Технически характеристики и прегледи на собствениците на мотоблока agromash m-20

Преглед на прикачени файлове за мотоблокове "Шампион"

Приставки за мотоблокове и култиватори "Шампион" се използват за увеличаване на функционалността на оборудването, неговите производствени възможности. По принцип всички устройства са оборудвани само с фрези и защитни странични дискове. Останалите аксесоари трябва да бъдат закупени отделно от собственика. Тежките дизелови мотоблокове често са оборудвани с плуг.

Фрези

Фрезата е сгъваема, изработена от закалена стомана, формата на ножовете е сърповидна. По време на монтажа можете да поставите оста като пълен комплект фрези или само няколко (това ще намали ширината на отглеждане). Сглобяването и закрепването на фрезите трябва да се извършва с предпазни ръкавици от плат. Снимката показва правилното сглобяване на фрези.

В следващото видео - сглобяване и закрепване на фрези към мотоблока "Шампион"

Адаптер, ремарке

За мотоблока Champion изборът на адаптер или ремарке се основава предимно на мощност и теглителни усилия. Препоръчително е да използвате адаптера на устройства от 5 HP. и още. Ремаркето може да бъде свързано при 4 к.с. и по -високо. Алтернатива на ремарке е самосвал или конвенционален тип TM-500. Товароносимост на мотоблокове от 5 до 9 к.с. средно 300-600 кг. Имайте предвид това, когато избирате адаптер, количка или ремарке за вашето оборудване.

Преглед от собственика - видео с дизеловия мотокар Champion. Един от най -добрите варианти за свързване на адаптер.

Косачка

Популярен тип косачка е ротационна. Те се отличават с бърза работа, просто закрепване към мотоблока, висока производителност. Те също са сравнително евтини в сравнение с други по -мощни косачки. За "Шампион" можете да използвате въртящите се "Zarya", "Zubr", както и други модели, както местни, така и чуждестранни. Предложеният преглед е видео за работата на мотоблока Champion с въртяща се косачка:

Уши

Ушите са оборудване, което увеличава степента на сцепление на мотоблока с почвата. Препоръчва се особено за трудни почви с висока плътност и твърдост. Класическите шкуркари от метал са подходящи за мотоблока Champion. Размерите на ушите могат да бъдат различни, в зависимост от диаметъра на колелата на мотоблока, например: 330, 380, 560, 450, 390, 370, 500 мм.

Плуг

Плугът е универсална приставка, без него процесът на оран е невъзможен. Най-често срещаните видове плугове за мотоблок: класическият тип „Къртица“, „Бизон“, за по-добро оран можете да използвате плуга на Зиков (някои „домашни“ инструменти правят такива инструменти сами, според намерените чертежи в интернет). Други видове плугове за "Шампион": въртящи се и класически, еднокорпусни, със и без дял и др.

Снегоуловител, лопата на острието

Снегопочистваща машина или, както се нарича по друг начин, приставка за снегорин е незаменима приставка за зимна експлоатация на мотоблок. Той е по -скъп от всеки друг и струва почти като малък култиватор. Наличието на снегорина обаче ще направи вашия мотоблок наистина универсална машина.

Приставка за снегорини Champion ST1170E

Модели на снегорини за "Champion": st656, st556, st762e, ste1650, st1170e гъсеница. Ако собственикът възнамерява да използва снегорината като отделна техника, производителят предлага за закупуване самоходен снегорин st861bs.

Копач на картофи и картофена сеялка

Копачките за картофи "Шампион" се монтират на съответните мотоблокове чрез теглич. Ако отворите за това приспособление от други производители съвпадат с тези на марката, те също могат да бъдат използвани с добро прилягане и като се уверите, че копачът е правилно закрепен.

Модели на копачки за картофи: BC8713, C3040 C3040 и други от Champion.

Картофени сеялки "Шампион": можете да използвате всякакви картофени сеялки, подходящи за метода на монтиране, например "Zarya-K", "Veprik", "APK-Ts", KSN-1, "Forte" и други.

Ръководство за употреба

Ръководството за мотоблока Forza е важен документ, който съдържа описание на сглобяването, стартирането и наработката на машината, както и данни за това какъв вид масло да се залее в скоростната кутия и картера на двигателя. Спазвайте инструкциите за целия срок на експлоатация на мотоблока, не нарушавайте правилата за безопасно боравене с устройството.

