Motoblock kadvi oka: преглед на популярни модели с технически характеристики и опции за закрепване

Инструкции за работа с устройството

Смяна на консумативи (масло, гориво)
Моторното масло в MB -1D1M10 трябва да се смени съгласно инструкциите на производителя: първото след пускане - след 5 часа, след това - на интервали от 25 часа.

Препоръчително масло:

Трансмисионното масло трябва да се сменя на всеки 100 работни часа.

Фабричната инструкция за мотоблока предписва използването на TAD-17I, TAP-15V и други в съответствие с ГОСТ 23652-79, също така е разрешено комбинирането на масла във всякакви пропорции.

Преди да започнете работа с мотоблока, уверете се, че всички компоненти са здраво закрепени. Не превключвайте от напред към заден ход при работещ двигател! Това може да доведе до повреда. За безопасно превключване от напред към заден ход, спрете двигателя, преместете скоростния лост в желаното положение и след това стартирайте двигателя отново.

Ежедневна поддръжка

1. Отстранете праха, мръсотията, маслото от външната страна на двигателя.
2. Проверете връзката между главата на цилиндъра и блока на цилиндрите на двигателя; ако е необходимо, затегнете монтажните болтове на главата на цилиндъра на охладения двигател диаметрално противоположно напречно през 3 болта.
3. Проверете дали двигателят е закрепен, затегнете хлабавите връзки, ако е необходимо.
4. Проверете херметичността на връзките на маркуча за гориво от резервоара за гориво към карбуратора.
5. Почистете защитния капак (входа на вентилатора) от чужди предмети.

Технически преглед след 25 часа работа: проверете херметичността на газовите маркучи, добавете масло и след 50 - проверете опъването на трансмисионните колани, сменете трансмисионното масло.

Ако двигателят не стартира, загрейте тръбата на карбуратора и самия карбуратор, като нанесете върху тях кърпа, навлажнена с гореща вода.

Прикачени файлове

Комплектът мотоблок в продажба включва колела, увеличени до 50 см, аксиални удължители, фрези за почвата и диференциални механизми. Техниката е съставена със следните прикачени файлове:

• плуг;
• хилер;
• сеялка;
• копач на картофи;
• ремарке;
• количка;
• снегорина;
• косачка за трева;
• четка за асфалт;
• водна помпа.

Както показва практиката, за мотоблока могат да бъдат избрани различни функционални устройства. Например, дюзите са перфектно комбинирани с "Ока":

• ПК „Русич“;
• LLC Mobil K;
• Всеволжски RMZ.

Закрепването на различни приставки е възможно благодарение на универсалната тегличка. В този случай операторът не се нуждае от специални инструменти. Цялата работа може да се извърши сама. Болтовете, необходими за закрепване на прикачните устройства, се доставят стандартно с мотоблока. По -нататъшното регулиране на монтираните системи се извършва индивидуално, според схемата на устройството, типовете обработваема земя, мощностните характеристики на двигателя.

Например плугът се регулира до желаната дълбочина на оран. Според правилата той е равен на щика на лопата. Ако стойността е по -малка, тогава нивата няма да бъде орана и плевелите бързо ще покълнат в градината. Ако дълбочината стане по -голяма, тогава безплодният слой на земята може да бъде повдигнат. Това ще се отрази негативно на хранителната стойност на почвата.Дълбочината на оран се регулира от болтове, които действат като теглич. Те могат да бъдат преместени със съответната сума.

Подобрената техника ще бъде добре пригодена за собствените нужди на собственика. Например, популярен домашен ротационен модел косачка за косене на трева е направен от дискове за сеялки за зърно, верига и скоростна кутия на резачка. Дисковите ножове са изработени от здрав метал. За закрепването им са необходими дупки. Режещият инструмент е монтиран на ос, която ще осигури тяхното движение.

Кой мотоблок да изберете "Oka" или "Ugra"

Решихме за „Khoper“, сега е време да оценим мотоблоковете „Oka“ и „Ugra“, които, между другото, се произвеждат от един и същ завод - „Kaluga Engine“. Веднага бих искал да отбележа факта, че монтираните приспособления са перфектно агрегирани към двете единици.

Снимка на мотоблока "Югра" NMB1N1

"Югра" NMB1N1

Предлагаме да сравним техническите характеристики на двете машини, посочени в таблицата:

Данните в таблицата показват някои от конструктивните разлики по отношение на мощността, типа на предавката и съединителя, броя на предавките и теглото. Двигателите и на двата блока са инсталирани от водещи марки - само с високо качество и изпитани във времето.

