Как да сменим лагер на пералня: инструкции стъпка по стъпка, отстраняване и ремонт

Характеристики на разбивка

Ако спазвате правилата за експлоатация, подмяната на лагера ще бъде необходима не по -рано от 6 години използване на машината. След това време детайлът претърпява естествено износване. Неизпълнението по -рано от посочения период показва влиянието на следните фактори:

  • постоянно претоварване на барабана. Дисбалансът на бельото води до повишено натоварване на опорната част и ускорено износване на детайла;
  • деформация на салфетката - уплътняващ гумен елемент, който предпазва лагера от влага. Ако опаковката е повредена, водата ще отмие защитния слой и ще проникне в лагера, причинявайки корозия и повреда.

Постоянното претоварване на барабана може да доведе до бързо износване на лагерите.

Основният външен признак за повреда на лагерите е повишеното бръмчене, шум и вибрации на пералната машина, а понякога и неприятен шлайфащ шум по време на фазата на центрофугиране. Може също да забележите появата на влага под машинката за подстригване. Ако при завъртане на барабана на ръка се усети неравномерно въртене, това показва образуването на люфт - празнина между барабана и резервоара. Всички тези знаци показват необходимостта от смяна на лагера на пералната машина Indesit.

Какво е лагер и защо се променя?

Човек без подходящ опит може изобщо да не обърне внимание на такъв важен конструктивен елемент като лагер, защото той не се забелязва по време на външен преглед. Това обаче е важна функционална част, която поддържа вала. Оказва се, че лагерът държи вала, така че да може да се върти. С други думи, този елемент поема цялото натоварване, което разпределя към други възли.

Можете да определите нивото на износване на част без външна помощ, защото подобна повреда ще бъде трудно да не се чуе. Особено често дефектна машина започва да вибрира в режим "центрофугиране".

При наличие на дефектни части, уредът може да подскача по време на пране

Разбира се, много хора предпочитат да „игнорират“ шумната работа на барабана, поради което отлагат ремонта. Уви, с течение на времето това ще доведе до повреда на напречната греда на барабана и подобна повреда вече изисква скъпи ремонти.

Понякога с дефектен лагер течността изтича под него, която от своя страна достига до нагревателния елемент. Това неизбежно ще доведе до факта, че модулът се затваря и тогава остава само да изхвърлите устройството.

Цени за нагревателни елементи за пералня

Нагревателен елемент за пералня

Експертите препоръчват смяната на лагера след определен период, дори ако е в работно състояние, тъй като може да се повреди по всяко време. Освен това този елемент се влошава под въздействието на вода, тъй като работещ лагер не влиза в контакт с него и счупен елемент може да се намокри. В резултат на теч се появява ръжда, която засяга и масленото уплътнение - също се препоръчва да го сменяте, подобно на лагера, на всеки пет до шест години.

Пералнята на всеки производител може да изисква смяна на лагера и масленото уплътнение

Въпреки това, дори и да не планирате смяна на части, трябва периодично да разглобявате пералнята, за да ги смажете. Наистина, на места, където има малко смазване, бързо се образува корозия.

Процедура за смяна на лагери

Резервоарът изисква пълно разглобяване, в противен случай лагерът не може да бъде сменен. Препоръчва се да се премахнат противотежестите от същата част, за да работят по -бързо. В този случай също се развиват чрез крепежни елементи. Предната част около маншета също трябва да бъде премахната.

Действията освен това имат определен ред:

  1. Гумата се потрепва напълно.Той е притиснат към тялото чрез кръгла скоба, под формата на пружина.
  2. 17 мм гнездо се използва за отстраняване на ролката.
  3. Това ще отнеме известно усилие, затова се препоръчва да се използва своеобразен лост.
  4. За да се създаде необходимата здравина, е подходяща и обикновена метална тръба.
  5. Към гумата се прилагат специални маркировки - това се прави, за да се предотврати развиването по време на въртене.
  6. Болтът от фиксатора просто няма да се откъсне без допълнителни усилия.
  7. След завършване на операцията усукването няма да причини проблеми. Пералната машина Zanussi е разглобена.

Малкото противотежест под ролката ще трябва да бъде премахнато.

