Смяна на лагер на перална машина elji (lg)

Смяна на лагера в машина с топ товарач

Отделно трябва да се каже за перални машини с горно зареждане. Къде са металните пръстени в тези модели? Лагерите са монтирани от двете страни на резервоара; валовете на опорите на барабана (фланци) са поставени в тях. Самите лагери рядко се провалят, обикновено фланците са първите, които издържат на натоварването: местата им на закрепване се спукват, а валовете увреждат мястото за монтаж на лагера.

На снимката - комплект за подмяна на опорите на барабана за пералня горно зареждане

По-лесно е да се сменят фланци и лагери на машина с горно зареждане, отколкото на конвенционална машина. Първо се отстраняват страничните панели, а след това валът на по -малкия фланец се отстранява от лагера. Освен това процедурата за подмяна няма да се различава много от описаната по -горе (като се вземат предвид конструктивните характеристики на машината).

Повтаряме още веднъж, че подмяната на лагер на пералнята сама по себе си е сложен процес, който изисква специални умения. Започнете ремонта само ако сте твърдо уверени в способностите си. Надяваме се, че нашата статия ще ви помогне.

Характеристики на разглобяване на резервоара и подмяна на лагери

Започваме да разглобяваме резервоара на пералнята LG. На първо място, ние изключваме крепежните елементи (винтове или ключалки), които държат двете половини на конструкцията заедно. Разделяйки резервоара на две части, ние разкриваме ролката на барабана и неговата крепежна част, която трябва да развием.

След като развихме крепежния елемент, който държи ролката на барабана, внимателно изваждаме ролката и завинтваме болта на място. Този малък трик впоследствие ще помогне за избиване на барабана, без това да повлияе на вала. След това поставяме металния щифт върху завинтения от нас болт и започваме да го удряме с чук - нашата задача е да избием малко вала. В никакъв случай не бива да забивате шипа със значителни усилия, в крайна сметка това може да доведе до скъпи ремонти!

След като избихме вала с втулката, трябва внимателно да ги прегледаме за повреди. За да разберете по -добре колко е износен валът, трябва да закачите лагер върху него и да го завъртите. Ако има някакъв ход между лагера и вала, валът трябва да се смени. Можете да прочетете повече за разглобяването на резервоара за пералня в статията Как да разглобявате резервоара за пералня?

Пристъпваме към подмяна на уплътненията и лагерите. Взимаме задната част на барабана и изваждаме салника от отвора в средата му. Това е лесно да се направи, трябва да вземете плоска отвертка и просто да я извадите от дупката. Със старите лагери е по -трудно - те трябва да бъдат внимателно избити. Вземаме фибичката си, поставяме я на единия ръб на лагера, после на другия и с равномерни удари на чук го избиваме от дупката.

След като извадим лагерите от барабана, почистваме отвора от стружки и масло. Новият лагер трябва да бъде „засаден“ само на много чисто място. Внимателно забийте новите лагери в отвора до края. След това смазваме маслените уплътнения и ги поставяме на място - подмяната се извършва. Правим всички горепосочени стъпки в обратен ред, за да сглобим автоматична пералня LG.

Какво не трябва да се прави при смяна на лагери?

Всеки етап от работата по подмяна на лагерите на пералня LG, включително сглобяването и разглобяването на самата машина, може да бъде придружен от пропуски, което от своя страна може да доведе до проблеми с ремонта. Експертите са идентифицирали редица типични грешки, които начинаещите допускат, когато за първи път предприемат ремонт на пералня. И какво правят те:

1. Откъснете проводниците на сензора за заключване на вратата, когато сваляте предната стена на пералната машина.
2. Те разкъсват маншета на люка на пералната машина, опитвайки се да го извадят, като преди това забравят да свалят скобата.
3. Повреда на ролката при неуспешен опит да я извадите от оста.
4. Откъснете „заседналите“ болтове, като действате върху тях твърде силно и не се опитвате предварително да ги смажете или затоплите.
5. Те отрязват проводниците на температурния датчик, нагревателния елемент.
6. Откъснете пълнещата тръба заедно с маркуча.
7. Натискането на лагерите от барабана го уврежда. Смяната на лагерите завършва със смяната на барабана.

Обобщавайки, отбелязваме, че е напълно възможно да смените лагерите и маслените уплътнения на автоматична пералня LG без помощта на специалист. Но имайте предвид, че без опит по такъв въпрос рискувате да попаднете в още по -скъпи ремонти. Както се казва, една грешна стъпка и ...!