Мотоблок "Югра"

Нека разгледаме по -подробно характеристиките на автомобилите с марката Ugra:

1. Производителят представи линия от девет мотоблока "Ugra".
2. Пунктът за проверка е механичен, предавка.
3. Редуктор - зъбни колела.
4. За машината има бутон за аварийно спиране.
5. За Ugra са разработени допълнителни прикачени файлове:
   • водна помпа;
   • Бур;
   • кръгла;
   • дюза за смачкване на фураж.
6. Наличието на защита от вибрации.
7. Мотоблокът отговаря на признатите международни стандарти за качество и безопасност.

Марка и производител

По производител мотоблокове серия Oka MB-1 е калужкото предприятие АД "Калужски двигател", разположено в руския град Калуга на ул. Московская, 247. Според производителя има и сервизен център, където се извършва поддръжка и ремонт на мотоблокове.

местоположение на АД "Калужски двигател"

Мрежата от сервизни центрове е много широка, пълният списък с адреси може да бъде изяснен, като се свържете с номера за контакт на фабричния сервизен център.

АД "Калужски двигател"

Историята на появата на "Kadvi" датира от 1966 г. - по това време е създаден Калугският експериментален завод за мотоциклети. В момента заводът Kadvi произвежда техническо оборудване, не само моторни превозни средства, но и резервни части за голямо оборудване, части и компоненти на тежко промишлено оборудване. Мотоблоковете, произведени в Калуга, са известни не само в Русия, но и в съседните страни, например в Украйна, Молдова, Казахстан, Узбекистан, Беларус.

Отличителни характеристики на всички мотоблокове, обединени от марката Kadvi, са надеждността, високото качество, стабилността на работата, издръжливостта и възможността за широко използване в селското стопанство и земеделието. Приставките за "Oka" са подходящи и за мотоблокове "Ugra", някои продукти могат да бъдат прикрепени към машини на други производители - украински, беларуски и т.н.

Кой мотоблок е по-добър: "Бункер" или "Ока"

За да прецените кое е по -добро "Hoper" или "Oka", трябва внимателно да проучите характеристиките на тези две единици и да поискате обратна връзка от собствениците на тази техника. Нека започнем с факта, че „Khoper“ е китайският аналог на „Oka“, сходен както по характеристики, така и по външен вид

Снимки на марки:

Технически характеристики на мотоблока HOPER 900 MQ:

• общите размери на мотоблока са дълги 80 см, широки 45 см, високи 65 см;
• обработваема дълбочина от 15 до 30 см;
• работна ширина на коловоза от 70 до 90 см;
• теглото на серийните мотоблокове е 75 кг.

Плюсове на "Hopera"

1. По-малко тегло на мотоблока, само 75 кг.
2. Агрегиране с различни функционални инструменти.
3. Три скорости на движение.
4. Оборудване с мощни електроцентрали, като Lifan, Honda и др.
5. Пистата е регулируема.
6. Мотоблокът е пригоден за обработка на всички видове почва.
7. Ремъчен съединител.

Недостатъци на "Hopera"

1. Уредът работи с по -ниски скорости.
2. Цената на мотоблока Hopper е с порядък по-висока от руския му аналог.
3. По -малко сервизни центрове.

HOPER 900 MQ

Монтаж и подмяна на колани

Ремъците се свалят ръчно чрез разхлабване на регулиращия болт. Коланите се заменят с подобни колани, подходящи по ширина и дължина. Препоръчително е да закупите резервни части, вкл. и колани, в магазините на маркови резервни части за мотоблокове. Такива магазини работят директно с производствени предприятия.

Видео преглед на смяна на колани на мотоблок:

Как да разберете дали да стегнете колана?

Ако натиснете колана с ръка, той трябва само леко да се огъне при натискане. Ако провиснат, двигателят ще бръмчи, вероятно дори появата на сив дим от прегряване. Износените колани, вдлъбнати в гнездата за колани, трябва да бъдат сменени. Първо свалете гайките, закрепващи рамката на колана. След това, с помощта на регулиращия болт, затегнете коланите, като периодично проверявате степента на опъване на ръка.

Същите манипулации се извършват след инсталиране на нови колани с цел тяхното регулиране.

Схема на устройството и принцип на работа

Сега ще бъде полезно да видите как работи всичко. Една от най-популярните модификации на мотоблока Oka идва с двигател Lifan. Отличава се със своята икономичност и в същото време с висока функционалност. За прехвърляне на сила и намаляване на оборотите на двигателя е инсталиран редуктор MB-1. Това устройство може да работи ефективно повече от 3500 часа. Ранните версии на мотоблока са оборудвани с скоростни кутии с иглени лагери. По -новите скоростни кутии са от сферичен тип. Преминаването от един тип скоростна кутия към друг е по -лесно и по -безопасно, отколкото да се опитвате да смените самите лагери. Напълнете редукторите само с маслото, предписано от производителя.

