Как да ремонтирам ATV спирачни накладки

Грундиране и боядисване

След залепване на повредената броня, остава да се извърши последната работа за възстановяване на правилния вид на детайла. На първо място, за възстановяването, прекомерно нанесеното количество материал се отстранява чрез рязане или обработка с мелница. След това цялата повърхност на бронята се почиства и получените неравности се отстраняват, като се използва шпакловка, ако е необходимо.

След като изравните повърхността на бронята, пристъпете към боядисване на детайла. Процедурата се извършва в съответствие със стандартната технология за боядисване на пластмаса. В същото време е разрешено да се използва емайл и боя в работата, които не са предназначени за пластмаса, но в този случай ще трябва да добавите пластификатор. За да придадете по -груба повърхност на бронята на колата, най -добре е да използвате структурна боя. Ако задачата е да боядисате бронята в цвят на каросерията, първо трябва да нанесете друг допълнителен слой грунд и след това да пристъпите към боядисване.

Споделям линк:

Как да лепим у дома

Силата на свързването на материалите зависи не само от качеството на закупеното лепило, но и от състоянието на основата. Последните се препоръчват да бъдат обезмаслени и почистени от замърсявания преди започване на работа.

Подготовка на основата за залепване

Всяка основа трябва да бъде почистена от замърсявания, ръжда и влага преди залепване. Металът трябва да се избърше с избор:

• ацетон;
• бял дух;
• алкохол (водка).

Тези течности отстраняват мазнините, като по този начин увеличават адхезията на материала. Стъклото трябва да се почисти с подходящ препарат и да се изсуши. Ако по метала има следи от боя или лак, тези материали трябва да се отстранят с мелница или шкурка. След процедурата основата също трябва да бъде обезмаслена.

Етапи на работа

За надеждно залепване на стъкло и желязо е необходимо двата компонента да се затоплят до 40-50 градуса. За тази цел се препоръчва използването на сграден сешоар. При контакт с открит пламък стъклото се напуква.При нагряване останалата влага се отстранява, като по този начин се повишава нивото на сцепление на материалите.

След това трябва да нанесете лепило върху частите и да изравните състава, образувайки тънък слой. След това компонентите трябва да бъдат сгънати заедно и плътно притиснати под пресата. Препоръчително е изтичащото лепило да се отстрани незабавно. В противен случай забележимите петна ще останат върху обработените материали в бъдеще.

Приложение на UV лампа

Под въздействието на ултравиолетовото лъчение здравината на шева се увеличава. Преди залепване частите трябва да се загреят до 60 градуса. След като свържете компонентите по шева, трябва да пуснете ултравиолетовата лампа два пъти. След първоначалното излагане нивото на якост на лепилния състав се увеличава със 70%, след второто - със 100%.

Какви сортове са подходящи

Гамата от лепила е широка. Но за работа със стъкло и метал е подходящ ограничен списък от такива композиции. Полиуретан, цианоакрилат, силикон и редица други лепила са подходящи за свързване на продукти от тези материали.

Двукомпонентен епоксид

Полиуретановите лепила, в зависимост от вида на съставките, включени в състава, се разделят на едно- и двукомпонентни. Първият сорт е сравнително популярен, тъй като не изисква предварителна подготовка и разреждане на съставките на материала.

Тези съединения осигуряват силна връзка, но се втвърдяват по -бавно от първото, така че можете да прикрепите по -точно частите, които трябва да бъдат закрепени, ако е необходимо. Такива лепила съдържат смола и активни вещества, които определят степента на вискозитет, скоростта на сушене и други характеристики.

Силиконов термоустойчив

Силиконовите термоустойчиви лепила се използват за ремонт на стъкло, което е постоянно изложено на високи температури. Това включва материали, използвани във фурни и други подобни домакински уреди. Топлоустойчивостта на лепилото се осигурява от отделни компоненти, които се добавят към първоначалната смес.

