Изгледи
Основният отличителен фактор при моделите е дизайнът на двигателя и неговите характеристики. Всички останали подробности са почти същите.
Инженерният завод си сътрудничи със световните лидери в производството на силови агрегати, сред които могат да се разграничат марки като Subaru, Honda, Lifan, Lianlong, Hammerman и Briggs & Stratton. Тези марки произвеждат надеждни продукти, които работят с различни горива. В зависимост от този параметър мотоблокът може да бъде бензинов или дизелов.
- Бензиновите двигатели са особено популярни поради достъпната си цена.
- Дизеловите устройства са по -надеждни и имат голям двигателен ресурс.
Днес заводът произвежда няколко модела Agat.
"Поздрав 5". Базиран е на японския двигател на марката Honda GX200 OHV с принудително въздушно охлаждане, какво го пази поради прегряване, следователно, увеличава експлоатационния живот. Захранва се с бензин, стартира се ръчно чрез стартер. Техническите характеристики са стандартни: мощност - до 6,5 литра. с., дълбочината на обработка на почвата - до 30 см, обемът на резервоара за гориво - около 3,6 литра.
"BS-1". Стандартната версия на средния клас е предназначена за обработка на малки парцели. Агрегатът е оборудван с американски бензинов двигател Briggs & Stratton Vanguard 13H3 с електронно запалване. Сред техническите характеристики може да се отбележи мощността (6,5 литра. От.), Обемът на резервоара (4 литра) и дълбочината на оран на земята (до 25 см). Отличителна черта е автоматичната трансмисия и наличието на регулиране на кормилните лостове в две равнини.
Модел "BS-5.5". Тази модификация също има двигател Briggs & Stratton RS, произведен в САЩ. В сравнение с предишното устройство, той е по -малко мощен (5.5 к.с.), в противен случай характеристиките са сходни. Устройството работи на бензин.
"KhMD-6.5". Моторизираният апарат е оборудван с дизелов двигател Hammerman с въздушно охлаждане, който му позволява да работи ефективно дори при голямо натоварване. Агрегатът се характеризира с икономичен разход на гориво. Основният недостатък е неспособността му да се адаптира към условията на северните райони на страната, тъй като при ниски температури има проблеми със стартирането.
ZH-6.5. Това е една от последните модификации на марката Agat. Двигателят Zongshen е моделиран според Honda GX200 тип Q.
X. Култиваторът е оборудван със силов агрегат от японски произход Honda QHE4, чийто капацитет е 5 литра. с. Той е по -лек и по -маневрен поради инсталирането на по -малко обемния резервоар за гориво от 1,8 литра.
"L-6,5". Мотоблок, базиран на китайския двигател Lifan. Може да се използва за работа на площ до 50 декара. Бензинът се използва като гориво. Уредът се стартира ръчно, има защита срещу прегряване, дълбочината е до 25 см. Уредът е адаптиран към зимните условия.
"R-6". Техническото устройство е оборудвано с японско четиритактово бензиново устройство Subaru. Мотоблокът се счита за един от най -мощните в гамата - има номинална мощност до 7 конски сили. Сред предимствата е регулираното управление.
Мотоблокове "Агат", в зависимост от приложените аксесоари, могат да изпълняват различни функции. По -долу са само няколко примера.
- Снегоринка.
- Събирач на боклук.
- Косачка. С ротационната косачка Zarya можете да отрежете не само плевели, но и растения с груби стъбла като уши или слама.
- Копач на картофи и картофена сеялка. Такъв агрегат може да бъде получен с помощта на допълнителни приставки, които позволяват да се опростят процедурите за засаждане и изкопаване на картофи, както и други кореноплодни култури.
- Хилери. Във фермите се изисква оборудване за механизиране на ръчния труд при плевене и изкореняване на леглата. Той е ефективен и за „изрязване“ на площ в легла.
Условия за ползване
Може да изглежда, че най -важното е закупуването и инсталирането на нов мотор. Но това не е вярно
За да може мотоблокът с ново „сърце“ да издържи по-дълго, трябва да следвате инструкциите и да се грижите за него по време на употреба.
Ето защо, първото нещо, което трябва да направите, преди да купите, е да се консултирате с експерт относно спецификата на използването на продукта. Освен това е необходимо да се запознаете с инструкциите за инсталиране и експлоатация. Това ще избегне грешки.
Внимание! Необходимо е постоянно да се предприемат превантивни мерки - да се сменят маслата и да се почисти конструкцията.
В случай, че е забелязано, че работата на двигателя е нестабилна, трябва да се свържете със сервизния център. В този случай гаранционната карта може да е между другото. Причините за неизправността може да са различни, така че ако нямате специални познания, не трябва да разглобявате двигателя сами. При изследване на устройството експерт веднага ще ви каже какво трябва да се поправи. Проблемът може да е в масления уплътнител, неправилното гориво и т.н.
