Фрикционен пръстен на снегорината

Фрикционен пръстен за снегорина със собствените си ръце - Специално оборудване

Почистването на сняг обикновено се извършва по много различни начини.

Сред тях най -често се срещат две: почистване на района със снегорин и енергична работа с лопата.

Разбира се, по принцип не може да има недостатъци в честния физически труд.

Честно взимаш лопата, обличаш се честно и също честно си вършиш работата. Резултатът е чиста територия и удовлетворение от идеята, че работата е свършена отлично.

Приятната болка в ръцете и гърба ви уверява в тази мисъл още по -силно и с чисто сърце и чувство за постижение поставяте лопатата на място и се връщате към бизнеса си. На следващия ден, сутринта, откривате, че зимата е дошла дълго и старателно.

През нощта снегът падна не по -малко, а може би дори повече от вчера - красив, разбира се, няма какво да се каже. Честно взимаш лопата, умело се обличаш по -топло, с усъвършенстваните движения на истински професионалист, почистваш покритата със сняг зона.

Когато всичко е свършено, вие, със същото прекрасно чувство за постижение и малко умора, поставяте лопатата на място и се връщате към топлината, за да си починете малко.

На третия ден в прозореца има гледки, които ще ви спрат дъха.

Истинска снежна пустиня, със своите вековни ледници, северно сияние и екосистема под формата на полярни мечки и тюлени. На хоризонта се вижда дим - това означава там, на паркинга, някои северни хора.

Обличате се по -топло, хвърляте презрителен поглед към лопатата, изваждате пистолета, куршумите и солта.

Време е да отидете и да замените изобилието във фермата за парче прясна дивеч.

В един момент осъзнавате, че всичко би могло да бъде много по -лесно, ако имате на разположение снегорина. И за да улесните живота си и лесното снегопочистване, придобийте тази най -полезна техника възможно най -скоро.

Защо структурата се износва?

Всички производители в своите реклами и дори в придружаващата ги документация посочват, че фрикционните пръстени имат голям ресурс. Но това се отнася само за нормална ситуация. Ако правилата за използване на оборудването са нарушени, дискът бързо ще се влоши. Същото важи и за машини, които работят правилно, но при много големи натоварвания.

Опасни ефекти възникват, когато:

смяна на предавки на движеща се снегорина;
опити за премахване на прекалено голям слой сняг, особено снегонавявания;
проникване на влага в механизма.

Ако собственикът на устройството смени предавката, без да спира устройството, първо няма да забележи нищо лошо. Но уплътнителят, предназначен за защита на диска, веднага ще претърпи силен удар. Дори най -здравият и стабилен каучук не може да бъде проектиран така, че да поема трайно такива удари. Той бързо се износва под въздействието на триене. Веднага след като защитният материал се откъсне, се напуква, триенето започва да действа върху самия фрикционен диск.

Той също ще се срине, макар и не толкова бързо. Резултатът обаче ще бъде същият - пълна деградация на детайла. Това ще доведе до спиране на снегорината. Характерни признаци на износване са каналите, които покриват външната страна на пръстена. След като сте забелязали този знак, по -добре е незабавно да изхвърлите частта и да вземете нова за подмяна.

Що се отнася до влагата, тук всичко е ясно - няма шанс да му устоите. По дефиниция снегоуловителният апарат ще бъде в контакт с вода, макар и в различно агрегирано състояние. Попадането на течност ще предизвика корозия.

Принцип на действие

Принципът на действие на снегорини като Husqvarna, forte qi jy 50, cmi 163, snow fox sf16353l, Champions 656, lux 163 е много прост. Но това е само на пръв поглед. Ако не се задълбочите в характеристиките на дизайна, тогава снегът просто влиза вътре и се изхвърля настрани, като по този начин изчиства желаната повърхност.

Принцип на действие

Но все пак има разлика и тя ще бъде видима по време на работа - всички недостатъци и предимства ще бъдат разбрани само тогава. За да не се налага да се сблъсквате с определени трудности при работа със снегорин, по -долу са дадени примери за проекти на различни видове снегорини.