Масло и гориво

Какво масло да се налее в скоростната кутия за мотоблок Forza? Препоръчително е да използвате трансмисионно масло TAD 17D, TAP15V или техните аналози.

Използвайте масло SAE 10 W-30 за картера. При ниски температури използвайте синтетични масла, за да избегнете замръзване, през лятото и пролетта използвайте минерални или полусинтетични суровини.

Инструкции за първото стартиране и изгаряне на мотоблока Forza

Първият старт на мотоблока се извършва след сглобяване. Сглобете устройството според инструкциите, като използвате предоставения хардуер. Пуснете устройството на равна повърхност, като вземете предвид задачите на мотоблока - за отглеждане, незабавно инсталирайте фрезите, за транспортиране или друга работа - колела. Стартирайте оборудването само когато мотоблокът е напълнен с гориво и масло. Поставете скоростния лост в неутрално положение по време на стартиране.

Мотоблокът Forza е изгорен по стандартната схема-за първите 20 часа работа машината се адаптира към товара, двигателят се загрява, маслото се разпределя в скоростната кутия и двигателя, смазвайки основните части. По време на изтичане е забранено максималното натоварване на мотоблока! Използвайте около 60% от технологичните ресурси. След 20 часа работа е разрешено да се извършват тежки работи, да се транспортират стоки и да се работи с девствена почва.

Не забравяйте, че основната цел на мотоблока на този производител е:

• изрязване на бразди, образуване на легла;
• оран;
• изкопаване на кореноплодни култури;
• засаждане на кореноплодни култури;
• изкопаване и отглеждане.

Поддръжка на мотоблока Forza

Работете с устройството в съответствие с инструкциите, извършете първичната обработка на земята с ниска скорост, вземете предвид вида на почвата при обработка. Преди да работите с мотоблока, трябва да почистите земята от камъни и клони, отломки. Почиствайте редовно въздушния филтър (суха хартия - на всеки 10 часа от използването на устройството, „мокър“ филтър - на всеки 20 часа).

Големи неизправности

Какви неизправности може да срещне собственикът на мотоблока Forza? Вижте данните в таблицата по -долу.

Устройство

В допълнение към двигателя, който е споменат по-горе като основно устройство, мотоблокът има и:

• предаване;
• ходова част;
• контроли.

Класическият двигател с вътрешно горене се характеризира със стандартни системи. Тези бензинови устройства се използват в конвенционалните леки автомобили. Тежките мотоблокове често са оборудвани с дизелови агрегати. Всички съвременни технологии са оборудвани с четиритактови двигатели.

Системите за осигуряване на работата на двигателя включват определени елементи.

• Доставка на гориво. Тук горивната смес се нагрява. Елементи, обединени от системата - резервоар за гориво, маркуч, карбуратор, филтри. Подвижните части се смазват чрез система за смазване.
• Стартовият механизъм на двигателя се нарича стартер. Той завърта коляновия вал през разпределителните елементи. Комбинирани елементи: цилиндри и клапани.Ако мотоблока е оборудван с батерия, той също ще принадлежи към стартовата система.

Съединителят също е част от трансмисията. Неговата функционалност е свързана с осигуряване на плавно движение на устройството от място. Ходовата част е представена от конвенционална метална рамка с прикрепени към нея основни възли и колела. Движението на устройството се променя с помощта на волана. Органите за управление включват различни лостове и пръти. Основните компоненти в тази система ще бъдат лостове:

• аварийно спиране;
• съединител на кола;
• Задвижване на колелата;
• превключване на предавките;
• обратен.

Ръководство за употреба

Преди да продължите с пълното използване на мотоблокове Stavmash, се препоръчва да се запознаете с инструкциите за експлоатация. Той съдържа основна информация относно сглобяването на устройството, наработката, правилното стартиране, работата на устройството и поддръжката. Като го изучавате, можете да сведете до минимум шансовете за повреда на устройството поради неправилно боравене.

Първо стартиране и работа

Ключът към дългосрочната употреба на мотоблокове Stavmash е правилното им първо стартиране.

