Характеристики на гусенични мини трактори

Трактор AGROMASH-90TG

Agromash-90TG е превозно средство от 3 сцеплен клас. Тракторът е базиран на съветския трактор DT-75. Той е в голямо търсене сред фермерите и строителните компании. На строителните обекти Agromash-90TG се използва като булдозер.

Тракторът има следните технически характеристики:

• Тегло на машината - 7100 килограма;
• Дължина с повдигнато шарнирно устройство - 4700 мм;
• Ширина - зависи от конфигурацията и е 1850 мм без блатно оборудване, с б / о - 2600 мм;
• Височина от земята до горния ръб на изпускателната тръба - 3100 мм;
• Основа - 1612 мм;
• Писта в центъра на коловозите - 1330 мм;
• Клирънс - 370 мм;
• Ширина на коловоза - нормална 390 мм, блатна писта - 670 мм;
• Двигател - четирицилиндров дизел;
• Обемът на електроцентралата е 7,43 литра;
• Мощност - 94 к.с.;
• Честота на въртене на коляновия вал - 1750 об / мин;
• Скоростна кутия - седемстепенна;

Пантиращото устройство Agromash-90TG е универсално. Има възможност за регулиране в две и три точки. Благодарение на това тракторът се използва с различна селскостопанска техника.

Кабината Agromash-90TG отговаря на съвременните изисквания. Дизайнът на кабината я прави херметична, което предотвратява навлизането на прах в кабината по време на работа. Нивото на шума в кабината не надвишава допустимите стандарти, което намалява степента на умора на водача на трактора при продължителна експлоатация.

Мини трактор от мотоблока Zubr

Мотоблоковете от тази марка имат надежден и достатъчно мощен двигател, чието наличие ви позволява да преобразувате агрегата в минитрактор с задвижване на всички колела. Преди да започнете работа, не забравяйте да проучите подробните чертежи, а също така да закупите стоманени листове, тръби и ъгли.Процедурата за производство на мини трактор е, както следва:

1. Когато подреждате рамката, ще трябва да разширите съществуващата рамка на мотоблока. Това е необходимо, за да се монтират допълнителни колела. Нарежете ъглите и тръбите на подходящи парчета, след което ги заварете един към друг;
2. Предната греда на мини трактора се монтира с помощта на готова главина, оборудвана със спирачки. Колелата в предната част на агрегата трябва да съответстват на размера на задните колела или да са малко по -големи от последните - това ще попречи на мини -трактора да се „рови“ при движение по неравен терен;
3. След това монтирайте мотора на трактора. Най -добре е да го монтирате отпред, за да постигнете най -добрия баланс на цялостната структура;
4. Заварете теглича към задната част на готовия мини -трактор - той ще бъде необходим за монтиране на ремаркето.

Писти за превозни средства с висока проходимост

По правило коловозите за самоделни теренни превозни средства са направени от високоякост конвейер, който се поддава добре на всякакви деформации по време на шофиране. Не изисква специални грижи, всичко, от което се нуждаете, е да го почиствате от мръсотия от време на време.

Така че, нека сега поговорим по -подробно за създаването на гъсеници. За да работите, ще ви трябват следните материали:

• Болтове и гайки с различни форми и размери.
• Изпъкналост с напречно сечение.
• Масивни фитинги.
• Конвейерна лента.

Вие също трябва да имате следните инструменти във вашия арсенал:

• Мощна бормашина.
• Заваръчна машина.
• Голям чук.
• Универсален гаечен ключ.
• Машина за кримпване на коловози.

Въз основа на размерите на коловоза, трябва да подготвите подходящите болтове и гайки. След това вземете арматурата и започнете да я закръглявате с машина за пресоване. След това със заваръчна машина е необходимо да заварите буквата V в горната част на армировката.

За по -подробно разбиране на действията ви съветваме да гледате видеоклипа за това как да направите гъсеници със собствените си ръце.

След свършената работа ще имате домашно направена писта, която трябва да бъде прикрепена към друга писта и пр. Резултатът от работата ще бъде надеждна писта за превозно средство за всички терени.

Характеристики на дизайна

Един минитрактор само на пръв поглед изглежда сложен механизъм. На практика обаче това е добре сглобен апарат с функционално подреждане на възли. Основните компоненти са рамката - 2 рамена и 2 траверси (за това как да направите домашен мини трактор и да прочетете всичко към него в статията).