Решаване на често срещани проблеми

За да бъде ремонтът на устройството успешен, е необходимо правилно да се идентифицират причините за повредата. За да направите това, струва си да анализирате симптомите на неизправности:

1. Ако нагревателният елемент се повреди, на монитора се появява код за грешка. Ако няма такъв сигнал, работата на нагревателния елемент може да се оцени по други критерии - качеството на измиването, разтварянето на праха за детергент. За да се определи точно работата на даден елемент, си струва да се измери напрежението. Това се прави върху контактите.
2. Ако превключвателят за налягане се повреди, водата често се източва. Той е нает и освободен незабавно. Индикаторът не сигнализира, че резервоарът е пълен. Поради това водата непрекъснато се излива и източва от устройството. Справянето с нарушение е лесно. За това превключвателят за налягане се сменя.
3. Ако лагерите са счупени, устройството генерира необичайни шумове по време на работа. Понякога уредът бучи толкова силно, че дори в съседни апартаменти могат да се чуят звуци на повреда. За да идентифицирате нарушение, си струва да завъртите барабана в различни посоки. Ако се появи скърцане и почукване, можете да подозирате счупен лагер.
4. Внезапното изключване на устройството показва локализацията на повредата в терминалите. Той може също да показва повреда на проводниците. Самият контролен модул рядко се счупва. Много по-често проводниците, насочени към сензорите, изгарят и късо съединение.
5. Оборудването на този производител често поврежда дренажните помпи. Това се дължи на лош дизайн. Канализацията често е запушена. В резултат на това запушването предотвратява пълното изтичане на водата. В тази ситуация кодът „OE“ се появява на монитора.
6. Понякога яката на пълнителния клапан се счупва. Ако е счупен, водата влиза в резервоара дори когато устройството е изключено. Ако след изключване на устройството се появи шум на вода, можете да подозирате повреда на пълнителния клапан.

Лагерите се разрушават доста често в технологията на LG. За да се справите с такъв дефект, е необходимо правилно да разглобите устройството. Това трябва да се прави внимателно, стриктно следвайки инструкциите. Препоръчително е да заснемете този процес. Благодарение на това ще бъде възможно правилно да се сглоби устройството.

Споделям линк:

Смяна на лагери в пералня с директно задвижване LG. Смяна на лагера на пералната машина на LG с директно задвижване

Тази статия ще опише процеса на подмяна на лагерите на резервоара на перална машина LG с директно задвижване.

Direct Drive, или Direct Drive, е сравнително нова технология, използвана от корейската марка LG. Благодарение на нея пералните машини работят по -тихо, тъй като нямат колан, двигателят се намира в задната част на резервоара на пералната машина, а не отдолу, както при другите марки.

Пералня LG с директно задвижване. Двигателят е монтиран отзад.

Разглобяване на пералнята

Първо премахнете задната стена и горния капак. Горният капак се закрепва с два винта отзад, като отвинтете капака, който трябва да се върне назад.

След като издърпате тавата за прах, свалете контролния панел, той се закрепва с два винта, които ще станат видими, когато издърпате тавата и няколко ключалки отгоре. Изключете захранващите проводници на контролния панел.

В повечето случаи захранващите проводници могат да бъдат свързани само по един начин, но направете снимка или запишете местоположението на проводниците за всеки случай.

Сега можете да премахнете самата предна стена за това:

• развийте двата винта под контролния панел
• три или четири винта в долната част, под долния панел, който се отлепва
• свалете О-пръстена от маншета на барабана, удобно е да направите това с плоска отвертка
• плъзнете стената нагоре и след това към вас.

Вътре захранващите проводници за заключване на люка прилягат към предната стена, те също са изключени.

Вашата пералня трябва да изглежда така:

Разглобена пералня LG. Изглед отпред

Извадете ротора, изключете захранващите проводници на статора

Изключете захранващите проводници на нагревателния елемент на пералната машина

Нагревателният елемент се намира в дъното на резервоара

Свалете тръбите:

• връзката на помпата за източване на резервоара е долу вдясно
• връзката на дозатора и резервоара е най-отгоре, под дозатора за перилен препарат

Извадете амортисьорите, те се намират отляво и отдясно под резервоара

Извадете резервоара от пружините и го издърпайте

Демонтаж и монтаж на лагери

Сега трябва да развиете винтовете на резервоара, да разрежете наполовина резервоара, да издърпате уплътнението и да избиете лагерите.

