Направи си сам ремонт на хладилник, неизправности, схеми

В хладилника се образува замръзване (снежно покритие)

В старите хладилници образуването на лед се приемаше за даденост, размразяването (не най -приятното нещо) беше поставено в графика на домакинските задължения, тъй като времето за израстване на коженото палто беше предвидимо. По -новите модели се размразяват (водата тече в специална тава, където се изпарява безопасно), появата на слана за тях е на свободна практика. В хладилници със система No Frost замръзването може да се разглежда като сигнал за бедствие, но не веднага. Трябва да се разбере, че снежното покритие е само следствие, поради неправилна работа на един от възлите или неправилни настройки. След като сте намерили лед, първо трябва да прочетете инструкциите, за да се уверите, че оборудването работи / работи неправилно (може би просто трябва да зададете правилните настройки). Ако всичко е правилно, но има слана, значи нещо е счупено.

Типични причини за образуването на замръзване:

• Хладилник с два термостата се изключва по -рядко, отколкото би трябвало, има равномерен слой лед по стените на фризера или хладилника (задната стена е предимно) на камерата: температурният сензор на фризера / хладилното отделение е дефектен, той изпраща грешен сигнал за недостатъчна температура, което кара двигателя да работи по -усилено и по -дълго в режим на охлаждане, създавайки условия за образуване на шуба. Ремонт - смяна на температурния датчик.
• Хладилник с един термостат рядко се изключва, в двете камери се образува лед: термостатът, разположен в изпарителя, се е повредил и в точното време не изпраща сигнал за необходимостта от пълно охлаждане, компресорът продължава да работи, коженото палто расте . Ремонт - смяна на термостата.
• В хладилник със система за капково размразяване, водата се натрупва в дъното на хладилното отделение (вярно за Free Frost), в дъното на фризерното отделение (вярно за No Frost) - образува се слой лед: запушена дренажна тръба - водата, образувана в резултат на размразяване, трябва да се оттича в специална тава, но това тя няма възможност, поради което се натрупва / замръзва. Ремонт - премахване на запушването (можете да го почистите сами, ако достъпът до дренажния отвор не е сложен).
• В хладилник с No Frost има слой лед по стените на фризера, устройството работи почти постоянно, но температурата е недостатъчна (в хладилници с Full No Frost, температурата е недостатъчна и в хладилното отделение) : неизправност в системата за размразяване (един от елементите е в неизправност: таймер за размразяване, размразяване, нагревателен елемент на изпарителя, нагревателен елемент на палета, предпазител и др.) пречи на хладилника да работи в желания режим, изпарителят ( за Full No Frost - каналът за подаване на студен въздух) замръзва, производителността намалява, компресорът се опитва да компенсира липсата на студ, работи в авариен режим, замразява още повече изпарителя, което води до увеличаване на снежната покривка. Хладилникът по правило подава сигнали: в зависимост от модела и марката, той издава звуков сигнал, мига с аварийни сензори, издава съобщения за грешка. Ремонт - подмяна на дефектен елемент от системата за размразяване.
• Фризерът на хладилник с един компресор е обрасъл със замръзване, температурата в него е недостатъчна: електромагнитният клапан, който превключва режимите на охлаждане, е дефектен (има два от тях: охлаждане само на фризера или двете камери) - превключването на фризера прави не се случва, няма достатъчно студ, а в хладилната камера, напротив, свръхпредлага. Ремонт - смяна на вентила.
• На задната стена на хладилната камера се е образувал замръзване, двигателят се изключва много по -рядко, отколкото би трябвало (съвременните модели дават сигнали: скърцане, мигащ температурен индикатор): капилярната тръба е запушена, което затруднява циркулацията на хладилния агент.Ремонт - отстраняване на запушване, зареждане с фреон. Често при изгаряне на моторно масло се образува запушване (въглеродните отлагания се образуват в кръвен съсирек), така че трябва да проверите състоянието му и да го замените, ако е необходимо.
• По стените на фризера снежният слой се концентрира в области близо до вратата или се образува лед по задната стена на хладилната камера, устройството се оплаква (бипкане, мига и т.н.) от недостатъчна температура: уплътнението на вратата на проблемната камера е станал неизползваем, топъл въздух навлиза в хладилника, принуждавайки двигателя да работи за износване. Ремонт - подмяна на уплътнението.
• На мястото на изпарителя се е образувал дебел слой лед, компресорът не се изключва, но температурата все още е недостатъчна; неравномерно кожено палто в хладилната камера - след размразяване хладилникът отказва да работи: изтичане на фреон, най -често възникващо в отоплителния кръг по периметъра, връзки на заключващ пръстен, изпарител на хладилната камера. Ремонт - отстраняване на неизправности, зареждане на хладилен агент. Ако изпарителят тече, той също ще трябва да бъде сменен.

