Как да залепите сенник върху газела със собствените си ръце

Характеристики на PVC лепило за лодки

Ремонтът на PVC лодки трябва да се извършва със специално лепило за лодки. Ако има възможност за избор, тогава трябва да има такива характеристики:

водоустойчив.
еластичен.
топлоустойчив.
траен.

В допълнение, лепилото трябва да държи дълго време, повече от една година и да изсъхне бързо

Това състояние е много важно по време на похода.

Въз основа на гореизложеното, трябва да използвате свое собствено лепило, което се доставя с лодката, или да потърсите подобно лепило на пазара. В някои случаи лепилото на Уран е включено в лодката. Отлично лепило с един недостатък. През лятото той става мек и пластирът, ако не изчакате необходимото време, вероятно ще се отлепи.

Ремонтни материали

След като откриете причината за разхлабването на лодката, можете да започнете да ги отстранявате. За бързо и ефективно премахване на откритите повреди ще ви трябва:

Комплект за ремонт, който е включен в лодката при покупка.
Ножица или нож.
Ролка или плоча от метал (пластмаса).
Молив.
Четка.
Разтворител или ацетон.
Лепило.

Често много риболовци трябва да се справят със ситуация, при която лепилото от комплекта се сгъстява или изсъхва. Следователно, трябва да го купите сами.

Особено внимание трябва да се обърне на избора на лепило. Към него се налагат определени изисквания:

имат устойчивост на топлина (това е важно при отстраняване на проблеми през лятото, когато ремонтираната повърхност е много гореща);
имат необходимото ниво на еластичност;
да са устойчиви на стрес.

От опита на риболовците можем да заключим, че лепилото, включено в комплекта за ремонт, е подходящо само за аварийно отстраняване на повреди, тоест за ремонт в полеви условия. Ако това лепило е използвано, тогава е по -добре да повторите ремонта на повредената лодка след завръщане от риболов.

Когато избирате лепило, трябва да обърнете внимание:

Върху състава му. Ако смолите са включени в състава, тогава е по -добре да откажете покупката, тъй като те увеличават лепкавостта и качеството на сцепление намалява.
На тръбата с лепило е посочено, че лепилото е топлоустойчиво. Под въздействието на слънчева топлина PVC материалът се загрява и пластирът ще се отдели под въздействието на топлина.
Етикетът на тръбата е „специален“, а не „универсален“. Специално лепило, като се вземат предвид характеристиките на материала, държи по -добре залепените повърхности.
Информация за тръбата "полиуретан". Такова лепило ще осигури висококачествена и издръжлива работа за поправяне на всякакви повреди.

Не използвайте лепило от сериите "Moment" и "Superglue" за ремонт поради факта, че по време на работа слоят лепило се напуква и въздухът започва свободно да излиза през пукнатините. И това ще доведе до факта, че много скоро ще е необходимо да се правят многократни ремонти. Добри резултати от ремонта дават лепилата на марките "RK-2", "Master lep", "UR-mono", "Vinikol-1520", "900I", "PENOSIL Fix Go" -полиуретаново лепило, както и трайни и лепило за многократна употреба "KERNIL".

За да се осигури висококачествено залепване на пластира и повредената зона, се препоръчва към лепилото да се добавят добавки „Полиизоцианат (степен В)“ или „Десмодур“.

Смесването на лепилото и избраната добавка се извършва в съотношение 95-98% от лепилото и само 5-2% от добавката по обем.

Възможни трудности

Може да се наложи поправяне на разкъсвания и пробиви в риболовното оборудване. Трудно е да се отстранят остатъците от предишното фиксиращо съединение, лепилото се свързва с основата на молекулярно ниво. Когато почиствате повърхността, не прилагайте сила, механичното напрежение може да доведе до повреда, увеличавайки площта на разкъсване.

Струва си да изоставите агресивни съединения, разтворители.Най-добре е да използвате абразивни материали, като например шкурка с нулев клас. Отстранете остатъците от лепило много внимателно, за да не повредите основата.