Обезмаслете резервоара, почистете старателно мястото за новите лагери. Препоръчително е да смажете гумата на уплътнението между половините на резервоара със силиконов уплътнител. Ако ластикът е изключен, мястото на свързването му трябва да е отгоре.

За да седят новите лагери по -добре, мястото за инсталиране може да се затопли със сешоар. Смажете уплътнението със специална грес.

Изградете и проверете

Сглобете отново резервоара и пералната машина в обратен ред. След монтажа внимателно проверете всички връзки, особено скобите.

Смяна на лагери в сервизен център

Както можете да видите, смяната на лагерите е един от най -трудните видове ремонти, които трябва да бъдат поверени на професионалисти. Всички наши майстори имат богат опит, в повечето случаи имаме възможност да сменим лагерите в дома на клиента, без да занасяме пералната машина в сервиза.

Цялата работа се извършва с вас. По време на работата използваме само лагери на шведската марка SKF, които ще ви бъдат демонстрирани преди монтажа. След приключване на работата всички стари резервни части - лагери и уплътнение ще останат при вас.

Даваме гаранция за подмяна на лагери - от 6 месеца до 1 година. Можете да поръчате ремонт на уебсайта, в раздела Ремонт на перални машини или на телефон 8 (917) 420-49-39.

Характеристики на дизайна на перални машини LG

Този производител произвежда качествени перални машини с директно задвижване. Използването на технология помага за увеличаване на ресурса на двигателя. Същото важи и за движещите се елементи. Но понякога частите на устройството се счупват.

Автоматичните машини на компанията включват голям брой електромеханични компоненти. По време на пране всички части изпитват повишено натоварване за дълго време. Те се износват под въздействието на резки температурни колебания. Също така водата, съдържаща агресивни компоненти, води до негативни последици. Майсторите твърдят, че колите от тази марка започват да се развалят след около 5 години активна употреба. Почти всички повреди могат да бъдат елиминирани у дома с помощта на импровизирани устройства.

Уредите на LG могат да бъдат стандартно или директно задвижване. В първата ситуация барабанът се върти под въздействието на задвижващия ремък, във втората това се случва след стартирането на електродвигателя. Двигателят в такова устройство не съдържа малки четки, които се износват бързо. За да се установи повреда, устройството трябва да бъде внимателно прегледано.

Обикновено следните части на пералните машини се развалят:

• тръбен електрически нагревател;
• лагери и маслени уплътнения;
• клеми и контакти;
• клапан за налягане;
• електрическа брава;
• дренажна помпа;
• смукателен клапан;
• сензор за скорост;
• водна помпа;
• пълнителен вентил;
• контактно износване;
• уплътнения;
• маркучи;
• система за сушене;
• система за обработка с пара.

Премахване на резервоара-барабан

За да смените лагерите, ще трябва да извадите пластмасовата вана и барабана от тялото на пералната машина с директно задвижване. Оборудването трябва да бъде изключено от мрежата, както и от водопроводната и канализационната система.Разкачете дренажните и входящите маркучи от задната стена на шайбата. По -нататъшният алгоритъм на действия ще бъде както следва:

• източете водата, останала в дюзите на машината. Това може да стане, като развиете филтъра за боклук. Той се намира в долната част, зад мазето на корпуса. Извадете щепсела и съберете течността в контейнер;
• извадете съда за прах;
• свалете горния капак, като развиете двата болта, които го фиксират;
• развийте винтовете, държащи контролния панел. Не е необходимо да изключвате проводниците, по -добре е внимателно да извадите панела и да го закачите на специална кука на страничната стена на кутията;
• отворете вратата на люка, огънете уплътняващата яка, издърпайте скобата, която я фиксира. Извадете държача на пръстена от машината;
• развийте винтовете по периметъра на предната стена, отстранете предния панел;
• свалете горната метална щанга, премахнете противотежестите;
• с помощта на клещи освободете скобата на клона, свързан към дозатора. Извадете тръбата, издърпайте бункера за препарат;
• изключете съединителя на превключвателя за налягане;
• изключете дренажната тръба от резервоара на пералната машина. Закрепва се със скоба;
• отстранете задната стена на машината, като премахнете всички винтове;
• направете снимка на електрическата схема, това ще помогне при повторното сглобяване;
• развийте главния винт на директното задвижване. За да направите това, ще трябва да фиксирате двигателя;