Хладилната камера не замръзва

Недостатъчната температура в хладилното отделение с нормално работещ фризер е често срещан проблем, характерен за всички видове хладилници (причините за неизправността обаче са различни)

И проблемът е доста сериозен, дори и да не вземем предвид постоянно нетрайните продукти: компресорът се стреми да достигне желаната температура, работи за износване, което значително намалява експлоатационния му живот; един дефектен елемент създава ненормални условия, увеличавайки натоварването на другите компоненти с 2-3 пъти, което в крайна сметка води до намаляване на експлоатационния живот на хладилника

Температурата може да е недостатъчна не поради някаква неизправност, а по прости, лесно отстраними причини: вратата не е плътно затворена (нещо й пречи, например голяма тенджера); вентилаторът е измръзнал, следователно не се върти, студен въздух почти не влиза в камерата. Необходимо е да се провери дали нещо не пречи на вратата да се затваря плътно и ако е вентилатор, размразете хладилника напълно (не включвайте поне 10 часа). Ако горните мерки не помогнаха, хладилникът все още не замръзва, една от повредите е виновна:

• Моторът на вентилатора е в неизправност. Ремонт - смяна на вентилатора или неговия двигател.
• Дефектен компресор на хладилника. Тя може да бъде поправена или заменена в зависимост от мащаба на проблема (установява се по време на диагностичния процес). Визуално (с малко декомпресия), разбивка може да бъде идентифицирана по наличието на мазно вещество, натрупано под хладилника - в такава ситуация устройството може да бъде поправено. Когато уредът работи около 10 секунди и е изключен, компресорът ще трябва да се смени.
• Изтичане на фреон в запечатания сектор на хладилника. Ремонт - подмяна на изпарителя, зареждане с фреон. Неизправността може да бъде диагностицирана визуално чрез хетерогенността на появяващата се слана и подуването на стените.
• Фреон изтича през стоманената верига на фризера (обикновено се намира в долната част). Ремонт - отстраняване на неизправности на веригата и дренажната система, зареждане с фреон. Счупването може да бъде идентифицирано визуално чрез ръжда / ръждясали ивици по тялото на мястото на фризера (стоманената верига корозира под въздействието на вода, поради запушване на дренажната система, която се натрупва и преминава през микроотворите в пластмасата ).
• Механични повреди и в резултат на това изтичане на фреон. Ремонт - определяне на мястото на изтичане, възстановяване на херметичността, зареждане с фреон.

Последната неизправност в списъка възниква поради прекомерно усърдие и активно участие в процеса на размразяване на хладилника (ледът се отстранява на ръка, като същевременно се повреди веригата) - няма нужда да правите това, размразяването трябва да е естествено.В допълнение към горното, хладилната камера може да не замръзне поради повреда на релето за стартиране, термостат, сензори или съсирек, образуван в капилярната тръба или филтър-сушилня.

