Какъв уплътнител за кола има? рейтинг на уплътнителя

Видове уплътнители и характеристики на техния състав

Продават се няколко вида уплътнители, всеки от които се различава по състав и свойства:

• Силикон. Създаден е от органичен силиций, което прави възможно използването му за свързване на различни повърхности. Елиминира дефект, пролука до 6-7 мм. Втвърдяването възниква поради кислорода във въздуха и влажността. Обемът на епруветката е от 40 до 90 g.
• Анаеробни. Съдържа стабилизатори, акрилни мономери, втвърдител, оцветител, пластификатор, инициираща структура. Изсушаването ще се случи при липса на въздух, контакт с метал. Затова не бързайте да сглобявате частите, а подгответе всичко внимателно. Ако сместа остане извън фугата на открито, тя няма да се втвърди. Разликата в залепването не надвишава половин милиметър. Периодът на настройка в затворено пространство е до половин час.
• Синтетични. Съставът включва смоли, така че обхватът на приложение се разширява. Използва се при ремонт на корпуси от фибростъкло. Необходима е работа в ЛПС.
• Полиуретан. Лепи различни повърхности, висока адхезия. Произведени в цветове. Това ви позволява да изберете сянка за ремонт на видно място.

Рейтинг на най -добрите уплътнители

За да работите с автомобилна оптика, трябва да закупите висококачествени инструменти, за да не знаете проблеми с функционирането на осветителните устройства.

ABRO WS 904

Уплътнител ABRO WS 904 е един от най -популярните при търсене на потребителите. Реализиран е под формата на залепваща лента в ролки с различни размери, изработени на базата на вулканизиран полиизобутилен - производно на изкуствен каучук.

Този бутилов уплътнител за фарове е силно еластичен и лесен за използване - просто трябва да отрежете парче лента до желания размер, да се разтегнете и да залепите за повърхността. Няколко секунди са достатъчни за свързване на краищата на лентата един към друг - процесът на полимеризация протича бързо. При ниски температури на околната среда се препоръчва допълнително да се затопли уплътнителя със сешоар за сгради.

Предимствата на лентата ABRO WS 904 са следните:

• ниска консумация - има достатъчно опаковки, за да запечата напълно комплекта фарове;
• лекота на монтаж - лентата не залепва по ръцете ви, е гъвкава, лесно се отрязва, опъва за постигане на желаната дебелина без усилия;
• висока степен на адхезия към повечето материали;
• липса на токсични секрети и неприятна миризма;
• здравина, дълъг експлоатационен живот след втвърдяване, надеждност и пълна плътност на шевовете.

Dow Corning 7091

Препоръчва се закупуването на този уплътнител при работа с различни материали, които имат неравни коефициенти на термично разширение. Той е в състояние да създава висококачествени фуги на кръстовището на стъкло с метал, стъкло с пластмаса, метал с пластмаса, поради което е идеален за монтаж и ремонт на автомобилна оптика.

Силиконовият уплътнител Dow Corning 7091 е еднопаковъчен, готов за употреба продукт, който съчетава висока якост с гъвкавост. Уплътнителят е подходящ не само за работа с фарове на автомобили, но и за инсталиране на LED лампи, различни електронни устройства и сложни механизми. След полимеризация, образуваният шев надеждно ще запечата кръстовището, докато не се срути от температурни крайности и може да работи при -55 ... + 185 градуса. Уплътнителят е лесен за последваща обработка, ако е необходимо, той е добър диелектрик.

ГотовоDeal DD6870

Съставът DoneDeal DD6870 се отнася до полиуретанови уплътнители, включва уретанови групи, рафинирани петролни продукти, различни полимери, стимулатори на сцеплението и други добавки.

Може да се използва за монтаж и запечатване:

• фарове;
• очила;
• фенери;
• лампи;
• люкове;
• вместо уплътнения

Уплътнителят изсъхва напълно в рамките на 15-30 минути след нанасяне, има висока якост на шевовете, добра адхезия към повечето материали, не се напуква под въздействието на вибрации или удари. Продуктът се характеризира с влагоустойчивост, работи без загуба на свойства в температурния диапазон от -60 до +270 градуса.