Недостатъкът на силикона е, че отнема повече време за втвърдяване на материала. Но такива уплътнители понасят дългосрочен контакт с мазнини и масла, излагане на отрицателни температури добре.

Момент кристал

Този продукт е подходящ за залепване:

• стъклена чаша;
• порцелан;
• метали от различни видове;
• PVC;
• дърво;
• плексиглас.

Момент Кристалът е прозрачен и бързо се втвърдява. Този продукт не се препоръчва за залепване на предмети, които влизат в контакт с храна. Moment Crystal е подходящ за създаване на шевове, които са изложени на повишено натоварване.

Кола

Автомобилните лепила се характеризират с повишена адхезия и устойчивост на агресивни вещества. Този вид материал създава прозрачни шевове. Такива съединения се предлагат и в различни цветове, така че можете да залепите всякакви части от автомобила. За да се създаде здрав шев, се препоръчва допълнително да се затопли фугата.

Цианоакрилат

Цианоакрилатът, в зависимост от вида на съставките, включени в състава, може да бъде едно- или двукомпонентен. И двата вида лепило изсъхват бързо: шевът се втвърдява за 5-10 секунди. Някои цианоакрилати не издържат на влага

Трябва да обърнете внимание на това, когато купувате

Уплътнител

Висококачествените уплътнители не отстъпват на силиконовите топлоустойчиви лепила. Такива материали също са в състояние да издържат на резки температурни промени (включително до +300 градуса), контакт с вода и мазнини. Ще отнеме поне един ден, докато уплътнителят изсъхне напълно.

Сортове и етикетиране

В зависимост от състава на адхезивната основа и субстрата, "Oracal" се подразделя на няколко типа.

551

Oracal 551 обикновено се използва за прехвърляне на стикери към превозни средства. Палитрата от нюанси на такъв филм има 98 нюанса. В същото време само бели и черни материали са матирани.

620

Лесно сваляема версия на "Oracle" с матова или лъскава повърхност. Този материал се използва за рекламни цели.

640 и 641

Филмът от този тип се характеризира с повишена устойчивост на температурни крайности - от -40 до +80 градуса. Материалът не избледнява при пряка слънчева светлина, затова се използва за декориране на външните стени на сгради. Цветовата палитра включва до 60 нюанса.

951

Продуктът понася изключително ниски (до -80 градуса) и изключително високи (до +100 градуса) температури. В метален цвят филмът се произвежда в 49 нюанса, в обичайната форма - в 97. Този материал има огледално лъскав блясък и затова често се използва за рекламни цели. Филмът е подходящ за залепване към трудни и неравни повърхности.

970

Oracal 970 се използва за опаковане на превозни средства, включително спортни автомобили. Филмът от този тип издържа на температурен спад до -50 градуса и увеличение до +110. Продуктът е устойчив на алкали, моторно масло и други автомобилни смазки. Oracal 970 се произвежда в бели, черни и жълти цветове.

8300 и 8510

Oracal 8300 и 8510 се предлагат в 32 нюанса. Материалът се използва за декориране на витрини и осветени витражи. Филмът се характеризира с повишена здравина и променя цвета си, когато се нанасят няколко слоя.

6510 флуоресцентен

Материалът с полугланцирана повърхност се осветява на тъмно поради специализирана обработка. Поради това филмът е създаден в ограничена цветова палитра. Oracal 6510 се предлага само в шест нюанса. Подобно на предишния, този вид продукт се използва за рекламни цели.

Как да лепим правилно

При залепването на Oracal трябва да бъдат изпълнени редица условия. При температури под 10 градуса материалът губи първоначалните си свойства, поради което не е подходящ за употреба. Ако филмът е залепен при +30 или повече, продуктът става пластмасов, което усложнява нанасянето върху повърхността.

