Какви права са необходими за управление на мотоблок

Основни характеристики

Мощен и маневрен мотоблок с двигател 7 к.с. с чугунена скоростна кутия, снабдена със закалени фрези, което позволява да се използва на тежки почви. Наличието на пневматични колела в комплекта ви позволява да го използвате заедно с количка.

Крия

Покажете изцяло

Производителят си запазва правото да променя характеристиките на продукта, неговия външен вид и
пълнота без предварително уведомяване на продавача.

Оферта за продажба на продукт е валидна през периода на наличност на този продукт на склад.

На колко години можеш да караш мотоблок?

В инструкциите за експлоатация няма информация за това колко години можете да започнете да работите с мотоблока.

Ако обаче планирате да го използвате само в рамките на вашия сайт, тогава е достатъчно да имате достатъчно сили, за да го управлявате, защото много модели са доста тежки.

Ще бъде трудно да се справите с мотокултиватор и дете на 12 години, тъй като при шофиране се изискват определени умения, сила, знания и способност за работа с механизиран агрегат.

Когато планирате да използвате мотоблок като превозвач на стоки, ще трябва да се движите по пътното платно, което е точно това, от което се нуждаете, посочени по-горе права. И те се получават едва след навършване на 18 -годишна възраст.

Следователно, като се правят изводи, е очевидно, че когато работите с мотоблок в рамките на неговия обект, не се изискват права за неговото управление.

Ако обаче трябва да се движите по платното, препоръчително е да получите шофьорска книжка.

Какво трябва да направят собствениците на мини трактори?

Когато разглеждаме този въпрос, изхождаме от факта, че мини-трактор е самоходен агрегат, е транспорт. Следователно отговорът на този въпрос се състои от две части: държавна регистрация и получаване на правата на шофьор на трактор.

Регистрация, необходими документи

Тази процедура е предписана от закона и е задължителна. За да регистрирате мини трактор, трябва да се свържете с Гостехнадзор на мястото на регистрация, като подадете документи за оборудването относно покупката (договор за покупко -продажба), паспорт за мини трактора, копие от митническата декларация. Ако самоходното превозно средство е било предварително регистрирано, те предоставят удостоверение за предишна регистрация. Ще трябва да платите държавното мито и да закупите застраховка за единици със скорост над 25 км / ч.

Тези собственици, които пренебрегват процедурата за регистрация, рискуват да попаднат в трудна ситуация: проблеми с техническия преглед, в случай на кражба, ще бъдат ангажирани с търсенето на нерегистрирано оборудване, в най -добрия случай, за дълго време.

Трябва ли ми лиценз за мини трактор

Тук ситуацията е подобна с управлението на мотоблок.Едва ли ще станете участник в движението по полето сред стръковете царевица, а строг инспектор на КАТ ще ви глоби, че не сте с колани или нямате аптечка. Следователно, ако минитракторът се експлоатира изключително в рамките на сайта, правата може да не бъдат получени.

Но дори и минута шофиране до пистата на мини трактор коренно променя вашите права и задължения. За да управлявате законно мини-трактор в отдел MREO, трябва да получите шофьорска книжка. Сертификатът съдържа 6 категории права, категория А - за управление на моторни шейни и моторни шейни, права категория F - за големи трактори. Правата на категории B, C, D, E са необходими за мини трактори и се определят в зависимост от мощността на двигателя на колесен или гусен трактор.

Предприятията разполагат с мини трактори. За да отиде на прякото място на работа, в допълнение към придружаващите документи на услугата, операторът трябва да притежава свидетелство за шофьор на трактор с отворена съответна категория права. Ако предприятията използват мотоблокове, те трябва да издават подобни документи.

Глоби, които могат да бъдат наложени на водача на мотоблока

Въпреки че устройството не е нито превозно средство, нито транспортно средство, за шофиране може да се наложи глоба съгласно член 12.7. Но в този случай виновен е само шофьорът. Административните санкции са лесни за избягване. Как да направите това е описано в раздела по -долу.