3M PU 590

Уплътнител 3M PU 590 се произвежда в САЩ, има полиуретанова основа, опакован е в удобни тръби от 300-600 г. Не понася силно повишаване на температурите (може да издържи до +100 градуса), поради което не е използва се за нагряване на части на автомобил. Продуктът полимеризира бързо (за 25-30 минути), не реагира на действието на киселини, основи, разтворители, устойчив на влага и UV лъчение, надеждно свързва дори различни материали. След като се втвърди, запечатаната фуга може да бъде боядисана с повечето бои за автомобили.

Emfimastic PB

Тази марка лепилен уплътнител се произвежда във Франция, съдържа полиуретанови групи и различни подобряващи добавки. Efirmastika залепва хомогенни и различни материали възможно най -надеждно, идеално за монтаж и ремонт на автомобилна оптика. Съставът е без мирис, втвърдява се за половин час, не се свива, не се напуква с времето. Не е вредно за хората, няма неприятна миризма и дори може да се използва на закрито. За нанасяне на този еластичен уплътнител е необходим ръчен или въздушен пистолет.

Критерии по избор

Има няколко критерия, които трябва да имате предвид при избора на лепила за фарове.

Надеждност на свързването

Експертите съветват да се използват уплътнители с високо свързване. Такива състави ще се държат надеждно, дори ако върху тях попадне вода. Препоръчително е да изберете течности, които съдържат пластификатори. Тези компоненти ги правят по -надеждни и издръжливи.

Антивибрационни свойства

За подмяна на фарове в автомобил често се използват съединения с антивибрационни свойства. Такива смеси се считат за доста качествени, тъй като не се отлепват дори при силни вибрации. Следователно, антивибрационните съединения се използват най-често при залепване на фарове за автомобили.

Устойчивост на температурни влияния

Друг критерий, който се взема предвид при избора, е устойчивостта на ниски и високи температурни индикатори. При работа с автомобилни стъкла и фарове се препоръчва използването на топлоустойчив уплътнител. Това е най -новият продукт, устойчив на температурни промени. Топлоустойчивите съединения могат да издържат на температури от 200-300 градуса над нулата.

Обем на опаковката

Когато избирате уплътнител, трябва да обърнете внимание на обема на опаковката, в която се продава. По принцип такива лепила се продават в контейнери, чийто обем е 300-320 милилитра.

Можете обаче да намерите формулировките в по -малки опаковки. Някои уплътнители се продават в кутии от 150-200 ml. Това количество уплътнител е достатъчно за ремонт или подмяна на стъклото на фаровете.

Лесно отстраняване

Когато избирате лепило, трябва да помислите за лекотата на по -нататъшното му отстраняване. Понякога е необходимо да се отстранят остатъците от уплътнителя, които са изпълзяли от фаровете. Препоръчително е да изберете средства, които лесно могат да бъдат премахнати с импровизирани средства. Не си струва да избирате съединения, които се отстраняват само с механични средства, тъй като те могат да повредят повърхността на автомобила.

Прозрачност след нанасяне

Уплътнителят може да бъде прозрачен или полупрозрачен. Експертите препоръчват използването на напълно прозрачни течности, тъй като след изсушаване те не оставят следи по повърхността и следователно са практически невидими. Ако обаче продуктът ще бъде нанесен под фара, можете да използвате полупрозрачни формулировки.

Съотношение качество-цена

Препоръчва се да се избират състави с оптимално съотношение цена / качество. Ето защо не трябва да избирате твърде скъпи лепила, чиито технически характеристики не съответстват на цената.

Критерии за избор на уплътнител

В магазините за автомобили се продават различни уплътнители: за люкове, каросерии, тръбни връзки. Те се различават по отношение на топлоустойчивост, еластичност, експлоатационен живот. Най -качествените, но скъпи са професионалните продукти, които се продават в големи контейнери и обикновено се използват в автосервизи.

