Как да зареждате батерията от отвертка без зарядно устройство? Как да зареждате 18 -волтова батерия без зареждане

Може ли литиево-йонна батерия да се зарежда без контролер?

Да, можеш. Това обаче ще изисква строг контрол върху зарядния ток и напрежението.

Като цяло зареждането на батерията, например, нашия 18650 без зарядно, няма да работи. Все пак трябва по някакъв начин да ограничите максималния ток на зареждане, така че все още се изисква поне най -примитивното зарядно устройство.

Най -простото зарядно устройство за всяка литиева батерия е резистор, сериен с батерията:

Съпротивлението и разсейването на мощността на резистора зависи от напрежението на захранването, което ще се използва за зареждане.

Нека изчислим резистора за 5 -волтово захранване като пример. Ще зареждаме 18650 батерия с капацитет 2400 mAh.

Така че, в самото начало на зареждане, спадът на напрежението в резистора ще бъде:

U_r = 5 - 2.8 = 2.2 волта

Да предположим, че нашето 5-волтово захранване е предназначено за максимален ток от 1А. Веригата ще консумира най-големия ток в самото начало на зареждането, когато напрежението на батерията е минимално и е 2,7-2,8 волта.

Внимание: тези изчисления не отчитат вероятността батерията да бъде много дълбоко разредена и напрежението върху нея да бъде много по -ниско до нула.

По този начин съпротивлението на резистора, необходимо за ограничаване на тока в самото начало на заряда на ниво 1 ампер, трябва да бъде:

R = U / I = 2,2 / 1 = 2,2 ома

Мощност на разсейване на резистора:

P_r = I2R = 1 * 1 * 2,2 = 2,2 W

В самия край на зареждането на батерията, когато напрежението върху нея достигне 4,2 V, токът на зареждане ще бъде:

Аз_{зареждане} = (U_sp - 4.2) / R = (5 - 4.2) / 2.2 = 0.3 A

Тоест, както виждаме, всички стойности не надхвърлят допустимото за дадена батерия: началният ток не надвишава максимално допустимия ток на зареждане за дадена батерия (2,4 А), а крайният ток надвишава тока при който батерията вече не набира капацитет (0,24 А).

Основният недостатък на такова зареждане е необходимостта от постоянно наблюдение на напрежението на батерията. И ръчно изключете зареждането веднага щом напрежението достигне 4,2 волта. Факт е, че литиевите батерии не понасят дори краткотрайно пренапрежение много зле - масите на електродите започват бързо да се разграждат, което неизбежно води до загуба на капацитет. Същевременно се създават всички предпоставки за прегряване и намаляване на налягането.

Вградената в батерията защита няма да позволи презареждане при никакви обстоятелства. Остава само да контролирате тока на зареждане, така че да не надвишава допустимите стойности за дадена батерия (за съжаление защитните платки не знаят как да ограничат тока на зареждане).

Зареждане с лабораторно захранване

Ако имате на разположение токово ограничено захранване, вие сте спасени! Такъв източник на захранване вече е пълноценно зарядно устройство, което реализира правилния профил на зареждане, за който писахме по-горе (CC / CV).

Всичко, което трябва да направите, за да заредите литиево-йонния, е да настроите 4,2 волта на захранването и да зададете желаната граница на тока. И можете да свържете батерията.

Първоначално, когато батерията все още е разредена, лабораторното захранване ще работи в режим на защита на тока (т.е. ще стабилизира изходния ток на дадено ниво). След това, когато напрежението на банката се повиши до зададените 4.2V, захранването ще влезе в режим на стабилизация на напрежението и токът ще започне да спада.

Когато токът спадне до 0.05-0.1C, батерията може да се счита за напълно заредена.

Както можете да видите, лабораторното захранване е почти идеално зарядно устройство! Единственото нещо, което той не знае как да направи автоматично, е да вземе решение за пълно зареждане на батерията и изключване. Но това е дреболия, на която дори не си струва да се обръща внимание.

Как можете да зареждате батерия с отвертка без зарядно устройство?

Основна класификация
Инструкция стъпка по стъпка
Заключение по темата

Преди да заредите батерията на отвертката без зарядно устройство, ще трябва да изучите инструкциите. Домашно зарядно устройство се прави, като се вземе предвид вида на батерията.

Разновидности на отвертки.

Основна класификация

Експертите разграничават следните категории отвертка:

битови;
полупрофесионални;
професионален.

