Хидравлично масло за крикове

Как работи хидравличният крик

За да определите точно причината за повредата и последващото й отстраняване, трябва да имате ясно разбиране за принципа на работа на устройството. За щастие, хидравличните крикове са достатъчно прости, че повечето от проблемите могат да бъдат отстранени вътрешно. Свързването със сервиза може да се наложи в случай на сериозни дефекти или пълна липса на желание да се запознаете с инструкциите за ремонт. Основите за разбиране на работата на устройството трябва да бъдат изложени с анализ на основните компоненти на неговия механизъм.

Преди да опишем функционалните елементи, заслужава да се отбележи, че хидравличните крикове имат няколко подтипа и са разделени на подвижни, бутилковидни и ромбовидни. Класическият тип механизъм за повдигане на течности е най -близо до типа бутилка, който включва устройства с телескопично, кухо, закачено и стандартно стъбло. За да формираме правилното основно представяне, ще анализираме оригиналния модел без допълнителни модификации. И така, хидравличният крик за бутилки се състои от следните компоненти:

1. Основа на делото... Поддържаща платформа за инсталиране на устройството върху равна повърхност.
2. Кадър... Външната част на хидравличния крик и, в комбинация, резервоара за масло.
3. Бутален цилиндър... Запечатана камера, в която се генерира налягане на флуида за изтласкване на стъблото.
4. Работещо бутало... Прибиращ се елемент с ограничител в края.
5. Отвор за пълнене на масло... Намира се в горната, страничната част на тялото на устройството.
6. Винт... Прибиращ се елемент за увеличаване на височината на повдигане на крика. Завива в буталото.
7. Глава на тялото... Резбова връзка, която фиксира положението на тялото спрямо цилиндъра.
8. Уплътнителен пръстен... Уплътнява резервоара за масло, предотвратявайки изтичането на течност.
9. Винтова гайка... Горната част на главата на тялото с шест ръба за лесно развиване.
10. Обеца... Удобен елемент за ръчно транспортиране на крика. Не присъства при всички модели.
11. Винтова глава... Крайната част на стъблото, опираща се до товара.
12. Ръка на лоста... Свалящ се елемент на ръчната помпа, увеличаващ силата на удара няколко пъти. В повечето случаи той включва специален жлеб за развиване на възвратния клапан (повече за него по -късно).
13. Изпускателно бутало... Основният елемент на помпата, задвижван от лост. Изпомпва течност от един резервоар в друг.
14. Цилиндър на помпата... Уплътнена камера и междинно звено при изпомпване на масло между резервоари.
15. Спиращ вентил... Служи за комбиниране / изолиране на резервоара за масло с цилиндъра на буталото.
16. Всмукателен клапан... Той регулира движението на течността вътре в устройството, като му позволява да тече само в една посока (само за засмукване в цилиндъра на помпата).
17. Байпасен клапан... Обратното на засмукване. Позволява на буталото на помпата да изцежда маслото през себе си, но не го пуска обратно.

Същността на устройството се основава на изпомпване на течност от резервоар за масло в цилиндър с бутало. При повдигане на лоста, част от маслото се всмуква в цилиндъра на помпата, а при спускане се изстисква в главния цилиндър на асансьора. Поради това в основното отделение се генерира налягане, което изтласква буталото.

Основното е, че в отделението не влиза въздух, което може да намали стабилността и цялостната ефективност. Поради тази причина хидравличният крик за бутилки не работи хоризонтално. Въпреки това, дори и в този тип устройства, има модели, които позволяват повдигане в различни позиции.

Ремонт на агрегат

В случай на изтичане на масло, се препоръчва да се намери повредената зона на корпуса, да се запечата и да се напълни с нова порция филтрирано масло. Всички мерки, свързани с възстановяване на работното състояние на агрегатите, трябва да се извършват в съответствие с инструкциите на производителя.

Ако ръчният механизъм откаже да повдигне товара, причината може да е недостатъчен обем течност, излишен въздух в цилиндъра, частици ръжда, деформация на стеблото.

За да направите това, развийте винтовете на капака на цилиндъра, отстранете дренажния клапан и буталото, почистете вътрешността на цилиндъра от замърсявания, почистете обезвъздушителния клапан, проверете плътността на топката към отвора под клапана. Забранено е използването на старо отработено масло. Трябва да се източи чрез изпомпване на лоста. Механизмите се промиват с керосин. След това се подменят уплътненията и маншетите, излива се прясна работна течност.