• за да премахнете централния болт, задръжте резервоара, като го предпазите от въртене, хвърлете ключа със свободната си ръка и развийте крепежните елементи;
• свалете капака на двигателя;
• нулирайте чиповете на електродвигателя, изключете окабеляването;
• извадете двигателя, като развиете винтовете, които го държат;
• изключете контактите от нагревателния елемент, издърпайте тръбния нагревател;
• отстранете амортизиращите елементи. За да премахнете амортисьорната втулка, натиснете надолу ключалките й отвътре и я дръпнете към себе си.

Сега нищо не пречи на извличането на възела. Всички части и проводници, свързани към основния резервоар на машината, са отстранени или изключени. Можете да повдигнете резервоара, като го извадите от пружините, издърпате го от тялото и го поставете върху равна, твърда повърхност.

Как да сменим лагер със собствените си ръце

Самостоятелната подмяна на лагера не е толкова трудна:

1. Първо, поставете барабана на висока повърхност. Поставете болтовете, които трябва да се отстранят, около периметъра му.
2. Свалете предната част и издърпайте счупения елемент. Ако възникнат трудности след нанасянето на смазката, детайлът трябва да бъде избит. За да направите това, се препоръчва да поставите блок на вала и да го ударите с чук.
3. Препоръчва се също така да се премахне вторият фрагмент от резервоара. Мръсотията и котления камък вътре трябва да се почистват старателно с четка. За тази цел е най -добре да използвате тел.
4. Извадете масления уплътнител, вземете грес и напълнете с него местата за сядане на лагерите. Издърпайте частта с чук и перфоратор. Това става през върха. За да извадите външния лагер, резервоарът трябва да се обърне.
5. Седалката трябва да се почисти внимателно. Всички счупени предмети трябва да се изхвърлят.
6. Вземете резервни части и ги третирайте със сапун.
7. Инсталирайте лагера на специално място и забийте с чук.
8. По същия начин поставете външния лагер.
9. Смажете уплътнението и нанесете сапун по краищата. Натиснете върху елемента с пръсти, за да го натиснете.

За да се предотвратят проблеми с ремонта и да се поддържат функциите на устройството, си струва да се избягват често срещаните грешки, които допускат начинаещите:

1. При отстраняване на предния фрагмент на устройството, проводниците на сензора за блокиране на люка често се откъсват.
2. Когато се опитате да издърпате маншета, частта се счупва, защото неопитни майстори забравят да свалят скобата.
3. Прекомерното въздействие върху прикрепените винтове без нагряване или смазване ще доведе до тяхното счупване.
4. Съществува риск от скъсване на проводниците на температурния сензор.
5. Пълнещата тръба се отстранява с маркуч.
6. Съществува опасност от повреда на барабана, което налага смяната му.

Какво да търсите при ремонт?

Когато извършвате самостоятелен ремонт на перални машини LG, трябва да бъдете много внимателни и внимателни.

Препоръчва се да се обърне внимание на следните нюанси

Не забравяйте да обърнете внимание на седалките, където ще се монтират нови части.

Ако в него има мръсотия или ръжда, е наложително да се отървете от тях.
Преди да започнете ремонтни работи, е задължително да изключите оборудването от мрежата и да изключите всички маркучи.
Погледнете по -отблизо предната част на пералнята LG, тъй като в този момент много неопитни майстори откъсват проводниците на сензора за заключване на вратата.
Опитът да стигнете до маншета може да разкъса частта, тъй като хората често забравят да свалят скобите - бъдете внимателни.
Трябва да внимавате със забитите винтове в устройството на марка пералня.
Ако действате върху тях с прекомерно усърдие, без да използвате смазка (все същият WD-40) или нагряване, това може да доведе до повреда на частите.
Трябва да се внимава и с термичния сензор. Начинаещите майстори често късат жиците му поради невнимание и невнимание.
Внимателно отстранете пълнителната тръба - в много случаи неопитни домашни любимци откъсват тази част заедно с маркуча.
Когато работите с барабана на пералната машина, трябва да бъдете изключително внимателни.