Тъй като батерията е проектирана за конкретна работа и натоварване, всеки тип инструмент изисква подходящо зарядно устройство. Времето на работа на инструмента зависи от мощността на батерията. Експертите идентифицират следните видове батерии:

Таблица с характеристики на батериите за отвертка.

Вторият тип батерии, за разлика от другите, е компактен и има по -висок енергиен капацитет.

Ако се използва правилно, инструментът може да се зарежда повече от 1000 пъти. Необходимо е да заредите батерията на отвертката при спазване на следните правила:

Пълно зареждане на батерията. В противен случай капацитетът на енергийния носител и продължителността на работа на инструмента ще намалеят.
Токсичност на никел-кадмиева батерия (не падайте).
Никел-металната хидридна батерия е разработена по нова технология и е екологично чиста за хората. Може да се зарежда често. Ако инструментът не се използва, тогава батерията се съхранява в заредено състояние. Когато отвертката е в покой за дълго време, батерията е напълно разредена.
Литиево-йонното устройство няма ефект на паметта. Батерията има висока консумация на енергия. Поради излагането си на отрицателните ефекти на ниските температури, литиево-йонната батерия не се използва през зимата.

За да заредите батерията за отвертка със собствените си ръце, ще ви трябват следните материали и инструменти:

Декодиране на индикатори на зарядното устройство.

зареждащо стъкло;
повредена батерия;
2 проводника с дължина 15 см;
поялник;
отвертка;
пробивна машина;
нож;
термопистолет.

С помощта на поялник терминалите на повредената батерия се запояват. Маркерите на капака на устройството правят бележки къде са били минусът и плюсът. Ако е необходимо, подготвените отвори се регулират до необходимите размери. За това се използва острие.

Следващата стъпка е да прокарате проводника през отворите. Кабелът е запоен към стъклото, като се вземе предвид полярността. За да се предотврати разпадането на конектора, в батерията се поставя картон. Долният капак е прикрепен към стъклото за зареждане. Получената структура се вкарва в адаптера и след това в батерията.

За да заредите устройството, можете да направите зарядно устройство от USB източник. За да направите това, използвайте контакт, USB зарядно устройство, предпазител (10 A), конектори, боя, електрическа лента и лента. Отвертката се разглобява на части. Горната част на тялото се отрязва от дръжката с нож.

Зарядно верига за отвертка.

Отстрани на дръжката е направен отвор за предпазителя. Проводникът е свързан с предпазител и е монтиран в дръжката на устройството.

Как да заобиколим защитата

Гнездото, към което е свързана батерията на отвертката, съдържа четири клеми. Два от тях са отрицателни и положителни. Другите два терминала отиват към релето за защита срещу късо съединение, прегряване и други неща. За да заобиколите защитата и да не се справите с електрическата верига, можете да използвате ненужна батерия от бормашината.

Батерията на отвертката е разглобена

Батерията на отвертката се изважда от кутията. Малка бяла пластмасова кутия ще каже, че е топлинен щит. Този елемент, заедно с черните проводници, трябва да се изпари и да се запои към клемите на зарядното устройство. Сега белите и черните проводници са запоени към защитата, като се спазва полярността.

Когато свързвате батерия или други устройства, индикаторът трябва да показва, че зареждането работи правилно. Ако просто включите зарядното устройство, то ще мига, което показва, че трябва да поставите батерията. Тоест мигането ще изчезне и червената лампичка ще светне. Когато батерията или друго устройство са напълно заредени, зеленият индикатор трябва да светне.

Пример за схема на свързване за зареждане на отвертка към акумулатор на автомобил

За да заредите акумулатора на автомобила, проводникът се извежда отстрани на корпуса. Трябва да свържете клемните блокове и след това да свържете проводника към електрическата мрежа. В противен случай системата за защита ще работи и зареждането няма да започне. Положителните и отрицателните проводници са свързани към съответните клеми на акумулатора на автомобила. При правилна работа зарядното устройство не трябва да прегрява или да се стопява.

Свързване на клемите към зареждане на отвертка

Безопасност и предпазни мерки

Основни изисквания за безопасност при зареждане на източници на енергия за инструмента от нестандартни зарядни блокове:

Инструментът използва постоянен ток за зареждане на батериите.
Връзката се осъществява с кабели със защитен изолатор; необходимо е да се осигури надеждно фиксиране на електрическото окабеляване върху контактните щепсели на батериите.
Когато капацитетът на елементите се попълни, настъпва нагряване, придружено от отделяне на газове. Батериите са оборудвани с аварийни клапани, но изтичащият компонент не е подходящ за по -нататъшна работа.
Препоръчва се работа да се извършва в проветриво помещение, очите и ръцете са защитени с лични предпазни средства. Ако кутията се прегрява, на кутията на кутията се появяват следи от дим или електролит, зареждането спира незабавно. Повторното свързване се извършва след установяване на причините за неизправността.
Свързването на захранващи адаптери, които не са предназначени за зареждане на батерията на отвертката, е последна мярка. Поради несъответствието на текущите параметри компонентите на веригата работят с претоварване, което причинява повишено нагряване и пожар. Не се препоръчва непрекъснато използване на неоригинални зарядни блокове.