Но не по -малко важно е закрепването, към което силата ще се предава през скоростната кутия.

Основният комплект за доставка обикновено включва фреза, но ролята му е ограничена до предварителна обработка на земята, подготовка на мястото за засаждане на различни растения. В завода в Кадви предпочитат фрезите за пачи крак, които могат да смилат дори силен почвен слой до състояние на фин прах. Има 3 остри стоманени остриета за всяка от 3 -те секции на почвения култиватор. Плугът е подходящ и за оран на земята, но не за подготовка, а за самото засаждане на растения. За свързване на плугове към мотоблокове се използват теглещи устройства. Те са или включени в пакета, или са закупени допълнително.

С помощта на т. Нар. Хилер (или по друг начин орач) можете:

• сгушват вече развити растения;
• нарязани бразди за засаждането им;
• подобряване на аерацията на земята.

Тъй като смилането и орането дори на "лека" почва изисква значителни усилия, се препоръчва използването на тежести. Те са специално проектирани да допълват колелата. Най -често тези модели трябва да са по -тежки, чието тегло не надвишава 120 кг.

За изпълнение на други функции се използват следните:

• брани;
• уши;
• картофени сеялки;
• копачи на клубени;
• товарни колички (ремаркета);
• адаптери;
• косачки.

За да може цялото спомагателно оборудване да работи нормално, се използват задвижващи ремъци - по 1 за напред и назад. Те взаимодействат със съответните ролки. От резервните части, включени в ремъчното задвижване, се образува съединител. Работейки заедно със скоростната кутия, той действа като трансмисия. Ремъците и другите компоненти са проектирани така, че мотоблока да остане стабилен при промяна на скоростта и така че мощността да се променя плавно.

Описание

Оборудването, произведено от Русия, се характеризира с голям потенциал. Поради това изборът не е толкова лесен, колкото изглежда. "Oka MB-1D1M10" ще помогне при механизирането на такива работи като почистване на тревни площи, градински пътеки, зеленчукови градини.

Мотоблокът се характеризира със следните предимства:

• регулируема височина на волана;
• плавен ход благодарение на трансмисията с клинов ремък;
• ергономичен външен вид;
• система за защита на фрези;
• висока производителност;
• нисък шум;
• вграден декомпресор;
• наличието на задна предавка;
• увеличена товароносимост на фона на ниско тегло на самата машина (до 500 кг, с маса на оборудването от 90 кг).

Техниката е мини-трактор, с който можете да извършите много работа. За работа с трактора не са необходими опит и прекомерни усилия. Можете сами да проучите устройството, както и възможностите на прикачения файл.

Oka MB-1D1M10 от Kadvi е произведен в град Калуга. За първи път продуктът се появява през 80 -те години. Тази техника е популярна, въпреки разнообразието от съвременни мотоблокове. Поради своята простота в експлоатацията, мотоблоковете са спечелили водеща позиция на пазара. Моделите на марката се справят с всякакъв вид почва, успешно се използват на парцели с различни размери.

Някои потребители отбелязват, че мотоблока трябва да бъде усъвършенстван сам, за да може да работи успешно върху него. Например пускането в експлоатация включва не само проверка на маслото, но и състоянието на крепежните елементи. Освен това се препоръчва модифициране на вала на двигателя, който е снабден със скоби с уши. Те трябва да бъдат усукани или огънати, в противен случай те ще станат основната причина за скъсване на коланите на скоростната кутия. Между другото, производителят поставя допълнителни колани в основния комплект.

От оборудването потребителите отбелязват качеството на фрезите. Те са ковани, тежки, не щамповани, а отливани. Стандартният комплект включва 4 елемента. Скоростната кутия е с добро качество. Резервната част е изработена с високо качество, в най -добрите традиции на съветското минало. Скоростната кутия осигурява номиналната мощност.

Понякога потребителите отбелязват прекомерни течове на масло, поради което колата пуши, не е удобно да се работи с нея. По -добре е оборудването да се регулира според инструкциите за употреба. Тя включва използването на различни приставки с различни модификации.

Предимства и недостатъци

Мотоблокът "Ока" на модела "MB-1D1M10" се отличава със своята простота, но в същото време е оборудван с вал за отчитане на мощността. Този вал може да се използва за закрепване на аксесоари от същата марка. Моделът MB-1D2M16 е предназначен за работа в големи площи, в зеленчукови градини до 50 декара. Независимо от конкретната версия, мотоблоковете на завода в Калуга могат да се считат за добър избор за обработка на земята в лична помощна ферма.