1. Първоначално сглобяването трябва да се извърши в правилната последователност. След това е необходимо да напълните масло и бензин и едва след това да стартирате двигателя!
2. Ако устройството е само от фабриката, тогава е необходимо да го пуснете. Това е времето, когато мотоблока се използва при минимална мощност. Нагряване е необходимо, така че частите на двигателя да бъдат смазани старателно и да се втрият една в друга.
3. Ако веднага дадете голям товар на мотоблока Stavmash, тогава триенето ще възникне върху частите и те просто ще се провалят. Следователно устройството трябва да работи с 50% от капацитета си, без допълнителни приставки.
4. Обслужването трябва да се извърши в рамките на 8 часа. След това е необходимо да се смени моторното масло.
5. След приключване на селскостопанските работи мотоблокът трябва да се запази, а именно: старателно да се почисти от замърсявания, да се избърше на сухо, да се смажат частите с масло, да се покрие и да се постави на сухо място.

Обслужване

Мотоблоковете Stavmash са техника и за да издържат по -дълго, е необходимо да се извърши техническа работа в съответствие с препоръките от инструкцията за експлоатация.

• Моторното масло трябва да се смени след 25 часа работа. Полусинтетичният 10W-40 се препоръчва като прясна смазка.
• Трансмисионното масло трябва да се смени след 100 работни часа. За да направите това, можете да използвате съветския Tap-15v или Tad-17i.

Преди да излеете прясно масло в мотоблокове Stavmash, не забравяйте да източите отработените.

Всички лостове на устройството трябва периодично да се смазват с водоустойчиви грес. \

Следният видео преглед демонстрира правилната последователност за смяна на маслото в мотоблока Stavmash:

Големи повреди и ремонт

Всеки собственик на тези машини трябва да знае как да отстрани основните проблеми, които могат да възникнат по всяко време. Нека да разгледаме най -често срещаните повреди и решения:

Двигателят няма да стартира:

• Липса на бензин или масло;
• Запушени горивни или въздушни филтри;
• Проблеми със запалителната система (клемите са се отдалечили от свещите или върху тях са се образували въглеродни отлагания);
• Неправилна настройка на карбуратора.

Мотоблокът вибрира силно по време на работа:

• Може би работите върху твърде тежка почва;
• Разхлабеност на болтовите връзки на самия мотоблок;
• Тегличът не е фиксиран правилно;
• Задвижващият ремък е станал неизползваем.

Ако имате по -сериозни проблеми, които не можете да разрешите сами, тогава е по -добре да се свържете със специализирани сервизни центрове.

Прикачени файлове

Агрегатите на Кутаиси са многофункционални агротехнически устройства с огромен набор от извършена работа. Всички допълнителни опции са възможни с участието на следните прикачени файлове, разработени от машиностроителния завод в Кутаиси:

• Фреза. Устройство, предназначено за разхлабване на почвата. Фрезите са сабя и пачи крак.Броят на ножовете на една фреза може да варира от 3 до 4. За Кутаиси първоначално са били използвани 21M саблеви L-образни фрези.
• Реверсивен еднокорпусен плуг. Използва се за оране на девствени земи, есенни оранни работи, когато трябва да влезете дълбоко в земята.
• Едноосно полуремарке. Предназначен за транспортиране на насипни и парче товари, товароносимостта му може да достигне 500 кг.

• Помпа. Моторна помпа, която ви позволява да изпомпвате подземни води от дренажни канавки, мазета и да поливате леглата.

• Пръскачка. С негова помощ растенията се напръскват с различни химически състави, предназначени за борба с вредителите и за подобряване на растежа на растенията. Пръскачката е прикрепена към адаптера, необходимото налягане се генерира от моторна помпа.
• Копач-хилър. Това устройство ви позволява да изрежете бразди за засаждане на растения, да се сгушите вече засадени картофи и т.н. Можете също да го използвате за изкопаване на картофи.
• Косачка. Предлагат се фронтални, сегментни и ротационни модели. Косачките ви позволяват да прибирате храна за животни, както и да наблюдавате външния вид на вашата трева.
• Рейк. Това устройство не само изравнява неравностите в почвата след плуга, но също така помага за бързо събиране на сено, слама и т.н. в един момент.