Захранващ блок

За мини-трактор двигателят е доста важен, отговарящ на необходимия въртящ момент, за да изпълнява своите функции и задачи. Оптималните параметри в това отношение ще бъдат решението-четирицилиндрови дизелови двигатели с водно охлаждане с мощност 40 к.с. (например Xingtai 220).

Мост

В този случай производителят гарантира надеждността и качеството на този елемент. Въпреки че, ако анализирате ситуацията с инсталирането на моста на самоделни гусени трактори, няма да се налага да правите никакви корекции в дизайна.

Caterpillar

Тук има няколко варианта за разглеждане. На първо място, това са стоманени релси с висок въртящ момент, като стандартна опция, с която повечето са свикнали. Вторият вариант е гума. Те по никакъв начин не отстъпват по надеждност и качество и вършат отлична работа със задачата си.

Гусеница за мини трактор

Най -простият вариант в този случай е конструкция с ролки - колела. Размер - в зависимост от самия мини -трактор.

Писта за УАЗ

След това ще ви кажем как да направите писти на UAZ със собствените си ръце. За този модел е подходяща писта, направена от обикновени автомобилни гуми. Изберете масивна гума за камиони предварително.

Не забравяйте да обърнете внимание на характерния модел на протектора. Ако има триъгълни изрези, тогава гумата ще се побере.

За производството е необходимо внимателно да изрежете страните и най -важното - не забравяйте да оставите място за бягащата пътека. След това започнете да свързвате получените гуми с колани за кола.

Резултатът от работата ще бъде готова гъсеница за експлоатация от терен на УАЗ.

Списък на източниците

• .
• .
• .
• .
• labuda.blog
• .
• .
• .
• .

Нюанси и характеристики

Самостоятелно изработените мини трактори с гъсеници имат ограничение на скоростта. Няма да можете да развивате повече от 40 километра в час върху тях, което ги прави подобни на мотоблокове - те могат да се използват и като превозни средства само в случай на крайна нужда.

Струва си да се каже, че собствениците на лозята бяха много доволни от изобретението на мини-трактора на гъсеницата. Работата е там, че по време на преминаването на машината по гъсеница на почвата поради равномерното разпределение на теглото на агрегата, земята не се уплътнява, както би било с колесен трактор. Лозата не обича много гъстата почва, така че производителите не могат да използват колесни "машини". Ако сте собственик на лозе, може да се интересувате от един от модерните мини гусенични трактори.

Можете да разгледате по -отблизо марката „Countryman“ или модела „Um 400“. Ако не обмисляте възможността да закупите трактор в магазин, но ще го създадете със собствените си ръце, тогава можем да дадем някои съвети по този въпрос.

Кировец К744

Моделът се произвежда в Санкт Петербургския тракторен завод. Основната модификация е направена на колела с гуми с ниско налягане. Освен това е възможно да се заменят колелата със специализирани релсови модули. Колеите на трактора К744 са изработени от подсилена гума, благодарение на което машината може да се движи по асфалтовата повърхност, без да я повреди.

Кировец К744 има 4 модификации, основната разлика от които е мощността на електроцентралата.Производителят инсталира на трактора автоматизирана скоростна кутия с управление без лост. Превключването се извършва от джойстика и бутоните, разположени върху него. Скоростната кутия има 16 предавки за движение напред и 8 заден ход.

Кабината на трактора се отличава с висока степен на комфорт и функционалност. Бордови компютър е инсталиран в кабината на K 744. Той информира оператора за работата на всички системи и механизми. Органите за управление са разположени в непосредствена близост до седалката на водача. Тази подредба дава възможност на тракториста лесно да управлява многотонна машина. T744 се е доказал във всички видове селскостопански работи при различни климатични условия.

От гореизложеното следва, че от времето на Съветския съюз, вътрешната тракторна индустрия се развива. Независимо от факта, че гусеничните превозни средства са по -малко търсени от колесните, те непрекъснато се модернизират и по много технически показатели не отстъпват на чуждестранните аналози от съответния клас.

Изработка на съединител за мини трактор

Корпусът на кошницата на съединителя е свързан към двигателя чрез адаптер с коаксиални монтажни отвори. Самото устройство се използва от GAZ-51, механизмът се изключва от хидравлично задвижване.