Подготовка на повърхността

Препоръчва се да се залепи "Oracal" върху плоски и предварително обезмаслени повърхности без замърсяване. За това мястото на бъдещата работа се измива със сапунен разтвор. В зависимост от вида на повърхността може да са необходими следните процедури:

• запълване на неравности и пукнатини;
• лакиране (за дърво);
• грундиране (за груби повърхности);
• обработка с разтвор с препарат за миене на съдове (за стъкло, метал и други гладки повърхности).

Описаните процедури спомагат за постигане на възможно най -силно сцепление на материала с повърхността.

Залепване

За да залепите "Oracal", трябва да отделите не повече от 5-7 сантиметра от защитното фолио и да нанесете материала върху повърхността, като изгладите всички неравности с ръка. Последната процедура трябва да се извърши, като се движи от центъра към ръбовете. В случай, че се образуват мехурчета, такива дефекти могат да бъдат отстранени чрез пробиване с игла.

Останалата част от материала се залепва по същия сценарий: първо се отстраняват 5-7 сантиметра от защитното фолио, а след това самозалепващото се изравнява. Ако се наложи да нанесете продукт върху неравна повърхност с ъгли и дълбоки канали, тогава "Oracal" на тези места първо трябва да се затопли със сешоар. Под въздействието на температурата материалът става по -пластичен.

Подравняване

Както бе отбелязано, е необходимо да се подравнят от центъра към ръба. Необходимо е материалът да се изглажда няколко пъти, като се елиминират, наред с други неща, малки дефекти. Степента на сцепление на лепилната основа с повърхността зависи от това.

Как да смазваме шублера

Продуктите с шублер се произвеждат предимно на медна или керамична основа. Съставът може да включва минерални, полусинтетични и синтетични масла.

Molykote Cu-7439 Plus

Molykote Cu-7439 Plus е направен от фин меден прах. Пастата може да се използва с шублерите на автомобилните гиганти Land Rover, Honda, Subaru, Nissan. Molykote Cu -7439 има много предимства - видеото разказва за тях:

MS-1600

MC-1600 е най-добрата домашна паста. Той има широк работен температурен диапазон - от -50 ° C до 1000 ° C. MS-1600 не влиза в химическа реакция с TZ DOT 3, DOT 4, DOT 5.1.Взаимодейства с DOT 5.0.

XADO VeryLube

XADO VeryLube е зелен спрей с артикулен номер XB40019. Трябва да го приложите на слоеве. Всеки слой трябва да се съхранява, докато не изсъхне напълно. Стандартният капацитет от 320 мл е достатъчен за работа с всички автомобилни шублери.

SLIPKOTE 220-R DBC

Най -добрите противоизносни и антиоксидантни свойства притежава продукт на базата на синтетично рафинирано масло - SLIPKOTE 220 -R DBC. Използва се със спирачките на много нови автомобили. На дребно SLIPKOTE 220-R DBC може да се намери в опаковката на Toyota с артикул 0888780609.

Подходящи видове лепило

На практика най -често се използват лепила, които включват полихлоропрен или полиуретан.

На базата на полихлоропрен

Полихлоропреновите лепила съдържат разтворители, смоли или метални оксиди за повишаване на якостта на свързване и устойчивост на температурни промени. По време на процеса на залепване може да се препоръча локално нагряване със сешоар, което ускорява полимеризацията и дава силна връзка. След приключване на стесняването автомобилът е готов за употреба за 30 минути.

Популярни марки лепила:

1. "Глина-88". Предимства: подходящ за всички видове облицовки, устойчив на висока влажност. Недостатъци: лошо задържане, токсична миризма по време на работа.
2. GTA Boterm. Предимства - устойчивост на температурни колебания, висока влажност. За да активирате връзката, трябва да приложите нагряване до 60 градуса.
3. "Мах". Формира добра връзка, устойчива на топлина и влага. Недостатъкът е високата цена.
4. Kaiflex K414. Еднокомпонентно съединение, устойчиво на UV лъчи. Силата на съединението се постига чрез ефекта на студено заваряване.

