Как да направите уши за мотоблок със собствените си ръце, описание на снимките и размери

Как да изберем правилните уши за мотоблока?

Не само ефективността на тяхното използване зависи от това колко правилно са избрани ушите, но и от лекотата на движение на мотоблока

Когато купувате аксесоари, трябва да обърнете внимание на следните фактори:

• Размери на уши - подходящите размери на продуктите директно зависят от класа на селскостопанската машина. За тежки мотоблокове изберете продукти с диаметър около 70 см. Средните и леки агрегати могат да бъдат допълнени с уши с диаметър около 25–40 см;
• Видът на почвата, която ще се обработва - най -универсалните са уши, към които са заварени шиповидни шипове. Частта им за захващане е оформена като ъгли, така че те показват отлично сцепление дори на много рохкава почва;
• Възможност за монтиране на претеглящи материали - за работа на рохкава почва, някои производители на уши предвиждат възможност за инсталиране на допълнителни претеглящи материали, които правят използването на продуктите по -ефективно, особено при работа с леки мотоблокове. По правило тежестите са под формата на издръжливи метални контейнери, които могат да се пълнят с камъни, пясък или друг подръчен материал и след това да се монтират върху ушите.

Когато купувате уши, не забравяйте да вземете предвид всеки от тези фактори. Така ще ви бъде много по-лесно да изберете най-ефективните тела за монтиране на мотоблок.

Интересно: Ръководство за производство следи на мотоблок от импровизирани средства

За какво са нужни гумерите за мотоблока?

Мотоблокът е специални устройства, които външно наподобяват обикновени метални джанти, допълнени с подложки с шипове. Самото име показва тяхното основно функционално предназначение - да гарантира перфектно сцепление между култиватора и подлежащата повърхност - почвата. Благодарение на тези устройства, мотоблока може да се движи свободно по всякакъв терен, независимо от метеорологичните условия.

Освен това ушите за мотоблока изпълняват и други функции:

• допринасят за по -доброто обработване на почвата;
• опростяват транспортирането както на самия мотоблок, така и на натовареното ремарке, свързано с него извън пътя или върху насипни почви;
• увеличаване на теглото на устройството, осигурете му добър баланс и стабилност в пространството;
• позволяват използването на други адаптери за прикачване, например за отглеждане на семена.

Вериги и гривни против плъзгане: кое е по-добре

Аналозите на веригите за автомобили са гривни, които са чифт секции от вериги, фиксирани към колелата с колани. Веригата седи над горната част на гумата, а коланът се намира в отвора между диска. В този случай гривната, за разлика от веригата, е здраво затегната върху шината, което позволява веригата да бъде разположена на едно място.

За да се увеличи ефективността, се препоръчва да се прикрепят най-малко три гривни срещу плъзгане към едно колело

Обикновено три гривни са монтирани на едно колело, което е достатъчно, за да достигне твърда повърхност, като същевременно създава триене и отблъскване на автомобила. За разлика от веригите, гривните имат следните предимства:

1. Бързина и лекота на инсталиране. Ако се препоръчва да се монтират веригите само преди да се преодолее снежна или блатиста зона, тогава гривната може да бъде инсталирана дори когато колата е заседнала.
2. Компактни, тъй като не заемат много място в багажника, за разлика от веригите.
3. Няма нужда да повдигате волана.
4. Универсалност. Ако веригите са проектирани за определен диаметър на колелото, тогава гривните са подходящи за всички размери на колелата.
5. За разлика от веригите, гривните са няколко пъти по -евтини.
6. Дълъг експлоатационен живот.

Подобно на веригите, гривните се класифицират като твърди или меки. Някои от най -евтините опции за гривни са пластмасови изделия. Те са подходящи за всички видове автомобили, от малки автомобили до джипове, така че всеки шофьор може да си ги позволи.

