Мини трактор mtz belarus-132n: характеристики на модификации на модела и аналози на пазара

Характеристики на работа

За да може оборудването да служи дълго време, то трябва да бъде правилно подготвено, както и да следва препоръките на производителя за поддръжка. Това ще удължи експлоатационния живот на всички компоненти и ще премахне ускореното износване. Контролирайте нивото на техническите течности, подменяйте ги навреме. Не претоварвайте двигателя и шофирайте, ако се чуят аномалии.

Подготвителна работа и натоварване

Новото оборудване не трябва да се пуска в експлоатация наведнъж, трябва да се подготви и да се направи правилно. Стъпките са еднакви за всички модели, така че е най -лесно да го разберете, за да разберете последователността на работа и да не пропуснете нищо. Трябва да се подготвите и да работите в мини-трактор като този:

1. Внимателно проучете ръководството за употреба. Разберете дали закупеният модел има свои собствени характеристики на подготовка и експлоатация, вземете ги предвид. Проверете пълнотата, обикновено техниката има набор от инструменти и няколко резервни части. Списъкът е изписан в инструкциите.
2. Проверете всички винтови връзки. Затегнете болтовете и гайките, премахнете всички проблеми със закрепването. Проверявайте крепежните елементи, когато е възможно, за да предотвратите разхлабване от вибрации или повреда на отделни компоненти.
3. Проверете нивото на маслото в двигателя, също в осите и резервоара за масло на хидравличната система. Напълнете с охлаждаща течност. Проверете връзките за течове, не забравяйте да проверите щепселите, те често не са затегнати.
4. Добавете гориво. Използвайте нова версия, напълнете почти пълен резервоар. Ако няма филтър на линията, инсталирайте го, изключете проникването на вода и отломки в двигателя.
5. Проверете зареждането на батерията, презаредете.
6. Справете се с всички контроли и стартери. Уверете се, че предавката е в неутрално положение и че задвижването на ВОМ е изключено. Стартирайте двигателя, както е описано в инструкциите. Не завъртайте стартера твърде дълго, когато моторът не хваща.
7. Включете се за 30 часа. Този път минитракторът трябва да работи при частично натоварване. За транспортиране на товари, като в ремаркето се поставя не повече от половината товароносимост. Можете просто да шофирате по пътищата.
8. Сменете осите и моторното масло след наработка. Проверете състоянието на всички възли, проверете връзките, уверете се, че няма течове.

Съвет! По -добре е да закупите сглобен трактор, така че след доставката да бъде отгледан с вас. Така че е лесно да се уверите, че оборудването е подготвено, няма проблеми с пускането.

Бягайте в беларуски мини-трактор без товар. Това е необходимо за смилане на части без силно износване. Не можете да орете през този период и да извършвате друга работа, при която двигателят е силно натоварен. Не е необходимо да шофирате с максимална скорост по време на взлом, режимът винаги трябва да е лек.

Обслужване

За да не се повреди оборудването, отстранете всички неизправности в началния етап, спазвайте честотата на поддръжката и не нарушавайте условията, посочени в инструкциите. Работата е проста, можете да я направите сами:

1. Проверявайте ежедневно нивата на маслото, охлаждащата течност и спирачната течност. Проверете двигателя и другите компоненти за повреди и течове на технически течности. Преди стартиране проверете работата на спирачната система и съединителя. Уверете се, че всички светлини и сигнал работят.
2. Измийте оборудването, когато се замърси. Проверявайте въздушния филтър на всеки 2-3 седмици, ако се замърси, измийте го или го сменете (в зависимост от вида).
3. Сменете маслото в срока, определен от производителя. Използвайте само марки смазки, посочени в инструкциите. Не забравяйте да смените маслените и въздушните филтри през този период.Проверете и почистете искрогасителя, ако има такъв.
4. Извършете останалата част от работата, ако е необходимо или когато се появи външен шум. Когато по време на работа се появят нови звуци, незабавно спрете оборудването и разберете причините за проблема.

Поддръжката на мини-трактора е лесна и отнема малко време. Вършете работата постоянно, използвайте висококачествени масла, сменяйте ги навреме. Дори когато минитракторът работи малко, наливайте прясно масло всяка пролет.