Наказание може да бъде само за следните престъпления:

• шофиране на домашно устройство;
• шофиране без книжка;
• да сте на пътното платно с превозно средство без разрешение;
• възпрепятстване на движението;
• шофиране в нетрезво състояние.

Основното наказание, което обединява всички останали точки, е наказанието за възпрепятстване на движението. В този случай водачът се наказва като пешеходец, тъй като не може законно да получи статут на водач: оборудването не принадлежи към категорията превозно средство.

И дори пиянството е класифицирано като нарушение на обществения ред, а не на правилата за движение. Но това не премахва вината от лицето и той, подобно на шофьорите, може да бъде изправен пред съд, до конфискация на техническо устройство.

Не мислете, че глобата за шофиране на мотоблок е малка. Тя може да възлиза на няколко хиляди рубли, в зависимост от ситуацията. При утежняващи обстоятелства: опиянение, причиняване на вреда на пешеходец, можете да получите административна или дори наказателна отговорност.

Разделяне на класове

Мотоблоковете и култиваторите са разделени на три класа. Изборът на клас зависи от вида на обработваната почва и площта на обекта. Правете разлика между леки, средни и тежки култиватори и мотоблокове.

• Бели дробове. Подходящ за обработка на леки и предварително обработени почви. Те се характеризират с ниска мощност и тегло, като правило, те имат малка площ за обработка в един проход. Това са култиватори за летни вили, малки градини и зеленчукови градини с едногодишна обработка на почвата. Характеризират се с висока маневреност. Но поради ниското им тегло, човек трябва да положи значителни усилия, за да стабилизира позицията си. Това е особено вярно при работа с леки култиватори - трябва да натиснете добре, така че фрезата да остане на желаната дълбочина. Много е проблематично разработването на нови зони с оборудване от този клас и може да доведе до бързо износване. Мотокултиватори от различни класове
• Средно аритметично. Подходящ за работа върху средно гъсти почви. Поради по -солидното тегло, обработката е възможна на по -големи дълбочини. Може да се използва и в летни вили, но вече работи добре върху глинести средно "тежки", плодородни почви. Поради по -голямото тегло оборудването е по -стабилно, не скача от земята при работа. Маневреността все още е висока. Мотоблокове от среден клас са подходящи за обработка на парцели до половин хектар, с моторизирани култиватори от този тип, работата върви по-бързо, въпреки че не са предназначени за обработка на големи площи.Мотоблокове - леки, средни, тежки - за зони с различни размери
• Тежка. Универсални агрегати за обработка на всякакъв вид почва, включително за обработка на девствени земи. Подходящ за транспортиране на култури, за работа с други монтирани сечива (косачка). Препоръчително е да се купи, ако има повече хектар тежки почви при обработката или две или повече леки почви. Поради по -голямото тегло и размери, маневреността е по -малка, но ширината на работната лента и възможната дълбочина са по -големи.

Като цяло не е трудно да изберете мотоблокове и култиватори по класове. За летни вили са подходящи леки и средни модели мотокултиватори, за ферми по-подходящи са мотоблокове. Класът ще трябва да се определя от почвата и размера на обработваната площ.

Как да изберем мотоблок

За да не се сблъскате с проблеми на пътя, по-добре е да закупите напълно завършен мотоблок. Притежавайки права с поне една отворена категория, собственикът на такова оборудване може безопасно да се движи по обществени пътища. Естествено, не трябва да забравяме за правилата за движение.

За не особено мащабни полеви работи е подходящ 9-литров мотоблок. с. или малко по -мощна единица. В много случаи е достатъчен апарат със 7 -литров двигател. с.

Когато избирате мотоблок, първо трябва да обърнете внимание на:

• редуктор;
• двигател;
• вал за изтегляне на мощност;
• ремарке.

