Модернизация на детски автомобили
И разбира се, всичко най -добро за децата. Въз основа на отвертка можете да направите модернизация на много детски превозни средства. Например, преобразувайте детска кола с педал в електрическа кола.
Електрическа кола
За да направите електрическа кола, ще ви трябва:
- Рамка от стоманена профилна тръба. Можете да го направите сами.
- Колелата могат да се използват от градинска количка с гумен накрайник.
- Тялото може да бъде взето от стара педална кола или да се предложи някакво творческо решение. Например, спойка от пластмасови тръби.
- Като електрическо задвижване трябва да използвате два двигателя от отвертки и скоростна кутия от един и същ електроинструмент. За тях са направени отделни корпуси, в които изходният вал е монтиран на 201 лагера.
- Батерия. Можете да използвате обикновена кола 6ST60.
След като всички компоненти са подготвени, остава да се сглоби електрическата кола. Този процес е прост и е по силите на всеки мъж, който има дори повърхностно разбиране за водопровод.
Електрически тротинетка и електрически велосипед
Друга употреба на отвертка при създаването на превозни средства може да се нарече електрически тротинетка или електрически велосипед. Принципът на подобна модернизация се основава на инсталирането на верижно задвижване между зъбното колело на колелото и зъбното колело на електродвигател с скоростна кутия с отвертка. Това устройство се захранва от акумулаторна батерия на ръчния инструмент. Това решение не е скъпо. В резултат на подобрението се получава превозно средство със скорост на движение от 5 до 15 км / ч.
Електрически моторни шейни
С помощта на отвертка можете да направите не само транспорт на колела, но и истински снегоход. Трябва да използвате електрическа кола за това, след като сте извършили редица подходящи подобрения. Необходимо е да се подобри рамката на електрическото превозно средство, за да се монтира задвижващото колело върху него. Вместо задвижвани колела, трябва да инсталирате ски, да смените пластмасовия волан на колата с метално кормило за велосипеди. Задвижващото колело се задвижва чрез верижно задвижване от отвертка.
Сглобяването на такава чудодейна технология няма да отнеме много време и най -важното - пари. Всички разходи ще се изплатят с радостта на детето, за което електрически автомобил ще бъде истински подарък.
Готини идеи и житейски факти за използване на отвертка в домакинството
В допълнение към изброените механизми, отвертката може да се използва и за реализиране на други идеи във фермата. Този ръчен електроинструмент ще помогне за автоматизиране на отварянето на порта, лебедка за кола или ножици за метал. Ако прикрепите към него дюза за рязане на калай, можете да превърнете обикновена гумена лодка в моторна лодка, да модернизирате процеса на пробиване на дупки при риболов на лед. Освен това всеки знае, че отвертка се използва като задвижване на миксер, месомелачка или сокоизстисквачка.
След като прочете статията, читателят придоби знания за нетрадиционната употреба на отвертка. Сега той може да използва този ръчен инструмент за създаване на дърводелско оборудване, подобряване на детски превозни средства и други полезни неща в домакинството.
Дърводелско оборудване
Още няколко интересни предложения за това как да направите оборудване за домашна дърводелство на базата на конвенционална отвертка.
Струг за дърво
При производството на изделия от дърво е трудно да се направи без струг. Можете да го изградите сами. Плоска дървена работна маса е идеална за леглото. Отвертка може да се използва като задвижваща глава и въртене. В дървено легло, изработено от пръчка под формата на отвертка, трябва да поставите инструмента и да го фиксирате със скоба. Лентата може да бъде фиксирана със скоба, а при постоянно използване на машината я завийте със самонарезни винтове. В патронника трябва да се постави държач за зъби. Опашката е направена от две пръти с регулиращ винт, който се заточва под конуса. Той е монтиран срещу фиксираната отвертка, така че оста на инструмента да съвпада с оста на винта за регулиране на задната течност. Конструкцията на гърба е закрепена със скоба. Ако планирате да боравите с големи части, тогава закрепването трябва да е по -надеждно. Ръката може да бъде направена и от шина, като я фиксирате към работната маса със скоба. Примитивен струг за домашна работилница е готов.
Машина за пробиване на пейка
Пробиването е друго също толкова важно оборудване. Може да се направи и от отвертка. За да направите това, имате нужда от използвана отвертка. Необходимо е да вземете мотор с скоростна кутия и патрон от него. Сега трябва да направите две скоби от текстолит, които ще изпълняват функцията за фиксиране на пробивната глава на машината. За да постигнете максимално подравняване на всички отвори на скобите, е по -добре да ги обработвате заедно, в един комплект. Тогава ще бъде възможно да се избегнат изкривявания.