За домашна употреба уплътнителите се купуват в тръби с подходящ обем (40-200 g). Ако решите да дадете предпочитание на последния вариант, по -добре е да закупите материала в алуминиева тръба: той напълно запазва свойствата си през целия срок на годност. По -евтините продукти се предлагат в пластмасови тръби, но когато купувате, определено трябва да проверите остатъчния срок на годност: той трябва да бъде поне 6 месеца.

Някои уплътнители имат удобен накрайник за дозиране за лесно нанасяне дори в труднодостъпни места. Уплътнителят за тяло в касетата изисква допълнително закупуване на пистолет за лепило, без който няма да е възможно да се използва продуктът.

Съвети за подбор

Когато избирате топлоустойчиво лепило за собствените си нужди, обърнете внимание на следните характеристики:

• еластичност;
• огнеустойчивост;
• екологичност;
• състав;
• толерантност към температурни разлики;
• адхезия;
• пренос на топлина;
• срок на годност.

Еластичност

Високата еластичност ви позволява да изгладите промените в обема на материала и лепилото, след като приложите високотемпературен ефект върху тях. Ако няма еластичност, структурата бързо ще започне да се влошава. Възможно е образуването на пукнатини, както и частично разрушаване на конструкцията.

Огнеустойчивост

Различните производители имат различна огнеустойчивост и това трябва да се има предвид при избора. Някои смеси могат да издържат на температури до 50 o, докато други са в състояние да издържат на краткосрочно излагане на 1000 o и по-високи. Ето защо, преди да купите, не забравяйте да определите температурния диапазон и след това изберете състава, който е подходящ за това.

Специален състав

Съставът също оказва значително влияние върху характеристиките на продукта, тъй като всеки производител използва свой собствен набор от компоненти. Степента на взаимодействие с други материали, експлоатационният живот и други фактори зависят от това. Някои компоненти придават на лепилото специални свойства, които не се срещат в други продукти.

Устойчив на резки температурни промени

Устойчивостта на температурни крайности е важна в ситуации, когато работата се извършва на открито. В този случай лепилото ще бъде засегнато не само от топлина, но и от студ. Не всички марки се справят еднакво добре с такива температурни колебания, които се сриват след няколко цикъла на замразяване и размразяване.

Екологичност

Веществата, които съдържат вредни компоненти, при нагряване започват да отделят токсични съединения в атмосферата. В тази връзка те се опитват да правят топлоустойчиви смеси от екологично чисти материали.

Живот

Важен показател, тъй като всички марки топлоустойчиво лепило имат различен експлоатационен живот и съхранение. Често тези показатели зависят от влиянието на външни фактори и спазването на условията на работа, посочени от производителя. Ако бъдат нарушени, топлоустойчивото лепило бързо става неизползваемо, което се отразява на общото състояние на конструкцията.

Разсейване на топлината

Отстраняването на излишната топлина ви позволява да избегнете:

• деформация на конструкцията;
• прегряване.

Високите скорости на топлопреминаване на лепилото гарантират безопасността на конструкцията за дълъг период на експлоатация.

Висока степен на сцепление

Необходимо е при залепване на сложни повърхности като:

• шамотни плочки;
• клинкер;
• майолика;
• порцеланови каменни изделия.

Топлоустойчиво лепило с висока степен на сцепление сигурно фиксира плочката на едно място, предотвратявайки нейното изместване.

Как да изберем правилния уплътнител?

Първо, трябва да решите какъв вид работа ще изпълнявате. Ако трябва да работите на закрито, тогава уплътнител е подходящ за вас за вътрешна работа, ако на открито - за външни. Производителят винаги посочва тази информация на етикета.

Второ, оценете състоянието на тези повърхности, с които трябва да работите, и определете техния състав (от какво са направени). Някои формулировки имат допълнителни свойства, които ви позволяват да работите върху мокри повърхности, износени или повредени от ръжда.

