Как да направите адаптер към мотоблок със собствените си ръце

Назначаване

Адаптерът към мотоблока е създаден за удобство при обработката на градината. Ако прикачите към него проблем, можете да разширите обхвата на устройството:

• премахнете сено;
• изравнете повърхността на почвата;
• транспорт на стоки;
• брана земята;
• почистете района от сняг.

Адаптерът е устройство, предназначено за преместване на мотокултиватор. С него можете да управлявате машината, докато седите на стол, и в същото време да обработвате почвата. Ремаркето за мотокултиватор Neva е оборудвано с управление за управление. Тя ви позволява да опростите използването на мотоблока.

Такова ремарке ускорява работата на полето. С този дизайн скоростта на култиватора може да се увеличи от 5 на 10 км / ч. Помислете за устройството на адаптера. Адаптерът за култиватора се състои от:

• рамки;
• седалка на оператора;
• две колела;
• оси;
• съединителен механизъм.

След като прикрепите адаптера, култиваторът изглежда и работи като мини-трактор. Рамка е необходима за създаване на адаптер за култиватор с предно управление. На него е монтирано седалката на оператора. Рамката е фиксирана към шасито.

Седалката е фиксирана към рамката. Това улеснява оператора да контролира култиватора. Системата на колелата ще ви помогне да преместите устройството около обекта. Има 2 вида колела: метални (използвани на полето) и гумени (използвани за движение по пътищата).

изработени от стомана или чугун чрез заваряване. Тя прикачва количката към култиватора. Най-добрата е U-образната система за закрепване. С този дизайн устройството ще бъде стабилно.

Спецификации:

1. Най-високата скорост на движение на мотоблок с ремарке е 12 км / ч.
2. Най -високата товароносимост е 100 кг.
3. Диаметърът на пистата е 67 см.
4. Размерите са 130х70х71 см.
5. Теглото на устройството е 22 кг.
6. Гаранционният срок е 5 години.

Адаптер за мотоблокове

Най -често в адаптера има две съединители - към едното е прикрепено допълнително оборудване, а второто дава възможност да се прикрепи към мотоблока. Например, можете да свържете следните допълнителни елементи към адаптера:

• сеялка;
• плуг;
• хълмари;
• брана и други устройства.

Колесната база и оста в адаптера са доста издръжливи конструкции, които ви позволяват да управлявате мотоблока дори на най-трудните участъци на земята, както и за транспортиране на доста тежки товари

В същото време е важно да се разбере, че транспортирането на стоки по обществени пътища по такъв блок е забранено, поради което те се използват само в селските райони. Въпреки това, въпреки известната структурна прилика между всички адаптери, те са надарени с някои значителни разлики.

Например в продажба има адаптери за задно управление, адаптери за задвижване на четирите колела и предни възли.

Ние правим адаптер към мотоблок със собствените си ръце

Основата на адаптера към мотоблока е направена от правоъгълна тръба с дължина 170 см. Към нея е заварена друга тръба с дължина 50 см, към която трябва да бъдат прикрепени адаптерните колела. Височината на тези стойки от горната точка на стойката до оста на адаптерното колело е 30 см. Можете да адаптирате колела от конвенционална градинска количка, а вътрешните им втулки могат да се пробият на струг. Лагерите с правилния размер се поставят върху втулките.

След това скобите трябва да бъдат заварени към главините на колелата на адаптера и към централната тръба. Тяхната дължина може да бъде различна и се определя от ъгъла, който ще трябва да издържите. Следва изчисляване и заваряване на рамката за приставки. Страничните тръби на тази рамка са закрепени към стойките на колелата.Болтовете трябва да са с достатъчен диаметър, за да издържат на различни механични натоварвания.

В задния край на рамката е заварен канал (№ 10) за закрепване. Задният канал и страничните тръби на рамката имат еднаква дължина 40 см, в резултат на което рамката има квадратна форма. Също така към рамката е заварен лост с три „колена“ с дължини 30, 50 и 19 см. Друг лост с дължина 75 см е монтиран отстрани на лоста, за да се увеличи приложената сила.

Такъв адаптер към мотоблок със собствени ръце доста уверено се движи по земята, когато работи върху девствена почва и върху обработваема земя. Към него може да се направи специално острие за почистване на сняг. В предната част на адаптера има свързващо устройство, което също можете да направите сами или да закупите готово.

Единственото нещо, на което трябва да обърнете внимание, е, че надеждността както на адаптера, така и на самия мотоблок трябва да бъде достатъчно висока. Отгоре, към централната тръба, е заварен метален „крак“, който побира седалката

Това всъщност е всичко.

