Как можете да използвате и трябва да съхранявате мотоблок през зимата

Как да стартирате правилно мотоблок?

Как да стартирате мотоблок при първото стартиране и да не навредите на оборудването? На първо място, никога не пренебрегвайте четенето на ръководството за употреба. Производителите винаги са на разположение, за да обяснят необходимата информация в тях.

Като цяло, за безопасното стартиране на мотоблока, трябва да се придържате към 3 основни правила:

Проверете херметичността и гладкостта на лостовете за гориво. Движението на кабелите и лостовете на дросела и съединителя трябва да са плавни, така че да ги усещате по време на шофиране.

Трябва да обърнете внимание и на регулирането на волана.
Проверете нивото на маслото (по принцип това трябва да се прави преди всяко стартиране). Някои модели имат вградени сензори и няма да стартират автоматично с малко количество смазване

Други модели, в този случай, ще бъдат обект на разбивка.
Проверете за гориво. Зареждайте уреда само с висококачествено гориво - това ще удължи експлоатационния живот на важни части от механизма и ще увеличи производителността на работа. Обърнете внимание на типа двигател - моделите с двутактов двигател изискват специална горивна смес, чиито пропорции са предписани в инструкциите.

Бензиновите и дизеловите двигатели имат определени характеристики, които трябва да се имат предвид при стартиране. Бензинови агрегати

трябва да се стартира съгласно следния алгоритъм:

• развийте вентила за подаване на гориво;
• дроселът трябва да бъде настроен на режим "задушаване";
• без да включвате запалването, завъртете стартера няколко пъти;
• включете запалването, стартирайте машината и преместете лоста на дросела в положение Run.

Мотоблокове с електрически стартер могат да се стартират веднага след включване на запалването.

Стартирането на дизелови двигатели е малко по -сложно. Преди да стартирате, източете въздуха от горивната система. За да направите това, вентилът за подаване на гориво се отваря, връзките на маркуча за гориво се развиват, докато се появи гориво. Развийте всички клапани и завъртете дроселната клапа на позиция със средна скорост. Изпомпвайте декомпресора ръчно няколко пъти. След това може да се стартира мотоблока.

Също така ви предлагаме да се запознаете с видеото за това как правилно да стартирате мотоблока:

В случай на преждевременна повреда на стартера, мотоблока може да се стартира без него.

За да направите това, си струва да направите следните стъпки:

1. Извадете стартера.
2. Изключете стартерното въже от стартера (или намерете подходящо ново).
3. На мястото на извадения стартер ще видите кръгла стартерна глава с отвор. Прокарайте въжето през него и го затегнете здраво.
4. Увийте връвта около парчето около половината от дължината му.
5. Издърпайте въжето бързо, за да стартирате.

Недостатъците на този метод са, че всеки път, когато стартирате въжето, ще трябва да превъртите въжето назад. Също така процедурата трябва да се извършва с ръкавици, за да не повредите ръцете си с въжето.

Стартиране на мотоблок след зимата

Успешното стартиране и експлоатация на мотоблока след престой през зимата зависи главно от качеството на горивото и условията за съхранение на агрегата през зимата. Преди първото стартиране след зимата си струва да смените маслото. След това напълнете резервоара за гориво с необходимото гориво. След като стартирате мотоблока, оставете го на празен ход за известно време и загрейте. Ако мотоблокът откаже да стартира, проверете целостта на окабеляването и контактите, наличието на искра в свещта, прочистете горивната система.

Нека ги разгледаме, като използваме примера за мотоблокове на някои популярни марки.

Мотоциклетът Neva се стартира по следния алгоритъм:

• поставете лоста за запалване в положение "ON";
• изключете подаването на въздух и отворете газовия вентил;
• завъртете дроселната клапа, малко по -малка от максималната;
• стартирайте мотоблока, като дърпате кабела на стартера;
• отворете амортисьора за подаване на въздух (през зимата е по -добре да го правите постепенно).

Стартиране на мотоблока Patriot:

• развийте максимално копчето за газта;
• прочистете горивната система, като дърпате кабела толкова пъти, колкото е необходимо. Издърпайте го кратко и трудно за стартиране;
• разхлабете газта до желаното ниво.

Стартиране на мотоциклета Ural:

• лостът за превключване на предавките трябва да е в неутрално положение;
• отворете вентила за подаване на гориво;
• затворете дросела, оставяйки малка празнина. Ако двигателят е студен, затворете въздушния клапан;
• стартирайте двигателя.

