Как да премахнете климатика от стената по време на ремонт?

Как да премахнете климатика от стената

За да премахнете всяко вътрешно тяло, първо трябва да "откъснете" долните скоби. Повечето от блоковете имат два клипа в долната част, които посочвам с различни стрелки или засечки. Има три основни типа тези клипове. Първите две могат да бъдат трудни за определяне (ще са необходими опит или познания за определен модел). И така, какви са разликите им:

закачете върху чинията отгоре.

В този случай трябва да натиснете скобите нагоре, за да откъснете вътрешното тяло;

закачете на чинията отдолу.

Често в такива случаи има допълнителни дупки (както на снимката). В тази ситуация щипката трябва да се изтегли от блока. Това ще изисква устройство (нещо като капачка с винт);

щипки под декоративния капак на вътрешното тяло.

Тук първо трябва внимателно да премахнете капака и след това всичко става ясно. Като използвате за пример климатика LG, първо развийте двата самонарезни винта. След това отстрани откопчаваме предната част на капака, след което избутваме всичко към себе си.

Във всеки случай е по -добре да се консултирате със специалист, особено ако не знаете как са подредени щипките на вашия климатик. Неправилната работа може да счупи опорите и устройството няма да приляга плътно към стената.

В зависимост от мащаба на ремонта и от това колко плътно вътрешният блок се прилепва към стената, има няколко възможности за решаване на проблема.

1 случай. Да речем, че сме планирали да поставим отново тапета, освен че пролуката между стената и блока ни позволява да го правим спретнато. Тогава няма да има смисъл да демонтирате устройството (допълнителни пари надолу). Тук можете да "откъснете" вътрешното тяло от плочата и, без да прекъсвате комуникациите, да залепите тапета.

2 случай. Ако по време на ремонта ще се извърши мазилка и изравняване на стените, тогава ще се наложи демонтаж на вътрешното тяло

Важно е след приключване на ремонтните дейности дължината на комуникациите да е достатъчна за монтиране на устройството обратно. В процеса на ремонт можете да скриете „следата“ в стената (скоба и шпакловка)

Прочетете повече за премахването на вътрешното тяло само тук.

3 случай. Има ситуации, когато вътрешното тяло трябва да се отстрани заедно с пистата. Това може да се дължи на следните причини:

• ако планирате да "спуснете" тавана (дупката през стената ще бъде по -ниска);
• ако гайките, свързващи трасето с вътрешното тяло, са вътре в стената (характеристики или грешки при инсталирането);
• за предотвратяване на присъединяването на гайките вътре в стената след ремонт;
• за преместване на вътрешното тяло.

В тези ситуации е необходимо да демонтирате климатика. Как е възможно да се демонтира разделена система, прочетете тази статия.

Най -сложните разделителни системи за разделяне

За да премахнете разделената система от стената, трябва да изберете правилния набор от инструменти и гаечни ключове с правилния размер. По правило някои от ключовете за монтаж и демонтаж на климатика са включени в пакета с оборудване. Най -важното е да намерите комплект шестостенни ключове, без които ще бъде трудно да развиете защитните винтове, благодарение на които тръбите са в неподвижно движение. За подаване на работния флуид на оборудването са необходими дюзи.

След това трябва да развиете тръбите (основното е да знаете, че в система от този тип не можете да изпомпвате оборудването по празен начин, така че трябва предварително да подготвите контейнер за източване на работната течност). На първо място, трябва да премахнете тънката тръба, която преминава през охлаждащата течност (тя се нарича хладилен агент), след това трябва да включите устройството и да изчакате известно време, докато топъл въздух излезе от климатика.След това развиваме най -удебелената тръба и напълно изключваме климатика.

Медните тръби на повечето модели не се свалят, така че можете да използвате ножове за метал, за да ги отрежете от оборудването. Изрязаните краища на тръбите трябва да бъдат притиснати. Сега остава много малко: изключете напълно електрическата верига на устройството, извадете оборудването от мястото на закрепване и след това изключете външното тяло на климатика.

