Избор на смазка за хидравличен крик

Причини за намалена ефективност

Поради своите особености, търкалящият крик е проектиран да работи с течности, които осигуряват високи товароподемности. Най -често говорим за масло. Тук се използва специална хидравлична версия на тази течност.

За да може крикът да служи дълго време, е необходимо да се следи наличието на масло в него и състоянието на уплътнението и клапаните.

По принцип този дизайн се счита за един от най -надеждните. Тя е способна да работи с голямо разнообразие от тежести. Понякога товароподемността на такъв крик може да достигне няколко десетки тона. Ефективността е най -високата сред всички представители на класа на подобно оборудване.

Никой обаче не е застрахован от факта, че крикът на хидравличната количка ще се провали. Може да има няколко причини за това. Основната причина често е натрупването на големи количества въздушни мехурчета в работната зона. Това е фатално за всяко хидравлично устройство. Много често това води до факта, че е необходимо да се изпомпва хидравликата. Въздушните мехурчета могат драстично да намалят ефективността на този тип устройства.

Наложително е редовно да проверявате количеството масло в системата на хидравличния крик. Ако нивото му намалее, това има пагубен ефект върху цялата работа на устройството. Свободното пространство бързо се запълва с въздушни мехурчета. В същото време работата рязко се влошава. Това пряко влияе върху товароносимостта. Има много методи, които ви позволяват да отстраните такъв проблем. Всички те имат право на съществуване. След това ще разгледаме няколко варианта как можете да направите това. Така че можете да продължите директно към инструкциите.

Някои полезни съвети

За правилната работа на хидравличния крик е наложително да се използва само хидравлично масло. Това се дължи на факта, че само той е в състояние да осигури необходимия вискозитет. Простото моторно масло има по -нисък вискозитет. Той не работи съвсем правилно дори без проникване на въздух.

В производството, когато става въпрос за важно оборудване, хората винаги използват само хидравлично специализирано масло.

Има специално масло за хидравлични крикове.

Тя позволява на всякакви устройства да работят в продължение на много години без никакви повреди. Днес е доста лесно да го получите. Разпространява се от специализирани магазини. Разбира се, най -добре е предварително да знаете кое масло е най -подходящо за даден модел хидравличен крик.

Най -често тази информация е посочена на опаковката. Въз основа на него вече могат да се направят някои категорични изводи. Да, има модели на обикновено масло, които имат подобни свойства като хидравличните, но не винаги е подходящо в тази конкретна ситуация. Определено трябва да се съсредоточите върху съветите и препоръките на производителя.

Когато купувате хидравличен крик за колички, винаги можете да проверите неговите компресионни свойства, така че да не получите дефектно устройство, което ще трябва да се изпомпва веднага. Веднага си струва да се определи съответствието му с първоначалните показатели и характеристики. Само тогава ще е необходимо да се извършват ремонти много по -рядко, отколкото в случай на неподходящо преди това устройство. Понякога цифрите на опаковката не отговарят на това, което производителят всъщност казва. Проверката никога не е излишна.Това е единственият начин да получите наистина висококачествено устройство на ваше разположение.

Помпена схема на хидравличен валцован крик.

Когато изпомпвате, не забравяйте да следвате инструкциите, представени по -горе. Това е единственият начин да постигнете наистина добър резултат. Ако искате да използвате други методи, винаги можете да се запознаете с тях на сайтовете. Наистина няма по -добри варианти. Хидравличният крик за колички се превърна в истински помощник за всички автомеханици и монтажници на гуми. Винаги идва на помощ на собствениците си. Тази работа на съвременните технологии не бива да се пренебрегва, ако днес е широко достъпна за всички.

Така че сега можем да обобщим казаното по -горе. Сега всеки човек знае как да изпомпва хидравличен крик за колички. В този процес няма нищо трудно. Ако стриктно следвате инструкциите, винаги можете да получите на практика желания резултат. Хидравликата винаги е била смятана за причудливо нещо. Той е повлиян от много различни характеристики.

