Косачки за мотоблокове "салют": разновидности и характеристики на работа

Ротационна косачка за мотоблок Neva

Ротационната косачка за мотоблока Neva е предназначена за косене на трева, храсти със стъбло с диаметър до 1 см. Косената трева е разположена на повърхността в равни редове, което улеснява събирането и сушенето. Поради малките си размери и компактност, оборудването е лесно за транспортиране.

Мотоблоковете се агрегират с монтирани въртящи се косачки отпред, от задвижването на агрегатите през клиновиден колан.

Ротационната косачка се предлага в две версии:

• с 1 диск;
• с 2 диска.

И двата варианта са подходящи за мотоблокове Neva.

Ротационните приставки са широко разпространени сред фермерите, тъй като се справя с голямо количество работа и перфектно толерира трудни неравности по повърхността.

Ротационна косачка с един диск

Ротационната косачка с 1 диск е представена от модела KR-05, специално произведен от завода Krasny Oktyabr (Санкт Петербург) за мотоблока Neva.

Дизайнът на модела е компактен, прост, състои се от 1 голям диск, който ви позволява да маневрирате и косите трева, храсти на трудни места.

Ротационна косачка KR-05 има следните технически характеристики:

1. Скорост на движение - 2-4 км / ч.
2. Производителност - 0,15 ха / ч.
3. Ширина на улавяне - 560 мм.
4. Скорост на въртене на диска - 2500 об / мин.
5. Височина на косене - 1000 мм.
6. Тегло на машината - 30 кг.
7. Размери на машината - 700х700х680 мм.

Косачката е подходяща за мотоблока Neva (MB-2, MB), Kadvi, Oka.

Предимства на модела KR-05:

• компактност;
• мобилност;
• лекота на използване;
• простота на дизайна;
• висока сигурност;
• лесен монтаж на мотоблок;
• висока маневреност;
• достъпна цена.

От отзивите на потребителите става ясно, че тя не е толкова ефективна, колкото косачката с 2 диска, но по отношение на маневреност и работа в затворени пространства, която води.

Ротационна косачка с двоен диск

За косене на едростъблена, тревиста растителност, зърнени култури, малки храсти на големи площи често се използва шарнирен механизъм с 2 диска. Той работи ефективно върху равна повърхност без препятствия: дървета, дупки, хълмове, огради. Работи по -лошо при неравности, по -трудно е да се работи, но фермерите го използват и на малки парцели, крайпътни пътища, склонове с лек страничен наклон и стръмност.

Косената трева се поставя равномерно в отделни редове, изсушава се по естествен път и се събира.

За мотоблока Neva се използва ротационна косачка Zarya с 2 диска, чийто производител е двигателят на JSC Kaluzhsky.

Принципът на работа на косачката към мотоблока Neva е прост.

На дисковете има 4 ножа, които са прикрепени с щифтове. Когато дисковете се въртят един към друг, се създава центробежна сила, която изтласква ножовете навън. Режещите ножове работят, докато двигателят на мотоблока работи.

Косенето с 2 диска значително увеличава площта на косене. За Заря тя е 80 см и е отличен показател.

Регулирането на височината на косене на тревата се извършва с помощта на специален плъзгач.

Заря за мотоблока Neva има следните характеристики:

1. Размери на машината - 810x930x780 мм.
2. Тегло - 33 кг.
3. Ширина на обработка - 800 мм.
4. Работната скорост е 2,87 км / ч.
5. Височина на рязане - до 1000 мм.
6. Производителност - 0,2 ха / ч.
7. Скорост на въртене на режещия диск - 2370-2635 об / мин.
8. Регулируема височина на косене - 3-10 см.

Недостатъците на ротационната монтирана мецанизъм Заря са следните:

1. Необходимостта от задълбочена проверка на устройството преди стартиране. Неправилното поставяне на ножовете може да доведе до нараняване.
2. Постоянен контрол на движението.
3. Наличието на ограничения върху окосената трева. Тя трябва да бъде до 1 м и изправена.

