Мотокултиватор тарпан-03

Предимства и недостатъци на култиваторите Tarpan

Тъй като мотокултиваторите Tarpan се сглобяват в предприятие, свързано с отбранителната индустрия, продуктите на завода се отличават с високо качество и надеждност на сглобяване. Първите модели започнаха да се сглобяват в началото на 90 -те години, когато производствената криза принуди компанията да търси алтернативни посоки на развитие. Липсата на опит остави своя отпечатък върху първите култиватори - те не можеха да се конкурират с продуктите на чуждестранни производители. След въвеждането на нови технологии и сключването на договори с водещи производители на двигатели за селскостопанска техника, Туламашзавод успя да организира сглобяването на машини, отговарящи на най -строгите технически изисквания и стандарти.

Конкурентните предимства на съвременните мотокултиватори Tarpan включват:

• Надеждни, издръжливи двигатели от водещи производители в бранша;
• Високо качество на изработка, технически характеристики;
• Адаптация към вътрешните експлоатационни условия;
• Непретенциозна поддръжка, висока поддръжка;
• Широка гама от прикачени файлове ви позволява да разширите обхвата на извършената работа.

Недостатъците на устройствата включват доста малък брой сервизни центрове и представителства на компанията, което създава определени трудности в процеса на обслужване и ремонт на оборудване. Този недостатък обаче се компенсира от простотата на дизайна - ако е необходимо, следвайки инструкциите от ръководството за употреба, собственикът на култиватора ще може сам да отстрани повечето от неизправностите.

Ремонт на горивна помпа

Моторът на култиватора играе най -важната роля в дизайна на машината. Често тя няма да стартира поради неправилно работеща горивна помпа.

Помпата служи за подаване на горивната смес към карбуратора в определен момент от цикъла. Ако не се подава гориво, двигателят няма да стартира. Помпата е дефектна в следните случаи:

• Ако подаването на гориво към инжекторите на двигателя е прекъснато;
• В случай на изтичане на гориво в резултат на механично износване;
• Появата на странни шумове по време на работа.

За да отстраните повредата, разглобете помпата и я огледайте. Възможно е двигателят да не стартира на култиватора поради замърсяване в помпата. В този случай устройството ще трябва да се почисти и инсталира отново.

Този модел култиватор е предназначен за обработване на парцел с площ не повече от петнадесет декара. Култиваторът Tarpan е разработен преди повече от 25 години. В същото време работата по подобряване на дизайна от завода не спира през това време.

За смяната на маслото

След първите пет часа работа повечето клиенти сменят маслото. Тази информация е лесна за намиране в рецензиите. В противен случай двигателят може да заседне поради остатъци, задържани в двигателя. Най -добре е да го оставите горещо, докато работата е в ход.

Отпадъците се източват в отделен контейнер, когато двигателят е загрят до подходяща температура. Оборудването се оставя в едно положение, докато течността се източи напълно. След затягане на щепсела се налива ново масло.

Най-добрият вариант са формулите, които първоначално са били предназначени за четиритактови двигатели. Качествените материали намаляват триенето между отделните части. Ресурсът на двигателя се увеличава, той получава защита от корозия.

Не забравяйте да смените маслото

Ремонт и поддръжка на мотоблока Tarpan

Когато управлява мотоблок, фермерът трябва да извършва периодична поддръжка на агрегата.

То е както следва:

1. След първото стартиране на машината е необходимо да смените маслото в скоростната кутия.
2. Всеки ден се провежда:
   • почистване и изтриване на мотоблока;
   • проверете за течове на масло и горивна течност във всички връзки;
   • контрол на крепежни елементи, затягане на болтове, гайки;
   • проверка на нивото на маслото в скоростната кутия;
   • проверка на работа, почистване, ремонт на съединителя.
3. На всеки 100 часа или веднъж годишно:
   • смяна на маслото в скоростната кутия;
   • смазване на тягата и контролите.

В случай на неизправност на един от възлите или връзките, е необходимо да се поправи или напълно замени. На Tarpan резервните части и части могат да бъдат закупени от дилъри на марката или в свободна продажба на вътрешните пазари.

Различни части и материали могат да бъдат обект на бързо износване и консумация, включително:

• задвижващи колани;
• маслени уплътнения;
• пръстени;
• втулки;
• филтри.

По време на гаранционния период ремонтът със собствени ръце е забранен, само производителят трябва да го извърши.

Инструкциите за използване на агрегата Tarpan предоставят всички необходими познания за работа на мотокултиватор.

Ако към машината са прикрепени допълнителни приставки, за оператора са необходими определени умения. За тази цел производителят е разработил специални правила и инструкции за експлоатация на монтирани механизми. Тези технически документи се доставят с мотоблока.

Кои двигатели предпочитате: японски или американски?