• Универсална тегличка. Моделът е SC-15. Проектиран за агрегиране на различни навеси с мотоблок. Универсалната тегличка позволява да се зададе необходимия ъгъл на атака на сенника и хоризонталата. Тегличът е прикрепен към капака на ВОМ лагера със специални болтове и гайки.

• Тегла. Комплектът за мотоблока включва три претеглящи материала: 2 диска по 15 кг всеки, монтирани с шипове на колелата и правоъгълна плоча с тегло 20 кг, прикрепена към карбуратора на мотоблока.

• Пневматични колела. Оборудван с мощен протектор за трактори, използван за транспортиране на мотоблок, както и в комплект с ремарке, косачка, снегоринка.

• Грундери. Поставени на вала вместо колелата по време на работа на терен. Те извършват двойна работа - транспортират мотоблока и допълнително разхлабват земята със закопчалки, заварени на оста.

Съвременните разработки направиха възможно да се прикрепят следните сенници.

• Снегопочистващи машини. Предлагат се три разновидности: четка, острие и шнекова снегорин.
• Адаптер. Изработен под формата на здрава рамка на колела с фиксирана седалка. Преобразува мотоблок в мини-трактор.
• Картофена сеялка. Този навес ще ви позволи напълно да механизирате някога досадния процес на засаждане на картофи. Клубените се изсипват в бункера, където се улавят от лопатките и се спускат на необходимата дълбочина в земята. Върху грудката веднага се образува почвен хребет с необходимата височина.
• Копач на картофи. Събирането на картофи също е механизирано. Тъмнещите (вибриращи) или обикновените копачи ще дойдат на помощ и след минути реколтата ще бъде на повърхността на почвата и без загуби.
• Прикачване на гъсеница и др. Този навес е актуален в заблатени райони, където поради силния вискозитет на почвата има ниска проходимост на мотоблока. Повърхността на допир със земята се разшири, теглото се разпределя по-равномерно, мотоблокът се движи по-уверено и без подхлъзване. Приставки се продават отделно.

Какво е мотоблок

Няма ясно разделение между мотоблокове и мотокултиватори, историята на тяхното възникване е идентична.

Швейцарски гражданин д -р фон Маенбург патентова първия електрически култиватор през 1911 г. и го продаде на германската компания Siemens. Агрегатът беше оборудван с електрически двигател с вътрешно горене и имаше дълъг електрически кабел. През 20 -те и 30 -те години на миналия век подобни устройства се появяват в други страни - SIMAR в Швейцария, британския железен кон Anzani във Великобритания и Beeman Tractor в Щатите.

В следвоенния период селското стопанство се нуждаеше както от мощно, така и от малко оборудване с голям брой взаимозаменяеми монтирани и прикачени сечива.Затова през 1946-47 г. в Мекмюле (Германия), въпреки трудните условия, инженерите Мехтел и Гелер конструират прототип на техника без задвижващо колело, а след това с водещо. През 1958 г. 100 000 -ият модел под марката Agria е представен на изложението на германските земеделски дружества.

В Съветския съюз през 1948 г. Пермският машиностроителен завод на име И. Дзержински е пуснат на бензинов двигател и с 1 ос първата градинска единица, но той не намира широко разпространение сред потребителите.

Моторът е тип компактен трактор, базиран на едноосно шаси. Когато управлява устройството, операторът го държи за дръжката и върви след него по третираната зона, поради което често се нарича пешеходен мини-трактор.

Мототехниката е разделена на 2 вида:

• мотоблокове с колела;
• мотокултиватори.

При колесните превозни средства движещата се двойка генерира сцепление, което се предава на работния инструмент. Основният инструмент на култиваторите са фрезите, които са включени в основната конфигурация и са прикрепени към задвижващата ос. Те извършват само една операция - обработка на почвата. Целта на мотоблоковете е много по -широка.

Има такива видове оборудване:

• свръхлек (1-3 к.с., тегло - до 20 кг);
• бели дробове (2.5-4.5 HP, до 40 kg);
• среден (до 7 литра. от., 60-100 кг);
• тежък (до 16 к.с., 100 кг и повече).

