъра, ако има такова.
Отрежете двете страни на капака, така че ширината да е равна на един метър.
Разрежете получената тръба по дължина на две половини
С помощта на заваръчна машина свържете двете половини, така че височината на острието да е около 700 мм.
Монтажната скоба се произвежда по следния начин. Изрежете кърпа от дебел метал. Пробийте в него няколко дупки, за да обърнете лопатата в различни посоки. Заварете парче тръба към кърпата.
Заварете полученото устройство към лопатата на височината на скобата на мотоблока.
Инсталацията се извършва с дебел пръст.

Дебелината на балона е достатъчна и не се изисква подсилване. Но долната част може да бъде оборудвана с плътна гума, която ще премахне хлабавия сняг и няма да развали уплътнения път. За да направите това, трябва да вземете твърда гума от въртящия се конвейер.

Ширината на гумената лента е 100-150 мм. Пробийте дупки в острието с електрическа бормашина, за да закрепите гумата. За сигурно фиксиране на платното е необходима метална лента 900x100x3 мм. Пробийте дупки в лентата и в платното, като преди това сте маркирали върху острието. Закрепете с болтове.

Острие от ламарина

Някои занаятчии предпочитат да използват нов материал, а не използвани елементи. Така че можете да направите домашна лопата за молдинг от стоманен лист с дебелина 3 мм. За укрепване на конструкцията вземете лентова стомана с дебелина най -малко 5 мм.

Материалът се нарязва според чертежите. Острието на самата лопата има четири части: челна, долна и две странични части. Заварената конструкция се нуждае от подсилване. За това изрязаните от петте елементи се заваряват във вертикална посока.

След това се прави въртящ се механизъм. Това е ухо с отвор за ос. Ухото е заварено към ъгъла, който е прикрепен към острието. Оста е фиксирана в единия край на тръбата, а с другия край е фиксирана върху мотоблока. Необходимият ъгъл на завъртане се фиксира с щифт (дюбел).

3 мм - дебелината е малка, поради което се изисква подсилване. Изрежете лента 850x100x3 от 3 мм лист. Можете да го фиксирате с болтова връзка, но първо ще трябва да пробиете или заварите лентата.

Както можете да видите, за да извършите работата, ще ви трябва:

работен материал;
мелница с дискове;
електрическа бормашина с бормашини;
болтове с гайки;
заваръчна машина с електроди;
гаечни ключове;
кръгла или оформена тръба.

Ако имате определени умения, работата е ясна. И получената структура може да се използва не само през зимата, но и през лятото. Изравнете обекта след строителни работи, изравнете зоната за детския пясъчник и много други. Кой дизайн да изберете, зависи от вас.

Острие от газов цилиндър - как да го направите сами?

Един от най -често срещаните варианти е да направите острие от 200 -литров варел или от газов цилиндър. Такава дюза за почистване на сняг успешно ще се справи с изчистването на местността от залепените покрити с лед снежни маси и ще ви спести време и усилия. Както в първия случай, ще ви е необходима подробна диаграма, която ще опише подробно всички размери и място на монтаж на основните елементи на снегопочистващата машина.

Освен това, за да направите шнек или ротационен снегорин, ще трябва да подготвите същите материали и инструменти, както в първия случай. Не е необходимо да се купуват стоманени листове и усилващи елементи - вместо тях ще се използва цилиндър или цилиндър.

Снежен плуг за мотоблок е направен, както следва:

Нарежете празна цев или цилиндър на 3 части - в резултат на това трябва да имате 3 извити сегмента, от които трябва да направите лопата;
Заварете 2 сегмента от получените три един към друг по контура. В резултат на това ще получите продукт с дебелина 3 мм - това е напълно достатъчно за висококачествено почистване на сняг;
Инсталирайте здраво стоманено острие, за да подсилите дъното на острието. Пробийте 3 дупки в ножа с стъпка 10 и диаметър 6 мм. Когато монтирате ножа върху кофата, поставете гумено уплътнение между елементите;
Заварете полукръг в средата на инсталираната тръба, в която предварително са направени 3 дупки - те ще се използват за сигурно фиксиране на въртящите се ъгли на кофата;
От друго парче тръба направете държач с Г-образна форма. Поставете единия край на детайла в един от отворите в полукръга, а другия фиксирайте върху рамката на мотоблока. Можете да видите резултата от свършената работа на снимката.