Как правилно да зареждате литиеви батерии

Има няколко схеми за зареждане на литиеви батерии. По-често се използва двустепенното зареждане, разработено от SONY. Устройства, използващи импулсно зареждане и поетапно зареждане, както при киселинните батерии, не се използват.

Зареждането на всякакъв вид литиево -йонна или литиево -полимерна батерия изисква стриктно спазване на напрежението. Една клетка от заредена литиева батерия трябва да бъде не повече от 4,2 V. Номиналното напрежение за тях е 3,7 V.

Литиевите батерии могат да се зареждат бързо, не напълно? Да. Винаги можете да ги презаредите. Работата на батерията с 40-80% капацитет удължава живота на батерията.

Двустепенна верига за зареждане на литиева батерия

Принцип на веригата CC / CV - постоянен ток на зареждане / постоянно напрежение. Как да зареждате литиева батерия, използвайки тази схема?

Диаграмата преди етап 1 на зареждане показва предварителен етап за възстановяване на дълбоко поставена литиева батерия, с терминално напрежение най-малко 2,0 V. Първият етап трябва да възстанови 70-80% от капацитета. Зареждащият ток е избран 0,2-0,5 C. Можете да ускорите зареждането с ток 0,5-1,0 C. (C е капацитетът на литиевите батерии, цифрова стойност). Какво трябва да бъде зарядното напрежение на първия етап? Стабилен, 5 V. Когато напрежението на клемите на батерията 4.2 бъде достигнато, това е сигнал за преминаване към втория етап.

Сега зарядното устройство поддържа стабилно напрежение на клемите и токът на зареждане намалява с увеличаване на капацитета. Когато стойността му намалее до 0,05-0,01 C, зареждането ще приключи, устройството ще се изключи, предотвратявайки презареждането. Общото време за възстановяване на литиева батерия не надвишава 3 часа.

Ако литиево-йонната батерия се разрежда по-дълбоко от 3,0 V, ще е необходим „удар“. Това се състои в зареждане с нисък ток, докато клемите са 3,1 V. След това се използва обичайната верига.

Как се следят параметрите на зареждане

Тъй като литиевите батерии работят в тесен диапазон на вариране на напрежението на клемите, те не могат да се презареждат над 4,2 V и да се разреждат под 3 V. Контролерът за зареждане е инсталиран в зарядното устройство.Но всяка батерия или батерия има свои собствени прекъсвачи, PCB платка или PCM защитни модули. В батериите е инсталирана именно защита срещу един или друг фактор. В случай на нарушение на параметъра, той трябва да изключи банката, да прекъсне веригата.

Контролерът е устройство, което трябва да изпълнява контролни функции - да превключва CC / CV режими, да контролира количеството енергия в банките, да изключва зареждането. В този случай монтажът работи, загрява.

Домашни вериги за зареждане, използвани за литиеви батерии

LM317 е проста схема на зарядно устройство с индикатор за зареждане. Не се захранва от USB порта.
MAX1555, MAX1551- специално за Li батерии, инсталирайте в телефона към USB захранващ адаптер. Има функция за предварително зареждане.
LP2951- стабилизатор ограничава тока, образува стабилно напрежение 4.08-4.26V.
MCP73831 е една от най -простите схеми, подходяща за зареждане на йонни и полимерни устройства.

Ако батерията се състои от няколко клетки, те не винаги се разреждат равномерно. При зареждане се нуждаете от балансьор, който разпределя заряда и гарантира, че всички клетки в батерията се зареждат равномерно. Балансиращият апарат може да бъде отделен или вграден в схемата за свързване на батерията. Устройството за защита на батерията се нарича BMS. Знаейки как да зареждате устройства, разбирайки схемите, можете да го направите сами със схема на защитно устройство за литиева батерия.

Как да зареждате батерията на отвертка без зарядно устройство?