Характеристики на мини трактора:

• възли и части се използват от употребявани автомобили и селскостопанска техника;
• рамката от счупващ тип се сглобява от две полурамки и кръст от камиона МАЗ. Осигурява висока проходимост и маневреност на машината, копиране на терена с пневматични колела, управление на насоченото движение;
• кардан с двойка крайни кръстове, предава силовия момент от кутията към моста независимо от "счупването" на рамката;
• на вала на кутията е монтирана работна спирачка от тип барабан;
• задвижващата ос се използва от електрически автомобил, здраво закрепен към полурамката;
• окачването на предния мост е независимо. Амортисьорите, пружините, лостовете се прилагат от ZAZ;
• машината може да бъде преобразувана в гусени и версии със задвижване на всички колела.

Агрегатът "Волчок" се превръща в минитрактор със задвижване на всички колела със собствените си ръце в следния ред:

1. Разпределителна кутия от GAZ-69 е инсталирана зад скоростната кутия през междинен вал на витлото, което предава силовия момент към задвижващите оси, наличието на редуктор в устройството дава възможност за увеличаване на тяговото усилие, ако е необходимо.
2. На предната полурамка е монтиран мост - аналог на задната ос на минитрактор.
3. Основната предавка на предния мост е свързана с разпределителната кутия чрез кардан.

Направи си сам преобразуване на „Volchka“ в мини-трактор с гъсеница:

1. Направете задвижващ механизъм от ролетен тип. За тази цел се използва гума с голям диаметър с подрязани страни. Използваме твърди гумени колела от транспортни колички като ролки.
2. Фиксираме полурамките твърдо един спрямо друг (пантата за захранване не работи).
3. Демонтираме предното окачване, на предната полурамка прикрепяме ролковите възли с механизма за опъване на коловоза.
4. Демонтираме задния мост, на негово място монтираме съкратена ос от GAZ-21 с главната предавка и диференциала, свързваме хидравличното управление на барабанните спирачки отделно за всяка страна. Монтираме ролки на мястото на дисковете на колелата.
5. Два педала за управление на барабанните спирачки на задния мост, поради работата на диференциала, осигуряват промяна в посоката.
6. Обличаме и стягаме пистата.

Гусенични трактори на СССР

От средата на 60-те години на миналия век в Русия активно се провеждат изследвания за ефективността на използването на колесни трактори в селското стопанство.

За разлика от колесните, те не причиняват много уплътняване на почвата, което води до намаляване на добива с 25%. Проследените модели имат и други предимства:

• по-висока проходимост на рехави и вискозни почви;
• намален риск от подхлъзване;
• по -високи характеристики на сцепление.

В тази връзка беше взето решение за преминаване на най-големите тракторостроителни заводи в страната към производство на машини на базата на гъсеници. До 80 -те години на 20 -ти век колективните и държавните стопанства на Русия бяха напълно оборудвани с този вид оборудване.

Техниката от този тип е представена от следните модели.

Комунар

Kommunar е първият модел на гъсеничен трактор, чието производство се извършва от KhTZ (Харковски тракторен завод) от 1924 до 1931 година. По време на Великата отечествена война тази техника се използва като тяга за артилерийски оръдия. Общо са разработени 3 модификации на основния модел:

• G-50;
• G-75;
• З-90.

Технически характеристики на трактора Kommunar:

• тегло - 8,5 тона;
• мощност - 50 литра. с .;
• максимална скорост - 7 км / ч;
• тристепенна скоростна кутия (2 напред и 1 назад).

Dt-54

През 50-те години на миналия век стартира производството на първия дизелов гусеничен трактор D-54. Производството му се осъществява от три от най -големите фабрики в страната: Сталинград, Харков и Алтай. Тази мощна машина е била използвана за всички видове работа, където са били необходими издръжливост, способност за проходимост и големи тягови усилия.

D-54 е оборудван с 5-степенна ръчна трансмисия, развива скорост до 5,7 км / ч и има тягова мощност 2000 кгс.

Т -100 - известното "тъкане"

От 1963 до 1977 г. гусеничният трактор се произвежда от Челябинския тракторен завод и има голям моделен диапазон. Той беше оборудван с 4-тактов двигател D-108, работещ на дизелово гориво. Кабината се отличаваше с повишен комфорт благодарение на меката седалка и вътрешната вентилация.