След сглобяване и зареждане на уреда е необходимо да се извърши тест хидравличната система е натоварена обект на откриване на теч и наличие на въздушен шлюз в системата. Въздухът може да се освободи през дренажния вентил. Процедурата за изпомпване и поддръжката на устройството са прости. Собственикът на устройството може самостоятелно да се справи с ремонта на повдигащото устройство, да поправи лоста и у дома да излее масло в хидравличната система.

За разлика от подемник, сглобен в домашна среда, фабричният крик има висока мощност и ефективност до 80%, лекота на работа и е в състояние да издържи натоварвания до 200 тона. Хидравлично устройство, направено от импровизирани средства, ще струва по -малко, но трябва да бъде направено от специалист, който разбира от хидравлика.

Първоначално публикувано 2018-04-06 09:26:10.

Основните етапи на разглобяване и ремонт

Той има голям брой крепежни елементи, трябва да се разглобява в следния ред. Не се нуждаете от специални инструменти за разглобяване на механизма и последващото му сглобяване. Първо развийте всички крепежни елементи с помощта на гаечни ключове, след това отстранете клапана за източване на маслото и самото бутало. Внимателно огледайте клапана, проверете неговото състояние. Ако топката и уплътненията са износени, те трябва да бъдат заменени с нови части.

Изцедете маслото, почистете механизма от чужди предмети и ръжда, промийте системата. Изплакването се извършва със специална течност, която се продава в магазините за хардуер. Трябва да го направите няколко пъти подред, тъй като този процес е доста сложен. След промиване ще трябва да напълните ново масло, в противен случай хидравликата няма да работи.

При пълнене контейнерът се пълни с ново масло до ръба, след което помпата се изпомпва и се долива ново масло. Необходимо е да се изпомпва няколко пъти, докато маслото се напълни в достатъчен обем и мехурчетата престанат да се появяват. След това се проверява състоянието на всички ластици, ако е необходимо, те се сменят с нови. Сглобяването на устройството се извършва в обратен ред. След сглобяването не забравяйте да проверите неговата функционалност.

При смяна на маслото устройството не трябва да бъде подложено на стрес, за да можете да извършвате работата по -лесно и по -бързо. Необходимо е няколко пъти в годината да се разглобяват, проверяват, сменят маслото и износените части. По -добре е да използвате инструмента на сухо и топло място; за зимния сезон напълнете синтетични масла.

Така че, ако е необходимо, разглобете сами жака, няма нищо сложно в това. Ще можете сами да идентифицирате повечето от повредите и да ги поправите. По принцип неизправности възникват поради необходимостта от смяна на маслото или блокиране на системата. Ако следите редовно състоянието на инструмента, можете да избегнете много повреди. За да се удължи експлоатационният му живот, се препоръчва използването на висококачествено специално масло, което се използва за промишлено оборудване.

Джак не работи. Лежах в гаража си и тогава спешно се наложи да го вдигна ... и при теб не работи! Какво можете да направите с него, но бързо? 1. Нека го изпробваме на празен ход: със заключващия винт развийте 10 люлки, завъртете го докрай (без фанатизъм), завъртете. Опции: - повдига се с 1/3 от височината и се изправя. Тоест, има малко масло. Развиваме (или дърпаме гумата с клещи) тапата за пълнене, измерваме нивото - изравняваме с отвора, за други е дори по -висока е възможна моторна лодка, необходима е промишлена. - повдига се много бавно, когато дръжката е спусната, а когато е повдигната, тя се спуска. Поглеждаме към маслото. Развиваме тапите и тялото на изпускателното бутало и търсим чуждо тяло - парче гума / пластмаса, не губете изворите -топчета, водата е изтекла - към сервиза. - не вдига. Гледаме маслото - търсим запушване - към сервиза. - маслото изтича. Ние се разтягаме - почистваме в търсене на модел крик (ако SHAAZ 8t / SHAAZ 12t нямате шанс) - до магазините (комплект за ремонт) - те учтиво изпращат ** - до сервиза. - повдига се много бавно, задържа го. Повдигнете го с 1/4 от хода, освободете тапата на врата, затегнете я здраво (гума - лента за помощ). Или разредете с 10% керосин. 2. Изпитване при натоварване: - не задържа товара Отвийте заключващия механизъм cl. Топка няма - поставяме я от лагера Ф 6 мм. Няма топка, но има конус на винта (добре, имате стари неща!) - смилайте до струга и регулирайте седлото. За тези, които не са идентифицирали хидравличния си крик, снимка в помощ:

SHAAZ 5т. телескопичен.

