Приставка за моторен трион за мелница

Инструменти

Правилното регулиране на карбуратора на резачката трябва да се извърши с помощта на специален инструмент - тахометър. Тя ви позволява най -точно да определите максималния брой обороти на двигателя и да ги регулирате според изискванията на производителя. За регулиране трябва да имате малка отвертка с прорез. За някои модели верижни триони ще ви е необходим специален регулиращ ключ, без който работата не може да се извършва.

Ключът за регулиране на някои модели карбуратори е достъпен само в сервизни центрове, оторизирани за ремонт на верижни триони от производителя. Тази мярка е насочена към намаляване на повредите поради неправилни настройки от неопитни потребители и тези, които се занимават с ремонт без официално разрешение за това.

Характеристики на продукта

Приспособленията за рязане за ъглошлайфи се доставят от Китай или Канада. Не се препоръчва закупуването на китайски продукт. Съдейки по рецензиите, някои от поръчките идват с дискове, разпръснати на малки парченца. А качеството на метала не винаги достига желаното ниво. Следователно спестяванията не се оправдават.

Качествените продукти успешно се справят с дъски с всякаква дебелина. Появата на люфт също е изключена. Дори високата скорост на двигателя в ъглошлайфа не създава проблеми. Потребителите не забелязват вибрации, дръпване или изтласкване на гуми от дървени заготовки. По отношение на лекотата на използване тези системи не отстъпват на стандартните електрически верижни триони.

Особености

Струва си да се обмисли веднага: всички експерименти с ъглошлайфи трябва да се извършват само от хора, които са добре запознати с тази техника. В противен случай последствията могат да бъдат непредсказуеми (и едва ли приятни за "изобретателите"). За да използвате шлифовъчната машина за рязане, ще ви трябва специална дръжка, предпазител и специален вид диск. Типичната приставка за верижен трион за мелница включва:

• гума, прикрепена към инструмента;
• дръжка;
• зъбно колело, монтирано на вал;
• комплект крепежни елементи и инструменти за работа с тях;
• изолационен щит за потребителя.

недостатъци

Техническите и експлоатационни характеристики на верижните триони са фокусирани върху дадено ниво на натоварване и специални режими на работа. Някои собственици на престижни професионални верижни триони се противопоставят на използването на прикачени устройства.

Отказът е мотивиран от необходимостта от продължителна работа на двигателите при максимални обороти, в някои случаи - липса на въртящ момент, принудително намаляване на експлоатационния живот.

В резултат на проведените проучвания моделите на кабелни лебедки, почистващи кори, дърва и компресори бяха признати за безопасни за ресурса и техническото състояние на приставките.

Списъкът на сменяемо оборудване, което не се препоръчва, опасно за инструменти, включва: шлифовъчни машини, косачки, моторни бормашини и извънбордови двигатели.

• По -специално, когато работите с ъглошлайфи, филтърът за всмукване на въздух е силно запушен.
• Инсталирането на лодковото оборудване и помпената дюза предполага дълго време на работа на високоскоростния двигател на резачка при максимален режим.

Тези недостатъци се компенсират частично или напълно от повишената износоустойчивост на съвременните силови агрегати, увеличаването на реалния експлоатационен живот на верижните триони от 1500 до 2000 или повече часа. Използването на термоустойчиви маркови двигателни масла също има положителен ефект върху издръжливостта на двигателите.

Лебедка - за повдигане и преместване на товари

Ако фермата има лебедка, но няма задвижване към нея, сменете я мотор на резачка... В магазина има и готови лебедки за свързване към верижни триони. Възможностите на електрическата лебедка не са толкова високи, колкото на моторизираното устройство.

Приставката е прикрепена към вала на машината, след което може да се използва за товарене и разтоварване на тежки товари, както и за издърпване на заседнали превозни средства от капачката на калта. Лебедката е универсално устройство, с което всяка тежка операция се извършва с лекота и висока скорост.

Интересно е! С помощта на лебедка можете да повдигнете товар с тегло до 500 кг. Това е достатъчно за товарене на тежки товари в ремарке за кола.

В допълнение към тези приспособления, които са описани подробно в материала, цепещият дървен материал може да бъде свързан към верижния трион, за да се раздели нарязания коноп. Дърворазделителят има цилиндрична форма с остър връх, което дава възможност на дюзата да влезе в дървото, а при достигане на определена депресия конопът се разцепва. Тази дюза премахва необходимостта от работа с брадва.