Еднокомпонентната система може да бъде премахната по почти същия начин. Единственото изключение от демонтажа е, че тук има напълно различна електрическа верига, а тръбите, съдържащи работната течност, са много различни.

Ако се страхувате да извадите устройството и да изключите част от оборудването, можете да използвате ръководството за потребителя, което се доставя с оборудването, или да поискате помощ от хора, участващи в демонтажа на климатичната система. В инструкциите можете да намерите подробна информация за това как да изключите канализацията и други механизми на продукта.

Преди да продължите със стъпките за демонтиране, препоръчваме да се уверите, че разполагате с всички необходими инструменти.

Как да премахнете компресор на климатик

Най -сериозната неизправност на разделена система може да бъде повреда на компресора. Това се случва, когато:

• лошо извършена инсталация - липса на евакуация, нарушение на правилата за полагане на фреоновия тръбопровод;
• използване на сплит система в неприемлив температурен диапазон;
• фабричен брак.

В този случай също ще трябва самостоятелно да премахнете климатика KKB и да го разглобите. Някои климатични техници се справят без пълно разглобяване, но за неспециалистите е трудно да направят това, тъй като в тази версия достъпът до много елементи е силно ограничен.

Външното тяло е премахнато, сега как да премахнете климатика? Всъщност тук няма нищо свръхестествено:

• Защитният капак се отстранява от корпуса на външното тяло;
• Изключете линиите, които отиват към изпускането и засмукването, както и електрическите проводници, подходящи за вентилатора и компресора;
• Развийте крепежните елементи с отворен край или ключ и свалете компресора от амортисьорите.

Струва си да се има предвид, че преди да премахнете компресора на климатика, е необходимо да проверите степента на влошаване на маслото. Ако има неприятна миризма и променя цвета си, когато се тества за окисляване, ще се наложи подмяна + изплакване на KKB. При нормални условия и отрицателен тест за окисляване на маслото, проста смяна ще бъде достатъчна.

Как да премахнете климатика от стената сами: инструкции

Преди да започнете да премахвате сплит системата, трябва да подготвите не само обикновени домакински инструменти, но и професионални.

Необходимите инструменти за демонтиране на сплит система включват:

• резачка за тръби;
• страничен нож;
• строителен нож;
• Кръстосани и интегрални отвертки;
• шестостенни ключове;
• разпределителен колектор;
• отворени и регулируеми ключове;
• пробивна машина;
• отвертка.

В някои случаи може да се нуждаете от предпазно оборудване.

Подготвителен етап

След като подготвите инструмента, проучете препоръките на специалистите за правилното демонтиране на климатичната система. Повечето пренебрегват препоръките на професионалистите, след което климатикът се демонтира с много грешки.

Интересно:

Демонтажът без изпомпване на фреон в устройството води до неговото изтичане. Възстановяването на фреон е доста трудно и скъпо. Минималните финансови разходи са четири хиляди рубли.

Спускане на фреон

Има три основни метода как да демонтирате климатика със собствените си ръце:

• анализ с отделяне на фреон;
• запазване на фреона в устройството;
• спестяване на хладилния агент в пълен размер поради използването на специална техника и специализирано оборудване.

Последният метод ви позволява да получите максимален ефект без загуба, но други методи също се използват широко.

Преди да започнете работа, внимателно обмислете конструктивните характеристики на климатичната система. Това е затворен кръг с хладилен агент и включва компресор, изпарител с кондензатор и система от медни тръби за свързване на всички компоненти и осигуряване на подаването и отвеждането на хладилния агент.

За да изключите климатичната система, без да губите хладилен агент, трябва да го изпомпате в кондензатора. Това е възможно при работа в режим на охлаждане чрез затваряне на вентила от продукта към тръбата. За пълното изпомпване на фреон ще отнеме не повече от една минута. След изпомпване затворете клапана на тръбата. С тази операция ще можете да спрете пълното подаване на газ.