Правила за работа с лепило:

Първо трябва да обезмаслите повърхността - използва се разтворител, ацетон или бензин. По -добре е да шлайфате ръбовете на шева, за да бъде фиксиран с шкурка за по -добро фиксиране. Неопреновите продукти са покрити само с разтворители, не изискват абразивна хартия.
За да ускорите процеса на залепване, си струва да използвате строителна или конвенционална сешоар - горещият въздушен поток активира процеса.
Трябва да работите с различни лепила в добре проветриво помещение. Възможно е ремонт на оборудване на открито, при условие че влажността е не повече от 50%, температурата е от 15 до 25 ° C.
За да проверите качеството на извършения ремонт, не е нужно да отидете сред природата. Достатъчно е да използвате фенерче или настолна лампа. Влезте в тъмна стая, поставете източник на светлина в гащеризон или ботуш. Препоръчително е да проверявате оборудването си преди всяко риболовно пътуване.

Споделям линк:

Трети начин

Мога да кажа с увереност и отчитайки личния опит, че не всеки успява да възстанови сенника за първи път, използвайки строителен сешоар. Плюс това, методът е доста опасен поради работата с горещ въздух.

Следователно най-разпространеното възстановяване е с горещо лепило или просто висококачествена лепилна смес. За работа ще трябва да вземете пластир, лепило за PVC тъкани и равна площ. Тук също се препоръчва да премахнете тентата или да помолите асистента да натисне платното от едната страна с лист шперплат.

Същността на техниката е почти същата като в случай на използване на сграден сешоар. Само тук подаването на горещ въздух се заменя с лепило. Добър вариант за камиони и ремаркета за автомобили.

Що се отнася до самото лепило, съветвам ви да обърнете внимание на следните състави:

Vinstik;
Карма;
Десмокол;
Момент кристал;
Anles;
88-HT;
Космофен;
Thomsit;
Interbond;
Permabond 791 и др.

Всички представени видове лепила се използват широко при ремонт на сенници, палатки и други подобни кърпи, използвани от автомобилисти и не само.

Преди да ремонтирате тента със собствените си ръце, като използвате метода на закърпване, не забравяйте да прочетете инструкциите за избрания състав. Някои от тях са проектирани строго за PVC тъкани, други са универсални. Ако не искате да използвате лепило, опитайте се да намерите специални топящи се найлонови пластири в търговската мрежа. Те се показват перфектно в такива ситуации, плътно са фиксирани на повърхността, при условие че се използват правилно и за дълго време запазват целостта дори на силно повредено платно.

Допълнителни съвети и трикове

За да поправите правилно сенника, трябва не само да следвате стандартните разпоредби на инструкциите, но и да се запознаете със списъка с допълнителни препоръки. Сред тях са следните:

Като пластир е по -добре да вземете плат от същия материал като самото платно. Пластирът трябва да е издръжлив, без износени ръбове.
Скоч лентата не се използва на мястото на повредената зона, тъй като това не е надежден начин за решаване на проблема. Само определени видове лепилни разтвори могат да поправят пластира.
Съмнявайки се в собствените си възможности, винаги можете да се свържете с сервиза, където целостта на платното ще бъде възстановена. В допълнение, дори много големи дефекти могат да бъдат отстранени в специализирани услуги.
Ако платното се е разпръснало по шева, тогава след зашиване с найлонова нишка се препоръчва да се нанесе допълнителен слой лепилен разтвор.
При извършване на работата е задължително да се придържате към инструкциите за използване на лепилото и основните правила за залепване на пластира върху платното.По -специално, невъзможно е да се извърши ремонт без предварително обезмасляване на повърхността, тъй като без това адхезията на материалите ще се влоши.

Придържайки се към прости съвети и трикове, ще бъде възможно да се извършат висококачествени ремонтни работи и да се възстанови състоянието на платното. Ако износването е толкова силно, че сенникът отново се счупва с минимално външно въздействие, е по -лесно да смените тъканта.

Как да измиете старо лепило от гумена лодка?

Ако лодката вече е залепена няколко пъти, тогава върху нея са се образували остатъци от предишното лепило, което трябва да се отстрани. Категорично е забранено премахването със специализирани вещества, те могат да навредят на материала.

Можете да се отървете от лепилото, като нагреете със сешоар и след това обработите кожата, което триене ще премахне целия излишък.

Рибар, който купува гумена лодка, несъмнено трябва да я следи, в противен случай полезният живот в най -добрия случай ще бъде значително намален, а в най -лошия може да покаже пробива си само във вода и дори на достатъчна дълбочина.

Грижата за лодката е както следва:

Отстранявайте излишната влага и пясък от повърхността след всяка употреба;
Препоръчително е да изсушите лодката точно на брега и да я сгънете правилно;
Петната, които не са били отстранени веднага следващия път, не могат да бъдат премахнати;
Не е тайна, че за продажба на лодка има капак, който предпазва от външни влияния на времето или механични повреди.

