Фабрични версии на ремаркета
В момента все повече производители произвеждат ремаркета за различни цели в индустриален мащаб:
Фигура 3. Схема на конструкцията и закрепването на колелата.
- "Bulat PMB-1", произведен в Украйна, има странични размери 1100x1300 mm. Товароносимостта му е 350 кг. Оборудван с лети колела.
- Украинските производители също произвеждат ремарке на марката Motor SICH AD-2V. Това е товарно устройство с размери 1200х1300 мм с товароподемност 350 кг върху лети колела.
- "Bulat PMB-1U" също се произвежда от украински специалисти. Това е самосвал с каросерия с размери 1100x1400 мм. Товароносимостта му е 450 кг. Колелата не са включени.
- Украинско ремарке без колела "Bulat PMB-2U" е самосвал с размери на каросерията 1300x1700 мм. Товароносимост на каросерията - 550 кг.
- "Мотор SICH TS-1" от Украйна разполага със самосвал с размери 1200х1300 мм, товароносимост 350 кг, с включени колела.
- Руският блок "Mobile K TPM-350-1" е оборудван със самосвал с размери 1000x1300 мм. Товароносимостта му е 350 кг. Изработени от поцинковано желязо, оборудвани с колела.
- Китайският самосвал "PRORAB TT-502" с товароносимост 380 кг има каросерия 1100х1500 мм и отлити колела.
- Руският "KADVI PM-04" е ремарке с бордова платформа. Тялото с размери 1150x1200 мм има товароносимост 500 кг и е монтирано на пневматични колела.
- "KADVI AMPK-500" с задвижване на всички колела е ремарке с плосък корпус с размери 1100x1100 мм. Товароносимостта му е 500 кг. Включени са колела. Произведено в Русия.
- Grillo G55-107 е устройство за съвместно производство на Русия и Италия. Бордова версия с корпус от 1250-1400 мм. Товароносимост - 350 кг. Оборудван с колела.
- "Беларус МТЗ-750", произведен в Беларус, е бордова версия с корпус 1200х1650 мм. Товароносимостта му е 750 кг. Оборудван с колела.
Някои производители на известни мотоблокове предлагат да закупят готови комплекти за преобразуване. За производството на мини-трактор те произвеждат комплекти, които включват:
- носеща рамка;
- защитно покритие за колани;
- крила;
- спирачен цилиндър с резервоар;
- лостове, които блокират валовете на оста;
- спирачен барабан;
- поддържащ диск;
- кормилна колона;
- обица.
Подобни комплекти се произвеждат от украински и китайски производители. От тях можете да сглобите мини-трактор на половин цена от закупуването му в готов вид.
Инсталиране на плуга на мотоблок: стъпка по стъпка
Преди да прикачите плуга към мотоблока и да започнете да го настройвате, самото теглително устройство трябва да премине през редица подготвителни процедури. Те се свеждат до:
- транспортиране на мотоблока до мястото, където ще се използва;
- демонтиране на задвижването на колелата, което се заменя с уши. В противен случай оборудването ще започне да се подхлъзва и може да заседне.
След като тези изисквания са изпълнени, монтажът на плуга може да започне.
Това означава:
- закрепване на плуга към теглича на мотоблока с гайки, което ще позволи в бъдеще независимо да зададе работните си параметри;
- подгответе два фиксиращи щифта за закрепване на съединителите и оран към скобата.
Това завършва задачата за инсталиране на плуга и можете да преминете към следващия.
Модели
От богатия списък с устройства за мотоблок има няколко опции, които са популярни сред купувачите.
- "HorsAM IS" е доста мощен повдигащ механизъм, оборудван с многофункционално острие, големи багажници отпред и отзад. Има извънгабаритно ремарке, здрав плуг, култиватор и хилър.
- "APM-350" е модел отзад с не поцинкован самосвал и лентови спирачки, направени върху рамка с две ключалки.Тежи приблизително 92 кг и има голямо разстояние между колелата.
- "AM-650" е адаптер за мотоблок със спирачки и регулируема седалка. Оборудван със заден повдигащ механизъм, подходящ за всички модели мотоблокове (както местни, така и вносни).