Инструкции

Първоначално си струва да решите какво точно се има предвид под „изпомпване“ по отношение на съвременните повдигащи механизми. Това е набор от действия, насочени към изместване на въздуха от хидравличните цилиндри. В този случай целият процес се свежда до изпомпване на работната течност с помпа. Това стана определящият фактор при появата на името на процедурата, което е един от най -важните моменти при поддръжката на повдигащите устройства.

Тези, които имат на разположение стар хидравличен крик или сравнително нов модел на модерно повдигащо оборудване с ясни признаци на ефирност, трябва да знаят как бързо да се справят с такъв проблем. В мрежата вече може да се намери голямо количество подходяща информация. На първо място, трябва да се отбележи, че за ефективно възстановяване на производителността на устройството ще ви е необходим стандартен арсенал от инструменти, както и около 300 мл обикновено минерално масло или специална течност за хидравлични системи.

За да изпомпвате ефективно хидравличен крик тип бутилка, ще трябва да изпълните следните стъпки.

1. На първо място е необходимо да се намери отвор за пълнене, който е запечатан възможно най -плътно с гумена запушалка. В повечето случаи той се намира в горната част на устройството. Като се вземат предвид конструктивните особености на различните модели, щепселът може да бъде вдлъбнат в тялото или изпъкнал над него.
2. Отворете отвора за пълнене на масло, като внимателно издърпате щепсела, за да не го повредите.
3. Източете напълно цялата работна течност. Струва си да се има предвид, че тази мярка е приложима в случаите, когато се налага обслужване на стар хидравличен крик, който е работил дълго време без поддръжка. За да премахнете напълно останалото масло, развийте байпасния клапан и спуснете буталото докрай.
4. Изплакнете бутилките, като използвате специални течности, както и керосин или масло, които след това ще се напълнят. За да направите това, е необходимо да излеете промивния агент през гореспоменатия отвор, като изпомпвате, за да повдигнете буталото до най -високата точка, след което отворете клапана и спуснете стъблото до ограничителя. Тази процедура трябва да се повтори няколко пъти.
5. Напълнете хидравличния цилиндър с масло, като поставите крика за бутилки в работното му, тоест вертикално положение. Опитните потребители и експерти съветват да използвате спринцовка, когато правите това.
6. След като контейнерът се напълни до максималното ниво, байпасният клапан се затяга докрай. На следващия етап с движения нагоре / надолу буталото на устройството се повдига до упора.
7. След това е необходимо леко да развиете клапана и ръчно да спуснете буталото с отворен отвор за пълнене. Тази последователност от действия се повтаря няколко пъти.
8. Ако описаният алгоритъм не доведе до желаните резултати и в системата остава въздух, тогава можете да завъртите спирателния вентил на няколко завъртания, да повдигнете буталото ръчно и да го спуснете рязко. В този случай използването на помпа е изключено. Такива манипулации се повтарят няколко пъти и с всеки подход дължината, до която се простира стъблото, намалява с 1 cm. По правило такива драстични мерки ви позволяват бързо да се отървете от въздуха в хидравличната система.

Хидравличните плъзгащи се асансьори се характеризират преди всичко с увеличена товароподемност. В този случай основният показател за производителност директно зависи от херметичността на системата и налягането, създадено в работните камери. За да се поддържа пълната производителност на подвижните модели, те трябва периодично да се изпомпват.

Замърсяването и проникването на въздух могат да бъдат източник на проблеми с тази категория хидравлични крикове. Има няколко начина за поправяне на ситуацията. Първият вариант за изпомпване на подвижно оборудване включва следните стъпки:

1. отворете щепсела за пълнене на масло;
2. развийте преливния клапан;
3. изпомпвайте работния цилиндър с бързи движения;
4. завийте клапата докрай и затворете плътно отвора за пълнене.

За съжаление, в някои ситуации описаните по -горе манипулации не могат напълно да изтласкат въздуха от хидравличната система. В същото време мнозина се интересуват как да идентифицират останките му в цилиндрите на крика.