Лодката трябва да се съхранява в помещение с положителна температура, ако следващата употреба не се очаква скоро, трябва да се поръси с прах или талк.

Забележка! Придържайки се към правилата за използване и съхранение, лодката ще продължи много по -дълго, което означава, че ще зарадва собственика с улов.

Ремонт на сенници за автомобили

Професионален ремонт на сенници се извършва чрез заваряване с горещ въздух, а висококачествен резултат е възможен само с използването на подходящо оборудване и материали. Този списък включва:

заварчици;
шевни ролки;
аксесоари за монтаж на фитинги (перфоратори, кримпване за монтаж на капси);
тента плат;
аксесоари (капси, съпротивления, скоби, колани, нитове, подложки, обтегачи, ролки, куки, пръстени, накрайници, кабели и др.).

Сенникът е лист от поливинилхлорид (PVC, PVC), подсилен с полиестерна основа. В зависимост от дебелината, тентата се различава по плътност (тегло на 1 квадратен метър). Най -често срещаните материи имат тегло от 600 до 1200 g / m2. Има и по -тежки - те се използват за страните на плъзгащи се (завеси) конструкции.

Заваръчното оборудване включва автоматични и ръчни машини. Машините се използват за производство на дълги заваръчни шевове и са предназначени главно за работа с нови материали. За отстраняване на повреди се използват ръчни, тъй като позволяват ремонти да се извършват върху вертикална или хоризонтална повърхност, без да се демонтира тентата.

Линейният разрез (счупване) се поправя чрез заваряване на пластир от външната или вътрешната страна на брезента. Ширината на пластира, в зависимост от дължината и естеството на повредата, трябва да бъде най -малко 40 мм. Сенниците с плътност над 700 g / m2 изискват двустранен ремонт.

Алгоритъмът за поправяне на разрез или скъсване на автомобилна тента, независимо от естеството на повредата, е следният:

под повредената зона се поставя опорна повърхност, за да се избегне деформация на тъканите при нагряване. Най -подходящият за това е текстолит, шперплат или фазер (дебелина най -малко 5 мм). Не използвайте метални и пластмасови листове;
мястото за ремонт е старателно почистено и обезмаслено - не се допуска наличието на мазно замърсяване, остатъци от скоч и лепило;
залепва се пластир и се притиска с валяк;
равномерно и едновременно загряване от горещ въздух на долния слой на пластира и горния слой на повредения елемент.С напредването на топенето се извършва равномерно навиване с ролка за свързване. Не трябва да се допуска прегряване на материала. Пълното време на полимеризация обикновено не е повече от 10 секунди. Режимът на работа е в диапазона 600-850 градуса и зависи от състоянието на материала (колкото по-стар, толкова по-висока е температурата) и температурата на околната среда.

Моля, обърнете внимание: Не използвайте строителни пистолети с горещ въздух за ремонт на сенници - тяхното представяне е недостатъчно за това. Резултатът от такава работа често се превръща в нарушение на геометрията на покрива на тентата, до необходимостта от подмяна на целия елемент

Ролката под налягане трябва да има термоустойчива силиконова работна част. Не използвайте гумени, пластмасови и метални ролки.

Стареенето на тента е свързано с изпаряването на PVC пластификатори. Материалът става твърд и започва да се лющи, излагайки основата на тъканта. В този случай заваряването е възможно само отвътре или е необходима подмяна на елемент. Такива ситуации най -често се случват с покрива на тентата, тъй като той е най -изложен на ултравиолетова радиация.

Трябва да се помни, че заваряването на PVC тъкани изисква познаване на много тънкости, както и достатъчен опит и умения, така че ако не сте сигурни в благоприятен изход от работата, тогава е по -добре да го поверите на специалист.

Какво лепило може да се използва за залепване на сенника

Разкъсаното платно е залепено с няколко вида лепило.