Ръководство за употреба

Купеният култиватор трябва да бъде сглобен в съответствие с препоръките, изложени в документацията. Препоръчва се да проверите затягането на резбовите връзки и нивото на маслото в скоростната кутия и картера на двигателя.

Задълбочаването на фрезите за почвата се извършва чрез прилагане на сила към дръжките. Инсталираният регулатор на дълбочината на оран също влиза в земята и създава допълнителна устойчивост на движение, коригирайки скоростта на движение. Ако фрезите започнаха да се копаят в земята и скоростта спадна до нула, тогава е необходимо да се намали задълбочаването на инструмента в почвата. За завъртане култиваторът се накланя наляво или надясно с помощта на дръжките.

Документацията съдържа списък на рутинната поддръжка, интервалите зависят от вида на монтирания двигател. Например, първоначалната смяна на маслото в двигателя се извършва след изгаряне на агрегата, чиято продължителност зависи от модификацията на двигателя. По време на работа се препоръчва да се провери нивото на маслото; някои двигатели са оборудвани с авариен ключ за запалване, който се задейства при намаляване на обема на течността.

Неизправности и тяхното отстраняване

Ако е трудно да стартирате бензиновия двигател или прекъсвания в работата, трябва да проверите работата на карбуратора и регулатора на стандартната скорост. За да извършите ремонт със собствените си ръце, трябва да регулирате регулатора в съответствие с препоръките на производителя и да проверите наличието на гориво в резервоара. Освен това се следи състоянието на свързващата линия и крана, след което се проверява пролуката между контактите на свещта.

Прегряването на силовия агрегат показва претоварване на култиватора или запушен въздушен филтър и перки с мръсотия. За да възстановите производителността, трябва да намалите дълбочината на разхлабване или да смените филтъра. Ако проблемът продължава, е необходима проверка и почистване на външната част на двигателя от натрупана мръсотия. Често срещан дефект, според собствениците, е изтичането на масло през съединителната линия на половините на корпуса на скоростната кутия. Дефектът възниква поради пукнатини или износване на уплътнението или маслените уплътнения. Ремонтът се състои в закупуване и инсталиране на нови части.

Вибрацията по време на работа показва, че камъните са заседнали между зъбите на фрезата или че инструментът е повреден. Спирайте двигателя, проверете култиватора и сменете износените части. Освен това се препоръчва да се провери плътността на фиксиращите болтове на двигателя.

Функции за поддръжка и инструкции за експлоатация

Нека вземем за основа правилата за работа от инструкциите за "TMZ-MK 03".

Сменете маслото в скоростната кутия

Изцеждането на маслото веднага след употреба улеснява процедурата.

Използваме масло TAD-17I ГОСТ 23652-79. Допустима е подмяната с трансмисионни масла от клас SAE 90, SAE 75W / 90, категории API GL-4, GL-5 с обем 0,35 литра.

Мотокултиватор arTarpan MK-03-02 WM168FB≫

1. Сменете маслото в скоростната кутия след първите 5 часа работа на култиватора.
2. На всеки 5 часа или всеки ден проверяваме херметичността на връзките на частите на двигателя за течове на масло и гориво.
3. Сменяйте маслото на скоростната кутия на всеки 100 часа или годишно.
4. За да проверите нивото на маслото в скоростната кутия, то трябва да се източи в измервателен съд и да се добави към обем от 0,35 литра.
5. Маслото се източва и се пълни в скоростната кутия през същия отвор, който се затваря с тапа.

Смяна на маслени уплътнения

По време на гаранционния период се свържете със сервизния център или с производителя, за да отстраните повредата.

След изтичане на гаранционния срок масленото уплътнение ще бъде сменено без проблеми в сервизния център. Но можете да го направите сами.

Смяна на уплътнението е необходимо в случай на изтичане на масло от скоростната кутия.

Култиваторът работи през първите 12 часа

За самостоятелна подмяна на масленото уплътнение:

• почистете скоростната кутия и източете маслото;
• завъртете скоростната кутия с главата надолу и отворете корпуса;
• маркирайте позицията на вала с зъбни колела спрямо корпуса с маркер, така че след ремонт валът да се монтира правилно;
• махнете уплътнението с капака от вала;
• внимателно отстранете уплътнението, което плътно приляга в капака с тъпа отвертка или подобен инструмент, без да повредите капака;
• поставете новия уплътнител върху капака, така че да е на мястото си, поставете стария върху него и го почукайте с чук.

Новият трябва да щракне на място, докато спре. Ако има празнина, тя трябва да бъде коригирана.

Сменете второто уплътнение по същия начин. След това смажете половините на редуктора с уплътнител и свържете според маркировките, направени по -рано с маркер.