Ако случайно повредите този важен компонент, по -късно ще трябва само да го промените на нов, което ще отнеме повече време и пари.
Трябва да се внимава по отношение на малките детайли, за да не се повредят или загубят.

Как да смените лагерите в пералня LG, вижте по -долу.

Смяна на лагера на пералната машина Indesit.

Здравейте на всички, пак имам проблем. Онзи ден пералнята се повреди, лагерът започна да бръмчи, а цените за нови кусашки ухапвания и дори кризата се промъкна, добре, без колебание я залях в гаража за операция, мисля, че е бизнес - сменете лагерите, състезанията и това е)))! Но това не беше там, аутопсията показа, че барабанът не е сгъваем и аз се прибрах в любимия си интернет с наведени ръце, може би мисля, че ще намеря нещо умно и го намерих! Накратко, видях барабана наполовина, смених лагера, пробих куп дупки в стария шев на барабана, издърпа двете му половини с самонарезни винтове и го затопли със сешоар, като същевременно дръпна винтовете между двете нарязани части бяха минимални и го оставиха да започне да се усуква. На следващия ден той разгърна всичко, шлайфа го и го сложи върху санитарен силикон. Докато барабанът ми изсъхваше, почиствах тена, първата нощ той прекара нощта с мен в калгон и оцетна киселина, втората в лимон, добре, изглеждаше почистен, макар и не напълно. Днес тествах всичко и сглобих всичко и дори имаше първото пране, макар и без бельо, докато всичко е ништяк, не изтича и тогава войната ще покаже плана))! По време на ремонта имаше много трудности и коси от моя страна, дори трябваше да запоя в чифт пластмасов барабан на места, но няма да говоря за това, ако някой ще прави същата поронография, ще ви кажа. И ще изхвърля друга снимка, иначе в моя набор от думи няма да разберете веднага. Между другото, пишещата машина е на 4 години.

Свързването със сервизния център е практично! Нуждаете се от доказателство?

• Пералнята беше възстановена да работи в същия ден.
• Можете да се обадите на техник за ремонт на пералнята до 23.00 часа на всеки ден, уикенди и празници.
• Ще получите пълна диагностика безплатно.
• Ще ви бъдат предложени оригинални резервни части, без съмнение.
• Работата от вкъщи не отнема много време.
• Имате гаранция в съответствие с ГОСТ за всичко, което е направено и инсталирано.
• Спестявате пари с гъвкава ценова политика, която предоставя предимства и отстъпки.

Не трябва да се захващате с кропотлива и обезпокоителна работа, ако не сте сигурни в успеха. Доверете се на опита на капитана и няма да се налага да съжалявате за решението си. Обадете ни се!

Разбор на колата

За да разглобите устройството, преди всичко си струва да го изключите от източника на захранване и да блокирате маркучите.Препоръчително е да инсталирате устройството, така че да получите достъп до всяка негова част. Всички процедури за разглобяване си заслужават да бъдат заснети. Това ще помогне за правилното сглобяване на устройството след приключване на ремонта.

Сваляне на горния капак

Първо трябва да развиете долните фиксиращи винтове, които са разположени на задната стена. Те трябва да бъдат леко преместени назад - с 3-4 сантиметра. След това свалете от ограничителите, сгънете назад и оставете капака настрана.

Чекмедже за перилен препарат

За да премахнете тази част от устройството, трябва да я натиснете с пръст върху ключалката, разположена в центъра. След това тавата може да се извади. След това могат да се видят страничните болтове. Те трябва да се развият с отвертка Phillips.

Изключване на проводниците

За да изключите проводниците, трябва да развиете пластмасовите държачи. Тогава ще бъде възможно да издърпате и изключите проводниците. За да направите това, трябва да намерите и да стиснете ключалките. След това изключете съединителите един по един.

Как да премахнете скобата

Следващата стъпка е да отворите вратата. Пружината на скобата трябва да бъде закачена. Това става с отвертка. Той се намира под гумената лента на барабана. Скобата трябва да се свали и маншетът да се постави под барабана.

Капак на сервизния панел

За да премахнете сервизния панел, си струва да изстискате клиповете, които вървят отгоре. След това повдигнете и леко наклонете панела към вас. Препоръчително е да откопчавате проводниците и да ги издърпате през специален отвор. След това извадете контролния панел от устройството.