Телескоп SHAAZ 3t.

3 Коментари 3

Без значение колко богат е опитът на специалист и колкото и да е уверен, понякога се налага да се консултира с някого. Комуникацията за необятността на интернет мрежата ни стана позната от дълго време. Разнообразие от потребители на интернет - независимо дали са професионалист или знаещ любител - могат да публикуват лайфхакове (прости полезни съвети по различни теми) в мрежата, които могат да бъдат приложени във вашия дом.

Какви са предимствата на използването на ресурсите на форума?

• Постоянен поток от интересна информация за идеи за ново строителство.
• Прости и полезни съвети за изграждане.
• Способността да общувате с интересни хора, опитни майстори на своя занаят.
• Препоръки за избор на инструменти или материали.
• Също така приятен плюс е липсата на реклама, защото потребителите са потребители също като вас.

За тази статия

wikiHow работи като wiki, което означава, че много от нашите статии са написани от множество автори. Авторите доброволци са работили за редактирането и подобряването на тази статия, за да създадат тази статия. Брой показвания на тази статия: 95 568.

Категории: Транспорт

Български: Добавете масло към хидравличен крик

Испански: agregarle aceite and un gato hidráulico

Италиански: Aggiungere l'Olio an un Martinetto Idraulico

Португаски: Lubrificar um Macaco Hidráulico

Бахаса Индонезия: Menambahkan Oli pada Dongkrak Hidrolik

Français: ajouter de l'huile à un cric hydraulique

Deutsch: Öl in einen hydraulischen Wagenheber nachfüllen

Какви видове хидравлични крикове има?

Има 6 основни типа хидравлични крикове. Всички сортове са много лесни за използване, но поради своите характеристики те не са често срещани навсякъде. Най -често можете да намерите видове бутилки хидравлични крикове, тъй като са малки по размер и вършат добра работа със задачите.

Жак за бутилки

Дизайнът на апарата е доста прост, но в същото време устройството е в състояние да повдигне от 2 до 100 тона. Поради малкия размер на калъфа и неговия специфичен външен вид, устройството получи прякор бутилка. Компактният размер ви позволява да носите крика в багажника на автомобил и да го използвате при всякакви условия.

Сред автомобилистите е най-често срещаното оборудване с един прът, но има ниска височина на повдигане.

За професионални работилници или хора, които се интересуват от повдигане на товари на по -голямо разстояние от земята, може да се използва дизайн с два или три пръта.

Подвижен крик

Той е много подобен на количка и има 4 колела, които са много удобни за придвижване в работилницата. Устройството има два цилиндъра, които комуникират помежду си с два канала с клапани. Устройството е много удобно за повдигане на автомобил в автосервиз или друг товар.Основният недостатък на крика е невъзможността да се работи на полето и върху неравни повърхности.

Хибридни крикове

Има крикове, които съчетават функцията на машини за валцуване и бутилки. Две товарни платформи ви позволяват да се справите добре със задачата за повдигане на товари при всякакви работни условия. Крикът се управлява от педал и лост, което улеснява работата на капитана с него.

Ромб жак

Въпреки че устройството е доста рядко, функционалността му е невероятна. Подемната платформа изглежда като диамант, поради което устройството е наречено така. Устройството се справя добре с повдигащи товари и издържа натоварвания до 50 тона. Всички поддържащи елементи са свързани чрез панти, така че надеждността на устройството може да се тества с години. Устройството е компактно и може лесно да се транспортира до желаното място.

Кука жак

Устройството е много подобно по структура на крика за бутилки, но разликата му е възможността за повдигане на автомобили с нисък просвет.

Това е интересно: Как да изберем въздушен компресор за боядисване, гараж, дом

Препоръки

Тези компании, които произвеждат моторни смазки, понякога допълнително произвеждат хидравлични течности за автомобили и камиони. Тези течности могат да се използват за пълнене не само на крика, но и на спирачните системи. В допълнение към обичайното специално масло, понякога се използват промишлени видове масла (като I-12A, I-30A, I-50A). Тук обаче трябва да бъдете внимателни и да разбирате добре автомобилите или да проучите внимателно тази тема: някои масла са прекалено вискозни и не са подходящи за всяко устройство. Те също могат да повредят крика, причинявайки корозия.