Демонтаж

Работата започва с премахването на външното тяло. За да направите това, първо трябва да изключите медните тръби. Тръбите се изрязват на разстояние около двадесет сантиметра от фитинга, а след това разфасовките се щамповат за пълно запечатване.

По време на дългосрочно съхранение на устройството в разглобено състояние, медните тръби се пълнят с азот, за да се осигури херметичност, за да се предотврати окисляването.

Работата започва с премахването на външното тяло

Външно тяло

След като изключите медните тръби, свалете топлоизолацията. Желателно е операцията да се извърши от двама души: единият ще работи извън сградата, а другият вътре в сградата. Това значително ще опрости и ускори процеса.

Така че един човек ще изключи електрическата енергия, а другият ще изключи проводниците.

Тръбите трябва да се изправят, така че да могат да преминават през отворите в стената. Освен това краят на изтегления в стаята кабел се завинтва към тях. След това гайките, които поддържат външния блок на скобите, се развиват.

В края на операцията блокът се отстранява и влачи в сградата. Може да се съхранява само вертикално.

Изключване на компресора

Много е важно да демонтирате правилно компресора. За да направите това, трябва да извършите следните операции:

1. Свалете капака от външното тяло.
2. Разкачете смукателните и изпускателните тръби.
3. Изключете електрическото окабеляване.
4. Развийте крепежните елементи на кондензатора и вентилатора.
5. Извадете кондензатора.
6. Свалете крепежните елементи и демонтирайте компресора.

С тази последователност от мерки се елиминира възможността за дефект на тръбата и става възможно да се поправят други възли.

Вътрешно тяло

Има случаи, когато собствениците се ограничават до демонтиране само на външното тяло. Например при ремонт на компресор

Когато е необходимо да се премахне цялата сплит система, е важно да се вземат предвид съществуващите нюанси на демонтажа на вътрешното тяло

За да демонтирате вътрешното тяло на климатика, трябва да изпълните следните стъпки:

Свалете капака на корпуса, като се обърнете към индикаторите, разположени в долната част на продукта.
Изключете електрическия кабел, като го развиете от клемите, след което внимателно го извадете от разделената система.
Разкачете разклонителната тръба, като предварително сте инсталирали резервоара, течността може да изтече оттам.
Свалете топлоизолатора и разкачете тръбите на хладилния агент.
Развийте тръбите внимателно, както при отстраняване на външното тяло, и ги увийте с изолационна лента или ги завийте с капачки.

1. Разглобете внимателно вътрешното тяло и свалете монтажната плоча.

Демонтаж на климатика със запазване на фреон

Всички инструменти трябва да бъдат подготвени преди започване на разглобяването. Това е регулируем гаечен ключ за въртене на различни гайки или набор от ключове с отворен край, шестоъгълник за отваряне на сервизните клапани с разделена система и отвертка. Освен това ще ви трябват услугите на асистент, макар и само защото е доста трудно сами да свалите климатика от стената.

Последователността на извършване на операцията по първия начин е следната: от сервизните клапани на външната част, завъртаме защитните капачки и вмъкваме шестоъгълника в прорезите на клапана за течност с по -тънка тръба (обикновено разположена отдолу) .След това включваме климатика за охлаждане в турбо режим. В същото време ние задаваме най -ниската температура на въздуха, предвидена във вашия модел охладител.

След включване линията с течния хладилен агент се затваря чрез завъртане на клапана, в който преди това сме поставили шестостенния ключ. От момента на усукване откриваме 1 минута, през това време целият фреон трябва да се изпомпва от компресора във външното тяло. Периодът от време е избран според съветите на опитни монтажници, поради което този метод се нарича "на око". След минута включваме втория вентил, блокирайки газопровода, след което е необходимо незабавно да изключите устройството. Охлаждащата течност се изпомпва и можете да започнете да я разглобявате.