В такива случаи ще трябва да намерите спирателна игла, която е неразделна част от дизайна на всеки модерен плъзгащ се хидравличен крик. Оказва се 2-3 оборота, след което в ръчен режим буталото трябва да се удължи няколко пъти до ограничителя и да се върне в първоначалното си положение. В резултат на такива манипулации, както при ситуацията с бутилкови модели оборудване, въздухът ще бъде напълно изцеден от системата.

Характеристики на сортовете крикове

Асансьорите са от различни видове, всеки от които има свои отличителни черти и характеристики:

1. Механичният крик е най -известното оборудване поради лекото си тегло, бързия ход на работа, високия подем и ниската цена. Неговите недостатъци включват ниска стабилност, тъй като механичното оборудване има малка опорна площ.
2. Електрическият асансьор е оборудване, което се управлява от специална малка единица и се захранва от електрическото окабеляване на машината. Такъв крик може да вдигне до два тона тегло. Сред недостатъците са голямата му маса и ръчното спускане, което отнема много време.
3. Захранван от компресор или сгъстен въздух, пневматичният крик е лек и има голяма лагерна площ.
4. Хидравличното оборудване е най -популярното и се използва както при ремонт на автомобили, така и по време на строителни работи за повдигане на различни тежки конструкции. Товароподемността на хидравличните крикове е до 200 тона, а ефективността достига 80%. Този асансьор обаче има и недостатък - не може да се транспортира в легнало положение, тъй като механизмът на оборудването може да се повреди.

За висококачествена работа на оборудването е необходимо да се използват специални масла. Такива композиции са разделени на няколко групи и имат собствено предназначение.

Основните видове масла:

• зачервяване;
• предаване;
• мотор;
• хидравлични.

За обслужване на крикове се използват хидравлични състави, чийто избор изисква грижи и отговорност.

Основните причини за сривове

Подвижен крик, който може да се поправи у дома, може да има няколко причини за повреди. Най -честите от тях са: пълна или частична повреда на устройството за повдигане на тежки товари, както и течове на масло. Всеки от тези проблеми изисква незабавен ремонт.

Подвижен крик (ремонт, смяна на масло, характеристиките са описани подробно в тази статия) много често се проваля в резултат на изтичане на масло. В този случай ще трябва да разглобите напълно устройството. Извадете буталата и проверете за корозия. Почистете старателно всички конструктивни елементи и премахнете всяко замърсяване. Сега проверете стъблото. Ако установите, че има усукана и счупена форма, тогава може дори да не се опитате да го поправите сами. В този случай най -вероятно ще трябва да закупите нов жак.

Друга често срещана причина за повреда на устройството е запушването или счупването на специални клапани, които всъщност са отговорни за спускане и повдигане на механизма.

Основни изисквания за хидравлична течност

Използването на хидравлично масло е много важен компонент в работата на всяка машина - от машината до крика. Следователно изборът на масло изисква отговорност и грижи. Всяко масло трябва да отговаря на определени характеристики.

На първо място, това се отнася до вискозитета на течността. Свободата на движение на движещите се части на машината зависи от този индикатор. Стойността на вискозитета трябва да бъде оптимална. Температурният индекс или индексът на вискозитета също са важни. Обикновено този показател трябва да бъде от голямо значение.

Този вид течност не се подлага на окисляване. Не се влияе от температурните колебания и химичния състав на околната среда. Всичко това гарантира дългосрочна и висококачествена работа на хидравличната течност.

Такива масла трябва да имат отлични антикорозионни свойства. Ако това не е така, хидравличното задвижване ще се повреди много бързо.

Друг важен показател за хидравлична течност е "филтрируемостта"

Тоест течността ще премине през филтъра и ще се почисти от замърсени примеси, което е важно по време на работата на всяко устройство. Кислородът и другите газове трябва лесно да се отстраняват от работната среда

Не трябва да се образува пяна.

Хидравличната течност трябва да предпазва хидравличната система на машината от преждевременно износване. Тя трябва да е съвместима с материалите, използвани за хидравличната система.