Функционална проверка

Най -важната стъпка при проверката на диагностицираното оборудване е оценката на качеството на работата. Следователно, след инспекция отвътре и отвън, устройството трябва да бъде включено. Забранено е обаче да се прави това веднага след доставката. Трябва да изчакате поне половин час.

Ако покупката е направена от добросъвестен магазин, корабоплавателният персонал трябва сам да предложи такава проверка. Ако това не се случи, трябва да настоявате за законните си права да проверявате работата на доставеното оборудване. Без тази проверка няма да е възможно да се диагностицира неизправност на захранващия кабел, крушките, двигателя и други елементи на устройството.

Когато устройството е включено, индикаторът за захранване и лампите трябва да светнат и компресорът да стартира, издавайки характерен звук. След това вратите трябва да бъдат затворени за половин час, за да се установи след изтичането им дали температурата в камерата спада. Най -добре е да използвате термометър за това, но можете просто да проверите с ръка, като го поставите към задната вътрешна стена на устройството. Температурата трябва да бъде няколко градуса под началната температура. В допълнение, на задната стена трябва да се образува замръзване.

Ако след половин час задната стена продължава да е топла, е необходимо да затворите вратата за още половин час и да измерите отново температурата. Ако процесът на охлаждане все още не е започнал, това показва възможни неизправности.

Манипулиране на компоненти

Устройството се намира в долната част на задната част на хладилника. Той не трябва да бъде повреден и ако има такива, значи сте една крачка по -близо до поставянето на „диагноза“.

След като приключите с визуална проверка, преминете към проверка на намотките за цялост. Има и реле, което отговаря за стартирането на хладилника. Неизправността на контактора ще попречи на хладилника да се стартира.

За да се диагностицира релето, гъвкавите проводници се изключват. 99,99% от съвременните хладилници имат специално обозначение на терминалите. Целостта на веригата на намотката се проверява с помощта на тестер, предварително превключен в режим на омметър. Свободният ръб на проводника е фиксиран към контактора на тестера, а другият край на устройството докосва останалите клеми, като следи напрежението. В допълнение, диагностиката на неизправности в хладилника се извършва по двойки.

Ако иглата на тестера не се колебае, вероятно е намотката на веригата да бъде повредена или късо съединение. Ако предположението се потвърди, ще трябва да смените двигателя на компресора.

Диагностика и подмяна на части

Преди да ремонтирате сами хладилника, трябва да разберете точната причина за повредата. Това ще ви позволи да прецените размера на проблема и способността си да го поправите сами. Може би ще бъде технически невъзможно да направите ремонт със собствените си ръце и ще трябва да използвате услугите на сервизен център.

Преди да започнете работа, е необходимо да ви напомним, че всички действия за диагностика и ремонт на електрически устройства трябва да се извършват след спиране на текущото захранване. Помислете за общи повреди на хладилника, методи за тяхното диагностициране, както и правилните възможности за решаване на тези проблеми.

Повреда на компресора

Най -сериозният проблем, който може да се появи по време на отстраняване на неизправности, е повреда на компресора. С увереност можем да кажем, че подмяната на компресора в хладилника със собствените си ръце, подобно на ремонта му, е невъзможна и най -вероятно ще трябва да смените хладилника.

За да проверите работоспособността на компресора, трябва да развиете долния заден капак, под който се намира. Веднага можете да видите групата контакти, с които компресорът е свързан към захранването.Зелените и жълтите проводници са заземени, първото кафяво и синьо се захранват от мрежата, второто кафяво и черно захранват компресора.

Изключете всички проводници и затворете двата кафяви контакта. След това го включете. Ако компресорът не работи, ще трябва да закупите друг хладилник.

Отстраняване на проблеми с вентилатора

По -голямата част от съвременните хладилници са оборудвани със система No Frost. Следващата стъпка в диагностиката ще бъде проверка на вентилатора, който ускорява студения въздух във фризера. Вентилаторът винаги е свързан към компресора, така че в случай на повреда на вентилатора тръбите на изпарителя да не бъдат замразени преждевременно.

