Джанти за мотоблок: разновидности, собствено производство

Препоръки за употреба

Експертите съветват да не се отнасяте небрежно към техниката, тъй като тогава не трябва да очаквате стабилна работа от нея. И още няколко полезни препоръки от професионалисти.

• Тежестите са неразделна част от дизайна, тъй като без тях е трудно да се осигури необходимото сцепление с повърхността. Товарът оказва допълнителен натиск и е важен при използване на метални джанти.
• Струва си редовно да проверявате оборудването, да проверявате налягането в гумите, за да не срещнете повреда по време на транспортиране.
• Ако ноктите, камъните и други чужди предмети се забият в ушите, те трябва да бъдат отстранени ръчно, като растения, мръсотия.
• Когато едното колело се върти, а другото е на място, оборудването не може да работи с надеждата, че след няколко метра ще работи според очакванията, това ще доведе до по -сериозни повреди.
• Когато трябва да прецените разстоянието на коловоза, трябва да инсталирате разширение на дясното и лявото колело.

• Можете също така да отключите колелата сами, като използвате лагери, но е по -добре просто да наблюдавате състоянието им.
• Ако се появи неприятна миризма, ако колелото забележимо заседне, тогава спешно трябва да бъде изпратен техникът в сервизния център, а не да използва мотоблока.
• За да се коригира положението на плуга, първо трябва да се настрои техниката върху ушите.
• Препоръчва се редовно да се смазват движещите се части на колелата, за да се запазят непокътнати.
• Видът на използваните колела не трябва да се натоварва повече от препоръчания от производителя.
• Ако чужди елементи попаднат на ушите, които се забиват в тях, те трябва да бъдат почистени, но двигателят на мотоблока трябва да бъде изключен.
• Изисква се съхраняването на колелата на сухо място, така че те ще издържат много по -дълго.

Как да инсталирате колела от москвич на мотоблока Neva, вижте следващото видео.

Необходимостта от подмяна на заводски колела на мотоблок

Фабричните колела за мотоблок имат стандартна конфигурация под формата на шаси с дискове, изработени от различни материали. Редица модели са оборудвани с гуми и тръби. Масата на конструкцията на колелото, ширината на протектора, моделът в практическата употреба на мини трактора показват, че шасито е проектирано с недостатъци.

Готовите колела за мотоблокове са монтирани на едноосно шаси. Колесната конструкция предава тяговата сила, поради което домашният мини-трактор се движи по земната повърхност. Въртящият момент се предава на оста поради работата на двигателя на култиватора.

Настройката на самоделни колела за мотоблок е препоръчителна поради следните причини:

• инсталирането на ходова част с голям диаметър на диска осигурява увеличаване на линейната скорост на минитрактора, без да се добавя броят на оборотите на зъбния вал;
• оборудването, монтирано на култиватора и прикачените машини, по -бързо изпълнява възложените задачи (преместване на товари, оран, оран, снегопочистване, косене на трева и др.);
• способността за крос-кънтри на малък трактор се подобрява;
• управлението на оборудването се улеснява чрез подобряване на маневреността;
• голяма ширина на протектора причинява по -малко вреда на полезните растения при обработка на лятна вила. Например, когато орежете междуредията, удрянето на широка гума по -малко наранява върховете на културите;
• устройството е в състояние да дърпа тежки приставки за агрегиране или почистване на лятна вила;
• формулировката на каучук с подчертан текстуриран модел елиминира приплъзването, запушване на кухини с почвен субстрат, осигурява по -добро сцепление със земята;
• животът на ходовата част на оборудването се увеличава;
• намалява се времето за извършване на селскостопанска дейност, както и разхода на горива и смазочни материали.

Опитните летни жители препоръчват да се правят колела на мотоблок със собствените им ръце, за да се улесни работата им и да се намалят разходите за време за оран, оран, косене на трева, почистване на сняг, преместване на закачени селскостопански единици, транспортиране на тежки товари в страната на ремарке и др.