След това погледнете етикета или попитайте продавача за информация за какъв вид работа е подходящ този или онзи състав (покриви, прозорци или уплътнител е универсален). Информацията трябва да бъде и за неговия състав (силикон, акрил), за промяната на фугите под въздействието на топлина (вземете предвид подвижността и еластичността на състава)

Обърнете внимание и на свойствата на уплътнителя. Ако в бъдеще, в края на работата, трябва да я нарисувате, тогава този аспект също трябва да се предвиди предварително, тъй като има видове, които не са подходящи за боядисване

Например, еднокомпонентният силиконов уплътнител не трябва да бъде пребоядисан.

Вероятно вече сте виждали, че изборът на подходящия уплътнител е многостепенен. Всичко трябва да се предвиди. Нека разгледаме един от примерите на практика и веднага ще ви стане ясно как да вземете предвид всички аспекти при избора на подходящия уплътнител.

Да речем, в една стая е необходимо да се покрият шевовете с уплътнител между плочите по време на сглобяването на ламината. За да направим това, се нуждаем от инструмент за вътрешна работа, който има свойството да изсъхва бързо, водоустойчив, трябва да се нанася тънко върху повърхността и да има средна степен на сцепление (в противен случай ще бъде невъзможно да се поправи пода, ако е необходимо) . Работата се извършва на закрито, така че уплътнителят не трябва да излъчва силна миризма. В този случай уплътнител, съдържащ разтворители, също няма да работи, тъй като можете да разваляте ламината и да корозирате основата под него до самата основа. При извършване на тези работи трябва да изберем високоеластичен уплътнител според неговия състав, това ще помогне да се избегнат пукнатини и кухини между панелите и да се предпази от влага.

В този случай препоръчваме такива уплътнители като: Click Guard или Clic Protect водоустойчив уплътнител за подове, течен корков уплътнител от същия Bostik или уплътнител от винилов латекс RALY-ON.

Как да изтриете уплътнителя

За неразтворимите във вода уплътнители механичното действие се счита за най-лесния начин за отстраняване. Този метод може да се използва у дома, без да се привличат допълнителни средства.

С помощта на нож, шпатула или друг подобен инструмент старият слой просто се отрязва

Това трябва да се прави много внимателно, за да не се повреди повърхността.

На пазара има химикали, които могат да омекотят дебел слой уплътнител. След това продуктът премахва старото лепило от шевовете.

Акрилните хидроизолационни и полиуретанови уплътнители могат да бъдат отстранени само чрез отрязване на стария слой. Те не се влияят от различни химикали.

Най-известните химически агенти за премахване на стари уплътнители днес са Silicon-Entferner, Soudal Sealant Remove. Те ви позволяват да премахнете силикон от керамика, емайл и пластмаса.

Когато избирате лепилен уплътнител за специфични нужди, трябва да се запознаете с всички свойства на този тип. Просто няма универсални обработки на шевове и повърхности. Като подчертахте необходимите качества, които трябва да притежава уплътнител, можете да изберете правилно неговия тип. Следвайки инструкциите на производителя, можете да използвате всеки представен вид продукт възможно най -ефективно.

Каква е заплахата от лош избор?

Грешният или грешен избор на уплътнител ще доведе до непредсказуеми резултати. Това е загуба на прозрачност, незадоволителна устойчивост на шева към вибрации, възможно разрушаване поради влага или агресивна среда.

Намалена прозрачност на стъклото

Майсторът, избирайки лепилото за запечатване на пукнатината, малко се обърка (или клиентът реши да спести пари), като използва балсам вместо прозрачен полиуретанов състав. Резултатът няма да закъснее: капене, видимо провисване и цветови разлики между основната структура и шева. И също така пропилени пари, липса на ефект от ремонта на стъкло.

Неестетични петна

Едно от вероятните прояви на лош избор на лепило. Петната могат да се появят веднага след началото на полимеризацията или малко по -късно, по време на работата на стъклото. Невъзможно е да се елиминират и това е основният проблем на уплътнителя.