Необходимо е да отворите фризера и да премахнете задната стена с вентилатора, разположен върху нея. Той има само два контакта, трябва да ги захранвате. За това парче от всякакъв шнур е напълно подходящо. Ако вентилаторът не работи, той трябва да бъде сменен.

Температурен предпазител

Предпазителят се намира във фризера. Това е малък метален цилиндър, обвит в прозрачна пластмаса. Той трябва да бъде изключен и проверен със стандартен тестер, в случай на неизправност, предпазителят ще трябва да бъде сменен.

Смяна на термостата

Термостатът е отговорен за поддържането на необходимата температура в хладилника. В зависимост от отчитането на температурата, термостатът включва и изключва електродвигателя на компресора. В случай на повреда хладилникът или ще спре да работи, или ще работи непрекъснато.

Термостатът се намира в хладилното отделение. Може да се отличи с наличието на терморегулатор. Трябва да премахнете термостата и да свържете късо проводниците, които пасват директно на него. В случай, че двигателят работи, термостатът трябва да се смени.

Неизправност на стартовото реле

Основната причина за повредата на това реле са прекъсванията на захранването. В този случай отделението за хладилник просто спира да работи.

Релето се намира на или близо до компресора. Може да се отличи по пластмасовото си тяло. Можете да диагностицирате неизправност по наличието на разтопени контакти или въглеродни отлагания върху корпуса. Необходимо е да изключите релето, като предварително сте фиксирали схемата на свързване на контактите. Подмяната на тази част не би трябвало да е голям проблем.

Как да сменим правилно

Когато извършвате работа по подмяна на дефектен термостат, трябва да следвате инструкциите, за да предотвратите често срещани грешки. Нарушаването на правилата за инсталиране на нов компонент може да причини неправилна работа на оборудването и да провокира повреди на други части.

Демонтаж

Когато започнете да разглобявате термостата, изключете хладилника от контакта. След това трябва да намерите местоположението на компонента в зависимост от вида на оборудването. Обикновено за демонтиране е достатъчно да развиете регулиращото копче, да премахнете крепежните елементи и защитния капак на кутията.

Трудно, но възможно

Тук сме с вас и разбрахме как работи хладилникът и се възстановява в случай на неизправност. Ремонтът „сам“ у дома е възможен в повечето случаи. Бих искал да кажа още повече: понякога е просто необходимо да се правят такива неща. По този начин можете да придобиете ценен опит, който да използвате в бъдеще. Разбира се, има различни модификации и поколения хладилно оборудване. Еднокамерни, двукамерни и пр. Всички те се различават един от друг. Но принципът на действие на такава техника винаги е един и същ. Това е компресор, който циркулира хладилен агент около веригата. В същото време се поддържа постоянна температура с помощта на автоматизация. Съществува и система от тръби, през които преминава въздух. Ако някой от тях се задръсти, тогава принудителната циркулация става трудна, поради което възникват различни проблеми.

Как да коригирате и поправите дефекти със собствените си ръце

За да поправите врата, която е започнала да се деформира, трябва да я демонтирате. Хладилникът е монтиран отстрани, за да получи достъп до крепежните елементи. Забранено е да преобръщате уреда, за да не повредите охладителния кръг.

Проверката започва отдолу. Болтът е развит. Крилото се сваля от горния жлеб. Пантите се проверяват ръчно чрез завъртане по оста. Ако едновременно се чуе почукване, сенникът се превърта, тогава той или се променя, или болтът се затяга.

Процедурата за инсталиране на крепежни елементи при подмяна:

• на мястото на сенника е монтирана контра шайба;
• болтът се завинтва под прав ъгъл;
• закрепването с самонарезен винт е подобно.

Наличието на пукнатина в тялото на мястото, където са закрепени сенниците, изисква вратата да бъде окачена отново от другата страна. Вратата / вратите се демонтират. От другата страна щепселите се отстраняват, освобождавайки място за закрепване на скобите. Старите точки на закрепване на крилото / крилото се затварят с пластмасови капаци. Запълнете широките пукнатини с епоксидна смола.

