Мотоблок Беларус

Спецификации и устройство

Безрамният дизайн с използването на чугунена трансмисионна кутия като поддържаща конструкция се превърна в напреднала стъпка в развитието на мотоблокове MTZ Беларус. Сериозно конкурентно предимство е използването на затворена система на съединителя, която се сравнява благоприятно с нейните колеги.

Линия от двигатели

Моторът UD-15, който стои на мотоблока модел 05, е бензинов карбураторен 4-тактов агрегат с един цилиндър и въздушно охлаждане. Основните предимства са простотата на дизайна и наличието на резервни части. Номинална мощност от 5 к.с. достатъчно за полска работа в лични парцели и малки зеленчукови градини.

Първоначално MTZ-06 е оборудван с домашен двигател SK-6 с лостов или ролков механизъм за стартиране. Подобрение в електроцентралата беше използването на китайския двигател WEIMA 177F с работен обем 0,277 литра и система за автоматично изключване с ниско съдържание на масло. По-удобният проект за изстрелване и модерната система за разпределение на газ направиха този дизайн преобладаващ при производството на средни беларуски мотоблокове.

Най-популярната машина MTZ-09 е оборудвана с многоцелеви двигател Honda GX270 (Япония) с ниски нива на шум и вибрации. Професионалната серия двигатели GX се използва широко в строителни и селскостопански машини, както и в енергийно и промишлено оборудване.

В допълнение към японския агрегат, модел 09 е оборудван със сходни по характеристики двигатели Lifan LF177 и Kipor KG280 (и двата в Китай), беларуския двигател DK-7, който има по-ниска цена, и Motor Jikov GH 1509 (Чехия), който не беше широко използван.

Спецификата на използването на мотоблок MTZ-12 показва използването на 12-силен двуцилиндров агрегат SK-12, който е мощен за своя клас, произведен от завода за компактни двигатели в Петропавловск. Версията на карбуратора с принудително въздушно охлаждане осигурява непретенциозна работа и висока поддръжка.

Предаване

Това е сложен функционален механизъм за предаване на въртящ момент от електроцентралата към шасито или вал за отвеждане на мощността.

Дизайнът на тяговата скоростна кутия на мотоблока тип MTZ осигурява няколко скорости напред и назад. Диференциалът на колелата и главните предавки са разположени в един корпус, те работят в маслена баня, поддържайки висока ефективност при продължителни работни натоварвания.

Механично управляваният многопластов съединител с кормилна връзка има добър запас на безопасност поради затворената си верига, пълна с масло. Изключващият вал е шлицован вал, който задвижва допълнителна селскостопанска и друга техника.

Оборудване

Стандартният пакет включва:

• мотоблок MTZ Беларус,
• джанти с пневматични гуми,
• тежести на колела,
• ключове и консумативи,
• паспорт (ръководство с инструкции).

В зависимост от модела, комплектът на мотоблока може да включва:

• фреза за култиватор,
• свързване,
• плуг,
• хилер.

Инструкции за експлоатация на мотоблока MTZ

Можете да изтеглите ръководства за използване на нашия уебсайт:

• Ръководство за употреба за модел 5 с каталог на резервни части
• Инструкции за експлоатация за модели 06 и 12
• Ръководство за модели 09H и 08H
• Ръководство за модификации 09, 08 и 07 с резервни части
• Инструкции за култиватора 06МКР

Предназначение на мотоблока

Основната цел на мотоблока Belarus 09N е извършването на селскостопански работи. Използва се в малки стопанства и частни домакинства, чиято площ не надвишава 5 хектара. За обработка на такава площ е непрактично да се наеме трактор, дори ако той е представен в мини-версия.

Този модел мотоблок, както всеки друг, е оборудван с възможност за смяна на прикачени устройства, която се доставя в комплекта. С негова помощ можете да извършите следната работа:

Мотоблок MTZ 09N

• орат и обработват земята;
• бранова почвата;
• скупчват се култивирани растения;
• засадете картофи;
• извадете картофите;
• косене на трева;
• развиват канавки;
• косене на тревни площи;
• почистете околността;
• премахнете снега;
• преместване на товари с тегло до 0,5 тона;
• помпа вода.

Мотоблоковете Беларус 09N са леки, така че могат лесно да се движат по всякакъв тип почва. Операторът не трябва да полага усилия, за да извършва висококачествена обработка на почвата. Достатъчно е просто да насочите мини-трактора по точно определен маршрут.