Едноетапен, или шнеков снегорин, гребе и изхвърля сняг само с шнека. Такова устройство е компактно - често такива модели се състоят само от кофа с шнек вътре и двигател, който върши цялата работа.

За повече информация относно работата на шнековия снегорин, вижте видеото:

Има и опции, които са оборудвани само с остриета, които загребват сняг като метла.

Такива модели обикновено са леки по тегло и размер. Често те са оборудвани с електрически задвижвания с ниска мощност - такива снегорини са предназначени за премахване на сняг с дебелина не повече от 11 сантиметра, но те се справят перфектно със задачата.

Едностепенните снегорини се произвеждат и с бензинови двигатели, но те са по-шумни от електрическите и изискват постоянна поддръжка. Преди употреба направете пробни проби, почистете от замърсявания и прах, но това е по избор, постоянно следете нивото на маслото.

Тези снегорини се предлагат в различни версии, с двутактови и четиритактови двигатели. Разликата в цената и поддръжката отново е масло и гориво. Стартирането на едностепенна снегорин с бензинов двигател е друга история.

Има две възможности за избор - като започнете с въже и електрически стартер.

Снегоуловителите не са оборудвани с батерии, затова, за да започнете от бутона, първо трябва да го свържете към електрическата мрежа. Нуждаете се от гнездо. А за по -голяма ефективност електронният старт се дублира от първата опция - наличен е кабел, в случай че бутонът не работи.

Двустепенната снегопочистваща машина не се различава коренно от едностепенната снегопочистваща машина, но все пак има свои собствени характеристики. Имат и шнек, който гребе в сняг. След това пада върху ротора с лопатки, който го изхвърля през улея.

Основната разлика между конструкциите на двустепенна почистваща машина и обикновена, която има един етап, е, че шнекът в този случай не докосва земята. Снегът пада първо в кофата, а едва след това върху самия шнек.

Също така, те са оборудвани с колела и мощна рамка, така че да могат да се използват за почистване на голяма площ с минимални усилия и време. Всички двустепенни снегорини се предлагат в три класа. Потребителски, полупрофесионални и професионални.

Потребителските стоки имат добра цена. Те се предлагат и продават в абсолютно всички магазини от съответния профил. Това е най -популярният продукт - винаги можете да закупите резервни части за тях. Полупрофесионалните снегорини са по-скъпи.

Но тази техника е много по -мощна от потребителската, а материалите, от които са направени, са по -добри от тези на евтините материали. Тази техника се разрушава по -рядко и продължава по -дълго. Основните ремонти обикновено са рядкост. Професионалните снегорини са рядък гост в магазините.

Това е сложна техника, която струва много пари. Но тази техника се справя с работата, няма по -добро място. Тя премахва снега много бързо и много чисто. Те осигуряват абсолютно всичко, от началото в най -лошото време, до почти кафе машина за водача.

Как да сменим триещия диск на снегорина?

Не е възможно да се възстанови износен фрикционен диск.Следователно, ако се установи, че даден елемент е счупен, той ще трябва да бъде заменен незабавно.

За да направите това, трябва да действате в този ред:

Ако снегоринът работи, тогава двигателят му ще трябва да бъде изключен и да изчака, докато двигателят се охлади напълно;
След това трябва внимателно да развиете стандартната свещ от двигателя с вътрешно горене, а също и да източите остатъците от използваното гориво от резервоара за гориво;
След това ще трябва да премахнете всички колела на домакинския снегорин и да развиете фабричните щифтове върху него;
След това трябва да развиете шестостенните винтове с гаечен ключ и внимателно да премахнете горния капак на корпуса на трансмисията. След това трябва да извадите щифта от вградената пружинна скоба.

Изработка и подмяна на арматурата

Почти невъзможно е да се "реанимира" фрикционният пръстен. Но няма нужда да се страхувате - смяната на колело е съвсем проста. Първата стъпка е да изключите двигателя и да изчакате да изстине. Изваждайки свещта, излейте цялото гориво от резервоара за газ. Допълнително:

свалете колелата едно по едно;
отстранете щифтовете на запушалките;
развийте винтовете;
демонтирайте горната част на контролния пункт;
извадете щифтовете от пружинните скоби, които ги държат.