Според отзивите на потребителите косачката Zarya се отличава със своето качество, надеждност и безпроблемна работа.

Какви модели са подходящи?

Разнообразието от модели на допълнително оборудване за моторни превозни средства създава условия за избор на подходящо решение за всеки тип мотоблокове. Но как да не направите грешка при покупката? Косачките Zarya се считат за най -популярните на вътрешния пазар. Те се произвеждат от предприятие в Калуга, има няколко модификации. За да разберете дали косачката Zarya е подходяща за мотоблокове Salyut-5 и Salyut-100, трябва да изучите паспорта на продукта. Изискваният модел ще бъде обозначен като KR. 05.000-04 или ZiD KR-1 (производство на завода в Ковров).

В допълнение, обърнете внимание на модела KM-0.5 "терминатор" с регулируема височина на рязане от 5 до 100 мм, чопър. Ширината на рязане по време на работа на продукта достига половин метър

Ножовете не изискват заточване и имат самозаточваща се структура. KNS-0.8 "Стриж" принадлежи към категорията сегментни модели, подходящи за косене на пътни рамена, поддръжка на площадки, оформяне на тревни площи. Характеристиките му включват страничното разположение на режещия елемент спрямо самия мотоблок. Острието е защитено с пръсти, за да се предотвратят повреди.

Колко лесно е да косите тревата с мотоблок? Правилен монтаж на роторната коса "Заря"

Добър ден, мои читатели, мотоблокери! Тази статия ще се фокусира върху закупуването и инсталирането на ротационна косачка на лек мотоблок Agat с двигател 6.5 к.с. Интересна и дори би могла да се каже - сериозна единица - приставката за вашия мотоблок ще струва кръгла сума. Цената е около 17 хиляди рубли. (плюс, минус 500 рубли) в сравнение с цената на мотоблок (25 - 35 хиляди рубли) ви кара да се чудите - струва ли си? Първо, нека разберем проблема - ако косите са големи, има нужда от прибиране на сено за домашни любимци и най -важното, ако работата на мотоблок е радост за вас със собствените си ръце, тогава покупката заслужава си! Дискусиите относно целесъобразността сами да прибират сено или ползите от закупуването му отстрани на рула ще бъдат оставени за нови теми в следващата статия „косене на село“. И сега към основното - покупката е направена, след като станахте горд собственик на ротационната косачка Zarya. покупката е непълен изглед (на първата снимка има плитка + пакет от всякакви дреболии). Просто го залепете, сложете го и няма да работи.

Процесът на сглобяване е възможно най -ясен и сбит със снимка:

На първо място, монтираме лоста на мястото му - механизма за опъване на задвижващия ремък на коса, здраво закрепвайки го към четири болта:

след това примамваме задвижващата ролка, затягаме гайката, поставяме тапата:

Плитката е напълно сглобена, механизмът за обтягане на колана е готов и има завършен вид:

След това, важен момент, въпросът е къде да прикрепите плитката към мотоблока? Инструкциите описват подробно възможностите за възможни действия за различни марки мотоблокове. В нашия случай Agate 6.5hp. който няма крепежни елементи отпред за допълнително оборудване. И няма граници на радостта! Косачката се доставя с допълнителен съединител - тръба. Инсталираме го на място, като предварително демонтирахме стъпалото. Всичко е просто закрепено на два болта + две гайки, както е на снимката:

Прикрепяме плитката към мотоблока. В комплекта е включена много интересна и надеждна запушалка. В точката на закрепване са пробити много дупки, което ви позволява качествено да регулирате опъването на задвижващия ремък

По същия принцип, както при смяна на задвижващите ремъци с скоростна кутия, развийте скобата и насочете задвижващия ремък на коса в свободен поток. Тук възникна проблем и въпросът - струва ли си въобще поставянето на тази скоба на място? Каквото и да се каже, коланът от косачката се трие и натиска по -силно от другите колани. Гуменият прах се вижда след първия старт, както е на снимката:

Тази скоба е предназначена за спиране на коланите в момента на празен ход без съединител. Тези. когато не шофираме, косата не коси - тя е деактивирана с лост - коланите не трябва да провисват, да висят, да се усукват. Опитните шофьори на трактори ще се смеят и ще кажат защо тя - скобата - по принцип е необходима))) Но все пак си струва да я инсталирате на място, всичко ще свикне и ще върви както трябва!