Гривните, подобно на веригите, се делят на твърди и меки

Как иначе веригите се различават от гривните? Многобройни наблюдения на шофьорите показват, че веригите имат по -добро сцепление с пътната настилка, което се отразява положително на параметрите на флотацията. Веригите могат да се използват за преодоляване на заснежени и заледени участъци, докато свършат. Гривните могат да се използват само за краткотрайна употреба до 5-10 км.

Когато знаете какви са веригите и гривните, можете да заключите:

1. Ако планирате дълъг път по блатист, заснежен и заледен терен, тогава се препоръчва да използвате вериги.
2. Гривните се използват само при планиране на редки пътувания из града или извън него при лошо време. Дори по време на пътуването да забравите да сложите гривната, можете да го направите по всяко време, дори ако колата се задръсти.

Направи си сам удължители за грунд за мотоблок

Удължителите се използват за увеличаване на ширината на калия, както и възможността за свободно завъртане на колелото спрямо оста. За да се направи този вид удължителен кабел в мотоблок, е необходимо да се завинтва втулка с прорез към оста. В ръкава се вкарва ос, която се фиксира с болт. Е, последната е да фиксираме колело с щракач върху оста. Този механизъм е много прост и всеки, който има поне някаква връзка с технологиите, може да го направи. В мола има такъв удължителен кабел струва от 800 до 1000 рубли

Материал от раздела "Как да направите уши според чертежите
»Фото сайт, чертежи и схеми на мотоблокове
, мотокултиватори и прикачени устройства към тях. За тези, които са търсили в Интернет публикации по темата „Схема на устройството на домашно колело с превръзка

", Както и снимки и снимки при поискване"Изработка на уши за мотоблок със собствените си ръце
».

За изработка на уши със собствените си ръце

Има много различни опции и дизайни за гумени колела на мотоблок. Предлагаме ви оригинален, но доста трудоемък метод за изработка на превръзка с уши за гумени колела. Този метод е подходящ за тези, които имат стари, неизползваеми гумени гуми (фабрични или за самоделен мотоблок с колела на кола, основното е, че страните на гумата са непокътнати). По принцип това може да се направи както за кола, така и за трактор. За да направите превръзка с уши от гума, е необходимо да направите еднакви и еднакви разфасовки по цялата обиколка в стария гумен наклон, както е показано на диаграмата: първо трябва да изчислите и маркирате всичко добре, а след това, като използвате разбивка , направете дупки в страничните стени на гумите в ъглите на маркираните разрези, от които и започнете да режете. Изрезите се правят най -добре със скалпел или нож, направен от плитка, като периодично се намазват с мазнина или сапун. Най -добрият вариант е да направите изрези с мелница. След това отрязвате перлите на гумата, тъй като вече не е необходимо да я инсталирате на диска. На гуменото колело на мотоблока ще трябва да се постави самостоятелно направена гума с изрези. За да направите това, колело с идентична гума се разглобява (необходимо е да не е ново, но с добро износване). На гумата, свалена от колелото на мотоблока, се поставя изработена заготовка с прорези (тази операция не е лесна и отнема много време).И в слотовете вмъквате ниски канали, заварени от дебел метал, не можете във всеки, а през един слот (за големи колела можете да използвате малки фабрично направени канали, но този въпрос трябва да бъде определен предварително, тъй като ширината на прорезите зависят от това и най -вече ширината на гумените секции, които трябва да останат, която трябва да бъде равна на ширината на фланеца на канала). Вградените метални канали ще играят ролята домашно изработени уши на колела за мотоблок
... Основното нещо е правилно да се изчисли съотношението на еластичността на гумата, оставена върху гумата, и теглото на вмъкнатите канали, така че да не са твърде тежки и да не дърпат гумата. Вместо канали, при производството можете да използвате домашни метални скоби с всякаква удобна за вас форма. След обличането колелото се плъзга назад, надува се и мотоблок на гумени колела с щракалки
готов за употреба. Предвид високата трудоемкост на работата, ще бъде много по -лесно да се направи обикновен метал или уши от метал. Но за някой, поради липсата на необходимия метал или наличието на стари гуми, тази опция също ще бъде интересна.