Леките култиватори с тегло до 70 кг и оборудване със средно тегло (90-120 кг) са проектирани на базата на една или две оси с подвижни дискове. Малката маса на мини-трактора не осигурява висококачествен резултат, поради което се изисква по-тежка конструкция на колела. Например, тяговите колела за мотоблока Neva са оборудвани с тежести, така че култиваторът бързо и пълно да изпълнява поставените задачи. При модели на частни селскостопански машини с незаменяема част на колелото, специални устройства са оборудвани с протектори, за да се подобрят способностите за проходимост и сцеплението със земята.

Как да изберем

За работа на оборудването през зимата можете да инсталирате двойни колела. Те се състоят от две части, които имат еднаква форма и размери. Благодарение на този дизайн ходовата част осигурява на мотоблока добра проходимост по неравни места. На равна повърхност скоростта на техниката се увеличава значително. При наличието на такова шаси плъзгането е изключено.

При избора на колела за мотоблок също е важно да се вземат предвид техните експлоатационни условия. Например, за обработка на мокра и глинеста почва са подходящи не пневматични колела, а железни колела с щракани

Освен това, ако оборудването е оборудвано с двойни гумени колела, то няма да може да покаже висока производителност при трудни условия. Освен това си струва да се обърне внимание и на размера на гумите - най -добре е да изберете големи и широки колела с шарка на протектора. Най -добрият вариант би бил, ако имате на разположение два вида ходова част, например пневматична и желязна с щракане.

Изборът на колела също зависи от предназначението на оборудването. Така че за почистване на засаждане се препоръчва закупуване на пневматични. Радиусът им може да бъде до 40 см и са пригодени да работят на нормална земя. Експертите препоръчват закупуване на ходова част с дълбок протектор, за да се повишат способностите и маневреността при проходимост. Ако се планира обработка на почва, съдържаща камъни или представляваща девствена почва, тогава отлитите колела ще бъдат правилното решение.

Важен критерий при избора е теглото на мотоблока и неговите прикачени устройства. За тежко оборудване се препоръчва избиране на офроуд шасита със здрави метални джанти, те също могат да носят товари. Не поставяйте гуми с ниско налягане на оборудването. Когато шофирате по черен път или асфалт за тежко оборудване, камерните колела с размер 6,00-12 инча са добре пригодени. Те са оборудвани с удължители и крепежни елементи.

Гумите на модела F-122 също са се доказали много добре. Те имат повишена проходимост, дълбочината на протектора е 22 мм, налягането в камерата е 160/400 kPa

За да направите правилния избор в полза на определен тип гума, трябва да обърнете внимание на тяхното етикетиране. Той съдържа информация за типа конструкция на гумата, нейния индекс на скоростта и възможното натоварване.

Декодирането на тези обозначения обикновено се предоставя от производителите на продукти под формата на таблица.

Освен това можете да разширите възможностите на колелата, като инсталирате удължители. Обикновено се монтират на машина, когато се работи на трудна земя. Тези устройства също увеличават маневреността на превозното средство. Удължителите се продават в различни размери от 200 мм до 375 мм.

За да обобщим, можем да кажем, че всеки тип колело има свои собствени плюсове и минуси. Ето защо, когато купувате ходова част за мотоблок, трябва да знаете каква работа ще бъде извършена от него. Ако сравним техническите характеристики на железните и пневматичните колела, тогава първите имат повече предимства, тъй като допълнително увеличават мощността на оборудването и издържат на всякакви товари. Що се отнася до пневматичните, те осигуряват стабилност на мотоблока, но бързо се повреждат и изискват подмяна.

Инструкция за налягането в гумите на цели колела за селскостопанска техника

1. Цялостни колела за трактори, комбайни и други самоходни селскостопански машини се изпращат до клиента или до склада на клона с налягането в гумите, както е посочено върху повърхността на гумата на гумата. Това важи за всички колела, гумите за които са монтирани на дискови колела със свързващи отвори за монтиране върху главини на селскостопански машини.

2. Това налягане е номинално и в тази форма цялото колело се изпраща до клиента - транспортно налягане.

3. Цялостни колела за трактори, комбайни и други самоходни селскостопански машини, използвани като двойни или допълнителни - бездискови колела, състоящи се от джанта и дистанционер, се изпращат до клиента или до склада на клон с налягане на гумите 0,7 бар по -малко от посоченото върху повърхността на гумата на гумата ...