Ролката на шева трябва да е в съответствие с ролката на двигателя в точката на свързване. Няма нужда да се плашите и поставяте шайби под ролката на косачката, ако за първи път при сглобяването видите, че има отклонения отстрани. Издърпвайки колана в работно положение с лоста за обтегач, ще видите, че всичко си идва на мястото.

Друг важен момент при работа по косене на трева е, че косачката трябва да върти дискове с ножове възможно най-бързо, докато мотоблока не трябва да бърза и да бърза. Ето защо, веднага когато сглобявате и монтирате коланите, не бъдете твърде мързеливи, за да завъртите ролката на двигателя - това е лесно да се направи, като развиете един болт. Защо да го обърнете? Ролката на двигателя на мотоблок от този тип има четири струи, които имат различна дълбочина-две са по-дълбоки (от момента на закупуване на мотоблока, те са безплатни). Обръщайки ролката, зъбните ремъци на зъбните колела ще лежат в тях, мотоблокът ще стане по-тих, докато трябва само да стегнете кабела на съединителя. А задвижващият ремък на коса ще лежи в потока, който има по-малка дълбочина и по-голяма обиколка (ролката, на която преди това е бил задвижван мотоблока). Това ще ви позволи да достигнете максималната скорост на косата и в резултат на това да подобрите качеството на работа при косене на трева.

Ротационна косачка "Заря" е инсталирана и е нетърпелива да се бори. Лятото е горещо време, време е да използвате този уред при косене на сено. За да улесните работата и да работите с радост - на мотоблок със собствените си ръце! Плюсовете и минусите на този тип плитки заслужават отделна дискусия, за това в следващите ни статии по канала Positive Village

Благодаря ви приятели, че прочетохте до края абонирайте се за канала Позитивно село.

Възможни неизправности и ремонт

Въпреки факта, че дизайнът на култиваторите Mole е прост, нарушенията на изискванията на ръководството за експлоатация, неспазването на графика за поддръжка, както и използването на нискокачествено гориво могат да доведат до повреди на машината.

Нека разгледаме основните причини за неизправности, както и начини за тяхното отстраняване.

Двигател

Първите модели култиватори Mole имаха много оплаквания от собствениците относно лошото качество на изработка на двигателите. Основните проблеми бяха ниските ресурси и честите повреди. Друга често срещана неизправност, с която се сблъсква всеки втори собственик, е деформацията на изпускателния клапан, последвана от износване на буталото.

Производителите намериха изход от ситуацията - започнаха да инсталират доказани вносни двигатели на нови модели, които успяха да се докажат добре в чужбина.

Запалване

Основните проблеми със запалването включват:

Смяна на магнитото в култиватора Mole

Magneto в култиваторите Mole не могат да бъдат ремонтирани.В случай на повреда, просто трябва да инсталирате ново устройство. Както беше написано по -горе, домашните устройства имат добра поддръжка. Процедурата за подмяна на магнита потвърждава това.

Схема на изпълнение на работата:

• Свалете стартера, като държите работното колело;
• Изваждаме магнитите с помощта на специално устройство;
• Изваждаме грешния магнит и инсталираме нов;
• Запояваме бутона и извършваме монтаж и проверка на производителността.

Карбуратор

Лекотата на стартиране на двигателя и стабилността на неговата работа зависят от състоянието на карбуратора. Проникването на прах и малки отломки ще доведе до запушвания, което ще попречи на развитието на номиналната мощност.

Карбураторът е отговорен за образуването на въздушно -горивната смес. Устройството се нуждае от периодична настройка в съответствие с инструкциите на производителя. Тази процедура се провежда най -малко веднъж на сезон, като правило, преди започване на работа. Карбураторът се регулира в режим на празен ход.