Залепете лентата върху лепило за каучук и метал, със средна якост. На първия етап ъглите на контура на вратата се размазват, върху който е прикрепен ластикът. След втвърдяване в ъглите, лепилото се нанася по целия периметър на малки площи, като се уверите, че уплътнителят е в близък контакт с метала. За да направите това, уплътнението се разтяга малко, глади се и се притиска с ръце.

Има модели хладилници, при които уплътнението се намира в жлеба на крилото и е прикрепено към самонарезни винтове. При подмяна на такива уплътнения не се нанася лепило. Гуменото уплътнение не се нуждае от смяна, ако е сухо по целия периметър или по ъглите, но запазва формата си и запазва магнитните си свойства.

Уплътнителят се разлива с вряща вода няколко пъти, така че гумата да се загрее добре. Използвайте пръста си, за да разширите уплътнението, като възстановите първоначалния му размер. Процедурата трябва да приключи бързо, за да не се охлади дъвка. В продължение на 1-2 минути вратата се затваря, без да се полагат никакви усилия, така че уплътнението по целия периметър да е със същата дебелина към корпуса на хладилника.

Ако има вътрешни пукнатини в гумата, те се запълват със силиконов уплътнител. Външните дефекти на местата, където уплътнението докосва хладилника, не могат да бъдат поправени със силикон. В случаите, когато подложката се е отлепила или се е свила в ъглите, използвайте отопление със сешоар. Горещият въздух омекотява гумата и я разтяга с пръст.

Какво можете да поправите сами

Има няколко места и моменти в хладилника, които могат да се ремонтират у дома без никакви проблеми.

На първо място, тук може да се припише ремонт на вратата на хладилника „направи си сам“. Проблемите могат да бъдат различни - ластикът е износен, дръжката е счупена или крепежите са разхлабени. Всичко това можете сами да поправите без никакви проблеми.

Ако обаче хладилникът все още е в гаранция, трябва да прочетете за гаранционните условия. Например в моя случай в инструкциите за хладилника е ясно записано, че само представител на компанията на производителя или официален продавач може да замени осветлението вътре в хладилника, тоест обикновена крушка - намесата независимо лишава гаранцията обслужване.

Предвид факта, че на хладилниците обикновено се дава няколко години гаранция, такава дреболия играе много важна роля.

По -добре е да се изкачите до самата хладилна камера само в най -крайния случай - например, ако знаете, че майсторът определено няма да стигне до вас, или вече няма гаранция. В този случай трябва не само да вземете решение за ремонта, но и да разберете с какво си имате работа. Много хора дори се ангажират да поправят релето на хладилника, но не всеки знае как.

Охлаждащата система най -често изпада в неизправност, но понякога е много трудно да се намерят части за нея, особено в малък град. Често се оказва, че частите трябва да се поръчват онлайн, а чакането може да отнеме от няколко дни до седмици.В този случай е по -добре да се свържете с майстор, който може да има всичко необходимо за ремонт и той ще знае по -добре как да поправи термостата в хладилника.

Ремонтни дейности „направи си сам“

Има някои видове повреди, които можете да отстраните сами.

Изтичане

От този факт можем да заключим, че е имало пробив на дренажната тръба. Дренажната система доставя излишния кондензат в специален резервоар. Ако в тръбата се появи пукнатина, кондензът ще потече към дъното на хладилника.

Необходимо е да издърпате задния панел в долната част на хладилното отделение. Под него можете да видите пластмасова тръба, свързана към дренажния отвор. Необходимо е да се намери мястото на изтичане на вода и да се извърши запояване. Като алтернатива можете просто да смените тръбата на ръка.

Понякога има промяна в дренажната тръба. В този случай просто трябва да го поставите на място.

