Как да осветя мотоблока?

6DM18 батерии - характеристики на батерията

Батериите с маркировка 6DM18 се считат за най -популярните на вътрешния пазар. Днес те се използват активно за завършване на мотоблокове, произведени от такива известни марки като Bison, Cascade и Centaur.

Добрите характеристики на този тип батерии дават възможност да се използват успешно както за бензинови, така и за дизелови мотоблокове, които се използват интензивно в региони с лоши метеорологични условия. В същото време батерията издържа на големи натоварвания, не се поддава на дълготрайно износване и редовно доставя енергия на всички електрически устройства в пълния комплект на мотоблока.

Стандартните размери на батериите от този тип им позволяват да бъдат инсталирани на мотоблокове от всякакъв клас. За това няма нужда да използвате адаптери и допълнителни клипове. Тези батерии могат да се справят с голямо количество цикли на зареждане / разреждане, което, заедно с високо качество, издръжливост и относително ниска цена, ги прави една от най -популярните батерии сред купувачите на вътрешния пазар.

Опции за осветление за мотоблок

Изборът тук е малък, всичко зависи от модела на вашия мотоблок. Средните мотоблокове, като правило, са оборудвани с ремъчно задвижване. На вала на двигателя има ролка, която предава въртящ момент към кутията с помощта на колан. Осветлението за такива мотоблоки може да се извърши чрез инсталиране на генератор и свързване на фар с него.

Тежките мотоблокове, например "Агро", "Беларус", "Югра", нямат ремъчно задвижване в дизайна си. Двигателят на такива мотоблокове е свързан директно към кутията, така че може да бъде проблематично да се постави генератор на тежки мотоблокове. Как да направим светлина върху мотоблок, който няма ролки в дизайна си? В такива случаи захранването на фара се взема от батерията.

Някои мотоблокове, обикновено произведени в Китай, вече са оборудвани със стандартно осветление и дори с електрически стартер. Но, както се оказа, всъщност всички те са оборудвани с генератори с ниско качество. Светлината на такива мотоблокове е много слаба, трептяща и не е подходяща за осветяване на пътя през нощта. Ако не знаете как да осветлите китайски мотоблок, по-долу ще бъде даден пример.

Възможни неизправности и тяхното отстраняване

Дори ако в конструкцията на мотоблока е инсталиран висококачествен генератор, включително самоделен, той периодично изисква ремонт. Ако се открият сериозни неизправности, препоръчително е да се свържете със специалист, но е напълно възможно прости повреди да се поправят сами. Най -често се наблюдава:

• прегряване на елемента;
• късо съединение поради проникване на влага;
• спад на напрежението и други неизправности.

Ако продуктът започне да се нагрява значително, най -вероятно проблемът е в неизправността на кондензатора, който ще трябва да бъде заменен с аналог с по -голям капацитет за възстановяване на устройството в работно състояние.

Късо съединение поради влага е сериозен проблем, който ще изисква задълбочено отстраняване на неизправности и подмяна на изгорелите елементи след изсушаване. Спадът на напрежението и неизправностите най -често изискват смяна на четките, след което генераторът започва да функционира правилно.

Дисков плуг: алгоритъм на действия

Дисковият плуг се използва за приготвяне на равномерни бразди за засаждане на зеленчуци. Използвайки чертежите, можете да контролирате хода на сглобяването и да избегнете пропуски.

Дисковият плуг се произвежда по описаната схема:

1. Поддържащ ъгъл като основа.Изработен е от ъгъл с равни страни, рафтовете му след охлаждане трябва да се сближат под ъгъл 700;
2. Чорапът е заварен към ъгъла. Петата е заварена към тягата;
3. Бузите са фиксирани върху опорния ъгъл с примки. Предните страни на бузите не трябва да опират една в друга при отваряне;
4. Въртящият механизъм е заварен към ъгъла на спиране под прав ъгъл.

Накрая трябва да регулирате бузите на плуга. Те се фиксират с менгеме и се регулират, докато се насочат в различни посоки.

Мотоблокове и мотокултиватори (култиватори)

В продажба в нашия магазин най-добрите модели мотоблокове и мотокултиватори на едро и дребно, както и на кредит на ниски цени. В личен парцел има много задачи, за които е по-добре да използвате мотоблок, а не примитивни градински инструменти. Това малко устройство иначе се нарича мини-трактор, има ръчно управление, може да бъде оборудвано с бензинов или дизелов двигател с мощност kW. Има и леки мотоблокове с електродвигател, които се използват само за обработка на почвата. Мотоблокът е универсален инструмент, който може да се използва за разрохкване на почвата, борба с плевелите и дори транспортиране на малки товари.