В началото на сезона се препоръчва да проверите карбуратора за конденз, който може да се е натрупал по време на престой. Възелът се измива със специална течност. Почистващ препарат за карбуратор може да бъде закупен във всеки автомобилен магазин.

Редуктор

Скоростната кутия предава въртящ момент от двигателя към работните органи. Проверката на този уред се свежда до проследяване на нивото на смазката. Работата без масло ще доведе до бързо износване на всички части на скоростната кутия. Честотата на проверките е ежедневна, преди извършване на работа.

Обратен

Обръщането на култиватора обикновено не работи при нулиране на настройките за настройка. За да възстановите работата на механизма, трябва да извършите следните операции преди стартиране на двигателя:

• Завийте регулиращия винт, докато спре;
• Поставете скобата в първите два отвора от оста за монтиране на рамото;
• Запалете двигателя и включете задната предавка.

Ако реверсът не работи, извадете регулиращия винт, докато се включи обратното. Тези операции трябва да се повтарят няколко пъти.

Регулираната задна предавка се включва с характерно щракване, без чужди звуци. Няма случаи на спонтанно превключване на предавките.

Друга вероятна причина за липсата на заден ход е несъответствието на зъбите на зъбните колела и кухините на скоростната кутия. В този случай е необходимо да преместите лоста в положение "STOP" и да завъртите двигателя ръчно с помощта на стартера.

Колан

Клиновият ремък е отговорен за работата на съединителя. Има специален корпус за защита от механични повреди.

Правилното регулиране влияе върху надеждността и издръжливостта на колана. Препоръчителното отклонение е 26 мм. По време на работа напрежението се регулира с помощта на винт, разположен на дръжката.

Характеристики на косачката

Резервни части за косачката MF-70

Ако направим аналогия с мотоблокове, тогава дизайнът на модела mf 70 е много интересен. В малка косачка корпусът на скоростната кутия изпълнява носещата функция. Отзад има скоростна кутия, а електроцентралата е разположена върху корпуса на скоростната кутия. От двете страни на скоростната кутия има фланци на колелата, където са монтирани спирачни устройства. Валът за отвеждане на мощността се намира пред скоростната кутия, той също е предназначен за прикачни устройства.

Корпусът на вала съдържа съединителя и самия вал. На върха на скоростната кутия е монтирано кормилно устройство. Управлението на съединителя и скоростната кутия се намира на волана на косачката. Кормилният механизъм може да се регулира на различни височини. Следователно е удобно да се управлява устройството за оператор на всякаква височина.

Електроцентралата, използвана на mf 70, е наречена 1z22. Електроцентралата е едноцилиндрова с вертикален монтаж. Цилиндърът е двуконтактен.

Коляновият вал предава въртящ момент към предавките чрез съединител. Скоростната кутия има три режима на скорост: два напред и един заден. Косачката се движи на пневматични колела.

Уред за косене на трева

Косачката fm 70 е модел с сегментни зъби. Режещото устройство се състои от режеща и носеща щанга с задвижващ механизъм. По време на работа режещата щанга вибрира, а носещата щанга остава на място. Острите пръсти режат равномерно растителността и не увреждат корена на тревната трева.

Режещият блок е разположен върху две обувки, които ви позволяват да регулирате нивото на скосяването. Задвижването от режещия елемент се намира в тялото на косачката, поради което е надеждно защитено от повреди.

Как да свържете правилно косачката?

В сравнение с мотоблокове, всеки начинаещ може да свърже и агрегира косачката. Подробни инструкции за свързване са включени в новия модел.

Задвижващият механизъм е поставен върху корпуса за изземване. Тялото на работната част на косачката е фиксирано със специален щифт.

Отдолу, под електроцентралата, близо до косачката има малък свързващ елемент към ремаркето. Следователно собственикът ще може да прикачи към асистента малка количка с товароподемност до 30 кг.

Можете да съхранявате помощника за мотоциклети в гараж или под навес на сухо и проветриво място.