Изборът на механизма директно зависи от обработваната площ и ширината на земята. При обработка на площ до 15 декара се избира мотоблок, проектиран за 3,5-4 к.с. с ширина 60 см, площи до 5 хектара са перфектно обработени с оборудване с вместимост 9-12 литра. с. и улавяне на 1 м.

Устройството на мотоблока не зависи от марката или модела на машината и включва 5 основни части:

1. Двигател. Използват се дву- или четиритактови бензинови и дизелови електроцентрали.
2. Предаване. Случва се:
   • назъбен;
   • зъбен червей;
   • ремъчно-зъбна верига;
   • хидростатичен.
3. Шаси.
4. Механизъм за агрегиране. Служи за свързване на помощно оборудване.
5. Управляващи органи. Включва кормилни щанги за по -лесна работа.

Използването на мотоблокове

Основното приложение на мотоблока е оран, ограждане на парцел, смесване на горния слой почва с минерални и органични торове, разпръснати преди това по земята. Следователно, леки мотокултиватори са подходящи за работа, стандартният набор от които включва фрези, понякога хълбори.

При агрегиране на средни мотоблокове със сваляща се колесна база, с плуг, косачка, брана, хилър и полуремарке, техните възможности се разширяват значително.

Тежкото оборудване с незаменяеми ходове на колелата може да бъде оборудвано с фреза или плуг за обработка на почвата, както и острие за багер, гребла, снегорина и ремарке за транспортиране на товари до 500 кг.

Преглед на моделната гама

Марката Agromash произвежда два вида мотоблокове:

• бензин;
• дизел.

Линията бензин включва:

• Агромаш М-20
• Агромаш М-21
• Агромаш С-20
• Agromash S-20T

Само един модел на мотоблока е оборудван с дизелов двигател - Agromash M 30.

Агромаш М-20

Това устройство е най -малкото от цялата линия мотоблокове Agromash. Размерите на мотоблока Agromash са следните: 1470/580/1000 мм. Моторизираното устройство е оборудвано с четиритактов бензинов двигател от марката Agromash W170F.

Мотоблок Агромаш М-20

Въпреки компактните си размери, мощността на двигателя е 7 конски сили. Тристепенната трансмисия има две предавки напред и една задна. Двигателят се стартира ръчно с помощта на дръжка. Дълбочина на обработка 28-30 мм. Пакетът включва въртящи се фрези „пачи крак“, предназначени за обработка на гъсти почви (девствена почва, глинеста почва и др.), Пневматични колела с мощен протектор.

Спецификации

Агромаш М-21

Този агрегат е представител на мотоблокове от среден клас и е предназначен за отглеждане на всички видове почви.

Мотоблок Агромаш М-21

Четиритактовият бензинов двигател на Lifan доставя 7 конски сили. Има система за лесен старт, икономичност по време на работа, тристепенна скоростна кутия (2 + 1). Кормилната колона се регулира в две равнини.

Спецификации

Агромаш С-20

Модел S-20 е предназначен за обработка на малки площи (не повече от 20 декара). Едноцилиндровият четиритактов двигател Agromash W170F е с въздушно охлаждане. Мощност на двигателя - 7 конски сили.

Мотоблок Agromash S-20

Устройството има три скорости на движение, 2 - напред, 1 - назад. Благодарение на фрези "пачи крак”Включен с мотоблока, агрегатът лесно прорязва дори девствени земи (дълбочина на оран до 28 см).

Спецификации

Agromash S-20T

Motoblock Agromash S-20T е оборудван с мощен четиритактов бензинов двигател с мощност 7 конски сили.

Мотоблок Agromash S-20T

Има стартер за откат, електронно запалване, регулируеми дръжки и тристепенна ръчна трансмисия. С единично тегло 90 кг се постига дълбочина на отглеждане 28 см.

Спецификации

Агромаш М-30

Моделът М-30 е оборудван с четиритактов дизелов двигател с мощност 9 конски сили.

Мотоблок Агромаш М-30

Има вал за изтегляне на мощност, благодарение на който устройството лесно се агрегира с различни приспособления (косачка, снегорина и др.). Трансмисията с ръчна скоростна кутия има три скорости: 2 напред, 1 назад. Теглото на моторизираното устройство е 140 кг (това е най-тежкият мотоблок от линията). Дълбочината на отглеждане може да достигне 35 см.

Спецификации