Ремонт на маслени нагреватели: най -честите причини

Допълнителни съвети и трикове

За да може устройството да работи възможно най -дълго, се препоръчва да се спазват следните правила:

Забранено е сушенето на пране на нагревател за масло. Той ще изсъхне доста бързо, но ще причини повреда на устройството. Това се дължи на прегряване на елементите на устройството.
Повърхността на масления нагревател може да е гореща. За да се предотвратят случайни изгаряния, се препоръчва да поставите специален защитен щит на устройството.
Избърсвайте праха от устройството възможно най -често. Това ще помогне за предотвратяване на прегряване и ще увеличи разсейването на топлината. Освен това прахът може да причини лоши миризми в стаята.
Забранено е използването на такъв нагревател в помещения с висока влажност.
Устройството изсушава силно въздуха, поради което е забранено да се използва в много малки помещения.
Устройството може да се използва само в изправено положение. Ако устройството е било съхранено хоризонтално, трябва да го държите вертикално, преди да го включите. Това ще позволи на маслото да тече надолу, елиминирайки риска от прегряване на нагревателните елементи.
Забранено е използването на адаптери за свързване на нагревателя. Това ще създаде непълен контакт. В резултат на това устройството може периодично да се включва и изключва. В резултат на това той просто ще се провали.
Не се препоръчва да оставяте устройството включено при излизане от дома. Не поставяйте устройството близо до мека мебел или завеси.

> Ремонтът на охладителя на маслото има редица функции. За да се постигне успех по този въпрос, е необходимо ясно да се идентифицират причините за разбивката и да се следват основните препоръки.

Споделям линк:

Как работи масленият нагревател

За да се определи разбивка, струва си да знаете принципа на работа на устройството. Той включва следните компоненти:

Тяло - включва акордеон с техническо масло. Освен това повечето устройства съдържат малко количество въздух.
TEN - присъства в долната част на устройството и отговаря за нагряването на маслото. Обикновено това устройство включва 2 спирали. Това е необходимо за регулиране на мощността на устройството.
Блок за контрол и безопасност. Отгоре е разположен термостат, който не докосва тялото.
Предпазител - използва се за изключване на устройството в случай на повреда. На първо място, това е необходимо в случай на изтичане на масло. Предпазителите са за еднократна или многократна употреба. Първият вариант има телена версия, вторият се счита за биметален.
Превключватели - няколко проводника са подходящи за всеки от тях. Това е фаза, нула, земя.

Как работи масленият нагревател

Тяло - включва акордеон с техническо масло. Освен това повечето устройства съдържат малко количество въздух.
TEN - присъства в долната част на устройството и отговаря за нагряването на маслото. Обикновено това устройство включва 2 спирали. Това е необходимо за регулиране на мощността на устройството.
Блок за контрол и безопасност. Отгоре е разположен термостат, който не докосва тялото.
Предпазител - използва се за изключване на устройството в случай на повреда. На първо място, това е необходимо в случай на изтичане на масло. Предпазителите са за еднократна или многократна употреба. Първият вариант има телена версия, вторият се счита за биметален.
Превключватели - няколко проводника са подходящи за всеки от тях. Това е фаза, нула, земя.

Признаци на счупване и повреда на охладителя на маслото

Косвени признаци, че охладителят на маслото не работи правилно, са следните.Автомобилът спира бързо да ускорява и максималната скорост намалява значително. В този случай захранващият блок се загрява до по -висока температура със стандартна охлаждаща течност и нейното количество.

Това показва, че в двигателя са се появили течове на масло и най -вероятно радиаторът е виновен. Това се случва по следния начин: когато се появи теч в радиатора, смазката започва да навлиза в горивната камера или в изпускателната система. Когато двигателят работи, изтичащото масло започва да се запалва, създавайки допълнително нагряване, което води до изгаряне и разрушаване на части. Това създава краткотрайни вибрации, които не са характерни за правилно работещ двигател. Вибрациите могат да бъдат особено изразени в началните етапи на работа на двигателя след спиране. Смазката, когато попадне в някои горивни камери на цилиндрите, създава допълнителна детонация, която вибрира в целия силов агрегат.