Втулките с вътрешна резба се използват като ограничаващи подпори. Те трябва да са с еднакъв размер, съответстващ на разстоянието между скобите. След това се прави още една скоба от текстолит и две вдлъбнатини от капролон. Те са пробити извън центъра, за да образуват две ексцентрични втулки. Скобата се монтира на шината и люфтът се избира с помощта на ексцентрици. След това върху пружина се монтира дървен лост, така че пробивната глава да се върне в първоначалното си положение. За захранване трябва да използвате трансформатор с капацитет над 150 вата и изходно напрежение, подобно на използваната отвертка. След това трябва да поставите диоден мост и кондензатор, да инсталирате пробивната глава на леглото.
Ръчен рутер от отвертка: инструкции стъпка по стъпка
Може да се преобразува в ръчен рутер. За да направите това, не е нужно да купувате скъпи материали. Всичко, от което се нуждаете, може да се намери в работилницата или гаража почти под краката ви. За да оборудвате ръчен рутер от отвертка, ще ви трябват парчета дебел шперплат или ПДЧ, скоба за закрепване на инструмент, крепежни елементи под формата на болтове и самонарезни винтове, ключарски инструмент и перфоратор за дърво. В последния случай можете да използвате свредло.
Сглобяването на домашен рутер е доста лесно. Това изисква:
- От парчетата от избрания материал изрежете основата, вертикалната стойка, върху която с помощта на скобата ще бъдат фиксирани отвертката, ограничителят и кърпата, за да се придаде твърдост на конструкцията. Размерите на частите се избират произволно, спрямо размерите на електроинструмента.
- Пробийте отвор Ø 40 мм в основата с помощта на перфоратор за свободен достъп на режещия инструмент до зоната за обработка.
- Направете скоба към диаметъра на ръчния инструмент.
- Закрепете отвертката на вертикална стойка със скоба, така че нейната касета да е на разстояние няколко милиметра от основата.
- Инсталирайте усилвател.
- Фиксирайте отвертката на вертикалната стойка с ограничител.
- Поставете фрезата в държача на инструмента.
Фрезата за отвертки е готова за употреба. Такава машина няма да може да се превърне в пълноценен заместител на ръчна фреза поради ниската си мощност и ниската скорост на шпиндела, но ще реши проблема с фрезоването на малки части в домашна работилница.
Циркулярен трион
Освен това за вашата дърводелска работилница можете да направите кръгла от отвертка.За да направите това, трябва да направите работна повърхност чрез нанасяне ПДЧ лист или дебел шперплат. За да излезете от циркуляра, трябва да се направи разрез в плота на масата. Отвертката трябва да бъде здраво закрепена към долната страна на работната повърхност с помощта на метални или дървени скоби. По същия начин е необходимо да закрепите вала.
Важно е режещият диск да стърчи не повече от една трета от диаметъра си над работната повърхност на масата.
Мотор на лодка
Колко е приятно да караш лодка при топло лятно време. Един лош късмет - не искам да взема веслата в ръцете си. На ум идва на ум.
Но какво ще стане, ако адаптираме двигателя от отвертка към лодката с помощта на подръчните инструменти?
Какво е по -лесно да приложите следните материали за тази „идея“:
- Винт (заек):
- Дълга метална фиби;
- Отвертка с батерия.
Същността на идеята е следната. В заека (в тази ситуация витлото) пробийте отвор с диаметър, равен на металната фиби. Винтът е монтиран на шпилка и е здраво закрепен. Самият най -дълъг щифт се вкарва в отвертка, която завърта щифта заедно с винта. Двигателят на лодката е готов!
Остава само да измислите някаква метална конструкция, която да ви позволи сигурно да фиксирате отвертката на самата лодка. Но това е твърде лесна задача за обсъждане. И всеки аматьор ще може да покаже своите изобретателни способности по този въпрос.
Спускаме винта на фиби във водата и включваме отвертката. Остава само да плавате бавно и да се наслаждавате на красотите на природата, които виждате наоколо. Има само едно - наистина оценете възможностите на батериите и „не плувайте за шамандурите“.