- "KTZ 03" е преден мотоблок адаптер задвижващ четирите колела, работещ по схемата 4x4 (със задвижване на всички колела), имащ твърд съединител с мотоблока. Оборудван с мека седалка с твърда приставка, но без надлъжно регулиране.
- "AM-2" е универсален вариант за селскостопанска работа. Има кормилно управление, два педала за настройка на съединителя и включване на задна предавка. Предвижда инсталиране на прикачени файлове.
- "PM-05" е модул за задвижване на обработваемата земя, който предполага работа с прикачени устройства: косачка, снегопочистваща машина и хълмист. Има прикачена седалка и работна скорост до 10 км / ч.
Ние правим адаптер за мотоблок със собствените си ръце
В момента има няколко разновидности на адаптера, като по правило техните конструкции са сходни и са, прикрепени към задната част на мотоблока, адаптирани с удобна седалка.
Адаптерът е изработен от квадратен метален профил, с дължина от 160 до 180 см. Върху този профил е заварен още един, с размери 50-60 см, в зависимост от това коя писта ви е необходима (към нея са прикрепени стойки за колела) . Височината на подпорите към оста на колелото отгоре към оста на адаптерното колело може да бъде от 25 до 40 см, в зависимост от дизайна.
Освен това, скобите са заварени към основния метален профил и главините на колелата, те също служат като усилващи елементи. Тяхната дължина зависи от ъгъла на наклон спрямо цялата конструкция и други параметри. След това структурата на рамката се изчислява и заварява по същия начин, към който ще бъде прикрепена приставката. Страничните релси от този дизайн са закрепени към стойките на колелата.
След това към основната рамка е заварен контролен лост, който има три колена, с размери 35, 55, 20 см. За да се увеличи приложената сила, към лоста е прикрепен друг лост, но вече с размер 80 см.
Адаптерна седалка, монтирана върху опора, заварена към централния метален профил. Както можете да видите, направата на адаптер към мотоблок със собствените си ръце не е толкова трудна.
Целта на адаптера
Тук мисля, че всичко е ясно, има доста голямо количество работа на земята, което е по -лесно, по -бързо и по -удобно с адаптер. А работата с такива приспособления като въртящ се фреза като цяло е по -безопасна.
Схема на дизайна на адаптера към мотоблока
Адаптерът за мотоблока е вид теглещо устройство, направено върху рамката и с две колела. Структурно адаптерите са разделени на няколко типа, чрез прости, те могат да бъдат прости и по -сложни. Основните видове се считат за универсални, това са тези, които са в състояние да транспортират стоки и извършват обработка на почвата, и прости, способни само да обработват почвата.
За мотоблокове с различна мощност се използват различни адаптери, за ниска мощност се инсталира адаптер с къса теглич, за мощен с дълъг. Също така универсалните адаптери са оборудвани с допълнителна функционалност, увеличаваща коловоза, повдигащи прикачени устройства и т.н.
Спецификации
Ремаркето, което много често се нарича тролей, се използва за транспортиране на стоки, както и в комплект с мотоблок като превозно средство. Скоростта на движение на количката, свързана с мотоблока, е 10 километра в час. Това устройство не само ви позволява да транспортирате товари по трудни терени, но и подобрява стабилността на мотоблока. Като цяло стандартните размери на телегите на талигите са следните: 1,5 м дължина, 1 м и 15 см ширина, както и височина 27-28 см. Четири основни модела устройства.
- Това може да бъде едноосен самосвал, способен да превозва до 250 килограма товар. Ремаркето тежи 56 килограма, дължината му съответства на 110 сантиметра, а ширината му е 90 сантиметра. Височината на страните на такава количка достига 35 сантиметра.
- Има двуосна шаси с количка, превозваща 500 килограма товар. Самата тя тежи 40 килограма. Височината на страните на количката е същата като тази на едноосната, както всички останали параметри.
- За "Нева" е подходяща количката TMP, на която ще може да се отнесат 250 килограма. Самата конструкция тежи най -много - цели 150 килограма. Количката е дълга 133 сантиметра, широка 110 сантиметра, а страните са високи тридесет сантиметра.
- Има количка TMP-M. Самата тя тежи 85 килограма, а товароносимостта й е 150 килограма. Страните в този случай достигат височина 25 сантиметра, дължина 140 сантиметра и ширина 82,5 сантиметра.