Конвенционалните болтове се използват за закрепване на двете половини към резервоара. Ще трябва да премахнете всеки от тях. Удължителят за гаечен ключ е незаменим.

Двете половини на резервоара се разделят, след което барабанът се изважда. Понякога са необходими допълнителни усилия, за да извадите устройството. В този случай се използва чук, правят се няколко удара.

Не удряйте вала директно, това ще повреди детайла. Необходимо е да се фиксира специален болт и след това да се удари през плочата.

Необходимо е цялостно почистване на седалката на резервоара отвътре. След това се отърваме от масленото уплътнение. Длето или здрава отвертка ще станат незаменими помощници. Често се добавя чук за решаване на проблема с пералнята Zanussi.

В следващата стъпка издърпайте металната скоба. Той се намира под масленото уплътнение, вътре в един вид жлеб. Това е необходимо за фиксиране на положението на лагера. Отвертка с отвори или клещи с кръгъл нос са най -подходящи за смяна на лагери на пералня Zanussi.

Остава да избият лагера, за който често използват длето. Устройството се доставя с две платформи, тесни от едната страна, широки от другата. Започнете, като премахнете външния лагер с помощта на среден чук.

Какви проблеми могат да възникнат, ако лагерите не се сменят навреме?

Отказът на лагерите винаги е неприятно събитие, защото замяната му е доста сложно начинание, но въпреки това е необходимо за изпълнение. Това се дължи на факта, че неизпълнението на тази операция може да доведе до отрицателни последици с различна тежест:

  • седалката на лагера ще се счупи, което ще изисква подмяна на целия барабан;
  • електрическият двигател ще изгори, което ще изисква основен ремонт или подмяна;
  • ако има ремъчно задвижване, колана, монтиран между двигателя и вала на барабана, може да се счупи;
  • други компоненти, които предават въртеливото движение на вала на електродвигателя към барабана на пералната машина, налични в моделната структура (напречна греда, ролка и т.н.), могат да бъдат повредени;
  • целостта на резервоара може да бъде повредена, особено при модели, където този конструктивен елемент е изработен от пластмаса, което от своя страна ще доведе до изтичане на вода и в резултат на това наводняване на съседи и повреда на електронната система за управление.

Подготовка на инструменти за работа

За да извадите лагера от барабана на пералната машина, не са необходими специални специални инструменти, с изключение на теглич, който внимателно вдига лагера и го изважда от вала. Като цяло е достатъчно да имате набор от прости инструменти, които повечето мъже имат в домакинството. В зависимост от конкретния модел и марка на машината може да се наложи:

  • отвертки;
  • клещи;
  • гаечни ключове (17 и 19 мм)
  • гаечни ключове с размери от 7 до 13 мм;
  • гумен чук;
  • шестоъгълник 6 мм;
  • уплътнител и грес (например грес Silicon-Fett или грес Litol-24);
  • длето;
  • теглене.

Не бързайте да купувате теглич, уверете се, че лагерът не се нуждае от смяна, в противен случай не е страшно, ако повредите скобата му с чук. Ако не можете без махач, вземете универсален махач, който пасва на различни размери на лагерите, той ще ви бъде полезен в бъдеще.

Изваждаме резервоара от колата: инструкции

Работата по инсталирането на резервоара и барабана започва с деактивиране на машината, ние също не забравяме да затворим вентила за подаване на вода към машината. За да премахнете барабана, трябва да разглобите корпуса на пералната машина. За това ви трябва:

  1. Паркирайте машината така, че да е лесно достъпна от всички посоки.
  2. Свалете горния капак на машината, като развиете двата винта с глава Phillips отзад.
  3. Извадете тавата за прах и балсам.
  4. Развийте болта под тавата.
  5. Свалете долната предна част на корпуса на машината.
  6. Развийте още два болта отдолу.
  7. Издърпайте скобата от люка и свалете гуменото уплътнение от тялото.
  8. След като изстискате устройството, блокиращо люка, изключете предната част на кутията.
  9. Сега развийте задната част на корпуса на машината
  10. Свалете колана.
  11. Намерете и изключете проводниците от нагревателния елемент.
  12. Разкачете тръбата от помпата към резервоара.
  13. Премахнете противотежестите.
  14. Развийте двата болта, които държат двигателя, отстранете го.
  15. Свалете амортисьорите и пружините, които държат резервоара.
  16. Сега можете да вземете резервоара.

