Мотоблок neva mb 23

Съставът

"Neva MB1-N MultiAGRO (GP200)"

Идеален за малки площи. Оборудван с двигател от японски производител, който се е утвърдил със своята надеждност и издръжливост. Производителят прехвърли смяната на предавката към кормилната колона. Редуктор от "MultiAgro" е разработката на производителя.

Оборудването може да работи с допълнително оборудване, има предавки за движение напред, има три от тях, възможно е да се вземе обратно. По този начин операторът има възможност да извършва всякакви селскостопански работи. Такава техника се отличава със своята висока мощност и минимални разходи. Потребителят може да регулира височината на кормилото, така че да отговаря на височината му.

При работа с фрези е позволено да се монтира опорно колело, поради което се осигурява най -добрият баланс. Колелото не се доставя, така че трябва да го закупите отделно. Двигателят демонстрира мощност от 5,8 конски сили, можете да зареждате с гориво AI-92 и 95. Ширината на създадената писта, в зависимост от използваната приставка, е 860-1270 мм.

"MB1-B MultiAGRO (RS950)"

Този модел се използва най -добре на почва със средна плътност. Това е многофункционална техника, върху която производителят е предвидил избора на предавка. Двигателят е доста мощен и има дълъг експлоатационен живот. Както в предишния модел, в дизайна е инсталирана персонализирана скоростна кутия. Техниката може да бъде похвалена за лесния контрол на предавките и смяната на предавките и високата ефективност. Дори човек без опит може лесно да се справи с такава техника.

Воланът може бързо и лесно да се регулира според ръста на потребителя, а скоростта може да се включва на волана. Ако е необходимо, броят на зъбните колела се увеличава чрез клапата и колана, който трябва да се инсталира отново на втория канал на ролката. Техниката помага бързо да се справи с цялата работа на земята, включително изкопаване на почвата.

Ако спуснете допълнителното колело, монтирано като опора, и волана, тогава инсталирането на фрезата става бързо и без допълнителни усилия. Техниката може да се използва като малко средство за транспортиране на култури. Това изисква количка и адаптер. Почистването на района и почистването на снега с допълнителна четка или лопата е лесно и лесно. Мощност на двигателя 6,5 литра. с., работи на същото гориво като предишния модел, ширината на лявата следа е в същия диапазон.

Мотоблок "Neva MB1-B-6, OFS"

Използва се при условия на лошо осветление на почва със средно тегло. При значително повишаване на температурата на околната среда производителят съветва да се работи с мотоблока само рано сутрин или вечер. Дизайнът включва фарове, чиято работа се извършва благодарение на вградения генератор и електрически стартер. Има три предавки напред и задна, консумацията на енергия е ниска.

Оптималната скорост за работа се избира чрез преместване на колана. Лостът, който е необходим за превключване, се намира на волана. Тя може да бъде персонализирана, което значително опростява изпълнението на възложените задачи на неравна повърхност. Колелата се сменят бързо и лесно с фрези. Не се доставя допълнително опорно колело.

Ако планирате да изпълнявате сложни задачи, към мотоблока са прикрепени различни видове оборудване. Можете да премахнете снега от територията, да транспортирате култури. Резервоарът за гориво побира 3,8 литра бензин, мощността на двигателя е 6 литра. с. Пътят за отглеждане е същият като за други модели. Едно от основните предимства на описаната техника е лекотата на поддръжка.

"Neva MB1S-6.0"

Оборудван с 4-тактов двигател, който се характеризира с увеличен експлоатационен живот. Броят на предавките е 4, за движение напред три и една задна. Една от характеристиките на този мотоблок е центърът на тежестта, който е понижен, така че операторът не трябва да прилага допълнителна сила по време на работа. Мощността на силовия агрегат е 6 коня, докато обемът на резервоара за газ е 3,6 литра.

"MultiAgro MB1-B FS"

Може да се работи на тъмно, подходящ за малки площи. Мощността му е 6 конски сили, работната ширина е същата, но дълбочината на влизане в земята е 200 мм.

Как да го направите сами?

Ако имате достъп до огромен избор от необходими резервни части, тогава, разбира се, е по -лесно да направите сами скоростни кутии.

Но имайте предвид, че такава резервна част се нуждае от сериозно оборудване за обработка на метали. Ако имате това, тогава можете да изберете корпус с оптимални параметри, да направите отвори за валове на лагери и да направите устройство не по -лошо, отколкото във фабриката.