Следващата стъпка е да премахнете опорния фланец. Той блокира достъпа до самото устройство за триене. Остатъците (фрагменти) от износения диск се отстраняват. Вместо това те поставят нов пръстен и снегорината се сглобява (повтаряйки манипулациите в обратен ред). Новоинсталираният диск трябва да бъде внимателно проверен чрез загряване на двигателя и обикаляне на района със снегорина в режим на празен ход.

Закупуването на фрикционни дискове не винаги е изгодно. Често е по -икономично да ги направите сами. Но трябва да разберете, че домашните елементи могат да бъдат направени напълно дори само след много часове упорита работа с пила. Заготовките ще трябва да бъдат изработени от алуминий или други относително меки сплави. Външният контур на стария пръстен ще ви позволи да подготвите кръга.

В този кръг ще трябва да подготвите най -равномерната дупка. Най -лесният начин е да използвате бормашина. В него са фиксирани относително тънки свредла. Когато са направени няколко канала, разделящите ги мостове се отстраняват с длето. Останалите неравности се отстраняват с пила.

Когато дискът е готов, върху него се поставя уплътнение. Ще са необходими полиуретанови пръстени с подходящ размер, например 124x98x15. "Течни нокти" ще ви помогне да поставите пръстена на диска по -здраво. Инсталирането на самостоятелно изработени дискове се извършва по същия начин, както в случая на промишлени продукти.

Допълнителни подробности и нюанси

Ако дискът е направен съгласно всички технически правила, по време на пробен ход всяка смяна на предавките се извършва без най -малките външни звуци. Но дори незначителните удари дават основание да се преработи всичко от нулата. Обикновено проверката отнема около 2 минути. Що се отнася до полиуретановите защитни елементи, по -твърдите версии често са боядисани в синьо. Споменатите по -горе колела със съединител 124x98x15 са най -често срещаният формат.

По отношение на еластичността полиуретанът далеч заобикаля всички метали. Той обаче не е достатъчно устойчив на силна топлина. Следователно работата на снегорината е допустима само при строго ограничено натоварване на съединителя.

Важното е, че пръстенът на всеки модел е пригоден само за строго определени модификации на оборудването за прибиране на реколтата. Трябва предварително да се интересувате от съвместимостта

Важни параметри при избора на фабричен продукт са както диаметърът на вътрешния отвор, така и на външния участък. Разбира се, препоръчително е да избирате продуктите на една и съща компания - така е по -безопасно и по -безопасно.

За информация как самостоятелно да смените фрикционния пръстен на снегорина, вижте видеото по -долу.

Фрикционен пръстен за снегорин

Съвременните снегорини са оборудвани с маса елементи, които по време на работа са подложени на повишено износване.

Един от тях е фрикционен пръстен за снегорин.Този на пръв поглед прост детайл изпълнява доста важна функция.

Следователно своевременната му подмяна трябва да се третира със специална отговорност.

Фрикционен пръстен за снегорини

Напълно възможно е да направите фрикционен диск със собствените си ръце. При обработката на стените на елемента трябва да се внимава той лесно да се монтира в трансмисията на снегорината.

Процедурата за производство на част е както следва:

Първо трябва да намерите плътно парче алуминий. Част от всеки метал също е подходяща, основното е, че материалът е мек и по -лесен за обработка;
След това трябва да вземете стар дефектен фрикционен пръстен и да изрежете кръг от детайла, използван по външния му контур. Ако за това се използва шлифовъчна машина, тогава детайлът по външния контур ще трябва да бъде почистен от неравности;
Най -трудният етап при производството на диск е изрязването на дупка по вътрешния му контур. Най -често за това се използва бормашина. С негова помощ в центъра на използвания детайл ще трябва да пробиете няколко съседни отвора. Оставащите мостове между отворите могат да бъдат отрязани с длето. В резултат на това допълнителните парчета от диска ще паднат и операторът ще има почти завършен детайл. Вътрешните му стени ще трябва да бъдат добре почистени от заздравявания.