Генераторът за мотоблока е важна част от агрегата. Той преобразува механичната енергия в електрическа.

Как да изберем правилната осветителна бобина

Често, когато се използват двигатели Lifan в електроуреди и домакинства, се налага свързването на различни електрически уреди. Много занаятчии се опитват да използват допълнителни инсталирани генератори. Но това е скъпо и не винаги е удобно. Трябва да измислим сложни дизайни, да адаптираме системите на ролките и ремъците. Това значително усложнява целия механизъм и най -важното е, че се губи надеждността на цялата система. Отличен изход от тази ситуация е генераторът, вграден в двигателя (маховик с магнити плюс осветление). Lifan предлага на своите клиенти няколко варианта за такива генератори.

Стандартната намотка на Lifan е намотка от 0.6 Amp (12V) за стандартен едноцилиндров двигател и 3 Amp (12V) намотка за стандартен двигател с два цилиндъра. Поради факта, че тяхната мощност е твърде ниска за свързване на потребители на трети страни, такива намотки са достатъчни само за стартиране на двигателя и неговата работа.

Ако искате да свържете допълнителни полезни потребители към двигателя (например осветителни лампи, захранване на батерията, приемник, навигатор и т.н.), тогава за тези цели трябва да се използват по -мощни бобини.

В този случай минималната мощност за едноцилиндров двигател ще бъде 3 амперна бобина, чрез която можете да свържете лампа до 40 вата. Освен това, ако имате нужда от по -мощни потребители, тогава намотката вече ще бъде 5 ампера или 7 ампера. Можете също така директно да свържете лампи към тях, например халогенни лампи, тъй като токът не е твърде голям и реле-регулатор в този случай не е необходим във веригата. Общата мощност на свързаните устройства при използване на 5 амперна бобина се увеличава до 60 вата, 7 амперна намотка се повишава до 84 вата. (Как да намерим мощността "P", когато знаем силата на тока "I" и напрежението "U", вероятно всички добре помнят от училищния курс по физика. Ние просто намираме произведението на тока и напрежението P = IхU). Всички горепосочени намотки осигуряват променливо напрежение (AC). По този начин е ясно, че лампите и устройствата трябва да бъдат избрани по подходящ начин.

Ако обаче се наложи зареждане на батерията, инсталирана на оборудването, тогава ще се нуждаете от постоянно напрежение (DC) на изхода. Само горните бобини няма да бъдат достатъчни. След това допълнително ще трябва да инсталирате реле-регулатор (или токоизправител) в електрическата верига.Както и ако вече имате по-мощни намотки от 18 Amp или 20 Amp и те обикновено се поставят на едноцилиндрови двигатели 188F (13 HP) или 190F (15 HP) или двуцилиндрови 2V77 (17hp), 2V78 ( 21 к. В случай на бобини, по -мощни от 7 Ампера - винаги. За това Lifan произвежда например такова реле-регулатор (18 ампера) или такъв реле-регулатор (20 ампера). Такива мощни бобини и съответните маховици (плюс релето-регулатор) се доставят като резервни части в много ограничени количества. Лифан прави това умишлено. Основната причина за това е, че редизайнът на клиентите (направете го сами) не се покрива от гаранцията на производителя. На нашия уебсайт ние предлагаме на нашите клиенти такива „изпомпвани“ двигатели с изключително оригинален заводски монтаж и дизайн. Всички те се сглобяват в завода Lifan, специално по искане на руския потребител. И те са изцяло покрити от цялата фабрична гаранция.

Надеждни вериги

Съвременният мотоблок е сложна единица, състояща се от много важни елементи. Един от тях е генератор, чиято функция е да захранва електрическа батерия или осветителни устройства на селскостопанска машина. Нека разгледаме характеристиките на избора на генератор за мотоблок, неговото инсталиране и производство „направи си сам“. За начинаещия фермер може да бъде доста трудно да избере подходящия генератор за мотоблок. Не всичко обаче е толкова сложно, колкото изглежда на пръв поглед.

Единственият най -важен фактор, на който трябва да се обърне внимание, е мощността на устройството. Който и генератор да изберете за селскостопанска машина, неговата мощност задължително трябва да надвишава общата мощност на натоварванията, при които работи мотоблока

Това ще позволи на устройството да работи правилно при напрежение Volt без риск от пренапрежения в електрическата мрежа и да захранва всички електрически уреди, налични на мотоблока. Често неопитни собственици на мотоблоки купуват и оборудват оборудването си с генератори, предназначени за монтаж на автомобили.