Не е толкова лесно да извадите резервоара от колата, ние се опитахме да изброим основните стъпки по този въпрос. За повече подробности как да премахнете резервоара и барабана вижте статията Как да разглобите резервоара.

Снимка на процеса на подмяна на лагери със собствените си ръце

Препоръчваме също да видите:

  • Смяна на моторно масло „направи си сам“
  • Направи си сам регулатор на скоростта
  • Ремонт на двигател сам
  • Броня "направи си сам"
  • Боядисване на автомобили „направи си сам“
  • Полиране на автомобили „направи си сам“
  • Полиране на фарове „направи си сам“
  • Смяна на прагове със собствените си ръце
  • Регулиране на карбуратора „направи си сам“
  • Как да сменим свещите
  • Багажник „направи си сам“
  • Смяна на предното стъкло сам
  • Направи си сам химическо чистене на салона
  • Ремонт на каросерии „направи си сам“
  • Направи си сам камера за задно виждане
  • Изплакване на дюзата „направи си сам“
  • Ремарке "направи си сам"
  • Смяна на съединителя „направи си сам“
  • Ремонт на стартер „направи си сам“
  • Ремонт на автоматична трансмисия „направи си сам“
  • Регулиране на фаровете „направи си сам“
  • Мини трактор „направи си сам“
  • Ремонт на кормилната рейка сам
  • Звукоизолация на колата си направи си сам
  • Направи си сам настройка на вази
  • Ремонт на генератор „направи си сам“

Подготовка за подмяна

Така че, вие сте убедени, че вашата пералня се нуждае от подмяна на лагер, и сте сигурни, че можете да извършите тази работа сами, без да включвате майстор. Откъде да започна?

Преди да продължите с ремонта, е необходимо да закупите нов комплект лагери, включително масленото уплътнение. Най -добре е да изберете оригинални резервни части от производителя, които съответстват на вашия модел, дори ако те струват повече от техните колеги.

Новият комплект лагери трябва да включва гумено уплътнение

Също така, за ремонт ще ви трябва:

  • плоски и крестови отвертки;
  • длето или ударна отвертка;
  • чук;
  • клещи;
  • щипки;
  • гаечни ключове;
  • Инструмент WD-40;
  • лепило;
  • уплътнител.

Преди да разглобите корпуса на пералнята, трябва да освободите достатъчно място както за работа, така и за съхранение на части. Изключете пералната машина от захранването, разкачете маркучите, преместете оборудването далеч от стената, така че да е достъпно от всички страни. Ако е възможно, прехвърлете го в помощно помещение (килер, гараж), в случай че ремонтът продължи.

Самопоправящи се капани

Разглобявайки и сглобявайки устройството сами, можете да направите редица пропуски, които ще доведат до неизправност на оборудването в бъдеще.

Майсторите си направиха труда да съставят списък с най -често срещаните грешки, допуснати от тези, които първо решиха да поправят колата.

Така че грешките са:

  • Проводниците се откъсват от сензора, който е отговорен за блокиране на люка при отстраняване на предната част.
  • Счупете гуменото уплътнение, опитвайки се да го извадите със сила, забравяйки да премахнете скобите.
  • Повредите ролката на резервоара, когато се извади от оста.
  • Счупете плътните крепежни елементи, забравяйки да смажете предварително, за да улесните разхлабването на болтовете.
  • Разкъсайте проводниците на сензора за нагряване на водата.
  • Те могат да откъснат тръбата за подаване на вода заедно с маркуча.
  • Избивайки компонентите от барабана, те увреждат последния. Ремонтът завършва с пълна смяна на барабана.

Преди да започнете ремонтни работи, трябва наистина да прецените собствените си сили. Ако няма самочувствие, тогава трябва да се доверите на господаря. Той ще извърши всички необходими действия, без да засяга останалата част от технологията. Вярно е, че в този случай ще трябва да платите определена сума. Цената на изданието започва от 4500 рубли. Това зависи от модела на устройството, цената на компонентите и сложността на извършената работа.

Ремонтът на перални машини със сгъваем резервоар ще струва по-малко, а неразглобяемият елемент по-скъп. Можете да спестите пари, ако закупите самостоятелно всички необходими части.