За да разглобите правилно климатика, разхлабете и развийте гайките, закрепващи тръбите, разкачете ги и внимателно увийте тръбите с тиксо или електрическа лента, за да избегнете навлизането на прах или мръсотия по време на транспортиране. След това от външните участъци на линията на фреона е необходимо да се премахне топлоизолацията и ръчно да се подравнят медните тръби, така че те да могат по -лесно да преминат през отвора в стената.

След това свалете защитния капак и разхлабете скобите на електрическия кабел, изключете го и завийте свободния край към главните тръби. Сега остава само да развиете крепежните гайки на външното тяло и заедно с помощник да извадите последния от скобата. Последната външна операция е демонтирането на металните скоби.

Придвижвайки се в къщата, свалете предния панел на устройството и го изключете от монтажната плоча. Електрическата мрежа заедно с кабела може да се демонтира самостоятелно, като ги развиете от охладителя и внимателно ги издърпате през стената. Същата операция се извършва заедно с помощник, без да развивате тръбите от устройството. Последното, което остава, е да премахнете монтажната плоча от стената, сега разделена - системата е напълно готова за транспортиране. Как да извършите цялото демонтиране е ясно показано във видеото:

По -правилно е да демонтирате климатика, като изпомпвате фреон във външното тяло, ръководен от манометъра. Последният е свързан към сервизния разклонител с газообразен хладилен агент и след включване на уреда и изключване на тръбата за течност на устройството се вижда как налягането в системата пада.

Когато достигне нула, е необходимо да затворите втория вентил и незабавно да изключите охладителя. Останалата част от процедурата е същата, както е описано по -горе. Как да изпълните този етап правилно, можете да гледате видеоклипа:

Необходим инструмент и възможна подмяна

Ако имате средства, можете да наемете съветник за премахване и инсталиране на съвременни сплит системи, като дори не обръщате внимание на производителите на този инструмент, което променя ценовата политика. Но тогава смисълът на независимо разглобяване, което се извършва с цел спестяване на пари, изчезва. Ето защо е най -добре да замените някои разновидности на инструмента с по -евтин, а някои ще трябва да бъдат изоставени напълно.

Списък на инструментите, които са необходими за разглобяване:

Манометричен колектор. Нещото е необходимо, тъй като ще покаже налягането при изпомпване на фреон във външното тяло. И именно това измервателно устройство попада в категорията инструменти, които трябва да се изхвърлят (на ваш собствен риск и риск), тъй като минималната му цена е 1500 рубли. По-надежден ще струва 3000-3500 рубли.

Пример за манометър за сплит системи

• Комплект шестоъгълник. Тази позиция е задължителна, тъй като съединението не може да се развие по различен начин. За щастие, цената на такива ключове не е прекомерна - 3000-350 рубли.
• Резачка за тръби. Това струва евтино (около 300 рубли), но можете допълнително да намалите разходите и да закупите обикновена ножовка за метал, която след това ще бъде полезна при много домакински задължения.
• Плоски и къдрави отвертки. Сега се продава във всеки магазин за хардуер и магазин за хардуер.
• Защитно оборудване, ако климатикът се намира на горните етажи. Тук не си струва да спестявате и да не плащате за стоки, чиято цена е по-малка от 1000-1500 рубли.

И още една предпоставка е наличието на асистент и за предпочитане двама. Както външното, така и вътрешното тяло имат солидно тегло, така че ще бъде проблематично да се справите сами, можете случайно да повредите устройството.

Инструкции за демонтиране на климатика със собствените си ръце

Нека да преминем директно към деинсталирането.

Външно тяло

Изключете фреоновите линии. Това може да стане, като развиете гайките, с които тръбите се завинтват към съединителите на външното тяло. Този метод се използва, ако дължината на тръбите им позволява да се използват на ново място. Отворените връзки трябва да бъдат здраво запечатани с лента или лента, за да се предотврати запушване.