Подготовка на задвижването на електрически велосипед
Първата стъпка е да демонтирате патронника от остатъците от отвертката. Изключително лесно е да направите това и затова няма смисъл да описвате това действие. След това на вала се завинтва упорна гайка. Той служи за предотвратяване на докосване на инсталираното зъбно колело до тялото. Между другото, има смисъл незабавно да пренаредите позицията на регулатора на мощността на "бормашината".
СНИМКА: youtube.com Вътрешна упорна гайка е монтирана на вала
След това трябва да поставите звездичка на задвижващия вал на двигателя и да я фиксирате с втора гайка, която може да се извади от патронника. Но ако всичко се остави както си е, контргайката ще се разхлаби при движение. Следователно първоначално тя се издърпва старателно, след което във вътрешната резба на вала се завинтва винт с обратна резба. Такава система ще гарантира, че зъбното колело е напълно закрепено и елиминира риска от разхлабване на външната гайка по време на движение.
СНИМКА: youtube.com Втората гайка е фиксирана с винт с обратна резба за надеждност
Закрепване на двигателя към скобата
Сега остава да разберем как електрическият мотор ще се прикрепи към скобата, която ще бъде инсталирана на мотора. Тук всичко е изключително просто. За това ще се използва конвенционална водопроводна скоба, предназначена за канализационни пластмасови тръби с диаметър 50 мм. От него развийте шпилката с котвата и поставете самата скоба върху корпуса на двигателя. Примерът със снимка по -долу показва как се прави това.
СНИМКА: youtube.com Водопроводната скоба е идеална за закрепване към скобата
Това завършва подготовката на електродвигателя, можете да продължите към производството на скобата.
Епилог
Ето как можете да сглобите електрически мотор без разходи. Разбира се, тук е необходима допълнителна работа, но основата вече е там. Забавно е да наблюдавате как хората реагират, когато видят такова интересно превозно средство. Все пак не е ясно какво се движи по пътя. Всъщност, ако работите на мотор още няколко дни, той няма да отстъпва на скъпите фабрични продукти в почти нищо. Като се има предвид, че цялата работа се извършва „на коляното“ за един ден, без финансови инвестиции, със сигурност може да се каже, че идеята е много добра.
Надяваме се, че представеният днес материал ще бъде полезен на скъпия читател. Ако все още имате въпроси относно прочетеното, можете да ги зададете в дискусиите по -долу. Редакторите на HouseChief с удоволствие ще отговорят на всеки от тях възможно най -скоро. Там също можете да коментирате статията, да изразите мнение за преработката. Съвети за подобрение, както и посочване на грешки от съветника, са добре дошли. И имаме една молба. Моля, не забравяйте да оцените прочетеното.
Всяко мнение, както положително, така и отрицателно, е много важно за нас. Насладете се на карането на колело!
Използвайте в градината
Ние сме част от природата. Колко хармонично се чувства всеки от нас в градината, на вилата или в личния парцел. Равномерно окосена морава, плевели легла радват очите ни. Въпреки това е много трудно да се постигне такъв резултат ръчно. Болен гръб, пръсти, отрязани от трева, могат да бъдат изключени от живота ви, ако приложите изобретателност и използвате най -примитивните инструменти, за да проектирате градинска тример или косачка за трева, както сме свикнали да наричаме този инструмент.
Много лесно е да се направи такъв тример. За това ви трябва:
- Акумулаторна отвертка;
- Диск за полиране на тялото;
- Две канцеларски остриета;
- Два винта.
Буквално отнема няколко минути, за да създадете инструмент. Две канцеларски остриета се завинтват с винтове върху полиращия диск на тялото. Само те се завинтват не твърдо, а за да могат лесно да „висят“. Този тип връзка позволява на остриетата да не се счупят, а да лежат при контакт с препятствие. Самият диск с вече прикрепени остриета е инсталиран в отвертката, естествено с режещия инструмент надолу. Инструментът е готов за работа!
Такъв любителски тример ще ви позволи да косите тревата на труднодостъпни, тесни места, по пътеките или където има прегради. Разбира се, безспорният „плюс“ е спестяването на време и усилия, които харчите за ръчно плевене. Има само два недостатъка - все още трябва да се наведете и да отрежете тревата в това положение и след това да я съберете на ръка.
Има и специфични характеристики. С висока трева такъв инструмент, трябва да се "борите" по специален начин. Първо отрежете горната част и след това основата, тъй като дългата трева може да се заплете в основата на диска. След това трябва да се премахне ръчно.