Взлом и стартиране на култиватора Tarpan

Първите 12 часа са отработени. Не използвайте устройството с пълен капацитет през този период. По -добре е да преминете през един раздел няколко пъти.

Първоначално лостът на съединителя е свободен, а копчето за превключване на предавките е в неутрално положение.

Преди пускане на култиватора трябва да се провери нивото на маслото.

За да стартирате двигателя:

• преместете лоста за управление на газта в положение 1/4 ход;
• Издърпайте бавно дръжката на кабела, докато почувствате съпротива;
• Издърпайте въжето бързо, за да стартирате двигателя и го освободете бавно, без да трепнете.

Ако не работи, опитайте отново.

Спиране на двигателя

Освободете лоста за управление, за да изключите двигателя. Той ще се върне в положение на празен ход до връщащата пружина. Натиснете лоста докрай и двигателят ще спре.

Функции за поддръжка и инструкции за експлоатация

Ръководството за експлоатация е основният документ на култиватора, който съдържа описание на дизайна, както и правилата за експлоатация, поддръжка, съхранение и транспортиране. Спазването на правилата ще помогне на собственика да увеличи експлоатационния живот на оборудването и да осигури безопасна работна среда.

Първо стартиране и работа

След сглобяването новият култиватор преминава през консервационна процедура, която е необходима за защита на механизмите от въздействието на корозия. Преди първото стартиране собственикът трябва да развие свещта, да я изплакне с бензин и също да завърти коляновия вал на 10-15 оборота, за да премахне консервационната грес.

В повечето случаи двигателите се доставят без моторно масло. Моля, имайте предвид, че неизправностите при работа на сухо не се покриват от гаранцията. Маслото трябва да бъде избрано въз основа на околната температура и препоръките на производителя на двигателя.

През първите 12 часа работа, култиваторът работи - работи в триещите двойки на всички движещи се агрегати. Не се препоръчва използването на култиватора с пълен капацитет по време на процеса на натоварване.

В края на периода на пробив, двигателното масло трябва да се смени, което съдържа стърготини и други странични продукти от работещите култиваторни агрегати.

Сменете маслото в скоростната кутия

Съгласно изискванията на ръководството за експлоатация, след първите 5 часа работа е необходимо да се смени маслото в скоростната кутия. По време на избора на смазка е необходимо да се ръководите от изискванията на ръководството за експлоатация.

Повечето модели скоростни кутии са проектирани за масла API GL-4 или GL-5. Използването на грешна смазка, например „TAD-17“ или „NIGROL“, може бързо да повреди скоростната кутия.

Смяна на маслени уплътнения

По време на работа под въздействието на външни фактори могат да възникнат механични повреди на маслените уплътнения на скоростната кутия, което води до изтичане на масло от механизма. Ако култиваторът все още е в гаранция, препоръчваме да се свържете с най -близкия сервизен център. Алтернативен вариант е да смените сами уплътненията.

Преди да започнете работа, източете маслото от скоростната кутия. Трябва също така да се отбележи пространственото положение на вала спрямо тялото, за да се изключи възможността за неправилно сглобяване.

Възможни неизправности

Ако нямате опит в ремонта или поддръжката на култиватори, не препоръчваме сами да отстранявате неизправности. Неквалифицираната намеса може да влоши положението.

Преглед на моделната гама

Мотокултиваторите Tarpan се сравняват благоприятно с други подобни модели с някаква сглобяема конструкция - селскостопанската машина може удобно да се транспортира до разглобено място на работа: силов агрегат + компонент на зъбно колело.

Съвременните култиватори са оборудвани с двигатели на Honda и Briggs & Stratton - надеждни, икономични и изискващи минимални експлоатационни разходи. В семейството на мотокултиваторите Tarpan има и модели с китайски двигатели Zongshen и Loncin, което прави възможно производството на конкурентно оборудване на бюджетни цени.

Първият Tarpan-01 се появява през 1993 г. Автомобилът е оборудван с двутактов двигател с мощност 6,2 к.с. Въпреки различните недостатъци в дизайна, той беше доста популярен. Няколко години по-късно е разработена нова модификация Tarpan-03, която се търси и до днес.

Тарпан TMZ-MK-03

Агрегатът е оборудван с американски двигател с мощност 6 к.с. с двигателен ресурс от 1000 часа. Благодарение на червячната предавка се осигурява 1 скорост. Култиваторът е предназначен за извършване на агротехнически работи върху всички видове почви. Фрезите осигуряват обработка на ленти с работна ширина 35-100 см.

Култиватор Tarpan TMZ-MK-03

Благодарение на ниското си тегло от 45 кг, машината е много маневрена. Ергономичният волан може да се регулира според височината на оператора и дължината на дръжките, възможно е да се работи с култиватора отстрани, без да се утъпква новоораната площ.