Маншет

Свързаните с маншета маркучи могат да се откачат с плоска отвертка. Яката е фиксирана към резервоара със същата скоба, както на люка. Следователно пружината трябва да бъде закачена. Това става с плоска отвертка. В резултат на това ще можете да получите задържащата скоба. След това маншетът може да се извади от барабана и да се остави настрана.

Изключване на маркучите на резервоара

За да направите резервоара по -лек, си струва да отделите тежките противотежести. След това трябва да развиете крепежните винтове на противотежестта, разположени отгоре, и да го отстраните. Можете да направите същото за по -ниското противотежест.

Нагревателен елемент

За да премахнете нагревателния елемент, се препоръчва да отделите батериите и да отрежете вратовръзката с ножове за тел. След това можете да развиете заземяващите щифтове.

Изключване на всички елементи, свързани с резервоара

Наложително е да премахнете всички части, прикрепени към резервоара. Скобите на дюзите могат да се разхлабят с отвертка Phillips. Отстранете и винтовете, които закрепват камерата за отвеждане на налягането.

Статор

Тази част също трябва да се отстрани след като развиете винтовете. Препоръчително е да наклоните елемента надолу. Това ще ви помогне да премахнете проводниците от него.

Амортисьори

Тези фрагменти са фиксирани върху щифтове. За да ги премахнете, трябва да поставите ключ и да стиснете заключващите нишки. След това издърпайте частта към себе си с клещи. Препоръчително е да го изключите и да го спуснете надолу. След това свалете предния амортисьор. Това става с помощта на гаечен ключ. Използвайте клещи, за да извадите щифта.

Резервоар

За да премахнете резервоара, се препоръчва да премахнете страничните пружини, които фиксират този конструктивен елемент. Използвайте плоска отвертка, за да обърнете щепсела, да повдигнете и издърпате пружината от отвора, разположен на рамката. Внимателно спуснете барабана надолу и свалете пружината. Направете същото за втората страна.

Кога и защо трябва да промените?

Пералните машини LG отдавна завладяха пазара. Това се отнася за голямо разнообразие от модели. Устройствата с капацитет от 5 до 8 кг са особено популярни днес. Те са избрани от много потребители, които искат да закупят висококачествени, надеждни и издръжливи домакински уреди. Въпреки това, дори собствениците на такива устройства могат да срещнат определени неизправности и недостатъци в работата си. Причините за това могат да бъдат много - всичко зависи от конкретния проблем, който е възникнал.

Поради него се извършва безпрепятствено въртене. Ако използвате този домакински уред твърде често или го правите, без да спазвате всички необходими правила, посочената част може да се износва много. Първите признаци на проблем могат да бъдат забелязани веднага.Когато барабанът се върти в превозни средства с дефектен лагер, той издава шум, скърца или бръмчи.

Сменете повредената част възможно най -скоро.

Рисковано е да губите време, защото след известно време барабанът ще спре напълно да се върти, което в бъдеще ще провокира повреда на такава важна част като електрически мотор. Поради тази причина е много важно винаги да държите под контрол работата на такива домакински уреди.

За да може лагерът в дизайна на пералнята LG да издържи възможно най -дълго, се препоръчва да изберете модели с директно задвижване и да ги поставите върху идеално равна повърхност. Препоръчително е оборудването да се регулира според нивото.

Колко струва подмяната на лагери в пералня - преглед на цените

Цената на ремонта, свързан с подмяна на лагери, зависи от редица фактори:

• регион и местоположение на сервизния център или сервиз;
• марка на производителя;
• характеристики на конкретен модел, ако има такива;
• наличие на гаранционен срок след приключване на ремонта;
• спешност на работа.

Средно работата по подмяна на лагери, извършена от професионални майстори, отнема от един до три часа, в зависимост от модела на пералната машина и дизайна на резервоара (сгъваем / неразгъваем). Цената за подмяна на лагер в пералня в различни региони на страната ни е:

• в Москва - от 1000 рубли;
• в Санкт Петербург - от 1100 рубли;
• в Краснодар - от 1800 рубли;
• в град Воркута - от 1800 рубли;
• в Новосибирск - от 2000 рубли.

Въпреки че работата, свързана със смяната на лагера, принадлежи към категорията на доста трудни. Въпреки това много потребители се опитват да го направят сами, тъй като в интернет можете да намерите много истории, които подсказват как да го направите правилно. Един от тези видеоклипове е показан по -долу.