Как да направите фар за мотоблок?

Като осветление на мотоблок, много собственици на специално оборудване инсталират фарове на местни и чужди автомобили. Тази опция е скъпа и ненадеждна. Няма достатъчно изходяща светлина, а самата система няма да издържи повече от няколко месеца. Като алтернатива, те разработват фар за мотоблок със собствените си ръце, което ви позволява да получите необходимото осветление и захранване на оборудването.

Инструкции стъпка по стъпка за направата:

1. Купете стар, евтин фар. Подходящо е оборудване от съветски автомобили.
2. Отстранете защитата от стъкло и други пластмасови крепежни елементи от устройството.
3. Изсипете фалшивия фар с гипс, за който готовият материал се излива в устройството и остава до пълно изсъхване. След това можете да премахнете гласове, запазвайки неговата цялост.
4. Полученият шаблон се нанася в три слоя фибростъкло, всеки път обработвайки материала с епоксидна смола. След обработката бъдещият фар трябва да изсъхне под вакуум.
   Много собственици инсталират фаровете на местни автомобили като осветление на мотоблок
5. След това сами започват да правят стъкло. Това ще изисква фурна, специални ламели и фибростъкло. Необходимо е да се направи платформа от релсите, която се поставя в предварително загрята фурна до 180-200 C °, където фибростъкло се поставя без защитен филм.
6. Когато материалът започне да се деформира, той може да бъде изваден и нанесен върху готовия детайл. След изливането на матрицата е необходимо бъдещият фар да се постави във вакуум.
7. След пълно охлаждане продуктът се шлайфа с шкурка.
8. Последният етап е инсталирането на електрическо оборудване, инсталирането на лампа.

Електрическа схема

Схемата за свързване на фаровете е доста проста и се състои само от три основни елемента:

• източник на захранване, включително запалване, генератор или батерия;
• превключвател на захранването - прост бутон, който прекъсва и включва захранващата верига на лампата;
• държач за лампа, към който проводници от източник на захранване са свързани чрез превключвател.

Доста проста схема на свързване на фара към мотоблока
За по -голяма надеждност всички проводници са поставени в специална гофрировка. Материалът предпазва окабеляването от повреда и ви позволява да фиксирате оборудването по такъв начин, че да не пречи на използването на мотоблока.

Необходими инструменти за работа

Преди да започнете работа, е необходимо да подготвите всички материали, включително окабеляване, фарове, гофриране, а също и да сглобите набор от инструменти:

• поялник;
• отвертки и гаечни ключове;
• щипки и канцеларски нож;
• електрическа лента и термосвиваеми тръби;
• електрическа бормашина и фиксиращи материали.

Без генератор

Друг метод за свързване на осветление е широко разпространен сред операторите. Тук ще бъде възможно да се направи без използване на генератор. Ще ви трябва 12 -волтова батерия и LED лента.

В допълнение към изходния код, трябва да помислите предварително къде ще бъде монтирано това устройство. Ако сте собственик на голямо превозно средство, тогава идеалното решение би било да монтирате акумулатор между скоростната кутия и двигателя.

Действия стъпка по стъпка:

1. Използвайки заваряване и железен ъгъл, трябва да направите стойка за вашата гел батерия. Той е прикрепен към рамката на мини трактора.
2. Отвътре е монтирана батерия, която се захваща с чифт болтове и метална вложка.
3. Проводниците се полагат от батерията до бутона за захранване. Всички фуги трябва да бъдат запечатани и изолирани с термосвиваема лента.

Този вид осветление ще се окаже много ярко. Този метод за инсталиране на фарове обаче има една отрицателна страна: пълното зареждане на батерията е достатъчно за буквално няколко часа работа, след което ще трябва да се презареди отново. Това е много значителен недостатък за тези, които работят интензивно с мини трактор.

Как да направите светлина от генератор

Най-лесният начин да направите осветление на мотоблок е да използвате неговия „роден“ електрически генератор. Някои производители на моторни превозни средства предвиждат такава възможност и затова инсталират устройства за генериране на електрическа енергия с определен резерв на мощност. Достатъчно е да се осигури стабилна работа на основните електрически уреди на моторния агрегат и захранването на допълнително електрическо оборудване, като пътепоказатели, фар и звуков сигнал.