Скъпи марки лепила се използват от професионалисти.

Полиуретан

Полиуретановите лепила принадлежат към категорията универсални, те дават силно фиксиране на основата и материала. Времето за сушене ви позволява да коригирате дефектите на стеснение. Степени лепила на полиуретанова основа, използвани при теглене на таванни панели:

1. "Момент". За стесняване използвайте универсални сортове - "Moment Crystal" и "Moment -1". Лепилата имат добра адхезия, устойчивост на влага, издържат на температури от -40 до +100 градуса.
2. "Титан" ("Титан"). Специализирано лепило, има вискозна консистенция, бързо се втвърдява. Съставът дава силна връзка, нетоксичен е, безцветен, запазва свойства от -30 до +60 градуса, устойчив на влага.
3. "Демоскол". Безцветен, стабилен във влажна среда, издържа на механични и термични натоварвания.

Полиуретановите лепила се произвеждат готови в удобна опаковка.

Алтернативни опции

За декорация на автокъщи се използват аерозолни лепила. Предимства на лепилата:

• икономичен;
• не се разпространява;
• не оставяйте следи;
• дават равномерно покритие.

Недостатъкът е високата цена, задължителната наличност на умения за нанасяне поради високата скорост на сушене.

Защо да смазвате спирачните накладки и наистина ли е необходимо?

Всички елементи и функционални възли на спирачната система изискват специални грижи. Това се дължи на факта, че при силно спиране температурата там може да достигне 600 градуса по Целзий или по -висока. В същото време, по време на охлаждане, намаляването на температурния индекс също може да бъде доста рязко - до 180 градуса. Могат да се разграничат още едно от негативните влияния като въздействието на корозия и замърсявания, всякакви химични съединения. С прости думи, условията са изключително сурови и всеки метод е подходящ за осигуряване на допълнителна защита.

За защита специалистите използват специални смазочни материали, които се нанасят върху части по време на ремонт или по време на техническа проверка на спирачната система. За да се гарантира защитата на механизмите, си струва да се подходи много отговорно към намирането на подходяща смазка. За повече информация относно смазочните материали, вижте видеото:

Основни изисквания към лепилото

Стъклото има три качества, които пречат на сцеплението на части, изработени от този материал:

• ниска адхезия;
• повишена крехкост;
• прозрачност.

Лепилата, използвани за свързване на стъклени изделия, трябва да създават не само здрав, но и прозрачен шев. В противен случай точката на закрепване ще бъде забележима на фона на материала. Не само тези качества трябва да характеризират избраното лепило. За стъкло и метал се препоръчва да изберете състав със следните свойства:

• вискозен;
• бързо се втвърдява;
• устойчив на температурни крайности и висока влажност;
• безопасен за хората;
• еластичен.

Такива качества са характерни за скъпите лепила. Но не се препоръчва да се спестява на такива материали.

Сила

Този показател се счита за най -важен. Трайността на създадената фуга зависи от здравината на връзката. За стъкло се препоръчва да се купуват лепила, които се прилепват плътно към части, когато са изложени на ултравиолетова радиация. Получените по този начин фуги са в състояние да издържат на увеличени натоварвания.

Стегнатост и устойчивост на влага

Някои стъклени и метални изделия често влизат в контакт с вода. Ето защо, за залепване на такива материали, се препоръчва да се купуват лепила, които имат свойствата на уплътнител.

Степен на втвърдяване

Този параметър не играе решаваща роля. При избора на продукт обаче трябва да се има предвид скоростта на втвърдяване на лепилото. Бързосъхнещите материали се втвърдяват за няколко секунди, поради което е необходимо незабавно точно свързване на стъклените части помежду си.

За какво е смазката на спирачките?