Първият модел е проектиран за използване като част от булдозера DZ-53, който има въжена система за управление на прикачени устройства. При по -нататъшни модификации системата е заменена с хидравлика. Индустриалният трактор е бил използван на строителни обекти като шаси за кран, тръбопровод, пилотна рамка; в селскостопанската индустрия не беше популярен поради ниската си скорост.

Dt -75 - най -масовият гусеничен трактор в СССР

D-75 е специално превозно средство с общо предназначение, произвеждано в Русия от 1973 г. Първите автомобили са оборудвани с 75 к.с. дизелови двигатели. с. Тракторът има рамкова конструкция, в първоначалната версия е оборудван с кабина от автомобилен тип с регулируема по височина седалка.

След модификацията на D-75M, височината и оборудването на кабината редовно са претърпявали промени в посока на увеличаване на комфорта.

За работа в региони със сурови климатични условия, двигателят може да се стартира студено. Дизайнът на машината ви позволява да прикрепите към нея полумонтирано оборудване от страничен тип. Това дава възможност да се използва тракторът като асфалтоуловител и товарач. По този начин обхватът на задачите, изпълнявани от специално оборудване, е разширен. Тя включваше сондажни, пътни и строителни работи. И до днес тракторите от този модел са търсени от селското стопанство и промишлеността, те се използват активно в различни условия.

Размери и производители

Ако анализираме честотата на заявките за търсачки в браузъра, темата "Кой минитрактор за дъщерна ферма е по-добре да изберете?" ще заеме една от водещите позиции. Обикновено този въпрос се разбира от потребителите като производител на компактно оборудване.

Ще се опитаме да разберем този проблем. На вътрешния пазар има мини-трактори от местно, европейско, китайско и японско производство.

"Японците" се считат за стандарт за качество и надеждност, но цената на такива модели е доста висока. В допълнение, само оригинално оборудване е подходящо за японско оборудване, унифицирани резервни части също не се предоставят.

• Руските мини-трактори до голяма степен са копирани от китайските им колеги, така че няма смисъл да ги разглеждаме като отделна категория.
• „Китайците“ са евтини и универсални машини, които отдавна заемат пазарния им сегмент. Техниката може да работи с прикачени устройства от всякакво производство, но има проблеми със стартирането на двигателя в студения сезон.

Ние заключаваме: за начинаещите фермери е за предпочитане да изберат китайска технология.

Нека поговорим за размерите

Тук трябва да се съсредоточите върху обхвата на трактора. Например обемистите модификации ще бъдат безполезни в затворени пространства (градини и оранжерии), компактните модели са непрактични за използване в средни и големи площи, оборудването просто няма да има достатъчно мощност.

Малките машини могат да бъдат грубо разделени на три групи. Нека разгледаме всеки поотделно.

1. Ездач. По принцип това е косачка за трева, която работи само с един тип прикачен материал. Това определя областта на приложение на техниката: грижа за тревата и тревата. Такива машини често се използват от услуги по озеленяване и техници на голф клубове.
2. Градински трактор. Това е доста компактно и маневрено превозно средство, което се чувства чудесно в тесни пространства. Тук обикновено се инсталират силови агрегати с мощност 15 конски сили, което прави възможно използването на оборудване за почистване на сняг, косене на трева, обработка на малки парцели и транспортиране на стоки на къси разстояния. Дизайнът на такива модели е максимално опростен; пластмасовата обвивка се използва за намаляване на теглото.
3. Мини трактор. Мощността на такова оборудване варира между 18-40 литра. с. Тук е инсталирана хидравлична тегличка, която може да работи с всякакви приставки. Това значително разширява обхвата на машините.

Предвид тези характеристики е по -добре да закупите автомобили от трета категория за помощна ферма. Подходящи са за подреждане на територии, прибиране на фураж, сеитба и прибиране на реколтата.

Как да изградим домашен трактор

Мини трактор от мотоблок

Основният дизайн на самостоятелно направен мини-трактор гъсеница със собствените си ръце, върху който пада целият товар, е рамката. Стабилната работа на цялата конструкция ще зависи от нейната сила. Материал на рамката - канал.

Важно! Рамката за трактора, съгласно чертежа, трябва да бъде направена тристепенна. Подсилената твърдост може да се придаде с помощта на лостове

Предната траверса е направена по -къса от задната.