Свързването на светлина от стандартен електрически генератор е съвсем просто:

• Устройството за генериране на енергия е свързано с проводник към превключвател, прикрепен към кормилната колона;
• От превключвателя окабеляването се пренася към електрическо оборудване (в нашия случай това е фар);
• Проводниците са поставени в гофриране, което ще ги предпази от механични натоварвания и ще им попречи да висят и да ви пречат, докато работите върху мотоблока.

Когато генераторът има достатъчно мощност, фарът свети ярко и стабилно, при липса на мощност светлината затъмнява при ниски обороти. В този случай генераторът се променя на трактор (например взет от трактор MTZ) или автомобил.

Електрическо генериращо устройство от Запорожец е идеално за тази цел. Оборудването е компактно и затова лесно се побира в пространството между двигателя и скоростната кутия. Ще трябва предварително да направите крепежни елементи за генератора. Заварете допълнителни метални ленти към рамката и прикрепете скоба към тях - тя ще държи устройството заедно и ще го фиксира здраво върху рамката.

Как да свържете електрически генератор към вашия двигател, можете да разгледате диаграмата по -долу:

Електрически генератор за кола, нов или стар, има достатъчно мощност, за да осигури стабилно осветление на вашия мотоблок или снегорина. С негова помощ можете да решите и редица други проблеми, свързани с свързването на електрическо оборудване.

Схема на свързване на генератора

Когато инсталирате и свързвате генератора, не забравяйте, че неправилното свързване на електрическата верига ще причини късо съединение в намотката на генератора. За да се предотврати това, устройството трябва да бъде свързано стриктно съгласно инструкциите в алгоритъма по -долу:

1. Свържете генератора към електронния блок на селскостопанската единица с два проводника. Самото устройство е оборудвано с 4 проводника, 2 от които са сини - свържете към тях преобразувателя на енергия;
2. След това ще останете с черен и червен проводник. Свържете първия от тях с масата на двигателя на мотоблока;
3. Червеният проводник е отговорен за изхода на преобразуваното напрежение, което е необходимо за захранване на всички електрически устройства на мотоблока без батерия - фарове и звуков сигнал. Ако генераторът е инсталиран на мотоблок с батерия, тогава преобразуваната енергия се подава към акумулатора и електрическия стартер на устройството. Видеоклипът ще ви разкаже по-подробно за свързването на генератор към мотоблок.

Генераторът, свързан по този начин, работи по доста проста схема:

Генераторът, монтиран на мотоблока, генерира електрическа енергия, след което тя се подава към токоизправителя в електрическия блок. Устройството съдържа регулатор на ток и еквалайзер на напрежение, предназначени да предпазват електрическата система от пренапрежения и да контролират количеството генерирана енергия.

Когато се стартира мотоблока, двигателят му предава въртящ момент към ротора чрез колан. По време на това генераторът започва да генерира необходимото количество енергия и да го доставя към електрическия блок. Поради факта, че при стартиране на двигателя е изразходвано определено количество енергия от батерията, всички електрически устройства на мотоблока ще получават енергия от блока. Веднага след като батерията на агрегата се зареди, той отново ще се превърне в основен източник на енергия за електрическите уреди на мотоблока. Ако батерията се разреди отново, захранването ще дойде от електрическия блок. Този процес се повтаря непрекъснато, докато работи мотоблока.

Как да направите фар на мотоблок със собствените си ръце

Не всички мотоблокове Neva, Bison, Centaur и други идват с фар. Следователно собствениците, които искат да ги осветят, сами решават какво да правят: да си купят фабричен комплект с готова система за осветление, да използват фенерче от повредено оборудване, например мотопед, лек мотоциклет или да направят бюджет версия със собствените си ръце или направете домашна светлина.

Ако решите, че вашето устройство ще има фар, направен от собствените ви ръце, тогава тяло от изгоряла "икономка" е напълно подходящо за тази цел. Също така ще трябва да се запасите с малко парче електрически проводник, превключвател (превключвател) или обикновен превключвател.

Свързването на фара към селскостопанската единица е много просто:

• Първо е фиксиран превключвател (превключвател). Той е поставен на най-удобното и доста надеждно място, например, на кормилната лента на мотоблок до скоростния лост.
• След това фарът се фиксира. Това може да стане на специално определено място, предоставено от производителя (обикновено такова „място“ е пред двигателя) или на кормилната колона. Когато неподвижен фар е поставен пред двигателя, той бързо се замърсява, а светлината от него се разпространява само по дъното. За тази опция е по -добре да използвате лампа, която е подвижна в няколко равнини, след което можете сами да насочите светлината в правилната посока.
• След това телта се изтегля.По-удобно е да направите това от най-близкия източник на захранване, например 12-волтова предупредителна лампа за налягане на маслото, разположена на кормилната колона на мотоблока.
• Проводник от източника на захранване се свързва с превключвателя и от него се изтегля кабел до мястото, където се намира фарът. Всички проводници са добре свързани с кормилната щанга с изолационна лента или са закрепени със специални скоби.