Ако закупуването на приставка за моторен трион се счита за лукс, тогава можете сами да направите всяка приставка. За да направите това, ще ви трябват стари инструменти, например, за да направите помпа, можете да вземете стара помпа и да заварите дюза за моторен трион от нея

Няма значение каква марка е вашият трион Stihl, Husqvarna, Makita или Partner. Всички прикачени файлове са универсални и можете да сте сигурни в това, когато купувате. Купувайки дюза, вие не само опростявате работата си, но и спестявате добре, защото закупуването на електрически инструменти ще струва 3-4 пъти повече.

Купувайки прикачен файл, вие не само опростявате работата си, но и спестявате добре, защото закупуването на електрически инструменти ще струва 3-4 пъти повече.

Свързани публикации

Почистване на карбуратора на моторен трион и как да го направите правилно

Характеристики на подмяна на звездичка на резачка

Защо бензиновата резачка и тримерът не започват възможни причини и как да ги отстраним

Бензин с масло за верижни триони - как се разрежда и защо се прави

Как да изберем?

Преди да изберете дюза за устройството, трябва да се запознаете с техническата документация.

Също така е важно да знаете, че не всички приставки са универсални - всяка приставка е избрана за конкретен модел бензинов трион. Документите съдържат само непълен списък с модели на устройства и това значително усложнява избора на правилното решение.

Също така трябва да правите разлика между видовете моторни триони. Професионалните устройства имат зъбен съединител, който може да се сменя. Именно за такива верижни триони са проектирани специални ролки. Тъй като качеството на професионалните бензинови триони ще бъде най -доброто, цената им ще бъде висока на пазара. За верижни триони като Taiga, Partner и други те използват приспособление за мелница, когато трябва да направите гладко рязане на дърво и метал. Преди да започнете работа, трябва внимателно да проверите инсталацията на самата дюза.

Има няколко вида опакована ролка.

• Спокойно 180. Представено под формата на чаша, която е инсталирана вместо съединителя.
• Ролка, която няма чаша. Той е инсталиран на главното зъбно колело на бензинов агрегат и не изисква сваляне на съединителя. Тази ролка се продава отделно (като резервна част). Той също така е универсален и може да се използва в китайските бензинови триони Partner, Taiga и други.

Смяна на гумата на резачката и нейните крепежни елементи

Схема за закрепване на гуми за моторен трион

Смяната на крепежните елементи и гумите на верижния трион е необходима, когато:

1. Критично износване на седалката или елементите на опашката.
2. Повреда на корпуса.
3. Неуспешно фиксиране на монтажните болтове.
4. Повреда или деформация на тялото на гумата.
5. Изтриване или счупване на задвижващите и задвижваните зъби на зъбно колело.
6. Повредени канали за смазване на веригата.
7. Износен обтегач на веригата.
8. Износване на канала и държача на гумите.

Ето защо направляващата шина и крепежните елементи са консумативи - само един универсален гаечен ключ, доставен с инструмента, е необходим за тяхната подмяна. И, разбира се, познаване на алгоритъма за разглобяване, сглобяване и регулиране на механизма.

Верижен трион със свалена гума

За да разглобите стойката на гумата, трябва:

• поставете двигателя изправен и като развиете съответните гайки, свалете капака на задвижващото зъбно колело;
• повдигнете шината за предния край и завъртете винта за затягане на веригата, освобождавайки го от жлеба на шината;
• издърпайте веригата отдолу и, завъртайки затягащия винт, я освободете от жлеба;
• извадете веригата от задвижващото зъбно колело и я издърпайте изпод корпуса, след което я оставете настрана;
• ако има повреди или следи от износване, корпусът и монтажните уплътнения трябва да бъдат сменени;
• отстранете верижната шина, която да бъде ремонтирана или заменена от стойката на жлеба.

Последователността на действията при сваляне на гумата на резачката на снимката

След това веригата трябва да се постави на нова гума и последната да се монтира в жлеба, който да се монтира. След това слушалките се зацепват с задвижващото зъбно колело и се затварят с капак. Точно преди да започнете работа, не забравяйте да проверите липсата на хлабина във веригата и качеството на нейното опъване.