4. Когато инсталирате допълнителни колела, клиентът трябва да бъде уведомен, че налягането в гумите на допълнителното колело ВИНАГИ трябва да бъде 0,5 (мин.) - 1,0 (макс.) Бар по -малко от това на основното колело. Клиентът сам регулира тази стойност (разлика в налягането), в зависимост от поставената задача за работата на конкретното оборудване, на което са монтирани тези колела.

5. Не се допуска работа с машини с допълнителни колела на дистанционни елементи, когато зададеното налягане във външната гума е по -голямо или равно на налягането на гумите върху вътрешното колело. Минималната разлика в налягането трябва да бъде 0,5 бара надолу в гумата на външното колело.

Колела за хелиране на мотоблок

Когато поставяте такава задача като хелинг за мотоблок, ще са необходими специален тип колела. Фрезите, популярно известни още като хълмари, се използват както за засаждане, така и за олющване на различни култури, като картофи, моркови, цвекло, рутабаги, репички, ряпа. Най -често се използват четири вида модели на хелинг колела:

• Lister - те могат лесно да бъдат направени със собствените си ръце. Те имат редица разновидности, сред които нерегулираният тип, състоящ се от две плочи, подредени в огледало и се разминават под ъгъл с общ усилвател. И също така регулируем тип, с който е възможно да се променя както ширината, така и дълбочината на обработка на почвата;
• диск - принципът на тяхната работа се основава на факта, че дисковете улавят почвата и след това запълват с нея местата за растеж на растенията;
• витло - са вид витло. Те са ценни, защото поради назъбената форма на остриетата, те са агресивни към плевелите и перфектно ги изресват от почвата, което ги прави идеални за плевене. Този тип хилър може да бъде изработен и ръчно, индивидуално за задачите, строго възложени му;

Ще ви бъде интересно Около 15 инчови кални гуми

Хилър тип витло

с променлива работна ширина - използването му ви позволява перфектно да регулирате разстоянието между редовете, което прави този тип хилър просто незаменим при обработката на леглата.

Работещ мотоблок Както виждате, има достатъчен брой опции за мотоблок, предназначен за различни задачи, видове работа и видове почви. Някои от тях могат да бъдат закупени, някои могат да бъдат инсталирани от други автомобили и моторни превозни средства, а нещо може да се направи със собствените ви ръце. На всеки, който избира и избира колелата, от които се нуждае за мотоблока - добър избор, лесна работа и висок добив!

Как е строителството

Това е лесно да се направи, просто трябва да имате опит с транспорта и механиката. Създайте база за транспорт. За целта е разрешено да се използва рамка от употребяван модел МПС IZH или URAL. Благодарение на тези детайли превозното средство ще стане най -маневреното, ще бъде лесно да се преодолеят всякакви ями, неравности по пътното платно.

Създаването на домашно оборудване е поетапно:

1. Конструкция на задната ос, окачване на колелата. За да свържете окачванията отпред, отзад, трябва да използвате автоматична подпора, косене, кормилна втулка.
2. Колелата, проектирани в превозно средство, трябва да се вземат изключително от най -мощните камиони. Отличен избор за агрегата ще бъдат гумите, които се различават по намалено налягане. С рационален избор капитанът може да управлява транспорта в пълна безопасност, без да се притеснява за маневреност.
3. Инсталирането на двигателя е основният етап в целия процес на сглобяване на машина, базирана на конструкция на мотоблок (превозно средство за всички терени).

На бележка!

В края на дизайна е необходимо правилно да фиксирате двигателя, спирачката, изпускателната система, а също и съединителя.

Както показват снимките в автомобилните списания, един терен, направен в гаража, изглежда впечатляващ, той е уверен. Каракат от мотоблок има разлики. Има няколко от тях. Необходимо е да се използва заваръчна машина, за да се направи рамка от метален профил или метални тръби. Монтирайте задвижвания отпред, отзад. Можете да вземете диференциални и цели елементи. Предната ос и кормилните части могат да бъдат взети от шасито на превозното средство.