Спецификации

Мотокултиватор Tarpan TMZ-MK-031

Култиваторът принадлежи към леката група - мощността му е 3,5 к.с., теглото е само 28 кг, ширината на обработката на почвата е 50 см на плитка дълбочина 14 см. Тази модификация е удобна при работа върху малки парцели, в оранжерии или в градина. Уредът се отличава с добра маневреност, много лесен за използване поради ниското си тегло.

Мотокултиватор Tarpan TMZ-MK-031

Спецификации

Ще демонстрираме високата функционалност на тази малка, но доста ефективна единица във видео преглед:

Култиватор Tarpan TMZ-MK-04

Лек компактен агрегат с двигател Briggs & Stratton с мощност 6,05 к.с. предназначени за обработка на средни по площ парцели. Много лесен за работа.

Култиватор Tarpan TMZ-MK-04

Спецификации

Този култиватор е оборудван с 2,2 kW електромотор. Въпреки ниската си мощност, той има достатъчно тегло, за да обработва големи площи. Ширината на обработваната земя по време на обработката е 35-70 см, дълбочината е 20-30 см. Земеделската машина е рационално агрегирана с различни приставки, а възможностите за приложение са ограничени само от дължината на електрическия кабел.

Популярни модификации на единица

Най-популярните конфигурации са Tarpan TMZ-MK 03 и Tarpan TMZ-MK 04.

Мотокултиватор Tarpan TMZ-MK 03

Спецификации:

• Производител на двигатели - Бензин 4 -тактов Briggs & Stratton;
• Мощност на двигателя - 6,0 к.с.;
• Съединител - сух, автоматичен, центробежен;
• Редуктор - едноскоростен, червячен механизъм в маслена баня;
• Ширина на улавяне - 350, 700, 1000 мм;
• Габаритни размери (сгънати дръжки за управление) - 1300x700x1060 мм;
• Тегло - 45 кг;
• Брой включени фрези: 4 бр.
• Посока на въртене на фрезите: права
• Дълбочина на отглеждане: 20 cm
• Мощност на двигателя: 4,45 kW / 6,05 к.с.
• Обем на двигателя: 190 cc см

Култиватор Tarpan TMZ MK-03

Култиваторът Tarpan TMZ MK-03 има модулен дизайн, така че може лесно да се транспортира между къщата и лятната вила. Този модел с двигател на Briggs & Stratton може да бъде почти напълно разглобен, приставките и самият мотор могат да бъдат демонтирани. Едноцилиндровият четиритактов двигател на агрегата развива мощност от 6 литра. с., а ресурсът му се колебае в рамките на 1 хиляда часа. На пазара има и други модификации, оборудвани с японски двигатели. Например, моделът TMZ MK-04 се доставя с японски двигател Honda, който развива мощност от 5,5 литра. с.

Прехвърлянето на оборотите на двигателя към работния елемент се извършва с помощта на червячна предавка. На практика тя се оказва много по -надеждна от предаването с колан и верига. Дизайнът на скоростната кутия е разположен в маслена баня. Въпреки високата степен на надеждност, скоростната кутия има един недостатък - тя ви позволява да се движите само на една предавка напред.

Ширината на покритата лента може да се регулира в зависимост от вида на приставките. Ако устройството работи стандартно, тогава ширината ще бъде 75 см.С допълнителен навес, ширината може да се увеличи до 1 м. Култиватор Tarpan TMZ MK-03 може да се използва със следното оборудване:

• Косачка;
• Рейк;
• Хилер;
• Ротационен нож;
• Плуг;
• Плоски фрези;
• Нож за лед.

Могат да се използват и въртящи се снегорини. Обхватът на изхвърляне на сняг ще бъде 5 м. Физическата маса на устройството без допълнително оборудване е 45 кг. Лекото тегло и регулируемите по височина дръжки значително опростяват работата на модела.

Заслужава да се отбележи и друга опция за модификация - Tarpan TMZ -ML 03 Champion. Той се задвижва от двигатели на китайския шампион, което го прави много по -евтин от предишните два. Друг бюджетен вариант е агрегатът Tarpan TMZ-MK 03, който има китайски двигател Zongshen XP 200.

Сред другите вариации с японски двигател, заслужава да се отбележи моделът Tarpan TMZ-MK 07. Той струва много повече от всички предишни конфигурации, тъй като ви позволява да използвате много извънгабаритни приставки, включително широка снегорина.

Вътрешният пазар на селскостопанска техника не е твърде богат на мотокултиватори

Ето защо, веднага след като мотокултиваторът Tarpan TMZ MK-03 се появи в продажба, той веднага привлече вниманието на фермерите. Този модел е универсална и достатъчно мощна единица, която успешно се справя с много задачи.