Как да обезвъздушим хидравличен крик

Устройство с хидравличен крик

За да направите изчисление на хидравличен крик за покупката или самостоятелното му сглобяване, се препоръчва да разберете какви схеми, устройства и конструктивни характеристики има това устройство.

Подемното устройство се състои от три основни компонента:

• Подвижно бутало;
• Жилища. Изработен е от високоякостен метал и има формата на цилиндър. В допълнение към функциите на тялото, той играе ролята на контейнер, където се намира маслото;
• Течна среда. Играе се от машинно масло;
• Лостове;
• Вентили;
• Плунжери.

1. Прилага се сила към лоста, а използването на клапани дава възможност да се увеличи десетократно.
2. Буталото ви позволява да преместите буталното устройство, като прехвърлите работната течност, която е маслото, в контейнера под буталото.
3. Клапанът предотвратява изтичането на маслото обратно в корпуса.
4. Постепенно буталото прехвърля повече масло под буталото, което помага за повдигането му.
5. За да намалите товара, е необходимо маслото да се върне в корпуса на устройството. Тук трябва да отворите клапана.

Този принцип на действие е приложим за всички хидравлични крикове. Следователно диаграмата, чертежите, видео ръководствата за сглобяването и работата на тези устройства са приблизително еднакви.

Предимства и недостатъци

Ако решите да сглобите повдигащо устройство от тип бутилка, като по този начин създадете хидравличен крик, или ако искате да закупите фабрично оборудване, първо трябва да разберете за силните и слабите страни, които характеризират устройството.

Нека започнем с предимствата, които включват:

• Висока мощност;
• Лесна работа;
• Висока ефективност достигаща 80 процента;
• Устройството работи при преместване на товари с тегло до 200 тона. Така че хидравличният крик вдига прилична маса.

Но този тип крик има своите недостатъци. Трябва да ги познавате, преди да започнете да работите по него.

1. Устройството не може да повдига товар от ниска височина.
2. Невъзможност за настройване на нивото на спускащите се части.
3. Устройството от този тип изисква внимателно, периодично обслужване. Схемата за обслужване предвижда необходимостта от пълнене на масло, смяна на маслени уплътнения, уплътнения.
4. Хидравличният крик може да се транспортира и съхранява само когато е изправен. В противен случай маслото изтича и трябва да се напълни отново за нормална работа. Пълненето на устройството не е трудно, но никой не иска да го прави през цялото време.
5. Принципът на устройството не му позволява бързо да изпълнява функциите за повдигане и спускане.
6. Повишаването се извършва циклично.
7. Този тип устройства са доста скъпи.
8. Повредите на хидравличните крикове не са необичайни и те са доста скъпи за поддръжка.

Помпа технология

Ако мощността спадне, търкалящият крик трябва да се изпомпва.

Изпомпването на хидравличния крик започва с факта, че трябва да отворите специален байпасен клапан, щепсел от резервоара за масло. Това се прави, за да можете да източите старото масло и да промиете устройството. Този етап е много важен, тъй като по време на работа контейнерът постепенно се замърсява, отломките могат да попаднат върху други части на механизма, да му причинят сериозни повреди. След като маслото се източи, е необходимо контейнерът да се напълни със специална течност, тя може да бъде закупена на много разумна цена. Максималното усилие ще доведе до пълно изтичане на въздух от хидравликата. От контейнера той бързо се изпомпва в маслената кухина, тази работа не отнема много време.

Когато се извършва изпомпване, всички следи от въздух се отстраняват напълно от работната кухина. Работата трябва да се извършва стриктно съгласно инструкциите, предоставени от производителя, тъй като различните модели хидравлични крикове може да изискват различни действия. В резултат на извършените действия мощността на оборудването не трябва да се променя; по време на пробен ход то работи по същия начин, както в ново състояние.