Предимствата на устройствата са:

• минимално ниво на шум;
• надеждност на двигателите;
• рационален избор на режими на скорост за конкретни модификации;
• относително малък размер и тегло;
• минимален радиус на завиване;
• малки изисквания за грижи и поддръжка.

Проблемите могат да бъдат свързани с ниската износоустойчивост на задвижващите ремъци. Основният пакет обаче винаги включва допълнителни комплекти от тях, така че отстраняването на неизправности е напълно възможно. Освен това дизайнът е много прост и ремонтът дори не изисква свързване със сервизни организации. А лекотата и компактността на мотоблоковете опростяват тяхното движение и съхранение.В обобщение, положителните качества далеч надхвърлят негативната им страна.

Подобрения на мотоблока Oka

Всеки потребител на мотоблок рано или късно има въпрос относно подобряването на мотоблока Oka със собствените си ръце. Дизайнът на тази техника ви позволява да я модернизирате и приспособите към личните изисквания на всеки собственик. Днес в интернет можете да намерите много видеоклипове за това как да увеличите скоростта на мотоблока Oka, как да направите сеялка или дори косачка за трева със собствените си ръце. За занаятчиите няма ограничение за съвършенство, което означава, че обикновен MB може да се превърне в превозно средство за всички терени, почистващо средство за сено, снегопочистващо устройство или превозно средство върху снега.

Всъщност едва ли ще успеете да увеличите скоростта на устройството. Факт е, че не можете да промените характеристиките на двигателя, което означава, че всичко, което можете да направите, е да се погрижите за него, така че скоростта да не намалява от неправилна употреба. За да може MB да работи дълго време и двигателят му да не се повреди, е необходимо да се смазват по -често основните му елементи и да се следи нивото на маслото.

Но ако двигателят не може да се ускори, можете да подобрите системата за контрол на скоростта на мотоблока. Някои майстори правят специални допълнителни копчета за бързо превключване на режимите на скоростта. Преди да започнете модернизацията обаче, трябва да разберете, че всяка намеса в механизма ще анулира гаранцията на мотоблока и в случай на повреда ще трябва да го ремонтирате за своя сметка.

Характеристики на грижа

Експертите препоръчват, разбира се, да се използват само официално доставени оригинални резервни части. За да се подобри работата на устройството, ролката за смяна на скоростта може да бъде променена. По -точно към него е прикрепена дръжка, което го прави по -удобен за работа. След това специалният болт се вкарва в кормилната уредба. Най-често се опитват да модернизират блока на хъбовете, като правят диференциални хъбове (така наречените деблокиращи устройства). Те могат да бъдат направени от предните главини на автомобили Жигули или Москвич. Не забравяйте да отрежете и заточите "ушите". Ако болтовете са много ръждясали, те се отрязват с мелница. Но трябва да помним, че закрепването на всички елементи към оста трябва да бъде възможно най -здраво.

Съвети за подбор

От решаващо значение при избора на мотоблок, както винаги, е неговата мощност. Факт е, че от нея зависи дали апаратът ще може да оре девствената почва, или е способен да работи само върху вече облагородената земя. Разбира се, структурата на почвата също играе роля. За да решат широк спектър от задачи, експертите препоръчват модели с валове за изземване

Важно: ако основната работа е фрезоване на земята, трябва да изберете по -лека машина

За леки и средни мотоблокове се препоръчват редуктори на вериги. Опциите за червячни предавки се използват много по -рядко и само на най -леките машини. Що се отнася до двигателите, един от най -добрите продукти е от Lifan. Това са първокласни продукти, които са много по-съвършени от руските и не по-лошо адаптирани към местните условия. Японските двигатели са с най -високо качество, но те са най -скъпите.

Редуктор

Собствениците на мотоблоки Oka, както и всяко друго оборудване, понякога срещат неизправности в работата си. Включително в работата на скоростната кутия.

След това ще разгледаме най -често срещаните трудности, техните вероятни причини и решения на проблема:

• тече масло върху изходящия вал: възможно е уплътнението на оста на вала да е износено (смяната на маншета ще помогне);
• скоростната кутия е заседнала (една от причините е отворена верига; трябва да се смени);
• не е възможно превключване на предавките (трябва да разглобите скоростната кутия и да смените счупените части);
• механизмът за разделяне на полуосите е нарушен (регулирането на опъването на управляващия кабел за полуосите ще помогне).

Фигурата по-долу показва диаграма на разрязване на скоростна кутия на трактор

Изглед в разрез на скоростната кутия на трактора

В случай на неизправност на маслените уплътнения, а именно при изтичане на маслото, маслените уплътнения трябва да бъдат отстранени, проверени за пукнатини, износване.Сменете, ако е необходимо.