Универсални съвети

Ако решите сами да ремонтирате устройството, тогава трябва да се придържате към някои съвети, които ще бъдат полезни в процеса:

  1. Резервоарите за перални машини са сгъваеми и неразглобяеми. С първия вариант всичко е ясно - ще трябва да демонтирате стойките. Във втория случай всичко е по -сложно, тъй като ще трябва да изрежете барабана точно според маркировките, без това да засяга вътрешното пълнене. След подмяна на лагера и масленото уплътнение, такъв резервоар ще трябва да бъде свързан с самонарезни винтове и залепен, за да се възстанови херметичността.

Ако е необходим ремонт, неразделимият резервоар се нарязва

  1. Случва се не само лагерният възел да стане неизползваем, но и втулката на барабана. Понякога част може да бъде възстановена, като се свържете с стругар. Ако втулката е твърде деформирана, остава само да закупите нова.
  2. Заслужава да се отбележи, че всички неоригинални части с лошо качество бързо се провалят, така че не трябва да спестявате от закупуването на такива елементи. По -добре е да закупите резервни части от специализирани сервизни центрове.
  3. Преди да продължите с ремонта на пералнята, препоръчително е да проучите подробно нейните инструкции, които идват с пълния комплект. Ако не е оцелял, тогава информацията винаги може да бъде намерена в интернет по името на модела.
  4. Експертите съветват при смяна на лагера да проверяват други елементи на пералната машина, които биха могли да бъдат повредени от дефектна част. Понякога върху тях има плътен слой котлен камък, който е по -добре да се почиства със специални средства.

Сваляне на лагера

След като извадихме резервоара с барабана навън, пристъпваме към разглобяването му и директно отстраняване на лагерите. Ако мазнината е изтекла върху капака на барабана, това потвърждава необходимостта от смяна на маслени уплътнения и лагери. И така, резервоарът се състои от две взаимосвързани части. Връзката може да бъде залепена или болтова. Лепилната фуга трябва да се реже внимателно. Болтовете са по -лесни в това отношение. Когато резервоарът се разглобява на две части, ние изпълняваме следните стъпки:

  1. Развиваме ролката на барабана със специален ключ "звездичка" или с длето и чук.
  2. С разширяващи се движения извадете ролката от винта на барабана, под нея е лагерът.
  3. Избиваме вала на барабана навътре, като по този начин отделяме резервоара и барабана на пералната машина. Първо можете да смените вала на стария, така че родният вал да не се повреди от ударите на чука. Има лагери от вътрешната и външната страна на барабана.
  4. Поставяйки метален прът под лагера, трябва да го избиете с чук в кръг. Може да се използва специален лагер.

Издърпването на лагера ви позволява да го премахнете достатъчно бързо, без да повредите расата му. Това може да се наложи в случаите, когато лагерът е непокътнат и валът, на който седи, е повреден. Плъзгачът може да бъде с различна форма, особено след като има огромен брой от тях в продажба.За да извадите лагера от барабана на машината, се нуждаете от теглич, чиито крака са оформени така, че когато лагерът се дърпа заедно, той ще натоварва само вътрешния ход на лагера; натоварването на външния ход трябва да бъде минимално .

Обикновено първо се отстранява малкият лагер, след това големият. Уплътненията се отстраняват пред лагерите, разумно е да ги смените заедно с тях. Това е всичко, лагерите са отстранени, сега можете да инсталирате нови компоненти и да сглобите машината в обратен ред. Когато инсталирате нови уплътнения и лагери, е задължително да ги смажете, за да избегнете проникване на вода. В допълнение, смазката ще намали триенето между частите на машината, което ще удължи живота на машината.

Причини за повреда на лагера

Неизправност на лагера възниква, когато шайбата се използва неправилно, естествено износване на вътрешните части и механични повреди. Ако има повреда, трябва да установите конкретна причина, за да извършите съответния ремонт или подмяна.

Износен уплътнител

Износването на уплътнения води до изтичане на вода по време на процеса на измиване, което води до разрушаване на лагера. Масленото уплътнение се използва за защита на лагерите от директен контакт с течността. Елементът е монтиран на една ос с лагери от страната на барабана. Под втулката е разположена втулка, която осигурява движението на ръбовете на устните, което изключва проникването на вода.