Лепило за PVC - позволява ви да получите здрава връзка, която е устойчива на влага и в същото време гъвкава. Лепилото може да се използва за фиксиране на разрези, дупки в PVC тъкани чрез залепване на пластир. Най -популярните видове могат да бъдат препоръчани композиции "Карма", "Десмокол", "Винстик".
Лепило "Cosmofen" - цианоакрилатно бързо втвърдяващо се лепило. Полученият шев е устойчив на температурни крайности. Тя ви позволява бързо да ремонтирате PVC брезенти, но изисква използването на преса за компресиране на залепените повърхности.
Thermoplastic Rapid - осигурява надеждно отстраняване на празнините и в същото време поддържа плътността на лентата на мястото на повредата. Използва се заедно с втвърдител и изисква загряване. Подходящ за работа с плат.

Използването на лепило ви позволява да премахнете дупките, но ако материалът се счупи по шева, задължително е да зашиете дефекта и едва след това да нанесете лепилото.
Как да запечатате гума без тръби с турникет на пътя

Как да залепите тента - инструкции

За да ремонтирате PVC платно, ще ви трябва:

пластир от подобен материал,
лепило за PVC.

Оперативна процедура:

Зашийте пролуката. Това е необходимо, за да се създаде напрежение в мрежата, да се намали разстоянието между скъсаните части, както и изместването им по време на процеса на залепване.
Премахнете замърсяванията и обезмаслете повърхността на острието и го залепете. Това ще ви позволи да получите плътно сцепление на материала и пластира.
Нанесете лепило върху двете части и притиснете здраво една към друга.
Препоръчително е да използвате сенника не по -рано от един ден.

ИНСТРУКЦИЯ ЗА ВИДЕО

Как да залепите сенник върху газела или камион със собствените си ръце

За да залепите сенника върху камион или газела, ще ви трябва:

ролка,
промишлена сушилня,
лепило (можете да вземете "Vinstik", "Desmokol"),
шило,
въдица или здрава нишка.

Лепене на тента върху Газелата

Оперативна процедура:

Ако дупките са големи, не забравяйте да зашиете прекъсванията със здрав конец или въдица, така че ръбовете да не се разделят по шевовете.
Избършете тъканта около лезията с ацетон.
Нанесете лепило "Vinstik или Demoskol" върху пластира и върху повредената тента

Поставете пластира внимателно, докато изправяте тъканта, за да избегнете набръчкване.
Оставете 10 минути, докато шевът се стегне, след това загрейте пластира с пистолет за горещ въздух и навийте с валяк. Не забравяйте, че без загряване не можете да постигнете пълен контакт в повредената зона.

Някои скъпи термопластични лепила не изискват загряване (вижте инструкциите).
Докато шевът не бъде напълно захванат, не можете да натоварите сенника, както и да го огънете. Това важи особено за евтиното руско лепило, от което шевът се втвърдява много време. Препоръчва се да престои 24 часа и едва след това да започнете да го използвате.

Внимателното използване на сенници ще помогне да се избегнат възможни дефекти, но ако всички те се появят, вземете качествени лепила за закърпване на дупки и порязвания.

Втори начин

Вече има по -обширна опция за възстановяване, която предполага необходимостта от използване на технически сешоар. Един обикновен домакински уред е малко вероятно да се дърпа, тъй като не може да осигури силно отопление.

Ремонт със строителен сешоар се използва, когато банерната тъкан или подсиленото платно, от което е направена тентата, е повредено. Най -често се срещат на автомобили и ремаркета.

Използвайки сешоар, подгответе следните материали и инструменти:

пластир материал, подобен на тента;
строителна сешоар;
ролка под налягане;
валяк за боядисване (като алтернатива);
лист шперплат за закрепване към повърхността;
остри ножици;
канцеларски нож;
захранване за свързване на сешоар;
ръкавици;
защитни очила.

Като цяло е оптимално да се демонтира повреденото платно, въпреки че някои успешно успяват да възстановят продукта, без да го свалят.

Това до голяма степен зависи от местоположението на разреза или дефекта, тъй като е по -добре острието да бъде притиснато към някаква равна повърхност. Тук можете сами да решите как да продължите.

Последователността на ремонта ще бъде следната:

преди да започнете работа, загрейте сешоара, така че да доставя горещ въздух незабавно;
заобиколете ръбовете на пластира, като го притискате възможно най -плътно;
разстелете платното върху равен под или натиснете лист шперплат от едната страна;
издърпайте сенника, като го фиксирате в няколко точки с телбод;
премахнете всички замърсявания, обезмаслете повърхността и изсушете;
изрежете пластира;
прикрепете го към повредата;
поставете дюзата на сешоара между пластира и самата сенник;
движете се постепенно, докато загрявате материала;
поради температурата ще започне да се топи и да се комбинира помежду си.

