Преден (заден) адаптер за мотоблок с кормилно управление: как да го направите сами, видео, чертежи и размери

Подреждане на многофункционален модел

За производството на многофункционално устройство трябва да подготвите:

• Стоманени тръби и ъгли;
• Листова стомана;
• Две колела;
• Удобно седене;
• Заваръчна машина и комплект инструменти.

Този адаптер е многофункционален модел. Може да се използва за основни селскостопански работи и за транспортиране на стоки по неравни терени на къси разстояния. Конструкцията може да бъде оборудвана с такива селскостопански сечива като плуг, брана, фреза, копач на картофи. През зимните месеци към адаптера може да се прикрепи скрепер за сняг.

Основните елементи на оборудването са: рамката и прикачните устройства, както и колесните колела и седалките

Производственият процес на адаптера у дома протича на няколко етапа.

За да се осигури балансът на конструкцията и да се предотвратят допълнителни претоварвания на етапа на проектиране, е необходимо да се изготви кинематична диаграма. Можете да го направите сами или да използвате готова версия.

Тази схема е предназначена за производството на адаптер, предназначен за работа на мотоблока "Neva"

При изработката и сглобяването на рамката е важно да се предвиди подреждането на вилица с втулка. Необходимо е да се осигури свободно въртене на ремаркето.

Рамката на конструкцията е изработена от метални тръби и ъгли

Тялото на конструкцията е изработено от стоманен лист. Височината на страните му е не по -малка от 30 см.

Когато правите стойки за адаптерните колела, можете да използвате диаграмата по -долу

Най-простият вариант за производство на съединителен възел е 15 см дълъг щифт, който се забива в отвора в теглича на U-образната мотоблок "теглич". Недостатъкът на тази опция е бързото износване: под действието на свободно въртящо се ремарке дупките на прикачното устройство бързо се счупват. За да се намали износването, е препоръчително да се удължи U-образната верига.

На рамката на гръбнака на адаптерната греда, отстъпвайки на 80 см от предния ръб, фиксирайте седалката. Фиксира се с болтове. Адаптерът е готов. Остава само да се провери функционалността на многофункционалното устройство.

Препоръки за употреба

Както показва практиката, "Niva" се продава вече сглобена, но след покупката, преди да инсталирате прикачени устройства, е необходимо да извършите правилната настройка на основните устройства. Компетентната подготовка на оборудването ви позволява да извършвате пълноценна работа с максимално използване на характеристиките.

За пълната работа на двигателя вентилната система трябва да бъде настроена. За тази цел карбураторът се разглобява, както и всички винтови връзки на горния и долния корпус се развиват, последвано от почистване на елементите. Следващата стъпка е да регулирате клапаните с помощта на регулиращите винтове.

За да може оборудването да работи възможно най -дълго и да поддържа своите характеристики, трябва да се спазват следните препоръки за експлоатация:

в процеса на инсталиране на навеси за отглеждане, трябва да контролирате посоката на ножовете по посока на оборудването;
ако в процеса на извършване на селскостопански работи колелата се подхлъзнат, тогава се препоръчва да се монтират допълнителни тежести;
много е важно да се контролира качеството и чистотата на горивото, използвано в мотоблока;
при стартиране на студено устройство е необходимо да се затвори подаването на въздух с помощта на специален вентил;
след стартиране дроселната клапа е настроена на позиция XX и двигателят се загрява за около три минути;
строго е забранено настройването на оборотите на максимални стойности на етапа на загряване на двигателя;
Особено важно е да се предотврати навлизането на масло в повърхността на въздушния филтърен елемент по време на работа.

Преди да започнете работа с адаптери и мотоблокове, е много важно да се запознаете с инструкциите, предоставени от производителя.

Разновидности на адаптери за мотоблока

Адаптерът към мотоблока е от няколко типа. Дизайнът се отличава с метода на свързване:

1. Силна връзка с култиватора. Устройството има отделен волан. Воланите са разположени отпред или отзад (възможни са и двете опции).
2. Подвижна връзка. В същото време ъгълът между култиватора и количката се променя през цялото време. Завъртането изисква много усилия поради факта, че кръстовището е подвижно.

Устройствата също се подразделят според наличието на задвижващи колела на:

1. Отпред. Тегличът е отзад.
2. Задни. Монтажният механизъм се намира отпред.