Може да възникне ситуация, когато хидравличният крик започне да работи с грешна мощност. Това означава, че не целият въздух е отстранен от работната кухина. В този случай процедурата се повтаря няколко пъти, докато се постигне желаният резултат. Този метод е универсален, той е чудесен за всеки модел.

Хидравличният крик е незаменим за автоключарска работа.

Случва се хидравличният крик да започне да работи не при 100% от мощността си, а при по -ниска стойност.

Тук първо трябва да обърнете внимание на позицията, в която се намира спирателната игла. Лесно е да го намерите, трябва да отвори 2-3 оборота

Намирането на позицията на такава игла не е трудно, ако погледнете предложените инструкции. Винаги се доставя с оборудването. След като иглата бъде намерена, винтът трябва да се повдигне в крайно положение, след което да се освободи. Това гарантира, че винтът е правилно позициониран по време на извършваната работа.

След това се извършва, обикновено 2-3 пъти е достатъчно за отстраняване на проблема. Ако няма резултат, тогава процесът трябва да се повтори, обикновено е достатъчно. Във всеки случай трябва внимателно да следите нивото на маслото, така че да е на максималната маркировка. По време на изпомпването се допълва, докато нивото му остане непроменено. Същият метод ще премахне напълно мръсотията. Главата на тялото се развинтва, керосин се излива в кухината. Крикът се изпомпва, когато иглата се развие, което дава възможност незабавно да се отстранят всички следи от замърсявания.

Джак изпомпване

Кървенето на крика е превантивна мярка, която предотвратява повреда на устройството. Профилактиката трябва да се извършва редовно.

Защо имате нужда от изпомпване?

Броят на превантивното изпомпване зависи само от честотата на използване на устройството. В автомобилните услуги изпомпването може да се извършва веднъж на няколко седмици, но в гараж или с рядко използване на устройството можете да намалите броя на превантивните действия до 2 пъти годишно.

Превенцията ще се изисква за:

1. Прекомерно наличие на замърсители в маслото. Примесите могат да намалят ефективността на конструкцията и да доведат до сериозни повреди.
2. Появата на мехурчета. Мехурчетата в маслото показват, че въздухът е влязъл в системата. Въпреки че въздухът рядко навлиза в буталото, неговото състояние също ще трябва да бъде проверено.
3. Намаляване на реалната товароносимост. Ако крикът не може да повдигне декларираното тегло, тогава си струва да се извърши превантивна работа или да се занесе в сервиза за преградата на устройството.

Съвременните крикове са с неразделна конструкция, така че не винаги е възможно да се подреди. Дори ако устройството не може да бъде поправено, изпускането на системата ще бъде отлично решение.

Работна поръчка

Изпомпването се извършва на няколко етапа. Преди всичко развийте клапана и извадете щепсела от резервоара за масло. Препоръчително е да смените маслото преди кървене, поради което старото масло трябва да се източи.

Маслото трябва да се източва, докато в устройството остане само въздух. Тази манипулация ще предотврати по -нататъшни щети, които могат да възникнат от остатъчни замърсители.

В зависимост от желанията на собственика, вътрешните повърхности могат да се почистват със специални смеси.Специалното промиване премахва добре различни отлагания и спомага за удължаване живота на криковете.

След това се излива мазнината. Има два вида хидравлични масла за крикове. Лятното масло върши добре работата си през топлия сезон, но през зимата може да доведе до влошаване на производителността. Ако крикът се използва постоянно в помещение, където средната температура не пада под нулата, тогава можете безопасно да налеете лятно масло. Когато работите с хидравличен крик в трудни условия на работа, е необходимо да се погрижите за безопасността на конструкциите и да налеете зимно масло.

Маслото се налива, докато цилиндърът се напълни напълно и буталото в този момент трябва да е в най -ниската си точка.

На този етап се счита, че работата е завършена, но е по -добре да изпомпвате крика веднага. За това масленият клапан се отваря и устройството се изпомпва интензивно с помощта на лост или педал.