По принцип устройството може да работи, дори ако просто се излее вода в него, но по този начин повърхността бързо ще се покрие с ръжда и най -вероятно ще бъде невъзможно да се върнете към предишната работа. Тези, които обичат да наливат обикновено моторно масло в крикове, ще се сблъскат със същия проблем, малко по -късно: вода също се натрупва в устройството от обикновени двигателни масла. С течение на времето и то ще се провали.

За да може мотокарът да функционира правилно, хидравличната течност трябва да се сменя редовно. Някой е неудобен за работа - тук е по -добре да вземете някой за свой асистент

Преди да започнете да наливате течност, важно е първо внимателно да проучите инструкциите за използване на устройството и да направите всичко, както е посочено в него, тъй като в зависимост от вида на устройството смяната на течността може да стане по различни начини. Без специална нужда е по -добре да не разглобявате устройството отново за пореден път, тъй като съществува риск от загуба на топката или разрушаване на клапаните

Силно не се препоръчва пълненето на крика с течност, съдържаща алкохол. Използването на алкохолни течности също ще доведе до корозия и по -нататъшна неизправност на устройството. Освен това не трябва да се отварят други клапани освен изхода. Отварянето на възвратни клапани или клапани за претоварване може да навреди на лагера или пружината, така че дори при такава проста операция като смяна на маслото в устройството, трябва да бъдете изключително внимателни и точни.

Препоръчва се да не се пестят пари за пълнене. По -добре е да вземете по -скъпо, но с положителни характеристики (вискозитет, състав), тогава ще трябва да се сменя по -рядко и повдигането ще продължи по -дълго, тъй като няма да ръждясва и да се влоши скоро. Експертите не препоръчват смесването на скъпи и евтини течности, тъй като това само ще влоши ефекта.

Веднага щом има по -малко масло, отколкото изисква устройството, веднага ще забележите колко по -трудно ще бъде повдигането на тежки предмети. Това е първият сигнал, който трябва да попълните или промените специалното решение. След като бъдат открити първичните признаци на неизправност, препоръчително е да се отстранят възможно най -скоро, тогава устройството винаги ще бъде в оптимално работно състояние и собственикът на автомобила ще може да избегне инциденти, които могат да възникнат поради устройство неизправност.

Вижте по -долу за това как да изпомпвате хидравличен крик.

Преглед на видовете

Днес се използват няколко вида този инструмент. Мнозина вярват, че по принцип няма голяма разлика от пълненето на крика.Можете да попълните всеки продукт, предназначен специално за хидравлично оборудване и инструменти, по -специално за крикове. Това отчасти е вярно, но всеки вид масло има свои собствени специфични свойства, които могат да бъдат полезни или дори необходими при определени условия. В момента на пазара има няколко различни вида масла с различни характеристики.

Гликолова

Тези масла са одобрени от много експерти. Те не съдържат вредни или чужди примеси в състава си. Цената на такива средства обаче е доста висока. Продуктите са високоефективни и се смазват добре. Въпреки че са на водна основа, те също имат високи антикорозионни свойства.

Важно предимство на такива масла за хидравлични крикове е, че те могат да се използват при всякаква температура на околната среда. Дори до –30 °. Има и още една особеност: гликолните масла могат да се наливат не само в хидравлични, но и в други видове крикове и други устройства.

Петрол или минерал

Такива продукти се предлагат на пазара в най -широк диапазон, като цената им често е значително по -ниска от цената на други видове от тези продукти. Но минералните масла не са много търсени сред истинските професионалисти. Факт е, че те са създадени практически от маслени отпадъци и в тях нивото на вискозитет и нивото на самите смазочни материали са доста ниски. Използването на такива средства се счита за напълно приемливо.

Синтетични

Именно тези средства са най -предпочитани за използване. Те се предлагат в търговската мрежа в различни версии, всяка със свои уникални характеристики. За създаването на такива масла се използват сложни многокомпонентни вещества, които на изхода позволяват получаване на продукти, които отговарят на най -високите изисквания за качество и безопасност.

Синтетичните масла, предназначени за пълнене на хидравлични крикове, позволяват не само да поддържат устройствата в добро работно състояние за дълго време, но и да удължат експлоатационния живот на инструментите за няколко години. В същото време никога няма да има внезапни ситуации, при които крикът да не успее.