Можете да използвате халогенни лампи за осветяване на вашия селскостопански агрегат, но те бързо се нагряват и се провалят. По -добре е да се направи осветление на 5 W LED източници на светлина с малък ъгъл на разсейване, което икономично ще консумира енергия, ще свети ярко и далеч.

Както можете да видите, направата на фар на мотоблок със собствените си ръце абсолютно не е трудна. И тя ще може да работи не по -лошо от „автомагазина“ и да осветява пътя ви, когато се върнете у дома по тъмния път.

Направи си сам светлина на мотоблока

Това трябва да стане по следния алгоритъм:

• • Избор на десен фар за мотоблока. Можете да си купите нов на пазара, или да намерите напълно проходим стар фар от мотопед, кола, трактор или друго оборудване. От само себе си се разбира, че новото оборудване ще блести по -добре, ще продължи по -дълго, можете да избирате различни видове, размери и цветове. Но ако автомобилният пазар е далеч, използването на стария фар няма да навреди на нищо.
  • Закупуване на превключвател и проводници.

• Инсталирайте фаровете. Най -добрият вариант е кормилната щанга. Тук фарът ще даде оптимален ъгъл на осветление при работа и шофиране, а също така ще бъде по -малко замърсен.
• Инсталиране на превключвател. Тя трябва да бъде закрепена на лесно достъпно място. Най -добре е да прикрепите превключвателя към волана, някъде близо до скоростната кутия.
• Кабелни проводници. Ако конструкцията на мотоблока предвижда място за свързване на фара, захранваме проводниците точно тук. Ако не, тогава е най -удобно да направите това от 12W контролна лампа за масло. Тялото на мотоблока ще служи, когато се захранва с маса.
• Свързваме проводниците към превключвателя и фара. Ние здраво закрепваме проводниците със специални скоби и / или електрическа лента.

Със собствените си ръце

Почти всички собственици на мотоблокове прибягват до използването на фарове от съветските леки превозни средства като осветително оборудване. Това е един от най -лесните начини за решаване на проблема.

Следователно най -добрият вариант се счита за независимото производство на такова електрическо оборудване. Не е необходимо да купувате скъпи източници и оборудване. Всичко, от което се нуждаете, е един и същ фар от съветска кола. Ще замените само вътрешността.

Така че, за начало, външното стъкло и други елементи, фиксирани с пластмасови скоби, се отстраняват от фара. Следващата стъпка е да направите манекен на тялото на осветителното устройство. Изработен е от гипс. Течен гипс се излива в основата на осветителното тяло и се разпределя равномерно по цялата основа

Изчакайте, докато мазилката изсъхне напълно, след което отпечатъкът трябва внимателно да се извади

Към този шаблон трябва да се приложат три слоя фибростъкло. Не забравяйте да нанесете епоксидна смола между слоевете. Той е евтин, цената му на пазара варира около 400 рубли.

След всички предприети стъпки детайлът ви трябва да лежи при стайна температура в херметически затворен контейнер, без проникване на въздух. Изчакайте, докато манекенът напълно изсъхне. След това ще трябва да шлайфате продукта, така че да няма нередности по него.

Сега идва най -важната стъпка - трябва да направите стъкло. За да направите това, трябва да загреете фурната до температура 180-200 С. Купете предварително тънки ламели и направете стойка за тях. Производството на такава конструкция ще изисква около 10 релси. След това прикрепете фибростъкло към него. Отстранете защитния слой на материала. В противен случай детайлът ще абсорбира целия прах. Можете да изпратите детайла във фурната.

Периодично отваряйте фурната и проверявайте продукта.Веднага щом започне да се деформира, можете да го извадите и да го приложите върху материала, приготвен няколко стъпки по -горе. Всичко това отново се изпраща в запечатан контейнер с плътно затварящ се капак. Изчакайте, докато се втвърди напълно.

Полученият фар е внимателно полиран. За тези цели можете дори да използвате шкурка. След това обработваме повърхността с разтворител и изчакваме, докато изсъхне. Следващата стъпка е да инсталирате лампа с нажежаема жичка с буферен газ. Една халогенна лампа в Русия струва около 700 рубли. Вместо това можете да използвате LED лента като по -бюджетен заместител.