Как работи хидравличният крик

Дизайнът използва принципа на комуникационни съдове. Прилага се сила върху дръжката на задвижването (с помощта на електродвигател или ръчно). Чрез лост силата се подава към помпата за подаване. Маслото влиза в дъното на цилиндъра при натискане на лоста или при стартиране на електродвигателя. Буталото се повдига. Байпасният клапан, който се състои от налягане и смукателни клапани, поддържа налягането на маслото на постоянно работно ниво. Всмукателният вентил се намира на входа на контейнера и не пропуска маслото обратно, когато буталото е спуснато. Помпата под налягане е монтирана на входа на цилиндъра и не изпуска маслото по време на повдигане на буталото.

Каква е разликата между хидравличните крикове, която ги поставя на първо място сред другите видове подемни съоръжения:

• работи гладко и тихо поради факта, че работната течност не е компресирана;
• много стабилен;
• конструкцията е твърда и издръжлива;
• малък размер;
• яснота на спиране;
• ниско усилие и висока ефективност (до 80%);
• точно спиране;
• висока товароносимост.

Хидравличният механизъм може да борави с предмети, поставени много ниско, като ги повдига от пода. Това е голямо предимство пред другите видове повдигащи устройства.

• ниска скорост на работа;
• ниска височина на повдигане;
• неудобство при транспортиране (трябва да бъде разположено строго вертикално, за да се избегне изтичане на масло);
• височината на спускане на товара не може да се регулира.

В случай на повреда, ремонтите са по -сложни и скъпи от тези на механичен аналог. Хидравличното повдигащо устройство работи с товари с тегло 2 - 200 тона.

Устройствата със специално предназначение са в състояние да вдигат много големи обеми до големи височини, да ги фиксират и държат.

Хидравлични джак за бутилка единичен много лесен за използване, поради което неговите варианти са най -широко използваните.

Количката е с ниско прилягане и е монтирана на колела. Лостовете за повдигане на товара напускат тялото. Обикновено такова оборудване има задвижваща дръжка с достатъчен размер, за да намали приложените сили. Механизъм от този тип може да работи само върху твърди и гладки повърхности.

Обхватът на приложение на крика е много по -широк, отколкото просто да го използвате при смяна на гуми на автомобил. Всеки опитен собственик на автомобил знае кога да използва това устройство.

Но освен правилата за работа, важно е да знаете как правилно да поддържате и подменяте хидравличен материал.

За разлика от съществуващите повдигащи механизми, крикът има малки размери и тегло, лесна работа, удобство и висока степен на надеждност. За всеки собственик на автомобил такъв инструмент е необходимо и много важно нещо.

Има няколко основни типа крикове:

Управлението може да бъде ръчно и посредством електрическо задвижване. Някои модели могат да поемат товари до няколкостотин тона.

Механизми за зареждане с гориво

След това нека да разгледаме как правилно да излеете препоръчаното масло в крика. Понякога, при неправилно боравене, хидравличната течност може да се разлее и да запълни кухините с въздух. Това ще доведе до повреда на крика. В този случай е необходима смяна на масло.

Механизмът на багажника е доста оразмерен, използва се не само за повдигане на каросерията, но и за ремонт на стари сгради. Преди да смените смазката, механизмът трябва да бъде напълно спуснат. За да се провери това, остатъчното напрежение може да бъде премахнато чрез завъртане на изпускателния клапан обратно на часовниковата стрелка.

Отворът за пълнене обикновено се намира на тялото на резервоара, обикновено в долната част на цилиндъра. Необходимо е да освободите гърлото от болта или щепсела, които надеждно защитават маслото в контейнера. След това се нуждаете от омазняване, чиято дюза трябва да се вкара в шията и да се напълни.

При преливане има достатъчно хидравлична течност. Сега остава само да затегнете болта с усилие или да поставите щепсела.

Изливането на смазка в крика за бутилки ще трябва да е малко по -различно. Но първо трябва също така да се уверите, че механизмът е спуснат докрай. Можете да се застраховате, като използвате същия метод, както в механизма на зъбчатата рейка.

При дизайн на бутилка щепселът трябва да се намира на корпуса на главния цилиндър отгоре. За начало извадете щепсела и го напълнете с маслосъдържател, който е предварително напълнен с хидравлично масло, отстранявайки въздуха от него. В този случай нивото на маслото трябва да бъде 1/8-инчово по-малко от отвора за пълнене.