Увеличаване на размера на пукнатината

В практиката на занаятчиите също се случва счупеното стъкло да се срутва по редица причини: то се разширява (пукнатината се удължава), появяват се нови стружки. Факт е, че в колата прозорците са подложени на същите динамични натоварвания като останалите елементи на рамката. Ако не възстановите целостта на стъклото, не го фиксирайте здраво в отвора, тогава необратимите процеси ще продължат, докато не се спука напълно или изпадне.

Какво друго да търсите при избора на продукт

Закупуване на уплътнител
за фаровете, освен неговия състав, както е описано по -горе, е необходимо
вземете предвид други критерии:

1. Устойчив на вибрации. При шофиране фаровете се разклащат и уплътнителят не трябва
   избухна при първия удар.
2. Толеранс към висока температура: ако имате халогенна оптика,
   изберете подходящия уплътнител.
3. Обемът на един пакет - трябва да е достатъчен за поне един ремонт
   фарове.
4. Премахване на излишъка. Частици от средства трябва лесно да бъдат премахнати от всякакви
   повърхности - метал или стъкло.
5. Прозрачност. Този момент е важен при ремонт на пукнатини в стъкло. Ако
   продуктът предотвратява излъчването на светлина, следователно ефективността на фара ще бъде ниска, следователно
   е необходим безцветен състав.
6. Марка. Скъпото не означава добро. Евтините средства обаче не са
   ще осигури надеждно запечатване и процедурата ще трябва да се повтори отново и
   отново, което е изпълнено с ненужни финансови разходи.

Инструкции за употреба при залепване на фарове

За да може уплътнителят да се свърже надеждно
повърхности, които ще бъдат залепени, следвайте препоръките на производителя. но
има някои общи правила за поддържане на прозрачност и
възможност за оцветяване на фаровете.

Лепенето трябва да се извърши по следния алгоритъм:

• преди да започнете работа, избършете залепените части, почиствайки ги от
  мръсотия и обезмасляване (използвайте бял спирт, разтворител, нефрас, в
  в краен случай ацетон, който няма да работи, ако колата е от плексиглас), избягвайки удари
  средства за бои за тяло и пластмаса;
• ако стаята е студена (температура под определената в инструкциите),
  затоплете повърхността със сешоар;
• отстранете стария уплътнител;
• ако продуктът е течен, използвайте дозатор или медицински за еднократна употреба
  спринцовка.

След инсталиране на стъкло или сглобяване на парчета
премахнете излишните средства. Ако по време на работа на автомобила забележите това
настъпило разслояване (за това "грешат" полиуретановите съединения), разглобете блока
като се използва разтворител на базата на същия PU.

Полиуретанови уплътнители

В сравнение с други уплътнители, представеното лепило има много добра еластичност и устойчивост на деформация.

Този лепилен уплътнител често се използва от автомобилисти, тъй като веществото не се страхува от атмосферните условия или излагането на химикали.

Често се използва върху трудни повърхности като алуминий, стоманобетон, керамика, камък и др.

Единственият недостатък на полиуретановия уплътнител е неговата токсичност. Това вещество е разяждащо и доста опасно, ако не се спазват правилата за неговото използване. Най -често поради тези характеристики полиуретановият уплътнител не се използва за вътрешни работи. Основното поле за този продукт е работата извън дома.

Той е идеален уплътнител за фасади и покриви. Поради способността си да издържа на разтягане, огъване, срязване, това вещество е широко известно като автомобилен лепилен уплътнител. Благодарение на избора на своя цвят, той може да се използва за различни фуги без допълнително боядисване.

Автомобилен уплътнител: как да постигнем добър резултат?

Изборът на подходящ уплътнител е важна стъпка, но въпреки това е само началото.