Придържайки се към тези препоръки, можете да избегнете повреда на мотоблока и успешно да го използвате дълго време. Не забравяйте също да извършите превантивни проверки на уреда и да се придържате към препоръките от ръководството за експлоатация.

Как да стартирате двигателя в студено време

Тук си струва да се отбележи, че работата на миниоборудване при мразовито време се различава значително от летните условия. Ето защо, преди началото на есенно-зимния сезон, собственикът на мотоблока трябва да извърши подготвителни работи, така че оборудването му да работи „като часовник“ при най-тежките студове.

Първо, обръщаме специално внимание на охладителната система на двигателя:

1. Ако двигателят на вашия мотоблок е охладен по време на работа с течност, тогава преди началото на есенно-зимния сезон трябва да източите водата от радиатора и след това да излеете антифриз.
2. Ако двигателят се охлажда с въздух по време на работа, тогава си струва да "изолирате" електроцентралата предварително, като използвате фабрични (продавани в специални магазини) или домашно изработени капаци (вата, одеяло, одеяло и т.н.).

След това пристъпваме към подготовката на основните компоненти и възли на мотоблока:

• почистваме старателно оборудването от замърсявания;
• сменяме маслото в двигателя и скоростната кутия (марката обикновено е посочена в инструкциите, но във всеки случай по време на работа през зимата се използва масло с нисък вискозитет и специални синтетични добавки);
• развиваме свещите, за да ги почистим от въглеродни отлагания и при необходимост ги подменяме.
• Поставяне на свещите обратно.

Подготвителната работа е извършена. Сега си струва да поговорим за мястото за съхранение на мини-трактора. Идеалният вариант в този случай би бил топъл гараж или друга стая с положителна температура. Всъщност в този случай собственикът на мотоблока няма да забележи проблеми със стартирането на студен двигател.

Ако по една или друга причина мотоблокът не получи „топло място“, тогава преди да стартирате двигателя на студено, можете да го „затоплите“ с помощта на няколко кофи с гореща вода. Не трябва да се използва паялна лампа - рискът от пожар е твърде голям.

Обръщаме се към директния старт, чиято процедура зависи от горивото.

• проверете нивото на маслото и бензина;
• отворете вентила за подаване на гориво;
• поставете лоста на дросела в изходно положение "Дросел";
• натиснете стартера няколко пъти с изключено запалване;
• включете запалването и стартирайте двигателя;
• превключете лоста на дросела в режим на работа (RUN).

Припомняме ви, че не можете да зареждате двутактови двигатели с чист бензин. Затова не забравяйте да приготвите горивната смес.

• изпускане на въздух;
• проверете нивото на маслото и дизеловото гориво;
• отворете вентила за подаване на гориво;
• включете запалването и плавно завъртете копчето за газта до около половината.

Във всеки случай, преди да започнете работа, загрейте двигателя за 10-12 минути на празен ход. Това време ще бъде достатъчно за нагрятото масло да се разпредели равномерно по всички триещи се повърхности на мини-агрегата.

Прилагане на техниката през зимата

В студения сезон сградите и територията на лятната вила изискват редовна поддръжка. Това се дължи преди всичко на необходимостта от премахване на сняг. Хората трябва редовно да решават определени икономически проблеми.Всичко това е по силите на мотокултиватор, оборудван с достатъчен набор от опции.

Мотоблок през зимата може да се използва за следните цели:

• Като резервен източник на електричество. Прекъсванията на захранването в селските райони могат лесно да бъдат разрешени чрез инсталиране на електрически генератор, свързан към карданния вал.
• За поръчки. Като свържете количка към устройството, можете да събирате дърва за огрев, да премахвате боклука и оборския тор през дълбок сняг. Лекият и мощен мотокултиватор ще премине през терена, недостъпен за друго оборудване.
• Премахване на сняг от територията. Приставките са с порядък по -ниски от специализираното оборудване за почистване на сняг.
• Шофиране до най -близкото ледено риболовно езеро или пикник. В ремаркето може да се прибере голямо разнообразие от аксесоари: въдици, палатка, барбекю и спален чувал.

След зимата ще има заявление за мотоблока. При топене на снега се образува много вода, която загрява низините, мазетата и дренажните системи. С помощта на водна помпа можете бързо да изпомпвате вода от обекта.

Как да стартирате мотоблок през зимата?