Конструктивните характеристики на скоростната кутия до голяма степен определят надеждността на цялото оборудване. Срокът на експлоатация на оборудването директно зависи от качеството на този уред. По-добре е да се въздържате от закупуване на модел с неотделима скоростна кутия. Въпреки че тази опция е по -евтина, тя може да доведе до сериозни проблеми в бъдеще. Такава скоростна кутия просто не може да бъде поправена. Решението на проблема е само закупуването на ново оборудване. Сега такива скоростни кутии почти никога не се инсталират дори на мотоблокове със средна мощност.

Валът за отвеждане на мощността разширява обхвата на възможностите на устройството. Така че, той ви позволява да инсталирате активен копач на картофи, метачна машина, чопър, сеялка и други прикачени устройства на мотоблока. Много модели не са оборудвани с вал. Това прави техниката по -евтина, но по -малко практична. Да, цената на вала може да бъде близка до цената на самия мотоблок. Но ако говорим за избор на истински асистент в домакинството, тогава не трябва да пестите.

На колко години можеш да караш мотоблок?

Ръководството за експлоатация не съдържа информация за възрастта, от която можете да работите с това оборудване. Ако работите с мотоблок изключително в градината или в градината, това е достатъчно елементарно, че можете да го управлявате. Но, разбира се, няма да поставите 12-годишно дете за мотоблок, въпреки това се нуждаете както от сила за контрол, така и от разбиране на мерките за безопасност. Ако на мотоблок си струва да отидете на сайта по пътя, съответно трябва да имате лиценз, говорихме за това по-горе. И те могат да бъдат получени едва след навършване на 18 -годишна възраст.

В резултат на това можем да заключим, че с помощта на мотоблок близо до къщата в градината или в градината по принцип не е необходимо да имате право да го контролирате. Но ако постоянно шофирате до сайта по платното, тогава наличието на права е предпоставка.

Избор на система за стартиране

Помислете за характеристиките на системите за стартиране на двигателя за мотоблока:

1. Ръководство. Това е маховик, върху който е навит шнур с дръжка. Кабелът може да бъде разглобяем или прикрепен към стартера. Предимството на такава система е автономността и независимостта от външни източници на енергия. Недостатъкът е, че са необходими много усилия за стартиране на двигателя, особено през зимата.
2. Електрически. Електрическият стартер прави стартирането на електроцентралата лесен и бърз процес. Недостатъкът е необходимостта от заредена батерия. Ако уредът не е работил дълго време, тогава източникът на енергия се разрежда и може да отнеме няколко часа, за да се приведе в работно състояние.
3. Комбинирано. Такава система е инсталирана на съвременни модели мотоблоки.За да се предотврати разреждането на батерията, върху тях са инсталирани генератори, които също осигуряват осветление на тъмно. Такъв пълен комплект има доста висока цена.

Оценката на физическите ви способности и състоянието на портфейла ви ще ви помогне да направите правилния избор.

Кой двигател за мотоблок е по-добър

Вътрешното оборудване е оборудвано с двигатели на различни производители. Първо инсталираха домашни двигатели, по -късно започнаха да използват китайски. Но те далеч не бяха съвършени. Опитахме продукти от американски и японски производители. Тези двигатели за мотоблока се показаха като най-добрите.

Потребителите са на мнение, че японските единици или американските продукти са с високо качество и издръжливост. Но не винаги е така. Мотостроителните фирми произвеждат продукти с различно качество. Всички двигатели от тези производители са разделени на:

• евтин любител;
• по-скъп полупрофесионален;
• професионален.

Те се различават не само по качество, но и по цена. Най -надеждните двигатели са Briggs & Stratton. Те работят дълго време и не създават проблеми. Двигателите на японския производител Honda с обозначението GX са с високо качество. Японските двигатели Robin-Subaru са издръжливи и надеждни.

Като се имат предвид всички недостатъци, общи характеристики и цени на двигателите, Lifan и Subaru, Briggs & Stratton и Honda излизат на първо място. Китайският двигател Lifan напоследък придоби популярност поради високото си качество и ниската цена.