Визуалният оглед показва, че радиаторът е подут. Това се дължи на неизправност на вътрешната циркулация на маслото. В този случай е необходима само подмяна на подутия елемент.

Полезни съвети за работа с нагревателя

За да може домакинският уред да ви служи дълго време и да не сте изправени пред ремонт на нагревател, трябва да се придържате към няколко правила за неговото използване:

Не сушете прането на отоплително устройство. Несъмнено той ще изсъхне бързо върху корпуса на устройството, защото повърхността му може да се нагрее до 100 градуса. Но това също може да доведе до повреда на радиатора, тъй като нагревателят няма да може да отделя топлина в помещението чрез блокиран достъп и всички вътрешни части ще прегреят. Ако искате да изсушите дрехите по този начин, тогава трябва да закупите специално устройство, което е прикрепено към радиатора отгоре и е проектирано специално за тази цел.

Ако например го включите в електрически контакт и в отговор настъпи тишина - нито светлинните индикатори работят, нито има топлина. Има чувството, че е мъртъв. Какви са причините за повредата на маслените нагреватели? Можете ли да го поправите сами?

По едно време имах възможност да работя в цеха за производство на маслени радиатори, а именно да тествам готови радиатори за тяхната работа. Можете да поправите радиатора със собствените си ръце, ако не е необходимо да подменяте самия термостат. За да поправите радиатор, първо трябва да определите причината за повредата. И това изисква поне минимални познания по електротехника, наличието на отвертка с омметър. На първо място, трябва да се уверите, че гнездото и щепселът на нагревателя работят правилно, като използвате омметър или индикатор. Ако в тази част всичко е наред, е необходимо да проверите блока за управление, като премахнете панела, който го покрива. С омметър проверяваме липсата на късо съединение между частите под напрежение на радиатора. Контактите в блока за управление може да са разхлабени или изгорели. В този случай затягаме отслабените контакти с отвертка, почистваме изгорелите контакти и ги фиксираме, като не забравяме първо да ги изолираме. Още веднъж проверяваме липсата на късо съединение и затваряме панела. Едва след това се опитваме да свържем електрическия радиатор към мрежата. За съжаление не посочихте коя марка охладител за масло. Но във всеки случай, ако причината за повредата е повредата на термостата, по -трудно е да го поправите сами. Също така е трудно да се ремонтира маслоохладител, произведен в Китай. По -добре е да го изхвърлите, отколкото да го поправите. Ако термичното реле се е повредило (много крехко и ненадеждно), то трябва да се смени, ако намерите подходящо такова в продажба.

Разбира се, можете да го поправите със собствените си ръце (в края на краищата по някакъв начин те се ремонтират от капитана). Има три основни повреди на маслените нагреватели: 1. TEN е в неизправност; 2. Термостатът не работи; 3. Превключвателят на тялото не е в ред.Всички повреди се елиминират чрез подмяна на неуспешните елементи. Случва се контактите на термостата да са заседнали и ремонтът се състои в почистване на последния. Но това е по -рядко срещано. Обикновено термостатът се разпада напълно.

Конструкция на нагревателя

Преди да продължите с ремонта на всякакви електрически устройства, важно е да проучите устройството на продукта и принципите на неговата работа. След като прочетете тази информация, няма да е трудно да разглобите охладителя на маслото.

Съставните части на отоплителното оборудване са:

метален корпус;
нагревателен елемент (нагревателен елемент);
Блок за управление;
свързващи проводници.

В случая на устройството има масло, което се загрява след включване на нагревателния елемент. В процеса на работа стените на радиатора се нагряват, а от тях и цялата стая. Когато се достигнат определени температури, управляващият блок се задейства, в резултат на което нагревателният елемент се изключва. Тези цикли се повтарят, докато продуктът е свързан към източник на захранване. В резултат на това се поддържа постоянна температура.

Как работи масленият нагревател и как може да се поправи, вижте този видеоклип:

Характеристики на устройството

Преди да разберете различните тънкости на устройството от тази категория отоплително оборудване, първо трябва да разберете как по принцип работи. Схемата на устройството му по принцип не е непреодолима и включва такива компоненти като:

корпус, изработен от метал;
Блок за управление;
проводници за свързване на различни елементи;
нагревателен елемент.