Верижният трион се върна на работа

Ако сте закрепили новата гума и сте инсталирали правилно слушалките, верижният трион е готов за употреба отново. Между другото, за всеки случай трябва да се уверите в това, като изрежете няколко тънки клона.

Мелница - когато трябва да режете дебел метал

Българският пристав за моторен трион е универсално устройство, тъй като такива устройства могат да се използват за инсталиране не само на абразивни дискове за рязане на метал, но и на зъбни колела за обработка на дърво или диамантени колела, ако трябва да режете керамични плочки или камък.

Инструментът е прикрепен към инструмента вместо гума и се задвижва от равномерно задвижване с клинов ремък. Диаметърът на кръга трябва да бъде избран в зависимост от мощността на самия инструмент, следователно към избора на такава дюза трябва да се подхожда отговорно, в противен случай двигателят може да заседне по време на работа. Шлифовъчните машини и ъглошлайфите бързо се нагряват при рязане на дебел метал, следователно, за да постигнете крайния резултат, ще трябва да направите пауза, за да не изгорите електрическия мотор. Резачка с приставка UShM-1 ще се справи с такива задачи не само бързо, но и ефективно. Приставката може да побере дискове с диаметър до 20 см, а отворът е 22 мм.

Интересно е! Приставките за верижни триони UShM-1 са много по-евтини от закупуването на мелница, така че трябва да помислите добре, преди да закупите мелница.

Ограничения на употребата

Къде може да се използва описаното по -горе устройство? Според експертите приставката за мелница за верижния трион Shtil е най -подходящата. Що се отнася до моделите, това са "Calm-180" и "Calm-250". Това се дължи на особеностите и характеристиките на тези инструменти. В началото на работа, когато центробежният съединител е активиран, броят на оборотите е 4500 в минута. При тази скорост вретеното е възможно най -стабилно. Освен това оборотите се увеличават до 7000-8000 на минута.

Производителите съветват при работа с такава "мелница" да се използват само 75 процента от мощността на верижния трион и да не се използва инструментът без защитен капак. Тази дюза също има някои ограничения. Така че, в процеса на рязане е необходимо да се погрижите за филтър, който да задържа фина стомана или каменен прах (той ще се образува по време на работата с мелницата). Предвид това обстоятелство, трябва внимателно да подходите към избора на абразивни колела.

Ефективните въздушни филтри при работа с такива устройства са признати от всички майстори. Стандартните филтри, с които са оборудвани съвременните верижни триони, не могат да се справят с малки частици и стърготини.

Има два вида почистващи елементи.За китайските верижни триони производителите инсталират прости едностепенни филтри. Както се отбелязва в прегледите, те не трябва да се приемат. Те се запушват много бързо и стават неизползваеми. На моторни триони с по-високи ценови категории (например "Спокойно" или "Husqvarna") производителят инсталира дву- и понякога тристепенни филтри. Те могат да задържат частици с различни размери.

Затова винаги е най -добре да работите с тази приставка на модели с три почистващи филтъра. Трудно е да ги повредите с метални стърготини. Що се отнася до избора на дискове, не всички от тях са проектирани да работят при големи натоварвания. Това заявяват самите производители на верижни триони. Абразивното колело може да се срути при въртене поради центробежна сила.

Тази приставка за моторен трион е полезен инструмент, който може да се използва в домакинството. Цените са доста достъпни. За триона "Husqvarna" продуктът може да бъде закупен на цена от една и половина до две хиляди рубли, а за моделите "Calm" - около две и половина хиляди рубли.

Видове и характеристики на сглобяването на корояди за домакински триони

В зависимост от основното устройство, приставката на корояд за моторен трион първоначално може да бъде от стандартен тип барабан или диск. Когато правите всяко от тези устройства сами, ще трябва да използвате различни части.

Дисковият бръмбар се състои от работен елемент, който се задвижва от клинов ремък. При използване на кородер първоначалната скорост на постоянно въртене на работната му част може бързо да се промени, въз основа на показателите за мощност на двигателя на използваната резачка и размерите на задвижваната метална ролка. В този случай основното е, че елементите отговарят на размерите на конструкцията и са здраво закрепени в устройството за дюзи.

Фабричният дизайн на барабанния корояден бръмбар включва стандартен барабан и стандартен нож. Всяка от частите е монтирана върху монтажа на използвания лагер. Производството на елементи може да се поръча от стругар. Основното е, че материалът, използван за смилане на части, е възможно най -здрав и няма следи от корозия. В този случай металът трябва да е достатъчно лек, за да не претоварва двигателя на резачката.