Сглобяване на електрически мотор от стара отвертка
Когато всички части са подготвени, можете да отидете директно към монтажа. Но първо трябва да подготвите самия мотор.
Някои подробности се премахват от него, а именно:
- педали (те вече не са необходими);
- багажник (ще бъде пренареден напред);
- верига (все още трябва да работите с нея).
Сега моторът е готов и можете да започнете. Скобата е закрепена към "ушите", върху които е фиксиран багажника. В този случай кракът трябва да опира в рамката.
СНИМКА: youtube.com Скобата вече е на място, остава да инсталирате двигателя
Инсталиране на двигателя на скобата
Тук всичко е просто. Двигателят е прикрепен към платформата през слота с подходящ болт. Не е необходимо да разтягате връзката на този етап.
СНИМКА: youtube.com Двигателят е на място, но все още няма връзка
Регулиране на дължината на веригата
Отстранената от велосипеда верига ще трябва да се регулира по дължина, като се премахнат допълнителните връзки. В крайна сметка тя трябва да се провисне малко за възможността за подобрения.
СНИМКА: youtube.com Веригата трябва да се регулира по дължина, като се премахнат допълнителните връзки
Регулиране на опъването на веригата
Скобата е подвижна, така че трябва да я повдигнете, да преместите ограничителя и да фиксирате всички връзки в желаното положение.
СНИМКА: youtube.com Веригата е опъната, връзките са фиксирани, сега най -интересното ще бъде
Монтаж на електрическо оборудване
Бутонът за включване на електродвигателя трябва да бъде инсталиран на волана, което означава, че ще трябва да удължите проводниците. За да направите това, можете да използвате конвенционален поялник. Самите ядра трябва да бъдат насочени в гофриране за защита.
СНИМКА: youtube.com Необходимо е да се удължат проводниците, за да може да се инсталира бутона на кормилото на велосипеда
СНИМКА: youtube.com Бутонът е удобно фиксиран на волана
По пътя се премахва и захранващият проводник, който ще отиде към батерията.
Инсталиране и свързване на батерията
Време е да инсталирате багажника. Той е необходим за поставяне на батерията. Лесно е да го поставите върху предното колело, просто завийте 4 фиксиращи винта. Почти всички велосипеди имат такова преинсталиране.
СНИМКА: youtube.com Заден багажник, монтиран над предното колело
На инсталирания багажник е поставен автомобилен акумулатор, към който са свързани проводниците от бутона. Самата батерия е здраво фиксирана със скоби, така че да не се плъзга по време на шофиране.
СНИМКА: youtube.com AKB е на място, монтажът е завършен, време е да тръгваме
Отвертка като генератор
Отвертката може да се използва като генератор. Това е много лесно да се направи. Необходимо е да извадите батерията, да свържете проводниците към клемите с помощта на крокодили и да ги свържете към потребителя. Не забравяйте първо да проверите полярността с мултицет. Поставете и затегнете шестоъгълния ключ в патронника, за да сглобите мебелите. Чрез завъртане на шпиндела ще се генерира ток, който ще бъде доставен на потребителя. Вярно е, че трябва да се отбележи, че напрежението, генерирано от тази електрическа машина, е достатъчно само за зареждане на мобилен телефон или работа с малка LED лампа.
Скоба за закрепване на електродвигателя към мотора
За производството на тази част ще ви трябва метална плоча и участък от канал. Намирането на такива части не е трудно в гаража или на всяка метална рецепция.
СНИМКА: youtube.com Това са стоманените части, необходими за направата на скобата
Тези части трябва да бъдат заварени заедно, след което трябва да се направи прорез в плочата с помощта на мелница. Той ще служи за закрепване на електродвигателя с болт. Обикновен отвор няма да работи тук, стойката трябва да е подвижна, за да можете да подравните задвижващите и задвижваните зъбни колела. Ако не го настроите, веригата ще отлети, като няма да позволи дори метър да премине.
СНИМКА: youtube.com Детайлите са заварени, жлебът е изрязан, остават няколко малки неща
Устойчив крак и за какво е
Производството на опорното краче на скобата е чисто индивидуален процес за всеки модел и марка велосипед. В примера със снимки ще бъде показан подобен детайл, така че читателят да разбере как изглежда. И ще служи за регулиране на опъването на веригата. Тягата е прикрепена към болт с гайка, връзката остава подвижна до пълното затягане.
СНИМКА: youtube.com Извитата стоманена лента служи като ограничител за регулиране на опъването на веригата