Всеки път, преди да стартирате двигателя, проверявайте нивото на маслото и горивото (няма значение дали е зима навън или лято), регулирайте крепежните елементи и връзките. Процедурата за стартиране на бензинов мотоблок се извършва в следната последователност:

Процедурата за стартиране на бензинов мотоблок се извършва в следната последователност:

1. Отворете вентила за подаване на бензин.
2. Поставете лоста на дросела за гориво в режим на дросела.
3. При изключено запалване двигателят се преработва от стартера няколко пъти.
4. Стартирайте мотоблока и превключете лоста за засмукване на гориво в положение Run.

Не забравяйте също да подготвите горивната смес за зареждане с гориво, ако имате двутактов двигател. Процесът на стартиране на дизелов двигател е малко по -сложен, тъй като е необходимо да се обезвъздуши въздухът от горивната система преди стартиране.

Освен това стартирането протича по следния алгоритъм:

1. Отворете бензиновия вентил.
2. Проверете за мазнини.
3. Включете запалването.
4. Развийте леко дръжката на газта, не повече от половината.

Също така, не забравяйте да прочетете ръководството за употреба, преди да използвате дизеловия мотоблок през зимата. Температурните режими, при които е необходимо да се премине от лятно дизелово гориво към зимно дизелово гориво, с по -малка степен на сгъстяване, са ясно посочени там. Внимавайте и за вида на маслото в мотоблока през зимата. За студения сезон по -подходящи са синтетичните моторни масла с по -ниска степен на сгъстяване при ниски температури.

Повечето мотоблокови двигатели са с въздушно охлаждане, което допринася за бързото охлаждане на двигателя през зимата. Следователно при много ниски температури двигателят най -вероятно ще трябва да бъде изолиран.

Един прост, но ефективен начин за поръсване на двигателя с топла вода също ще помогне за ускоряване на стартирането на двигателя през зимата. Няколко литра ще бъдат достатъчни за успешно стартиране на двигателя.

Интересно е: Мощен универсален мотоблок Volgar: разглобяваме точка по точка

Правилен старт на мотоблока след зимата

Преди да стартирате мотоблока след дълъг зимен престой, трябва внимателно да го подготвите. На първо място, необходимо е да извадите оборудването от гаража и да го инспектирате - не трябва да има огнища на корозия върху металните повърхности на селскостопанската единица, появата на които може да бъде предизвикана от висока влажност на въздуха. В случай на корозия ще е необходимо да се отстрани, да се третират проблемните зони със специален конвертор за ръжда и да се боядисат зоните.

След това ще ви трябва:

• източете старото гориво от резервоара и отстранете старата мазнина от скоростната кутия. Последните трябва да бъдат изплакнати и подсушени. След това трябва да напълните прясно гориво и ново трансмисионно масло;
• промийте горивните тръби, уверете се, че те не са загубили плътността си и че по стените им не се появяват пукнатини;
• отстранете всички филтриращи елементи, предвидени в дизайна, изплакнете ги обилно с чист бензин, подсушете ги и ги поставете отново. Повредените филтри трябва да бъдат сменени;
• извадете и разглобете карбуратора, издухайте го със сгъстен въздух или го промийте с бензин. След това напълно сухите части на горивния блок трябва да бъдат сглобени и монтирани на място;
• проверете задвижващите ремъци - поради висока влажност на повърхността им могат да се появят пукнатини - в този случай елементите трябва да бъдат заменени незабавно;
• разглобявайте и инспектирайте CPG на захранващия блок - ако по стените на монтажа се появят неравности или следи от ръжда, те ще трябва да бъдат премахнати;
• развийте и проверете щепсела - по него не трябва да има следи от котлен камък и смолисти отлагания. В противен случай свещта трябва да се почисти и подсуши. След това трябва да проветрите двигателя, като няколко пъти рязко издърпате стартерния кабел към себе си;
• проверете пролуката в системата за запалване и я настройте отново, ако е нарушена;
• проверете органите за управление и се уверете, че кабелите на дросела и спирачката са опънати, както е необходимо за работа;
• извадете, заредете и поставете отново батерията, ако е предвидена в конструкцията на мотоблока. На същия етап трябва да проверите клемите и контактите на електрическото окабеляване - върху тях не трябва да има следи от окисляване;
• проверете налягането в гумите и ги изпомпайте, както е посочено в инструкциите за мотоблока;
• проверете ходовата част на мотоблока и затегнете разхлабените болтове;
• проверете механизма за свързване на прикачени устройства и прикачно оборудване.

Едва след всички горепосочени действия може да се стартира мотоблока.