Подмяна на лагери на барабана на пералната машина Indesit. Смяна на лагерите на пералната машина на място

Когато избирате лагери за пералня в магазин, първо вземете износените части със себе си, за да не пропуснете. Ако купувате онлайн, уверете се, че избраният лагер наистина отговаря на вашия Indesit. Цените могат да бъдат намерени и в интернет или по телефона.

Важно е, че трябва да закупите не само самия лагер, но и целия комплект: два лагера и две маслени уплътнения, те трябва да бъдат сменени заедно, в противен случай подмяната ще трябва да се повтори скоро

Инструменти за разглобяване на пералня Indesit

Подмяната на лагера на перална машина на място със собствените си ръце не е толкова трудна. Основното нещо е да вземете самите лагери, докато ще трябва да разглобите цялата машина. Моля, бъдете търпеливи със следните инструменти:

• Филипсови и плоски отвертки;
• гаечни ключове и отворен ключ;
• чук;
• бит;
• ножовка;
• клещи;
• Смазка WD-40;
• лепило и накрая резервни части.

Демонтаж на пералнята

На първо място, изключете оборудването от захранването, изключете водата, източете водата и изключете всички комуникации.

Освободете филтъра на помпата от вода (под люка, под предния панел) - развийте и излейте водата. След това преместете устройството, което ще се ремонтира, далеч от стената за по -нататъшна работа.

Ремонтът на перални машини indesit ws84tx, wiun 81, wisl 85, wisl 83, w84tx, iwsc 5085, iwsb 5085 и други модели, при смяна на лагера, се извършва по същия начин.

Пристъпваме директно към разглобяване на устройството:

1. Сваляме горния капак, за това развиваме двата самонарезни винта от задната страна с отвертка Phillips.
2. Свалете задния панел, развийте болтовете и отстранете панела.
3. Премахване на предния панел:

• изваждаме тавата за прах и препарати, като натискаме централната скоба, изваждаме тавата;
• развийте всички винтове на контролния панел, два зад тавата и един от другата страна;
• използвайте плоска отвертка, за да отворите ключалките на панела;
• не докосвайте проводниците, поставете панела върху горната част на кутията;
• за да отворите вратата на люка, огънете гумата, издърпайте скобата с отвертка, извадете я;
• развиваме двата винта на люка, изключваме окабеляването, отстраняваме маншета вътре в резервоара;
• развийте болтовете на вратите със стъкло и ги оставете настрана;
• свалете предния панел, развийте винтовете.

1. Изваждаме частите, за да извадим резервоара с барабана:

• свалете задвижващия ремък, издърпайте го към себе си, като превъртите ролката;
• свалете ролката, фиксирайте колелото й и развийте централния болт, напръскайте с WD-40, ако е необходимо;
• Не премахваме нагревателния елемент, а изключваме проводниците от него и от електродвигателя;
• изваждаме двигателя, развиваме трите болта и се люлееме напред -назад;
• изключете тръбата през дъното, поставете пералнята отстрани, разхлабете скобата с клещи и я изключете от резервоара;
• развийте болтовете, които държат амортисьорите в долната част на кутията;
• разкопчайте кюветата, първо свалете тръбата, разхлабете скобата, след това маркучите, след това развийте болта и извадете всичко заедно, откачете маркуча на превключвателя за налягане.

1. Изваждаме резервоара, като го дърпаме малко нагоре.
2. Ако резервоарът е заварен, ние правим дупки за бъдещи болтове и видяхме резервоара с ножовка.
3. Изваждаме барабана, като удряме по ръкава му.
4. Свалете масления уплътнител, като го затегнете с отвертка.

Продължаваме да подменяме лагера на място:

1. Свалете лагера с издърпване, ако не, след това използвайте длето и чук, за да избиете лагера, като леко го почукате.
2. Почистете и смажете новата зона на лагера.
3. Поставете детайла направо в седалката, като почукате от външната страна на лагера. Инсталирайте и втората част.
4. Плъзнете предварително смазаното уплътнение върху лагера.
5. Поставете барабана в резервоара, залепете двете части, затегнете болтовете и продължете с повторното сглобяване на пералната машина.

Направи си сам смяна на лагера на пералнята Indesit. Инструкции за подмяна на лагери на пералня Indesit със залепен (заварен) резервоар със собствените си ръце:

• плоски и къдрави отвертки,
• гаечни ключове,
• тръбни ключове или глави,
• чук,
• клещи,
• лагери,
• маслени уплътнения.