Също толкова важна стъпка при проектирането на малък мини трактор на писти със собствените си ръце е изборът на надежден двигател. Тя може да бъде всичко, стига да отговаря напълно на въртящия момент. В идеалния случай може да се получи дизелов двигател с около 12 конски сили, 4 цилиндъра и система за водно охлаждане. Също така добри опции са двигатели от трактори "Countryman", от старо автомобилно оборудване.

Интересно. Някои фермери препоръчват да се монтират двигатели от мотоциклетите Sadko и Murashka на гусени трактори. Получената структура ще има характеристики и голяма издръжливост.

Мостът може да се вземе от всяко превозно средство. Препоръчително е да оставите избора на автомобила GAZ. Понякога може да се наложи леко да се скъси мостът.

Много е лесно да направите писти за трактор у дома. Те са направени от количка, стара гума. Размерите на релсите се избират въз основа на размерите на трактора. Гумата се подрязва отстрани и се поставя върху монтираните колела

Изключително важно е размерите на компонентите да съвпадат.

Мини трактор гъсеница

Принципът на действие на домашно приготвени продукти у дома е следният:

• предаване на въртящ момент към скоростната кутия;
• въвеждане на въртящ момент към диференциалната система;
• началото на двигателния процес на колелата;
• завоят възниква, когато полуосът спира, в този момент въртящият момент се прехвърля към втората полуос.

Последователността на действията при проектирането на домашен мини-трактор на писти е следната:

• събиране на всички елементи на рамката в една структура, монтаж на задвижващи ролки и поддържащи части;
• монтиране на двигателя, свързването му към скоростната кутия на трактора;
• монтаж на компоненти на спирачната система, диференциал;
• свързване на тези важни елементи към скоростната кутия;
• оборудване на блока за управление и рационализиране на работното място на водача;
• събиране, монтаж на гусени превозни средства, помощни елементи;
• проверка на агрегата, работното състояние на всички агрегати, ако е необходимо - ревизия;
• първото изгаряне на трактора.

Производство стъпка по стъпка

Процесът на изработка на домашен мини трактор на гъсеница не е сложен. Често занаятчиите го правят на базата на стар мотоблок, като инсталират специален адаптер. Има и такива структури, чиито възли са напълно сглобени ръчно.

За да подобрят теоретичните умения и знания в областта на машиностроенето, експертите препоръчват да прочетете техническа литература, да използвате интернет и да се запознаете с ръководството за експлоатация на заваръчното оборудване.

Производителността на домашно направен мини-трактор гъсеница се различава малко от фабричните модели, разходите за тяхното създаване са минимални, особено в случаите на използване на готови възли, хидравлични съединители и адаптери от дефектно оборудване.

Наборът от механизми, материали и необходими инструменти е следният:

• заваръчна машина;
• консумативи - електроди, тел, газ, кислород;
• електрическа бормашина с бормашини;
• гаечни ключове и отвертка;
• Български;
• дискове за рязане на метал;
• крепежни елементи;
• метално валцуване за рамката;
• смазочни материали;
• грунд и боя.

Работните единици се изработват отделно и сглобяват. При сглобяването чертежите на всяка част трябва да се проверяват спрямо произведените механизми.

Рамка и кабина

Стабилността на цялата конструкция зависи от здравината и твърдостта на рамката, т.к всички механизми и възли са монтирани на основата.

Рамката е заварена основа, състояща се от напречни греди и надлъжни лостове. Професионалистите правят лостове тристепенни и ги заваряват от парчета стоманен лек канал №10. Предните траверси са направени от канали No12, задните - No16.

За да се увеличи стабилността във вътрешните ъгли на скобите на предния мост, са монтирани ламели от 5 мм от стомана "тройка". Стоманени плочи за закрепване на конструкцията от 8 мм към задната ос и скобата на пантите са прикрепени към предните странични елементи, стоманените подножки са заварени отстрани. На рамката се пробиват 15 монтажни отвора M12 на мястото на монтаж на части и възли съгласно чертежите, предвиждащи възможност за монтиране на двигателя и седалката.

2 заварени втулки от 20 мм St3 са монтирани в предната напречна глава, отзад - скоба на кормилната колона, изработена от стоманена лента със сечение 8х70 мм.

След това пътните колела и парковете са прикрепени към основата.