Готовият нож и барабан ще трябва да бъдат закрепени към стандартния лагерен възел. Монтирането на елементите трябва да се извърши по такъв начин, че каналите в устройството да са възможно най -тесни.

Тънкости на инсталацията

Преди да инсталирате устройството на верижния трион, трябва да прочетете правилата.

• Първо трябва да почистите бензиновото устройство.
• Елементи като страничен капак, шина и верига трябва да бъдат премахнати.
• Тъй като страничният капак може да съдържа натрупани малки частици дърво, е необходимо да се използва сгъстен въздух и да се издуха машината.
• Трябва да използвате малко въже с възли, за да развиете свещта, да спрете буталото и коляновия вал. След това можете да развиете съединителя.
• Трябва да развиете спокойствието. Необходимо е да извадите чашата на съединителя от коляновия вал и да я смените или да монтирате ролка върху нея.
• Сглобяването трябва да се извърши в обратна посока. Необходимо е да монтирате приставката на мелницата върху стандартната гума. Дюзата е монтирана на 2 закрепващи винта. Покрийте страничния капак и затегнете с винтовете.
• Стъблото на регулиращия винт трябва да се подравнява с отвора в дюзата. Ако не съвпада, коланът не може да бъде затегнат. Ако всичко съвпада, можете да стегнете колана.

Как да си направим мелница от резачка у дома?

Трудно е да се намери бензинов инструмент, който да се сравнява с резачка по брой на домашните продукти.

Лебедки, лодки, моторни бормашини, мотоциклети, карти, кородери могат да бъдат проектирани на обща моторна основа-бензинов трион.

Сред най -простите домашни продукти за трион не може да не се спомене мелницата, чиято производителност и гъвкавост ви позволяват да работите с различни естествени и изкуствени материали.

За да превърнете верижен трион в мелница без фабричен адаптер, ще ви трябва:

• мощен моторен трион - "Спокойно" 180 или всеки друг професионален клас ще е подходящ;
• работен блок от мелницата;
• 3 фабрично обслужвани гуми с размер 40-50 см;
• 2 барабана;
• колан.

Напредък:

1. пуснете колана успоредно на гумата;
2. оборудвайте триона с ролка и го фиксирайте върху задвижващото зъбно колело;
3. свалете зъбното колело от главата на работната мелница и го смилайте предварително;
4. сглобете ролката според размерите и я заварете към конструкцията;
5. Съкратете 2 -те останали водача - те не трябва да пречат на нормалната работа на колана. Желателно е една от гумите да бъде заточена за монтажа на мелничния агрегат и свързана със заваряване;
6. заварете ги към конструкцията;
7. купете шлифовъчни дискове, поправете ги и започнете да работите.

По желание можете да замените въздушния филтър на триона с по -издръжлив, въпреки че повечето съвременни триони не се нуждаят от това.

Гамата от тези аксесоари е достатъчно широка и е достъпна за повечето съвременни верижни триони.

Състои се от задвижващ барабан (ролка), който е свързан към двигателя чрез ремъчно задвижване и се върти директно от него, предпазител и крепежни елементи.

Процесът на преоборудване на трион в мелница с готово спомагателно устройство изглежда така:

• проучете инструкциите за правилното му инсталиране;
• свалете водача на верижния трион и също освободете съединителя;
• агрегирайте ролката върху задвижващия вал на зъбното колело на триона;
• свържете ремъчно задвижване с трион, което ще помогне за промяна на въртящия момент на новото устройство (в противен случай е необходима скоростна кутия);
• вземете шиповете, които се доставят с приставката за мелница, или използвайте тези крепежни елементи, които бяха отстранени заедно с триона и фиксирайте адаптера с тях.

Ъглошлайфите, популярно известни като "мелница", могат да бъдат пресъздадени от множество ръчни бензинови и електрически инструменти. Но вариантът, който ще разгледаме с помощта на верижен трион, се счита за най -удобния и лек.