Методът не е най -бързият, но много по -ефективен и издръжлив по отношение на резултатите от предишния.

Ако ви подхожда и имате всичко необходимо за възстановяване, не се колебайте да го използвате. Или прочетете за друг вариант.

Смяна на клапана у дома

Помислете за механични повреди на клапана. По -често това се разпада. По време на събиране след риболов, по -рядко преди почивка, някой стъпва на спукана лодка и има клапан. Никой не чува лека пукнатина. Но последиците ... Може би: развалена почивка, изхабени нерви.

Ще са необходими малко инструменти за подмяна, търпение и желание. Ако в домакинството няма специален ключ, няма нужда да хвърляте клапана и да го изваждате с каквото и да било.

Повреден от невнимание клапан ще бъде няколко пъти по -труден и по -дълъг за изваждане

Ще направим специален ключ за премахване на клапана със собствените си ръце. Ще ви трябва тръба с диаметър от 13 мм до 20 мм и ножовка за метал. Можете да използвате метална тръба или пластмасова тръба с твърда стена. Изрязваме зъбите за свързване с клапана. Вземаме предвид размера и броя на зъбите. На гърба на тръбата се прави отвор за гаечния ключ. По -лесно е да направите два напречни разреза в метална тръба.

Ключът е готов. Освобождаваме останалия въздух от цилиндрите. Почувствайте кърпата и хванете здраво вътрешната страна на клапана в ръката си. Поставяме ключа и внимателно развиваме счупения клапан от стъклото. Това се случва, по време на продължителна работа, вентилът не иска да излезе, той се вкисва. Трябва да прибягвате до средство за кола, използвайте спрей WD-40.

Ако не е имало механично смилане на клапана, това ще бъде правилно, първо проверете стария вентил за работоспособност. Напълно възможно е той да има достатъчно техническо обслужване. Издухайте от компресора, изплакнете със сапунена вода и намажете пружината с прясна грес.Ако всичко друго се провали, инсталираме нов клапан с чисто сърце.

Държим здраво вътрешната страна на клапана и спокойно завинтваме новия вентил с ключ. Контактната точка може да бъде смазана. Не прекалявайте, не полагайте много усилия.

Затягаме плътно вентила, но не доколкото е възможно. Можете да счупите ключа или клапана и ако е необходимо, след известно време вече няма да е възможно да го развиете.

Напълваме лодката с въздух и проверяваме плътното свързване на клапана със сапунена вода. Ако е необходимо, използвайте ключа и натиснете клапана.

Метод първи

Първият метод се основава на използването на специална лента. Не мислете, че обикновената канцеларска лента ще ви свърши работа. Тя определено няма да може да държи и залепва нищо.

За да не търсите къде можете да ремонтирате и възстановите платното, а също и да не навлизате в подробности как да запоявате PVC тентата, което изисква отделно разглеждане, понякога най -лесният начин е да използвате специална лента от плат. Прилепва се към проблемната зона от двете страни. Точно преди това тентата трябва да бъде обезмаслена. Обикновен алкохол или някаква конструкция White Spirit ще свърши работа. От материали и инструменти се нуждаете само от лента и остри ножици.

Представеният метод е подходящ за сенници от всякакви материали. Самият метод се прилага много просто, затова няма смисъл да му отделяте много време и внимание.

Моля, обърнете внимание, че методът не се различава по естетика и издръжливост. Това е по -скоро временна мярка, която ви позволява спешно да възстановите целостта на пътното платно, докато стане възможно да се извърши пълен ремонт.

Същността и принципът на ремонта е да се извършат следните операции:

вземете специална лента;
направете измервания на щетите по тентата;
нанесете обезмаслител върху суха кърпа;
вървете внимателно от двете страни на тентата;
ако има замърсяване, те трябва да бъдат отстранени предварително;
уверете се, че сенникът в зоната на изрязване не е мокър (или го подсушете);
след обработка с обезмаслител, залепете лепяща лента от едната страна;
натиснете здраво, подравнете;
повторете същата процедура от другата страна на продукта.

Скоч и ножица са един вид комплект за ремонт на къмпинг, който трябва да има всеки собственик на ремарке или кола с тента.