Китайски мотоблокове с ВОМ
Случи се така, че цялото китайско оборудване се отличава преди всичко с ниската си цена и именно цената се счита за основната причина за закупуването на това оборудване. Добре е, ако такава цена се дължи на масово производство и широка гама от продукти, но някои китайски производители ще намалят разходите, като използват нискокачествени суровини и евтини, некачествени компоненти. В съчетание с лоша конструкция, такова устройство може да не доживее до края на гаранционния си период или да „умре“ точно когато гаранцията току -що е изтекла
Така че, когато купувате китайски мотоблокове, внимателно проучете не характеристиките и цената, въпреки че това също е важно, а прегледите на реалните купувачи, вижте вида на тяхната работа, като цяло подхождайте към въпросите с пълна отговорност. Това са вашите пари
Нека да се разходим през най-интересните и доказани мотоблокове от Китай, оборудвани с вал за отчитане на мощността.
Форте HSD1G-80B
Спецификации
- Двигател - Hwasdan H170F, 4 -тактов, бензин,
- Работен обем - 210 cc,
- Мощност - 6.93 к.с.,
- Резервоар за гориво - 3,6 л.,
- Проверка - механична, трансфери: 2 напред, 1 назад,
- Тегло - 85 кг.,
- Ширината на третираната повърхност е 70-80 см,
- Колела - пневматични,
- Обратно - да,
- ВОМ - да,
- Цена - 21 000 рубли.
Друг представител на най -често срещания среден клас мотоблокове. Този модел първоначално е бил конвенционален култиватор. По -късно той беше финализиран, дизайнът беше леко променен, добавен беше ВОМ и беше инсталиран друг, по -мощен двигател. И така, това е доста добър работен кон с възможност за инсталиране на стандартни прикачени устройства за този клас, от култиватор и ротационна косачка, до снежен ротор и картофокопач. И повече в обикновена вила не е необходимо.
Weima WM1100B
Спецификации
- Двигател - Loncin WM186FB, 4 -тактов, дизелов,
- Работен обем - 418 cc,
- Мощност - 9 к.с.,
- Резервоар за гориво - 5.5 л.,
- Проверка - механична, трансфери: 2 напред, 1 назад,
- Тегло - 145 кг.,
- Ширината на третираната повърхност е 80-110 см.,
- Колела - пневматични,
- Обратно - да,
- ВОМ - да,
- Цена - 55 000 рубли.
Добър китайски мотоблок, оборудван с мощен и икономичен дизелов двигател с добър въртящ момент. Това устройство вече принадлежи към тежкия професионален клас, но дори и в обикновена лятна вила ще стане отличен помощник. Благодарение на разнообразните прикачени устройства, които могат да бъдат свързани както отпред, така и отзад, той може да изпълнява широк спектър от работи както в полето, така и в общинската икономика. На него можете да инсталирате: картофокопач, хлъзгач, плуг, количка (до 300 кг.), Четка за помощ, пречиствател на снегород, нож, косачка, помпа и др.
Kipor KDT 910C
Спецификации
- Двигател - Yanmar KM186FS, 4 -тактов, дизелов,
- Работен обем - 406 cc,
- Мощност - 10 к.с.,
- Резервоар за гориво - 5.5 л.,
- Скоростна кутия - механична, трансфери: 3 напред, 2 назад,
- Тегло - 118 кг.,
- Ширината на обработената повърхност е 70-110 см,
- Колела - пневматични,
- Обратно - да,
- ВОМ - да
- Цена - 89 500 рубли.
Професионален мотоблок с дизелов двигател (произведен в Китай по лиценз на японската компания Yanmar, според тяхната технология). Изключително надежден и мощен двигател. Поради не толкова голямото си тегло, това устройство вече не може да бъде класирано като тежък клас, но като професионална техника се показа от най -добрата страна. Широка гама от прикачени устройства е съвместима с него, която включва: култиватор, плуг, хилър, копач на картофи, четка, снегорин, косачка за трева, острие на лопата, грунд, утежнител. Можете също така да прикачите количка, с която той може да тегли товар с тегло до 400 кг.
Двигатели, произведени в Китай
Китайските мотори за мотоблокове са най -често срещани в бюджетното оборудване и могат да варират значително по качество.
Китайски мотор
Ако единиците на големите производители (Lifan, Zongshen), копирани от Honda GX, са близки до японския оригинал по качество и ресурс, тогава по -евтините, често дори не са обозначени от производителя, все още запазват известната лотария „китайско качество“.
Помислете за най -често срещаните видове двигатели (тъй като един и същ двигател може да бъде произведен от дузина компании, няма смисъл да се разграничават китайските двигатели по марки в това отношение):
160F
Най -малкият (4 к.с.) двигател за леки мотоблокове и култиватори. Моделът за създаването му е двигателят Honda GX120.
Това е и най -евтиният китайски мотор - струва не повече от 5-6 хиляди рубли.
168F
Най -популярният модел двигател, копиран от Honda GX160. Това е бензинов двигател с 5,5 конски сили с работен обем 163 см3.
Благодарение на простия и надежден дизайн, този мотор може да се намери на мотоблокове, култиватори, газови генератори, моторни помпи и много други агрегати с бензинови двигатели.