Първоначално трябва да изчислите номиналната мощност без грешки. Благодарение на правилните резултати ще можете да разберете оптималния ъгъл, който да намерите на скосената предавка. Трябва да изчислите броя на завъртанията за 60 секунди.

Изработената скоростна кутия изисква определяне на условията на нейната работа, включително натоварването. Неговата производителност ще бъде на високо ниво с правилната температура и смазване. Следващата стъпка е сглобяването на скоростната кутия. Калъфът може да се вземе от завода. Според диаметъра му можете да идентифицирате корпуса на лагера за вала. Нониерът и бормашината ще ви помогнат в това.

Стоманеният фланец трябва да се монтира отпред на скоростната кутия. Вътре монтираме фланцов лагер и шайба. Фланецът е закрепен с винтове към самия генератор. Ключът и предавката трябва да бъдат избрани предварително. Всички агрегати, които са в контакт с предавателната система, са фиксирани към ротационния генератор.

Правила за работа

Колко трайна ще бъде работата на мотоблока зависи от правилното сглобяване, настройка и настройка. Строго е забранено да се работи на влажна почва с този тип оборудване, както и да се обработват ниви, които са на склон или на земята в оранжерии. Преди да започнете експлоатация, е необходимо да се натоварите

Този процес се счита за доста важна процедура за по-нататъшно използване на мотоблока. Преди да започнете тази процедура, е необходимо да регулирате клапаните, да проверите неподвижността на всеки от болтовете

След като се провери целостта на уреда, той трябва да се напълни с масло, бензин, грес и охлаждаща течност. След това колата може да бъде запалена, скоростта може да бъде намалена и мотоблокът може да се работи отначало без товар.

Преди да орете земята и да работите с плуга, е необходимо да регулирате карбуратора, да свалите съединителя и да извършите технически преглед на транспорта. Всяка част от мотоблока трябва да се избърсва с дизелово масло.

Преди да отглеждате, трябва да извършите следните дейности:

• затегнете болтовете, след това - фиксирайте защитните щитове;
• монтирайте държача и отварачката;
• съберете фрезите и след това ги инсталирайте;
• напълнете резервоара с висококачествено гориво;
• добавете двигателно масло или трансмисионно масло.

Поддръжката на оборудването Farmer е услуга два пъти годишно. Ако оборудването не работи в продължение на шест месеца, преди да започнете работа върху мотоблока, си струва да смените маслото в него и да напълните отново горивото.

Самодиагностиката на устройството се състои от следните точки:

• промиване на резервоара за гориво;
• проверка на положението и фиксирането на карбуратора;
• смяна на смазка;
• почистване на свещи;
• непрекъснато проверявайте количеството масло и го добавяйте, ако е необходимо.

Ръководство за употреба

Ръководството за мотоблока Favorit позволява на собственика компетентно да сглоби и конфигурира мотоблока, в бъдеще, след покупката, всички операции трябва да се извършват в съответствие с ръководството за използване на мотоблока.Не нарушавайте препоръките за горивни материали, не пестете от масла и смазочни материали, полезният живот на мотоблока зависи от тяхното качество.

Какво масло и гориво трябва да използвам за мотоблоки Favorit?

• Моторно масло: SAE 10 W - 30 API SF или SG.
• Трансмисионно масло (в скоростната кутия): TAD 17I, MC20.
• Обемът на маслото за скоростната кутия е най -малко 50 cm3, за двигателя - най -малко 1100 cm3.

Първи инструкции за стартиране и разбиване

Първото стартиране се извършва след следните действия:

• повторно активиране на мотоблока;
• монтаж, монтаж на колела или фрези (в зависимост от задачите);
• пълнене на масло;
• зареждане с дизелово гориво / бензин.

Стартирането на мотоблока започва със стартиране на двигателя. Приложените към устройството документи съдържат информация за работата на двигателя, проучете я преди работа с мотоблока. След загряване на двигателя е позволено да преминете в режим на работа.

Продължителност на работа - 25 часа. Едва след изтичане е разрешено да се дава 100% от натоварването на мотоблока. Отглеждането обикновено се извършва на втора предавка. Регулира се чрез задаване на подходящо положение на отварачката.

Големи неизправности

Възможни неизправности на мотоблока Favorit и тяхното отстраняване