Резултатът от прилагането на спирачна грес зависи от областта на приложение. Покриването на водачите в кладенците на скобите на шублера води до увеличаване на плавността на движението, намаляване на износването, намаляване на риска от засядане и появата на белези.

Има инструменти, които помагат за премахване на високочестотните скърцания. Те спомагат за намаляване на външния шум по време на спиране. Също така пастите против скърцане предпазват от корозия.

За да се улесни разглобяването, се използват формулировки за предотвратяване на адхезията на части. Те имат медна или никелова основа и имат свойства против скърцане.

Смазването на седалките улеснява сглобяването на шублерите. В същото време използването на специални средства за опростяване на монтажа на бутала в цилиндри помага за намаляване на риска от корозия.

Преглед на популярни марки

Когато ремонтират фрикционни накладки, автомобилистите най -често предпочитат 3 лепила.

"VS-10T"

Лепилото се състои от специални смоли и органични разтворители. Частите, които ще бъдат залепени, първо се отстраняват отстрани, докато изсъхнат напълно, едва след това се монтират под пресата. По външния си вид "VS-10T" е вискозна хомогенна прозрачна течност с бежов или кафяв оттенък. Това лепило не съдържа вода, което го прави стабилен, дори в случай на директен контакт с течност. Също така, съставът е устойчив на повечето агресивни среди: морска вода, алкохолни течности, ацетон.

Лепилото VS-10T е специално проектирано за надеждно фиксиране на материали в блокове, които работят при температури до 300 ˚С. Може да се използва при ниско налягане. Лепилото се използва широко за свързване на спирачни накладки към метална основа. Съставът гарантира висока якост на сцепление.

Поксипол

Двукомпонентно, високоякостно, универсално епоксидно лепило. Основната му цел са монтажни и строителни работи, но съставът на "Poxipol" се е доказал добре при залепване и ремонт на различни механизми. След работа с него на повърхността се образува шев. За този инструмент получи второ име - "студено заваряване".

Лепилото се продава в комплект от 2 тръби:

• в тръба с маркировка "А" - смола;
• във втория, с обозначението "В" - втвърдител.

Комплектът включва също инструкции за употреба, шпатула, чиния. Смолата има висока гъвкавост, гарантира повишена адхезия на частите. Допустимата температура за залепване е + 18 ... + 23 ˚С.

Недостатъците на лепилото включват:

• Poxipol не е подходящ за работа с полипропилен, полиетилен, тефлон;
• висока цена на продукта;
• преди да приложите състава, първо трябва да се приготви и след това да се използва в рамките на 5-6 минути.

Естественото лепило се продава само в специализирани магазини.

Епоксидна смола "ED-20"

Епоксидиановата смола е надеждна универсална вискозна течност с високо качество без механични примеси. Под въздействието на втвърдител, при нормална стайна температура + 20˚C, той се превръща в неразтворим полимер.

Технически характеристики на състава:

• показва устойчивост на влага, механични повреди, алкална, кисела среда;
• приготвената смес се използва в рамките на 30-60 минути;
• в сравнение с акрилни смоли, той е токсичен;
• ниска еластичност - в процеса на движение по повърхността, която е покрита с "ED -20", могат да се образуват пукнатини;
• има антикорозионни и диелектрични свойства;
• осигурява висока издръжливост при големи натоварвания.

В промишлеността се използва в чист вид. Без допълнителни компоненти на състава "ED-20" кехлибарен или оранжев цвят.

Полуметални подложки

Съставът на фрикционния съединител тук не се различава от органичния, но
количественият състав е променен - ​​допуснати са до 65% метални включвания. Те
всички също са потопени в специална термоустойчива смола или друго свързващо вещество.