Нарушение на правилата за инсталиране на пералня

При инсталиране на машината трябва да се спазват определени правила. Преди да измиете за първи път, развийте транзитните болтове, фиксирайте уреда върху равна повърхност и го свържете към електрозахранването и водата в съответствие с приложените инструкции.

Редовно претоварване на резервоара

Претоварването на барабана на пералната машина с пране постоянно води до повишено натоварване на лагера. Високото натоварване ще унищожи компонента.

Разглобяваме резервоара на пералната машина

За да стигнем до лагера, трябва да разделим резервоара на две половини и да извадим барабана. И двете половини на резервоара са закрепени или със специални ключалки, или с болтове, които са разположени по целия периметър на резервоара. Следователно или отделете ключалките или разхлабете болтовете и отделете предната половина на резервоара. Можете да го почистите от отломки, ако желаете, преди да го съберете отново.
Пристъпваме към отделяне на барабана от задната страна на резервоара, за това трябва да премахнем ролката. Развиваме един болт с гаечен ключ, който държи ролката по оста на барабана, след което го изваждаме от оста и го отстраняваме отстрани. И болтът, който развихме, се завинтва докрай обратно във вала, така че при избиване на барабана самият вал да не се повреди.
След това чукаме на вала с малък чук, опитвайки се да го избием. Ако валът се движи малко, тогава продължаваме в същия дух. Ако силата вече е голяма, но валът не се поддава, тогава е по -добре да развиете стандартния болт и да го замените с всеки друг, който няма да имате нищо против да изхвърлите, тъй като с много усилия болтът може да се деформира. Веднага щом валът потъне в главата на болта, развийте болта и извадете барабана от задната стена на резервоара на пералната машина.

Проверете втулката и вала на барабана. Ако сте забавили ремонта, те могат да се износят и тогава ще трябва да смените и напречната греда, което значително се отразява на цената на ремонта. За да проверите целостта на вала, избършете го добре с парцал и вижте дали има влошаване по него. За повече увереност вземете нови лагери и ги плъзнете върху вала. След това проверете дали в лагера няма дори най -малкото хлабина. Ако има люфт, тогава трябва да замените напречната греда с вала.
Проверете и втулката, която се намира на вала и върху която е поставен салника, тя също не трябва да има силно износване и напречни канали. При условие на голяма мощност, масленото уплътнение ще позволи на водата да премине и новият лагер бързо ще се провали.

Характеристики на ремонт с вертикално натоварване

Ако е необходимо да се смени дефектен лагер в машина с горно зареждане, трябва да се вземат предвид редица конструктивни характеристики. При тези видове оборудване барабанът има опора на 2 оси и 2 вала. Процесът на подмяна е много по -лесен благодарение на такова устройство.

Първо сменете лагера от страната, където липсва задвижващата ролка. За тази цел се премахва шублерът, който се състои от лагери и маслено уплътнение, свързани в един корпус. За да смените шублера отстрани на вътрешния двигател, започнете с отстраняване на колана и ролката на барабана. След това те започват да премахват заземяващите блокове, след което самият шублер се развинтва.

Мястото на масленото уплътнение и самия вал се почистват от натрупаната мръсотия и след това се третират със смазка

Когато инсталирате нов лагер, е важно да се уверите, че уплътняващият материал не е изкривен. В противен случай той няма да може да осигури защита срещу изтичане на течност, което ще провокира появата на друга неизправност.

След като монтирате нов уплътнител и лагер, затегнете здраво шублера, за да избегнете повреда на резбовата връзка. Последващото сглобяване на пералнята се извършва в обратен ред.

Споделям линк:

Необходими инструменти

Няма да можете да стигнете до лагера без специални инструменти, защото първо трябва да разглобите пералнята. За да не повредите резервните части, няма да можете да се въоръжите само с една отвертка. За тази цел е необходим цял списък:

  • клещи;
  • отвертки - с прорези и Phillips;
  • длето;
  • обикновен чук;
  • водоустойчив уплътнител;
  • набор от ключове;
  • гумен чук (по избор).