Ремаркетата са разделени на:

В допълнение към работата в градината, универсалните са полезни за транспортиране на култури.

Ремаркетата са разделени според размера на теглича:

Конструкции с късо теглич са прикрепени към мотоблокове с ниска мощност. Ремаркета с дълъг теглич са прикрепени към мощни култиватори.

Има 2 вида ремаркета: 1-осни или 2-осни. Тези съединители са фабрично проектирани от производителя. Фабриката изчисли такъв дизайн и монтира теглич върху него. Под седалката е монтирана пружина, предназначена за плавното движение на автомобила по скалисти повърхности.

APM има специални стъпала и спирачка, която се натиска от крака, за да спре култиватора. Адаптерът беше оборудван с пневматични гуми, които осигуряват плавно движение при висока скорост.

Можете да закупите устройство в специален магазин, несглобен в пакет. Събирането му е лесно. Има инструкция за това. За сглобяването на устройството не са необходими допълнителни знания и умения. След това трябва да проверите как работи структурата.

Ако всички части работят добре, можете да започнете да използвате устройството. Когато купувате конструкция, трябва да изберете и мека подложка за седалката. Тогава работата на шофьора ще стане по -удобна. Адаптерът HorsAM IS 1 към мотоблока Magnum, адаптерите към култиваторите PNO-1, AM-3 K, BUM-3, KTZ-03 са много популярни сред фермерите.

Управление

Висококачествен адаптер с волан за мотоблок улеснява управлението на култиватора. Такъв мотоциклет по своите функции е сравним с мини-трактор, само че е по-икономичен при разхода на гориво. Стандартният модул APM от производствения завод на Червен Октябр няма кормило.

Управлението се извършва с помощта на волана на култиватора. Но други производители правят кормилни устройства. Количката е предназначена за по -удобна работа на култиватора, така че наличието на волан ще улесни работата.

С подвижна връзка

С подвижна тегличка на ремарке с култиватор ъгълът на вертикалната ос между количката и култиватора се променя. По -лесно е да направите такова устройство, но при завъртане ще трябва да упражнявате повече сила. Този тип ремарке отстъпва по геометрични характеристики: радиусът на завиване става по -голям.

Адаптери отпред и отзад

Има няколко вида ремаркета, в зависимост от това кои колела се движат:

1. Предно предаване. Устройството е фиксирано в задната част на мотоблока. Това е най -простата и най -популярна модификация. Това улеснява управлението на култиватора и извършването на голям обем работа.
2. Задно задвижване. Уредът се намира пред култиватора. Този дизайн дава възможност за извършване на работа при използване на теглич, разположен в задната част на култиватора.
3. Задвижване на четирите колела.Ремаркето може да бъде разположено както отпред, така и зад култиватора. Този дизайн се различава от предишните по това, че се въртят не 2 колела, а всичките 4 колела наведнъж.Такова устройство изпълнява функциите на мини-трактор. Това увеличава маневреността на конструкцията, нейната проходимост, извършва се допълнително сцепление с почвата. Задвижването 4х4 се счита за най -ефективното.

Как да си направим адаптер за мотоблока Neva?

Ръководство стъпка по стъпка

Стандартното оборудване е представено като стоманена рамка. Преди да започнете да го създавате, се подготвя чертеж на устройство за мотоблок. Устройството е направено от профилна тръба с размер 1,7 метра. Тръба (с размер 50 сантиметра) се сварява към една част от материала под прав ъгъл. Последният компонент е заключването на подпората на прикачното колело. Височината на стелажите е 30 сантиметра. За занаятчийския адаптер за моторни превозни средства се използват колела от строителна и градинска количка. Те се монтират на втулки с лагерен възел.

Към основната тръба и втулките са заварени скоби, чиято дължина е в пряка зависимост от степента на техния наклон спрямо конструкцията. Размерите на адаптерната рамка са 0,4 × 0,4 метра. За адаптиране на оборудването към рамката се приготвя канал (размер - 0,4 метра). Страничните тръби се свързват заедно. Към рамката се готви дръжка с 3 колена (размери - 20, 30 и 50 сантиметра). За да се умножат приложените сили, продуктът е оборудван със същата дръжка (с дължина 75 сантиметра).