Как да залепите врата на китара със собствените си ръце - инструкции стъпка по стъпка

Начупването на главата на врата на китара е един от най -често срещаните проблеми. За да го премахнете, ще ви трябва не само лепило за дърво, но и скоба - спомагателно устройство, предназначено за твърдо фиксиране (плътно притискане) на частите, които ще бъдат залепени една за друга.

Самият процес на залепване е доста прост, но изисква точност.

Последователността на действията е следната:

Премахнете струните и механиката (колчетата) от китарата;
Обезмаслете и подсушете повърхността;
Пригответе лепилото, нанесете го равномерно върху мястото на счупване;
Свързваме повърхностите за залепване изключително гладко;
Затягаме със скоба (може да са необходими две от тях);
Избършете излишното лепило;
Оставяме за няколко часа (в съответствие с инструкциите за лепилото).

След пълно изсъхване е необходимо да се укрепи мястото на свързване. Най -лесният вариант е да инсталирате дървен език и жлеб по шева.
Как да залепите фитбол

За да направите това, е необходимо да пробиете сляпа дупка с подходящ диаметър в шията и да поставите в нея дюбел, смазан с лепило.

Как да залепите пукнатини върху китарната колона

Пукнатини по звуковата дъска на китара са причинени от изсушаването на дървото. Те не само развалят външния вид на китарата, но и нарушават звука на инструмента, така че този дефект трябва да бъде отстранен.

Най -лесният и бърз начин за решаване на проблема е да запечатате пукнатината с цианоакрилатно лепило (обикновенно супер лепило).

Ако пукнатината е широка, първо втрийте дървесен прах в нея и след това капнете суперлепило. Тясна пукнатина може да бъде залепена веднага, като просто разлеете лепилото отгоре.

Полезни съвети

За да може китарата да радва с безупречния си звук в продължение на много години, е необходимо да се борави с нея внимателно и да се спазват следните препоръки:

Трябва да носите и съхранявате китарата в твърд калъф (багажник на гардероба);
Ако помещението, където се съхранява инструментът, има ниска влажност (по -малко от 40%), трябва да се използва овлажнител. Можете да го купите в магазин за музикални инструменти или да го направите сами от обикновена гъба;
Дървените музикални инструменти са много чувствителни към температурни крайности. Китарата, донесена от слана, трябва да се остави да се затопли до стайна температура преди свирене;
Когато прибирате китарата за дългосрочно съхранение, трябва да разхлабите струните.

Какво лепило може да се използва за залепване на сенника

Разкъсаното платно е залепено с няколко вида лепило.

Лепило за PVC - позволява ви да получите здрава връзка, която е устойчива на влага и в същото време гъвкава. Лепилото може да се използва за фиксиране на разрези, дупки в PVC тъкани чрез залепване на пластир. Най -популярните видове могат да бъдат препоръчани композиции "Карма", "Десмокол", "Винстик".
Лепило "Cosmofen" - цианоакрилатно бързо втвърдяващо се лепило. Полученият шев е устойчив на температурни крайности. Тя ви позволява бързо да ремонтирате PVC брезенти, но изисква използването на преса за компресиране на залепените повърхности.
Thermoplastic Rapid - осигурява надеждно отстраняване на празнините и в същото време поддържа плътността на лентата на мястото на повредата. Използва се заедно с втвърдител и изисква загряване. Подходящ за работа с плат.

Как да залепите тента - инструкции

За да ремонтирате PVC платно, ще ви трябва:

пластир от подобен материал,
лепило за PVC.

Зашийте пролуката. Това е необходимо, за да се създаде напрежение в мрежата, да се намали разстоянието между скъсаните части, както и изместването им по време на процеса на залепване.
Премахнете замърсяванията и обезмаслете повърхността на острието и го залепете. Това ще ви позволи да получите плътно сцепление на материала и пластира.
Нанесете лепило върху двете части и притиснете здраво една към друга.
Препоръчително е да използвате сенника не по -рано от един ден.

ИНСТРУКЦИЯ ЗА ВИДЕО

Как да залепите сенник върху газела или камион със собствените си ръце

За да залепите сенника върху камион или газела, ще ви трябва:

ролка,
промишлена сушилня,
лепило (можете да вземете "Vinstik", "Desmokol"),
шило,
въдица или здрава нишка.

Лепене на тента върху Газелата

Сенникът, въпреки че е многофункционално устройство, рано или късно ще се счупи дори при внимателно боравене. Знаейки как да залепите сенника със собствените си ръце, можете значително да спестите от закупуването на нов материал или професионален ремонт.