"Роден" двигател и скоростна кутия, могат да бъдат заменени с многостепенна скоростна кутия за удобно и просто управление на режимите на скоростта. В края на монтажа на оборудването се монтират склонове. Моторизираният каракат на 4 колела трябва да бъде тестван. Преди да проектирате превозно средство за всички терени, подгответе материалите. То:

1. Кадър.
2. Задвижващ блок.
3. Бегачи.
4. Кормилна колона.
5. Здрави колела (или снежни следи).
6. Захранващо устройство.
7. Заваръчна машина.
8. Ключове.

Изработване на тежести със собствените си ръце

За да се реши проблемът с плитката дълбочина на оран, олющването или подхлъзването на агрегата върху глинести почви, ще помогне инсталирането на претеглящи материали към колелата. Части от спирачни накладки се използват като претеглящи елементи.

Претеглете вашия мотоблок, както следва:

• почистете спирачните дискове от ръжда;
• завийте тежестите през фабричните отвори към плочите на главината;
• затегнете крепежните елементи.

Премахнете и инсталирайте домашно тежести, когато е необходимо, когато извършвате различни селскостопански дейности. Друг вариант за утежняване на селскостопанското оборудване с малки размери е заваряването на плочите от дебела стоманена ламарина или чугун към колелата.

Опции за чертежи на конструкция на колело за мотоблок

Фабричните комплекти колела за мотокултиватор се класифицират според броя на осите, както и принципа на сцепление. Производителите правят домашни мини трактори, чийто дизайн предполага движението на агрегата поради:

• две колесни парки;
• сдвоена колесна конструкция на една ос;
• едно задвижващо колело;
• на три колела.

Механизмите с едно колело са по-често оборудвани с допълнителни устройства на оста, които служат и като опора за конструкцията. Анализирайте модела на вашия домашен култиватор, за да подобрите неговата функционалност. Намерете издръжлив, надежден материал или подходяща основа за направата на вашите домашно изработени части за ходова част.

Опция с четири колела

Селскостопанските малки трактори на четири колела са миниатюра на подобно превозно средство без кабина. Конфигурацията на моделите позволява на потребителя да се движи на мотоблока.

За да надстроите фабричната конфигурация, можете да смените само двойката устройства или да промените всички дискове. Изберете една от опциите, за да подобрите работата на оборудването за домашна ферма:

• оборудване на фабричните гуми с допълнителни протектори;
• поставяне на дискове от нова гума с текстуриран модел;
• монтаж на колесни парки с различни радиуси по оста - по -голям под механизмите, по -малък под задвижваната част;
• монтажни колела от колата.

Важно! Дизайнът на колелата е важен етап от подобряването на мотоблока, на който се изисква да се направят точни изчисления на оптималните размери, разположението на елементите, местата на пробиване на крепежните елементи.

Четириколесните мотоблокове са класифицирани като модели с тежка категория. Редица машини са конфигурирани с несменяеми колесни елементи. Преди да преработите минитрактора, направете чертеж, според който планирате да подобрите.

На една двойка колела

Двуколесните мотокултиватори са оборудвани с една ос с двойка колесни елементи. Платформата с монтиран двигател се управлява от потребителя с помощта на дръжките. Задаването на проходима колесна система ще реши проблема с:

• приплъзване;
• подхлъзване;
• пълнене със земя с малко изразен протектор;
• лошо боравене;
• недостатъчна дълбочина на оран и др.

Начертайте скица на един елемент на хартия сами или попълнете чертежа в компютърна програма. На фигурата посочете диаметъра на диска, местоположението на отворите за оста, закрепванията и техните размери.

С едно задвижващо колело

Култиваторите с едно колело са устройства под формата на колесен елемент в гума с подчертан протектор. Скоростта на работа и коефициентът на ефективност при извършване на селскостопанска работа зависи от пропускливостта на диска.

Когато подготвяте чертеж за смяна на задвижващото колело, използвайте препоръките:

• изберете диаметъра на елемента на колелото, същият като във фабриката;
• избирайте материали с голямо тегло, когато правите собствено колело;
• сменете гумата с по -текстурирана и по -широка.

Мотоблокът на едно колело се управлява чрез ръчно управление. Ще ви бъде по -лесно да управлявате конструкция с широко колело и здрав протектор.