Плюсове и минуси на трактора

Ако говорим за функционалността на MTZ 152, може да се твърди, че машината, въпреки своя клас сцепление, е пълноценен универсален трактор. MTZ 152 е идеален за частна употреба в селското стопанство, комуналните услуги на малко предприятие или организация. Малките размери и разположение на скоростната кутия с задна предавка дава на трактора предимство в удобно управление и маневреност при работа на малки парцели или работа в градски райони.
Тракторът ще бъде добър помощник за летни жители и собственици на земеделска земя в селото при обработка на зеленчукови и градински парцели. Ако оборудването е налично, трактор може да се използва за: оран, непрекъснато и междуредово отглеждане, засаждане и прибиране на картофи, торене с торове, косене на зелени маси, косене на тревни площи, транспортиране на стоки, почистване на зони и пътища от сняг, товарене на товари до 200 кг.
Обективните наблюдения включват:

• твърде висока скорост на първата предавка -3 км / ч, не винаги подходяща за висококачествено изпълнение на определени операции в полето
• доста висока цена на трактор от 300 хиляди рубли
• шумът на двигателя и липсата на предната част на двигателния отсек на трактора

Една от основните причини за появата на негативни, субективни мнения не винаги е адекватна оценка на техническата способност на трактора да се справи с претоварването. Трябва да се отбележи, че поради ниската си мощност, конструкцията на трансмисията и ходовата част е проектирана за агрегиране с прикачното и прикачното оборудване, съответстващо на този модел трактор. Често с цел увеличаване на производителността или нездравословни икономии се използва селскостопанска техника с увеличена работна ширина и работна дълбочина, което води до бързо износване и повреда на крайните задвижвания на задвижващите оси или съединителя.

История на марката

МТЗ е Мински тракторен завод, който от 1946 г. е произвел около четири милиона големи и малки градински съоръжения, включително трактори и мини трактори, горски машини и оборудване за селското стопанство. Предприятието е основано на 29 май 1946 г. в Минск и става едно от най -големите в Беларус. Към днешна дата в MTZ работят над 17 хиляди души.

През 2014 г. МТЗ е преименуван на МТЗ-Холдинг. В допълнение към основното производство в Минск, холдингът включва още осем предприятия, произвеждащи селскостопанска техника, резервни части за трактори и мини трактори, както и прикачни устройства, зъбни колела, хидравлично оборудване и оборудване (представителства се намират в следните градове: Бобруйск, Витебск, Минск, Сморгон, Лепел, Хойники, Наровля, Мозир).

Монтажното производство на МТЗ се намира в петнадесет европейски държави, а именно: в Русия, Киргизстан, Узбекистан, Казахстан, Азербайджан, Таджикистан, Украйна, Румъния, Унгария, Сърбия, Камбоджа, Литва, Египет, Венецуела и Пакистан. В заводите в тези страни такива модели трактори и мини трактори се сглобяват като БЕЛАРУС 80.1; 82,1; 892; 920; 920,2; 922,3; 1221,2; 3522; 1523; 2022.3; 3022DC.1; 3522 и други.

Основната цел на минитракторите, произведени от MTZ Беларус:

• всички видове работа с почвата (оран, оран, брануване, разрохкване, плевене, обработка);
• косене на трева и събиране на сено;
• изкопаване на картофи;
• засаждане на картофи и други кореноплодни култури;
• засяване на семена;
• работа в оранжерии или на земята с нискорастящи култури;
• междуредово обработване на земята;
• поливане на обекта;
• прибиране на реколтата през различни сезони (почистване на листа, сняг);
• обработка на мястото с торове (пръскане, разпръскване);
• транспортиране на култури или стоки;
• работа с оборудване за булдозери.

Мини трактор Беларус MTZ 132N

Защо беларуското тракторно оборудване е привлекателно?

Голямата селекция от модели с различни мощност и тягови характеристики ви позволява да изберете машина за изпълнение на фермерски или общински проект от всякакво ниво на сложност.

• Най-малко мощният 12-конски мототрактор се справя с поддържането на поземлени парцели с площ до един хектар своевременно и с подходящо качество, включително оран на почвата, грижа за културите и транспортиране на прибраната реколта до мястото на съхранение и обработка.
• Машина с мощност 22-24 к.с. с минимален разход на гориво и консумативи, той осигурява развитието на целия цикъл на селскостопанска работа на площ до 10-12 хектара.
• Малките и маневрени минитрактори на завода в Минск се експлоатират успешно с приспособления за земни и почистващи машини, челни товарачи и булдозерни сметища.
• Обемите на продажбите показват търсенето на тракторни продукти с марка MTZ на вътрешния пазар, както и в републиките от ОНД, близко и далечно чужбина. Достъпни, лесни за самообслужване, икономични и издръжливи, тракторите Minsk са търсени в повече от 50 страни по света.

По отношение на функционалност, гъвкавост, разходи за поддръжка, дълготрайност на работа, оборудването с марка MTZ може да се конкурира с най -добрите образци на китайско оборудване и някои аналози на западноевропейското производство. Съответствието на автомобилите в Минск с европейските стандарти се потвърждава от европейски сертификати.