По желание може да се направи и самостоятелно направена гъсеница с корпус от неръждаема стомана, която да предпазва механизма на водача и машината от замърсяване и външни механични фактори.

Двигател и електрическо оборудване

За мини трактор изберете двигател, който отговаря на изискванията за мощност и въртящ момент. Най-подходящ е дизелов 4-цилиндров силов агрегат с поне 12 литра. с. водно охлаждане. За да увеличите техническите характеристики, можете да използвате по -мощен двигател.

Електрическото оборудване е свързано съгласно електрическата схема. Батерията е вградена в специална кутия под седалката на автомобила. Фаровете, страничните светлини, спирачните сигнали са по избор и се инсталират доколкото е възможно и по желание от капитана.

Работна система и спирачки

Витлата са монтирани от 2 страни на рамката.Рамката на трактора е свързана с пътните колела посредством окачване, което предава силата на тежестта и осигурява плавно движение при завиване и движение по неравни повърхности. Ролята на ролките се играе от колела, които могат да бъдат свалени от градинската количка; вместо коловози са подходящи гуми с дълбок протектор.

На модула могат да се монтират дискови спирачки, докато машината е оборудвана с 2 оси, наличието на съединители и планетарно предаване е по избор. Тракторите също са оборудвани с лентови спирачки. Те се отличават със своята простота и отлична съвместимост с всички механизми.

Управление и трансмисия

Домашен гусеничен трактор се управлява от ротационния механизъм на трансмисионно-моторния агрегат. Стандартното кормило трябва да бъде прикрепено след инсталиране на седалката на водача, за да регулирате наклона и височината.

Гъсеници

Гъсениците са направени от обикновени гуми. За тази цел те се разрязват наполовина, свързват се и се занитват с метални плочи. Тази писта има ниско налягане на земята и висока флотация. За по -добро сцепление със земята, ушите се монтират отвън от метални тръби, заварени към платното.

Други механизми

Майсторите често използват устройство от камион GAZ-53 като контролен пункт, съединителят се отстранява от GAZ-52.

Инсталирането на шасито ще бъде улеснено от използването на готовия заден мост на Волга ГАЗ-21, но той ще трябва да бъде съкратен до 800 мм и да се премахнат нитовете на фиксиращите чорапи.

Как да изберем?

За миниатюрен възел ще е необходимо специално сметище - специално устройство, с негова помощ снежната маса може да бъде преместена в желаната посока, например до ръба на пътното платно. За да работите с такова оборудване, трябва да запомните, че този вид оборудване трябва да отговаря напълно на машината, да е малко по -широк от нея и да има правилното съотношение на теглото. Можете също така да вземете специална четка за висококачествено почистване на лепкав сняг. Използвайки го, можете лесно да почистите повърхността на пътя или вашия сайт, ако снежната покривка не е повече от 3-5 см.

През зимата се препоръчва да поставите снегорина на устройството. Това оборудване ще може да помогне за премахването на натрупания сняг на всяко място. В същото време височината на капака не може да бъде по-висока от параметрите на хлабината и ротора на използвания агрегат, най-често този тип оборудване се справя със слой сняг от 45-50 см. Специален разпръсквач за пясък или реагентите могат да бъдат добра покупка. За кратък период от време и с минимални усилия можете да поръсите района и пътя до него, като ги спасите от лед.

Когато купувате миниатюрен трактор, е по-добре да изберете агрегат, който има задвижване на четирите колела, защото той ще ви позволи да преодолеете всякакви високи или сложни изкачвания през зимата. Задвижването на четирите колела ще бъде полезно през лятото. Освен това, когато купувате, си струва да изясните наличието на много други интересни неща - кабина с отопление, наличието на осветителни устройства за работа на тъмно.

Ако през зимата такава машина може активно да се използва за почистване на снежни преспи, то през лятото тя ще бъде още по -полезна. Когато засаждате, грижите и прибирате реколтата, можете лесно да разгърнете потенциала на този универсален помощник, който може да работи със специални приставки. Когато купувате единици за домашна употреба, трябва ясно да разберете за какви цели те ще ви бъдат полезни.

Ако искате да ги използвате, за да се отървете от задръстванията от сняг, ако трябва да копаете окопи или да транспортирате строителни материали - тогава имате нужда от агрегат с мощност 20 конски сили или повече.