Промяната на носенето „направи си сам“ е трудоемък и отговорен процес на всеки етап. Всъщност ще трябва да разглобите напълно пералната машина и след това да я сглобите. Препоръчително е да снимате всяка стъпка, последователността от действия - да запишете. Само в този случай ще бъде възможно успешно да се извърши подмяната.

Важно! В комплект с инструменти трябва да се закупи водоустойчива смазка за лагери. При липса на това можете да използвате литол.

Подготвителен процес

Ако лагерът се е срутил, пералнята ще издава силен шум по време на центрофугирането на прането. Бръмченето ще се усилва само след всяко измиване. Защото колкото по -бързо се смени лагера, толкова по -добре. Валът и седалката под него също ще бъдат повредени преди време, ако работите с пералнята с част, която не е в ред. Масленото уплътнение също се износва, което води до появата на допълнителни белези върху бельото.

Ако валът е претърпял абразия, ще е необходима обработка с участието на допълнително оборудване. Кръстовината се купува, ако се окаже, че възстановяването е невъзможно. Доста е трудно да се намери част, която би била абсолютно подходяща за определена марка пералня. Обикновено трябва да направите поръчка, изчакването за доставка отнема от няколко седмици до месец.

Комплекс от ремонтни работи за подмяна се извършва със следните инструменти:

  1. Пистолет със санитарен силикон.
  2. Чук и длето, удар, нож.
  3. Клещи и клещи с кръгъл нож, ножове за тел, преса за отстраняване на скоби.
  4. Комплект гнезда. Използват се размери 17, 13, 10, 8.
  5. Филипс отвертка.
  6. Отвертка с прорез. Ако всичко е там, няма да е трудно да смените лагера.

Мелницата също се използва, но само ако възникнат усложнения. Не можете без специална грес за маслени уплътнения заедно с ключалка с резба. Последният се предлага в синьо. Инструмент като фенерче също ще бъде полезен. Без него подмяната няма да бъде толкова ефективна.

Направи си сам поетапна подмяна на износени лагери

След като разглобите пералната машина, трябва да преминете директно към подмяна на старите лагери. Процесът на премахване и инсталиране на компоненти изисква спазване на редица нюанси.

Подготвителна работа

За подмяна на лагери се препоръчва да преместите корпуса на пералнята по -далеч от стените, за да можете свободно да се движите около устройството. За да извършите подмяна, трябва предварително да се въоръжите с необходимите инструменти и да закупите нови лагери. Изборът на компоненти е най -лесен въз основа на характеристиките на износените части.

Премахване на повредена част

След разделяне на резервоара на две половини, зоната около лагерите трябва да се почисти от замърсяване и да се избие с длето или друг подходящ инструмент. В допълнение към лагерите трябва да се премахне и масленото уплътнение. Освободеното гнездо на седалката трябва да се почисти от замърсявания и да се смаже с литол.

Монтаж на нови лагери

Смяната на лагерите, както и премахването на стари компоненти, се извършва с длето и чук. Лагерът трябва да бъде смазан с грес и здраво закрепен в седалката.

Повторно сглобяване на пералнята

Сглобяването на пералнята се извършва в обратен ред. Първо, резервоарът е инсталиран на място, а след това всички останали отстранени части. Когато сглобявате, трябва да използвате снимки и видеоклипове, направени по време на процеса на разглобяване, за да избегнете грешки. След окончателното сглобяване е препоръчително да се извърши пробно измиване, за да се гарантира, че оборудването работи правилно.

Как да сменим лагер?

След като извадихме резервоара, определяме външния му вид. Резервоарите за перални машини са разделени и не се разделят. Разделеният резервоар се състои от две половини, свързани чрез скоби или болтове. В този случай просто трябва да премахнете крепежните елементи. Ако резервоарът е твърд, го изрязваме по заваръчния шев с ножовка за метал.

След това действаме в този ред:

  • Отделяме ролката (колелото) на барабана. Правим това с гаечен ключ с подходящ размер или работим с чук и длето.
  • Разхлабваме ролката и внимателно я изваждаме от винта.
  • Използвайки същите инструменти, опитвайки се да не повредим вала, избиваме барабана от люка.
  • Намираме лагери на вътрешната и външната част на барабана. Движейки се в кръг, избиваме износения лагер от седалката.
  • Почистваме гнездото от мръсотия, третираме го с уплътнител или специална грес.
  • Забиваме нов лагер в гнездото и сменяме маслените уплътнения.