Тъй като дефектните уплътнения на маншета често са причина за неизправности, които водят до появата на въздух в системата, те трябва да бъдат заменени незабавно. Не разчитайте на тяхната цялост, тъй като малки дефекти върху тях е почти невъзможно да се забележат.

Как да сменим маслото в крика

Бавното повдигане и спускане на устройството е знак, че маслото в хидравличния крик трябва да се смени. Трябва да се има предвид, че течността може да изтече в случай на неправилно транспортиране на устройството. В хоризонтално положение в хидравличното устройство течността тече към клапаните, след което започва да изтича. Мястото на работната течност е заето от въздух, което значително намалява ефективността на конструкцията.

Когато обмисляте как да зареждате крик за бутилка, трябва да обърнете внимание на следните точки:

1. Препоръчително е да разглобите конструкцията преди смяна на работната течност. Това се дължи на факта, че трябва да почистите буталото старателно от замърсявания и корозия. Такива вещества могат да повредят структурата. В продажба има хидравлични крикове от сгъваем или неразглобяем тип. Първият се характеризира с факта, че всички елементи могат да бъдат разглобени по желание. Като правило е достатъчно да вземете буталния прът
2. В някои случаи уплътнението се подменя. Трябва да се има предвид, че повредата на уплътнителните елементи не винаги е забележима. Пример за това е промяната в индекса на твърдост. Можете да срещнете всички уплътнения в продажба или да възстановите състоянието на старите, при условие че няма сериозни механични повреди. За да направите това, можете да използвате амоняк, в който уплътняващите елементи са напоени. След кратко третиране гумата възвръща своята еластичност и осигурява необходимото ниво на изолация.
3. Пълненето на хидравличния крик с масло се извършва чрез специален конектор. Щепселът обикновено е с резба. При подмяна на веществото структурата се изпомпва, тъй като въздухът може значително да намали ефективността на повдигащия механизъм. Препоръчва се изпомпването да се извършва няколко пъти, тъй като въздушните мехурчета почти не се изтласкват.

Трябва да се има предвид, че при източване на маслото има шанс да загубите металната топка, действаща като клапан. Ето защо въпросната процедура трябва да се извършва внимателно.

В допълнение към специални вещества, могат да се използват и промишлени типове, например I12A или I40A. Трябва да се има предвид, че много от тях се характеризират с висок вискозитет. Ето защо, преди да използвате индустриални масла, трябва да проверите дали те са подходящи за вашия конкретен модел хидравличен крик.

В някои случаи се използва спирачна течност. Трябва да се има предвид, че е само частично подходящ като работна среда за повдигащи механизми. Това се дължи на високото ниво на хигроскопичност.Известно време след прилагането на спирачната течност, водата, която е в състава, води до началото на корозивен процес. Ето защо експертите не препоръчват използването на такава течност за работата на хидравличен крик.

Горната информация показва, че не се изисква специално оборудване за смяна на маслото. Нивото се попълва до марката, която е посочена от производителя върху кутията. Твърде високото или твърде ниското ниво ще попречи на подемника да работи правилно.

В заключение отбелязваме, че само с използването на специално масло може да се осигури дълъг експлоатационен живот на устройството. Обикновеното вещество или преработката е много по -евтино, но не осигурява необходимите условия на работа.

Ако откриете грешка, моля, изберете част от текста и натиснете Ctrl + Enter.

По време на ремонт на превозно средство, на строителни обекти, по време на разтоварване и товарене, устройство като хидравличен крик за бутилки може да бъде полезно. Поради своята универсалност, криковете се използват навсякъде. Без сервиз съм в сервиза и нямам представа какво сте направили.

Понякога обаче трябва да се потъркаляте с крика. Преди това не знаех как да излея смазка в него и кое вещество би било най -доброто решение за това. Ето за това ще бъде следващият ми преглед.

Ремонт на крик „направи си сам“

Схема на хидравличен крик.

Хидравличният крик е труден за подмяна с цел повдигане и задържане на оборудване. Има различни признаци, които показват повреда на оборудването. Например повдигането на товар е трудно и нивото на повдигане на височина може да бъде значително намалено.