Долната крайна част на акордеона предполага наличието на нагревателен елемент, към който е прикрепена зона, където се намира цялата електроника на устройството. Тук няма помпа, а работата на устройството се извършва чрез процеса на естествена рециркулация на маслената течност. Освен това трябва да се отбележи наличието на термичен предпазител. Основната му функция е да изключи възможността за пожар, ако контейнерът внезапно изтече и маслото изтече. Освен това не позволява на маслото да се нагрява твърде много, ако температурният превключвател внезапно се счупи. Когато говорим за термични предпазители, те обикновено са два вида:

тел - счита се за еднократна употреба;
биметален - счита се за многократна употреба.

Това е интересно: Кой нагревател е по -добър и по -икономичен за апартамент?

Грешка 5

Изтичане на минерално масло от корпуса на електрическия радиатор по заваръчния шев.

Причина: Нарушаване на херметичността на заваръчния шев.

Огледайте уреда и след като установите мястото на изтичане на маслото, поставете уреда в такова положение, че това място да е отгоре. Малки пукнатини, дупки могат да бъдат запоени с мек припой като POS-61 или POSSu 40-2 с поток F38N, състоящ се от диетиламин на солна киселина (20-25%), фосфорна киселина (20-25%) и глицерин. Можете да използвате различен киселинен поток, например # 200.

Изпилете дефектния участък на заваръчния шев с пила, почистете го с шкурка и го избършете със салфетка, напоена с бензин. Поставете поялник върху почистените повърхности и запойте пукнатината или дупката.

Ако дефектният участък на шева е дълъг и не е възможно да се елиминира изтичането с мека спойка, е възможно да се възстанови херметичността на корпуса на охладителя на маслото чрез спояване (L63 месинг, използващ смес от боракс и борна киселина като поток с равно съотношение на компонентите) или заваряване. И в двата случая е по -добре да се свържете с сервиз за ремонт на охладител на масло.

В заключение припомняме, че битовите електрически нагреватели от всякакъв тип не могат да се използват в помещения със земни, стоманобетонни, метални подове (навеси, гаражи), в помещения с висока влажност (баня, изба), както и в помещения, където има запалими течности и се съхраняват газове.

При избора на мощността на нагревателите, както и техния брой, трябва да се изхожда от факта, че за всеки 4-5 м 2 от пода на помещението са необходими приблизително 0,5-0,7 kW електрическа мощност на нагревателя.

Споделете в социалните медии мрежи:

Надеждните класически отоплителни устройства, които са маслени нагреватели, се провалят много рядко. Но все пак понякога се случват сривове. Ремонтът на маслени радиатори понякога не изисква специални умения, така че често можете да го направите сами у дома. Как точно и в какъв случай си струва да направите това - ще разберем в тази статия.

Ремонт на корпуса на маслени нагреватели

Отворите в корпуса са резултат от корозия на стените на нагревателя или от механични повреди отвън. Това счупване ще бъде видимо визуално. Устройството не трябва да работи в това състояние. Тези, които решат да ремонтират нагревателя със собствените си ръце, трябва да отстранят цялото масло от устройството и да изплакнат вътрешността на резервоара с алкохол. За ремонт на резервоара трябва да се използва оборудване за ремонт на хладилник, а като агент за запояване трябва да се избере медно-фосфорна, месингова или сребърна спойка.

Преди запояване на кутията е задължително да почистите повредената зона, да я покриете с антикорозионна течност и след като изсъхне, обезмаслете повърхността с алкохол. Следващата стъпка ще бъде самото запояване. За да направите това, спойката се нанася върху мястото на повреда и се нагрява с горелка според принципа на херметично запояване на хладилното оборудване.

Трябва да се помни, че синтетичното масло не може да се комбинира с минерално масло. Смесените масла не трябва да се смесват. Ето защо, ако не сте сигурни кой тип масло е напълнено, най -добре е маслото да бъде заменено напълно. Ако видът на маслото е известен, според паспортните данни, той просто трябва да се долее.