Характеристики

Традиционно се смята, че полуметални подложки
са компромис между органични и неорганични. Те имат заслуги
от един вид и са лишени от недостатъците на другия. По -специално, те:

Те са по -малко шумни от неорганичните, но в същото време имат
по -добра модулация
Те спират по -ефективно от синтерованите накладки, но
износват се по -бавно от органичните.
Те се втриват по -бързо.
Те работят с всички видове ротори, с изключение
откровени ротори-триони.
Адекватно реагират на промените във времето
условия.
Трябва да запалите с много внимание.

Видове смазки за спирачни накладки

Понякога измислянето на най -добрия начин за смазване на спирачните накладки не е лесно. Това се дължи на факта, че асортиментът от такива продукти е много широк и за начинаещите е трудно да изберат състав, който да задоволи всички характеристики и параметри на определена спирачна система.

В този случай бих ви посъветвал първо да обърнете внимание на следните характеристики:

• какви вещества и елементи са включени в смазката;
• специфични характеристики на предлаганите продукти;
• марка и цена на композицията.

Възможно е тези критерии да ви позволят да изберете най -подходящия продукт за смазване на подложки. Освен това си струва да се говори за класификацията на смазочните материали, като се вземе предвид съставът.

Както показва практиката, композициите от последната група се отличават с най -голяма стабилност и способност да осигурят на устройството специална защита.

Изборът на таванна тъкан за стесняване

Материалът за облегалката трябва да съответства външно на вътрешната тапицерия на купето. Например, еко кожа ще се комбинира с естествена кожа, стадо - с велур. За хомогенни материали основното е да изберете точно или с един тон по -светла облицовка за тавана.

Ято

На външен вид материалът прилича на велур, но много по -евтин и по -практичен. Изкуствен материал се получава чрез залепване на нарязани влакна от вълна, памук, синтетика върху основен плат. Смесено и полиестерно ято се използва за разтягане на тавана в купето.

Съставът на смесеното ято включва: найлон (купчина), памук със синтетика (основа). Полиестерното ято е сходни по свойства със смесеното, с изключение на цветовата гама (налична само в черно). Флокът е най -търсеният материал за покриване на автокъщи. Причини:

Особеността на използването на тапицерия е забраната за използване на почистващи препарати, съдържащи алкохол, ацетон. Препоръчваме използването на специални продукти, за да се избегне натрупването на статично електричество.

Еко кожа

Екокожата се различава от изкуствената кожа с по-високо качество. Материалът се състои от 2 слоя: полиуретан (текстура от естествена кожа) и памук / полиестер (основа). Полиуретанът е устойчив, нетоксичен, дишащ полимер. Боядисването и щамповането придават вид на естествена кожа.

Предимствата на еко кожа са:

• в еластичност, която предотвратява разкъсванията;
• богата гама от цветове и текстури;
• хипоалергенен;
• незапалимост;
• мръсотия, водоотблъскващи свойства;
• запазване на цветовете под въздействието на слънчева светлина;
• устойчивост на температури до -40 градуса;
• наличност при обработка.

Недостатъци на материала в сравнение с други покривни тъкани:

• механични повреди водят до повреда (загуба на привлекателен външен вид);
• не подлежи на поддръжка, когато полиуретановият слой е разрушен;
• загрява на слънце.

Когато почиствате покритието, не използвайте метални четки и абразиви, продукти, съдържащи хлор.

Кожа

За автокъщи се използва специална автомобилна кожа, която е по -здрава и по -скъпа от кожата за обувки и дрехи. Истинската автомобилна кожа е скъп материал, използван в премиум моделите. За разлика от изкуствените повърхности, той има редица съществени недостатъци:

• има висока топлопроводимост (способността да се нагрява и охлажда силно);
• лошо дишане;
• трудности при напускане.

Основното предимство на естествения материал е престиж за собственика.

Алкантара

Алкантарата бива два вида: италианска и самозалепваща се. Италианският материал има текстил или гума от пяна от страна на шева. Самозалепващата се алкантара има лепилна основа. Материалът е специално проектиран за автосалони. Материята изглежда и се чувства като велур (със самозалепваща се купчината е по-дълга) и има следните характеристики:

• устойчив на влага;
• лесно се почиства от замърсявания;
• огнеупорен;
• не избледнява на слънце;
• не потъмнява на студ;
• не се напуква от температурни промени;
• устойчива на износване.