С помощта на мотоблок можете да вършите много различни работи, ако в допълнение към агрегата има подходящи приставки. Основната задача на всеки мотоблок е обработката на почвата: оран, оран, евентуално засаждане и изкопаване на картофи с определен навес. Оранта изисква уши за култиватор. Те са надеждни помощници на всеки собственик на агрегата и можете да направите уши за мотоблок със собствените си ръце в рамките на няколко часа. Ушите са доста често срещано приспособление, което ви позволява да увеличите теглото на оборудването и да осигурите по-добро сцепление на мотоблока с почвата.

Сортове

Съвременният пазар на селскостопански машини представя богат избор от различни модели колела, които са класифицирани по няколко критерия. Основният критерий за разграничаване на ушите е техният дизайн.

Има два вида уши за колела.

Първият е продукт, изработен под формата на един или повече заварени метални джанти, оборудвани с конусовидни шипове или ъглови плочи, заварени под определен ъгъл. Такава конструкция е инсталирана вместо местни колела, а закрепването се извършва с помощта на специални скоби. Предимствата на вида включват висока ефективност. при обработка на земята, и добра проходимост на устройството. Недостатъкът е необходимостта от „смяна на обувките“ на мотоблока, което е доста дълъг и отнемащ време процес.

Вторият тип е представен от уши, направени под формата на метални дюзи, които се монтират върху обикновените колела и не изискват монтаж по оста на мотоблока. Конструктивно такива модели могат да бъдат направени под формата на вериги или джанти, оборудвани с метални шипове. Външно такива модели смътно приличат на конвенционални вериги против приплъзване за автомобили.

Този тип уши е особено популярен сред собствениците на джипове и е работил добре на неравни зацапани пътища с много кал и глина. Предимството на този тип уши е бърз монтаж и ниска цена в сравнение с металните джанти. Недостатъците включват малко по-ниска проходимост и необходимостта от допълнително използване на претеглящи материали.

Следващият критерий за класификация е съвместимостта на ушите с различно оборудване. На тази основа се разграничават специални и универсални устройства. И ако първите са проектирани за конкретен модел селскостопанска или пътна техника, вторите са съвместими с повечето от тях и могат да бъдат инсталирани на почти всяко устройство.Предимството на специализираните образци е по -висока ефективност и гъвкавост, а предимствата на комбитата включват тяхната практичност и възможност за използване във връзка с всяка техника. Освен това такива модели се продават много по -лесно, ако не са необходими.

Претегляне на каросерията на мотоблока

В някои случаи теглото на тежестите на колелата е недостатъчно. Тъй като не се препоръчва претоварване на оста, теглото се добавя към тялото на устройството. Това може да стане по различни начини. Най-добрият вариант е да фиксирате подвижната стоманена рамка директно върху мотоблока. Основата може да бъде рамка, скоростна кутия или ниша за инсталиране на батерия.

Увеличаването на масата на тялото се извършва в следната последователност:

1. Определяне на центъра на тежестта на устройството. Създаване на каркасен проект.
2. Заваряване към корпуса на скоростната кутия и към скобата на волана на мотоблока - болтове с диаметър 12 mm и дължина най -малко 10 cm.
3. Заваряване на рамката от ъгъла. Извършване на монтажни отвори в него за болтове.
4. Монтиране на рамката към рамката. Пробиване на дупки в него, съответстващо на местоположението на отворите на рамката.
5. Почистване на рамката от замърсявания и ръжда. Боядисване на продукта и фиксиране към рамката.
6. Производство на товар до размера на рамката. Можете да намерите необходимите части в пункта за събиране на скрап, където материалът веднага ще бъде нарязан на фрагменти с желания размер.