Беларус 09N придоби популярност не само в селското стопанство, но и в комуналните услуги. Поради малкия си размер и маневреност, тази техника се използва за подобряване на площади, паркове, жилищни и училищни дворове.

Характеристики на дизайна

Мотоблокът MTZ е изработен по класическото оформление. Той осигурява бензинов двигател, контейнер с гориво, трансмисия, блок на веригата, вал за изтегляне на мощност. Характеристиката на дизайна на първия и следващите модели е способността да се агрегира със селскостопански инструменти за извършване на агротехнически работи.

Свързването с инструменти се извършва с помощта на универсална триточкова теглич. ВОМ предава въртящия момент към изпълнителния орган.

В поредица мотоблокове разработчиците са приложили иновативно решение - в дизайна няма рамка за захранване. За да се намалят размерите и теглото, компонентите са монтирани върху чугунен трансмисионен корпус.

За да повишат надеждността на устройството, те изоставят ремъчния съединител, който е инсталиран на леки мотокултиватори. Предаването на въртящ момент, разделянето на силовия агрегат и предаването се осъществяваше чрез многопластов "мокър" съединител с ръчно управление.

Сравнение на MTZ и Motor Sich

Ако погледнете цените и рецензиите, тогава мотоблоковете Motor Sich са приблизително на същото ниво с Беларус.

Сравнителни характеристики

• MTZ има възможност да зададе три размера на габарита (425 600 и 700); Motor Sich има 4 от тях (500, 600, 700, 800).
• Пътният просвет на MTZ е 30 см, докато Motor Sich има 24.
• Заводът в Сморгон използва вносни двигатели, докато заводът в Запорожие ги произвежда независимо. В същото време максималната скорост на мотоблок Moch Sich е 16 км / ч, докато MTZ има около 12.
• Максималното тегло на теглича за украинските мотоблокове е 45 кг, а за беларуските 30.
• За да се постигне по -висока производителност, теглото на конструкцията е значително увеличено.
• Най-тежкият мотоблок Smorgon MTZ-12 тежи 170 кг, но теглото на Motor Sich започва от 220 кг.

Това е значителна разлика и преди да купите, прочетете отзивите на собствениците и помислете дали имате нужда от такава мощност?

Кой мотоблок е по-добре да изберете домашен или китайски

През последните години китайски стоки могат да бъдат намерени в почти всички области на продажбите. Мотоблоковете не правят изключение. Китайците се опитват да въведат нови технологии и да ни представят познати стоки, само за да ги подобрят.

• Първите китайски дизелови модели вече са на пазара. Това е абсолютен плюс, тъй като сега всички наши производители си сътрудничат изключително с високооктанови бензинови двигатели. Дизелът е по -евтин и следователно по -икономичен.
• Освен това китайските дизелови двигатели използват по -малко гориво от бензиновите за изпълнение на същите задачи. Това означава, че допълнително спестяват парите на собственика.

Сега тече активното развитие на дизелов двигател за мотоблокове MTZ, а в близко бъдеще се планира да започне производството на такива модели.

Е, Китай си е Китай. Две идентични машини могат да бъдат произведени в един и същ завод. Като се има предвид, че един от тях ще продължи много години, а вторият ще се разпадне след седмица. Ако искате да спестите пари и да изберете по-евтин вариант, купете китайски, ако искате да получите надежден мотоблок, вземете домашен. Цената му е по -висока, но качеството на изработката е много по -добро.

Приставки и резервни части

Тежките модели на беларуския производител могат да се използват за обработка на големи площи до 1 хектар. техниката е разрешена за целогодишно използване. За почистване на сняг, например, снегорин и острие ще ви помогнат. Беларуският мотоблок е допълнен с:

• универсален плуг;
• фреза за обработка на насипни почви;
• брана, той е култиватор;
• свързващо устройство;
• ротационна косачка;
• адаптирано устройство със седалка;
• универсален хилер;
• помощна четка;
• копач на картофи;
• уши.

В работата те ще се покажат като добри помощници:

• активна фреза;
• префикс;
• преден адаптер;
• претеглящи материали;
• разширение.

Плугът прилича на широко острие, което разхлабва и реже корените. За една и съща работа могат да се използват брани. Предлагат се със зъби или диск. Последните се считат за по -качествени. Браздите, които са необходими за засаждане на разсад, се правят от хълмари. Техният дизайн се отличава с фиксирано или променливо разстояние между крайните части. Те също са едноредови или двуредови. Активните хълмове не се използват като теглич, тъй като служат като колела. Специално проектираните назъбени дискове работят добре в почвата и премахват плевелите с мощна коренова система.