Но в повечето случаи фреоновите линии не се използват повторно, особено след като тяхното натрупване не е позволено. След това тръбите просто се отрязват с резачка за тръби на разстояние 150-200 мм от фитингите, като незабавно се щамповат краищата им с лежанка.

Съвети. Ако е известно, че климатикът се съхранява несъбран достатъчно дълго, тръбите могат да се напълнят с азот и да се запечатат плътно. За разлика от въздуха, по -точно съдържащият се в него кислород, азотът не води до окисляване на материала.

След всички манипулации е необходимо да се премахне топлоизолацията от външната част на фреоновите тръби.

След като се уверите, че устройството е изключено от електрическата мрежа, свалете защитния капак над мястото, където е свързан електрическият кабел. Неговите клеми трябва да бъдат маркирани по някакъв начин, за да се избегне объркване при свързване на ново място. След това трябва да развиете скобите, с които проводниците се завинтват към контактите на външното тяло. Освободеният край на кабела се завинтва към фреоновите линии, които след това се изправят ръчно, за да могат да се извадят през отвора в стената.

Сега развиваме гайките, държащи външното тяло на скобите, и заедно с помощника го отстраняваме, а след това и самите скоби.

Забележка! По време на съхранение и транспортиране външното тяло трябва да е в изправено положение

По време на транспортирането е много важно да се избягва разтърсване и удари - за това е по -добре да поставите устройството в кутия с предварително опакована пяна.

Изключване на компресора

Ако климатикът е демонтиран, за да поправи компресора, последният трябва да бъде правилно изключен. Това се прави така:

1. Капаците се свалят от външното тяло.
2. Тогава ще бъде възможно да изключите смукателните и изпускателните тръби от компресора.
3. Изключваме проводниците, захранващи компресора и вентилатора.
4. Развиваме крепежните елементи, задържащи клапаните и кондензатора.
5. Премахваме кондензатора, като получаваме достъп до стойките на компресора.
6. Изваждаме компресора.

Действайки по този начин, елиминирате риска от повреда на тръбопровода. Друг плюс: става възможно да се ремонтират няколко елемента на външното тяло едновременно, което ще ви позволи да се справите по -бързо със задачата.

За да работите с компресора, трябва да излеете наличното в него масло.

В случая на буталния модел, той се оттича без смукателна връзка без проблеми. За спираловидни и ротационни модели дъното трябва да се пробие (диаметър на отвора 5–6 mm). Не можете да пробиете, в противен случай чиповете ще влязат вътре. Оставя се тънка преграда, която след това се пробива с перфоратор.

Как да премахнете вътрешното тяло

За да получите достъп до щипките на вътрешното тяло, е необходимо да свалите предния панел от него. След това фреоновите линии, електрическите проводници се изключват, ключалките се отлепват и блокът се отстранява от водачите.

Забележка! На този етап неспециалистът се сблъсква с някои трудности: с небрежни действия можете лесно да повредите ключалките на изпарителя.

Трябва да се внимава и при откъсване на скобите, които държат блока върху релсите.Ако са повредени, устройството не може да бъде здраво закрепено на ново място и бързо ще се повреди поради вибрации.

След като извадите вътрешното тяло, развийте монтажната плоча, отстранете фреоновите линии със захранващия кабел от стената и развийте декоративната кутия, положена по външната стена.

Особено трудни случаи

В някои случаи не е възможно да се демонтират плочките по този начин. Нека ги разгледаме по -подробно.

Премахване на плочки от стена от гипсокартон

Ако плочката е поставена директно върху гипсокартон, тогава няма да работи да я съборите. Ще трябва да демонтираме напълно дяла. Но има ситуации, когато стена от гипсокартон първо е измазана и едва след това е положен слой плочки. В този случай има шанс да премахнете само покритието.