След цялостен ремонт на масления нагревател е необходимо маслото да се напълни вътре до 90% от капацитета, оставяйки 10% място за въздушната възглавница (при нагряване маслото има тенденция да се разширява и въздухът ще допринесе за този процес ). При липса на въздушна възглавница вътре в корпуса, тя може да се спука поради повишено налягане.

Маслените нагреватели се използват масово от летните жители за отопление на помещения през зимата. Те са ефективни и не изгарят кислород, но опасността е, че тялото им се нагрява много. Ако се използват неправилно, могат да възникнат редица проблеми, които са трудни за отстраняване.

Условия на експлоатация

Грижата за масления нагревател на първо място се състои в правилна работа, спазване на всички правила и условия.

По време на работа повърхността на маслените нагреватели може да се нагорещи много, до около 100 градуса. Ако няма специален защитен екран, лесно можете да получите тежко изгаряне. Често има голямо изкушение да закачите мокро пране на устройството, за да изсъхне, с право вярвайки, че то ще изсъхне за миг. Разбира се, той ще изсъхне, но също така може да повреди устройството. Мокрото пране, окачено за сушене, не позволява на устройството да раздава тялото в стаята, поради което не може да се охлажда. Поради това от своя страна вътрешните му компоненти започват да прегряват. Резултатът е разбивка. Ако сте толкова нетърпеливи да използвате нагревателя, за да изсушите прането си, купете специална приставка, която се прикрепя към горната част на устройството и може да разгъне мокрото пране, без да повреди устройството.

Препоръчително е да изтривате праха, натрупан върху нагревателя, възможно най -често. Това също така спестява устройството от прегряване и увеличава топлинната му мощност. Освен това изгарянето на прах върху нагревателя може да причини неприятна миризма.

Не инсталирайте устройството във влажни помещения. Маслените радиатори не са предназначени за използване в бани или душове. Най -идеалното място за такива устройства са просторни, сухи помещения.

Нежелателно е да се използват маслени радиатори в малки помещения.Истината е, че става по -лошо за самите собственици на устройството. В малка площ устройството просто не може да функционира правилно. Ето защо много често има недостиг на кислород в помещенията и твърде сух въздух.

Нагревателят на масло трябва да работи само в изправено положение. Дори съхранението му през лятото, когато няма нужда да се използват допълнителни източници на топлина, трябва да се извършва само вертикално. Ако се окаже, че устройството е легнало в хоризонтално положение за дълго време, оставете го да стои, преди да го включите. Това е необходимо, за да може маслото да тече напълно надолу и нагревателните елементи да не се прегряват поради липса на топлина на проводника.

Не се препоръчва използването на адаптери за свързване на радиатор. Това обикновено се случва, когато контактът в стаята няма евро щепсел. Ако е възникнала такава нужда, тогава е по-добре да закупите наистина висококачествен надежден проводник. Най -често можете да намерите евтини опции в магазините. Когато свързвате устройство с тяхна помощ, контактът е непълен. В резултат на това устройството се включва и изключва. Това няма да свърши с нищо добро за нагревателя; може просто да изгори.

Както можете да видите, за да може масленият нагревател да работи добре и за дълго време, не са необходими допълнителни усилия. Превенцията по време на работа на устройството ще бъде само от полза. Правилната грижа може да удължи живота на уреда.

Друг важен момент: никога не оставяйте радиатора включен, когато излизате от къщата, и не го поставяйте близо до мека мебел или завеси. Като цяло всичко, което може да се запали с лекота. И още повече, че няма нужда да поставяте устройството в непосредствена близост до собственото си легло, защото можете просто да забравите за него и да получите напълно неприятни усещания на сутринта.

Устройство на устройството

Маслен радиатор Watt WOH-80

Компонентите на масления нагревател са:

Херметично тяло под формата на акордеон, състоящо се от две панели, заварени един към друг. Техническото масло се изпомпва вътре и в почти всички модели остават малки количества въздух. Но това не вреди на устройството, тъй като маслото, когато влезе в контакт с въздуха, не създава условия за корозия. Ако вместо това имаше вода, вероятността от скъсване на метални конструкции би била много голяма.
В долната част нагревателният елемент е поставен отстрани в устройството. С негова помощ се загрява маслото и самият радиатор.
До нагревателния елемент е монтиран блок за управление и безопасност. Неговият основен и важен елемент е термостат с предпазител. Първият е отговорен за задаване на необходимия температурен режим, а вторият е отговорен за безопасността на работа. Ако по някаква причина маслото започне да изтича от корпуса, предпазителят ще работи и ще спре подаването на електричество към нагревателния елемент.