Оборудването ви позволява едновременно разхлабване, изравняване и премахване на плевели. Фрезата може да обработва дори пренебрегвани области. Смята се, че инструментът разбива гнездата на вредители, които зимуват в земята. Сеялката и копачът улесняват работата, свързана със засаждането и прибирането на картофи. Първата версия на оборудването е оборудвана с плуг, който прави бразда. На рамката му се поставя бункер, от който картофите падат на равни интервали в браздите. На гърба на рамката има дискови хълмове, които запълват леглото. По този начин оборудването ви позволява да извършвате различни задачи едновременно.

Капачката за картофи се състои от плуг, към който са заварени пръти. Оборудването повдига почвения слой заедно с растенията, след което се появяват клубените. Остава да ги поставите в подготвен съд. Копачите са от тип вентилатор или вибрация. Последните са по -удобни за обработка на големи площи. Движението по ролката на оборудването се предава от вала, който регулира мощността, работните елементи на детайла получават вибрации, като по този начин така или иначе изтръскват зеленчука от земята. Сред градинарите този инструмент се нарича още "разклащане".

Характеристика на мотоблока MTZ

Ако погледнете отзивите на собствениците, тогава ето кои аспекти могат да бъдат разграничени положителни и отрицателни въз основа на опита от работата с него.

Професионалисти:

• Мултифункционалност (голям брой приставки, с които е ефективен);
• Висока мощност, която ви позволява да работите върху средни и големи площи;
• Лесно управление и конфигуриране;
• Високо качество на изработка;
• Поддръжка.

Минуси:

• Доста висока цена сред конкурентите;
• Скоростната кутия понякога не е ясно фиксирана;
• За да изместите диференциала, трябва да положите усилия;
• Изисква задължително изтичане преди започване на работа.

Адаптер HorsAM IS-2

Отделно трябва да се каже за теглото. Всички мотоблокове MTZ са тежки. Това е едновременно плюс и минус. От една страна, благодарение на голямото си тегло, дори и най -твърдите почви могат да бъдат обработвани.

От друга страна, физическият стрес върху оператора също се увеличава и при работа в подготвената почва настъпва бърза умора. Този проблем може да бъде решен със специален адаптер. Той осигурява възможност за управление на мотоблока в седнало положение.

Мотоблок "МТЗ" 06

Мотоблок със средно ниво на мощност, предназначен за извършване на различни полеви и комунални работи. Той има едноосен дизайн, характерен за мотоблоковете MTZ, който се задвижва от 4-тактов бензинов двигател SK-6 с цилиндър с капацитет 245 см³. При подобна 5 -та версия разходът на бензин генерира 5,5 к.с.

Компактен, който е важен за съхранение и транспортиране. Благодарение на релефния протектор на пневматични гуми, мотоблокът преодолява офроуд и блатисти места, без да се плъзга и не изисква монтиране на уши

Предимства:

• надеждност на материално -техническото оборудване, което прави агрегата практически "неубиваем";
• 6 режима на работа, сред които 2 са за заден ход;
• фрикционен съединител с ръчен съединител;
• специална тегличка, която улеснява закрепването на помощни устройства;
• разумна цена.

Експлоатационни параметри:

• Ширина на прохода - 0,45 / 0,6 / 0,7 м;
• Товароносимост - 650 кг;
• Колела - 15 х 33 см;
• Размери - 1,8 / 0,85 / 1,07 м;
• Тегло - 135 кг.

Подготовка на мотоблока МТЗ за оран

Оранта е кулминационният момент, за който се купува всеки мотоблок. Но за неговото изпълнение е необходимо правилно да се подготви, регулира мотоблока и едва след това да се провери в експлоатация.

Подготвителният комплекс от работи е представен във видеото по -долу и включва:

1. Сглобяване на мотоблока съгласно ръководството на потребителя;
2. Затегнете всички резбови връзки;
3. Пълнене на резервоари за двигател, смазка за трансмисия и резервоар за газ;
4. Предварително стартиране на двигателя:

• отворете крана на резервоара за гориво и изпомпайте гориво в карбуратора;
• покрийте въздушната клапа. Ние правим обратното с дроселната клапа, която трябва да се отвори с една трета;
• поставяме стартовия шнур в жлеба на ролката;
• след завъртане на коляновия вал преди началото на компресията, дръпнете рязко кабела и стартирайте двигателя;
• ако е включен успешно, оставете го да се затопли при ниски скорости за няколко минути и отидете на работа;