Материалът се предлага в широка гама от цветове.

Килим

Килим (килими) се предлага в три модификации, определени от дължината на купчината:

1. Купчината липсва. Плътна, мека, еластична материя.
2. Дължина на купчината - 6 милиметра (туфиран килим).
3. Дължина на купчината - 10 милиметра (първокласен материал).

Предимства на синтетичната тъкан:

• устойчивост на влага, висока температура, UV лъчение;
• не е електрифициран;
• не е токсичен;
• устойчива на износване.

Характеристика на приложение: не можете да използвате горещи лепила, които изискват нагряване над 50 градуса.

Какво да смазвате при смяна на спирачните накладки

Когато подменяте предните или задните спирачни накладки, нанесете смазка върху шините на шублера. Това ще ги предпази от подкисляване, деформация, корозия, а също така ще намали механичното износване. Ако превозното средство е оборудвано със спирачна система ATE с отворена релса, не прилагайте специално оборудване.

За да намалите високочестотния звук, нанесете тънък слой паста между плочата и неработещата страна на подложката. Препоръчва се краищата на консуматива да се покрият със специален инструмент. Това предотвратява триенето на подложката по шублера. Забранено е използването на блокова грес за водачите - гумените ботуши ще набъбнат. Плътността ще бъде загубена, влагата ще влезе вътре, процесът на корозия ще се осъществи.

При смяна на спирачните накладки, грес се нанася и върху задържащите ги плочи. Тя ви позволява да намалите силата на външните звуци и предпазва от ръжда. Струва си да поставите пастата не само върху скобите, но и върху седалките.

За надеждна работа на дисковите спирачки се препоръчва да се смазва буталото. Това ще му позволи да се движи свободно в цилиндъра.

Важно е съединението да не реагира със спирачна течност. По -подробно ефектът на TJ върху смазването се обсъжда във видеото:

Не е необходимо да изваждате буталото, за да нанесете продукта.

Съществува висок риск от скъсване на маншета, поради което при обслужване на уреда е важно да се съпоставят риска от повреда на багажника и необходимостта от смяна на смазката на буталото. При липса на необходимите умения е по -добре да се свържете с автосервиз.

Третирайте крепежните елементи със специални средства. Тогава ще бъде по -лесно да разглобите механизма. За да се предотврати спонтанно разхлабване или повреда на резбата, е необходимо да се контролира моментът на затягане с динамометричен ключ.

Ако подмяната на подложките включва инсталиране на нов диск, повърхността отдолу трябва да бъде покрита със средство против залепване. Медната смазка в аерозолни кутии ще е подходяща. Пръскачката трябва да се ръководи внимателно, така че течността да не се разлее върху гумени или пластмасови повърхности.

Заключение

Разгледахме основните видове подложки за велосипеди за
дискови спирачки и техните характеристики. Всеки тип подложка има своя собствена
предимства и недостатъци. Разбира се, всеки тип има както фенове, така и
хейтъри. Кое да предпочетете, трябва да решите сами.
Няма категоричен отговор на този въпрос - някои подложки се държат добре в едно
ситуация и други в друга.

Компромисът между тези характеристики е само ваш.
избор, който трябва да се основава на личните предпочитания и здравия разум.

На практика често се случва
удобно е да използвате един тип подложки на едното колело, а другия на другото.
Така че, понякога е много удобно да инсталирате синтеровани метални подложки отзад
спирачка, така че върху нея попада повече мръсотия и товарът е по -висок там, както и отпред
сложи органични вещества.

Полезно е да опитате да използвате както един тип подложки, така и
друг, но въз основа на личен опит да се направи окончателен извод.