Как да залепите разрез на опънат таван

Методът на залепване на разрез върху опънато покритие зависи от неговия размер и разстояние от стените. Във всеки от случаите отстраняването на дефекта има свои особености.

Малки разфасовки могат да бъдат зашити с найлонов конец.За да прикриете прореза, трябва да изберете правилния цвят за конеца. Ако полученият шев остане забележим, е позволено да се боядисва с боя на водна основа с помощта на пистолет за пръскане.

Като временно решение на проблема, трябва да запечатате повредената зона с лента.

Тази предпазна мярка помага да се избегне разширяването на среза, докато не бъде напълно ремонтиран.

Когато изрезката е близо до стена, тя може да бъде премахната чрез плъзгане на малка площ от платното. По този начин отворът остава в жлеба на багета и визуално е невидим. За да издърпате тъканта, ще трябва да използвате висококачествено лепило и парче антенен кабел. За да се елиминира разрезът, кабел с дължина не повече от 10 см е залепен успоредно на багета към ръба на повредата. Когато лепилото се втвърди, покритието на работното място се обработва със сешоар. След това кабелът се издърпва нагоре и се скрива в жлеба на багета. Ако гънки са се образували на други места на опънатия таван, те ще бъдат елиминирани съгласно подобни инструкции.

Разрез, разположен далеч от стената, се поправя с пластир. За да направите това, използвайте един от описаните по -горе методи, като изберете подходящ пластир и го фиксирате върху повредената зона.

Как да изберем качествено лепило?

Рибарите се интересуват как да изберат надеждно лепило, за да затворят дупката в лодката за дълго време или по -добре завинаги.

Препоръки за избор на лепило:

Лепилото трябва да е специализирано за гума, а тръбата не трябва да има вдлъбнатини или повреди по тялото, това показва неправилно съхранение;
Не е необходимо да купувате бързодействащо лепило, то не е трайно;
Необходимо е да се избере най -високата топлоустойчивост;
При избора на лепило, специализирано или универсално, първият вариант ще бъде най -добрият вариант.

Забележка! Има мнение, че незалепващото лепило е по-малко ефективно, напротив, по-добре е да направите избора върху него.

Ремонт на дъги

Счупването на дъги от трупове е друг често срещан вид увреждане на съвременните палатки. Също така може да се направи бързо на полето и старателно в работилница или у дома.

Бързо

Ремонтът на рамката на палатки е напълно възможен дори на полето. Основната му цел е временно да втвърди повредената част на дъгата с помощта на втулка. Това може да бъде или специална резервна част, която е част от комплекта за ремонт, или част, направена на ръка. В последния случай може да се отреже от парче калай, например от кутия консерви и др. метални контейнери. След това трябва да го увиете възможно най -плътно върху деформираната част на тръбата и да го навиете с лента, лепяща лента или здрава найлонова нишка.

Издръжлив

Горният метод не е надежден, затова при завръщане у дома е необходимо да се извърши цялостен ремонт на арката на палатката. Най -добрият начин в този случай е, разбира се, напълно да замените неуспешния сегмент на рамката. За щастие съвременните производители ги правят малки по дължина - около половин метър. Те могат да бъдат закупени в специализиран магазин или от компанията, от която е закупена палатката, а в някои случаи можете да ги направите и сами от парче тръба с подходящи размери.

Горните методи ви позволяват бързо и надеждно да ремонтирате палатка на базата на синтетични материали, без специални разходи в къмпинг или у дома.

Подготовка за ремонтни работи

Първо трябва да се уверите, че има пробиване, тъй като намаляването на нивото на водата може да бъде свързано с естествено изпаряване. Налейте вода в леген или кофа. Сега поставете контейнера в басейна. Използвайте маркер, за да маркирате нивото на течността от страната на кофата и басейна. Сравнете количеството вода в контейнерите след 24 часа.

Течът може да бъде причинен от счупен дренажен вентил или повредена тръба. Течността започва да прониква през уплътнението във филтъра. За да определите местоположението и естеството на дефекта, можете да използвате специални багрила.По този начин се определя посоката на движение на оцветената течност.

Ако неизправността е свързана с изпускателния вентил, тогава уплътнението трябва да се смени.

Обърнете внимание на дъното на басейна. Близо до пункцията започват да се натрупват отломки

Ако басейнът е изработен от PVC, тогава не трябва да се използва лепило на базата на цианоакрил.