Кога трябва да се смени маслото на хидравличния крик?

Всеки крик в крайна сметка ще се нуждае от смяна на масло, често в зависимост от това колко често се използва асансьорът.

Първо, ако забележите, че буталото започва да се спуска бавно под товар. Това може да се случи веднага след повдигане на товара или след известно време. Ако това се случи, това е ясен знак, че трябва да добавите масло към крика си. Също така, вашият крик може да се нуждае от смяна на масло, ако буталото не може да се повдигне напълно. И двете ситуации могат да бъдат причинени от това, че маслото в цилиндъра е замърсено или просто няма достатъчно масло в цилиндъра поради изтичане на масло или други фактори.

Обхват на приложение

Ръчно изработеният ръчен асансьор значително опростява ремонтните, профилактичните и тунинг работата, свързани с превозни средства, и ще помогне при изграждането и възстановяването на капитални структури. Наличието на компактен крик спасява собственика на колата от необходимостта да посети сервизен център или да купи фабрично произведено устройство. Повдигащите сили на механизма позволяват следните манипулации с товара:

1. поправете;
2. ход;
3. повдигнете.

Когато планирате производството на крик, е необходимо да се вземе предвид, че устройството не може да вдига товари "от пода", не е възможно да се регулира нивото на спускане в неговата конструкция, механизмът трябва да се транспортира само във вертикално положение. Хидравличната система се нуждае от постоянна поддръжка

В процеса на работа по устройството също трябва да се има предвид, че фабричният жак ще работи циклично, а в случай на повреда, ремонтните мерки ще изискват значителни финансови разходи. Устройство, сглобено в гаража, в случай на повреда, може да бъде заменено с друго устройство от негов собствен монтаж, но степента му на надеждност се намалява няколко пъти.

Устройство, характеристики на използването на крик тип бутилка

Илюстрацията показва компонентите на хидравличния асансьор.

Цялата конструкция се вписва в резервоара с работната течност. Повдигащият прът в долното положение е напълно вдлъбнат в тялото. Дръжката на лоста е подвижна и не заема много място в транспортно положение. Следователно този тип крик лесно се побира в багажника на автомобил.

ВАЖНО! Съхранявайте изправени хидравлични крикове тип бутилка. В противен случай работният флуид може да изтече .. Устройство, способно да повдигне твърд джип (сила 5 тона) - има размери (като се вземе предвид незакрепената дръжка) не повече от бутилка вино с обем 0,7 литра

Един човек може да се справи с такъв крик

Устройство, способно да повдига солиден джип (сила от 5 тона) - измерва (като се вземе предвид незакрепената дръжка) не повече от 0,7 -литрова бутилка вино. Един човек може да се справи с такъв крик.

Предимства:

• Лесен за работа и поддръжка;
• Висока ефективност - до 80%;
• Ниско усилие върху работната дръжка;
• Плавна работа поради използването на течност;
• Възможност за контрол на височината на повдигане с висока точност;
• Висока надеждност поради липсата на въртящи се и триещи се части с усилие;
• Доживотен - освен О -пръстените, няма нищо за носене в жака за бутилки;
• Добър показател за безопасност при работа - в случай на повреда се изключва рязко падане на повдигнатия предмет или хвърляне на част от инструмента встрани;
• Широк спектър от приложения, не се ограничава само до работа само в автомобили.

Недостатъци:

• Височината на тялото на крика е практически равна на височината на повдигане. Това е характерно за конструкциите с един прът Тази функция е частично компенсирана от винта - удължител, който се отвива от стеблото.Поради този недостатък началната височина на повдигане започва от 20-25 см. Това ограничава размерите на устройството;
• Бавност. Един цикъл на работа на инжекционната помпа осигурява повдигане на незначителна височина. Колкото по -висок е капацитетът за повдигане, толкова повече движения на дръжката трябва да бъдат направени за повдигане;
• Невъзможност за точен контрол на височината на спускане на товара;
• Работете само в изправено положение. В наклонено или хоризонтално състояние въздухът ще влезе в хидравличната система и той ще трябва да се изпомпва;
• Голяма маса на устройството, като се вземе предвид работната течност;
• Високата цена на продукта.

За работа с ниски начални височини (например автомобили с ниско кацане) се използва търкалящ крик. Той работи по схема на лоста, а хидравличен цилиндър се използва като движеща сила, както в конвенционалния крик за бутилки.