Също така е важно продуктът да се прилага правилно, така че резултатът да е положителен. По-долу предлагаме на вашето внимание някои полезни съвети за използване на авто-уплътнител:

1. Почистете добре повърхността, преди да нанесете продукта.
2. За по-добро сцепление можете предварително да отстраните зоната на приложение, ако е възможно.
3. Непременно обезмаслете повърхността и изсушете добре.
4. Ако е възможно, използвайте специален въздушен пистолет - той осигурява най -равномерното приложение.
5. Подгответе гумена мистрия, за да можете бързо да премахнете излишъка и да отрежете ръбовете.
6. Удебеленият силиконов или полиуретанов уплътнител може да се разрежда с анти-силикон. Използвайте също вещество, за да предотвратите разтягане или залепване на уплътнителя.
7. Преди боядисване на запечатаната повърхност не са необходими допълнителни действия: просто изчакайте, докато изсъхне.

Ако е необходимо да се премахне уплътнителя, първо трябва да се загрее с техническа термодухалка или обикновена сешоар. Струва си да премахнете веществото на малки площи, докато се охлади. Бъдете внимателни, когато работите с пластмасови части - те не трябва да се прегряват! Ако външният вид на повърхността не е критичен, приемливо е да се отреже уплътнителя с остър нож.

Трябва да се разбере, че можем да дадем само общи препоръки за използването на автохимия. Въпреки това, уплътнителят и уплътнителят се различават и свойствата на дори подобни продукти се различават от производителя до производителя. Преди да започнете работа, трябва внимателно да проучите информацията на опаковката.

С разбиране за това как да изберете автомобилен уплътнител, можете спокойно да започнете да търсите подходящо решение.

Изберете Автомобилен уплътнител

Критерии по избор

При избора на уплътнител е важно да се ръководите не само от обещанията и прегледите на производителя от други шофьори, но и от това кои части е предназначена за ремонт на състава, какви температури може да издържи, дали ремонтираната част подлежи на постоянни вибрация или не. Въз основа на това собственикът на автомобила избира подходящ състав, в противен случай изпускателната система ще се нуждае от нов ремонт след кратко време.

Работен диапазон на температурата

Най -важният показател, зависи от това колко дълго уплътнителят ще изпълнява своите функции. Колкото по -висок е диапазонът на работната температура, толкова по -добре.

За да не се объркате с избора на уплътнител, важно е внимателно да прочетете информацията на опаковката и да обърнете внимание колко дълго съставът ще остане стабилен при посочените температури.

Агрегиращо състояние

Всички високотемпературни уплътнители са разделени на силиконови и керамични, устойчивостта на продукта към постоянни вибрации и вибрации зависи от състава.

Силикон

Използва се в дистанционни елементи между части. След като съставът е замръзнал, той остава малко подвижен, така че не се страхува от постоянни колебания.

Керамични

Използва се за коригиране на пукнатини, дупки и ръждясали части. След пълно изсъхване съставът става твърд, поради което не издържа на постоянни колебания. Най -добре е да използвате този уплътнител при ремонт на неподвижни части на изпускателната система.Шофьорите са по-склонни да използват уплътнители на силиконова основа, тъй като те не се напукват както в движещи се, така и в неподвижни части на изпускателната система.

Тип

Всички високотемпературни уплътнители са разделени на няколко типа в зависимост от техните характеристики.

За ремонт на изпускателната система на автомобил

Основата е фибростъкло, към което производителите добавят допълнителни вещества. Отличителна черта на уплътнителите е времето за втвърдяване, което рядко надвишава 10 минути. Композициите понасят добре високи температури, но се напукват при постоянни вибрации и удари и са предназначени да премахнат повредите на изпускателната тръба

Монтажна паста

Съставът бързо се втвърдява и не губи свойствата си дори поради високите температури. Използва се при инсталиране на нови или ремонтирани артикули.

Уплътнител на шумозаглушителя

Често се използва като профилактика; отнема известно време, за да се втвърди напълно. Това е универсален продукт, който може да се използва за ремонт на всяка част от изпускателната система.

Заглушителен цимент

Такива уплътнители образуват твърд слой върху частите и не се страхуват от високи температури. Най -трайното съединение, използвано за ремонт на неподвижни части на изпускателната система.