Задвижващо устройство отзад

По своя дизайн адаптерът 4 × 4, който е предназначен за мотоблока Neva, е доста просто устройство. Той включва няколко основни части:

• рамкова конструкция, върху която могат да се монтират други аксесоари;
• шофьорска седалка;
• междуосие, включително оста на колелото;
• механизма за свързване на мотоблока, включително.

С други думи, адаптерът е обикновена количка със седалка, която се свързва с мотоблока.

Мотоблоковете се предлагат в различни марки и дизайн. Руският потребител познава например: Cayman, Foreman, Viking, Crossser, Texas, Patriot и други. След закрепване на мотоблока и адаптера, полученото устройство по отношение на функционалността може да се сравни с мини-трактор, но такова сравнение е донякъде произволно, тъй като мощността ще остане същата, тъй като двигателят все още остава сам , и е от мотоблока.

Изработка на устройство с подвижна връзка

Това е най -простото устройство. Самият адаптер ще бъде разположен зад мотоблока. Не е трудно да го направите, но процесът изисква внимание и концентрация. Срокът на експлоатация на механизма зависи от качеството на работа. Този адаптер е подходящ за тежки мотоблокове, например "Neva". Той има мощност на двигателя над 7 литра. с. и тегло от 105 кг. Това позволява, без да се плъзга, да дърпа не само адаптера, но и селскостопанските оръдия.

За производството ще са ви необходими следните материали и инструменти:

• електрическа бормашина с необходимия комплект бормашини;
• Заваръчна машина с постоянен ток и електроди;
• мелница с набор от режещи и шлифовъчни дискове;
• чук, файл, квадрат, различен хардуер;
• ламарина с дебелина най -малко 5 мм;
• няколко профилни тръби с размери 40 x 50 и 50 x 50 mm;
• кръгла водопроводна тръба с дебели стени с диаметър 30-45 мм;
• стоманени пръти с диаметър за кръгла тръба;
• канал 40 х 50 мм;
• две колела от Жигули или Ока с лагери и главини;
• шофьорска седалка.

Може да се избере всеки размер на адаптера, но въз основа на нуждите на минитехника. Самата рамка може да бъде направена малко по-високо или по-ниско от оста на мотоблока. За колелата оптималното окачване е порталът, който осигурява приличен просвет. Не е необходимо да инсталирате амортисьори на адаптера - това усложнява дизайна. Най-лесният начин е да седнете с вградени еластични елементи.

Освен това преминете директно към производството на отделни единици.

1. Свързване. Това е заварен механизъм, който представлява панта, която работи в две равнини. След това се монтира в основата на адаптерната рамка и се прикрепя към нея. Състои се от две части 40 x 50 тръби, заварени заедно и парче кръгла водопроводна тръба. В него се вкарва заварен тройник. Самият тройник се състои от пръчка и част от същата тръба. Това е най -критичната единица, така че заваръчните шевове трябва да са перфектни.
2. Рамка за адаптер. Тук ще ви трябва профилна тръба и канал.Те се заваряват заедно, укрепват и след това се правят стойки за колела. Освен това подпорите са фиксирани със скоби, заварени към рамката и главините на колелата. Монтирайте и закрепете колелата.
3. Няколко парчета тръба са заварени към основната рамка, за да се монтира седалката.
4. Фиксира и регулира седалката. Той е разположен така, че при завъртане на волана гърбът на оператора да не се отделя от гърба. Не е необходимо да се премахват органите за управление на мотоблока - това се прави, когато електроцентралата се намира зад водача.
5. Инсталирайте готовата тегличка.
6. Прикрепен към мотоблок.

След това се прави заключващ механизъм на колело. За да направите това, използвайте готова спирачна система от всяка кола и я настройте спрямо монтираните главини на колелата.

Подготвителен етап от производството на адаптера

Адаптерът има прост дизайн, но производствената му процедура не може да се нарече проста

Първоначално трябва да вземете предвид чертежите и размерите, което ще ви помогне да създадете устройство без недостатъци.

Трябва да закупите следните материали и инструменти:

• Електрическа бормашина;
• Заваряване;
• Електро-котлет;
• Файл;
• Квадрат;
• Лист стомана с дебелина 5 милиметра;
• Няколко квадратни тръби с диаметър един инч;
• Комплект стойки.

Основните структурни елементи се произвеждат, както следва:

• Свързване. Монтиран на рамка и болтове. Съединител е две заварени парчета квадратни тръби и парче водопровод. Последният се вкарва в стеблото със заварен тройник;
• Устройство за фиксиране на колела. Две парчета тръба с дължина 10 сантиметра са заварени под прав ъгъл. Хоризонталната секция се вкарва в фиксиращата тръба и се фиксира здраво с болт. Ос и лагери с колела са прикрепени към вертикалната заготовка.

Когато всички инструменти са подготвени, основните части са направени, адаптерът може да бъде сглобен.