Причините за намаляване на ефективността на функционирането на крика

Преди да продължите с изпомпването на хидравлично оборудване, е необходимо да се установят причините за влошаването на неговата работа. Нормалното функциониране на крика може да бъде нарушено от замърсявания и въздух, влизащи в работната кухина на инструмента. Процесът на корозия, който уврежда повърхността на работния цилиндър, може да ограничи възможностите на крика. Най -честите причини, водещи до необходимостта от изпомпване на крика, са:

Подробности за хидравличния крик.

• появата на въздушни мехурчета;
• вътрешна корозия на устройството;
• голямо натоварване, което е причинило огъване на хидравличния прът;
• замърсено масло, напълнено в крика, причиняващо повреда на механизма.

За да се отървете от тези дефекти, трябва да се извърши определен списък с произведения в следната последователност:

1. Развийте крепежните елементи внимателно и напълно.
2. Свалете клапана, отговорен за процеса на обезвъздушаване на работната течност.
3. Извадете първото бутало, огледайте повърхността му за повреди.
4. Извършете проверка на оборудването, при която да проверите състоянието на уплътненията, топките по клапаните, в случай на тяхното незадоволително състояние, сменете компонентите.
5. Измийте механизмите, включени в конструкцията на крика, от замърсявания и чужди елементи.
6. След като сглобите механизма, напълнете ново масло и обезвъздушете крика.

Видове хидравлични крикове

За различни области на дейност са създадени различни видове повдигащи устройства, които се отличават с лекотата на използване за определени и специфични видове работа. Хидравличните крикове са разделени на следните видове:

• бутилката е най -често срещаният тип. Такива устройства с различни модификации повдигат товари от 2 до стотици тонове. Те са много популярни сред шофьорите и се използват в почти всички области на икономиката. В структурно отношение криковете за бутилки са разделени на едно-и дву-прътови крикове. Едностепенните могат да работят само във вертикално положение, двойните-във всяка посока;
• търкаляне - търкаляне под товара по време на работа. Той е получил името си от сходството с количката. Управлението се осъществява с помощта на лост, който се върти, за да регулира масления клапан. Недостатък - може да работи само върху равна и твърда повърхност;
• кука - предназначена за повдигане на нископрофилни товари от ниска височина (например железопътна релса);
• хибриден и диамантен - използва се главно от автосервизите. Това са различни комбинации от крикове за бутилки и търкаляне.

Основни изисквания за хидравлично масло

Хидравличните състави за асансьори са разделени на три основни групи: гликол; синтетични; масло.

Също така, такива масла са популярни за обслужване на самолети, кораби, морско оборудване, двигатели, амортисьори.

Почти всички видове хидравлични течности се произвеждат на базата на базови масла, които се произвеждат чрез рафиниране на петролни фракции. След това основната основа се почиства и към нея се добавят специални добавки. Тези добавки предотвратяват разпенването на хидравличното масло и осигуряват на механизма защита срещу окисляване и корозия.

Когато избирате масло за крик, трябва да обърнете внимание на някои показатели:

• Вискозитетът на състава трябва да бъде среден. Маслото не трябва да е прекалено вискозно или прекалено рядко. Лекотата на движение на части в оборудването зависи от този показател.
• Филтрирането на течности е друг важен параметър. Маслото трябва да премине добре през филтъра, без да се пени. Филтрирането на хидравличната течност е необходимо, за да се почисти от различни примеси и газове.
• Индексът на вискозитета или температурният индекс на маслото също са важни и трябва да бъдат от голямо значение.
• Антикорозионните характеристики на състава трябва да са отлични, в противен случай механизмът ще се провали много бързо.

Правилно подбраното хидравлично масло няма да бъде повлияно от химичния състав на околната среда и колебанията на високите температури. Течността няма да се окисли и ще предпази механизма от преждевременно износване.

Характеристики на използването на хидравлично масло

През топлия сезон механизмите могат да се пълнят с всякакъв вид масло, но през зимата се препоръчва да се спре изборът върху синтетичен състав. Това се дължи на факта, че синтетичната течност няма да замръзне дори при силна слана, което означава, че оборудването може да се използва безопасно.

Хидравличното масло трябва да се сменя поне два пъти годишно.Ако оборудването се използва систематично, то трябва да се промива всеки месец, като същевременно се променя старият хидравличен състав на нов. В този случай крикът ще работи много години без никакви ремонти.