Като се вземат предвид гореописаните характеристики, майсторите избират желания тип композиция въз основа на съществуващите повреди и условията на експлоатация на определена част.

Силиконово лепило - описание

Какво е силикон? Това е силициев силициев полимер с висока якост, химично съединение от тип с високо молекулно тегло. На външен вид течният силикон прилича на смола; за създаването му се използва синтетичен каучук. Той е изобретен в средата на 20 век и сега се използва широко. Най -популярните продукти на основата му са лепило и уплътнител. При производството на лепила, освен силикон, се използват и други вещества, наречени целеви добавки, пълнители.

Какво може да се залепи с този инструмент, къде се използва? Силиконовата смес е идеална за залепване:

• керамика;
• метал;
• пластмаси;
• каучук;
• стъклени изделия;
• хартия;
• алуминий;
• плочка.

Обхватът на използване на силикон е толкова широк, че е невъзможно да се изброят всички посоки. В промишлеността се използва за приготвяне на ястия, кухненски прибори, например комплекти съдове за печене, торбички за сладкиши. Силиконът може да се използва за запечатване на вани, стъклопакети, той е незаменим в козметологията и медицината.

Действителните силиконови лепила се използват за ремонт на оборудване, електроника, радиотехнически продукти, за занаяти. Но най -популярният инструмент в ежедневието, на строителна площадка, за ремонт на помещения, особено там, където е необходима повишена влагоустойчивост на материалите.

Технология за работа с лепило за каучук

Тънкостите на процеса

Работите с гумено лепило не трябва да се извършват в помещения, където температурата е под +5 градуса по Целзий.

Подготовка на повърхността

За да се увеличи ефективността на свързване на части, преди нанасянето на лепилото, техните повърхности се подготвят. От него се отстраняват външни включвания, например прах, мръсотия. Следи от влага, масла и мазнини. Непосредствено преди нанасянето на лепилото е препоръчително повърхността да се третира с абразивна хартия. Това ще увеличи адхезията на частите една към друга. Мека кърпа без власинки е достатъчна за отстраняване на чужди предмети, докато обезмасляващи течности като ацетон могат да се използват за отстраняване на петна от мазнини и масла.

Нанасяне на лепило

За да нанесете състава, можете да използвате четка, ако сместа е гъста, тогава можете да използвате шпатула, нейната ширина и форма трябва да бъдат избрани на място. Слоят се нанася с дебелина най -малко 2 милиметра. Дебелината на нанесения слой се определя от това кои части трябва да се съединят. Така че, когато ремонтирате обувки или гумена лодка, е допустимо да нанесете лепилен слой с дебелина 1 мм. В този случай върху лепилото се поставя слой марля и се притиска с шпатула.Марлята действа като подсилващ елемент. След известно време, обикновено 15 - 20 минути, отново нанесете слой лепило. За да се подобри адхезивната връзка, се препоръчва частите да се поставят под товара и да се оставят за няколко часа. Излишното лепило трябва да се отстрани. Максималният ефект на свързване ще бъде постигнат след 24 до 48 часа.

Състав и нанасяне на лепило за каучук

Гуменото лепило е разтворител, в който гумата се разтваря. Такъв състав представя големи възможности за създаване на лепилни фуги. В допълнение, лепилото на каучукова основа гарантира, че шевът между частите ще бъде еластичен и затова една от неговите области на приложение е обработката на еластични материали.

Съдържащите хлор съединения най-често се използват като гумени разтворители; освен това е допустимо използването на ароматни въглеводороди. Но тези вещества са токсични и употребата им не винаги е безопасна и затова се използват в минимални количества. Най -често използват етилацетат (етилов естер на оцетна киселина) и нефрас (рафинирани продукти - бензин, дизелово гориво и др.)

За да се намали риска от пожар и да се намали токсичността, лепила и латекс, съдържащи вода. Но лепилото, направено по тази технология, е направено с по -малко сцепление.