След производството ще трябва да поставите уплътнителен гумен пръстен върху триещия диск. За да направите това, тя може да бъде изрязана от плътна домакинска гума, като внимателно почистите вътрешните и външните й ръбове от неравности.

След това трябва да се инсталира домашен диск на снегорината и да се тества. Знак, че работата е свършена правилно, ще бъде липсата на чукащи звуци при превключване на предавките.

Фрикционен пръстен за снегорина Връзка към основната публикация

Особености

Фрикционният пръстен за снегорина е подложен на много силно износване. Затова често се разпада за кратко време. Междувременно ефективността на работата до голяма степен зависи от този пръстен. Без него е невъзможно синхронизирането на въртенето на колелата помежду си. Повредата най -често се проявява във факта, че скоростната кутия задава една скорост, а устройството работи с различно темпо или го променя хаотично.

По подразбиране повечето производители оборудват своите снегорини с алуминиеви съединители. Продукти със стоманени части се срещат много по -рядко. Независимо от това, пръстенът е оформен като диск. Над елемента на диска се поставя гумено уплътнение. Разбира се, надеждността на използваната гума е от решаващо значение.

Полезни съвети и предупреждения

За да бъде лесно и приятно да се работи, а оборудването да работи правилно и дълго време, си струва да се спазват някои правила за работа. При надлежно внимание към простите неща те ще улеснят живота в замяна:

За да се гарантира, че по -малко камъни и други предмети попадат в улея, които могат да повредят снегорината, зоната за почистване трябва да бъде внимателно проверена.
Когато работите с тази техника, винаги първо защитавайте очите си. Също така не е препоръчително да оставяте отворени части от тялото.
По време на почистването е най-добре да носите защитно облекло и нехлъзгащи се обувки. Никога не започвайте работа с някоя част от облеклото висяща или висяща.
Никога не извършвайте корекции или други манипулации с части от снегорината при работещ двигател.

Работете безопасно със снегорин

За да запазите снегорината непокътната по -дълго и още повече, за да избегнете ненужни ремонти, първо трябва да обърнете внимание на незначителни подробности:

Почистването на сняг е много по -ефективно, ако започнете веднага след падането му
Снегът, който се изхвърля от улука, не е летял срещу посоката на вятъра, защото в този случай той отново ще бъде на същото място, откъдето е отстранен. Не прави така.
Бензиновият двигател трябва да остане на празен ход преди и след работа. Отначало трябва да се затопли, тъй като дълго е стоял без работа - в този случай ще бъде възможно да се избегнат ненужни деформации на метала.
В края на работата това ще даде възможност да се стопи целия залепен сняг и лед, които след това могат просто да замръзнат на места, където е невъзможно да бъдат почистени.

Защо фрикционният пръстен се износва?

По време на експлоатацията на домакинска снегорина няколко фактора влияят отрицателно върху триещия й пръстен.

Те включват:

рязка промяна в скоростта без предварително спиране на машината - първият, който страда от това, е гуменото уплътнение, разположено над пръстена. Той не е в състояние да защити диска, тъй като първоначално, в нормалното си състояние, гумата бързо се изтрива. Веднага след като уплътнението се откъсне, фрикционният пръстен за снегорината ще бъде под удара. С течение на времето детайлът също ще се износва или ще се раздели на части, което ще доведе до пълно спиране на машината;
неправилна работа на снегорината - трябва да запомните, че колелата на снегорината ще се подхлъзнат в снежните преспи или ями. Те ще започнат да създават силно механично въздействие върху елемента. Поради това на повърхността му бързо ще се появят канали и неравности;
използването на снегорина в условия на висока влажност на въздуха не може да бъде решено по никакъв начин, тъй като снегът и влагата са постоянни спътници на снегорината. Действайки върху диска, влагата го унищожава, така че операторът е длъжен да идентифицира износения елемент навреме и незабавно да го смени.

За да удължите живота на детайла, трябва правилно да работите със снегорината и да изключите продължителната й употреба при големи натоварвания. Това ще спаси не само диска, но и други важни части на машината от преждевременна повреда.