1. Свалете горния капак. За да направите това, развийте двата самонарезни винта от задната страна на пералната машина Indesite. След това капакът трябва да се измести малко назад. Повдигнете леко и го извадете. След това го оставете настрана, така че да не пречи по време на по -нататъшно разглобяване. Някои модели имат пластмасови скоби, които фиксират предната част на капака. В такива случаи отстранете от ключалките с леки удари от себе си.

   Свалете капака

2. След това развийте шестте самонарезни винта на задната стена. Тя трябва да се отдели, освобождавайки достъпа до двигателя. По принцип ще премахнете двигателя в края. Но във всеки случай стената трябваше да бъде премахната, за да се изключи окабеляването и каишката от резервоара, така че да не се залепи никъде.

   Сваляне на задния капак

3. В пералните машини резервоарът за индезит се изважда от тялото през горната част. За да го премахнете, трябва да изключите предния панел, съда за прах, тежестта на бетона, гумените маншети и да изключите тръбата на датчика за нивото на водата. Това е за върха. Отдолу трябва да изключите всички проводници, дренажната тръба, която отива към помпата и я свързва с резервоара, и изключете амортисьорите, които държат резервоара, така че да не се разхлаби много по време на процеса на измиване. След като всичко това бъде изключено и изключено, ще бъде възможно да се извади резервоара. Виж

   Устройство за пералня

4. Лесно е да премахнете окабеляването от нагревателния елемент. За да направите това, издърпайте скобите надолу. Не бъркайте проводниците по -късно по време на монтажа. Жълтата тел в пералните машини винаги е жълта. Проводникът, който се включва в температурния сензор, има пластмасов конектор. Останалите два проводника са захранващи проводници. Те могат да се разменят, тъй като се захранват с променлив ток.
5. Извадете захранващия чип от двигателя и заземяващия проводник.

   Извадете захранващия чип

6. За да изключите амортисьорите и разклонителя, трябва да получите достъп до дъното на пералната машина. За да направите това, наклонете пералнята отпред или отстрани.
7. С помощта на клещи свалете скобата и откачете дренажната тръба от помпата.Преди това се препоръчва да развиете филтъра и да източите водата от него. Развийте двете гайки от лявата и дясната страна. Това ще освободи амортисьорите. Стиснете амортисьорите и ги преместете по -близо до резервоара, така че да не пречат в бъдеще. Уверете се, че нищо не се държи на дъното на резервоара.
8. Нулирайте пералната машина. С помощта на гаечен ключ или гнездо развийте болтовете от тежестта, разположена в горната част на машината. След това го свалете.

   Изваждаме товара

9. Развийте самонарезния винт от гърба, който държи съда за прах. Извадете чекмеджето за препарат. За да направите това, леко го повдигнете и го дръпнете към себе си. Отпред съдът за прах се завинтва с три самонарезни винта. Един отдолу и два отгоре. Преди да го премахнете, трябва да развиете винтовете, закрепващи контролния панел.
10. Извадете контейнера за прах и панела, като го повдигнете. Изключете проводниците от панела.
11. Не е необходимо да изваждате проводниците от съда за прах. Извадете гумения контур от куката и изключете зърното. При някои модели разклонителната тръба не се държи на панти, а с пружинна скоба.
12. Извадете маншетите от резервоара, като разкачите скобата, която го фиксира, и го издърпате към себе си. Сваля се отпред по същия метод.

    Сваляне на маншета

13. Отделете тръбата от датчика за нивото на водата. Препоръчително е да извадите превключвателя за налягане, за да не го счупите при изваждането на резервоара. За да направите това, използвайте тънка отвертка, за да изключите от ключалките.
14. Извадете резервоара от тялото. Освен това всички манипулации ще се извършват само с резервоара.

    Изваденият резервоар

15. Свалете пружините и тежестта от него.
16. Изключете двигателя.
17. Пробийте дупки по периметъра на интервали от четири сантиметра, за да поставите винтовете, тъй като монтажът ще се извърши с винтове. Където не можете да пробиете, прескочете.

Нарязахме резервоара

Следващата стъпка е да развиете ролката. За да направите това, имате нужда от гаечен ключ T40. Отстранете го постепенно, като го разхлабите.
Поставете отново винта и избийте вала от барабана. Сглобете в обратен ред.