Този двигател може да се стартира само с стартер за откат. Газоразпределителната система - OHV, благодарение на успешното разположение, настройката на хлабините на клапаните е много проста и бърза. Двигателят може да бъде допълнително оборудван със сензор за нивото на маслото и генераторна светлинна намотка.
Произвежда се от почти всички китайски фабрики: Lifan, Zongshen, Loncin и т.н. Цената може да варира от 5 до 9 хиляди рубли, както в зависимост от производителя, така и от допълнително оборудване: редуктор, датчик за нивото на маслото и т.н. Двигателят Lifan е инсталиран на мотоблока Krot, Lifan, Oka.
Zongshen
168F-1, 168F-2
По -мощен вариант на двигателя 168F, копие на Honda GX200. Благодарение на увеличения обем до 196 см3, той развива 6,5 к.с. В противен случай това е пълен аналог на двигателя 168F.
Цената е малко по-скъпа, в зависимост от производителя, тя може да бъде 8-10 хиляди.
170F
Вариант със седем конски сили на двигателя 168F, който няма директен аналог в семейството на Honda GX. Обемът е 212 см3 (всъщност това е леко отегчен двигател 168F-1). Буталото от този двигател може да се използва при ремонт на двигател с мощност 6,5 к.с., тъй като производителят не предоставя ремонтни размери.
Дебелината на чугунената втулка на повечето китайски двигатели позволява това.
Ценовият диапазон е същият - от 8 до 10 хиляди рубли.
177F
Достатъчно мощен (9 к.с.) бензинов двигател, който може да се намери на тежки мотоблокове и мини трактори. Копирано от Honda GX270.
Цена - от 15 до 18 хиляди.
182F
Единадесет конски сили двигател с работен обем 340 см3, аналог на Honda GX340. В линията на повечето производители на двигатели за мотоблокове, това е най -мощният произведен двигател.
Цената е от 17 до 19 хиляди рубли.
170F (A), 170FE, 170FS
Дизелов двигател за мотоблок, чиято цена, в зависимост от конфигурацията, е 26-34 хиляди рубли. Работният обем на тези двигатели е 211 см3, развитата мощност е в района на 4 конски сили. Благодарение на смазването на коляновия вал под налягане, тези двигатели имат значително по -голям ресурс от бензиновите, въпреки че са значително по -скъпи.
Буквата Е в обозначението на модела (както в китайските бензинови двигатели) означава наличието на електрически стартер и съответно 12-волтова генераторна бобина.
Как да инсталирате двигател Lifan на мотоблок
Всеки модел и клас мотоблок има собствен двигател. Помислете за тези примери:
Motobloku Ugra NMB-1Н7 с двигател Lifan според техническите характеристики отговаря на версия 168F-2А.
Motobloku Salyut 100 - версия 168F -2B.
Ugra NMB -1N14 среден клас - двигател Lifan 177F с мощност 9 литра. с.
Оборудването на Agat с двигател Lifan може да бъде оборудвано с моделите 168F-2 и Lifan 177F.
Око с двигател Lifan 177F, когато се агрегира с приставки, ще работи по -добре и по -ефективно. Модел 168F-2 с вместимост 6,5 литра. с. подходящ и за мотоблока Oka MB-1D1M10S с двигател Lifan
Двигателят може да бъде инсталиран на мотоблокове Ural, Oka, Neva съгласно следния алгоритъм на действия:
- Свалете защитния капак от стария двигател, колани, ролка, като развиете болтовете.
- Извадете филтъра за пречистване на въздуха, за да изключите кабела на дросела.
- Извадете двигателя от рамката на мотоциклета.
- Инсталирайте двигателя. Ако е необходимо, се инсталира преходна платформа.
- Към вала е прикрепена ролка, ремъкът се дърпа за по -добро изпълнение на коловоза, като се регулира положението на двигателя.
- Защитете преходната платформа и двигателя.
Потребителят трябва да се погрижи за монтажния хардуер, когато инсталира двигателя.
Мотоблок Каскада
При инсталиране на вносен двигател Lifan на домашен мотоциклет Cascade са необходими следните допълнителни части:
- ролка;
- преходна платформа;
- адапторна шайба;
- кабел на дроселната клапа;
- болт на коляновия вал;
- крепежни елементи.
Монтажните отвори на рамката не са подравнени. За тази цел се придобива преходен сайт.
Каскадата е оборудвана с домашен двигател DM-68 с капацитет 6 литра. с. Когато подменяте двигателя с Lifan, изберете модела 168F-2.
Мотоблок Къртица
При инсталиране на двигателя Lifan на мотоблока Mole, оборудван със стар домашен двигател, при подмяната е необходимо да имате инсталационни комплекти, които включват такива елементи като:
- ролка;
- адапторна шайба;
- кабел на дроселната клапа;
- болт на коляновия вал.
Ако на мотоблока имаше внесен двигател, тогава само самият двигател на Lifan с диаметър на изходящия вал 20 мм беше достатъчен за неговото инсталиране.