Закрепването на тежести към мотоблока се извършва чрез заваряване или болтови връзки. Вторият вариант отнема повече време за изпълнение, но е по-практичен в дългосрочен план. Необходимостта от премахване на допълнителен товар възниква при транспортиране на устройството или извършване на лека работа, когато излишното налягане върху земята е противопоказано.

Как да го направите сами?

Почвените колела могат да бъдат направени у дома, без да се харчат допълнителни пари за закупуване на готови продукти. Има няколко доста успешни метода за производство на това оборудване.

Първият метод е да се преработят стари гуми. За да направите това, просто трябва да ги "облечете" в структура, която да предотврати подхлъзване.

За да направите това, ще ви трябва:

• заваръчна машина;
• трион за метал;
• метални листове с дебелина 2-3 мм;
• метални листове с дебелина 4-5 мм.

От ламаринакоето е по -тънко, трябва да изрежете 2 ленти малко по -широки от ширината на гумата. Дължината на лентите трябва да бъде такава, че при усукване в пръстен колелото да се побира свободно вътре в тях. Издърпайте лентите на пръстени, фиксирайте с болтове. В този случай е желателно дългите ръбове да се огънат навътре.

От по -дебел железен лист изрежете заготовките за куките, след което ги огънете по средата под ъгъл от 90 градуса и отново - напречно под ъгъл от около 120 градуса. Трябва да имате някакви скосени ъгли в средата.

След това ги заварете към основата на ухото на равни интервали. Това е много важен момент, защото ако не се спазва идентичността на разстоянието, мотоблокът ще се мърда от едната страна на другата.

Вторият метод е още по -лесен за изпълнение. Ще имаш нужда:

• 2 диска от колелата на автомобил „Жигули“;
• стоманен лист с достатъчна дебелина (4-5 мм);
• заваръчна машина;
• ъглошлайф;
• електрическа бормашина.

Метална лента трябва да бъде заварена върху колелата на автомобила - основата на пръстена на ухото. На него вече са поставени здрави зъби.

Изрежете триъгълни заготовки със същия размер от листа и изрежете ъглите. Заварете ги перпендикулярно на металната лента, като спазвате еднакво разстояние. Размерите на зъбите зависят от масата и размера на вашия мотоблок.

Приблизителни размери на устройствата за уши за различни марки мотоблокове

Марка мотоблоки

Диаметър на ухото, мм

Ширина на ушите, мм

Самостоятелно изработените уши са привлекателни преди всичко, защото ги проектирате за специфичен мотоциклет, тоест те идеално ще пасват на вашето устройство. Спестявате парите си, тъй като често допълнителните приставки (които включват уши) са доста скъпи, особено за мотоблокови агрегати от чуждестранно, по -специално европейско производство. Заслужава да се отбележи също, че не само джантите за автомобили, но и колелата за мотоциклети, и дори газовите бутилки - всякакви кръгли метални части с подходящ размер са подходящи за производството на домашно изработени уши. За да направите зъби, можете да използвате ъгли с ширина 5-6 см (нарязани на парчета с подходящ размер), фрези или дебел лист стомана.

Използвайте части, изработени от метални сплави с високи якостни характеристики, и обърнете по -голямо внимание на зъбите на ушите, защото основното натоварване при потапяне в почвата отива към тях. За да увеличите експлоатационния живот, боядисвайте готовите продукти с боя за метални изделия или покрийте с антикорозионна смес

За да увеличите експлоатационния живот, боядисвайте готовите продукти с боя за метални изделия или покрийте с антикорозионна смес.

Можете да научите повече за това как да направите грундове за мотоблок със собствените си ръце.

Почвите за мотоблока са полезни устройства, които ви позволяват да изчистите зоната за сеитба от плевели и в същото време да увеличите стабилността на селскостопанската машина върху рохкава почва. Днес тези прости продукти са спечелили голяма популярност не само сред собствениците на големи ферми, но и сред летни жители, които имат на разположение малки парцели.