1. Изтичането е задължителна стъпка за всички нови мотокари MTZ:

• продължителност - 50 часа;
• изисквания - извършване на леки транспортни работи при половин товар;

1. Агрегиране по тегла:

Мотоблоковете "MTZ" са съвместими с различни приставки, които условно могат да бъдат разделени на 3 групи:

1. само 1 или 2 предавки:

• Монтиран плуг PU;
• Фреза за почвата FR;
• Култиватор KTD-1.3;
• Hiller OU;
• Косачка KRM-1;

1. само 2 или 3 скорости:

Брана BT-1.6;

1. високи скорости (3-4) с повишено налягане в гумите до 0,12 МРа:

PM ремарке.

1. Прикачване на плуга за оран:

• регулирайте пистата на 60 см;
• прехвърляме плуговия теглич в работен режим и го затягаме с болт;
• поставете 16 -сантиметров блок под лявото колело;
• разхлабваме болтовете на плуга, така че рейката му да заеме вертикално положение;
• вземете дръжката, за да настроите дълбочината на оран и я завъртете обратно на часовниковата стрелка, така че носът на плуга да е с 1,5 см по -висок;
• включете блокировката на диференциала и започнете култивирането на 1 -ва предавка;
• ние го довеждаме до 18 см с регулатора на дълбочината на оран;
• постепенно преминете към 2 -ра предавка;
• в случай на приплъзване на колелото, намалете ширината на плуга.

Някои повреди и тяхното отстраняване

При работа с MTZ може да възникне неизправност при изливане на масло в горната камбана под контролните валове. За да се премахне причината, потребителите се съветват да източат излишното гориво до желаното ниво. Излишното масло може да попадне върху валовете. Ако по време на работа оборудването спре, се препоръчва да се провери изправността на системата за подаване на гориво. Първата стъпка е да проверите състоянието на свещите.

Добавете гориво в резервоара за газ, което е подходящо за нормалната работа на машината. Разгледайте горивния кран.Понякога, за да продължите успешно оранта, е достатъчно да отворите тази част. Необходимостта от регулиране на запалителната система е донякъде сложна. При тази неизправност мотоблока може също да спира постоянно. Настройването включва доста точни стъпки, но при липса на подходящи умения е по -добре да го извършите в специална услуга.

Вижте видеото по-долу за устройството на белоруския мотоблок MTZ.

Характеристики на модела

Теглото на Беларуския модел MTZ 09-H е 176 кг, което улеснява обработването на девствена земя.

Функцията за блокиране на диференциала предотвратява подхлъзване на едно от колелата. В този режим колелата се въртят синхронно, което прави възможно увеличаването на тяговата сила и проходимостта на мини превозни средства във вискозна почва.

Благодарение на широките колела с пневматични гуми, специалното оборудване може да се движи по неравен терен. В същото време работата изисква минимални усилия от страна на оператора.

Диапазонът на скоростите MTZ 09 ви ​​позволява да работите с темпо, удобно за оператора. Възможността за заден ход с две скорости улеснява работата в големи площи.

Специалният механизъм на дръжките на мотоблока регулира ъгъла на тяхното въртене. При монтиране на прикачени устройства тя е 360 °, а при работа и преместване на мотоблока - 15 °. Кормилните лостове (кормилото) също са регулируеми по височина.

Технически характеристики на мотоблока Беларус МТЗ-06

Придобиване на земеделски помощник Беларус 09N

Най -добре е да изберете и закупите всякаква селскостопанска техника в специализирани салони на официални дилъри на производствени компании. Това се дължи на следните положителни аспекти:

1. Покупка с минимален търговски надбавка.
2. Възможност за покупка на кредит или на вноски.
3. Получаване на гаранционен и следгаранционен сервиз.
4. Възможност за избор и едновременно закупуване на необходимото прикачно и прикачено оборудване
5. Покупка на технологични масла и експлоатационни консумативи, препоръчани от производителя.

В момента цената на нов мотоблок в минималната конфигурация започва от 80 хиляди рубли. На пазара за употребявани селскостопански машини цената може да започне от 45 хиляди рубли за работна версия.

Плюсове и минуси на устройствата

Масовото производство (около 350 бройки слизат от поточната линия всеки месец) свидетелства за търсенето на устройства. Потребителите посочват следните предимства на моделите:

1. Компактност. Самоходна техника се съхранява удобно в навес или в гараж до колата-в сгънато състояние мотоблока не заема много място.
2. Поддръжка. Поради простотата на устройството, наличието на резервни части и консумативи, оператор с минимален опит в обслужването на бензиново оборудване може да се справи с дребни ремонти.
3. Мултифункционалност. Необходимо е допълнително оборудване за разширяване на обхвата на изпълняваните задачи.