Предимствата на такива домашно приготвени устройства са:

• автономност - бензиновият инструмент не зависи от наличието на захранване, подобно на фабрично произведени електрически мелници, които изискват включване на електрически контакти и удължители;
• висока мощност, не сравнима с усилията на фабричните електрически шлифовъчни машини - мощността на газовите фрези на базата на битови електрически триони обикновено е няколко пъти по -висока от тягата на професионалните модели електрически мелници;
• лекота на проектиране и сглобяване - всичко необходимо за това може да се намери у дома или да се купи в най -близкия магазин за инструменти;
• цена - мелница от резачка ще струва няколко пъти по -евтино от първоначалния си аналог.

Недостатъците на домашните газови фрези са:

• тяхната чувствителност към метален прах - въздушните филтри за триони бързо се запушват и се провалят. Това води до проблеми със стартирането на двигателя - той започва да спира, не поддържа обороти и се износва по -бързо;
• опасност за здравето и живота на оператора - шлифовъчните дискове често се спукват и летят отстрани, което застрашава оператора и други.

Това може да доведе не само до повреда на оборудването, но и до нараняване на оператора.

За да се предотврати това, се препоръчва:

• нанесете защитна обвивка - тя трябва да е нова, цялостна, без стружки и деформации;
• шлифовъчните колела трябва да бъдат избрани с диаметър до 11,5 см - големите елементи ще деактивират мелницата по -бързо;
• комплектът адаптери "мелница" трябва да съответства на модификацията на самия трион - това не само ще ви спести от трудностите при инсталирането, но и ще помогне за спасяването на живота и здравето на потребителя.

Плюсове и минуси на домашен трион от мелница

При разработването на технологиите дизайнерите, наред с функционалността и високата производителност, обръщат голямо внимание на безопасността на инструмента. В домашните устройства народните занаятчии не винаги се придържат към това правило, тъй като обичайните икономии на разходи често излизат на преден план.

И всички предимства са основно ограничени до тази ниска цена.

Въпреки това, в допълнение към ниската цена на домашните продукти, при по -внимателно разглеждане занаятчийските електрически триони от мелница имат много недостатъци, както технически, така и по отношение на безопасността.

• Чупливостта на конструкцията поради липсата на система за смазване.
• Висока вероятност от прегряване на електродвигателя поради небалансирани товари.
• Изключително ниско ниво на защита и безопасност при използване на трион от мелница.

Втора опция за адаптация

Основните конструктивни характеристики на това устройство:

• той е фиксиран върху водача на слушалките на триона не на едно място, а на две, на върха, както и в началото (конструктивен тип - рамка, осигуряваща максимална здравина);
• зоната на закрепване може да бъде изместена, всичко зависи от вашите нужди по водача, което дава възможност да се зададе желаната ширина спрямо размера на дънера;
• компонентът (водачът) на устройството може да бъде разположен на всяко разстояние по отношение на гумата, което също ви позволява да се ориентирате в работата по необходимите размери на дъските и гредите (на първо място, дебелината).

Как да работите с такова устройство? Просто и лесно:

• първото изрязване е направено в хоризонтална равнина с помощта на водач, конструктивна част на рамката, инсталирана върху труп;
• второто и следващите разфасовки се правят, като се фокусира върху другата основна повърхност, която обикновено служи като плоска повърхност на предишния ход.

Ами ако операторът трябва да отреже трупа, чийто диаметър е по -голям от водача на триона на инструмента? След това се нуждаете от сложна приставка за верижен трион за разкъсване. Моля, обърнете внимание, че в този случай дори номиналната скорост на двигателя няма да позволи на системата за смазване да отдели толкова масло, че цялата верига да бъде смазана равномерно.

За да се подобри качеството на смазване и да се избегне бързото износване на шината, зъбното колело и елемента на триона, повече консумативи се подават към края на водача от допълнителната система (може да се направи от маркуч и резервоар). За да може маслото да се доставя чрез гравитация, резервоарът е монтиран на кота спрямо водача.

Неравномерно заточване

Съгласно инструкциите за заточване на веригите, зъбите трябва да се смилат на същото разстояние и независимо от коя страна са разположени. Спазвайки това просто изискване, можете да се предпазите от проблемите, свързани с факта, че верижният трион се отнема при рязане.

При заточване на веригата с пила не винаги е възможно да се контролира дължината на зъба с помощта на техниката за преброяване на броя движения с пила.

Това се дължи на факта, че износването на зъбите е неравномерно, някои са повредени все повече и повече движения са необходими с пила, за да ги върнем към нормалното, което означава, че размерът на такива зъби ще намалее значително в сравнение с Почивка.