Днес производителите използват предпазители от тел за еднократна употреба или биметални хапчета за многократна употреба. Що се отнася до релетата за управление, в маслените нагреватели те са подобни на електрическа кана, а не на ютии. В дизайна релето виси във въздуха, без да докосва кутията на устройството.

Всяко устройство има два превключвателя. За всеки са подходящи три проводника - фаза, нула от нагревателния елемент и проводник от термично реле. За да работи подсветката на превключвателите, са необходими три проводника.

Електрическата верига на масления нагревател е практически същата като в ютии, електрически чайници и други отоплителни устройства. Той е прост, но надежден. Обикновено във всички тези нагреватели са инсталирани два нагревателни елемента и когато и двата са включени наведнъж, консумацията на електроенергия се увеличава значително. Но в същото време времето за достигане на работната температура се увеличава. Ако температурата в помещенията е ниска, тогава дори при включени два нагревателни елемента устройството може да работи, без да се изключва.

Металният корпус, който покрива блока за захранване и безопасност на устройството, има вентилационни отвори отгоре и отдолу. Ако ги затворите, устройството няма да страда от това, но ще бъде трудно да работи. Той ще се изключи по -бързо, но няма да се включи толкова скоро. Ето защо се препоръчва да не се закачат предмети за сушене върху радиатора. Ако това се случи, опитайте се да не покривате вентилационните пролуки.

Как да разглобяваме радиатор

За да ремонтирате нагревателя, трябва да идентифицирате причината за повредата. За да направите това, се препоръчва да разглобите устройството. За начало си струва да подготвите всичко необходимо:

предмет за извличане на пластмасов панел - желателно е той да има клиновидна форма;
отвертка;
алкохол или одеколон;
тестер;
шкурка;
мека салфетка;
четка;
файл.

Преди да започнете разглобяването, устройството трябва да бъде изключено от захранването. Строго е забранено свързването на разглобеното устройство. Всички модели нагреватели са различни, поради което няма стандартен алгоритъм за процедурата. Има обаче няколко възможности за решаване на възложените задачи.

Но най -често пружинната ключалка се използва като фиксатор за пластмасовия панел. В този случай трябва да докоснете повърхността с пластмасов предмет или продукт от друг материал. Това трябва да се прави много внимателно, за да не се повреди кутията. С докосване ще можете да определите областта, където се намира ключалката. Ако натиснете по -силно върху тази област, ще бъде възможно да я огънете.

Ако нямате умения да анализирате техниката, струва си да снимате целия процес на снимане. Препоръчва се по време на разглобяването да се поставят болтове и гайки. Това ще помогне за повторното сглобяване на инструмента след приключване на процеса. Експертите съветват да не бързате да разглобявате устройството. Някои проблеми могат да бъдат идентифицирани, без да се вглеждат в устройството.

Устройството на най -простия охладител на масло

За да откриете причината за повредата, първо трябва да се ориентирате в дизайна на устройството. Състои се от следните части:

Кадър. Това е запечатан акордеон с техническо масло вътре.

В долната част на устройството, отстрани е изграден нагревателен елемент. Този елемент загрява и маслото. Често се състои от две спирали, което улеснява регулирането на мощността на устройството.
Блокът за контрол и безопасност се намира наблизо. Най -отгоре има термореле, така че да не докосва корпуса.
В устройството има и предпазител, който в случай на неизправност (например изтичане на масло) изключва устройството. Такива елементи могат да бъдат тип тел за еднократна употреба и за многократна употреба (биметални).
Дизайнът има два светещи превключвателя. Три проводника са подходящи за всеки: нула и фаза от нагревателния елемент и заземяване.