За да стартирате селскостопански агрегат с бензинов двигател, трябва:

1. Отворете напълно бензиновия вентил. В същото време лостът за засмукване на гориво трябва да е в положение "Старт", а лостът на съединителя в положение "Изключен";
2. Извършете изпомпване със стартер за откат, няколко пъти като рязко издърпате въжето си към вас;
3. Преместете лоста за запалване в положение "Включено" и издърпайте въжето на стартера към себе си още няколко пъти;
4. Веднага след като двигателят на използвания мотоблок се стартира, ще трябва бързо да преместите лоста за засмукване на гориво в положение „Работа“.

Ако в устройството на бензинов мотокар е предвиден електрически стартер, тогава операторът трябва само да включи запалването и да натисне бутона за стартиране на двигателя.

Стартирането на дизелов мотокар е малко по-трудно.

Това ще изисква:

1. Развийте клапана, предназначен за подаване на гориво, като постепенно развивате всяка стандартна връзка от него;
2. Веднага щом горивото достигне дюзата, трябва да отворите всички клапани в конструкцията и да настроите лоста за газта в средно положение;
3. Натиснете и задръжте декомпресора, докато горивото се изпомпва към цилиндъра;
4. Освободете декомпресора и започнете леко да го дърпате, докато се върне в първоначалното си положение;
5. Натиснете отново декомпресора и в същия момент бързо издърпайте въжето за стартиране към вас.

След като стартирате захранващия блок, трябва да му дадете време да се затопли напълно - това може да отнеме от 5 до 10 минути

Важно е да не подлагате мотоблока на дългосрочни високи натоварвания, тъй като след зимата подвижните му части трябва да имат време да се затоплят и да се покрият с непрекъснат мазен филм.

Снежни плугове

Почти всички мотоблокове са пригодени за работа с всички видове снегопочистваща техника. В селските райони справянето със снегонавявания е ежедневие.

Мотокултиватор с рамо и вал за отвеждане на мощност може да се използва за работа със следното оборудване:

Ротационен снегорин. Това е много ефективно устройство, което улавя сняг със спираловидни ножове и го хвърля на разстояние от 5 м. Хватката варира между 60-120 см.

Предно острие. Трябва да закупите устройство, което се регулира хоризонтално и вертикално.Долната гумена лента осигурява гладко движение и предпазва острието от повреда. Ширината на ножа може да бъде до 130 см.

Ротационна четка. Използва се за отстраняване на сух и мек сняг от неравни повърхности и павирани пътеки. Улавя сняг с ширина 70-100 см.

Когато се подготвяте за зимата, трябва да закупите земни куки, за да осигурите движението на устройството напред по уплътнения сняг и лед.

Правила за движение и предимства на моторни шейни

Въпреки факта, че такова превозно средство не е регистрирано никъде и не се контролира по никакъв начин, се препоръчва да се спазват най -често срещаните правила за безопасност на движението:

1. не шофирайте с висока скорост;
2. не се напивайте зад волана;
3. избягвайте да се движите на опасни места, например върху прясно замразено водно тяло.

Конструирайки снегомобил от най-обикновения мотоблок, можете да развиете крейсерска скорост от около 70 километра в час на такава машина. Разбира се, колата трябва да бъде сглобена професионално. Тази скорост на неравен терен с преодоляване на задръствания от сняг е оптимална при пътуване през зимните месеци на годината.

Повечето монтирани моторни шейни не могат да се похвалят с такава висока скорост, обикновено това е 20-30 километра в час. Както показва практиката, приблизителният разход на гориво може да бъде два литра на час.

Възможно ли е да се налива 92 бензина вместо 80 в мотоблок

Бензинът на марката AI-92 е с порядък по-висок от 80-ия. Но не експериментирайте и зареждайте градинското оборудване с по -добро гориво, ако двигателят не е предназначен за това.

Ако внезапно смените горивото, тогава прости модели на мотоблокове просто няма да стартират. Дори ако оборудването се стартира, използването на гориво с по -високо октаново число ще доведе до повреди:

• основните елементи бързо ще се провалят;
• редукторът спира да работи;
• ако мотоблокът се стартира, тогава ще е необходимо да се сменят маслените уплътнения и филтрите много по-често;
• нуждата от гориво се увеличава.

Преди да започнете да използвате бензин AI-92 вместо AI-80, трябва да подготвите техниката. Има два начина за решаване на проблема:

• увеличаване на степента на компресия на двигателя;
• регулиране на предния ъгъл на запалителната система.