Почистване на дренажни канали

Може да се наложи и почистване на дренажната тръба. Най-добрият начин да направите това е да използвате мека четка с дълга дръжка. Не използвайте четки с метално покритие или химически почистващи препарати за почистване на канализацията.

Препоръките в тази статия са за диагностициране и подмяна на цели части от хладилника. Само професионалисти могат да ремонтират компоненти като термостат или реле. Вероятно обикновените хора не се нуждаят от това, защото днес във всеки град има много специализирани магазини, където можете да закупите почти всяка част.

Тази статия предоставя примери за най -често срещаните повреди. Разбира се, има много нюанси на диагностика и ремонт, за които можете да напишете учебник. Може да не сте получили изчерпателен отговор как сами да ремонтирате хладилника си. Видеоклиповете в Интернет ще ви помогнат да разберете възникващите проблеми.

Благодаря за съвета. Текущите цени са с включване на главата. Термостатът е счупен. По -точно, след като прочетох статията и диагностиката, разбрах, че термостатът се е счупил. Сега мога да го сменя. Предизвикателството на майстора би ударило джоба.

Никита, на 36 години

В системата "No Frost" повредата е видима веднага - на радиатора ще има много лед. Това ще предотврати навлизането на въздух в камерата.

Андрей, на 28 години

Водата изтича от хладилника. Няма пари за ремонт. Аз сам ще запоя тази тръба. Не знам дали ще се получи или не ...

Кирил Василиевич, 65 години

Ако студът не е изчезнал, тогава търсим други причини.

1. На първо място, за вносни хладилници проверяваме компресора. Това е най -скъпата част на хладилника и е невъзможно или не е изгодно да се поправи. За да проверите работата на компресора, свалете задния капак, като развиете монтажните болтове.Под капака ще видите компресора, а към него отиват 4 проводника. Жълто (зелено) - смляно. Фаза - кафява жица и синя жица. Двата проводника, които вървят в напълно различна посока, са захранването на компресора (черно + синьо). Като изключите всички контакти и свържете само кафяви проводници с джъмпер, можете да проверите работата на компресора. Ако след свързване към електрическата мрежа компресорът не работи, той трябва да бъде сменен.

2. Основната част от съвременните модели е оборудвана с функция без замръзване на сняг и лед (No Frost). Тази система задвижва въздуха през камерите на хладилника с помощта на вентилатор. Сваляйки задния капак на фризера, можете да проверите дали вентилаторът работи правилно. За да направите това, трябва да свържете един чифт контакти на вентилатора към мрежата. Ако все още не се включва, трябва да се смени.

3. Следващата стъпка е да проверите предпазителя, който е във фризера и е запечатан в пластмаса. Предпазителят предпазва нагревателния елемент от падане на температурата. Можете да проверите изправността му с мултицет, като го свържете към пластмасата за щанцоване. Ако е необходимо, сменете предпазителя.

4. Много хладилници имат таймер, който действа като контролер.Таймерът е механичен или електронен дизайн. Ако механичният все още може да бъде проверен, като го разглобите със собствените си ръце, тогава е по -добре да занесете електронния контролер в сервиза. Можете да го изключите, като разгледате електрическата схема, разположена на гърба на капака на хладилника.

Разбира се, всичко, което се прави от човешки ръце, може да бъде поправено от човешки ръце. Но има неизправности на хладилника, които най -добре се коригират с помощта на специалист. Все пак можете да поправите нещо със собствените си ръце. В тази статия видяхте, че не е трудно. За ремонт не се нуждаете от твърде много знания, умения и специален инструмент.