Към лепилата могат да се добавят различни смоли и полистирол с ниско молекулно тегло. Тези добавки увеличават здравината на лепилната линия. Трябва да се отбележи, че добавянето на повече смоли и полистирол може да доведе до загуба на еластичност.

За вулканизация се използват различни вещества, изборът им се дължи на параметрите на избрания каучук. Най -често се използват сяра и метални оксиди; амините могат да се използват като агенти по време на студена вулканизация.

При производството на лепила се използват минерални масла, които играят ролята на пластификатори. Етанолът стабилизира всички процеси. Той е предназначен да предотврати получаването на гела. Въглеродните сажи действат като пълнител.

Горепосочените вещества са част от всяко лепило за залепване на каучук, но всеки производител има своя собствена рецепта и трябва да кажа, че повечето от рецептите се пазят в строго поверителност.

Силата на шева, получена чрез залепване на гумени части, като правило е по -голяма от здравината на самия каучук. За залепване на каучук технолозите избират лепило, което е близко по състав до веществата, които ще бъдат залепени. Универсалното лепило е направено на базата на полиуретан. Тя ви позволява да свързвате различни видове гума заедно. За лепене на кожа и тъкани често се използва вододисперсионно лепило.

Сред потребителите такива формулировки са особено популярни като:

1. Момент лепило;
2. 88 и неговите производни;
3. Лепила No 3125 и No 3126

Използването на гумено лепило от тези марки е допустимо както в ежедневието, така и в промишлеността.

Съвети

Както вече знаете, гамата от уплътнители с адхезивен ефект е толкова обширна, че понякога изглежда невъзможно да изберете сами този, от който се нуждаете. Когато купувате, си струва да се свържете с консултанти, защото те ще ви помогнат да вземете решение за избора на продукт в зависимост от повърхността, която ще се обработва. Не се страхувайте да поискате от продавача документация за представянето на марката на продукта. Срокът на годност обикновено е 18 месеца от датата на производство. Съхранението трябва да бъде плътно затворено, като се придържа към температурата, посочена на бутилката.

Преди да купите, трябва да се съсредоточите върху процента на компонентите, който трябва да бъде както следва:

• силикон - най -малко 25%;
• гумена мастика - от 3 до 5%;
• акрил - 4-5%;
• полиуретан - 3-5%;
• съдържанието на циментовата смес е не по -малко от 0,4%;
• епоксидна смола - 2%.

Трябва да се обърне внимание на времето на производство на лепилото, неговото качество и да се избягват такива продукти:

• с повреден етикет;
• ниска цена, която поражда подозрение;
• с бележка, че силиконът е 100%, защото абсолютно всички производители използват добавки;
• с леко тегло на тръбата;
• с липсата на информация за цилиндъра и състава;
• продавачът няма копия от сертификата за качество.

В следващото видео ще намерите подробен преглед на универсалния лепилен уплътнител Soudal.

Предимства и недостатъци на уплътнителите

Автомобилните силиконови уплътнители се произвеждат под формата на маса от вискозно вещество, с което се намазват пукнатини, фуги и др. Неутралният силикон ще издържи на повишаване на температурите. Киселинните се използват рядко при ремонт на автомобили, тъй като излагат метала на корозивно покритие. Също така, такъв материал не може да бъде боядисан отгоре.

Силиконовите смеси се нанасят лесно и могат да бъдат ремонтирани от начинаещи майстори. Но преди нанасяне е необходимо цялостно почистване на повърхността. Шевът се оказва гъвкав, издържа на повишено налягане и запазва експлоатационните си свойства за дълго време.

Анаеробният уплътнител за автомобили се използва за ремонт на енергийно оборудване. Предимството е, че няма ограничение във времето по време на ремонта, тъй като само плътното притискане на металните части и прекратяването на подаването на кислород допринасят за втвърдяването на сместа. Шевът се оказва гъвкав, връзката е висококачествена и издръжлива.

Недостатъците включват малка допустима дебелина на пълнене до половин милиметър. Ако областта на компресия е голяма, е трудно да се постигне тясна компресия за пълно отстраняване на въздуха.