Ако нямате знания и умения за ремонт на такова оборудване, тогава е по -добре да се обърнете към професионалисти. Те ще решават проблемите точно и точно.

Преработка на картофи

Хелирането се извършва подобно на междуредовата обработка, но вместо фрези се монтира хлъзгач. Ако по пътеките има плевели, първо трябва да преминете през фрезата, а след това и с лопатката.

За да изкопаете картофи, използвайте специална прикачна машина за картофи. Вместо фрези се поставят колела. Култиваторът е инсталиран така, че да не минава по пътеката, а над реда. Първо се обработват нечетните редове, картофите се събират от тях и след това те просто продължават към четните редове. Дълбочината на копача се задава с помощта на регулатора, за това трябва да знаете дълбочината на картофите. Самият копач е монтиран под ъгъл спрямо почвата, така че да минава точно под клубените и да ги улавя, без да ги повреди.

1. Не препълвайте резервоара за гориво.
2. Всяка поддръжка на култиватора трябва да се извършва само при изключен двигател.
3. Ако по време на работа пространството между фрезите на култиватора и корпуса на скоростната кутия се запуши с трева или други чужди предмети, незабавно изключете двигателя и отстранете запушващите предмети.
4. Когато работите по склонове, пътувайте само по склона.
5. При никакви обстоятелства е забранено да блокирате култиватора чрез изключване на двигателя.

Стартиране на мотоблок след зимата

Такива автомобили са склонни да стартират зле след зимуване. На първо място, условията за съхранение на оборудването в студено време влияят върху работата на мотоблока след зимата. Ако колата презимува в студен и влажен гараж, това може да доведе до сериозни проблеми.

Преди да стартирате мотоблока за първи път през сезона, се препоръчва смяна на маслото и горивото. Необходимо е също така да се гарантира, че експлоатационните характеристики на използваните технически течности съответстват на температурата на околната среда. Препоръчва се също да прочетете инструкциите отново, за да спазвате всички пропорции.

Много е вероятно мотоблокът да не стартира веднага. Това е нормално, трябва да оставите частите да се затоплят добре. Освен това е необходимо да загреете мотоблока след стартиране на двигателя. През зимата горивото може да се сгъсти, затова е по -добре да не започвате интензивно да използвате колата веднага.

Ако двигателят не стартира, трябва да направите следното:

• проверете дали проводниците са скъсани;
• почистете контакта на свещта с шкурка;
• издухайте горивната тръба.

Как да стартирате мотоблок през зимата?

Мотоблоковете са универсална техника, която може да се използва активно дори през зимата. С негова помощ, или по -скоро с помощта на такива приставки като снегорин, можете да почистите сняг на парцела си в задния двор. Но тук може да възникнат някои трудности при стартиране на двигателя при ниски температури на околната среда, но винаги има изход.

Предлагаме ви няколко съвета, които да ви помогнат да използвате активно мотоблока през зимата:

1. Съвременните модели на тази технология се произвеждат с въздушно охлаждане. Това значително опростява процеса на работа при минусови температури - не е необходимо да добавяте антифриз и постоянно да следите работата на радиатора, който има воден тип охлаждане. Има обаче и минус - през зимата двигателят ще се охлажда по -бързо;
2. В продажба можете да намерите специални изолационни капаци за агрегата, които предпазват двигателя от бързо охлаждане, но те са изключително редки. Можете да правите с импровизирани материали, но в същото време се уверете, че изолацията не попада в механизмите и не уврежда системата;
3. За да стартирате двигателя през зимата, понякога трябва да го подготвите, а именно предварително да го загреете. За да направите това, самият двигател трябва да се полива с гореща вода, така че да достигне състояние за нормално стартиране;
4. Не забравяйте за маслото в скоростната кутия. Както знаете, той се сгъстява при минусови температури. Тук има два изхода: използвайте синтетични видове, които запазват свойствата си по -добре през зимата, или използвайте по -течен.

Ако се придържате към тези препоръки, тогава стартирането на мотоблок през зимата няма да бъде трудно. Предлагаме ви видеоклип, който ще ви каже как да стартирате устройството по време на студено време.

Заслужава да се спомене и как да стартирате колата през пролетта. Първо трябва да източите маслото и горивото, ако е в резервоара, и да ги смените с нови. Не забравяйте да проверите всички системи, механизми и части за повреди. И едва след това опитайте да стартирате вашето устройство.