Инструкция стъпка по стъпка

Отстранете фугиращата смес с нож или шпатула

Важно е напълно да почистите шева.
Накиснете лепилото или фугиращата смес с топла сапунена вода.
Издърпайте плочката с длето или длето и внимателно я отстранете. Плочките се отстраняват заедно с мазилката, остатъците се почистват бързо с стъргалка.
Грундиране и шпакловка на гипсокартон.

Този метод ще помогне за запазване на преградата, намаляване на трудоемкостта и намаляване на цената за демонтаж.

Демонтаж на плочки с метални куки

Не е удобно да използвате длето и чук, и още повече перфоратор, не навсякъде. На труднодостъпни места ще помогнат две метални скоби, направени от стари отвертки или игли за плетене, огънати с буквата Р.

След като шевовете са почистени и повърхността под плочките е достатъчно мокра, плъзнете единия ръб на куката под плочката отдолу, а ръба на другата кука отгоре - и издърпайте към вас. Този метод е особено удобен, когато плочките са поставени правилно, върху специално лепило. И също така ще помогне да не се развали външният вид на продукта и ще направи възможно използването на довършителния материал в бъдеще.

Демонтаж от видео

За да демонтирате външното тяло, трябва да изключите медните тръби. За да направите това, те трябва да бъдат отрязани на разстояние около 20 см от фитинга, а след това секциите трябва да бъдат щамповани, така че да има пълно запечатване.

Външно тяло

Свалете топлоизолацията след работа с медни тръби. Най -добре е, когато работят двама души: единият е извън помещенията, а другият е вътре. Премахването на устройството по този начин е по -бързо:

Единият - изключва електричеството, а вторият - изключва проводниците, като предварително е маркирал клемите на мястото на тяхното свързване.

• Също така към тях се завинтва краят на кабела, който се влачи в стаята.
• След това се развиват гайките, които държат външното тяло на специални скоби.
• След двамата блокът се отстранява и се премества вътре в стаята.

Вътрешно тяло

Как да разглобяваме вътрешното тяло, така че фрионът да не изтече? Демонтажът на вътрешния блок на устройството има някои нюанси, без да знаете кои няма да можете да свършите цялата работа правилно, което може да доведе до счупване на деликатни крепежни елементи.

Ето как да премахнете вътрешното тяло на климатика от стената за правилно поставяне на тапети:

Свалете капака на корпуса, като използвате указателите, разположени в долната част на устройството.

• Изключете електрическия кабел, като го развиете от клемите и внимателно го издърпате от системата.
• Разкачете разклонителната тръба, поставете първо контейнера, защото водата може да изтече от него.
• Извадете топлоизолатора и след това изключете линията на фреона. Развийте внимателно тръбите, както беше направено при премахването на външното тяло, затегнете ги с капачки или ги увийте с електрическа лента.

Въздухът има разпределен модел на транспортиране на хладилен агент между външното и вътрешното тяло. Такова устройство има много предимства, с изключение на едно - демонтирането на системата е много по -трудно от моноблока. И често незнанието как да премахнете климатика води до неговия отказ.

Предпазни мерки

Ако климатикът не е в ред и не може да бъде ремонтиран, тогава е лесно да го премахнете - няма нужда да пестите фреона, херметичността на компресора, кондензатора и изпарителя не е важна.

Това не може да стане с работещ климатик. И в този случай най -важното е прахът и дори въздухът да не попадат в системата. В противен случай можем да говорим за гарантираната мощност на компресора след монтажа и пускането на климатика на ново място. Причината е особеността на устройството за вакуумна помпа.

Фреонът е изключително течен, а температурната разлика на входа и изхода достига няколко десетки градуса. Никакви уплътнения и пръстени, използвани в конвенционалните помпи и компресори, няма да издържат на тези условия на работа. Необходимата херметичност се постига благодарение на изключително прецизното регулиране на повърхността на движещите се елементи на помпата към вътрешната геометрия на камерите. Най -малката драскотина от твърди частици ще повреди компресора. И такава частица може да бъде и зрънце лед, образувано, когато влагата замръзне във въздуха, който е попаднал вътре.