Възможно е да се извърши голям брой удари, за да се монтира устройството на необходимата височина. Ако хидравличният крик не се движи надолу, това е ясен знак за повреда. Познаването на някои от разбивките ще ви помогне да вземете решение за избора на метода на изпомпване. Това включва:

1. Наличието на ръжда вътре в устройството, ограничаващо процеса на спускане на механизма до желаното положение.
2. Изключително натоварване, тествано от устройството, което причинява огъване на стъблото.

След като разглобите устройството, ще забележите, че устройството има цилиндър, съдържащ бутало или пръчка, който се движи вътре в него, когато има работно масло. Налягането върху течността се създава по време на работата на клапана на цилиндъра. Има помпа, която насочва течността в цилиндъра.

Устройството намалява натоварването със скорост, контролирана от отвора. Това е необходимо за изтичането на входящата течност от цилиндъра. Крикът има резби върху пръти, корпуси и основи.

Демонтиране на крика

Схема за ремонт на крик.

За да отворите устройството, изпълнете следните основни стъпки:

1. Устройството се разглобява напълно с помощта на ключове.
2. Развийте крепежните елементи.
3. Клапанът, който обезвъздушава маслото, се отстранява от устройството, както и първичното бутало.
4. Извършва се подробна проверка на агрегата, за да се провери качеството на топката на специалния вентил и уплътненията, за да бъдат заменени.
5. Те почистват устройството от ненужни елементи и промиват системата.
6. След отваряне на уреда сменете маслото.

Трябва да е висококачествено или общо LHM + шпинделно масло. Освен това се монтират други гумени ленти и отработеното масло се източва.

За пълен дренаж повдигащата част на устройството се премества надолу и след това нагоре. Отворените камери позволяват освобождаване на цялата бутална течност. Пружината за налягане на устройството трябва да се отстрани. След това затворете клапана, като източите маслото с помощта на контролна топка. За точно проникване на масло в устройството е необходимо да повдигнете крика нагоре и след това да го спуснете надолу. В края на работата се извършва монтаж на крепежни елементи: щифтове и шипове.

Устройството е оборудвано с два клапана - фитинги, които се отварят под налягане. Всеки от тях има пружинен "щепсел", който представлява шпилка с капачка. Върхът му трябва да се побере в малка дупка, а капачката да опира в специална пружина.

Диаграма на хидравличния крик за паркиране.

Първият клапан обикновено се отваря под налягане отстрани на лоста и се отвива, за да се освободи. Маслото се излива в големия „задържащ“ цилиндър, след като е преминал през малкия „люлеещ се“ цилиндър. Когато налягането от лоста спадне, вентилът започва да задържа маслото, докато е затворен. За ецване в резервоара от големия „задържащ“ цилиндър при условия на претоварване е необходим втори вентил.

Преди повдигане на товара крикът се регулира до определено тегло на товара, така че да не може да се спука по време на изпомпване, в противен случай някои части могат просто да излетят от корпуса на механизма. Следователно изпомпването на крика изисква спазване на мерките за безопасност.

Преди това и двата клапана се разглобяват, за да се провери къде се намира пружината с „пирона“, дали имат правилното положение. Демонтирайте устройството, като разпространите някакъв материал или вестник. Те се уверяват, че нито едно малко нещо не може да излезе от мястото си и да се загуби, тъй като по -късно ще бъде много трудно да се намери резервна част.

В случай на неизправности след изпомпване на крика, е необходимо да се долее масло през един от клапаните, възможно е и през първия. Кракът на крика трябва да се повдига бавно с ръце, а фитингът да е насочен нагоре, така че въздухът да може да излезе по време на спускането, но не напълно. Това може да доведе до излитане на гумената тапа, която е оформена като голяма нит на повърхността на цилиндъра.