Термостат

Ако всичко е наред с проводящия кабел, трябва да продължите и да проверите термостата за възможно късо съединение. Най -добре е да направите това първоначално със свален капак на захранващия блок. За да стигнете до термостата. Котвата на устройството трябва да бъде леко повдигната, така че в никакъв случай тънката плоча да не се огъне, има контакти под плочата, те трябва да бъдат внимателно изследвани. (Вижте също: Кои са най -икономичните нагреватели)

Ако те са черни, това означава, че е възникнало късо съединение, устройството може да бъде реанимирано чрез почистване на контактите с шкурка до блясък. След почистване, за по -ефективен резултат, е по -добре да избършете контактите с алкохол.

Как да поправите нагревател в случай на съмнение за счупване на биметална плоча? Биметалната плоча се намира в същия термостат. Затова първо трябва да разглобите термостата и едва след това да извадите плочата. В такава ситуация ремонтът е само една пълна подмяна на биметалната плоча.

Грешка 3

Електрическият радиатор не се включи след аварийно изключване от термичния ограничител, червеният му бутон е необичайно висок. След натискане се връща в същата позиция.

Причина: Зъбното колело в механизма за термичен ограничител е разпоено или завъртено.

Свалете капака от контролната кутия, отстранете панела.

От обратната страна на пластмасовия панел 1 (виж фиг.) Има авариен термичен ограничител. Състои се от винт с фиксиран контакт 14 и подвижен контакт, занитен към еластичната плоча 12. В нормално състояние тази двойка контакти е затворена. В случай на аварийна работа на термичния ограничител, контактите са разделени от пластмасова плоча 13, прикрепена към пръта 5. В противоположния край на пръта има червен бутон 3. Заедно с пръта, той е под влияние на пружина 4. В работно положение прътът се държи от плоча 6 с жлеб, прикована към пръта. С ръба на жлеба плочата се опира към зъбното колело 7, монтирано върху пръта 9 на сензора за авариен термичен ограничител и запоено с ниско топящо се спойка към шината 8. Самата шина е прикрепена към пластмасовия панел 1 с две винтове 10.

Когато сензорният прът се нагрява над 130 ° C, т.е. в авариен случай нискотопящата се спойка се стопява и пръчката 5 се издига нагоре под въздействието на пружината 4. В този случай пластмасовата плоча 13 изключва контактите и нагревателят се изключва.

Ако установите, че зъбното колело 7 е запечатано или завъртено по други причини, развийте двата винта 10, отстранете лентата 8, сензорния прът 9 и зъбното колело.

След като шлайфате края на пръта с фино настъргана шкурка, прекарайте го през отвора в шината. Сега трябва да поставите зъбното колело върху пръта и да го запоите към шината с ниско топящ се припой, например тип PVSO-96. Точката на топене на спойката трябва да бъде 120-135 ° C. Прикрепете монтажа към панела, като завиете два винта в отворите на лентата. Поставете термичния ограничител в работно положение, за което натиснете червения бутон 3 и с помощта на отвертка или пинсета се уверете, че зъбите на колелото 7 влизат в жлеба на еластичната плоча 6 и заключват пръта.

Сега свалете еластичната подвижна плоча 12. След като развиете винта 11, проверете подвижните и фиксирани 14 контакта. Ако откриете изгаряне или корозия, възстановете работоспособността на контактната двойка, както сте направили при отстраняване на неизправността, причинена от причина 4. Леко намаляване на дебелината на контактите може лесно да бъде компенсирано чрез внимателно огъване на еластичната плоча 12. Ако общата дебелина на контактите е намаляла с повече от 0,5 мм, трябва да разхлабите гайката от предната страна на пластмасовия панел и като развиете винта 14 с фиксиран контакт, да компенсирате намаляването на дебелината на контактите .

След това здраво затегнете гайката на лицевата страна на панела. Уверете се, че контактите са плътно притиснати и двойката контакти е затворена.

След като възстановите работоспособността на аварийния термичен ограничител, опитайте се да установите причината за неговата работа. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте термостата на електрическия радиатор, както направихте при отстраняване на неизправност 2, причинена от причина 1.

Сглобете блока за управление, проверете работата на охладителя на маслото.