Въпреки големия брой марки хладилници, методите за ремонта им са приблизително сходни. След като разгледате инструкциите и изучите диаграмата на хладилника, ще ви бъде по -лесно да поправите сами хладилника. Използвайки диаграмата и инструкциите, ще можете да избегнете много грешки, които могат да ви доведат до повреда на компресора и, както вече разбрахте, това струва много пари.
Чрез инсталиране на стабилизатор на напрежение можете също да избегнете проблеми с електрическата част на хладилника. Разбира се, можете да ремонтирате хладилника със собствените си ръце. Но все пак препоръчваме да се свържете с сервизни центрове в случай на повреда, тогава ще има гаранция за по -добра работа. Освен това сервизните центрове работят с маркови резервни части, което означава, че вашият хладилник ще съхранява вашите продукти за дълго време и с високо качество.

Ремонт на хладилник Atlant си направи сам

Чести повреди, които можете да поправите сами

Недостатъчното охлаждане или постоянно бръмчене на системата "know frost" може да диагностицира повреда на термостата. Ремонтът на хладилници с такива повреди у дома може да се извърши независимо. В хладилниците това устройство е директно свързано с копчето за регулиране на режимите на охлаждане. Най -често се намира вътре в хладилното отделение. За да го видите, трябва да премахнете копчето за контрол на температурата и корпуса, върху който е инсталиран. В дизайна на хладилника Indesit със система без замръзване, подобно на някои други модели, температурното реле се намира в горната част на корпуса, с пластмасова подвижна плоча над вратата на горната камера. Хладилните термостати са разделени на механични и електронни. За да се поправи последното, са необходими знания. Обикновените могат да бъдат поправени сами. За да направите това, трябва да знаете принципа на работа и структурата на термостата. Състои се от уплътнена тръба с хладилен агент и контакти за свързване на компресора.

• Капилярната тръба е прикрепена към изпарителя, с повишаване на температурата в хладилната камера, това води до увеличаване на налягането на хладилния агент.
• Под натиска на фреон или друго охлаждащо вещество контактите се затварят, което води до включването на компресора, който инжектира студен въздух в охладителната камера.
• За да изключите компресора, е необходимо намаляване на налягането на хладилния агент вътре в тръбата, след което контактите ще се изключат, което ще доведе до автоматично изключване на охладителната система.

Движението на хладилния агент в системата е ясно видимо от диаграмата: Разбиването на термостата не е толкова очевидно, колкото изглежда на пръв поглед. За да го определите, е необходимо да се проведе предварително тестване. Това изисква термометър за измерване на температурата на въздуха с отрицателни стойности. Термометърът трябва да се постави в размразен хладилник, на средния рафт на хладилната камера. След два часа работа на хладилника, при режим на максимално замразяване, термометърът трябва да показва ≈ + 7 ° C. По -ниска или по -висока температура е индикация, че ремонтът на термостата е неизбежен. Когато температурата на въздуха в камерата се промени от първоначалната към старта на хладилника, това показва, че релето за стартиране на двигателя и самият двигател са в ред. За да се уверите, че първият тест е правилен, са необходими допълнителни диагностики на повреди :

• Хладилникът е изключен от контакта.
• Защитният капак се отстранява.
• Определя се предназначението на проводниците:
• Оранжево, червено, черно - цветовете на релейната връзка към двигателя.
• Кафяво - електрическа мрежа (нулева фаза).
• Бяло, жълто, зелено - цветовете на проводниците към електрическата крушка.
• Жълтите и зелените ивици на жицата показват земя.
• Заземяващият проводник трябва да бъде отделен от общата маса.
• Останалите 2 или 3 проводника се късо съединяват.
• Хладилникът е включен в контакт. Ако устройството реагира с равномерно бръмчене на двигателя, това означава, че температурното реле на хладилника е в неизправност. Ремонтът ще бъде евтин и бърз.

Този тест елиминира повреда на двигателя и стартовото му реле, чието поправяне изисква научен подход. В края на краищата, дори пренавиването на намотка изисква известно напрежение върху проводника. Броят на завоите е строго определен. За такъв ремонт е по -добре да използвате специално оборудване.Как да смените термостата, можете да гледате видеоклипа. Смяната на термостата трябва да е лесна.

За правилата за работа на хладилника вижте видеото: