Как можете да смажете
За да се премахне скърцането на вратата на хладилника, често е достатъчно да се смажат горните и долните панти със специален агент. За тази цел се използват парафинов восък, вазелин и минерално масло.
Парафинов восък
Формата на восък, която включва шистови шисти, нефт и въглища, се нарича парафинов восък. Това е безцветно твърдо вещество. Когато температурата се повиши над 37 ° C, тя започва да се топи. Точката му на кипене е над 370 ⁰С. Съединението е разтворимо в бензол, етер, но това не може да стане във вода. Парафиновият восък е запалим, той е добър изолатор, тъй като не предава ток. Най -често се използва за смазване на триещи се повърхности и електрическа изолация.
Петролатум
Продуктът е приготвен от парафинови смоли с широколистен произход. Те се почистват, избелват с помощта на специални препарати. Вазелинът е вискозно, прозрачно, без мирис, безцветно вещество. Способен да привлича влага. Не се отмива с вода. Той перфектно изпълнява предназначението си, омекотявайки движението на пантите, но не трае дълго. Плюс може да се нарече достъпност, вазелинът винаги е под ръка във всеки дом.
Минерално масло
Той е създаден от масло, използвайки технически култури. Производственият процес е доста прост, така че цената на минералните масла е ниска. Втвърдяването се случва при ниски температури. Минерално масло за домашна употреба може да се намери в търговската мрежа в практични опаковки, в пластмасови контейнери с удобен чучур. Опаковката е около 100 грама.
Технология на смазване
Разбрахме средствата, сега нека да разгледаме как да смажем пантите на вратите с тяхна помощ.
Тази операция може да се извърши по два начина:
- Повърхностно, без да разглобявате пантите;
- Внимателно, т.е. разглобен.
Смажете, без да разглобявате
Най -често се налага бързо смазване на пантите, без да се разглобяват.
В този случай технологията зависи от вида на инструмента, който ще използвате:
Илюстрации | Действия |
Капачката на капачката не е много удобна за използване |
Ако желаете да смазвате с битово масло, най -добре е да го направите със спринцовка или специален смазвател.
Тръбите с масло за тази цел обикновено имат фина дюза. Работата с него не е толкова удобна, колкото със спринцовка, но също така е възможно. |
Със спринцовка или маслена кутия покрийте всички пукнатини в сенника |
Използвайки масло, направете следното:
Повторете процедурата за най -голям ефект. |
Инжектирайте WD40 в слотовете на пантите с помощта на специална дюза |
За да смажете контура с WD40, трябва да поставите върху дюзата за пръскане специална тръбна дюза, която е включена в комплекта. След това просто трябва да натиснете бутона за пръскане и да инжектирате агента във всички слотове на движещия се елемент на пантите, както е показано на снимката. |
Втрийте графита във всички пукнатини с пръст |
Има два начина за смазване на сенника с графит: |
Повдигнете вратата с лоста, за да увеличите пролуката в пантите |
|
Някои видове панти са подредени без ос |
|
За да улесните задачата, трябва леко да избиете оста |
Друг вариант е да използвате чук и пирон, за да избиете оста от пантата за грес. |
Моля, обърнете внимание, че всички тези методи могат само временно да се отърват от скърцането. Тези. ще минат половин година / година и ще трябва да се върнете към проблема със скърцащите врати. В някои случаи, ако остатъците, задържани в контура, причиняват скърцане, повърхностното смазване може да не помогне много.
Оставени без смазване, пантите бързо ще станат неизползваеми.
Ето защо, ако искате да смазвате сенниците веднъж завинаги, трябва да ги разглобите.
Не забравяйте да смажете ключалката след смазване на сенниците.
Смажете разглобените панти
Инструкцията за капитално смазване изглежда така:
Илюстрации
Действия
Издърпайте оста, свързваща картите
По правило сенниците се състоят от две карти (плочи), които са свързани с ос. За да ги разглобите, трябва да развиете ключалката, която се намира в долния край на оста, и след това да издърпате оста с клещи.
Ако оста не излезе, не се опитвайте да я избиете с чук, тъй като в този случай рискувате да повредите пантите и крилото на вратата. По -добре е да го третирате с WD40 и да изчакате известно време, докато агентът корозира ръждата.
Оста на машината и пантите
Отстранете праха и замърсяванията от оста
Това е много важно, както вече казахме, причината за скърцането често са отломки, уловени в движещия се механизъм.
След това следвайте тези стъпки:
Старателно намажете оста с графитна смазка, силикон или например грес.
Направете същата DIY работа със самите контури.
Съберете цикъла и завъртете картите около оста
Сглобете пантите, като поставите пръта и завъртете картите около оста, затваряйки и отваряйки вратата. Това ще изцеди излишната мазнина.
Избършете повърхността на картите с парцал
Избършете повърхността на сенника с парцал и отстранете излишната мазнина.
Ако оста е огъната, не забравяйте да я подравните
Сгъната пръчка може да причини скърцане. Ето защо, след като го извадите, внимателно го огледайте и, ако е необходимо, изравнете с чук.
Ако сенниците нямат подвижна ос, повдигнете крилото на вратата, за да ги разглобите.
Трябва да кажа, че някои модели сенници нямат подвижна ос. За да ги разглобите, трябва да повдигнете вратата или първо да свалите сенника, като развиете винтовете от крилото или кутията на вратата. В противен случай процесът на тяхната обработка със смазка се извършва съгласно гореописания принцип.
Някои модели панти не могат да се разглобяват
Също така обикновено има неразделни опции за панти. Съответно те могат да се смазват само повърхностно.
Причините за скърцането
В зависимост от това коя врата е монтирана, причините за скърцането могат да бъдат различни.
Занаятчиите, които са изправени пред ремонт на врати, най -често идентифицират следните причини, които провокират скърцане:
Неправилен монтаж. В този случай пантите могат да бъдат неправилно заварени и след това, за да се реши проблемът, ще е необходимо напълно да се смени вратата и рамката на вратата;
Липса на смазване. Може би, след като инсталирате продукта, пантите му не бяха смазани, така че просто трябва да закупите смазочен разтвор и да напълните пантите с него
Важно е да знаете, че в състава не трябва да има мазнина - с течение на времето частиците му стават абразивни, което също може да причини скърцане;
Без топки. Ако няма лагери в механизма на пантите, платното ще трябва да бъде премахнато и разглобено от пантите, допълвайки ги с необходимите детайли;
Висока влажност
Поради постоянното излагане на влага, вратата може да се подуе, в резултат на което ще има триене в рамката на вратата, провокиращо скърцане. Тази ситуация предполага пълно демонтиране на старата група врати и инсталиране на нова. Преди да извършите този процес, трябва да се отървете от източника на влага, така че проблемът да не се повтаря;
Грешен избор на облицовка. Материалът може да влезе в контакт с рамката на вратата, причинявайки триене и скърцане. В този случай ще трябва да смените облицовъчния материал;
Неизправност на елементите. Проверете за годност всички части на вратата и рамката на вратата, може би с течение на времето някои от тях не са в ред и трябва да бъдат сменени;
Пантите не са здраво закрепени. Необходимо е да смените монтажните болтове и да проверите резултата;
Страничната част на панела може да докосне дъските и да причини скърцане, за да се премахне неприятния звук - регулирайте вратата;
Собственикът на апартамента, чувайки скърцане на вратата, веднага дава предпочитание на всеки подръчен инструмент на маслена основа. Най -често хората използват растително масло, което е фундаментално погрешно. Възможно и необходимо е да се използва масло само когато проблемът наистина е свързан с пантите.
В този случай трябва да се използва машинно масло, което се продава в автокъщи. Той има подходящ състав, който почиства пантите на вратите и ги предпазва от запушване, което не може да се каже за слънчогледовото масло.
Как да смажете врата в кола и как да го направите правилно
Както бе споменато по -горе, ако уплътненията и пантите на вратата са в ред, можете да разрешите проблема със скърцането с грес.
Важно е обаче първо да се уверите, че вратите не са провиснали, няма нужда да регулирате брави и панти и т.н.
Така че, за да премахнете скърцането на вратите на колата, първо трябва внимателно да отстраните замърсяванията и остатъците от стара мазнина от пантите. Случва се така, че към старата грес се залепва дебел слой мръсотия, самата мазнина се втвърдява и губи свойствата си.
Резултатът е, че малки частици мръсотия в смазката износват свързващите повърхности, самият смазочен материал не изпълнява функциите си, контурът работи усилено, скърца, хруска и т.н.
За да отстраните проблема, е необходимо да почистите и обезмаслете повърхността на пантите. Бензин или керосин е подходящ за обезмасляване, можете да използвате почистващ препарат за карбуратор. Продуктът се нанася с четка, след което мръсотията се отстранява активно от пантите. След това четката се почиства.
Така че, след отстраняване на остатъците от замърсявания и останалата грес, пантите се обработват с грес. Litol или добре познатият Solidol също е подходящ. Основното нещо е да смазвате само зоните, които са в контакт помежду си с грес, за да избегнете замърсяване на съседните елементи.
Смазката може да се нанася с четка или да се изцежда през спринцовка. Ако се използва аерозолен спрей, е по -удобно да се приложи такъв състав, тъй като е достатъчно да се напръска смазката върху пантите.
Между другото, според рецензиите, Molykote Multigliss се справя добре. Съставът се справя с температурни крайности, надеждно защитава пантите, премахва скърцанията и т.н. Между другото, що се отнася до ключалките, силиконовите смазки са правилното решение, а пантите могат да бъдат третирани със спрей Liqui Moly. В краен случай може да се приложи WD-40, но последният вариант не е издръжлив.
Също така добавяме, че по време на смазването не трябва да разливате пантите отгоре. За да ги смажете, много автомобили имат специални канали. Може също да има скрит под капачката контейнер. Капачката се отстранява, след това мазнината се излива в необходимия обем, след което капачката се поставя на място.
След това, за да може мазнината да се разпредели по пантите, ще трябва да отворите и затворите напълно вратите 5-10 пъти. В случай, че скърцането остане, трябва отново да проверите колко добре е отстранена мръсотията от пантите. Също така самата врата може да потъне, има ясно развитие на пантите и т.н.
Най-добрите смазочни материали за панти против скърцане
Всъщност в повечето случаи тези проблеми могат да бъдат решени съвсем просто. По правило фактът, че вратата скърца, е следствие от триенето на елементите на пантите на вратата един срещу друг. Тези елементи трябва да бъдат смазани. Има няколко популярни и ефективни средства за това:
- машинно масло;
- дизел;
- масло от шпиндел;
- циатим;
- грес;
- различни силиконови смазки и аерозоли;
- специални формулировки за смазване.
Ясно е, че изброените по -горе вещества и материали едва ли ще бъдат под ръка в подходящия момент в апартамент или къща. За тях ще трябва да отидете в специализирани магазини.
Междувременно има алтернативни средства, които почти 100% се намират във всеки дом:
- растително масло;
- парафин за свещи;
- графитни стърготини от мек клас молив.
Тези прости „народни“ средства обаче все още не могат да бъдат сравнени по отношение на техния ефект, да речем, с моторно масло или дизелово масло.
Специално трябва да се спомене растителното масло.Конструкцията на вратата, след смазване на пантите с това масло, най -вероятно ще започне отново да издава звуци след няколко дни. В допълнение, тежката и честа употреба на слънчогледово масло е корозивна. Това означава, че вместо старото скърцане може да се появи още по -неприятно дрънкане. Тоест, за да се постигне краткосрочен резултат, растителното масло е доста подходящо, но за да постигнете дългосрочна победа, все пак трябва да приложите нещо по-сериозно.
Препоръки за смазване на контура
Процесът на смазване на шарнирния механизъм със смазка е много прост. Въпреки че начинаещи все още може да се нуждаят от някои съвети как да смазват пантите на вратите.
- Най-удобно е да смазвате пантите на вратите със специална дюза със сламка, като спрей WD-40, който беше разгледан по-горе. Ако няма такава, обикновена спринцовка ще се справи със задачата.
- Отстранете излишната смазка със суха кърпа.
- Части с абразия изискват специално внимание. Те трябва да бъдат почистени от замърсявания и внимателно смазани.
- Основният механизъм на пантите е вътре, така че тази част трябва да бъде смазана особено добре.
Как да смазвате пантите на интериорните врати и др
Трябва да се каже, че процесът на нанасяне на грес върху пантите е еднакъв за всяка врата, било то вътрешна, метална или балконска. Процесът на обработка може да се различава само в зависимост от вида на инсталираните контури.
Обработка на разделени панти
Обработката на панти ще бъде най -ефективна, когато вратата бъде свалена. За да направите това, вратата трябва да се повдигне, например, с лост. След това нанесете грес върху всички елементи на шарнирния механизъм, както върху платното, така и върху рамката на вратата.
След това вратата е окачена назад. За да бъде агентът равномерно разпределен в механизма, вратата трябва да се отваря и затваря няколко пъти. Избършете излишната мазнина със суха кърпа.
Обработка на еднокомпонентни бримки
Ако вратата е монтирана на неразделни панти (наричани още универсални), тогава смазката се нанася в процепите между пантите.
Грижа за фитингите
Скърцането на пантите на вратите може да се избегне чрез периодичното им почистване и обработка. Това ще предотврати износване и корозия. Ако пантите вече са корозирали, те трябва да бъдат почистени със специален разяждащ ръжда агент.
Други методи за премахване на скърцането
Ако горните методи не помогнаха, има и други методи за премахване на неприятния звук:
- Използването на аерозолни масла. Най-популярният вариант днес е WD-40, който се използва не само за смазване на врати. Удобно е, че има допълнителна тънка дюза, с която можете да проникнете в отворите на пантите.
Напръскайте разтвора директно върху пантите, докато се опитвате да отворите и затворите вратата. Скърцането трябва да изчезне незабавно;
- Поправете мрежата. Ако звукът не изчезне, тогава си струва да разглобите цикъла. Самата част лежи върху пръчка, която трябва да се извади. Това устройство е лесно да се намери - свързва всички пантови плочи заедно.
Пръчката трябва да се избърше добре и е по -добре да се използва метална гъба за отстраняване на замърсявания и запушвания. Ако детайлът е огънат, той трябва да бъде изравнен с чук.
Ако на пръта се открие ръжда, използвайте шкурка, за да се отървете от нея. Алтернатива би бил сапунът, който смазва частта и я връща обратно в пантите.
След извършените манипулации поставете пръчката обратно и намажете с грес.
- Можете да използвате вазелин, като смажете пантите с него. След това трябва да отворите и затворите вратата, докато звукът напълно изчезне.
- Ако под ръка няма смазка, можете да премахнете скърцането на вратата с обикновен сапун. Необходимо е смазване на шарнирния прът или триещите се страни на вратите.
Тези съвети ще ви помогнат да премахнете досадните скърцания на вратата.Когато извършвате операции за премахване на звука, опитайте се да не прекалявате с количеството смазка.
Видео:
Видео:
Кога трябва да смазвате пантите на автомобилните врати?
Като правило, ако врата в колата скърца, важно е да разберете причините за скърцането, както и как да смажете пантите на вратите на колата. На първо място, самите панти на вратите са подложени на по -голям стрес в сравнение с конвенционалните врати в къщата.
В същото време вратата на водача се отваря много по -често от другите врати в колата. Често тя първа започва да скърца. Случва се обаче и внезапно да се появи скърцане на най -натоварените врати (например задни врати).
По един или друг начин трябва да се има предвид, че смазката за пантите на автомобилните врати при условия на подобни натоварвания и агресивна среда се задейства, измива, губи свойствата си, активно се замърсява и т.н.
Именно поради тази причина е оптимално редовно да смазвате пантите в колата, независимо дали има скърцане или не. Освежаването на лубриканта дори периодично ви позволява да се отървете от външни звуци, а също така гарантира лекотата и гладкостта на самите панти.
Да отидем по -нататък. Ако вратата започне да скърца в колата, какво да направите в такава ситуация ще подскаже самото състояние на пантите. Следи от тежка корозия, пукнатини, разрушаване на елементите, закрепващи пантите, могат да станат основа за пълна подмяна на частта или опити за извършване на ремонт (например, заваряване на пантата).
В случаите, когато не са установени критични повреди, може да се наложи само регулиране и смазване. В същото време е грешка да се смята, че пантите в колата могат да се смазват с всичко.
Трябва да се има предвид, че смазката трябва да има висока проникваща способност, да предпазва от корозия, да образува достатъчен защитен слой, да не губи свойствата си в условия на висока влажност, да остава на повърхността при силни студове или при висока температура и т.н.
Важно е съединението да проникне в пролуките между триещите се части на пантите и да създаде филм там, за да се избегне сухо триене. В този случай продуктът трябва да е издръжлив, да не е агресивен към гумени и пластмасови части, да не повреди боята на автомобила и т.н. ... Именно тези изисквания се поставят в случай, че имате нужда от грес за ключалки за автомобили, грес за врати на автомобили или панти на капака / багажника, грес за уплътнения и други елементи. Във всички случаи висококачествената смазка съдържа добавки, сгъстители, както и самата смазваща основа.
Именно тези изисквания се поставят в случай, че имате нужда от грес за ключалки за автомобили, грес за врати на автомобили или панти на капака / багажника, грес за уплътнения и други елементи. Във всички случаи качествената смазка съдържа добавки, сгъстители и самата смазваща основа.
Преди около двадесет години като смазочни материали бяха използвани различни импровизирани средства, това са керосинът, оцетната киселина и дори йодът, който се предлага във всяка аптечка. Но тези времена са далеч назад и днес изборът на специални химикали е доста широк. Нека разгледаме какви свойства трябва да притежават за всеки елемент поотделно.
Смазочните материали за брави не трябва да се страхуват от ниски температури, имат отлични антикорозионни свойства и минимален коефициент на триене
Също така е много важно те да са устойчиви на отмиване, да не се разслояват с последващо мазно отделяне и, разбира се, да имат дългосрочен ефект. Също така, въпреки факта, че днес има много възможности за това как да смажете вратите на автомобил, трябва да изберете инструмент, ръководен вече не от ценовата политика, а от качеството на продукта.
Смазване на панти
За да направите това, трябва да избършете частите със спирт или бензин и след това да приложите последователен състав - литол или твърдо масло. Тяхното предимство е гъста консистенция, която не губи производителност дори в жегата. Също така, поради специалната структура, тези средства отблъскват влагата, предотвратявайки навлизането й в механизма.
Ако по -рано майсторите на автосервизи са използвали обикновен сапун като автоматично смазване на елементите на вратите, сега се правят специализирани средства за „третиране“ на скърцащи брави и панти. Много от тях съдържат тефлон.
Такива покрития имат консистенция на сух сапун и поради липсата на мастен филм издържат на залепването на пясък, мръсотия и прах. Единственият недостатък на тефлоновите смазочни материали е тяхната цена. Но високата цена се компенсира от дългия експлоатационен живот от около две години. Въпреки че сапунът защитава механизмите приблизително еднакво - 1-2 години.
Отговорът е прост: след измиване например с "Karcher" и преди зимата, когато рискът от получаване на дразнител под формата на скърцаща врата се увеличава. В този случай е задължително да се смазват бравите и пантите на вратата на колата!
Как да смазваме правилно?
Крайният резултат зависи от техниката на нанасяне на смазката не по -малко, отколкото от начина, по който тя се извършва. Пантите трябва да могат да се смазват правилно, за да не скърцат... Съставът, нанесен върху желаната зона, ще помогне за решаване на проблема ефективно и без проблеми. Това ще помогне за предотвратяване на последващо замърсяване на механизма и ще удължи експлоатационния му живот. Струва си да се изяснят някои правила относно процеса на смазване на всякакви панти на вратите.
- Продуктът трябва да се прилага с помощта на специална кутия за масло, като се използва накрайник с тънка тръба или медицинска спринцовка.
- Ако пантите се разглобяват, можете да ги обработите с тънка четка или памучен тампон, смазан с грес. Парцалът е по -малко удобен за смазване.
- За да не цапате вратите с излишно масло, трябва да използвате суха хартиена кърпа.
- Когато врата скърца в определена зона, тази област се нуждае от по -интензивно третиране. Лесно е да го намерите по външните следи от абразия.
- Вътрешната част на пантите се нуждае от по -щедра маслена обработка, тъй като именно работната част на механизма е изложена на износване.
За да обработите универсалните панти, без да сваляте вратата, трябва да намерите подходящата смазка и бутилка с тънък чучур. Ако продуктът вече е опакован по този начин, можете веднага да започнете работа. В противен случай си струва внимателно да излеете масления състав в удобен контейнер. Смазката трябва лесно да проникне в праха и да покрие всички работни части на шарнирния механизъм със защитен филм.
Удобно е да използвате продукта под формата на спрей. Силиконовите и литиевите грес са еднакво удобни. Последният се продава във всички автокъщи и е чудесен за боравене с всичко скърцащо и метално. Този метод е много удобен за някой, който не може да вдигне тежко крило на вратата. Между пантите се нанася мазнина, като внимателно се запълват празнините с нея.
Вторият начин за смазване на пантите на вратите е по -обезпокоителен. Подходящ за разделени панти. Ще трябва да премахнем платното, като го повдигнем с лост. Поставете го върху два стабилни стола и обработете, както е препоръчано. В това положение е много по -удобно да проверите пантите, особено ако трябва да ги разглобите или поправите.
Подгответе предварително ненужни стари парцали. Винаги сухи и чисти, за да изтриете излишната мазнина и почистете замърсените зони. Те трябва да бъдат почистени преди нанасяне на смазка. В противен случай всички изразходвани усилия ще бъдат напразни. Абразивните частици с нова порция смазка ще повредят пантите още по -активно. След смазване крилото на вратата трябва да бъде окачено на място.
Как да "излекуваме" скърцането на вратата на хладилника?
Накрая си струва да споменем вратите на хладилника. Обикновено такава врата съдържа както метални, така и пластмасови елементи. Тук може да възникне скърцане, само когато вратата на хладилника е широко отворена. От друга страна, не е изненадващо, ако скърцането се появи веднага при отваряне.
В този случай първото нещо, което трябва да направите, е да смажете с някакви средства пластмасовите пръстени, разположени на долната ос на вратата.След това трябва да преместите вратата напред -назад, нагоре и надолу, така че мазнината да се разпредели равномерно.
Възможно е да има и друга причина за скърцането - това е ожулването на "родната" пластмасова вложка. Може да се замени с PTFE шайба, която наистина ще помогне да се справите с неприятните звуци при отваряне на хладилника.
И още нещо: ако хладилникът все още не е изтекъл гаранционния срок, тогава скърцането е доста повод да се обадите в официалния сервизен център - те са длъжни да отговорят и да изпратят майстор.
Така че, ако входната, вътрешната или балконската врата започне да издава досадни звуци, това може лесно да бъде поправено. Също така е лесно да подредите вратата на шкафа или хладилника, основното е правилно да определите причината за досадното скърцане.