Масленият нагревател не работи. Причини и отстраняване на повредата

В някои случаи можете сами да поправите охладителя на маслото. Помислете за основните разбивки на такива устройства и алгоритъма за последващи действия.

Чужд шум

Често, след като нагревателят е изпуснат или е бил наклонен за дълго време, той започва да издава пукане или съскане по време на работа. Това е един от случаите, когато няма нужда да разглобявате устройството. Въздухът и маслото са се придвижили в устройството при неправилно положение или в резултат на удар.

Отстраняване - Необходимо е да поставите инструмента в изправено положение за няколко дни. След това проблемът трябва да бъде отстранен сам.

Електротехник

Ако устройството не реагира на включване, не се нагрява и дори не свети индикаторната лампа, първо опитайте да свържете захранващия кабел към друг контакт.Причината може да е дефектен контакт. Ако радиаторът се повреди, тогава с помощта на мултицет трябва да проверите здравето на електрическата част на устройството.

Отстраняване на неизправности:

Проверете контактите и щепселите. Проверете за късо съединение между елементите на нагревателя, защото често причината за такъв проблем е изгарянето на кръстовището на проводника.
Радиаторът без захранване трябва да се провери за работата на всички ключове на превключвателя. Това може да стане с мултицет или тестер. В включено положение ще има късо съединение в краищата, а в изключено положение нищо.
Също така, с помощта на мултицет, трябва да проверите термостата. Не трябва да има късо съединение, а съпротивлението трябва да е малко.

Останалите разбивки, свързани с този проблем, могат да бъдат открити само чрез разглобяване на кутията:

Проверете всички контакти в блока за управление - те могат да се окислят, да изгорят или да отслабнат. В този случай ремонтът на масления нагревател се свежда до третиране на контактите с алкохол. Разхлабените контакти трябва да се затегнат с отвертка, окислените трябва да се натрият с шкурка и да се изолират.

Термични предпазители

В нагревателя може да има няколко от тези важни части. Ако един от тях стане неизползваем, устройството спира да работи.

Отстраняване - Звънете, за да откриете дефектния предпазител. Неработещата част трябва да бъде отстранена, проводниците трябва да бъдат изолирани и свързани.

Биметална плоча

Плочата може да се деформира по време на работа. Това често причинява изтичане на масло от устройството. В този случай е необходима подмяна на повредения елемент.

Отстраняване на неизправности:

Демонтирайте терморегулатора.
Задайте температурата на отопление на минимална.
Свалете дръжката на регулатора от винта, развийте гайките и свалете рамката.
Отстранете деформираната плоча и поставете нова.

Изтичане на масло, ремонт на резервоара

Ако забележите изтичане на масло от нагревателя, това означава, че плътността на кутията е нарушена.

Отстраняване на неизправности:

В този случай ремонтът на маслени радиатори е отговорен бизнес и не винаги е оправдан. Ако все пак решите за такива действия, трябва да направите следното:

Изцедете маслото.
Запечатайте резервоара, като използвате не калай спойка, а сребро, месинг или медно-фосфор. За да направите това, използвайте горелка.
Необходимо е старателно да се почистят ръбовете на шевовете от ръжда, така че те здраво да се "хванат".
По време на работа водата трябва да се излива в резервоара. Това ще предотврати пожар. Изсушете резервоара след приключване на работата.
След като ремонтът на резервоара приключи успешно, маслото трябва да се смени. Използвайте трансформаторно масло за това. Трябва да се помни, че минералните масла не са съвместими със синтетичните масла.

Повреда на нагревателния елемент

Тази част от охладителя на маслото не може да бъде ремонтирана. Ако се повреди, тогава може да бъде заменен само с работещ. И това е възможно само ако вашият модел нагревател има подвижен нагревателен елемент.

Отстраняване на грешки:

Ако можете да смените нагревателния елемент в радиатора си, тогава трябва да изберете нов, за предпочитане меден, който би бил идентичен по мощност със стария.

Сензор за падане или положение

Тази част е тежест, която гарантира безопасността при използване на отоплителното устройство. При определен ъгъл на наклон на радиатора или падането му, сензорът изключва устройството.

За да проверите дали този елемент работи правилно, поставете нагревателя на пода и позвънете на контактите.