Помислете за най -популярните модели от гамата мини трактори на вътрешния пазар.

Устройството на трактора MTZ 132N

Минитракторът е оборудван с един от двата двигателя с въздушно охлаждане Honda GX390 или Lifan LF188FB. И двата са 4-цилиндрови и имат работен обем 389 см3. Мощността им е 9,3 kW. Има и ограничена линия, оборудвана с 2-цилиндрови B&S двигатели.
Системата за стартиране на двигателя е от тип електрически стартер с възможност за стартиране ръчно или от инсталирана батерия.

Скоростната кутия е 4-степенна и включва 4 предавки за движение напред и 3 заден ход. Механичната трансмисия е оборудвана със затворен съединител, монтиран в маслена баня. Този дизайн води до фрикционен многопластов съединител, който издържа много по-дълго.

Задвижването е проектирано за 4 колела наведнъж, но задната ос може да се изключи при необходимост. Рамката на минитрактора е шарнирна и ви позволява да регулирате ширината на коловоза. Тази част от дизайна предвижда и блокировка на диференциала на предната ос.
Също така минитракторът Беларус MTZ 132N е оборудван с хидравлична система с трисекционен разпределител, зъбна помпа и специален монтаж с възможност за монтиране на теглич отпред. Следните могат да се използват като прикачени файлове:

• Ремарке;
• Култиватор;
• Плуг;
• Хилер;
• Фреза;
• Косачка;
• Копач на картофи;
• Оборудване за булдозери.

ВОМ двускоростен
На работното място на оператора може да се монтира защитна козирка, която е прикрепена към предпазната дъга. Неговото присъствие ще осигури защита от слънцето и леките валежи.

Беларус MTZ 132N: изглед отстрани

Характеристики на устройството

минитрактор Беларус-132N е оборудван с едноцилиндров бензинов агрегат от японския производител Honda. Двигателят има индекс GX390, който само показва работния му обем (390 кубически метра). Моторът е в състояние да развие номинална мощност от 13 конски сили, което означава 9,6 киловата.Има и някои версии, оборудвани с двигателя Lifan LF188FD, който има сходни мощности. Производителят пусна ограничена партида мини трактори, които в допълнение към стандартните си електроцентрали имаха двуцилиндров четиритактов двигател B&S. Мощността му достига 16 конски сили, което е доста висока цифра за този мини трактор.

Във всяка конфигурация и във всяка версия моделът Беларус-132Н има механична трансмисия. Скоростната кутия включва 4 предавки за движение напред и 3 заден ход. Предната ос е допълнена с блокировка на диференциала, осигурявайки на машината повишена проходимост на различни видове земя. Трябва да се отбележи, че тази функция не работи автоматично и за да я активирате, трябва да преместите лоста за управление, разположен на таблото, в съответното положение. Заключването е деактивирано по същия начин.

Бордовата хидравлична система на минитрактора Беларус-132N има зъбна хидравлична помпа, която работи със специално задвижване от силовия агрегат, едносекционен хидравличен разпределител с макари и хидравличен цилиндър. Инсталирането на предно монтирано теглич често се предлагаше като допълнителни опции.

Тракторът има система за задвижване на всички колела, която също осигурява висока проходимост. Заслужава да се отбележи, че задвижването на четирите колела тук не е постоянно, което означава, че предният мост е изключен. Сред своя клас моделът Беларус-132N се откроява със своята шарнирна рамка, която осигурява отлична маневреност.

Надеждност

Въпреки че конструкцията на минитрактора на пръв поглед изглежда слаба (шарнирни съединения в центъра), всъщност машината може да издържи на много сериозни натоварвания, което току -що беше тествано от времето. Тракторът е непретенциозен към качеството на консумираното гориво, но все пак се препоръчва да се напълни резервоара с AI-92.

Функции за ремонт

Както е описано в началото, Беларус-132N е базиран на мини-трактор Беларус-112, съответно повечето елементи и възли са унифицирани. Простият дизайн позволява на собственика да отстрани всички неизправности за кратко време.

Характеристики на устройството

Минитракторът Беларус-112H-01 има много различни предимства, които моделът наследява от предишната версия, а именно:

• Има система за задвижване на всички колела, която осигурява на оборудването отлични показатели за проходимост на различни категории почви.
• Централният диференциал на задвижващия мост има заключваща функция, която също има положителен ефект върху проходимостта на минитрактора.
• Използва се японска професионална електроцентрала, която има огромен експлоатационен ресурс и повишена ефективност, което гарантира висока ефективност при извършване на почти всякакъв вид операции.
• Техниката използва безрамкова структура, наричана още рамка за прекъсване. Благодарение на това минитракторът има отлична маневреност, което гарантира удобство при работа в тесни условия.
• Благодарение на задната теглича, машината може да се използва заедно със селскостопански и общински прикачни устройства.
• Механизмът за изземване, разположен в задната част на мини-трактора, има два режима на скорост. Наличието му ви позволява да използвате механични агрегати в работата, например косачка. Две скорости на ВОМ позволяват най -ефективната обработка на всяка област, независимо от вида на извършената работа.
• Минитракторът Беларус-112N-01 е агрегиран с огромен набор от допълнителни прикачени устройства, което ви позволява да използвате оборудването не само през есенния период, но и през цялата година.

В допълнение към всичко по -горе, този модел също е надарен със собствени модификации и предимства, включително:

• Колата получи пластмасова облицовка, поради което беше възможно значително да се актуализира външният вид и да се направи по -модерен. Трябва да се подчертае, че тук се използва високоударна пластмаса, поради което собственикът няма нужда да се тревожи за повреда и деформация на облицовката.
• Кормилният механизъм е получил подобрено хидравлично задвижване, което значително улеснява маневрирането, тъй като водачът ще трябва да положи много по -малко усилия, за да завърти оборудването. По този начин се увеличава комфортът при работа и следователно се увеличава производителността.
• В сравнение с предишния модел, производителят е променил ергономията на работното място в новата версия. По този начин копчето за превключване на предавките и други лостове за управление са преместени на по -удобно място.
• Нивото на безопасност при шофиране на мини-трактор по обществени пътища, както и при нормална работа, е повишено. Това се дължи на добавянето на огледало за обратно виждане и ръчна спирачка. Осветителните устройства също влияят върху това.
• Предишният модел на мини-трактора е използвал гуми с размер 6L-R12, но в този модел производителят е монтирал гуми с размер 6.5L-R12, което е имало положителен ефект върху плавателността, тъй като клиренсът се е увеличил.
• Също така, ако сравним този модел с предишния, скоростта на независимо движение се увеличава средно с 1,5-2 километра в час.

Надеждност

В тази връзка, силовият агрегат GX390, разработен от японската марка Honda, заслужава специално внимание. Може би основното му предимство е високата му надеждност, поради което тази електроцентрала се използва в почти цялата гама от мини-трактори. Двигателят е проектиран за доста дълъг експлоатационен живот и има много прост дизайн. Препоръчителното гориво за това устройство все още е AI-92, но не трябва да се изключва фактът, че той също може да работи правилно на AI-80. Стартирането му се извършва или с помощта на електрически стартер, или с помощта на Z-образна дръжка при почти всички метеорологични и климатични условия.

Функции за ремонт

Минитракторът Беларус-112N-01 не е особено взискателен, но все пак се препоръчва да се извършва редовна поддръжка, тъй като поради навременната подмяна на консумативи, работни течности и износени части, оборудването е в състояние не само да развие своята експлоатация ресурс, създаден от производителя, но и за преодоляването му ...

Спецификации

Размери:

• Конструктивната дължина на мини-трактора е 2500 милиметра.
• Пълната ширина над колелата на задния мост е 1000 милиметра.
• Пълна височина (по защитната дъга) - 2000 милиметра.
• Най -малкият пътен просвет под предната ос е 300 милиметра.
• Най -малкият просвет под задния мост е 280 милиметра.
• Предна следа (опция 1) - 610 милиметра.
• Задна следа (опция 1) - 610 милиметра.
• Предна следа (опция 2) - 710 милиметра.
• Задна следа (опция 2) - 710 милиметра.
• Предна следа (опция 3) - 840 мм.
• Задна следа (опция 3) - 840 мм.
• Най -малкият радиус на завиване при максималното междурелсие е 2500 милиметра.
• Надлъжна (колесна) основа - 1030 милиметра.

Характеристики на двигателя:

• Типът на инсталирания двигател е бензинов, редови.
• Марката на инсталирания двигател е GX390.
• Инсталираният двигател е произведен от Honda.
• Броят на цилиндрите е 1 цилиндър.
• Максимална мощност - 13 конски сили / 9,6 киловата.
• Работният обем на цилиндъра е 390 кубически метра.
• Най -високата скорост на въртене на коляновия вал е 3650 об / мин.
• Тип охладителна система - въздушна.
• Типът инжекционна система е карбуратор.
• Тип стартираща система - електрически стартер или ръчен.

Характеристики на предаването:

• Типът на монтираната скоростна кутия е механичен.
• Заключване на диференциала - механично.
• Броят на предавките за движение напред е 4.
• Броят на предавките за заден ход е 3.

Характеристики на изземване:

• Брой обороти на карданния вал - 2.
• Управлението е механично.
• Най -високата скорост на въртене на ВОМ е 1168 об / мин.

Характеристики на изпълнение:

• Конструктивното тегло на мини-трактора е 495 килограма.
• Работното тегло на мини-трактора (с баластни тежести) е 570 килограма.
• Работното тегло на мини-трактора (без баластни тежести) е 500 килограма.
• Видът на използваната хидравлична система е отделна единица.
• Типът спирачки е барабанен.
• Най -малката скорост напред е 2,96 километра в час.
• Най -високата скорост напред е 18,46 километра в час.
• Най -ниската скорост на заден ход е 4,2 километра в час.
• Най -високата скорост на заден ход е 13,47 километра в час.
• Най -ниският разход на гориво на час е 2,8 литра.
• Най -големият разход на гориво на час е 3,2 литра.
• Размерът на предните гуми (в първата версия) е 210/75-R13.
• Размерът на задните гуми (в първата версия) е 210/75-R13.
• Размерът на предните гуми (във втората версия) е 6.50-R12.
• Размерът на задните гуми (във втората версия) е 6.50-R12.
• Номинална сила на теглене - 2 килоньютона / 203,9 килограма.
• Сцеплен клас - 0,2

Спецификации

При разработването на трактор Belarus 132N бяха използвани предимствата на здрава и твърда рамкова конструкция. Всички колела се задвижват, отличното сцепление се осигурява от използването на широки пневматични гуми за ниско налягане.

• Тягови възможности на едноцилиндровия четиритактов двигател с мощност 13 к.с. ефективно реализира многостепенна скоростна кутия и ръчна трансмисия.
• Дизайнът на трактора предвижда извличане на мощност за задвижване на монтирани и прикачени приспособления с помощта на синхронен двускоростен вал.
• Дължината на трактора е в рамките на 2500 мм, ширината е 1000 мм, височината с тентата е 2000 мм. Компактните размери и отличната маневреност позволяват на минитрактора MTZ-132N да се използва за почистване на градски улици, обработка на малки площи със сложна конфигурация, обслужване на оранжерийни и животновъдни комплекси.
• Минималната работна скорост на трактора е 2,83 км / ч напред и 4,03 назад. Оптимални - съответно 17,82 и 13,47, максимален транспорт - 18,45 км / ч.

В списъка с предимства на минитрактора трябва да се отбележи възможността за смяна на коловоза в рамките на 600-840 мм, малък радиус на завиване в рамките на 2,5 мм, агротехнически просвет с височина 300 мм.

Мощността на електроцентралата е достатъчна за теглене на натоварено ремарке с тегло до 700 кг. Възможността за заключване на диференциала кара всички колела да задвижват, но при скорост от 8 км / ч или повече, както и по асфалтирани пътища, тази функция се препоръчва да бъде деактивирана.

Работна система и трансмисия

Шасито на машината Belarus 132N се основава на скелет, съставен от 2 секции. Предната част включва корпуса на съединителя и предната ос, задната част се състои от втората ос. Секциите са свързани помежду си с панта, която позволява движението на части хоризонтално и вертикално.

Предните колела могат да се завъртат, за да се промени посоката на движение на машината. Задвижването на задната ос може да се превключва. Управлението е механично, оборудвано с червячна предавка.

Трансмисията включва многопластов мокър съединител. Към корпуса на съединителя е прикрепена 4-степенна ръчна скоростна кутия, която е разположена заедно със задвижването на предния мост. Кутията има зъбни колела с постоянно включване и е оборудвана със съединители, които служат за безшумно превключване на предавките. За заден ход кутията има 3 скорости.Той осигурява скорост напред в диапазона 2,8-17,7 км / ч, заден ход-4-12,9 км / ч.

Дизайнът на кутията има задвижващ вал с 1 скорост, изведен към задния капак на кутията. Валът е от универсален тип, може да работи в зависими и синхронни режими.

Осите са оборудвани със спирални двойки глави на зъбни предавки и диференциали. Диференциалът на предния мост се заключва с полуавтоматичен механизъм. Блокировката се управлява от оператора с помощта на лост. За задвижване на колелата се използват крайни редуктори, оборудвани с 2 цилиндрични предавки. Работещи дискови спирачки, работа в масло. Няма ръчна спирачка.

Машината е оборудвана със система за регулиране на следите на колелата за три стойности:

• 600 мм;
• 700 мм;
• 840 мм.