Продавачите надценяват мощността на бензиновия мотоблок, наричайки максималните стойности. По -точни данни има в инструкциите. Цената на продуктите със сходни характеристики се различава от магазина до магазина. Следователно, трябва да изберете продукт внимателно, за да избегнете измама. Някои производители на мотоблокове ги оборудват с дизелов двигател. Вместо пробег, те изчисляват работата в часове на двигателя. Тяхното гарантирано количество е трудно да се намери в паспорт, инструкции или в допълнителна литература.

Само въртящият момент, развит от двигателя, се счита за обективен. Според този параметър двигателят на марката Subaru е далеч пред конкурентите си. По -дълъг експлоатационен живот се наблюдава в професионалните звена. Те са проектирани да работят дълго време в тежки условия.

Кой мотоблок е по-добър: дизелов, бензинов, електрически. Повечето собственици избират устройства, работещи с бензин. Те работят много по -тихо, имат по -ниска цена и са много поддържаеми. Най -често се избират инсталации с японски и китайски двигатели.

Качеството на китайските продукти отстъпва на японските. Но цената им е много по -евтина. Не само Honda или Subaru са много популярни, но и Dinking и Lianlong. Експертите препоръчват използването им. За руснаците се създават модели със серийни обозначения:

• GX е двигател за продължителна работа.
• GP е помощник в ежедневието.
• GC - за използване с многофункционални агрегати.
• IGX - професионални двигатели за тежки почви. Всеки двигател е оборудван с електроника.

Всички силови агрегати имат висока производителност и са в състояние да изпълняват почти всички градински работи. Бензиновите двигатели имат 1 или 2 цилиндъра, система за въздушно охлаждане. Често е включена скоростна кутия. Двигателите на Honda се инсталират на култиватори, генератори, моторни помпи, косачки.

Subaru произвежда четиритактови двигатели в три серии:

• EY - със странични клапани;
• EH - клапаните са отгоре;
• EX - механизъм на горния клапан.

Предимството на американските модели е лесна система за настройка и стартиране, безпроблемна работа. Те се монтират на всякакви градински уреди. Моторите GreenField, Forza и Agromotor са търсени сред потребителите. Те са с високо качество и добро представяне и са евтини.

При желание можете да закупите дизелов мотоблок.Тази мощна и надеждна селскостопанска машина е мини трактор с голям набор от прикачени устройства. Приставките могат да се използват за орене и култивиране, изпомпване на вода, генериране на електричество, сгушване и прибиране на картофи. Към мотоблока е прикрепена седалка, която се използва като превозно средство за транспортиране на различни стоки.

През лятото и есента можете да премахнете клони и други битови и градински отпадъци, през зимата - да се борите срещу преспи. Като гориво се използва лятно или зимно дизелово гориво.

Шофиране по обществени пътища

Ако се вземе решение за придобиване на права, тогава за коя категория права? VU е необходимо за собственика на мотоциклета и съответства ли лицензът на трактора за мотоциклетната единица? Шофьорът може лесно да се срещне с инспектор на КАТ, ако притежава шофьорска книжка от клас А. Това е този тип. WU ви дава право да карате мотоциклет. Стандартен мотоциклет е трудно да се идентифицира.

Собственикът на мотоциклет има право да кара мотоциклет от тази категория и потвърждава, че познава правилата за движение.

При движение по пътя собственикът на автомобила трябва да го оборудва с предни светлини и отразяващи елементи отстрани и отстрани на ремаркето. Ако фермерът няма шофьорска книжка, тогава, за да не наруши закона, той не трябва да кара по пътя до мястото на употреба. Наличието на VU е гарантирана застрахователна полица, когато се срещнете със служител. Пътна полиция. Ако устройството се преобразува в мини трактор, тогава не можете да правите без лиценз за експлоатация.

Как да не ви глобят

Въпреки че има някои индикации за необходимостта да се посочи категория във файла. VU Няма законови разпоредби за управление на мотоциклетна инсталация на пистата, служители и др. Пътната полиция може да поиска от гражданин да представи такъв документ на среща. В негово отсъствие водачът е длъжен да плати глоба на отдела за мотоциклети. Инспекторът се позовава на ул. 12.11 Административен кодекс. Разпоредбите на този член позволяват налагане на глоби за възпрепятстване движението на други превозни средства по магистралата.

За да избегне това, собственикът на мотоциклет трябва да отговаря на следните изисквания на VU. Шофьорът на това превозно средство познава шофьорската книжка. Правила за движение и положен шофьорски изпит. Оказва се, че законодателството не предвижда правата върху мотоциклети, но е необходим документ, потвърждаващ, че гражданинът, седнал зад волана, притежава следните правила за движение и притежава шофьорски умения. Такъв документ е шофьорска книжка.

Възможно ли е да карате мотоблокове по обществени пътища?

Но въпросът за транспортирането на стоки остава отворен. По време на транспортирането на стоки с ремарке или количка, собственикът трябва да се движи по обществени пътища.

В същото време редовно трябва да имате работа с инспектори на КАТ, които не се преструват, че ви напомнят с предупреждение под формата на глоба, че няма място за мотоблок по пътя. Но не се разстройвайте, а напротив, по -добре е да се запасите с необходимите знания и да излезете на пътя напълно въоръжени.

Всички знаят, че няма начин да получите шофьорска книжка и да положите изпити за категорията шофиране с мотокултиватори. Но след като е тръгнал по пътя на мотоблок с ремарке, водачът автоматично се счита за участник в движението.

Следователно автомобилният инспектор може да поиска да предоставите съответното удостоверение, че не само сте запознати с правилата за движение, но и ги познавате отлично.

В края на краищата, каквото и да шофирате, не можете без тези знания на пътя. Освен това, ако пътувате с пътници отзад, е вероятно всички да бъдат глобени. А причината ще бъде параграф 22 от ПДР, който гласи, че хората могат да се транспортират само по шосе.

За да избегнете неприятности, най-добре е да се подготвите и да станете пълноправен участник в движението по пътя.

Това ще изисква:

1. Отворете всяка категория, дори най -малката А, която позволява шофиране на мотоциклети. Това ще се превърне в неоспоримо доказателство, че сте запознати с правилата и знаете как да реагирате на различни пътни знаци и сигнали за движение.
2. След това, когато шофирате мотокултиватор, вземете със себе си сертификата си и, ако е необходимо, можете да го представите.
3. Ако планирате редовно да карате мотоблок, поставете фара върху него и залепете ремаркето с лента, която добре отразява фаровете.

Следвайки тези препоръки, вие не само ще се защитите на магистралата, но и ще бъдете считани за легитимен участник в движението.

Пригответе се обаче за факта, че ако нарушите правилата, вие, както всички останали, можете да бъдете изправени пред съда.

Какви права трябва да бъдат издадени за управление на мини-трактор и мотоблок с ремарке

01.12.2017

Въпросът "Как собственикът на мотоблок или минитрактор може да се придвижва до личния си парцел по обществени пътища?" винаги е бил актуален сред фермерите.

Но какво ще стане, ако можете да стигнете до градината / къщата / парцела само по магистралата, където има голяма вероятност да се срещнете с представители на ДАИ. Разбира се, по -добре е да се предпазите от тези проблеми, като сте се подготвили предварително за тази среща.

Основните моменти, на които е важно да се обърне внимание, са, че мотоблока не се счита за превозно средство и не е необходим документ за неговото управление. Но това правило не се прилага за обществени пътища, тъй като според закона мотоблок с ремарке не може да се управлява на пътното платно. И транспортирането е възможно само с ремарке-ремарке, това е посочено в много технически паспорти, включени в комплекта

И транспортирането е възможно само с ремарке-ремарке, това е посочено в много технически паспорти, включени в комплекта.

първо, собственикът на мотоблок с ремарке трябва да притежава лиценз с категория „А“ или „А1“. Това е необходимо, за да няма инспекторът на КАТ никакви въпроси, че не познавате правилата за движение и нямате законното право да управлявате превозно средство. Разбира се, когато влизате на магистралата, не забравяйте да проверите дали сте взели шофьорската си книжка със себе си.

второ, мотоблока трябва да отговаря на екологичните изисквания и пътната безопасност, трябва да има пълноценна система за осветление (къси светлини, стоп светлини, мигачи), звуков сигнал и други характеристики

За разлика от мотоблока, минитракторът е самоходна селскостопанска машина и принадлежи на превозно средство. По закон минитрактор може да се управлява по пътя, като се спазват всички правила за движение. Този вид транспорт е включен в официалния списък за допускане за пътуване по обществени пътища. Правото за управление на този вид транспорт се предоставя от Гостехнадзор, след успешно полагане на шофьорските изпити от собственика на трактора.

Как да получите шофьорска книжка за трактор?

На първо място, трябва да вземете курсове в автошкола, продължителността на курсовете е средно най -малко 1,5 месеца (в зависимост от категорията). Програмата на курса е разделена на две части: теория (правила за движение, изграждане на оборудване и др.) И практика (маневриране, работа с товар). След завършване на курсовете трябва да положите изпит, който се състои от два етапа (първият на територията на учебния център / автошкола, вторият на територията на Гостехнадзор).

Собственикът на специалното оборудване и успешно преминал двустепенния изпит получава свидетелство за тракторист, валидно само в Русия, с определена категория.

категория „С“ за управление на миниколесни трактори и трактори със силови агрегати (мощност на двигателя от 25,7 до 110,3 kW);

категория "D" за управление на превозни средства с колела (мощност на двигателя 110,3 kW);

категория „E“ за експлоатация на гусенични мини трактори (мощност на двигателя над 25,7 kW).

Имам ли нужда от права за домашен мини трактор?

Някои собственици на земя занаятчии създават домашни мини-трактори, които успешно се справят с основната селскостопанска работа. За да се движите по тези автомобили по пътното платно, е необходимо да регистрирате оборудването в Gostekhnadzor.

За да регистрирате домашен мини-трактор, трябва да подготвите набор от документи (заявление за регистрация на единицата, лична карта с постоянно и временно местожителство, разписки за продажба на частите, използвани за създаването на трактора).

След това се тества домашен мини трактор и ако устройството отговаря на всички изисквания, тогава собственикът получава технически паспорт и регистрационен номер.

Домашни култиватори: "Къртица" и "Тарпан"

Не само чуждестранните продукти са известни на пазара на мотокултиватори. Определено трябва да знаете как да изберете най -добрия вариант сред тях. Купувачите уверяват, че моделът Mole е един от най -добрите култиватори на пазара. Тази техника се отличава със своята непретенциозност и надеждност. Освен това е възможно допълнително да се фиксират върху него различни хълмачи, плугове и фрези, които се наричат ​​„пачи крак“. Този модел е идеален за глинеста почва и необработени гъсти почви. Най -добре е да закупите такова устройство, ако площта на сайта е не повече от 10 декара.

Обикновено двигателят е двутактов Honda с един цилиндър. Има въздушно охлаждане. Единственото изключение е V700ii, който има двигател от вътрешно производство.

Устройството може да обработва почвата на дълбочина от 12 до 25 см. Моделът Mole M се счита за най -компактния. Мощността му е приблизително 5 к.с. Може да обработва почвата на дълбочина 0,36 м. Моделите се различават по тегло и мощност. Например, ако мощността е 2,6 к.с., тогава моделът тежи не повече от 48 кг. За устройство с двигател 3.5 HP. тегло е 50 кг. Ако мощността е 4 к.с., тогава моделът тежи около 50 кг. Теглото му се увеличава до 53 кг с 5,5 к.с. В същото време ширината на обработената лента в различните модели варира от 35 до 60 cm.

Култиватор "Къртица" с двигател Sadko с мощност 6,5 к.с. (видео)

Серията DDE също е много популярна. По отношение на надеждността и техническите характеристики, той не е по -лош от чуждестранните аналози. В тази серия са разработени 3 модела с мощност от 6,5 к.с. всеки. Първият модел може да обработва ивица с ширина 40-60 см, вторият - 60 см, а третият модел обработва почвата по 1 м наведнъж (но можете сами да намалите това количество).

"Тарпан"

Друг популярен домашен култиватор е Tarpan. Той е чудесен за хора, които трябва да обработят парцел до 15 декара. Такива модели се оценяват от хората заради тяхната мощност и надеждност на двигателя. Tarpan е разработен през 1991 г. от инженери от Тула, но моделите стават популярни едва след като са оборудвани с американски двигатели Briggs & Stratton с по 5,5 и 6 к.с. всеки. Сега производител на такива култиватори е предприятието Туламашзавод.

Според прегледите "Tarpan" се отличава с червячна скоростна кутия, която се отличава със своята неразрушимост. В същото време самото устройство може лесно да се разложи на 2 компонента, за да се транспортира в багажника на автомобил. В допълнение, такава единица тежи малко. Друго предимство е възможността за прикачване на допълнително оборудване, което се доставя с такива модели. Освен това ширината на лентата може да бъде 35 см, 0,7 м и 1 м. Моделът може да се управлява от волан, разположен на височина, която всеки регулира за себе си.

Благодарение на комбинацията от мощен двигател с чуждестранно производство и солиден вътрешен дизайн, "Тарпан" успя да работи дори на тежки почви. За 1 час можете да орете повече от 2 декара без да бързате. Моделите Tarpan вече се предлагат с двигатели Zongshen, Champion, Honda и Briggs & Stratton.Това може да се определи от името на продукта, тъй като името на самия двигател трябва да бъде включено в името на модела.

Закон за мотоблокове 2020

От 2020 г. са направени някои изменения в законодателството относно участниците в движението. Така че от тази година всяка категория шофьорска книжка дава право да управлява само определен тип превозно средство, следователно отварянето на нова категория в шофьорската книжка дава възможност за законно управление на друго превозно средство. Например, притежавайки свидетелство за категория „В“, водачът не може да управлява мотоблока. В същото време старите права се отнемат и вместо тях се издава шофьорска книжка с посочване на всички нови категории.

В съответствие с Правилата, за да отворите друга категория, трябва да завършите курс за обучение по управление на съответното превозно средство. В същото време за издаване на шофьорска книжка с отваряне на по-ниски категории е достатъчно удостоверение от автошкола за 20-часово обучение за шофиране.

Първата шофьорска книжка се издава за 2 години. Ако през това време има по -малко от две административни нарушения, тогава шофьорът ще може да замени свидетелството, без да полага теоретичните и практическите изпити. В противен случай повторете изпитите.

• Максималната скорост в населените места е 50 км / ч. От 23.00 до 06.00 часа продължава да се прилага нормата от 60 км / ч.
• По време на проверката на автомобила се извършва фото- и видеозапис.

Как трябва да действат собствениците на мини-трактори?

Тъй като освен мотоблокове много фермери имат минитрактори, възниква подобен въпрос: имате ли нужда от права за минитрактор? Той също е много актуален. Законодателството установява, че трябва да има права на мини трактор.

Шофиране на мини-трактор по пътищата на града може да бъде шофьор, който е обучен и положил положително шофьорските изпити, като по този начин потвърждава квалификацията си.

Минитракторът като транспорт е по-характерен за селските райони, където често се срещат домашни мини агрегати без регистрация, чиито собственици не винаги могат да се похвалят с необходимата шофьорска книжка

Разглеждайки накратко горния проблем за човек, който има мини трактор в Русия, е необходимо да се вземат предвид следните правила:

1. Всички фабрични мини-трактори подлежат на задължителна регистрация;
2. Необходимо е да се получи удостоверение на тракторист;
3. Самостоятелно изработените минитрактори не могат да се движат по магистрали, пътища от общо значение.

На първо място, собственикът на мини-блока трябва да премине през процедурата за регистрация в Gostekhnadzor, а не в КАТ, което е доста сложно. Същността на работата на организацията е регистрацията на всички видове специално оборудване. В същото време се издава разрешение за експлоатация, с регистрация на мини-трактор.

Освен това оборудването преминава пълен технически преглед. Необходимостта от извършване на тази процедура е предвидена независимо от вида работа, която минитракторът ще свърши. Помещението е регистрирано на мястото на регистрация на собственика. Резултатът от свършената работа ще бъде получаване на свидетелство за управление на вашето оборудване. или правата на мини трактор.

Категорията, посочена в лиценза, ще съответства на работния обем на двигателя на превозното средство. Има общо 6 категории - A, B, C, D, E и F:

1. шофьорите с категория А имат право да управляват моторни превозни средства с висока проходимост (моторни шейни, мотони, моторни шейни и др.);
2. отворена категория В дава право да управлява проследяващи и колесни превозни средства с мощност на двигателя до 25,7 kW;
3. категория С позволява управление на колесни превозни средства с мощност на двигателя от 25,7 до 77,2 kW;
4. водач с категория D може да управлява колесни превозни средства с мощност на двигателя над 77,2 kW;
5. категория Е позволява на водача да управлява моторно превозно средство с мощност на двигателя над 25,7 kW;
6. най-високата категория е F, която позволява управление на самоходни селскостопански превозни средства.

Мотокарът принадлежи ли на превозни средства, какви документи са необходими

Заводските инструкции за експлоатация ясно посочват, че мотоблока не е предназначен за транспортиране на хора, не е превозно средство и не може да се използва по комуникационните пътища на местоназначението. Според законодателството той също не попада в тази категория.

Следователно не се изисква официална регистрация и никаква държавна регистрация за мотоблок. В своя личен парцел, в селската къща или ферма, всеки собственик е свободен да се разпорежда със собственото си оборудване, както намери за добре. Ако трябва да доставите оборудване до работното място, тогава можете да направите това в багажника на кола или ремарке.

Ако разглеждаме мотоблока като превозно средство, той може да бъде отнесен към няколко категории едновременно, в зависимост от неговите размери. Ако това е масивно устройство, към което е прикрепено допълнително оборудване с помощта на скоба, то то се приравнява към категориите самоходни превозни средства.

Теоретично това моторно превозно средство може да бъде приравнено на транспорт с теглене на животни, след което е възможно свободно да се движи покрай пътя. Можете да се движите неограничено по пътеките на полето.

Мотоблок с ремарке е по-сложно устройство и често трябва да се движите по общи пътища по него. За да направите това, трябва да имате правата от категория „D“ (право на управление на самоходна селскостопанска техника) или „E“ (други самоходни превозни средства). В Русия и Украйна категорията „А“ или „А1“ ще бъде достатъчна, тъй като мотоциклет с ремарке прилича на мотоциклет със странична количка.

За да получите документ като шофьорска книжка, трябва да потвърдите знанията си за основните правила на пътя, да положите изпит и това в резултат поставя възрастовата граница до 18 години.

Регистрация на мотоблок или минитрактор в Гостехнадзор

Каквото и техническо устройство да закупите за вашата ферма, за да избегнете неприятни ексцесии с правоохранителните органи, има смисъл незабавно да се свържете с Гостехнадзор, за да може, ако е необходимо, да се регистрира мотоблок или минитрактор.

Прочетете също: Как да изчистите кола от САЩ през 2020 г.

Всички видове специално оборудване са регистрирани в Гостехнадзор и тази процедура отнема много малко време. В допълнение към регистрацията, тази институция също така издава разрешение, което ви позволява да управлявате своя мотоблок или мини-трактор.

В същото време, дори ако сте закупили мини-трактор за работа върху личен парцел и нямате намерение да карате трактора извън него, регистрацията на оборудването все още трябва да се извърши. Всъщност в случай на кражба трактор без регистрация е малко вероятно да се търси.

Ако говорим за мини-трактори, тогава преди да започнете да ги експлоатирате, е много важно предварително да преминете пълен технически преглед и да получите сертификат, че устройството е подходящо за употреба. Между другото, мини-трактор трябва да бъде регистриран на мястото на регистрацията му.