Закачването може да бъде намерено в магазина

Ако този механизъм се изпълнява независимо, в този случай се обръща голямо внимание на силата. Седалката е монтирана върху метална основа, заварена към основната тръба

Изработеното оборудване е готово за употреба.

Как да направите адаптер към мотоблок със собствените си ръце?

След като прегледате чертежите, можете да продължите към поетапното сглобяване на адаптера.

Важно е стриктно да следвате описания алгоритъм.

Ако се използва адаптер със седалка, мотоблокът се превръща в мини-трактор. Столът е избран по ваша преценка, но продуктите с вградени амортисьори са по-подходящи, така че да не се налага да монтирате пружини.

Рамката се сглобява в определена последователност:

1. Дръжката е заварена към парче тръба с диаметър около 6 сантиметра. На него ще бъде монтирана въртяща се скоба, фиксирана с щифт;
2. Рамката е заварена перпендикулярно с напречна греда с размери 5 * 5 сантиметра;
3. Към рамката с ъгъл е заварен лист стомана, чиято дебелина е три милиметра;
4. Страничните ръбове на листа с дължина около един сантиметър се сгъват, за да се предпазят от порязвания;
5. Крилата са огънати и заварени. Капаците на крилата са заварени към горната част, които са оборудвани с отражатели.

Основната рамка трябва да бъде оборудвана с допълнителна прибираща се, дебелината на която е 5 сантиметра. Те са закрепени заедно с болт.

По -добре е структурата да се допълни с багажник, който се произвежда по следната схема:

1. Рамката се сглобява. Необходимата централна водопроводна тръба с диаметър 1 "и малко труд с по -малък диаметър (½ и ¼");
2. Централната тръба е подсилена с допълнителни тръби за опора, конструкцията е заварена към багажника;
3. Поддържащите тръби са свързани към блоковия прът и скоростната кутия.

Височината на краката зависи от местоположението на багажното отделение. Не може да бъде над арматурните табла, резервоара за гориво и масло.

Въртящата се скоба се произвежда по следната схема:

1. Заготовка от тръба с диаметър 5 сантиметра е заварена и огъната. Към горната част са заварени две стоманени втулки, които осигуряват люлеене на устройството по и над оста;
2. Едната страна на скобата е фиксирана върху опашката, а другата върху мотоблока;
3. За безплатен монтаж и сваляне на скобата можете да заварявате дръжката.

Трябва да се погрижите за огледалото за обратно виждане (подходящо от кола или мотопед).Частта е монтирана на дръжката на устройството или прикрепена към задната част на багажника.

Трябва да закупите готов механизъм - спирачна система.

Инсталира се по следната схема:

1. Пръчката на блокиращия блок се демонтира, резбата на повърхността му се удължава с помощта на специална матрица;
2. Създава се здрав стоманен ограничител;
3. В пръта се пробива отвор, чийто диаметър е в рамките на 3-10 милиметра;
4. Мощната възвратна пружина е монтирана и закрепена.

На последния етап се монтира ос с колела. Подходящи са части от стара технология: мотоциклет или мотопед. Оста може да е твърде дълга, затова се съкращава с електрическа ножовка.

В допълнение към подробните чертежи, си струва да разгледате предложените видеоклипове за производството на адаптера.

Домашен адаптер съгласно описаните по -горе схеми може да се използва със следните марки мотоблокове: Salute, Agro, Neva, MTZ.

Проектираният преден адаптер за мотоблока със собствените си ръце ще улесни работата по обработката на личния парцел и градината. Допълнително устройство превръща мотокултиватора в минитрактор. Ако е необходимо, те инсталират такива селскостопански сечива като плуг, копач, сеялка, хляб върху преобразувателя.

Създаване на багажник за адаптера

Ще ви е необходим багажник за събиране и транспортиране на култури. Поради факта, че след монтирането на багажника, центърът на тежестта на мотоблока се прехвърля, този елемент също ще стане незаменим при шофиране по хълмист терен. Багажникът е направен в следната последователност:

1. Първо сглобете рамката - за това вземете няколко водопроводни тръби. Един от тях трябва да е централен и да има диаметър 1 инч. Всички останали тръби трябва да са с диаметър ½ ”или ¼”;
2. Поставете опорните тръби върху централната тръба и я заварете към багажника;
3. Закрепете опорните тръби към блоковия прът и скоростната кутия.

Можете да изберете височината на опорите въз основа на положението на багажника. В същото време не забравяйте, че той не трябва да лежи на мотоблока, а да виси над него. Багажникът е монтиран посредством опори върху онези елементи на мотоблока, които не изискват свободен достъп до себе си. Никога не закрепвайте частта над арматурните табла, както и резервоара за гориво и масло.

Видове адаптери

В зависимост от приставката към устройството, мотоблоците могат да бъдат:

• отзад - тегличът се намира отпред и следователно самият адаптер е отзад;
• отпред - теглич - съответно отзад, той се намира в предната част на устройството, но с волан.

За областта на употреба:

• съкратен - малък по размер. Използва се с устройства, предназначени за лека работа;
• удължен-цялостен и тежък, използван с тежкотоварни мотоблоки.

В зависимост от избрания мотоблок, можете да изберете адаптер, подходящ за него

В зависимост от тялото:

• тяло - има тяло за транспортиране на стоки с различни размери;
• без тяло - използва се изключително за захващане на мотоблок.

В допълнение към горната класификация, те също могат условно да бъдат разделени на прости и универсални. Последните се използват, освен за прякото им предназначение, и за превоз на товари.

Управление

Кормилният адаптер осигурява възможност за превръщане на обикновен мотоблок в истински минитрактор. Мощността на двигателя ще остане непроменена, но броят на изпълняваните функции ще се увеличи значително.

Прикачването се осъществява благодарение на теглич, който се поставя пред адаптера.

Дизайнът включва следните елементи:

• чифт колела;
• механизъм на съединителя;
• спирачка и газ;
• седалка на оператора;
• кадър.

Отзад има механизъм, към който при необходимост могат да се прикрепят допълнителни приставки.

С подвижна връзка

Такива единици се наричат ​​още адаптер за прекъсване. Това е най -лекото и икономично устройство за производство.Подвижният съединител е разположен отпред. Недостатъкът е, че трябва да завъртите целия механизъм, без да използвате допълнителен контрол. Поради това радиусът и ъгълът на въртене ще бъдат по -големи.

Адаптери отпред и отзад

Предният адаптер е подобен по дизайн на адаптера за кормилно управление. Механизмът на съединителя обаче се намира отзад. Този тип конструкция е много удобна, тъй като може да се разглобява и лесно да се транспортира.

В задната част оформлението е противоположно на предното - тегличът е пред устройството, съответно самият адаптер е отзад.

Предната се използва най -често в тези работи, където силата на устройството играе ключова роля, а именно копаене, разхлабване.

Характеристики на дизайна на адаптера

Това приложение включва:

• кадър;
• шофьорска седалка;
• чифт колела;
• ос на колелото;
• съединително устройство.

Тоест адаптерът създава впечатление на количка, която е прикрепена към основното оборудване. В резултат на това изглежда като мини трактор.

Сега нека поговорим подробно за всеки компонент.

За да направите преден адаптер за мотоциклет „направи си сам“, е необходима рамка. Към него е прикрепено тяло или седалка на водача. Рамката е монтирана на шасито.
Седалката на водача е прикрепена към рамката за по -лесно използване. Това е замислено, за да стане приятно и лесно да се управлява оборудването в процеса на градинарство.
Колелата и оста на колелото улесняват градинарството с този малък трактор.
Има два вида колела за домашен трактор - гумени и метални. Металните колела могат да се използват за надеждна работа на полето. Гумените колела са оборудвани с дълбок шарка на протектора. Това позволява на оператора да премества машината по неасфалтирани пътища и, ако е необходимо, извън пътя. Във всеки случай колелата на адаптера се доставят при покупка в комплект за самото оборудване.

Но ако потребителят иска да ги промени, трябва да обърнете внимание на техния вид и размер.
Устройство за прикачване (закрепване) с мотоблок. Монтажът за агрегата MTZ е изработен от стомана или чугун, като се използва заваряване

Закачването е един от основните градивни елементи. Той осигурява сигурна връзка с моторизираната част на прикачното оборудване. Най-използваната е U-образната точка на закрепване, тъй като благодарение на това устройство превозното средство е по-стабилно.