Визуално можете да гледате целия процес на подмяна на лагера в следващите видео инструкции за някои марки перални машини.

Тънкости при ремонт на перални машини от различни производители

По -горе разгледахме стандартните опции за демонтиране и подмяна на лагери и маслени уплътнения. Въпреки това, всеки модел пералня може да има малко по -различен процес на отстраняване и инсталиране и ние ще обсъдим накратко това по -долу.

"Индезит"

Тъй като анализът на такова устройство изисква определени професионални умения, по -добре е незабавно да се свържете със специалист. Най -често повредата е свързана с повреда на паяка на барабана или заглушаване на електрониката.

Тази пералня е трудна за разглобяване

"LG"

Най-често пералните машини от този производител се зареждат отпред, така че демонтажът трябва да започне с развиване на страничната стена от дясната страна. Тук трябва да внимавате при счупване на електродвигателя, в противен случай лесно можете да повредите неговите елементи.

Samsung

Трудността при демонтирането на машинните елементи е, че опорите на лагерите са слаби, така че могат лесно да се повредят поради невнимание. Работата трябва да се извършва внимателно, без да се използва физическа сила.

Повечето устройства от този производител също се зареждат отпред.

Смяна на лагер на барабана на перална машина с предно зареждане

В този случай процесът се усложнява от факта, че трябва да извадите барабана от устройството. Ще разгледаме последователността от действия на примера за разбор на пералня Samsung. Това е стандартен модел, така че ще бъде възможно да се подменят лагери в устройства от друг производител, използвайки същия принцип.

Маса 1.Инструкции за подмяна на лагери

Стъпка, илюстрация
Описание на процеса

Стъпка 1. Необходимо е да се определи моделът на пералната машина

Обикновено на гърба на конструкцията има специален стикер, където са посочени всички характеристики на устройството. Използвайки тази информация, могат да бъдат закупени нови лагери и уплътнения, без първо да се разглобява машината.

Стъпка 2. Сега трябва да изучите дизайна на устройството, за да започнете разглобяването

Тъй като задният панел не е развит тук, цялата работа ще се извършва отпред. Това обаче не е трудно да се направи.

Стъпка 3. Развийте капака отгоре

Преди да започнете работа, ще трябва да изключите всички елементи, включително тавата за прах.

Стъпка 4. След това трябва да премахнете таблото за управление

Това трябва да се направи внимателно, като последователно се развиват винтовете.

Горната част на панела е фиксирана с ключалки, те също се демонтират внимателно. Внимателно изключете всеки проводник от контакта и запомнете местоположението

Ако това създава трудности, тогава е по -добре да нарисувате диаграма или снимка.

Стъпка 5. Сега трябва да откачите долния панел на пералната машина

За да направите това, първо развийте всички винтове на предния панел.

Стъпка 6. След това трябва да извадите резервоара от кутията

В този случай ще е необходимо да премахнете колана, двигателя и амортисьорите, тъй като тези елементи ще попречат на по -нататъшното разглобяване на резервоара.

Стъпка 7. Необходимо е да развиете ролката, за да видите лагерите и маслените уплътнения.

Ролката ще бъде лесно да се развие с помощта на 16 ключ.

Стъпка 8. Сега трябва да оцените външния вид на масленото уплътнение

Тук той вече е неизползваем, което изисква подмяна.

Стъпка 9. Сега трябва да отделите масленото уплътнение и лагера

И двата елемента ще трябва да бъдат заменени. Както и в предходния случай, масленото уплътнение трябва да бъде внимателно смазано, тъй като смазващият слой помага за облекчаване на триенето, което значително ще удължи живота на детайла. Не пестете от смазочни материали.
На същия етап е необходимо да се смени гуменото уплътнение, ако стане неизползваемо. В този случай, дори ако няма да го сменяте, е необходимо да покриете кръстовището със силиконов уплътнител.

Стъпка 10. След това трябва да съберете всички елементи един по един

Необходимо е всички елементи и крепежни елементи да се върнат на местата си.

flw-bgn.imadeself.com/33/

Съветваме ви да прочетете:

14 правила за пестене на енергия