Когато вторият клапан се разглобява, той се регулира отново за правилното тегло. Не е необходимо да се усуква прекалено много, тъй като въздухът се издухва при натоварване. Извършвайки постепенно усукване, натоварването на зададеното тегло се вдига. След това изпомпването спира. След това проверете възможността за спускане в случай на наднормено тегло.

Технология на изпомпване на хидравличен крик

Изпомпването на хидравличното устройство започва с промиване на механизма на хидравличното устройство.

Изплакването на инструмента гарантира, че инструментът работи нормално. По време на работа примесите проникват в различните части на механизма вътре в устройството, което може да провокира сериозни повреди, до неизправност на устройството.

След източване на работната течност, контейнерът се напълва със специална промивна течност. В процеса на промиване със специална течност, всички замърсители се отстраняват от устройството. След отстраняване на замърсителите специалната промивна течност се източва и резервоарът се напълва с работна течност. В процеса на изпомпване, работното масло преминава от контейнера за пълнене в работната кухина, този процес се извършва доста бързо и не отнема много време.

По време на процедурата въздухът постепенно се измества от работната кухина. Повторете операцията на изпомпване, докато всички въздушни мехурчета бъдат изхвърлени от резервоара. Всички операции по смяна на работната течност и промиване на устройството трябва да се извършват в пълно съответствие с инструкциите, приложени към устройството от производителя. Факт е, че хидравличните устройства с различен дизайн имат различна технология за подмяна на работната течност.

След приключване на работата затворете байпасния клапан и отвора на резервоара за масло.

Хидравличният крик е механизъм, който позволява да се повдигне обект на определена височина. Най -често се използва в услуги за поддръжка.

Хидравлично устройство за повдигане

Основните компоненти на системата са корпусът, подвижното бутало и течната среда (моторно масло). Корпусът е изработен от здрав метал във формата на цилиндър.Той служи както като водач на пръта, така и като резервоар за техническа течност. Допълнителни елементи, които привеждат устройството в действие:

Използването на клапани дава възможност да се увеличи десет пъти силата, приложена към лоста. Буталото е необходимо, за да премести буталото, като транспортира работната течност в контейнера под него. Клапанът предотвратява изтичането на течността обратно в общия контейнер. Постепенно буталото изпомпва все повече и повече течност под буталото, като го повдига нагоре. И за да се спусне товарът, е необходимо само да се позволи на маслото да се върне в общия резервоар чрез отваряне на клапана.

Приложение на хидравлични крикове

Повдигащите устройства се използват за фиксиране, преместване и повдигане на тежки товари: строителни плочи, металорежещи машини, автомобили, колони. Товароносимостта им може да бъде стотици тонове. В зависимост от предназначението, дизайнът и размерите на машината се променят. Високата производителност и лекотата на поддръжка направиха криковете незаменими в производството, автосервизите, в преработващата промишленост, в електроцентрали, складове и други производствени зони. Любителите на автомобили също не могат без собствените си компактни асансьори. Възможността за преместване на товари вертикално и хоризонтално се използва широко на строителните обекти.

Съвети за експлоатация

Тайната на безпроблемната и дългосрочна работа на всеки инструмент се крие на повърхността и е достъпна за всеки, който иска да запази неговата ефективност за дълго време. Съвременните технологии за безопасност и правилата за работа са съставени въз основа на комбинация от колосалния опит на производителите и потребителите на технологично оборудване. При спазване на конкретни и доста прости препоръки, изпомпването на крика няма да се изисква много скоро, а лекотата на използване на инструмента винаги ще бъде най -добрата.