Модели с три колела

При малки селскостопански трактори за отглеждане на лятна вила с три колела предният елемент изпълнява функцията да следва дадена траектория. Задните колесни парки са снабдени с въртящ момент от двигателя на агрегата. В повечето модели предната ходова част е направена с по -голям диаметър.

За да проектирате подмяна на колела на едноосен малък трактор, използвайте препоръките:

• изчислете същата джанта и радиус на гумата, както е предвидено от завода. Поставянето на по -малко или по -голямо колело в диаметър ще накара механизмите да работят неправилно;
• направете идентични елементи на колелата. Смяната с колела с различни шарки на протектора или различно тегло ще усложни използването на мини трактор.

Когато правите чертеж със собствените си ръце, вземете за основа модела, проектиран от производителя. Помислете за пълния радиус на елементите. Можете да проектирате диск с по -малък диаметър, но да поставите върху него дебела гума и обратно.

Колела за грунд

Ушите са модифицирана група колела, които нямат гуми и тръби.

Основната цел е извършването на работа в полетата (ключовата стойност е сцеплението със земята).

Това са стоманени дискове със специални външни вложки, които осигуряват значителна помощ при шофиране.

Джанти Kum 680 за хелиране

Отличителна черта е наличието на:

• плътна джанта;
• шиповете стърчат 7 см.

Размерите на колелата на мотоблока Neva от тази модификация:

• диаметър на шипа - 43 см;
• диаметър на джантата - 35 см.

Ширината на щифта е 20 см.

Общото тегло на конструкцията е 16,5 кг.

Монтажът се извършва на вала на скоростната кутия - не са предвидени допълнителни връзки.

Универсални джанти Kum 540 за хелинг

Отличителна черта на модела 680 не е плътна джанта, а наличието само на странична - вътре в нея е пълно. Освен това шиповете не се наклоняват на една страна, а са V-образни.

При забиване в земята захващането на земята се осъществява не само от шиповете, но и от самата джанта, поради което се постига максимален ефект.

Диаметърът е:

• по външните шипове - 54 см;
• по джантата - 46 см.
• ширина - 9 см.

Универсални джанти Kum 540 с дълъг ръкав

KUM 540 често се използва за орехване, но втулката вече е инсталирана - те са свързани директно към вала на скоростната кутия.

Допълнителна отличителна черта е ширината на коловоза, която може да бъде до 68 см.

Основни характеристики:

• брой обръчи - 2 бр .;
• диаметърът на колелото по шиповете е 540 мм, диаметърът на обръча е 460 мм. Ширина на шипа - 90 мм;
• диаметър на втулката за кацане - 30 мм.

Монтажът се извършва върху вала на скоростната кутия. Общото тегло не надвишава 13,5 кг.

Уши Н за оран

От характеристиките се различават голям диаметър и ширина. Те се използват, когато е необходимо да се работи с девствена почва или разпределения след престоя през зимата, когато повърхността е все още твърда и изисква подготовка.

Характеристика:

• ширина - 20 см;
• диаметър на шипа - 43 см, обръч - 35;
• височина на шипа - 8 см.

Осигурете най -добрата флотация за вашето оборудване

Инсталацията е възможна на вала на трактора Neva или на удължители - зависи от конкретната ситуация.

В случай на директен монтаж, ширината на коловоза ще бъде 40 см, когато се използва удължителен кабел, той ще варира от 65 до 70 см.

Мини H почвени уши за оран

Уши за култиватори Neva са подобни на моделната гама на KUM.

Основни характеристики:

• диаметър на колелото - 32 см;
• ширина - 16 см;
• тегло на чифт - 8 кг.

Най -добрият вариант за оран на почвата.

Плугови крачета с дълъг ръкав

Пълна идентичност с разглежданата гама от модели. Единствената разлика е, че втулката вече е инсталирана.

При тази модификация междурелсието е фиксирано - 65 см.

Мини H уши за набиване

Днес те се считат за един от леките модели MINI H за оран. По време на олющването почвата вече е подготвена и не е твърда, поради което няма нужда от масивен тип.

Диаметърът на обръча е зададен на 28 см, а ширината за орезване е 9 см.

Теглото не надвишава 4,85 кг.

Проектиран за използване през лятото и зимата.