Смяната на маслото в хидравличния крик има свои собствени характеристики. Преди изливане механизмът трябва да се разглоби и почисти. Мръсотия и ръжда могат да се натрупат върху буталото. След това трябва да проверите уплътненията (те се износват доста бързо) и да ги смените в случай на нарушаване на целостта.

Не отваряйте клапаните сами. Това може да доведе до повреда на цялото устройство.

Преди да излеете масло, трябва да изпомпате механизма, като по този начин го освободите от въздуха и да източите старата течност. След това можете да започнете да изливате през специален отвор. Тя е плътно затворена с щепсел с резба.

Необходимото ниво се обозначава със специална линия на тялото. Когато нивото достигне марката, щепселът се затяга и механизмът се изпомпва, за да се отървете от въздушните кухини. Буталото трябва да се повдигне до краен предел. След това отново развийте капачката и долейте и изпомпайте отново.Това се прави няколко пъти, докато течността започне да се излива. Това показва правилното пълнене. Процедурата е по -лесна за извършване с асистент.

Както можете да видите, пълненето и смяната на маслото в крика е доста просто, просто трябва да следвате препоръките, с които се запознахте в тази статия и няма да е трудно да направите тази операция сами.

Най -важният инструмент за работа с тежки масивни конструкции е крикът. Използва се за повдигане на товари при ремонт на оборудване, автомобили или по време на различни строителни работи.

За да се осигури висококачествена и издръжлива работа на асансьора, е необходимо да се използва специално масло за крикове. Правилно подбраният състав на този елемент ще позволи на механизмите да работят с висока ефективност и минимално износване.

Как да наливате масло правилно

Липсата на масло в крика води до лошото му представяне. За щастие, такава разбивка е лесна за отстраняване - трябва да добавите течност. Трябва обаче да знаете какво точно да допълвате.

Често работната течност в крика се нарича масло. Това е така, защото се използва в жакове, въпреки че устройството ще работи дори на вода.

Висококачествената течност ще осигури дългосрочна работа на механизма:

• Промишлени видове промишлени масла. Но не типове I30A, I40A, I50A - те са твърде вискозни.
• Спирачната течност е твърде хигроскопична, тоест абсорбира водни пари. И водата в крайна сметка ще доведе до корозия и счупване.
• Собствени хидравлични течности - Произведени специално за спирачни и повдигащи системи.
• Водата е краткотраен крик, но ще свърши работа.

Важно!
Също така трябва да избягвате течности с гликолов, нефтен и минерален произход. Най -доброто решение е синтетичното масло, което освен това не се сгъстява на студа. ... След като течността е избрана, е необходимо да се извърши подготвителна работа за нейната подмяна.

След като течността е избрана, е необходимо да се извърши подготвителна работа за нейната подмяна.

Първо се източва старата течност. За тази цел щепселът се отвива и устройството се изпомпва. След това крикът се изплаква с почистваща течност, налична от вашия магазин за хардуер. Разтворът се излива и се отцежда. Преди да напълните с ново масло, в крика не трябва да има чужда течност.

Как да развиете щепсела

След това крикът се настройва в най-ниското положение, а винтовият кран се превръща в позиция "Изтичане". Маслото се налива. Необходимото ниво се показва с маркировка на крика.

Важно!
Нивото на маслото трябва да бъде възможно най -точно. Не можете да препълвате или недопълвате. ... След първото пълнене щепселът се затваря и крикът се задвижва 5-6 пъти. Щепселът се отваря отново и се налива масло

Трябва да се повтаря няколко пъти, докато маслото спре да напуска.

След първото пълнене щепселът се затваря и крикът се задвижва 5-6 пъти. Щепселът се отваря отново и се налива масло. Трябва да се повтаря няколко пъти, докато маслото спре да напуска.

След окончателното пълнене на маслото отново се извършва пробна дестилация на течността, за да се освободи въздухът. За да направите това, крикът се изпомпва - повдига и спуска - докато се появи налягане. Излишният въздух се изпуска през специални тръби; маслото трябва да се добави на негово място при напускане.