• Превишаването на допустимото натоварване в 9 от 10 случая води до повреда на устройството. Не трябва да допускате и пикови стойности, но ограничете обхвата на вдиганите тежести до 95% от декларираните от производителя възможности.
• Крикът трябва да се монтира изключително върху равна и твърда повърхност. Повдигането на товари с нестабилна точка на завъртане увеличава шанса за спиране с неприятни последици за обекта, инструмента и оператора.
• Когато повдигате кола, трябва да се уверите, че колелата са фиксирани с ръчна спирачка или подпори.
• За да спуснете повдигащия прът, завъртете байпасния клапан плавно, не повече от 1 оборот. Бавното отваряне на канала няма да позволи на течността бързо да се влее в друг резервоар и товарът ще се спусне без да изтръгва.
• За да се избегне изтичане на течност, крикът трябва да се транспортира в работно положение. Бутилките и ромбичните се транспортират в изправено положение, а количките се транспортират хоризонтално.
• Не позволявайте крика да влиза в контакт с вода, за да се избегне корозия. Ако попадне мръсотия или влага, избършете ги със суха кърпа.
• Подвижните части, като стойката на рамото и буталото на помпата и прибиращият се удължителен винт, трябва периодично да се смазват. Последните два елемента трябва да бъдат пропуснати след работа. Съхраняването на хидравличния крик с повдигнати винт и бутало на помпата може да причини корозия.

Запазете тази страница в социалната си мрежа. мрежата и да се върнете към нея в удобно време.

Методи за изпомпване на други видове

Помпайте бутилка тип хидравличен крик със собствените си ръце. Крикове от този тип имат много проста структура и принцип на действие. Те се монтират в камиони, предназначени за превоз на тежки товари. Минималният товароподемност на крика за бутилки е 3 тона, а максималният е до 200 тона.

Има 2 вида вертикални хидравлични крикове: едно-прът и дву-прът.Първият има прост дизайн и е много лесен за използване, използва се главно за монтажни работи в строителството, за ремонт на автомобили и за други цели. Принципът на действие на втория се основава на инсталирането на две пръти, поради което се постига висока товароподемност.

Що се отнася до технологията на изпомпване, крикът за бутилки не се различава от валяка. За да изпомпвате хидравличния крик на бутилката, е необходимо също така да почистите механизма на работната течност и маслото. За да го почистите, трябва да развиете клапана и да източите използваната течност, а след това и маслото чрез изпомпване на помпата.

Ако оборудването, дори след смяна на течността и маслото, продължава да работи неправилно, тогава е необходимо отново да се провери работната зона за наличие на въздух, натрупан по време на работа. За да го извадите, отворете възвратния клапан и щепсела от контейнера за масло и изпомпвайте помпата, докато въздушните мехурчета се отстранят напълно от работните цилиндри. След това затворете възвратния вентил и капака от контейнера за масло.

Може също да се наложи изпомпване на 5 -тонен хидравличен крик в случай на замърсяване и проникване на въздух. Крик с товароподемност 5 тона обикновено се използва в автосервизите. Следователно крикът на колата се нуждае от изпомпване повече от други поради големия товар. За да изпомпвате крик от 5 тона, трябва да извършите същите действия, както в горното

Основната цел на изпомпването е да се отстрани натрупаният въздух и е важно да се повтаря изпомпването на помпата, докато не бъде напълно отстранена от работния механизъм, в противен случай крикът няма да може да повдигне дори най -лекия товар

Всяка година все повече автомобилисти предпочитат хидравлични крикове. Оборудването е лесно за работа и изисква минимални усилия за повдигане на достатъчно голямо тегло. Някои видове устройства заемат малко място и ще станат незаменими спътници. Знаейки как да изпомпвате хидравличен крик, можете самостоятелно да го обслужвате, без да се свързвате със сервиз.

Както при всяко устройство, което работи хидравлично, крикът трябва да се проверява периодично и, ако е необходимо, да се добави масло и да се обезвъздуши системата. Ако в хидравличния крик се появят въздушни мехурчета, той губи своята функционалност, поради което е необходимо своевременно да се извърши изпомпване. Експертите препоръчват да се изпомпва оборудването поне 2 пъти годишно. Тази честота ще предотврати преждевременното износване на крика и ще му позволи да продължи повече от едно десетилетие. Тъй като е доста лесно да се изпомпва хидравличен крик, всеки шофьор може да извърши тази процедура.