Ситуацията, когато зарядното устройство с отвертка не е налично или се е провалило, не може да се нарече стандартно, така че няма лесно решение на този проблем. Най -добрият изход от тази ситуация е да намерите и закупите зарядно устройство, подходящо за вашия модел, тъй като само то може безопасно и ефективно да зарежда батериите на вашия инструмент. Ако това не е възможно, има резерви:

зареждайте акумулатора със зарядно за кола;
закупуване на универсално зарядно устройство;
преобразувайте електроинструмент за захранване от външна батерия.

Използване на зарядно за кола

Основната опасност при използване на този метод е презареждането на батерията. Батериите, използвани в електроинструментите, се различават по своите характеристики от автомобилните оловно-киселинни батерии. Подходящо е зарядно устройство, оборудвано с електронен контрол на тока и напрежението.

Токът на зареждане се избира в размер от 0,5 до 0,1 от капацитета на батерията в Ah. Така че, с капацитет от 1,3 Ah, зарядният ток е зададен от 650 до 130 mA. Зарядните устройства с оловна киселина са проектирани да издържат на големи токове и необходимата стойност може да е извън обхвата. В този случай за ограничаване на тока се използва баластен резистор, свързан последователно с батерията. Лампа за кола може да се използва като съпротива.

Универсални зарядни устройства

Покупката на такова устройство е оправдана, ако в допълнение към отвертката у дома има и друго оборудване, захранвано от батерии. Този капацитет може да бъде лабораторни захранвания или моделни зарядни устройства. Предимството на този тип устройства е тяхната гъвкавост и много настройки, с които можете да зададете необходимия режим на зареждане.

Използване на външен източник на захранване

Това не е най -удобният вариант от гледна точка на работа. В случай, че инструментът вече е стар и закупуването на допълнително оборудване за него е твърде голям разход, той може да се използва. За тази надстройка е подходяща батерия с правилното напрежение. Когато използвате мощна батерия, трябва да се осигури защита на двигателя. Най -лесният вариант е 10 A предпазител в захранващата верига. Не забравяйте, че проводниците, когато използвате ниско напрежение, трябва да имат по -голямо напречно сечение, отколкото при захранване от 220 V.

Когато използвате нестандартно оборудване за зареждане на отвертката, уверете се, че устройствата са свързани правилно, дали режимът на зареждане отговаря на техническите характеристики на батерията, и осигурете безопасността на процеса.

Как да зареждате батерия с отвертка без зарядно устройство: безопасност

Преди да използвате друг метод на зареждане, с изключение на родното зарядно устройство, трябва да запомните, че:

Процесът трябва да се следи непрекъснато; в края на зареждането на батерията се препоръчва да спрете процедурата, защото от преливане, електролитните клетки на батерията могат да кипят, температурата ще се повиши рязко, появата на най -малката искра ще избухне цялата структура;
Неместни, домашно приготвени зарядни устройства заплашват напълно да разрушат батерията, изключвайки възможността за последващото й възстановяване;
Необходимо е да се осигури правилното включване на всички елементи на веригата, стриктно отчитане на техническите параметри на батерията при инсталиране на веригата, безопасността на процедурата, спазването на полярността;
Ако характеристиките на модулите се различават леко (например 10 и 13 волта), тогава батерията не може да се зарежда дълго време.

Допълнителна полезна информация

Акумулаторните батерии се предлагат в различни версии: литиева, никел -метален хидрид, -кадмий. Най -простото зареждане на мощни литиеви блокове, попълването на заряда на другите два вида има някои особености. Времето за зареждане на различните батерии също не е еднакво - от 0,5 ч до 7 ч. Кадмиевите модули се пълнят за най -дълго време (7 часа).

Разглежданите методи за решаване на такъв проблем като зареждане на батерията на отвертка без зарядно устройство не са приемливи за всеки тип електроинструмент. Преди да започнете да експериментирате, трябва да вземете предвид всички технически характеристики на използваните устройства, материали, за да не повредите самия електроинструмент, вашето здраве, имущество или недвижими имоти.

Отвертка, оборудвана с батерия, дава възможност за пълна работа там, където няма начин за свързване към електрически контакт. Това опростява строителството и ремонта.

Самата отвертка е в отлично състояние, но зарядното е загубено, оказва се нереално да се намери същото.

Как да зареждате батерията на отвертка без зарядно устройство?

Ако разбирате основите на електромеханиката, ще откриете напрежението и капацитета на батерията на батерия или отвертка, на корпуса на батерия или отвертка ще откриете полярността - това е основното!