Беларуските мотоблокове не са без недостатъци. Потребителите подчертават няколко недостатъка:

1. Липса на синхронизация на зъбните колела в скоростната кутия. Различните ъглови скорости на валовете понякога затрудняват превключването на скоростите.
2. Несъвършено заключване на диференциала. Структурните дефекти затрудняват завъртането на машината в затворени пространства, което увеличава тежестта върху оператора.
3. Ограничен достъп до проблем. Липсата на свободно пространство затруднява агрегирането с прикачени файлове.

Тънкости на избор

Изборът винаги се основава на номиналните мощности на монтираните двигатели. През периодите на своето съществуване МТЗ е оборудван с различни електроцентрали.

• UD 15 е четиритактов двигател с един цилиндър, карбуратор, който изисква високооктаново гориво за работа. Според прегледите на собствениците, двигателят се различава по показатели за реална мощност от около 4 литра. с. При пълна газ той може да достигне 6 к.с. с. Използваният двигател губи мощността си.
• UD-25 се различава от предишния модел с наличието на два цилиндъра. Максималната декларирана мощност на устройството е 12 литра. с., а действителното - около 8.

• Honda GX 270 е японски двигател с максимална производителност от 9 литра. с. обеми 270 см3 Резервоарът за гориво всъщност побира 5,3 литра гориво, с разход от 2,5 литра на час. За работа не е необходимо да се налива високооктанов бензин, достатъчен е AI 92. Съвременните модели са оборудвани с електрически стартер.
• Lifan LF177 е двигател, произведен в Китай. Марката все още не е широко известна. Ако обаче сравните, тогава производителността на силовия агрегат е подобна на Honda GX 270. Според прегледите копието се справя с посочените параметри не по -лошо от оригинала. Китайската компания доставя електроцентрали на много предприятия. Същият двигател е инсталиран на такива агрегати като Grasshopper 9 HP. s, "Zubr", "Neva", "Centaur MB 2075D". Цената на аналозите често е няколко пъти по -ниска от беларуския конкурент. Приставките, налични за теглича, са идентични. Продуктите могат да се комбинират с различни мотоблокове.

Мотоблокът на украинското производство "Sich" има идентични параметри за MTZ.

Сравнителен анализ на моделите:

• MTZ - три варианта на писта (42, 60, 70 см);
• SICH - четири варианта (50, 0, 70, 80 см);
• просветът на MTZ е 30 см, а за Сич е 24 см;
• максимална ускорителна скорост МТЗ - 12 км / ч, "Сич" - 16 км / ч;
• възможно тегло на прикачени устройства за MTZ - 30 кг, Sich - 45 кг;
• тегло на най -тежкия МТЗ 12 с приставки - 170 кг, "Сич" - 220 кг.

Можете да спестите от мотоблок, като закупите модел със средни характеристики на двигателя, но с висококачествен вътрешен монтаж.

Ръководство

Подробни инструкции за работа с машината и нейната поддръжка са предоставени от производителя. Той съдържа описание на дизайна, принципите на работа на модела, диагностика и ремонт на устройството. За безпроблемна работа на мотоблока, потребителят трябва да го заработи правилно, да смени своевременно консумативи и компоненти.

Чести неизправности, ремонт

Операторите на селскостопанска техника са изправени пред повреди, свързани с работата на двигателя или трансмисията. Чести неизправности на мотоблокове:

1. Двигателят не осигурява необходимата мощност. Неизправността възниква поради запушване на електроенергийната система, образуване на въглеродни отлагания по стените на горивната камера и общо влошаване на двигателя. След диагностика те почистват или подменят дефектни части.
2. Проблеми при стартиране на двигателя. Трудности възникват поради неизправности в захранването или системите за запалване. Те ще изискват почистване, последвано от настройка.
3. "Плаващи" обороти. Прекъсвания в работата на двигателя възникват, когато има слаб контакт във веригата за запалване с високо напрежение. Всички проводници се проверяват, притискат проблемните зони, запечатват връзките.
4. Неизправност на предаването. Неизправности възникват поради счупване на кабела на съединителя, контролни пръти, износване на триещите дискове или разрушаване на зъбни колела. Неизправността се отстранява чрез подмяна на дефектните части.