Готовата лопата за сняг ще ви помогне да премахнете голямо количество прясно паднал и претъпкан сняг. Благодарение на голямата ширина на кофата, можете да изчистите значителна част, като спестите време и усилия. За по -добро почистване на местната територия може да се постави четка за почистване на произведеното сметище. Тя трябва да бъде закрепена точно зад кофата. Ако искате да използвате този елемент, тогава по време на производството на острието, 2 тръби трябва да бъдат заварени към страничните му части, дълги най -малко 1 м. Трета тръба е заварена перпендикулярно на тръбите, а самата четка е заварена към нея .

Как да създадете снегорин с варел?

Самостоятелно да направите лопата е лесно, когато имате в къщата си заваръчна машина, мелница и електрическа бормашина. Ето един лесен начин. Не е нужно да търсите необходимия материал, тъй като можете да използвате обикновена 200-литрова желязна цев.

Внимателно го нарежете на 3 филийки и ще имате 3 извити парчета за снегорин. Заварявайки 2 от тях по контурната линия, получаваме елемент с дебелина на желязото 3 мм, което е напълно достатъчно за твърдостта на лопатата

Долният сегмент на лопатата е подсилен с нож. Това ще изисква метална лента с дебелина 5 мм и същата дължина като ръкохватката на острието. В ножа са направени дупки с калибър 5-6 мм с интервал 10-12 см за монтиране на защитна гумена лента.

Механизмът за закрепване на лопатата към култиватора е доста прост и може да се направи у дома. Тръба с напречно сечение под формата на квадрат с размери 40x40 милиметра се готви до лопата, сглобена от две части на варел, приблизително в средата на височината му за подсилване.След това в средата на тръбата се готви полукръг от дебело желязо, в който са предварително направени 3 дупки, необходими за стабилизиране на ъглите на въртене на лопатата за формоване.

След това от същата тръба е заварена скоба, която прилича на буквата "G", единият ръб на която е поставен в отвор в полукръг, а другият е свързан с шасито на устройството с помощта на болтове.

Фабрични модели

Всяка компания, която произвежда мотоблокове, може да предложи и гама снегорини. В продажба има популярни модели на такива производители като Centaur, Neva, Zirka и др. Единственото голямо предимство на фабричния дизайн пред самостоятелно изработения е, че са изработени от висококачествена стомана и са по-трудни за повреди. Освен това такива модели издържат по -дълго от домашните. Но, от друга страна, те струват много.

Има много възможности за фабрични сметища, така че трябва да проверите преди да купите дали този модел е подходящ за вашия съществуващ мотоблок. Във фабриката снегорините не са оборудвани с пружинни механизми поради ниската скорост на движение. Ако скоростта на мотоблока е малка, тогава защитните механизми за контакт със земята губят значението си. Освен това във фабричните модели няма механизми за повдигане и завъртане на устройството. В тази връзка цената на фабричния дизайн се намалява.

За по -висока производителност се препоръчва да се заменят конвенционалните гумени колела с фабрични или домашно изработени накрайници. Това ще ускори работния процес.

Цените на снегорин са различни. По принцип цената на такива варира от 4 хиляди до 6 хиляди рубли.

Устройство за снегорини

Монтираният шнеков снегорин е с метален корпус с вал вътре. На вала има остриета на шнека, изработени от стоманен лист със сложна форма. Валът е монтиран в лагери, което му позволява да се върти.

Роторът се вижда отвътре. Над ротора има въртяща се тръба. Тя може да бъде разгърната във всяка посока. Има прикачен механизъм за монтиране на шнеков снегопочистващ механизъм, вътре в който е разположен валът за отвеждане на мощността (ВОМ) на мотоблока.

Въртящият момент се прехвърля към задвижващите механизми. Когато шнековият вал се върти и се движи напред, снегът се улавя от лопатките и се премества от периферията към центъра му. Снежната маса, движеща се по шнековете, се срутва, структурата й се променя, така че ще бъде лесно да я изхвърлите настрана.

От механизма за захващане на шнека снегът се стича към лопатките на ротора. Тук неговото транслационно движение се превръща в ротационно движение. Той получава тангенциално ускорение и се хвърля през дюзата в дадена посока: надясно или наляво по посока на снегорината. Тук операторът насочва дефлектора, така че отстраненият сняг да не пречи на работата.