Общи правила

Всяко оборудване, включително мотоблокове, се подготвя за зимата съгласно определени правила. Запазването на уреда започва с цялостното му почистване. Не оставяйте продукта изцяло в пръст и пръст. След почистване трябва да изсушите всичко старателно, защото влагата може да развали частите, върху които се появява ръжда.

Проверете всички части за износване и общо обслужване. Сменете с нови, ако е необходимо. Ако има вода по елементите, тя просто ще замръзне през зимата и ще съсипе цялата система.
Трябва ли да източвам бензин и масло? С бензина нещата са много прости - просто трябва да го източите или да го напълните с нов. Но с маслото ще бъде по -трудно. Той трябва да бъде заменен с нов или старият да се филтрира, ако в него няма голямо количество утайка. Не оставяйте техниката си без масло.

Всички режещи части на инструментите трябва да бъдат внимателно заточени. Проверете захранващия кабел и го сменете, ако е необходимо, преди настъпването на пролетта. С тези препоръки едва ли ще имате проблеми с техниците през пролетта.

Как да тичам

Наложително е да се движите в мотоблока.Този момент е не само важен, но и ключов. По -нататъшният експлоатационен живот на двигателя и другото оборудване зависи от това събитие. В никакъв случай не трябва да наливате гориво и незабавно да стартирате двигателя - това може да доведе до факта, че той ще изгори. Устройството може да се използва, след като е работило правилно. Това действие се счита за автомобилен и инженерен термин. По време на изтичане всички двойки предавки в скоростната кутия се втриват.

Всичко трябва да се направи според инструкциите за употреба. Той изброява допустимите натоварвания за определена машина. Неспазването на тези основни правила може да доведе до преждевременна повреда. Ако функцията на мотоблока е да оре почвата с дълбочина до 50 см, тогава действието се извършва на 30 см и само върху девствена почва. Времето за пробив зависи от конкретното устройство. Някои двигатели се продават пълни с масло, други са сухи. Този момент трябва да се вземе предвид

Особено внимание се отделя на моторното масло

Важно е да се определи с кой двигател ще се извършва работата. Върхът е върху етикетите и стикерите към него.

Когато маслото се излее в картера, можете да започнете да работите. Ако не е там и няма подкани по двигателя, трябва да издърпате измервателната пръчка и да проверите наличието / отсъствието на смазка върху нея. Ако има масло, е необходимо да започнете да течете, ако не, го напълнете.

Това е просто действие. Ако има смазка, тя ще потече незабавно. В този случай се препоръчва да се източи и да се напълни с ново масло. Когато работите в мотокултиватор, не трябва да ускорявате - това може да доведе до неприятни последици. Не се препоръчва да се измъчва техниката, процедурата се извършва бавно и внимателно.

Последователност

Наработката е натоварването и натоварването на всички части, които са в двигателя, трансмисията и шасито. Действието се извършва в нежен режим през първите 8-10 часа, не се препоръчва да бързате и да работите с пълен капацитет. Има 4 основни правила, които трябва да се спазват:

Проверявайте нивото на маслото преди всяко стартиране на двигателя. Ако е необходимо, той трябва да бъде добавен към трансмисионните блокове на мотоблока.
Резервоарът за гориво трябва да се напълни непременно. В основата си няма нищо сложно в това. Въпреки това, преди да извършите това действие, трябва да закупите необходимия клас гориво с подходящо качество.
На този етап култиваторът се стартира. Препоръчително е двигателят да работи със средна скорост. През следващия час е необходимо да работите на всички предавки последователно. Това ще тества функционалността на двигателя. По време на тази процедура има не само натоварване, но и свикване с особеностите на устройството.
След тестване на всички предавания е необходимо да се проверят всички функционални характеристики на устройството. На този етап е препоръчително да се обработват, орат и транспортират стоки

Важно: По време на тези стъпки трябва да се спазва допустимото натоварване.

Всеки собственик на устройството трябва да знае как да се движи в мотоблок. В крайна сметка по -нататъшната работа на апарата зависи от това. В края на изтичането е необходимо да се смени маслото в двигателя и трансмисионните блокове. При никакви обстоятелства двигателят не трябва да работи на празен ход, без да се движи. Това е най -честата грешка. Това може да доведе до сериозни проблеми в бъдеще.

Преди работа трябва внимателно да проучите инструкциите. Всички действия се извършват внимателно, съгласно описаните правила. В този случай не можете да се притеснявате за по -нататъшния експлоатационен живот.