Необходимо е да се определят характеристиките му на зареждане от данните, например 18V батерия и капацитет 2 A / h - което означава, че имате нужда от зарядно устройство, което може да даде ток на зареждане от 18V и капацитет от около 200 mA / час , тъй като се зарежда за по-дълго време, но с по-нисък заряд на мощността е достатъчно да вземете 8-10 пъти по-малко, да настроите на зарядно устройство или да закупите само с такива характеристики.

За да подадете ток на зареждане към батерията, използвайте малки крокодили, като просто ги окачите на разпределителните плочи на конектора на батерията.

Конвенционален токоизправител за акумулатори за автомобили

Изключително важно е да не се обърква полярността на връзката, защото не всички батерии за отвертки имат обозначение + - като Makita например. По -добре е да имате под ръка тестер

Ток от 1 ампер е напълно достатъчен и продължителността на зареждане не трябва да бъде повече от половин час, под постоянно наблюдение.

Въпреки че този метод може да спаси ситуацията веднъж или два пъти, не би било необходимо да се използва през цялото време. За да спазите живота на батерията, посочен от производителя, трябва да използвате само оригинални зарядни устройства, които осигуряват необходимото напрежение и ток на зареждане.

Може да се зарежда със зарядно за кола (зарядно устройство).

Ние задаваме минималното напрежение на самото устройство.

Изваждаме батерията на отвертката, определяме къде точно имаме плюс и къде имаме минус (въпреки че батериите са различни, може да има нюанси).

Клемите от зарядното устройство могат да бъдат свързани директно към батерията на отвертката, понякога не е възможно, трябва леко да подобрите това устройство, като използвате, например, кламери или чинии.

По принцип това е всичко, включваме зарядното устройство, за да не рискуваме батерията на отвертката, контролираме продължителността на зареждане, 15 минути, 20 минути ще са достатъчни за начало, веднага щом батерията на отвертката се затопли , изключете зарядното устройство.

Ето видео по темата,

мъж използва зарядно устройство Orion PW-260, за да зареди батерията на отвертка Hyundai.

Още по -добре, разбира се, купете родно (или поне подобно) зарядно устройство, на пазарите можете да намерите почти всяко, дори и за стар модел отвертка.

Колко време отнема зареждането на батерията на отвертката

Всеки електроинструмент винаги е придружен от инструкция за употреба, която показва точно колко време отнема зареждането на батерията на отвертката. Както вече споменахме, по -голямата част от съвременните зарядни устройства имат индикатори за нивото на зареждане, което ги прави много по -лесни за използване. Когато индикаторът светне в зелен или в друг цвят, което показва, че времето за зареждане на батерията на отвертката изтича, трябва да изключите батерията навреме.

Средното време, необходимо за пълното зареждане на батерията, е 7 часа. И ако батерията просто трябва да се презареди, може да се остави да се зарежда за 30 минути. Въпреки че, в случай на Ni Cd батерии с "ефект на паметта", не се препоръчват чести и кратки презареждания.

Има няколко вида зарядни устройства за отвертки, в зависимост от тяхната област на приложение. Обикновено зарядно устройство, като правило, е включено в пакета от домакински електроинструменти. Времето за зареждане на батерията с него варира от три до седем часа. Има и мощни импулсни зарядни устройства, които се предлагат с професионални инструменти. Колко да заредите батерията на отвертка с такова устройство? „Импулсите“ могат да заредят напълно батерията в рамките на час, което е тяхното неоспоримо предимство. Разходите за такъв инструмент обаче, разбира се, са много по -високи.

Колко време да се зарежда и от какво зависи този път

Ще отнеме поне 2-3 часа, в този случай зареждането ще бъде достатъчно за стартиране на двигателя на автомобила. Можете да заредите напълно батерията, но това ще отнеме 8-14 часа. Когато устройството е напълно разредено, са необходими минимум 15 часа, за да се зареди напълно, докато се възстанови напълно. Ако се използва зарядно устройство с ниско напрежение, зареждането ще отнеме повече време. За да получите по -точна цифра, трябва да вземете предвид капацитета на батерията.

След около 2 часа батерията трябва да достигне началния си капацитет. Можете да проверите дали нивото на зареждане се е променило, като измерите напрежението. Числата на екрана на мултицета трябва да бъдат сравнени с показанията в разредено състояние. Ако беше около 16 V, но стана с 1-2 волта повече, тогава всичко работи добре.

След извършване на манипулациите, нивото на зареждане се проверява отново. За да направите това, свържете щепсел за зареждане или просто свържете батерията към бордовата мрежа. Ако стартерът се върти, значи операцията е успешна.