Особено внимание трябва да се обърне на размера на специалното оборудване. Мини-тракторът трябва да се движи безпроблемно по обекта, да не докосва храстите и дърветата, лесно да кара в гаража

Техническа характеристика като радиуса на възможен завой също е изключително важна.Не забравяйте, че докато работите с трактора, трябва да бъдете максимално внимателни за по -голяма безопасност на хората около вас, сгради и съществуващи насаждения.

Таблица и описание на отделните тягови класове на промишленото оборудване

По -долу е дадена диаграма на класификацията на промишлени, горски и горски трактори, като се вземат предвид мощността на двигателя и изчисленият номинален клас на тяга.

Особеност на горското оборудване не е целесъобразността да се използва за тази задача оборудване под клас на теглене 0.6, а за промишлени работни трактори под клас 2.

Друга особеност на тези агрегати е използването на междуосие с пълно задвижване с равни колела или гусена основа. "Пълноценен" промишлен трактор се появява в 4-ти клас сцепление, това се дължи преди всичко на тежестта на извършената работа и не на последно място на неравномерността на натоварванията и различните им знаци за промяна на знаците. Индустриалните и горските трактори се използват за:

• дърводобивните работи
• транспорт
• подготовка на земите, освободени от горите, за оран
• подготовка на почвата за строителни работи
• копаене на окопи
• пробиване
• полагане на водоснабдителни системи, комуникационни системи, електрозахранващи системи
• развитие на почви, съдържащи минерали
• технологични процеси в металургичната и химическата промишленост, ядрената енергетика
• извършване на работи в градските комунални услуги и за отстраняване на проблеми с багажника

Вътрешните производители на този клас оборудване включват OJSC Alttrak - Алтайски тракторен завод, OJSC Волгоградски тракторен завод, OJSC Promtraktor, LLC ChTZ - Uraltrak.

Caterpillar

Пистата може да бъде оборудвана с отворени и затворени панти. В отворената верига връзките са свързани помежду си с пръсти, вмъкнати в отворите. Връзките не се подлагат на механична обработка и са леки. Щифтът е термично обработен и има повишена повърхностна твърдост. От една страна, той е снабден с глава, която предотвратява падането му в отвора, направен във връзката. Другата страна е снабдена с жлеб или отвор за монтаж на фиксатор (пружинна шайба или щифт).

Алтернативно решение е затворена пивотна писта. Връзките на такова устройство се правят чрез леене с последваща обработка. Възможно е да се използват сложни връзки, сглобени от няколко елемента. Затворената панта е издръжлива, но са необходими специални инструменти за разглобяване на монтажа.

Зацепването на гъсеницата и задвижващото зъбно колело се извършва с помощта на мистрия, която е отвор или специална втулка. При движение зъбът на зъбното колело опира в тях.

Стоманените релси разрушават пътната настилка, което допринася за появата на гумено-метални конструкции. Силата на такава гъсеница е по -ниска, така че те се използват за оборудване на колесни трактори.

Предимства и недостатъци на използването на мини -трактор във фермата

Предимствата на този тип селскостопанска техника могат да бъдат разгледани:

Широка гама от изпълними задачи: разхлабване, отглеждане, оран, оранжене на парцели, прибиране и сеитба на култури, изхвърляне на боклук, почистване на листа, възможности за почистване на сняг и много други.
Повишено сцепление поради проследяваната система за движение.
Трудно е да не се отбележи равномерността на хода на минитрактора поради неговата специфична особеност - гъсеницата, способна не само да преодолява най -трудните участъци на терена, но и да е мека.
Ниско налягане на земята поради голямата площ на трактора в сравнение с колелата

Именно от това земята не се притиска, което е доста важно при оран.
Малко писти. Предимства на мини трактор

Предимства на мини трактор

Недостатъците на такива технически устройства са следните точки:

• Ниска скорост: често мини тракторът не може да ускори скорост над 10 км / ч.
• Значителен разход на гориво. Двигателят е с висок въртящ момент, мощен и следователно ненаситен.
• Липса на звукоизолация. Висококачествен митрактор обаче шумоизолацията е доста ниска, почти приравнена на нула.
• Невъзможността да се управлява мини-трактор с гъсеница като колесно превозно средство по обществени пътища и магистрали, за разлика от Kubot, Bulat, Yanmar, Belarus 132n, Scout