Как да избегнем неправилното заточване

За да предотвратите рязане на крива поради неравномерно заточване, можете да използвате специална машина за заточване от време на време или със сериозни повреди, за да изправите веригата. Купете машина и я заточете сами или я изпратете в работилница за заточване.

Факт е, че машината по време на заточване се регулира според най -износения зъб, който има най -малкия размер сред всички. След заточване всички зъби ще имат еднакъв размер, който ще бъде равен на зъба, върху който е направена корекцията.

Устройство за надлъжно рязане на трупа

Надлъжното рязане на трупа се извършва с помощта на специално устройство.Състои се от следните компоненти:

• адаптер, който е фиксиран към шината в основната зона;
• ръководство, чиято основна задача е да прехвърли линейното движение на основния компонент.

Последният компонент беше прикрепен към дъската върху дневник, който операторът щеше да отреже.

Този вид устройство, както вече разбрахме, след като разгледахме конструктивните му характеристики, гарантира праволинейно движение на направляващата шина, което гарантира точността на надлъжния разрез.

Това устройство дава възможност за:

• нарязвайте дървения труп на две части;
• нарязвайте материала на четвъртинки;
• изрежете греда от трупа, която ще се използва за строителни работи (ще изглежда спретнато, така че склоновете на зидарията да изглеждат добре);
• разтваряйте трупите на няколко греди или дъски.

Моля, обърнете внимание, че ако сте си поставили задачата да нарязвате на трупи и греди, ще трябва да променяте позицията на дъската много пъти. В допълнение, добрата сръчност ще бъде полезна за точно рязане. Първоначално свободният край на направляващата лента ще отиде настрани

Това няма да ви позволи да постигнете последователност на показателите и точен паралелизъм на всяка страна на дъската или гредите.

Първоначално свободният край на направляващата лента ще се плъзне настрани. Това няма да ви позволи да постигнете последователност в работата и точен паралелизъм на всяка страна на дъската или гредите.

Използва се устройство с подобен дизайн и при необходимост се изрязва материала в хоризонтално положение. Ако извършим сравнителна характеристика, тогава устройството за рязане по вертикалата позволява на изхода да се получат елементи със същата дебелина от дърво, което дава възможност да се характеризира тази дюза като точна и функционална.

Предимства и недостатъци

Приставката за ъглошлайф може да бъде направена от различни ръчни бензинови и електрически инструменти. Но най -простият и удобен метод е използването на верижен трион.

Предимства на устройството:

• те са автономни, тоест бензиновото устройство няма да зависи от електрическата енергия, подобно на електрическите шлифовъчни машини, които, напротив, се нуждаят от електрически контакти и удължители;
• дюзата може да има много голяма мощност;
• лесно е да се проектира и сглобява, най -важното е да имате необходимите чертежи и инструменти, които могат да бъдат закупени евтино в магазин за хардуер;
• цената на домашно оборудване ще бъде по -евтина от цената на оригинала.

Недостатъците на домашните примамки включват следните точки:

• те са твърде чувствителни към метален прах: филтрите на верижните триони започват да се запушват и да се провалят, а двигателят може да се влоши: отначало той спира, а след това няма да може да поддържа скоростта и ще се износва;
• шлифовъчните дискове могат постоянно да се спукат и да се разлепят, а това е много опасно за самия работник и хората около него.

За да направите устройството по -сигурно, трябва да следвате някои правила:

• ограничете броя на оборотите на бензиновия трион;
• трябва да използвате дискове, предназначени за повишена скорост на въртене;
• е необходимо да се извършват работи само с помощта на защитен корпус;
• конструкцията трябва да има инерционна спирачка;
• трябва да използвате модели, които имат функция за защита от откат.

Ъглошлайфът има:

• ролка, която може да се износва или да се счупи, така че трябва да наблюдавате устройството и, ако е необходимо, да смените ролките върху него;
• за да може дюзата да служи, тя трябва да има адаптиращ ключ, състоящ се от метална плоча с отвор и 2 стоманени щифта;
• специален клиновиден ремък може да предава въртящ момент от двигателя към отрязаното колело (коланът е консуматив);
• за приставки като LBM 1 и NK - 100 са необходими резервни лагери, тъй като самите лагери са консуматив.