Ето защо се продават нови климатици, пълни с инертен газ, който се изпомпва с вакуумна помпа преди изпомпване на фреон.

Когато климатикът се сваля, фреонът трябва да се изпомпва и блоковете да се изключат. Това трябва да се направи така, че прахът и въздухът да не попадат в системата. Тоест създайте там вакуум. Препоръчително е да запазите фреона напълно (или по -голямата част от него), така че на ново място да бъде по -лесно да приведете системата в работно състояние.

Подготовка

За да премахнете правилно климатика, от професионално оборудване се нуждаете само от манометрична станция, която може да се наеме.

Останалите инструменти са за всеки домашен майстор:

• комплект гаечни ключове и шестостенни ключове;
• отвертки;
• фреза за тръби или странични фрези;
• ръчен ключарски вице;
• клещи.

Спускане на фреон

Има два начина за демонтиране на работещ климатик:

1. Използването на манометрична станция за събиране на фреон във външен блок.
2. Използване на станция за изпомпване и събиране на фреон, свързан със специален двуклапан цилиндър. Станцията разполага със собствен манометричен колектор и компресор за изпомпване на хладилен агент в течно или газообразно състояние.

Първият метод е по -"достъпен", но може да се използва само при стартиране на климатика - фреонът се транспортира от стандартен компресор.

Вторият метод е универсален. Може да се използва дори през зимата, когато климатикът не може да се включи поради ниската температура навън. Предимството на този метод е също така, че външното тяло ще бъде евакуирано - без фреон в кондензатора. Което е много по -безопасно при транспортиране на ново място. Но наемането на такава станция и цилиндър ще струва повече от конвенционален колектор.

Събиране на фреон във външното тяло

Отстрани на корпуса на външното тяло има два фитинга, от които тръбите се простират:

• тънък - за транспортиране на течен фреон от кондензатора до изпарителя;
• дебел - за изпомпване на газообразен фреон в кондензатора.

И двата фитинга имат спирателни глави на клапаните под капачките. Клон с нипел се отклонява от газовата глава.

Събирането на фреон в кондензатора се извършва в следния ред:

1. Предпазните капачки се отстраняват от фитингите и зърното.
2. Към зърното е свързан колектор.
3. Включете климатика на максимално "студено".
4. След няколко минути вентилът за затваряне на течността се затваря и спира подаването на фреон към изпарителя.
5. Налягането се контролира от манометъра.
6. Когато стрелката показва "-1 MPa", затегнете газовия свързващ вентил с шестоъгълник и незабавно изключете климатика (за който е необходим помощник) - при продължителна работа на празен ход компресорната помпа може да се повреди.

Показанието на манометъра "-1 MPa" означава, че целият фреон е в кондензатора, а вътре в изпарителя, в тръбите и в компресора има технически вакуум.

След това можете да изключите блоковете.

Заключение

Когато решавате как сами да премахнете сплит система, не забравяйте за собствената си безопасност. Това е просто, ако живеете в дома си: настроихте стълба и завършихте необходимата работа. И ако живеете в жилищна сграда, на последния етаж, и нямате нито лоджия, нито балкон?

В този случай няма да можете да правите без външна помощ. Ще трябва да привлечете познати, които биха могли да ви хеджират.

Демонтирането на сплит системата ви позволява да го направите и почистване. Когато изключвате дренажните маркучи, проверете ги. Разгледайте перките на вентилатора. Напълно възможно е повърхностите да се замърсят за период на продължителна работа и да не ги боли да ги изплакнете.

Препоръчително е да извършите цялата работа след демонтирането на оборудването и не забравяйте, че електрическите вериги и платки са вградени във вътрешното тяло. Ето защо, ако решите да измиете вентилатора, не забравяйте първо да го премахнете.